-
پکن میخواهد جهان را با خودروهای خودران تسخیر کند؛ اروپا نگران است
شرکتهای چینی فعال در خودروهای خودران که از بازار آمریکا کنار گذاشته شدهاند، اکنون تمرکز خود را بر اروپا گذاشتهاند و در حال افتتاح دفتر، بستن قراردادهای داده و انجام آزمایشهای جادهای هستند. 🚗🌍
در چین بیش از نیمی از خودروهای جدید دارای سیستم کمکراننده سطح ۲ هستند؛ یعنی خودرو میتواند در برخی شرایط فرمان، گاز و ترمز را کنترل کند اما راننده باید هوشیار بماند. 🇨🇳
چند شرکت پیشرو مانند Momenta و Deeproute.ai قصد دارند فناوری سطح ۴ را در اروپا آزمایش کنند؛ سطحی که خودرو میتواند در مسیرهای مشخص بدون دخالت انسان حرکت کند. 🤖🇩🇪
رئیس کمیسیون اروپا خواستار همکاری قاره برای توسعه این فناوری شده و هشدار داده که اروپا نباید از چین و آمریکا عقب بماند. 🏎️💡
کارشناسان میگویند رقابت با چین میتواند پیشرفت صنعت خودران اروپا را تسریع کند، هرچند هنوز نیاز به قوانین و حمایتهای بیشتر احساس میشود. 📊✅۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۳:۴۷:۰۲ -
فاکسکان به دنبال گسترش استراتژی خودروهای برقی در بازار ژاپن
فاکسکان، شرکت تایوانی تولیدکننده قطعات الکترونیکی، در راستای توسعه استراتژی خودروهای برقی، سمیناری در ژاپن برگزار میکند. این شرکت پس از عقد قرارداد با میتسوبیشی موتورز، به دنبال جذب خودروسازان ژاپنی بیشتر است. این اقدام نشاندهنده تلاش فاکسکان برای ورود جدی به صنعت خودروسازی و رقابت با سازندگان چینی خودروهای برقی است.
۱۴۰۴/۱/۸ ۱۱:۴۰:۰۰ -
آینده مبهم هوش مصنوعی در صنعت خودرو؛ فقط ۵٪ خودروسازان دوام میآورند!
در گزارش جدید گارتنر تأکید شده که هیجان امروز خودروسازان برای سرمایهگذاری در هوش مصنوعی پایدار نیست و تا سال ۲۰۲۹ تنها ۵٪ آنها قادر به ادامه رشد جدی در این حوزه خواهند بود؛ در حالیکه امروز بیش از ۹۵٪ شرکتها برنامههای بزرگ AI دارند. این یعنی تصور فعلی از یک جهش گسترده ممکن است دوام نیاورد. 📉
مطالعه میگوید فقط شرکتهایی که زیرساخت نرمافزاری قوی، مدیران آشنا به فناوری و نگاه بلندمدت به AI دارند پیشتاز میشوند و در غیر این صورت شکاف رقابتی عمیقتر خواهد شد. خودروسازان سنتی مثل فولکسواگن هنوز با رقبای فناورمحور مثل تسلا و BYD فاصله دارند و موانع داخلی و ذهنیت قدیمی پیشرفتشان را کند میکند. 🚗
گارتنر هشدار میدهد آینده متعلق به شرکتهایی است که «دیجیتالاول» میشوند؛ یعنی فناوری را در بالاترین سطح مدیریتی قرار دهند و تیم نرمافزار مستقیماً به مدیرعامل گزارش دهد. در غیر این صورت، شرکتهایی که در نرمافزار قوی نیستند ناچار با مشکل روبهرو میشوند. 🤖۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۵۸:۰۴ -
نگرانی در هالیوود از گسترش هوش مصنوعی در فیلمسازی؛ نتفلیکس پاسخ میدهد
نتفلیکس اعلام کرده قصد دارد از هوش مصنوعی مولد (Generative AI) برای کمک به خلاقیت فیلمسازان استفاده کند، نه برای جایگزینی آنها. 🎬🤖 مدیرعامل شرکت، تد ساراندوس گفت: «هوش مصنوعی میتواند ابزار بهتری در اختیار هنرمندان بگذارد تا تجربههای جذابتری برای مخاطبان بسازند، اما نمیتواند جای استعداد انسانی را بگیرد.» 💬✨
نتفلیکس پیشتر از این فناوری برای ساخت صحنه تخریب ساختمان در سریال The Eternaut و جوانتر کردن چهره بازیگران در Happy Gilmore 2 استفاده کرده است. 🧠🎥 ساراندوس تأکید کرد هدف از بهکارگیری AI، سریعتر و خلاقانهتر شدن فرآیند تولید است، نه نمایش صرف فناوری.🚀
با این حال، بسیاری از هنرمندان هالیوود نگراناند که استفاده از هوش مصنوعی بدون اجازه از آثارشان، باعث از بین رفتن فرصتهای شغلی شود. ⚠️ طبق گزارش مالی، درآمد نتفلیکس در سهماهه اخیر با رشد ۱۷ درصدی به ۱۱.۵ میلیارد دلار رسیده است. 💰📈۱۴۰۴/۸/۱ ۱۲:۵۳:۵۶ -
جنگ تجاری با چین، بازار خودروهای برقی آمریکا را فلج کرد!
صنعت خودروهای برقی آمریکا در بحران شدیدی قرار دارد. ⚠️ دولت ترامپ حمایتهای مالی را لغو کرده و جنگ تجاری با چین فشار زیادی بر خودروسازان و خریداران وارد کرده است. 📉
شرکت جنرالموتورز از زیان ۱.۶ میلیارد دلاری خبر داده و مدیرعامل فورد میگوید تمرکز شرکت از خودروهای تمامبرقی به مدلهای هیبریدی تغییر میکند. 🚗 در مقابل، فروش جهانی خودروهای برقی رکورد زده است. 🌍
فقط در سپتامبر بیش از ۲.۱ میلیون خودرو فروخته شد که دوسوم آن متعلق به چین بود. 🇨🇳 صادرات خودروهای برقی چین نسبت به سال گذشته دو برابر شده و اروپا نیز با مشوقهای مالیاتی از آمریکا پیشی گرفته است. 🇪🇺 علت عقبماندگی آمریکا حذف اعتبار مالیاتی و تشدید تعرفههاست. 💰
چین اکنون ۷۰٪ استخراج و ۹۰٪ فرآوری مواد معدنی نادر مورد نیاز باتریها را در اختیار دارد و محدودیتهای صادراتی تازهای اعمال کرده است. 🔋
کارشناسان هشدار میدهند اگر آمریکا سریعتر به سمت انرژیهای نو حرکت نکند، دیترویت، قلب خودروسازی این کشور، جایگاه تاریخی خود را از دست خواهد داد. 🏭۱۴۰۴/۷/۲۸ ۰۲:۰۹:۳۵ -
چرم گیاهی وارد صنعت خودرو شد؛ همکاری Uncaged با هیوندای و جگوار
استارتاپ Uncaged Innovations نوعی چرم گیاهی ساخته که از گندم، سویا و ذرت تولید میشود و ردپای کربنی آن ۹۵٪ کمتر از چرم حیوانی است. این متریال از نظر ظاهر و لمس شبیه چرم واقعی بوده و میتوان آن را از نظر رنگ، طرح و حتی بو شخصیسازی کرد. 🤝🌱
این شرکت با هیوندای و جگوار لندرور همکاری میکند تا از چرم گیاهی در خودروها استفاده شود. هدف تولید کابینهایی بادوام، سازگار با محیطزیست و البته ارزانتر از چرم حیوانی است. 🚗🌍
محصولات Uncaged هماکنون در کیفها و بند ساعتهای سازگار با محیطزیست به کار میروند و در حال آزمایش برای استفاده در خودروهای بزرگ هستند. مهمترین چالش، مقاومت در برابر گرماست، اما شرکت میگوید پیشرفت خوبی داشته و آماده ورود به بازار گستردهتر است. ✅🔥۱۴۰۴/۶/۷ ۱۱:۳۱:۳۲ -
چین بهدنبال صدرنشینی در رقابت جهانی خودروهای خودران
چین با سرعتی بالا در حال توسعه فناوری رانندگی نیمهخودران است، اما پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی، قوانین ایمنی سختگیرانهتری در دست تدوین دارد. ⚠️
هدف دولت چین، حفظ تعادل میان نوآوری و ایمنی است تا صنعت داخلی در رقابت با غرب عقب نماند. همزمان شرکتهایی مانند هواوی و BYD آماده عرضه سامانههای سطح ۳ هستند که به راننده اجازه میدهد در شرایط خاص چشم از جاده بردارد. 🛣️
مقامات امیدوارند تا سال ۲۰۲۶ نخستین خودروی سطح ۳ تأییدشده را روانه بازار کنند، درحالیکه خودروسازان خارجی هنوز با هزینههای بالا و نبود چارچوب قانونی مشابه، عقبتر هستند. 🌐۱۴۰۴/۴/۱۷ ۰۰:۲۹:۵۶ -
Morning Midas: کشتی حامل خودروهای الکتریکی غرق شد
کشتی باری «مورنینگ مایداس» که از چین به مقصد مکزیک در حرکت بود، با بیش از ۲۷۰۰ خودرو شامل ۷۰ خودروی برقی، ۶۸۱ هیبریدی و ۲۰۰۰ خودروی بنزینی در اقیانوس آرام غرق شد. 🚢
این کشتی پس از سه هفته آتشسوزی و آسیب ناشی از طوفان، در نزدیکی سواحل آلاسکا به زیر آب رفت. هیچیک از محمولهها نجات نیافت، اما ۲۲ خدمه با قایق نجات تخلیه شدند. 🛟
کشتی همچنین حامل ۱۸۰۰ تن سوخت بود که احتمال نشت نفت را بالا برده است. تحقیقات درباره علت حادثه و احتمال نقش باتریهای لیتیومی خودروهای الکتریکی در آتشسوزی آغاز شده است. ⚠️
این باتریها در شرایط خاص میتوانند بیش از حد داغ شده و به سختی خاموش شوند.۱۴۰۴/۴/۶ ۲۳:۱۷:۳۲ -
در طوفان تعرفهها، تسلا آرام می ماند
⚙️🚗💼 تعرفههای جدید ترامپ بسیاری از خودروسازان آمریکایی را با افزایش شدید هزینهها مواجه کرده، اما تسلا بهطرز قابل توجهی از این آسیبها در امان است. با تولید عمده در خاک آمریکا و بهرهمندی از معافیتهای خاص، تسلا میتواند قیمت محصولاتش را پایین نگه دارد. ✅
در مقابل، رقبایی مثل فورد و GM با افزایش هزینههای سنگین روبرو هستند. 💸درحالیکه شرکتهای دیگر باید میلیاردها دلار برای بازگشت تولید به آمریکا هزینه کنند، تسلا از قبل در جایگاه مناسبی قرار دارد. اما کاهش شدید محبوبیت ماسک و قطع صادرات به چین، آینده این مزیت را با تردیدهایی همراه کرده است. 🌏📉۱۴۰۴/۲/۱۶ ۰۶:۱۴:۴۸ -
رشد چشمگیر خودروهای هیبریدی در بازار چین
در چین تقاضا برای خودروهای هیبریدی، بهشدت بالا رفته است. خودروسازان داخلی و خارجی مثل Geely، Volkswagen و Mercedes-Benz در حال ساخت مدلهای جدید هستند. مثلاً Geely مدل Zeekr 9X را معرفی کرده که فقط با برق تا ۴۰۰ کیلومتر حرکت میکند. این نوع خودروها، مخصوصاً مدلهای EREV که موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری استفاده میشود، سریعتر از ماشینهای تمامبرقی فروش رفتهاند. با اینکه شرکتهایی مثل Tesla میگویند این خودروها جلوی پیشرفت خودروهای برقی را میگیرند، برندهای چینی به خواسته خریداران توجه میکنند. در سال گذشته مدلهای هیبریدی زیادی عرضه شد و شرکت CATL هم باتری مخصوص این خودروها را تولید کرده که تا ۴۰۰ کیلومتر بُرد دارد. این روند احتمالاً ادامهدار خواهد بود.
۱۴۰۴/۲/۶ ۱۵:۲۵:۳۴ -
خودروی عجیب و قابل تبدیل استارتاپ مورد حمایت جف بزوس رونمایی میشود
استارتاپ Slate Auto که جف بزوس از آن حمایت مالی میکند، خودروی برقیای طراحی کرده که میتواند ظاهر و کاربری خود را مانند رباتهای فیلم ترنسفورمر تغییر دهد. این شرکت با پارک کردن مدلهای مختلفی از این خودرو در خیابانهای کالیفرنیا، توجه مردم و رسانهها را جلب کرده است. Slate قصد دارد این خودرو را با قیمت پایه ۲۵ هزار دلار عرضه کند و به خریداران اجازه دهد آن را طبق نیاز خود شخصیسازی کنند. گفته میشود شرکت با نمایش تغییر شکل لحظهای خودرو در جلسات سرمایهگذاری، توانسته بیش از ۱۰۰ میلیون دلار جذب کند. رونمایی رسمی از این محصول در تاریخ ۲۴ آوریل در فرودگاه لانگبیچ برگزار میشود، اما هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات داخلی خودرو منتشر نشده است.
۱۴۰۴/۲/۲ ۲۲:۲۸:۱۸ -
فولکس واگن سیستم رانندگی خودکار خود را در چین معرفی میکند
شرکت فولکسواگن از اولین سیستم خودران اختصاصی خود برای بازار چین رونمایی کرد. این فناوری توسط شرکت مشترک فولکسواگن با «Horizon Robotic» چین ساخته شده و قرار است هفته آینده در نمایشگاه خودروی شانگهای معرفی شود.
این سیستم در مرحله اول از نوع «رانندگی سطح ۲ پلاس» است؛ یعنی راننده در برخی شرایط میتواند دستش را از فرمان بردارد، اما باید همچنان به مسیر توجه کند. نسخهی پیشرفتهتر این فناوری از سال ۲۰۲۶ روی خودروهای اقتصادی فولکسواگن عرضه خواهد شد.
در همین حال، دولت چین قوانین سختگیرانهتری برای تبلیغات فناوریهای کمکراننده اعلام کرده تا شرکتها تمرکز بیشتری روی ایمنی داشته باشند.۱۴۰۴/۱/۲۹ ۱۸:۲۳:۴۱ -
راهاندازی برند جدید خودروهای برقی توسط SAIC و هواوی
شرکت خودروسازی SAIC چین در همکاری با هواوی، برند جدید خودروهای برقی خود با نام Shangjie را معرفی کرد. طبق اعلام ریچارد یو، مدیر بخش کسب و کار مصرفکننده هواوی، اولین مدل این برند در پاییز امسال به بازار عرضه خواهد شد. این همکاری نشاندهنده توسعه استراتژیک هواوی در صنعت خودروهای الکتریکی است.
۱۴۰۴/۱/۲۸ ۱۳:۳۹:۲۶ -
تأثیر جنگ تجاری بر تسلا و صنعت خودروسازی آمریکا
تسلا فروش مدلهای لوکس S و X را در چین متوقف کرده چون این خودروها از آمریکا وارد میشوند و مشمول تعرفه ۱۲۵ درصدی چین شدهاند. این تعرفهها پاسخی به سیاستهای تجاری ترامپ هستند.
تسلا مدلهای ارزانتر را در چین تولید میکند و فعلاً از این تعرفهها در امان است. با اینکه مدلهای S و X محبوبیت کمتری دارند، این ماجرا نشاندهنده آسیب سیاستهای تعرفهای به شرکتهای آمریکایی در بازار جهانی است.
ایلان ماسک که از منتقدان این سیاستهاست، معتقد است تعرفهها اقتصاد آمریکا را تهدید میکند و به جای آن باید از روشهایی مثل مشوقهای تولید داخلی استفاده شود.۱۴۰۴/۱/۲۴ ۰۴:۵۲:۳۱ -
بیوایدی با فناوری شارژ سریع، تسلا را پشت سر گذاشت
شرکت چینی بیوایدی (BYD) با معرفی سیستم باتری جدید، قابلیت شارژ خودروی برقی در پنج دقیقه را ارائه داد. این شرکت که در تولید باتری و خودروهای برقی پیشرو است، با قیمت مناسب و فناوری پیشرفته، رقیب جدی تسلا محسوب میشود و در حال گسترش به بازارهای جهانی است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۰۵:۱۲:۲۳ -
مرسدس بنز در پی استفاده از رباتهای انساننما در خط تولید
مرسدس بنز در حال آزمایش رباتهای انساننمای شرکت Apptronik برای انجام وظایف تولیدی است. این شرکت آلمانی سرمایهگذاری میلیونها یورویی در این استارتاپ تگزاسی انجام داده و هدف آن استفاده از رباتها برای جابجایی قطعات و بازرسی کیفیت در خط تولید است. رباتهای Apollo از طریق کنترل از راه دور با هدف انجام خودکار وظایف در آینده ، توسط انسان آموزش میبینند.
۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۲۰:۵۵:۱۲ -
شکست مذاکرات ادغام هوندا و نیسان؛ پایان یک همکاری بزرگ خودروسازی
مذاکرات ادغام ۶۰ میلیارد دلاری بین دو شرکت خودروسازی هوندا و نیسان به دلیل اختلافات داخلی و تغییرات ناگهانی شرایط همکاری متوقف شد. هوندا پیشنهاد کرده بود نیسان به عنوان شرکت زیرمجموعه درآید که این موضوع با مخالفت نیسان مواجه شده است. شرکت فاکسکون تایوان اعلام کرده احتمالاً علاقهمند به سرمایهگذاری در نیسان است. این دو شرکت که قصد ایجاد سومین خودروساز بزرگ جهان را داشتند، از ادغام با میتسوبیشی نیز صحبت میکردند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۵ ۱۹:۵۱:۱۷ -
هشدار مدیرعامل فورد درباره تعرفههای ترامپ؛ تهدید صنعت خودروسازی آمریکا
جیم فارلی مدیرعامل شرکت خودروسازی فورد نسبت به تأثیرات مخرب تعرفههای وارداتی دونالد ترامپ بر صنعت خودروسازی آمریکا هشدار داد. وی اعلام کرد وضع تعرفه ۲۵ درصدی بر مرزهای مکزیک و کانادا میتواند ضربه جبرانناپذیری به این صنعت وارد کند. این تعرفهها نه تنها هزینههای تولید را افزایش میدهد بلکه رقابت پذیری شرکتهای خودروسازی خارجی را تسهیل میکند. فارلی پیشبینی کرد این سیاستها میتواند منجر به تعدیل نیرو و آسیب جدی به صنعت خودروسازی آمریکا شود.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۱۹:۲۸ -
آیا سرمایهگذاران چینی وارد SpaceX شدهاند؟ پنتاگون بررسی میکند
دو سناتور دموکرات آمریکا از وزارت دفاع این کشور خواستهاند فوراً وضعیت SpaceX را بررسی کند. دلیل این درخواست، گزارشهایی است که میگویند برخی سرمایهگذاران مرتبط با چین بهصورت پنهانی و از مسیر شرکتهای واسطه در جزایر کیمن و ویرجین بریتانیا وارد سهام این شرکت شدهاند؛ موضوعی که بهگفته سناتورها میتواند تهدیدی جدی برای امنیت ملی آمریکا باشد. 🚨
SpaceX که توسط ایلان ماسک تأسیس شده، نقش مهمی در زیرساختهای امنیتی آمریکا دارد؛ از پرتاب ماهوارههای نظامی و اطلاعاتی گرفته تا اداره شبکه استارلینک که پنتاگون و حتی دفاع اوکراین از آن استفاده میکنند. به همین دلیل، هرگونه نفوذ خارجی میتواند دسترسی به اطلاعات و فناوریهای حساس را به خطر بیندازد. 🛰️
در این نامه از پنتاگون خواسته شده میزان دقیق هرگونه مالکیت چینی را اعلام کند، بررسی کند آیا SpaceX مشمول قوانین «مالکیت، کنترل یا نفوذ خارجی» میشود یا نه، و در صورت لزوم موضوع به کمیته سرمایهگذاری خارجی آمریکا ارجاع شود. SpaceX فعلاً واکنشی نشان نداده است. 🇺🇸۱۴۰۴/۱۱/۲۰ ۰۳:۴۰:۱۱ -
نبرد جهانی روباتاکسیها؛ سنای آمریکا زیر فشار تصمیمگیری
قانونگذاران آمریکا همراه با شرکتهای ویمو و تسلا از کنگره خواستهاند هرچه زودتر قوانین مربوط به خودروهای خودران را بهروز کند تا استقرار روباتاکسیها سریعتر شود. آنها هشدار میدهند اگر آمریکا تعلل کند، چین که سرمایهگذاری سنگینی در این حوزه انجام داده، میتواند از نظر فناوری و استانداردهای جهانی پیشی بگیرد. 🚗
کمیته بازرگانی سنای آمریکا قرار است با حضور نمایندگان ویمو و تسلا جلسهای برگزار کند؛ هدف، تسهیل استفاده از خودروهای کاملاً خودران حتی بدون کنترل انسانی است. سناتورها و مدیران صنعت تأکید دارند نوسازی مقررات برای حفظ جایگاه آمریکا در رقابت جهانی یک صنعت تریلیوندلاری ضروری است. ⚡۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۵۹:۲۲ -
وقتی هوش مصنوعی گرسنه برق میشود؛ آمریکا روی هستهای شرط میبندد
در ماههای اخیر، استارتاپهای هستهای بیش از یک میلیارد دلار سرمایه جذب کردهاند. دلیل اصلی این موج، رشد سریع دیتاسنترها و نیاز شدید آنها به برق پایدار برای پردازشهای سنگین هوش مصنوعی است؛ جایی که انرژی هستهای دوباره بهعنوان یک راهحل جدی مطرح شده است. ⚡️
همزمان، دولت ترامپ قوانین ایمنی مربوط به نیروگاههای هستهای ساختهشده روی زمینهای وزارت انرژی را بیسروصدا تغییر داده است. بخش قابلتوجهی از مقررات حذف یا سادهتر شده، محدودیتهای زیستمحیطی سختگیرانه به توصیه تبدیل شدهاند ، حتی امنیت نیروگاهها هم تا حد زیادی به خود شرکتها واگذار شده است. ☢️
این قوانین جدید فقط برای پروژههایی اعمال میشود که روی زمینهای دولتی وزارت انرژی ساخته میشوند و هدف آنها سرعتدادن به ساخت راکتورهای نسل جدید است. حالا چند استارتاپ هستهای میخواهند با تکیه بر این شرایط، تا ضربالاجل ۴ ژوئیه ۲۰۲۶ راکتورهای آزمایشی خود را راهاندازی کنند؛ تصمیمی که برای طرفداران فناوری هیجانانگیز و برای منتقدان، نگرانکننده است. ⚠️۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۱:۴۹:۲۱ -
عصر فقط رشد کن تمام شد؛ هوش مصنوعی باید پولسازی را ثابت کند
صنعت هوش مصنوعی در آغاز ۲۰۲۵ غرق در سرمایه بود؛ OpenAI با جذب ۴۰ میلیارد دلار به ارزشگذاری ۳۰۰ میلیارد دلاری رسید و حتی استارتاپهای بدون محصول هم سرمایههای میلیاردی گرفتند. در کنار آن، شرکتهای بزرگ وعده حدود ۱.۳ تریلیون دلار هزینه زیرساختی دادند و خرجهای سنگینی برای جذب نیرو و چیپ انجام شد. 💰
اما در نیمه دوم سال، نگاهها محتاطتر شد. نگرانی درباره حباب AI، محدودیت زیرساخت، و مدلهای درآمدی بالا گرفت و برخی سرمایهگذاریها به چرخههای پولی شبیه شد که بیش از تقاضای واقعی، با هزینههای داخلی سرپا ماندهاند. 🏗️
همزمان، جهش مدلها کمتر شگفتانگیز شد؛ عرضه GPT-5 اثر نسلهای قبلی را نداشت و DeepSeek نشان داد رقابت ارزانتر هم ممکن است. تمرکز بازار به سمت محصول، توزیع و درآمد رفت و فشارهای حقوقی و ایمنی، از کپیرایت تا سلامت روان، افزایش یافت. ⚖️
پول هنوز هست، اما عصر هیجان بیچونوچرا تمام شده و صنعت AI وارد مرحله آزمون جدی شده است. 🤖۱۴۰۴/۱۰/۱۰ ۰۰:۳۳:۴۰ -
تبلیغات وارد صحنه شد؛ وقتی هوش مصنوعی وسط سریال محصول میفروشد!
در یک رویداد فشرده برنامه نویسی متعلق به شرکت xAI ایلان ماسک ، ابزاری به نام «Halftime» معرفی شد که تبلیغات تولیدشده با هوش مصنوعی را مستقیماً داخل صحنههای سریال تزریق میکند تا وقفههای تبلیغاتی بخشی از داستان به نظر برسند. 🎬
در نمونه نمایشی، در سریال «Suits» شخصیت هاروی ناگهان با قوطی کوکاکولا دیده میشود و در سریال «Friends» جویی وسط دیالوگ هدفون Beats میگذارد؛ محصولی که زمان پخش سریال اصلاً وجود نداشت و حتی لینک خرید آن نمایش داده میشود. 🥤
سازندگان میگویند این کار باعث کاهش حواسپرتی میشود، اما واکنشها عمدتاً منفی بوده و بسیاری آن را دستکاری آزاردهنده و غیراخلاقی دانستهاند. xAI هم تأکید کرده Halftime فقط یک پروژه آزمایشی دانشجویی است و محصول رسمی نیست، با این حال نگرانی درباره آینده تبلیغات و استفاده از چهره بازیگران افزایش یافته است. 🤖۱۴۰۴/۹/۲۲ ۱۲:۳۵:۵۱ -
ربات هایی که قرار بود خانهدار باشند، راهی کارخانهها شدند!
شرکت رباتیک 1X اعلام کرده قرار است هزاران ربات انساننمای «Neo» را در سالهای آینده به شرکتهای بزرگ صنعتی عرضه کند؛ رباتهایی که ابتدا برای استفاده خانگی معرفی شده بودند، اما حالا مسیرشان به سمت کارخانهها، انبارها و مراکز لجستیکی تغییر کرده است. 🤖
این رباتها که قیمت هرکدام حدود ۲۰ هزار دلار است، قرار است بین سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ به صدها شرکت فعال در حوزه تولید و انبارداری فروخته شوند. این تغییر مسیر نشان میدهد فروش رباتهای انساننما به شرکتها، فعلاً بسیار سادهتر از عرضه گسترده به مصرفکنندگان عادی است. 🏭
کارشناسان میگویند قیمت بالا، نگرانیهای مربوط به حریم خصوصی (امکان دیدن محیط خانه توسط اپراتورهای انسانی) و ایمنی کودکان و حیوانات خانگی، استفاده خانگی از این رباتها را دشوار کرده است. با این حال سازنده میگوید استقبال اولیه از این ربات فراتر از انتظار بوده و تمرکز جدید روی کاربردهای صنعتی میتواند آینده واقعی آن را رقم بزند. 💡۱۴۰۴/۹/۲۲ ۱۲:۰۵:۲۶ -
اگر خیلی سریع اوج بگیرید، بالهایتان میسوزد!
دولت ترامپ شروع به خرید مستقیم سهام در شرکتهای آمریکایی کرده است؛ نه بهعنوان اقدامی موقت مانند بحران ۲۰۰۸، بلکه بهعنوان بخشی دائمی از سیاست صنعتی جدید آمریکا. 🇺🇸
رولوف بوتا، مدیر شرکت سرمایهگذاری Sequoia، در رویداد TechCrunch Disrupt سانفرانسیسکو گفت: «یکی از خطرناکترین جملات دنیا این است: من از دولت آمدهام تا کمک کنم.» او که خود را طرفدار بازار آزاد میداند، تأکید کرد دخالت دولت زمانی توجیه دارد که منافع ملی ایجاب کند، چون کشورهای رقیب مانند چین از سیاستهای صنعتی برای تقویت صنایع خود استفاده میکنند. 💬
بوتا هشدار داد که بازار فعلی بهطرز نگرانکنندهای شبیه دوران حباب کرونایی شده است. او گفت ارزش برخی استارتاپها در یک سال از ۱۵۰ میلیون به ۶ میلیارد دلار رسید اما بعد سقوط کردند. 🚀
او به کارآفرینان توصیه کرد اگر تا یکسال به سرمایه نیاز ندارند، فعلاً سرمایهگذاری نپذیرند، وگرنه بهتر است هرچه زودتر جذب سرمایه کنند چون بازارها میتوانند به سرعت از رونق بیفتند. بوتا هشدار داد: «اگر خیلی سریع اوج بگیرید، بالهایتان ممکن است بسوزند.» 🕊️۱۴۰۴/۸/۱۳ ۱۰:۰۹:۵۷ -
ترامپ: مذاکرات با چین درباره چیپهای انویدیا نبود
رئیسجمهور آمریکا دونالد ترامپ اعلام کرد در دیدار امروز خود با شی جینپینگ،رئیس جمهور چین، دربارهی تراشه پیشرفته Blackwell از شرکت Nvidia گفتوگویی نداشته است. 🇺🇸🇨🇳 این اظهارنظر، عقبنشینی از گفتههای روز قبل اوست که احتمال مذاکره درباره صادرات نسخه ضعیفتر این تراشه را مطرح کرده بود. 💬
کارشناسان میگویند این موضع جدید، امید Nvidia برای دریافت مجوز فروش تراشه در بازار چین را کاهش داده است. 📉
تراشه Blackwell یکی از مهمترین فناوریهای رقابت جهانی در حوزه هوش مصنوعی محسوب میشود. 🤖۱۴۰۴/۸/۹ ۱۹:۱۰:۰۹ -
خودروهای خودران Waymo پنج برابر ایمنتر از رانندگان انسانی!
در رویداد TechCrunch Disrupt 2025، «تکدرا ماواکانا» مدیرعامل شرکت خودروهای خودران Waymo اعلام کرد هدف اصلی آنها گسترش ناوگان خودروهای خودران در شهرهای بیشتری است تا رفتوآمدها ایمنتر و آینده شرکت سودآورتر شود. 🚘
او گفت تا پایان سال ۲۰۲۶، Waymo میخواهد در شهرهایی مثل واشینگتن، میامی، دنور، دالاس، سیاتل، نشویل و حتی لندن فعالیت کند و هر هفته یکمیلیون سفر انجام دهد. 🌍 ماواکانا تأکید کرد خودروهای خودران Waymo در حال حاضر از بیشتر رانندگان انسانی ایمنتر هستند. ⚠️
این شرکت میگوید خودروهایش پنج برابر ایمنتر از رانندگان معمولی و دوازده برابر ایمنتر در برخورد با عابران هستند، اما هنوز اشتباهاتی رخ میدهد. 🚗 ماواکانا افزود هدف آنها رسیدن به شفافیت و اعتماد عمومی است، نه بیعیب بودن کامل، و باور دارد مردم در نهایت به مزایای خودروهای خودران اعتماد خواهند کرد. 🌐۱۴۰۴/۸/۷ ۱۱:۱۹:۱۵ -
هوش مصنوعی گرسنه انرژی! آمریکا برقرسانی به مراکز داده را تسریع میکند
در آمریکا ساخت مراکز داده بهدلیل نیاز شدید صنعت هوش مصنوعی به برق و توان پردازشی با سرعتی بیسابقه در حال افزایش است. ⚡
دولت ترامپ با طرح زیرساختی Stargate از این رشد حمایت کرده و وزیر انرژی، کریس رایت، دستور داده روند اتصال مراکز داده به شبکه برق تسهیل شود. ⚙️
طبق اعلام وزارت انرژی، قانون جدید کمیسیون فدرال انرژی زمان بررسی درخواستها را به ۶۰ روز کاهش میدهد تا این مراکز سریعتر به برق متصل شوند. ⏱️ رایت گفت این اقدام برای تقویت تولید داخلی و پیشتازی آمریکا در هوش مصنوعی ضروری است. 🇺🇸
همزمان شرکتهایی مانند Nebius یکی از بازیگران جدید و در حال رشد در صنعت زیرساخت هوش مصنوعی با همکاری مایکروسافت و اوبر رشد چشمگیری داشتهاند و سهام آنها طی یک سال بیش از ۳۵۰٪ افزایش یافته است. 🚀۱۴۰۴/۸/۷ ۱۰:۳۷:۵۵ -
درآمد میلیاردی یوتیوب برای هنرمندان؛ رشد ۲ میلیارد دلاری در یک سال!
یوتیوب اعلام کرد در بازه ژوئیه ۲۰۲۴ تا ژوئیه ۲۰۲۵ بیش از ۸ میلیارد دلار به صنعت موسیقی پرداخت کرده است. 🎵💰 این مبلغ بالاترین رکورد تاریخ این پلتفرم است و نسبت به سال ۲۰۲۲ حدود ۲ میلیارد دلار افزایش نشان میدهد. 📈
به گفته رئیس بخش موسیقی یوتیوب، این رشد نتیجه ترکیب دو منبع اصلی درآمد یعنی تبلیغات و اشتراکهای پولی است. 💡 او تأکید کرد هدف یوتیوب ایجاد بستری پایدار برای هنرمندان، ترانهسراها و ناشران در سراسر جهان است. 🌍
طبق گزارش، یوتیوب اکنون بیش از ۱۲۵ میلیون کاربر اشتراکی Music و Premium دارد و هر ماه بیش از ۲ میلیارد نفر موزیکویدیو تماشا میکنند. 🎧 در مقایسه، اسپاتیفای در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۰ میلیارد دلار به صنعت موسیقی پرداخت کرده است.🔥
یوتیوب توضیح داد که درآمدها بین هنرمندان، ناشران و شرکتهای تولید موسیقی تقسیم میشود و این روند نشاندهنده رشد پایدار اکوسیستم موسیقی دیجیتال است. 🚀۱۴۰۴/۸/۶ ۰۸:۴۱:۲۰ -
نبرد کار و خلاقیت در سئول؛ آیا ۵۲ ساعت کار در هفته برای صنعت فناوری کافی است؟
در سئول، پایتخت کرهجنوبی، جایی که غولهای فناوری شبانهروز برای نوآوری رقابت میکنند، بحثی داغ درباره کاهش ساعات کاری شکل گرفته است. 🇰🇷⚙️ دولت برای حفظ سلامت کارکنان، قانون جدیدی تصویب کرده که حداکثر کار هفتگی را به ۵۲ ساعت محدود میکند؛ در حالیکه پیشتر بسیاری از کارمندان در این کشور بیش از ۶۰ ساعت در هفته کار میکردند. ⏱️💡
اما شرکتهای فعال در حوزههایی مانند هوش مصنوعی و تراشه میگویند این محدودیت باعث کندی رشد و کاهش خلاقیت شده است. 📉 مدیر عامل یک شرکت سرمایه گذاری میگوید در رقابت جهانی نمیتوان با ساعات کمتر از کشورهایی مثل سنگاپور، آمریکا و چین پیش رفت، جایی که گاهی تا ۶۲ ساعت در هفته کار میشود. 🌍
از سوی دیگر، دولت تأکید دارد که باید تعادل میان زندگی و کار حفظ شود و بررسی طرحی برای محاسبه ماهانه ساعات کاری را در دستور دارد. 🔄 کرهجنوبی اکنون میان رفاه انسانی و شتاب فناوری در جستوجوی توازنی پایدار است. ⚖️🚀۱۴۰۴/۸/۶ ۰۰:۳۴:۵۷
