-
شکست مذاکرات ادغام هوندا و نیسان؛ پایان یک همکاری بزرگ خودروسازی
مذاکرات ادغام ۶۰ میلیارد دلاری بین دو شرکت خودروسازی هوندا و نیسان به دلیل اختلافات داخلی و تغییرات ناگهانی شرایط همکاری متوقف شد. هوندا پیشنهاد کرده بود نیسان به عنوان شرکت زیرمجموعه درآید که این موضوع با مخالفت نیسان مواجه شده است. شرکت فاکسکون تایوان اعلام کرده احتمالاً علاقهمند به سرمایهگذاری در نیسان است. این دو شرکت که قصد ایجاد سومین خودروساز بزرگ جهان را داشتند، از ادغام با میتسوبیشی نیز صحبت میکردند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۵ ۱۹:۵۱:۱۷ -
همکاری استراتژیک SAIC و هواوی برای تولید خودروهای برقی هوشمند
شرکت خودروسازی SAIC چین اعلام کرد که با هواوی همکاری استراتژیک برای تولید خودروهای برقی هوشمند آغاز میکند. این همکاری شامل مدیریت زنجیره تأمین، تولید و خدمات فروش خواهد بود. هواوی شرکتی پیشرو در حوزه فناوری ارتباطات و تجهیزات مخابراتی است که در سالهای اخیر به حوزه خودروسازی هوشمند ورود کرده است.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۱۲:۱۸:۴۹ -
اتحاد برقی: وقتی آلمان با چین گاز میدهد!
رقابت تند خودروهای برقی در چین، خودروسازان جهانی را وادار کرده تا برای شتابدادن به توسعه به فناوری شرکتهای چینی تکیه کنند. آئودی با همکاری SAIC طی ۱۸ ماه E5 Sportback برقی را ساخت و قصد دارد آن را با قیمت ۳۳هزار دلار در چین عرضه کند. تویوتا و فولکسواگن با GAC و Xpeng همکاری مشابهی دارند و رنو و فورد بدنبال مدلهای جهانی بر پایه پلتفرمهای چینیاند. ⚡🚗
این همکاریها برای هر دو طرف سود دارد: غربیها با صرفهجویی میلیاردی و کاهش زمان توسعه، سریعتر وارد بازار میشوند و شرکتهای چینی هم در میانه جنگ قیمت و فشارهای تجاری، درآمد تازهای کسب میکنند. کارشناسان این روند را به کمپین دهه ۹۰ «Intel Inside» شبیه میدانند؛ برچسبی که روی لپتاپها و کامپیوترها نشان میداد محصول از پردازنده اینتل بهره میبرد و اعتماد مشتریان را جلب میکرد. 🤝🌍
با این حال تحلیلگران هشدار میدهند اتکای بیشازحد به فناوری دیگران میتواند هویت برند را تضعیف کند؛ ازاینرو خودروسازان سنتی باید آمیزهای از فناوری داخلی و چینی بهکار گیرند تا هزینهها کاهش و توان متمایزسازی حفظ شود. ✅🔧۱۴۰۴/۶/۲۲ ۰۵:۴۸:۲۰ -
چرم گیاهی وارد صنعت خودرو شد؛ همکاری Uncaged با هیوندای و جگوار
استارتاپ Uncaged Innovations نوعی چرم گیاهی ساخته که از گندم، سویا و ذرت تولید میشود و ردپای کربنی آن ۹۵٪ کمتر از چرم حیوانی است. این متریال از نظر ظاهر و لمس شبیه چرم واقعی بوده و میتوان آن را از نظر رنگ، طرح و حتی بو شخصیسازی کرد. 🤝🌱
این شرکت با هیوندای و جگوار لندرور همکاری میکند تا از چرم گیاهی در خودروها استفاده شود. هدف تولید کابینهایی بادوام، سازگار با محیطزیست و البته ارزانتر از چرم حیوانی است. 🚗🌍
محصولات Uncaged هماکنون در کیفها و بند ساعتهای سازگار با محیطزیست به کار میروند و در حال آزمایش برای استفاده در خودروهای بزرگ هستند. مهمترین چالش، مقاومت در برابر گرماست، اما شرکت میگوید پیشرفت خوبی داشته و آماده ورود به بازار گستردهتر است. ✅🔥۱۴۰۴/۶/۷ ۱۱:۳۱:۳۲ -
توافق بزرگ تسلا و سامسونگ برای تأمین تراشه
ایلان ماسک اعلام کرد تسلا با سامسونگ قراردادی ۱۶.۵ میلیارد دلاری امضا کرده تا تأمین تراشههای موردنیاز خود را تا سال ۲۰۳۳ از این شرکت کرهای انجام دهد. ✅🤝
این قرارداد به سامسونگ کمک میکند زیانهای سنگین بخش تولید تراشه را کاهش دهد؛ بخشی که فقط در نیمه اول امسال بیش از ۳.۶ میلیارد دلار ضرر داده است. 📉💰
سامسونگ در رقابت ساخت تراشههای پیشرفته از شرکتهایی مثل TSMC عقب افتاده، اما این همکاری با تسلا میتواند جایگاه جهانیاش را تقویت کند. 🇰🇷🚗
ماسک در پست خود نوشت که کارخانه جدید سامسونگ در تگزاس، بهطور اختصاصی برای ساخت این تراشههای تسلا فعالیت خواهد کرد و حتی شخصاً برای تسریع روند تولید در خط تولید حضور خواهد داشت. نزدیکی محل کارخانه به خانه ماسک نیز به تسهیل این همکاری کمک میکند. 🏭💡۱۴۰۴/۵/۸ ۰۷:۰۰:۵۳ -
فاکسکان خواستار همکاری با نیسان در صنعت خودروهای برقی است
فاکسکان، شرکت تایوانی تولیدکننده قطعات الکترونیکی، علاقهمند به همکاری با شرکت خودروسازی نیسان در زمینه خودروهای برقی است. مدیر استراتژی این شرکت اعلام کرد که همکاری با خودروسازان ژاپنی میتواند نقطه قوت فاکسکان باشد و مذاکراتی برای همکاری با نیسان، هوندا و میتسوبیشی در جریان است.
۱۴۰۴/۱/۲۱ ۱۱:۴۵:۴۱ -
فاکسکان به دنبال گسترش استراتژی خودروهای برقی در بازار ژاپن
فاکسکان، شرکت تایوانی تولیدکننده قطعات الکترونیکی، در راستای توسعه استراتژی خودروهای برقی، سمیناری در ژاپن برگزار میکند. این شرکت پس از عقد قرارداد با میتسوبیشی موتورز، به دنبال جذب خودروسازان ژاپنی بیشتر است. این اقدام نشاندهنده تلاش فاکسکان برای ورود جدی به صنعت خودروسازی و رقابت با سازندگان چینی خودروهای برقی است.
۱۴۰۴/۱/۸ ۱۱:۴۰:۰۰ -
نبرد جهانی روباتاکسیها؛ سنای آمریکا زیر فشار تصمیمگیری
قانونگذاران آمریکا همراه با شرکتهای ویمو و تسلا از کنگره خواستهاند هرچه زودتر قوانین مربوط به خودروهای خودران را بهروز کند تا استقرار روباتاکسیها سریعتر شود. آنها هشدار میدهند اگر آمریکا تعلل کند، چین که سرمایهگذاری سنگینی در این حوزه انجام داده، میتواند از نظر فناوری و استانداردهای جهانی پیشی بگیرد. 🚗
کمیته بازرگانی سنای آمریکا قرار است با حضور نمایندگان ویمو و تسلا جلسهای برگزار کند؛ هدف، تسهیل استفاده از خودروهای کاملاً خودران حتی بدون کنترل انسانی است. سناتورها و مدیران صنعت تأکید دارند نوسازی مقررات برای حفظ جایگاه آمریکا در رقابت جهانی یک صنعت تریلیوندلاری ضروری است. ⚡۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۵۹:۲۲ -
آینده مبهم هوش مصنوعی در صنعت خودرو؛ فقط ۵٪ خودروسازان دوام میآورند!
در گزارش جدید گارتنر تأکید شده که هیجان امروز خودروسازان برای سرمایهگذاری در هوش مصنوعی پایدار نیست و تا سال ۲۰۲۹ تنها ۵٪ آنها قادر به ادامه رشد جدی در این حوزه خواهند بود؛ در حالیکه امروز بیش از ۹۵٪ شرکتها برنامههای بزرگ AI دارند. این یعنی تصور فعلی از یک جهش گسترده ممکن است دوام نیاورد. 📉
مطالعه میگوید فقط شرکتهایی که زیرساخت نرمافزاری قوی، مدیران آشنا به فناوری و نگاه بلندمدت به AI دارند پیشتاز میشوند و در غیر این صورت شکاف رقابتی عمیقتر خواهد شد. خودروسازان سنتی مثل فولکسواگن هنوز با رقبای فناورمحور مثل تسلا و BYD فاصله دارند و موانع داخلی و ذهنیت قدیمی پیشرفتشان را کند میکند. 🚗
گارتنر هشدار میدهد آینده متعلق به شرکتهایی است که «دیجیتالاول» میشوند؛ یعنی فناوری را در بالاترین سطح مدیریتی قرار دهند و تیم نرمافزار مستقیماً به مدیرعامل گزارش دهد. در غیر این صورت، شرکتهایی که در نرمافزار قوی نیستند ناچار با مشکل روبهرو میشوند. 🤖۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۵۸:۰۴ -
همکاری تاریخی اوبر و انویدیا برای ساخت ۱۰۰ هزار خودروی خودران
اوبر و انویدیا برای ساخت ۱۰۰ هزار خودروی خودران همکاری میکنند. جنسن هوانگ، مدیرعامل انویدیا، گفت این پروژه نسل جدید پلتفرم محاسباتی شرکت است و از ۲۰۲۷ آغاز میشود. 🚗
این هدف در حالی مطرح شده که Waymo فقط دو هزار خودروی خودران دارد و ایلان ماسک وعده داده تا نیمه دوم سال آینده «میلیونها تسلا» را خودران کند. 🤖
فناوری اوبر با همکاری انویدیا است که امکان رانندگی سطح چهار را فراهم میکند؛ خودرو در محدوده مشخص بدون راننده حرکت میکند و در صورت خرابی حسگرها، ایمن متوقف میشود. 🧠
اوبر خودروها را خود نمیسازد و این کار به مرسدسبنز، استلانتیس و لوسید سپرده شده است. این طرح با یک مرکز داده هوش مصنوعی مشترک اجرا میشود و میتواند عصر تازهای از رباتاکسیها رقم بزند. 🌍۱۴۰۴/۸/۹ ۱۹:۳۱:۰۶ -
دستیار هوش مصنوعی مبتنی بر Google Gemini به خودروهای جنرال موتورز میآید
شرکت جنرالموتورز (GM) در یک رویداد در نیویورک اعلام کرد از سال آینده خودروهای بیوک، شورولت، کادیلاک و جیامسی به دستیار گفتوگومحور Google Gemini مجهز میشوند تا رانندگان بتوانند با هوش مصنوعی صحبت کنند، پیام ارسال کنند، مسیر خود را با توقفهای دلخواه (مثل شارژ یا قهوه) تنظیم کنند و حتی پیش از حرکت، خودرو را برای جلسه آماده سازند؛ مثلاً تنظیم دما، نمایش خلاصه ایمیلها یا مسیر جلسه. 🚗🤖
این دستیار از طریق سیستم OnStar به دادههای خودرو متصل میشود تا هشدارهای فنی، پیشنهاد مسیر و توضیح ویژگیهایی مانند رانندگی با یک پدال را ارائه دهد؛ یعنی راننده تنها با فشردن یا رها کردن پدال گاز، خودرو را حرکت دهد یا متوقف کند. ⚙️🦶۱۴۰۴/۸/۳ ۰۸:۵۰:۵۱ -
جنگ تجاری با چین، بازار خودروهای برقی آمریکا را فلج کرد!
صنعت خودروهای برقی آمریکا در بحران شدیدی قرار دارد. ⚠️ دولت ترامپ حمایتهای مالی را لغو کرده و جنگ تجاری با چین فشار زیادی بر خودروسازان و خریداران وارد کرده است. 📉
شرکت جنرالموتورز از زیان ۱.۶ میلیارد دلاری خبر داده و مدیرعامل فورد میگوید تمرکز شرکت از خودروهای تمامبرقی به مدلهای هیبریدی تغییر میکند. 🚗 در مقابل، فروش جهانی خودروهای برقی رکورد زده است. 🌍
فقط در سپتامبر بیش از ۲.۱ میلیون خودرو فروخته شد که دوسوم آن متعلق به چین بود. 🇨🇳 صادرات خودروهای برقی چین نسبت به سال گذشته دو برابر شده و اروپا نیز با مشوقهای مالیاتی از آمریکا پیشی گرفته است. 🇪🇺 علت عقبماندگی آمریکا حذف اعتبار مالیاتی و تشدید تعرفههاست. 💰
چین اکنون ۷۰٪ استخراج و ۹۰٪ فرآوری مواد معدنی نادر مورد نیاز باتریها را در اختیار دارد و محدودیتهای صادراتی تازهای اعمال کرده است. 🔋
کارشناسان هشدار میدهند اگر آمریکا سریعتر به سمت انرژیهای نو حرکت نکند، دیترویت، قلب خودروسازی این کشور، جایگاه تاریخی خود را از دست خواهد داد. 🏭۱۴۰۴/۷/۲۸ ۰۲:۰۹:۳۵ -
پکن میخواهد جهان را با خودروهای خودران تسخیر کند؛ اروپا نگران است
شرکتهای چینی فعال در خودروهای خودران که از بازار آمریکا کنار گذاشته شدهاند، اکنون تمرکز خود را بر اروپا گذاشتهاند و در حال افتتاح دفتر، بستن قراردادهای داده و انجام آزمایشهای جادهای هستند. 🚗🌍
در چین بیش از نیمی از خودروهای جدید دارای سیستم کمکراننده سطح ۲ هستند؛ یعنی خودرو میتواند در برخی شرایط فرمان، گاز و ترمز را کنترل کند اما راننده باید هوشیار بماند. 🇨🇳
چند شرکت پیشرو مانند Momenta و Deeproute.ai قصد دارند فناوری سطح ۴ را در اروپا آزمایش کنند؛ سطحی که خودرو میتواند در مسیرهای مشخص بدون دخالت انسان حرکت کند. 🤖🇩🇪
رئیس کمیسیون اروپا خواستار همکاری قاره برای توسعه این فناوری شده و هشدار داده که اروپا نباید از چین و آمریکا عقب بماند. 🏎️💡
کارشناسان میگویند رقابت با چین میتواند پیشرفت صنعت خودران اروپا را تسریع کند، هرچند هنوز نیاز به قوانین و حمایتهای بیشتر احساس میشود. 📊✅۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۳:۴۷:۰۲ -
همکاری دو غول چینی برای رباتاکسی در سنگاپور
دو شرکت چینی اعلام کردند قصد دارند با همکاری شرکتهای محلی در سنگاپور خدمات Robotaxi راهاندازی کنند. 🚖🇨🇳 شرکت Grab با همکاری WeRide و Pony.ai از اوایل سال ۲۰۲۶ سرویس شاتلهای خودران را در سنگاپور آغاز میکند. این خودروها ابتدا مسیرها را بررسی کرده و سپس با ظرفیت ۵ و ۸ نفر مسافر جابهجا خواهند کرد. 📍🤖
Pony.ai که از سوی Toyota پشتیبانی میشود، هماکنون در چهار شهر بزرگ چین فعال است و قصد دارد ناوگان خود را تا پایان امسال به ۱۰۰۰ خودرو برساند. 🚘✅
دولت سنگاپور نیز در حال گسترش فناوری رانندگی خودران است و وزیر حملونقل این کشور اخیراً از شرکتهای فعال در چین بازدید کرده بود. در حال حاضر نیز مناطق آزمایشی کوچکی در سنگاپور برای تست این فناوری فعال هستند. 🛣️🔬۱۴۰۴/۷/۲ ۰۰:۲۹:۰۷ -
هوش مصنوعی در جادهها؛ انویدیا پشتصحنه تحول Wayve
انویدیا قصد دارد ۵۰۰ میلیون دلار در استارتاپ بریتانیایی Wayve سرمایهگذاری کند؛ شرکتی که سال گذشته با حمایت سافتبنک و انویدیا بیش از یک میلیارد دلار جذب کرده بود. 🚗💰
این خبر پس از توافق فناوری بریتانیا و آمریکا برای تقویت همکاری در هوش مصنوعی منتشر شد. 🤝🇬🇧🇺🇸
Wayve که از سال ۲۰۱۷ فعالیت میکند، به جای نقشههای پیچیده، از دوربینها و هوش مصنوعی برای یادگیری از ترافیک و رفتار رانندگان استفاده میکند. فناوری آن با تراشههای انویدیا قدرت گرفته و بخشی از موج جهانی رشد هوش مصنوعی است. 🤖🌍
این شرکت در بریتانیا و آمریکا فعال است و آزمایشها را به آلمان و ژاپن گسترش داده. 🌐🇩🇪🇯🇵
انویدیا همچنین وعده ۲ میلیارد پوند سرمایهگذاری دیگر در استارتاپهای هوش مصنوعی بریتانیا داده است. 💷🚀۱۴۰۴/۶/۳۰ ۱۰:۱۷:۰۸ -
شراکت انویدیا و اینتل؛ مهمترین همکاری صنعت تراشه در دهه اخیر
انویدیا با پرداخت ۵ میلیارد دلار حدود ۴٪ از سهام اینتل را خرید و همکاری بزرگی با این شرکت آغاز کرد. بر اساس این توافق، قرار است محصولات مشترکی تولید شود که پردازندههای اینتل را به تراشههای هوش مصنوعی و گرافیکی انویدیا با فناوری پرسرعت NVLink متصل کند. این همکاری میتواند موقعیت اینتل را در رقابت با AMD تقویت کند. 💻🤝
این محصولات هنوز در ابتدای راه هستند، اما احتمالاً از سال ۲۰۲۷ روی خطوط تولید جدید اینتل ساخته میشوند و به ادامه سرمایهگذاری این شرکت در ساخت تراشههای پیشرفته کمک میکنند. 🔧📈
برای انویدیا هم این توافق اهمیت زیادی دارد چون به مشتریان بزرگ دولتی و تجاری که سالها از محصولات اینتل استفاده کردهاند دسترسی بیشتری پیدا میکند. در این میان، AMD بازنده اصلی بهحساب میآید چون دو رقیب قدرتمندش حالا با هم متحد شدهاند. 🏢⚡۱۴۰۴/۶/۲۹ ۲۳:۱۲:۳۴ -
آغاز عصر تاکسیهای بدون راننده در اروپا با همکاری اوبر و استارتاپ چینی
اوبر و استارتاپ چینی Momenta اعلام کردند از سال ۲۰۲۶ آزمایش تاکسیهای خودران را در مونیخ آلمان شروع میکنند. در ابتدای کار، برای اطمینان از ایمنی، رانندگان انسانی داخل خودرو حضور خواهند داشت. 🚖🤖
اوبر میگوید انتخاب مونیخ به دلیل سابقه طولانی آلمان در صنعت خودروسازی بوده است. Momenta هم که از سال ۲۰۱۸ در چین ماشینهای خودران آزمایش میکند و با برندهایی مثل مرسدسبنز، بیامو و آئودی همکاری دارد، برای اولین بار تاکسیهای خودرانش را وارد اروپا خواهد کرد. ✅🌍۱۴۰۴/۶/۱۸ ۱۴:۲۲:۰۸ -
Sferical AI؛ یک گام بزرگ برای صنعت سوئد
چند شرکت بزرگ سوئدی از جمله اریکسون و سرمایهگذاریهای خانواده والنبرگ با همکاری یکدیگر شرکت جدیدی به نام Sferical AI راهاندازی میکنند. هدف این شرکت، ایجاد زیرساخت پیشرفته و امن هوش مصنوعی برای تقویت رقابتپذیری صنعت سوئد است. 🤝🇸🇪
این ابتکار با پشتیبانی بنیادهای خانواده والنبرگ انجام میشود؛ خانوادهای بانفوذ که بیش از یک قرن از مهمترین قدرتهای اقتصادی اروپا بوده و با مالکیت سهام در شرکتهای بزرگ، سرمایهگذاریهای گستردهای در حوزه علم و فناوری انجام میدهد. 📊🎓
این پروژه در ادامه همکاری ماه می با شرکت انویدیا شکل گرفته که از جدیدترین پلتفرم مراکز داده هوش مصنوعی این شرکت بهره خواهد برد. ✅⚡۱۴۰۴/۶/۳ ۱۳:۲۴:۴۹ -
تسلا و دو غول چینی: همکاری برای آیندهای هوشمند
تسلا اعلام کرد با شرکتهای چینی DeepSeek و Doubao (زیرمجموعه بایتدنس) همکاری میکند تا ابزارهای هوش مصنوعی و دستیار صوتی را در خودروهای خود در چین توسعه دهد. طبق گزارشها، Doubao روی فرمانهای صوتی مانند تنظیم دما، مسیریابی و سرگرمی داخل خودرو کار خواهد کرد و DeepSeek بخش هوش مصنوعی را بر عهده میگیرد. این اقدام در حالی است که تحویل خودروهای تسلا در چین طی شش ماه اخیر ۸.۴٪ کاهش یافته است. 🤝🚗
کارشناسان معتقدند این همکاری میتواند جایگاه تسلا در بازار چین را تقویت کند، بازاری که رقابت شدیدی میان خودروسازان داخلی و خارجی برای جلب خریداران با فناوریهای نوین در جریان است. DeepSeek که اخیراً مدل V3.1 خود را معرفی کرده، توانسته در برخی شاخصها حتی از رقبای غربی عملکرد بهتری داشته و با هزینه بسیار کمتر خدمات ارائه دهد. 📊⚡۱۴۰۴/۶/۳ ۱۳:۱۴:۳۶ -
OpenAI و Google Cloud: همکاری جدیدی در دنیای هوش مصنوعی
OpenAI بدون سر و صدا Google Cloud را بهعنوان یکی از ارائهدهندگان رسمی زیرساختی خود معرفی کرده؛ اقدامی که در پی بحران کمبود GPU و فشارهای زیرساختی صورت گرفته است. ✅💻
در حالیکه OpenAI بهطور سنتی رقیب گوگل در حوزه هوش مصنوعی محسوب میشود، حالا از قدرت پردازشی و دیتاسنترهای Google Cloud برای اجرای ChatGPT و محصولات خود بهره میگیرد. ✅⚙️
همکاری با گوگل به OpenAI کمک میکند خدمات پایدارتر، سریعتر و بدون تاخیر ارائه دهد و تمرکز خود را روی توسعه مدلهای جدید بگذارد. ✅🚀
این اتفاق بار دیگر نشان میدهد که ستون فقرات واقعی دنیای هوش مصنوعی همچنان در اختیار غولهای فناوری مثل گوگل، آمازون و مایکروسافت است، حتی اگر در ظاهر رقابت کنند. ✅🏗️۱۴۰۴/۴/۲۹ ۱۸:۴۸:۵۷ -
همکاری اوبر با لوسید و نورو برای خودروهای خودران
اوبر با همکاری Lucid و Nuro قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ ناوگانی از ۲۰ هزار خودروی خودران Lucid Gravity راهاندازی کند. نخستین رباتاکسیها از سال آینده در آمریکا فعال میشوند و به بازارهای جهانی گسترش مییابند. ✅🤖🚗
اوبر برای این پروژه صدها میلیون دلار سرمایهگذاری کرده و پیشتر نیز با Waymo همکاری داشته است. با وجود پیشرفتها، رباتاکسیها با چالشهایی مانند تصادفات، فراخوانها و رقابت شدید مواجهاند. ✅⚠️📉۱۴۰۴/۴/۲۸ ۰۸:۵۸:۰۴ -
چین بهدنبال صدرنشینی در رقابت جهانی خودروهای خودران
چین با سرعتی بالا در حال توسعه فناوری رانندگی نیمهخودران است، اما پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی، قوانین ایمنی سختگیرانهتری در دست تدوین دارد. ⚠️
هدف دولت چین، حفظ تعادل میان نوآوری و ایمنی است تا صنعت داخلی در رقابت با غرب عقب نماند. همزمان شرکتهایی مانند هواوی و BYD آماده عرضه سامانههای سطح ۳ هستند که به راننده اجازه میدهد در شرایط خاص چشم از جاده بردارد. 🛣️
مقامات امیدوارند تا سال ۲۰۲۶ نخستین خودروی سطح ۳ تأییدشده را روانه بازار کنند، درحالیکه خودروسازان خارجی هنوز با هزینههای بالا و نبود چارچوب قانونی مشابه، عقبتر هستند. 🌐۱۴۰۴/۴/۱۷ ۰۰:۲۹:۵۶ -
Morning Midas: کشتی حامل خودروهای الکتریکی غرق شد
کشتی باری «مورنینگ مایداس» که از چین به مقصد مکزیک در حرکت بود، با بیش از ۲۷۰۰ خودرو شامل ۷۰ خودروی برقی، ۶۸۱ هیبریدی و ۲۰۰۰ خودروی بنزینی در اقیانوس آرام غرق شد. 🚢
این کشتی پس از سه هفته آتشسوزی و آسیب ناشی از طوفان، در نزدیکی سواحل آلاسکا به زیر آب رفت. هیچیک از محمولهها نجات نیافت، اما ۲۲ خدمه با قایق نجات تخلیه شدند. 🛟
کشتی همچنین حامل ۱۸۰۰ تن سوخت بود که احتمال نشت نفت را بالا برده است. تحقیقات درباره علت حادثه و احتمال نقش باتریهای لیتیومی خودروهای الکتریکی در آتشسوزی آغاز شده است. ⚠️
این باتریها در شرایط خاص میتوانند بیش از حد داغ شده و به سختی خاموش شوند.۱۴۰۴/۴/۶ ۲۳:۱۷:۳۲ -
تویوتا از هوش مصنوعی برای تحول در تعمیر خودروها بهره میبرد
در رویداد TechCrunch Sessions: AI 2025، مدیرعامل NLX و مهندس ارشد هوش مصنوعی در تویوتا آمریکای شمالی ،درباره تجربه موفق خود از بهکارگیری هوش مصنوعی در صنعت خودرو سخن گفتند.
🔧 تویوتا و استارتاپ NLX از هوش مصنوعی برای سادهسازی تعمیر خودروها استفاده میکنند. 🤖
📂 سیستم گفتوگومحور آنها، دسترسی سریع تکنسینها به اطلاعات پیچیده را ممکن کرده است. ✅
🛠️ هدف، کاهش فشار ذهنی و افزایش سرعت در فرآیند تعمیر خودروهاست. ⏱️
🏭 همچنین این فناوری در خطوط تولید کارخانهها نیز برای دستور صوتی به رباتها مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
🌍 پروژه اکنون در حال گسترش به تمام نمایندگیهای آمریکای شمالی تویوتاست. 🚘
⚠️ تویوتا هشدار میدهد: اغلب پروژههای AI در «۱۰٪ آخر» شکست میخورند. بهتر است از حالا برای آن برنامهریزی شود. 📊۱۴۰۴/۳/۱۸ ۱۰:۳۱:۲۰ -
از رسوایی تا رستگاری، فولکسواگن حالا سلطان خودروی برقی است
🚗 چهار مدیر سابق فولکسواگن در آلمان به دلیل نقش در رسوایی تقلب در آلایندگی خودروها به زندان محکوم شدند.
در این پرونده مشخص شد که تیم فنی فولکسواگن نرمافزاری طراحی کرده بودند که خودروها تنها هنگام تست رسمی، کنترل آلایندگی را فعال میکردند، اما در شرایط عادی، آلایندگی بسیار بیشتری داشتند. این کار باعث شد خودروهای دیزلی ظاهر پاکتری داشته باشند، در حالی که در واقعیت بسیار آلایندهتر بودند. ⚖️🛑
ینس هادلر، مسئول توسعه موتور دیزل، به ۴.۵ سال زندان محکوم شد. خودروهای دیزلی که زمانی نیمی از بازار اروپا را داشتند، حالا فقط ۱۰٪ فروش را تشکیل میدهند. 📉🚙
این بحران روند حرکت به سمت خودروهای برقی را سرعت داد و حالا ۲۵٪ از فروش خودروها در اروپا برقی یا هیبریدی است. فولکسواگن نیز از تسلا پیشی گرفته و به پیشتاز بازار خودروی برقی اروپا تبدیل شده است. ⚡🇪🇺🔋۱۴۰۴/۳/۷ ۱۰:۳۶:۳۲ -
AutoUnify؛ پلی میان تعمیرگاهها و سازندگان خودرو
🚗🔧 استارتاپ AutoUnify ، مشکل ارتباط میان نمایندگیها، تعمیرگاهها و تولیدکنندگان خودرو را حل میکند. 🚀 این پلتفرم با API خود به نمایندگیها و تعمیرگاهها اجازه میدهد بهطور مستقیم و سریع با تولیدکنندگان و نرمافزارهای مختلف ارتباط برقرار کنند.
✅ نمایندگیها و تعمیرگاهها از دهها سیستم نرمافزاری مختلف استفاده میکنند، و هماهنگی بین این سیستمها دشوار و پرهزینه است.
✅ AutoUnify مانند یک پل ارتباطی عمل میکند:
🔧 تعمیرگاه بهطور مستقیم قطعات را از تولیدکننده سفارش میدهد.
🔧 نمایندگی اطلاعات تعمیر و نگهداری خودرو را از سیستم تولیدکننده دریافت میکند.
✅ این استارتاپ با سرمایه ۵ میلیون دلاری از UP.Partners و همکاری پورشه راهاندازی شده است.۱۴۰۴/۲/۳۰ ۱۷:۳۵:۱۷ -
کارمند تسلا به دلیل ایجاد وب سایت ضد ایلان ماسک اخراج شد
کارمند تسلا به دلیل ایجاد سایت انتقادی علیه ایلان ماسک اخراج شد.🔥
📉 تسلا با بحرانهای متعدد دستوپنجه نرم میکند: کاهش فروش، افت شدید قیمت سهام و اعتراض کارکنان. 🚗📉 فروش در اروپا بهشدت کاهش یافته و در آلمان ۵۰٪ و در فرانسه ۵۹٪ افت داشته است. 🇩🇪🇫🇷
💬 کارکنان معترض میگویند مشکل تسلا، مدل Y یا تیمهای فنی نیست؛ مشکل ایلان ماسک است.🔻 ماسک با فعالیتهای سیاسی جنجالیاش به شهرت برند آسیب زده و باعث کاهش تقاضا شده است.
📊 تحت فشار سهامداران، ماسک قول داده از کارهای دولتی فاصله بگیرد و زمان بیشتری را به تسلا اختصاص دهد. ⏳🚗۱۴۰۴/۲/۲۹ ۲۳:۱۰:۴۶ -
رشد ۲۹ درصدی فروش خودروهای برقی علیرغم تنشهای تجاری
🚗 فروش جهانی خودروهای برقی و هیبریدی در آوریل ۲۹٪ رشد کرد. 🌐 با وجود تنشهای تجاری بین آمریکا، چین و اروپا، بازار خودروهای پاک همچنان پررونق بود. 📈🚀
🌍 در چین و اروپا، فروش خودروهای برقی افزایش یافت و خودروسازان قدیمی اروپا از تسلا پیشی گرفتند. 🚘 اما در آمریکای شمالی، فروش کاهش یافت، زیرا تعرفههای تجاری و سیاستهای نامشخص بازار را تحت فشار قرار داد. 📉
🌱 دولتها در سراسر جهان همچنان با سیاستهای حمایتی به دنبال گسترش استفاده از خودروهای برقی هستند، اما تنشهای تجاری میتواند تولید و اشتغال را تهدید کند. 🌐۱۴۰۴/۲/۲۹ ۱۹:۵۸:۱۱ -
اولین سرویس اجاره خودرو خودران در پکن با همکاری بایدو و Car Inc
🚗 شرکت فناوری چینی بایدو و شرکت اجاره خودرو Car Inc همکاری کردهاند تا اولین سرویس اجاره خودرو با رانندگی خودکار را راهاندازی کنند. این همکاری در پکن اعلام شد و هدف آن ترویج فناوری رانندگی خودکار در شهرهاست.
۱۴۰۴/۲/۲۲ ۰۰:۴۴:۳۲ -
نرمافزارهای Breathe: کلید موفقیت در بازار پرسرعت خودروهای چین
🚗 بازار خودروی چین با سرعت سرسامآور در حال تغییر است. مدلهای جدید در ۱۸ ماه عرضه میشوند، در حالی که خودروسازان غربی به ۴ سال زمان نیاز دارند. 🌏⏳
🔋 استارتاپ Breathe با جذب ۲۱ میلیون دلار سرمایه، نرمافزاری توسعه داده که عمر و سرعت شارژ باتریها را بهبود میبخشد. 🚀 اولین محصول آن، زمان شارژ موبایل Oppo را ۲۷٪ کاهش داده و به Volvo کمک کرده تا ES90 را از ۱۰٪ به ۸۰٪ در ۲۰ دقیقه شارژ کند. ⚡۱۴۰۴/۲/۱۸ ۲۳:۳۶:۳۸
