-
جنگ تجاری با چین، بازار خودروهای برقی آمریکا را فلج کرد!
صنعت خودروهای برقی آمریکا در بحران شدیدی قرار دارد. ⚠️ دولت ترامپ حمایتهای مالی را لغو کرده و جنگ تجاری با چین فشار زیادی بر خودروسازان و خریداران وارد کرده است. 📉
شرکت جنرالموتورز از زیان ۱.۶ میلیارد دلاری خبر داده و مدیرعامل فورد میگوید تمرکز شرکت از خودروهای تمامبرقی به مدلهای هیبریدی تغییر میکند. 🚗 در مقابل، فروش جهانی خودروهای برقی رکورد زده است. 🌍
فقط در سپتامبر بیش از ۲.۱ میلیون خودرو فروخته شد که دوسوم آن متعلق به چین بود. 🇨🇳 صادرات خودروهای برقی چین نسبت به سال گذشته دو برابر شده و اروپا نیز با مشوقهای مالیاتی از آمریکا پیشی گرفته است. 🇪🇺 علت عقبماندگی آمریکا حذف اعتبار مالیاتی و تشدید تعرفههاست. 💰
چین اکنون ۷۰٪ استخراج و ۹۰٪ فرآوری مواد معدنی نادر مورد نیاز باتریها را در اختیار دارد و محدودیتهای صادراتی تازهای اعمال کرده است. 🔋
کارشناسان هشدار میدهند اگر آمریکا سریعتر به سمت انرژیهای نو حرکت نکند، دیترویت، قلب خودروسازی این کشور، جایگاه تاریخی خود را از دست خواهد داد. 🏭۱۴۰۴/۷/۲۸ ۰۲:۰۹:۳۵ -
اتحاد برقی: وقتی آلمان با چین گاز میدهد!
رقابت تند خودروهای برقی در چین، خودروسازان جهانی را وادار کرده تا برای شتابدادن به توسعه به فناوری شرکتهای چینی تکیه کنند. آئودی با همکاری SAIC طی ۱۸ ماه E5 Sportback برقی را ساخت و قصد دارد آن را با قیمت ۳۳هزار دلار در چین عرضه کند. تویوتا و فولکسواگن با GAC و Xpeng همکاری مشابهی دارند و رنو و فورد بدنبال مدلهای جهانی بر پایه پلتفرمهای چینیاند. ⚡🚗
این همکاریها برای هر دو طرف سود دارد: غربیها با صرفهجویی میلیاردی و کاهش زمان توسعه، سریعتر وارد بازار میشوند و شرکتهای چینی هم در میانه جنگ قیمت و فشارهای تجاری، درآمد تازهای کسب میکنند. کارشناسان این روند را به کمپین دهه ۹۰ «Intel Inside» شبیه میدانند؛ برچسبی که روی لپتاپها و کامپیوترها نشان میداد محصول از پردازنده اینتل بهره میبرد و اعتماد مشتریان را جلب میکرد. 🤝🌍
با این حال تحلیلگران هشدار میدهند اتکای بیشازحد به فناوری دیگران میتواند هویت برند را تضعیف کند؛ ازاینرو خودروسازان سنتی باید آمیزهای از فناوری داخلی و چینی بهکار گیرند تا هزینهها کاهش و توان متمایزسازی حفظ شود. ✅🔧۱۴۰۴/۶/۲۲ ۰۵:۴۸:۲۰ -
از رسوایی تا رستگاری، فولکسواگن حالا سلطان خودروی برقی است
🚗 چهار مدیر سابق فولکسواگن در آلمان به دلیل نقش در رسوایی تقلب در آلایندگی خودروها به زندان محکوم شدند.
در این پرونده مشخص شد که تیم فنی فولکسواگن نرمافزاری طراحی کرده بودند که خودروها تنها هنگام تست رسمی، کنترل آلایندگی را فعال میکردند، اما در شرایط عادی، آلایندگی بسیار بیشتری داشتند. این کار باعث شد خودروهای دیزلی ظاهر پاکتری داشته باشند، در حالی که در واقعیت بسیار آلایندهتر بودند. ⚖️🛑
ینس هادلر، مسئول توسعه موتور دیزل، به ۴.۵ سال زندان محکوم شد. خودروهای دیزلی که زمانی نیمی از بازار اروپا را داشتند، حالا فقط ۱۰٪ فروش را تشکیل میدهند. 📉🚙
این بحران روند حرکت به سمت خودروهای برقی را سرعت داد و حالا ۲۵٪ از فروش خودروها در اروپا برقی یا هیبریدی است. فولکسواگن نیز از تسلا پیشی گرفته و به پیشتاز بازار خودروی برقی اروپا تبدیل شده است. ⚡🇪🇺🔋۱۴۰۴/۳/۷ ۱۰:۳۶:۳۲ -
در طوفان تعرفهها، تسلا آرام می ماند
⚙️🚗💼 تعرفههای جدید ترامپ بسیاری از خودروسازان آمریکایی را با افزایش شدید هزینهها مواجه کرده، اما تسلا بهطرز قابل توجهی از این آسیبها در امان است. با تولید عمده در خاک آمریکا و بهرهمندی از معافیتهای خاص، تسلا میتواند قیمت محصولاتش را پایین نگه دارد. ✅
در مقابل، رقبایی مثل فورد و GM با افزایش هزینههای سنگین روبرو هستند. 💸درحالیکه شرکتهای دیگر باید میلیاردها دلار برای بازگشت تولید به آمریکا هزینه کنند، تسلا از قبل در جایگاه مناسبی قرار دارد. اما کاهش شدید محبوبیت ماسک و قطع صادرات به چین، آینده این مزیت را با تردیدهایی همراه کرده است. 🌏📉۱۴۰۴/۲/۱۶ ۰۶:۱۴:۴۸ -
شیائومی تأخیر در عرضه خودروی YU7 را رد کرد؛ مدیرعامل در نمایشگاه شانگهای حاضر نمیشود
شیائومی گزارشها درباره تأخیر در عرضه شاسیبلند برقی YU7 را رد کرد و گفت این خودرو طبق برنامه در ژوئن یا ژوئیه عرضه میشود.
رئیس روابط عمومی شیائومی تأکید کرد که تاریخ تغییری نکرده است.
با این حال، شیائومی امسال حضور پررنگی در نمایشگاه خودروی شانگهای ندارد و فقط مدلهای SU7 و SU7 Ultra را بدون کنفرانس خبری نمایش داده است.
مدیرعامل شرکت، لی جون، نیز بهدلیل تداخل برنامهها در این رویداد شرکت نمیکند.
ماه گذشته، تصادف مرگبار یک SU7 با سیستم رانندگی کمکی فعال، باعث کشته شدن سه نفر شد و توجهات زیادی را بهسوی شیائومی جلب کرد.۱۴۰۴/۲/۴ ۱۶:۱۲:۰۰ -
افت شدید فروش خودروهای برقی Rivian در سه ماهه نخست ۲۰۲۴
شرکت Rivian تولیدکننده خودروهای برقی در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ تنها ۸,۶۴۰ دستگاه خودرو تحویل داد که ضعیفترین عملکرد این شرکت از پایان سال ۲۰۲۲ تاکنون محسوب میشود. با وجود این، شرکت همچنان امیدوار است تا پایان سال ۲۰۲۵ بین ۴۶ تا ۵۱ هزار خودروی برقی تحویل دهد. این شرکت با کاهش هزینهها و بازطراحی محصولات خود در تلاش برای بهبود وضعیت است.
۱۴۰۴/۱/۱۴ ۱۸:۵۸:۵۳ -
احداث کارخانه بزرگ تولید مواد اولیه باتریهای جامد توسط شرکت ژاپنی
شرکت idemitsu ژاپن در راستای همکاری با تویوتا، قصد دارد کارخانه بزرگی برای تولید سولفید لیتیوم احداث کند. این پروژه با هدف تولید مواد اولیه باتریهای جامد برای خودروهای برقی طراحی شده و تا سال ۲۰۲۷ با ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰۰ تن راهاندازی خواهد شد.
۱۴۰۳/۱۲/۹ ۱۷:۲۳:۲۰ -
شکست مذاکرات ادغام هوندا و نیسان؛ پایان یک همکاری بزرگ خودروسازی
مذاکرات ادغام ۶۰ میلیارد دلاری بین دو شرکت خودروسازی هوندا و نیسان به دلیل اختلافات داخلی و تغییرات ناگهانی شرایط همکاری متوقف شد. هوندا پیشنهاد کرده بود نیسان به عنوان شرکت زیرمجموعه درآید که این موضوع با مخالفت نیسان مواجه شده است. شرکت فاکسکون تایوان اعلام کرده احتمالاً علاقهمند به سرمایهگذاری در نیسان است. این دو شرکت که قصد ایجاد سومین خودروساز بزرگ جهان را داشتند، از ادغام با میتسوبیشی نیز صحبت میکردند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۵ ۱۹:۵۱:۱۷ -
هشدار مدیرعامل فورد درباره تعرفههای ترامپ؛ تهدید صنعت خودروسازی آمریکا
جیم فارلی مدیرعامل شرکت خودروسازی فورد نسبت به تأثیرات مخرب تعرفههای وارداتی دونالد ترامپ بر صنعت خودروسازی آمریکا هشدار داد. وی اعلام کرد وضع تعرفه ۲۵ درصدی بر مرزهای مکزیک و کانادا میتواند ضربه جبرانناپذیری به این صنعت وارد کند. این تعرفهها نه تنها هزینههای تولید را افزایش میدهد بلکه رقابت پذیری شرکتهای خودروسازی خارجی را تسهیل میکند. فارلی پیشبینی کرد این سیاستها میتواند منجر به تعدیل نیرو و آسیب جدی به صنعت خودروسازی آمریکا شود.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۱۹:۲۸ -
پیروزی تسلا در دعوای حقوقی علیه مشتری چینی
شرکت تسلا سازنده خودروهای برقی در یک پرونده حقوقی علیه مشتری چینی به نام ژانگ یاژو پیروز شد. این خانم پس از تصادف با خودروی مدل 3 تسلا و ادعای نقص ترمز که منجر به بستری شدن والدینش شد، علیه شرکت اقامه دعوا کرده بود. دادگاه چین حکم به پرداخت 23 هزار دلار خسارت و عذرخواهی عمومی از سوی وی داد. تسلا اطلاعات تلهمتری خودرو را منتشر کرد که نشان میداد ترمزها به درستی کار میکردهاند. گزارشها حاکی است تسلا در چهار سال گذشته علیه شش مالک خودرو در چین اقامه دعوا کرده است.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۰۹:۰۴ -
نبرد جهانی روباتاکسیها؛ سنای آمریکا زیر فشار تصمیمگیری
قانونگذاران آمریکا همراه با شرکتهای ویمو و تسلا از کنگره خواستهاند هرچه زودتر قوانین مربوط به خودروهای خودران را بهروز کند تا استقرار روباتاکسیها سریعتر شود. آنها هشدار میدهند اگر آمریکا تعلل کند، چین که سرمایهگذاری سنگینی در این حوزه انجام داده، میتواند از نظر فناوری و استانداردهای جهانی پیشی بگیرد. 🚗
کمیته بازرگانی سنای آمریکا قرار است با حضور نمایندگان ویمو و تسلا جلسهای برگزار کند؛ هدف، تسهیل استفاده از خودروهای کاملاً خودران حتی بدون کنترل انسانی است. سناتورها و مدیران صنعت تأکید دارند نوسازی مقررات برای حفظ جایگاه آمریکا در رقابت جهانی یک صنعت تریلیوندلاری ضروری است. ⚡۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۵۹:۲۲ -
آینده مبهم هوش مصنوعی در صنعت خودرو؛ فقط ۵٪ خودروسازان دوام میآورند!
در گزارش جدید گارتنر تأکید شده که هیجان امروز خودروسازان برای سرمایهگذاری در هوش مصنوعی پایدار نیست و تا سال ۲۰۲۹ تنها ۵٪ آنها قادر به ادامه رشد جدی در این حوزه خواهند بود؛ در حالیکه امروز بیش از ۹۵٪ شرکتها برنامههای بزرگ AI دارند. این یعنی تصور فعلی از یک جهش گسترده ممکن است دوام نیاورد. 📉
مطالعه میگوید فقط شرکتهایی که زیرساخت نرمافزاری قوی، مدیران آشنا به فناوری و نگاه بلندمدت به AI دارند پیشتاز میشوند و در غیر این صورت شکاف رقابتی عمیقتر خواهد شد. خودروسازان سنتی مثل فولکسواگن هنوز با رقبای فناورمحور مثل تسلا و BYD فاصله دارند و موانع داخلی و ذهنیت قدیمی پیشرفتشان را کند میکند. 🚗
گارتنر هشدار میدهد آینده متعلق به شرکتهایی است که «دیجیتالاول» میشوند؛ یعنی فناوری را در بالاترین سطح مدیریتی قرار دهند و تیم نرمافزار مستقیماً به مدیرعامل گزارش دهد. در غیر این صورت، شرکتهایی که در نرمافزار قوی نیستند ناچار با مشکل روبهرو میشوند. 🤖۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۵۸:۰۴ -
دستیار هوش مصنوعی مبتنی بر Google Gemini به خودروهای جنرال موتورز میآید
شرکت جنرالموتورز (GM) در یک رویداد در نیویورک اعلام کرد از سال آینده خودروهای بیوک، شورولت، کادیلاک و جیامسی به دستیار گفتوگومحور Google Gemini مجهز میشوند تا رانندگان بتوانند با هوش مصنوعی صحبت کنند، پیام ارسال کنند، مسیر خود را با توقفهای دلخواه (مثل شارژ یا قهوه) تنظیم کنند و حتی پیش از حرکت، خودرو را برای جلسه آماده سازند؛ مثلاً تنظیم دما، نمایش خلاصه ایمیلها یا مسیر جلسه. 🚗🤖
این دستیار از طریق سیستم OnStar به دادههای خودرو متصل میشود تا هشدارهای فنی، پیشنهاد مسیر و توضیح ویژگیهایی مانند رانندگی با یک پدال را ارائه دهد؛ یعنی راننده تنها با فشردن یا رها کردن پدال گاز، خودرو را حرکت دهد یا متوقف کند. ⚙️🦶۱۴۰۴/۸/۳ ۰۸:۵۰:۵۱ -
پکن میخواهد جهان را با خودروهای خودران تسخیر کند؛ اروپا نگران است
شرکتهای چینی فعال در خودروهای خودران که از بازار آمریکا کنار گذاشته شدهاند، اکنون تمرکز خود را بر اروپا گذاشتهاند و در حال افتتاح دفتر، بستن قراردادهای داده و انجام آزمایشهای جادهای هستند. 🚗🌍
در چین بیش از نیمی از خودروهای جدید دارای سیستم کمکراننده سطح ۲ هستند؛ یعنی خودرو میتواند در برخی شرایط فرمان، گاز و ترمز را کنترل کند اما راننده باید هوشیار بماند. 🇨🇳
چند شرکت پیشرو مانند Momenta و Deeproute.ai قصد دارند فناوری سطح ۴ را در اروپا آزمایش کنند؛ سطحی که خودرو میتواند در مسیرهای مشخص بدون دخالت انسان حرکت کند. 🤖🇩🇪
رئیس کمیسیون اروپا خواستار همکاری قاره برای توسعه این فناوری شده و هشدار داده که اروپا نباید از چین و آمریکا عقب بماند. 🏎️💡
کارشناسان میگویند رقابت با چین میتواند پیشرفت صنعت خودران اروپا را تسریع کند، هرچند هنوز نیاز به قوانین و حمایتهای بیشتر احساس میشود. 📊✅۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۳:۴۷:۰۲ -
چرم گیاهی وارد صنعت خودرو شد؛ همکاری Uncaged با هیوندای و جگوار
استارتاپ Uncaged Innovations نوعی چرم گیاهی ساخته که از گندم، سویا و ذرت تولید میشود و ردپای کربنی آن ۹۵٪ کمتر از چرم حیوانی است. این متریال از نظر ظاهر و لمس شبیه چرم واقعی بوده و میتوان آن را از نظر رنگ، طرح و حتی بو شخصیسازی کرد. 🤝🌱
این شرکت با هیوندای و جگوار لندرور همکاری میکند تا از چرم گیاهی در خودروها استفاده شود. هدف تولید کابینهایی بادوام، سازگار با محیطزیست و البته ارزانتر از چرم حیوانی است. 🚗🌍
محصولات Uncaged هماکنون در کیفها و بند ساعتهای سازگار با محیطزیست به کار میروند و در حال آزمایش برای استفاده در خودروهای بزرگ هستند. مهمترین چالش، مقاومت در برابر گرماست، اما شرکت میگوید پیشرفت خوبی داشته و آماده ورود به بازار گستردهتر است. ✅🔥۱۴۰۴/۶/۷ ۱۱:۳۱:۳۲ -
چین بهدنبال صدرنشینی در رقابت جهانی خودروهای خودران
چین با سرعتی بالا در حال توسعه فناوری رانندگی نیمهخودران است، اما پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی، قوانین ایمنی سختگیرانهتری در دست تدوین دارد. ⚠️
هدف دولت چین، حفظ تعادل میان نوآوری و ایمنی است تا صنعت داخلی در رقابت با غرب عقب نماند. همزمان شرکتهایی مانند هواوی و BYD آماده عرضه سامانههای سطح ۳ هستند که به راننده اجازه میدهد در شرایط خاص چشم از جاده بردارد. 🛣️
مقامات امیدوارند تا سال ۲۰۲۶ نخستین خودروی سطح ۳ تأییدشده را روانه بازار کنند، درحالیکه خودروسازان خارجی هنوز با هزینههای بالا و نبود چارچوب قانونی مشابه، عقبتر هستند. 🌐۱۴۰۴/۴/۱۷ ۰۰:۲۹:۵۶ -
Morning Midas: کشتی حامل خودروهای الکتریکی غرق شد
کشتی باری «مورنینگ مایداس» که از چین به مقصد مکزیک در حرکت بود، با بیش از ۲۷۰۰ خودرو شامل ۷۰ خودروی برقی، ۶۸۱ هیبریدی و ۲۰۰۰ خودروی بنزینی در اقیانوس آرام غرق شد. 🚢
این کشتی پس از سه هفته آتشسوزی و آسیب ناشی از طوفان، در نزدیکی سواحل آلاسکا به زیر آب رفت. هیچیک از محمولهها نجات نیافت، اما ۲۲ خدمه با قایق نجات تخلیه شدند. 🛟
کشتی همچنین حامل ۱۸۰۰ تن سوخت بود که احتمال نشت نفت را بالا برده است. تحقیقات درباره علت حادثه و احتمال نقش باتریهای لیتیومی خودروهای الکتریکی در آتشسوزی آغاز شده است. ⚠️
این باتریها در شرایط خاص میتوانند بیش از حد داغ شده و به سختی خاموش شوند.۱۴۰۴/۴/۶ ۲۳:۱۷:۳۲ -
تویوتا از هوش مصنوعی برای تحول در تعمیر خودروها بهره میبرد
در رویداد TechCrunch Sessions: AI 2025، مدیرعامل NLX و مهندس ارشد هوش مصنوعی در تویوتا آمریکای شمالی ،درباره تجربه موفق خود از بهکارگیری هوش مصنوعی در صنعت خودرو سخن گفتند.
🔧 تویوتا و استارتاپ NLX از هوش مصنوعی برای سادهسازی تعمیر خودروها استفاده میکنند. 🤖
📂 سیستم گفتوگومحور آنها، دسترسی سریع تکنسینها به اطلاعات پیچیده را ممکن کرده است. ✅
🛠️ هدف، کاهش فشار ذهنی و افزایش سرعت در فرآیند تعمیر خودروهاست. ⏱️
🏭 همچنین این فناوری در خطوط تولید کارخانهها نیز برای دستور صوتی به رباتها مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
🌍 پروژه اکنون در حال گسترش به تمام نمایندگیهای آمریکای شمالی تویوتاست. 🚘
⚠️ تویوتا هشدار میدهد: اغلب پروژههای AI در «۱۰٪ آخر» شکست میخورند. بهتر است از حالا برای آن برنامهریزی شود. 📊۱۴۰۴/۳/۱۸ ۱۰:۳۱:۲۰ -
AutoUnify؛ پلی میان تعمیرگاهها و سازندگان خودرو
🚗🔧 استارتاپ AutoUnify ، مشکل ارتباط میان نمایندگیها، تعمیرگاهها و تولیدکنندگان خودرو را حل میکند. 🚀 این پلتفرم با API خود به نمایندگیها و تعمیرگاهها اجازه میدهد بهطور مستقیم و سریع با تولیدکنندگان و نرمافزارهای مختلف ارتباط برقرار کنند.
✅ نمایندگیها و تعمیرگاهها از دهها سیستم نرمافزاری مختلف استفاده میکنند، و هماهنگی بین این سیستمها دشوار و پرهزینه است.
✅ AutoUnify مانند یک پل ارتباطی عمل میکند:
🔧 تعمیرگاه بهطور مستقیم قطعات را از تولیدکننده سفارش میدهد.
🔧 نمایندگی اطلاعات تعمیر و نگهداری خودرو را از سیستم تولیدکننده دریافت میکند.
✅ این استارتاپ با سرمایه ۵ میلیون دلاری از UP.Partners و همکاری پورشه راهاندازی شده است.۱۴۰۴/۲/۳۰ ۱۷:۳۵:۱۷ -
کارمند تسلا به دلیل ایجاد وب سایت ضد ایلان ماسک اخراج شد
کارمند تسلا به دلیل ایجاد سایت انتقادی علیه ایلان ماسک اخراج شد.🔥
📉 تسلا با بحرانهای متعدد دستوپنجه نرم میکند: کاهش فروش، افت شدید قیمت سهام و اعتراض کارکنان. 🚗📉 فروش در اروپا بهشدت کاهش یافته و در آلمان ۵۰٪ و در فرانسه ۵۹٪ افت داشته است. 🇩🇪🇫🇷
💬 کارکنان معترض میگویند مشکل تسلا، مدل Y یا تیمهای فنی نیست؛ مشکل ایلان ماسک است.🔻 ماسک با فعالیتهای سیاسی جنجالیاش به شهرت برند آسیب زده و باعث کاهش تقاضا شده است.
📊 تحت فشار سهامداران، ماسک قول داده از کارهای دولتی فاصله بگیرد و زمان بیشتری را به تسلا اختصاص دهد. ⏳🚗۱۴۰۴/۲/۲۹ ۲۳:۱۰:۴۶ -
رشد ۲۹ درصدی فروش خودروهای برقی علیرغم تنشهای تجاری
🚗 فروش جهانی خودروهای برقی و هیبریدی در آوریل ۲۹٪ رشد کرد. 🌐 با وجود تنشهای تجاری بین آمریکا، چین و اروپا، بازار خودروهای پاک همچنان پررونق بود. 📈🚀
🌍 در چین و اروپا، فروش خودروهای برقی افزایش یافت و خودروسازان قدیمی اروپا از تسلا پیشی گرفتند. 🚘 اما در آمریکای شمالی، فروش کاهش یافت، زیرا تعرفههای تجاری و سیاستهای نامشخص بازار را تحت فشار قرار داد. 📉
🌱 دولتها در سراسر جهان همچنان با سیاستهای حمایتی به دنبال گسترش استفاده از خودروهای برقی هستند، اما تنشهای تجاری میتواند تولید و اشتغال را تهدید کند. 🌐۱۴۰۴/۲/۲۹ ۱۹:۵۸:۱۱ -
نرمافزارهای Breathe: کلید موفقیت در بازار پرسرعت خودروهای چین
🚗 بازار خودروی چین با سرعت سرسامآور در حال تغییر است. مدلهای جدید در ۱۸ ماه عرضه میشوند، در حالی که خودروسازان غربی به ۴ سال زمان نیاز دارند. 🌏⏳
🔋 استارتاپ Breathe با جذب ۲۱ میلیون دلار سرمایه، نرمافزاری توسعه داده که عمر و سرعت شارژ باتریها را بهبود میبخشد. 🚀 اولین محصول آن، زمان شارژ موبایل Oppo را ۲۷٪ کاهش داده و به Volvo کمک کرده تا ES90 را از ۱۰٪ به ۸۰٪ در ۲۰ دقیقه شارژ کند. ⚡۱۴۰۴/۲/۱۸ ۲۳:۳۶:۳۸ -
استارتاپ Slate Auto کارخانه تولید کامیون برقی ارزان قیمت خود را راهاندازی میکند
استارتاپ Slate Auto که تازگی به دنیای خودروهای برقی وارد شده، در حال تصاحب یک کارخانه قدیمی چاپ در شهر وارسو ایالت ایندیانا برای تولید کامیون برقی ارزان قیمت است. این شرکت با پشتیبانی سرمایهگذارانی مانند جف بزوس و با سرمایه بیش از 100 میلیون دلار، برنامه تولید کامیون برقی با قیمت زیر 20 هزار دلار را دارد. Slate Auto تصمیم گرفته به جای اینکه بدنه وانتهای برقیاش را در کارخانه رنگ کند ، بدنه خودروها را با یک نوع روکش (wrap) بپوشاند.
این روکشها در واقع ورقههای پلاستیکی مخصوصی هستند که با طرح و رنگ دلخواه ساخته میشوند و روی بدنه خودرو چسبانده میشوند.
این روش خیلی سریعتر، ارزانتر و انعطافپذیرتر از رنگآمیزی سنتی است و کارخانه را از ساخت بخش رنگآمیزی (که ممکن است صدها میلیون دلار هزینه داشته باشد) بینیاز میکند.۱۴۰۴/۲/۷ ۱۷:۳۴:۱۷ -
رشد چشمگیر خودروهای هیبریدی در بازار چین
در چین تقاضا برای خودروهای هیبریدی، بهشدت بالا رفته است. خودروسازان داخلی و خارجی مثل Geely، Volkswagen و Mercedes-Benz در حال ساخت مدلهای جدید هستند. مثلاً Geely مدل Zeekr 9X را معرفی کرده که فقط با برق تا ۴۰۰ کیلومتر حرکت میکند. این نوع خودروها، مخصوصاً مدلهای EREV که موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری استفاده میشود، سریعتر از ماشینهای تمامبرقی فروش رفتهاند. با اینکه شرکتهایی مثل Tesla میگویند این خودروها جلوی پیشرفت خودروهای برقی را میگیرند، برندهای چینی به خواسته خریداران توجه میکنند. در سال گذشته مدلهای هیبریدی زیادی عرضه شد و شرکت CATL هم باتری مخصوص این خودروها را تولید کرده که تا ۴۰۰ کیلومتر بُرد دارد. این روند احتمالاً ادامهدار خواهد بود.
۱۴۰۴/۲/۶ ۱۵:۲۵:۳۴ -
رقابت شدید در بازار خودروهای برقی چین؛ آینده از آن چه کسانی است؟
در حالی که خودروسازان برقی چین، مانند Xpeng، پیشتاز فناوریهای نوینی مانند خودروهای پرنده و رانندگی خودکار هستند، بیشتر آنها هنوز نتوانستهاند به سوددهی برسند. رقابت شدید و قیمتگذاری پایین باعث شده فقط تعداد کمی از این شرکتها، مانند BYD، سودآور باشند. Xpeng که اخیراً خودرویی مفهومی با قابلیت پرواز رونمایی کرده، امیدوار است با توسعه فناوری داخلی مانند هوش مصنوعی و تراشههای اختصاصی، جایگاه خود را تثبیت کند. این شرکت قصد دارد نیمی از فروش خود را به بازارهای خارج از چین منتقل کند تا بتواند قیمتگذاری بهتری داشته باشد، اما بازار آمریکا بهدلیل تنشهای سیاسی در برنامههای صادراتی آن جایی ندارد. در مجموع، تنها شرکتهایی که هم در فناوری و هم در تولید توانمند باشند، در این بازار پرتراکم شانس بقا دارند.
۱۴۰۴/۲/۳ ۱۵:۵۷:۳۲ -
خودروی عجیب و قابل تبدیل استارتاپ مورد حمایت جف بزوس رونمایی میشود
استارتاپ Slate Auto که جف بزوس از آن حمایت مالی میکند، خودروی برقیای طراحی کرده که میتواند ظاهر و کاربری خود را مانند رباتهای فیلم ترنسفورمر تغییر دهد. این شرکت با پارک کردن مدلهای مختلفی از این خودرو در خیابانهای کالیفرنیا، توجه مردم و رسانهها را جلب کرده است. Slate قصد دارد این خودرو را با قیمت پایه ۲۵ هزار دلار عرضه کند و به خریداران اجازه دهد آن را طبق نیاز خود شخصیسازی کنند. گفته میشود شرکت با نمایش تغییر شکل لحظهای خودرو در جلسات سرمایهگذاری، توانسته بیش از ۱۰۰ میلیون دلار جذب کند. رونمایی رسمی از این محصول در تاریخ ۲۴ آوریل در فرودگاه لانگبیچ برگزار میشود، اما هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات داخلی خودرو منتشر نشده است.
۱۴۰۴/۲/۲ ۲۲:۲۸:۱۸ -
فولکس واگن سیستم رانندگی خودکار خود را در چین معرفی میکند
شرکت فولکسواگن از اولین سیستم خودران اختصاصی خود برای بازار چین رونمایی کرد. این فناوری توسط شرکت مشترک فولکسواگن با «Horizon Robotic» چین ساخته شده و قرار است هفته آینده در نمایشگاه خودروی شانگهای معرفی شود.
این سیستم در مرحله اول از نوع «رانندگی سطح ۲ پلاس» است؛ یعنی راننده در برخی شرایط میتواند دستش را از فرمان بردارد، اما باید همچنان به مسیر توجه کند. نسخهی پیشرفتهتر این فناوری از سال ۲۰۲۶ روی خودروهای اقتصادی فولکسواگن عرضه خواهد شد.
در همین حال، دولت چین قوانین سختگیرانهتری برای تبلیغات فناوریهای کمکراننده اعلام کرده تا شرکتها تمرکز بیشتری روی ایمنی داشته باشند.۱۴۰۴/۱/۲۹ ۱۸:۲۳:۴۱ -
راهاندازی برند جدید خودروهای برقی توسط SAIC و هواوی
شرکت خودروسازی SAIC چین در همکاری با هواوی، برند جدید خودروهای برقی خود با نام Shangjie را معرفی کرد. طبق اعلام ریچارد یو، مدیر بخش کسب و کار مصرفکننده هواوی، اولین مدل این برند در پاییز امسال به بازار عرضه خواهد شد. این همکاری نشاندهنده توسعه استراتژیک هواوی در صنعت خودروهای الکتریکی است.
۱۴۰۴/۱/۲۸ ۱۳:۳۹:۲۶ -
تأثیر جنگ تجاری بر تسلا و صنعت خودروسازی آمریکا
تسلا فروش مدلهای لوکس S و X را در چین متوقف کرده چون این خودروها از آمریکا وارد میشوند و مشمول تعرفه ۱۲۵ درصدی چین شدهاند. این تعرفهها پاسخی به سیاستهای تجاری ترامپ هستند.
تسلا مدلهای ارزانتر را در چین تولید میکند و فعلاً از این تعرفهها در امان است. با اینکه مدلهای S و X محبوبیت کمتری دارند، این ماجرا نشاندهنده آسیب سیاستهای تعرفهای به شرکتهای آمریکایی در بازار جهانی است.
ایلان ماسک که از منتقدان این سیاستهاست، معتقد است تعرفهها اقتصاد آمریکا را تهدید میکند و به جای آن باید از روشهایی مثل مشوقهای تولید داخلی استفاده شود.۱۴۰۴/۱/۲۴ ۰۴:۵۲:۳۱ -
تحولات جدید در صنعت خودروهای برقی
جف بزوس بهتازگی در استارتاپی ناشناخته به نام Slate Auto سرمایهگذاری کرده که با پشتیبانی چهرههای مطرحی چون مالک باشگاه داجرز، قصد تولید یک وانت برقی را دارد.
همزمان، تعرفههای سنگین آمریکا علیه چین (تا ۱۴۵٪) شرکتهایی مانند اپل و تسلا را تحت فشار قرار داده و ممکن است به افزایش قیمتها برای مشتریان منجر شود.
استارتاپ Nuro در حوزه خودروهای خودران ۱۰۶ میلیون دلار جذب کرده و Nowos در اروپا برای تعمیر باتریهای لیتیومی ۶ میلیون یورو دریافت کرده است.
در همین راستا، دولت ترامپ بودجه نظارت بر خودروهای خودران را کاهش داده و نیسان اعلام کرده از ۲۰۲۷ از فناوری Wayve بهره میبرد.
همچنین Waymo قصد دارد از دادههای داخلی خودروهایش برای آموزش مدلهای هوش مصنوعی استفاده کند که نگرانیهایی در زمینه حریم خصوصی ایجاد کرده است.۱۴۰۴/۱/۲۳ ۲۳:۴۵:۳۰
