• نمایشگاه خودروی شانگهای زیر سایه جنگ تجاری و دغدغه‌های ایمنی

    نمایشگاه خودروی شانگهای با نگرانی از جنگ تجاری آمریکا و چین و محدودیت‌های جدید بر خودروهای هوشمند آغاز شد. دولت آمریکا تعرفه‌هایی سنگین بر واردات از چین وضع کرده و چین نیز مقابله به مثل کرده است. این موضوع می‌تواند باعث کاهش فروش خودرو و افزایش قیمت‌ها شود.خودروسازان به جای تأکید بر رانندگی خودکار، روی ایمنی و خودروهای برقی تمرکز کردند. حادثه‌ای مرگبار با خودروی شیائومی که منجر به فوت ۳ نفر شد باعث شد دولت چین تبلیغات “رانندگی هوشمند” را محدود کند. تسلا نیز با کاهش فروش و مشکلات تأمین قطعه به دلیل تعرفه‌ها روبه‌رو شده و برخی پروژه‌هایش را عقب انداخته است.

    ۱۴۰۴/۲/۴ ۱۰:۵۳:۲۵
  • رقابت شدید در بازار خودروهای برقی چین؛ آینده از آن چه کسانی است؟

    در حالی که خودروسازان برقی چین، مانند Xpeng، پیشتاز فناوری‌های نوینی مانند خودروهای پرنده و رانندگی خودکار هستند، بیشتر آن‌ها هنوز نتوانسته‌اند به سوددهی برسند. رقابت شدید و قیمت‌گذاری پایین باعث شده فقط تعداد کمی از این شرکت‌ها، مانند BYD، سودآور باشند. Xpeng که اخیراً خودرویی مفهومی با قابلیت پرواز رونمایی کرده، امیدوار است با توسعه فناوری داخلی مانند هوش مصنوعی و تراشه‌های اختصاصی، جایگاه خود را تثبیت کند. این شرکت قصد دارد نیمی از فروش خود را به بازارهای خارج از چین منتقل کند تا بتواند قیمت‌گذاری بهتری داشته باشد، اما بازار آمریکا به‌دلیل تنش‌های سیاسی در برنامه‌های صادراتی آن جایی ندارد. در مجموع، تنها شرکت‌هایی که هم در فناوری و هم در تولید توانمند باشند، در این بازار پرتراکم شانس بقا دارند.

    ۱۴۰۴/۲/۳ ۱۵:۵۷:۳۲
  • رقابت شدید خودروسازان چینی و خارجی در نمایشگاه خودروی شانگهای

    در نمایشگاه خودروی پکن امسال، برندهای داخلی و خارجی از جمله BYD و جیلی، مدل‌های جدیدی را معرفی می‌کنند. تمرکز امسال روی فناوری رانندگی خودکار است، اما دولت چین پس از یک تصادف مرگبار با خودروی SU7 شیائومی، محدودیت‌هایی بر تبلیغات این فناوری اعمال کرده است. BYD سیستم کمک‌راننده خود را رایگان عرضه می‌کند تا رقبا را تحت فشار بگذارد. همچنین، چند مدل جدید چینی برای رقابت با تسلا مدل Y معرفی می‌شوند. در حالی که تسلا سهم بازارش در چین کاهش یافته، خودروهای برقی حالا بیش از ۵۰٪ فروش بازار چین را به خود اختصاص داده‌اند.

    ۱۴۰۴/۲/۲ ۱۱:۲۰:۲۴
  • ورود برند لوکس دنزا (Denza) به بازار اروپا با هدف رقابت با خودروسازان آلمانی

    شرکت بزرگ خودروسازی چینی BYD، در جریان هفته طراحی میلان، برند لوکس خود به نام دنزا (Denza) را وارد بازار اروپا کرد. هدف این اقدام، گسترش حضور در اروپا و رقابت با برندهای معروفی مثل بی‌ام‌و و مرسدس بنز است.
    مدل‌های دنزا، از جمله یک خودروی قدرتمند واگن اسپرت Z9 GT با 1000 اسب بخار و یک ون خانوادگی، از پایان سال ۲۰۲۵ در اروپا عرضه می‌شوند. قرار است این خودروها ابتدا در چین تولید و به اروپا صادر شوند، اما از سال ۲۰۲۶ کارخانه‌هایی در مجارستان و ترکیه نیز تولید را آغاز خواهند کرد.

    دنزا که قبلاً یک شراکت مشترک با مرسدس داشت، اکنون متعلق به BYD است و قرار است پرچم‌دار فناوری‌های نوین BYD باشد و مشتریان جوان و علاقه‌مند به تکنولوژی را هدف بگیرد.

    ۱۴۰۴/۱/۱۹ ۱۶:۴۰:۴۲
  • جنگ تجاری با چین، بازار خودروهای برقی آمریکا را فلج کرد!

    صنعت خودروهای برقی آمریکا در بحران شدیدی قرار دارد. ⚠️ دولت ترامپ حمایت‌های مالی را لغو کرده و جنگ تجاری با چین فشار زیادی بر خودروسازان و خریداران وارد کرده است. 📉
    شرکت جنرال‌موتورز از زیان ۱.۶ میلیارد دلاری خبر داده و مدیرعامل فورد می‌گوید تمرکز شرکت از خودروهای تمام‌برقی به مدل‌های هیبریدی تغییر می‌کند. 🚗 در مقابل، فروش جهانی خودروهای برقی رکورد زده است. 🌍
    فقط در سپتامبر بیش از ۲.۱ میلیون خودرو فروخته شد که دو‌سوم آن متعلق به چین بود. 🇨🇳 صادرات خودروهای برقی چین نسبت به سال گذشته دو برابر شده و اروپا نیز با مشوق‌های مالیاتی از آمریکا پیشی گرفته است. 🇪🇺 علت عقب‌ماندگی آمریکا حذف اعتبار مالیاتی و تشدید تعرفه‌هاست. 💰
    چین اکنون ۷۰٪ استخراج و ۹۰٪ فرآوری مواد معدنی نادر مورد نیاز باتری‌ها را در اختیار دارد و محدودیت‌های صادراتی تازه‌ای اعمال کرده است. 🔋
    کارشناسان هشدار می‌دهند اگر آمریکا سریع‌تر به سمت انرژی‌های نو حرکت نکند، دیترویت، قلب خودروسازی این کشور، جایگاه تاریخی خود را از دست خواهد داد. 🏭

    ۱۴۰۴/۷/۲۸ ۰۲:۰۹:۳۵
  • خودروی برقی ارزان داسیا «Hipster» می‌آید؛ رقیب جدی ماشین‌های چینی

    برند اقتصادی داسیا، زیرمجموعه رنو، از خودروی برقی مفهومی جدیدی به نام «Hipster» رونمایی کرده که احتمالاً کمتر از ۱۵ هزار یورو قیمت دارد. این خودروی کوچک سه‌در، تنها سه متر طول و کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم وزن دارد و می‌تواند رقیبی جدی برای خودروهای ارزان‌قیمت چینی باشد. ⚡️🚗
    اگر اتحادیه اروپا با ایجاد رده جدیدی برای خودروهای کوچک موافقت کند، داسیا آماده تولید انبوه این مدل است. حداکثر سرعت آن ۹۰ کیلومتر در ساعت و برد حرکتی‌اش حدود ۱۵۰ کیلومتر است. 🛣️
    برای کاهش هزینه‌ها، امکانات این خودرو بسیار ساده طراحی شده است؛ صندلی پارچه‌ای، شیشه‌بالابر دستی، تجهیزات حداقلی و بند به‌جای دستگیره در. 💡
    داسیا و استلانتیس خواستار تعریف رده‌ای تازه از خودروهای کوچک در اروپا شده‌اند تا با حذف برخی الزامات ایمنی و تجهیزاتی، وزن و قیمت کاهش یابد؛ طرحی الهام‌گرفته از خودروهای Kei ژاپنی. 🇪🇺
    به گفته داسیا، قیمت خودروهای جدید در اروپا از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۲۰ بیش از ۶۰٪ افزایش یافته و بازار به مدل‌های ارزان‌تر نیاز دارد. 🏭

    ۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۲:۵۶:۰۱
  • اتحاد برقی: وقتی آلمان با چین گاز می‌دهد!

    رقابت تند خودروهای برقی در چین، خودروسازان جهانی را وادار کرده تا برای شتاب‌دادن به توسعه به فناوری شرکت‌های چینی تکیه کنند. آئودی با همکاری SAIC طی ۱۸ ماه E5 Sportback برقی را ساخت و قصد دارد آن را با قیمت ۳۳هزار دلار در چین عرضه کند. تویوتا و فولکس‌واگن با GAC و Xpeng همکاری مشابهی دارند و رنو و فورد بدنبال مدل‌های جهانی بر پایه پلتفرم‌های چینی‌اند. ⚡🚗
    این همکاری‌ها برای هر دو طرف سود دارد: غربی‌ها با صرفه‌جویی میلیاردی و کاهش زمان توسعه، سریع‌تر وارد بازار می‌شوند و شرکت‌های چینی هم در میانه جنگ قیمت و فشارهای تجاری، درآمد تازه‌ای کسب می‌کنند. کارشناسان این روند را به کمپین دهه ۹۰ «Intel Inside» شبیه می‌دانند؛ برچسبی که روی لپ‌تاپ‌ها و کامپیوترها نشان می‌داد محصول از پردازنده اینتل بهره می‌برد و اعتماد مشتریان را جلب می‌کرد. 🤝🌍
    با این حال تحلیلگران هشدار می‌دهند اتکای بیش‌ازحد به فناوری دیگران می‌تواند هویت برند را تضعیف کند؛ ازاین‌رو خودروسازان سنتی باید آمیزه‌ای از فناوری داخلی و چینی به‌کار گیرند تا هزینه‌ها کاهش و توان متمایزسازی حفظ شود. ✅🔧

    ۱۴۰۴/۶/۲۲ ۰۵:۴۸:۲۰
  • تسلا در سراشیبی سقوط؛ رقبای چینی در حال پیشروی

    🚗 فروش تسلا در اروپا و بریتانیا در آوریل با افت ۴۹٪ به ۷,۲۶۱ دستگاه رسید؛ در حالی که مدل جدید Model Y تازه عرضه شده بود. 📉🚘
    ⚠️ رقبای تسلا چنین افتی نداشتند؛ برخی علت را فعالیت‌های سیاسی ایلان ماسک و نزدیکی او به ترامپ می‌دانند. 🗳️
    🔋 در همین مدت، فروش خودروهای برقی در اروپا ۲۷.۸٪ و هیبریدی‌ها ۳۱٪ رشد داشته‌اند. ⚡📈
    🇨🇳 فروش خودروهای برقی چینی مانند BYD هم با وجود تعرفه‌های اتحادیه اروپا با رشد ۵۹٪ به ۱۵,۳۰۰ دستگاه رسیده است. 🚀📦

    ۱۴۰۴/۳/۹ ۱۳:۱۲:۲۷
  • رشد چشمگیر خودروهای هیبریدی در بازار چین

    در چین تقاضا برای خودروهای هیبریدی، به‌شدت بالا رفته است. خودروسازان داخلی و خارجی مثل Geely، Volkswagen و Mercedes-Benz در حال ساخت مدل‌های جدید هستند. مثلاً Geely مدل Zeekr 9X را معرفی کرده که فقط با برق تا ۴۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند. این نوع خودروها، مخصوصاً مدل‌های EREV که موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری استفاده می‌شود، سریع‌تر از ماشین‌های تمام‌برقی فروش رفته‌اند. با اینکه شرکت‌هایی مثل Tesla می‌گویند این خودروها جلوی پیشرفت خودروهای برقی را می‌گیرند، برندهای چینی به خواسته خریداران توجه می‌کنند. در سال گذشته مدل‌های هیبریدی زیادی عرضه شد و شرکت CATL هم باتری مخصوص این خودروها را تولید کرده که تا ۴۰۰ کیلومتر بُرد دارد. این روند احتمالاً ادامه‌دار خواهد بود.

    ۱۴۰۴/۲/۶ ۱۵:۲۵:۳۴
  • بازسازی استراتژی خودروسازی چینی BYD برای ورود به بازار اروپا

    شرکت خودروسازی BYD چین پس از ورود ناموفق به اروپا، با استخدام مدیران محلی، توسعه نمایندگی‌ها و عرضه خودروهای هیبریدی، فعالیت‌هایش را بازسازی کرده است. اشتباهات اولیه شامل ناآشنایی با بازارها و تمرکز فقط بر خودروهای برقی بود. با این اصلاحات، فروش سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ در بازار اروپا سه برابر شده، اما کارشناسان تأکید دارند موفقیت در اروپا نیازمند زمان و شناخت دقیق‌تر از هر کشور است.

    ۱۴۰۴/۲/۴ ۱۰:۵۳:۳۲
  • Didi به دنبال سرمایه گذاری برای واحد خودروهای خودران


    ‏شرکت didi چین در حال جذب سرمایه برای واحد فناوری خودروهای خودران خود است که ارزش آن می‌تواند به 5 میلیارد دلار برسد. این شرکت که در زمینه حمل و نقل هوشمند فعال است، تاکنون 1.55 میلیارد دلار سرمایه جذب کرده و در حال مذاکره با سرمایه‌گذاران برای افزایش منابع مالی است. Didi در حال آزمایش 200 خودروی خودران در سه شهر بزرگ چین بوده و برنامه تولید تاکسی‌های برقی خودران را از سال 2025 دارد.

    ۱۴۰۳/۱۲/۱۵ ۰۱:۳۱:۵۰
  • رهبران شرکت‌های چینی از پیشرفت در فناوری و خودکفایی به رئیس جمهور گزارش دادند

    بنیانگذار هواوی در دیدار با رئیس جمهور چین اعلام کرد نگرانی‌های قبلی درباره کمبود تراشه و سیستم عامل داخلی برطرف شده است. رهبران شرکت‌های بزرگ چینی از جمله هواوی، BYD و شیائومی پیشرفت‌های کشور در صنایع فناوری و خودروهای برقی را تشریح کردند و بر توانمندی چین در غلبه بر چالش‌های بین‌المللی تأکید کردند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۳ ۰۵:۴۳:۵۳
  • دیدار رهبران کسب و کار چین با رییس جمهور چین

    دیدار

    ‏رهبران برجسته کسب و کار چین از جمله مدیران شرکت‌های BYD و شیائومی در دیداری با رئیس جمهور شی جین پینگ بر مقاومت و نوآوری در برابر فشارهای خارجی تأکید کردند. این نشست با هدف تشویق بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری بیشتر در شرایط کاهش رشد اقتصادی چین و تنش‌های ژئوپلیتیکی برگزار شد. مدیران حاضر بر توانمندی شرکت‌های چینی در بازارهای جهانی و افزایش نفوذ محصولات داخلی تأکید کردند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۱ ۱۴:۵۳:۴۳
  • پیروزی تسلا در دعوای حقوقی علیه مشتری چینی

    شرکت تسلا سازنده خودروهای برقی در یک پرونده حقوقی علیه مشتری چینی به نام ژانگ یاژو پیروز شد. این خانم پس از تصادف با خودروی مدل 3 تسلا و ادعای نقص ترمز که منجر به بستری شدن والدینش شد، علیه شرکت اقامه دعوا کرده بود. دادگاه چین حکم به پرداخت 23 هزار دلار خسارت و عذرخواهی عمومی از سوی وی داد. تسلا اطلاعات تله‌متری خودرو را منتشر کرد که نشان می‌داد ترمزها به درستی کار می‌کرده‌اند. گزارش‌ها حاکی است تسلا در چهار سال گذشته علیه شش مالک خودرو در چین اقامه دعوا کرده است.

    ۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۰۹:۰۴
  • پکن می‌خواهد جهان را با خودروهای خودران تسخیر کند؛ اروپا نگران است

    شرکت‌های چینی فعال در خودروهای خودران که از بازار آمریکا کنار گذاشته شده‌اند، اکنون تمرکز خود را بر اروپا گذاشته‌اند و در حال افتتاح دفتر، بستن قراردادهای داده و انجام آزمایش‌های جاده‌ای هستند. 🚗🌍
    در چین بیش از نیمی از خودروهای جدید دارای سیستم کمک‌راننده سطح ۲ هستند؛ یعنی خودرو می‌تواند در برخی شرایط فرمان، گاز و ترمز را کنترل کند اما راننده باید هوشیار بماند. 🇨🇳
    چند شرکت پیشرو مانند Momenta و Deeproute.ai قصد دارند فناوری سطح ۴ را در اروپا آزمایش کنند؛ سطحی که خودرو می‌تواند در مسیرهای مشخص بدون دخالت انسان حرکت کند. 🤖🇩🇪
    رئیس کمیسیون اروپا خواستار همکاری قاره برای توسعه این فناوری شده و هشدار داده که اروپا نباید از چین و آمریکا عقب بماند. 🏎️💡
    کارشناسان می‌گویند رقابت با چین می‌تواند پیشرفت صنعت خودران اروپا را تسریع کند، هرچند هنوز نیاز به قوانین و حمایت‌های بیشتر احساس می‌شود. 📊✅

    ۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۳:۴۷:۰۲
  • همکاری دو غول چینی برای رباتاکسی در سنگاپور

    دو شرکت چینی اعلام کردند قصد دارند با همکاری شرکت‌های محلی در سنگاپور خدمات Robotaxi راه‌اندازی کنند. 🚖🇨🇳 شرکت Grab با همکاری WeRide و Pony.ai از اوایل سال ۲۰۲۶ سرویس شاتل‌های خودران را در سنگاپور آغاز می‌کند. این خودروها ابتدا مسیرها را بررسی کرده و سپس با ظرفیت ۵ و ۸ نفر مسافر جابه‌جا خواهند کرد. 📍🤖
    Pony.ai که از سوی Toyota پشتیبانی می‌شود، هم‌اکنون در چهار شهر بزرگ چین فعال است و قصد دارد ناوگان خود را تا پایان امسال به ۱۰۰۰ خودرو برساند. 🚘✅
    دولت سنگاپور نیز در حال گسترش فناوری رانندگی خودران است و وزیر حمل‌ونقل این کشور اخیراً از شرکت‌های فعال در چین بازدید کرده بود. در حال حاضر نیز مناطق آزمایشی کوچکی در سنگاپور برای تست این فناوری فعال هستند. 🛣️🔬

    ۱۴۰۴/۷/۲ ۰۰:۲۹:۰۷
  • آغاز عصر تاکسی‌های بدون راننده در اروپا با همکاری اوبر و استارتاپ چینی

    اوبر و استارتاپ چینی Momenta اعلام کردند از سال ۲۰۲۶ آزمایش تاکسی‌های خودران را در مونیخ آلمان شروع می‌کنند. در ابتدای کار، برای اطمینان از ایمنی، رانندگان انسانی داخل خودرو حضور خواهند داشت. 🚖🤖
    اوبر می‌گوید انتخاب مونیخ به دلیل سابقه طولانی آلمان در صنعت خودروسازی بوده است. Momenta هم که از سال ۲۰۱۸ در چین ماشین‌های خودران آزمایش می‌کند و با برندهایی مثل مرسدس‌بنز، بی‌ام‌و و آئودی همکاری دارد، برای اولین بار تاکسی‌های خودرانش را وارد اروپا خواهد کرد. ✅🌍

    ۱۴۰۴/۶/۱۸ ۱۴:۲۲:۰۸
  • ترامپ به‌دنبال ممنوعیت پهپادها و خودروهای سنگین چینی در آمریکا

    دولت ترامپ قصد دارد واردات پهپادها و خودروهای سنگین چینی را به دلیل نگرانی‌های امنیت ملی محدود یا ممنوع کند. این مقررات شامل زنجیره تأمین و نرم‌افزارهای مرتبط با پهپادها و خودروهای بالای ۱۰ هزار پوند خواهد بود. 🤝🚫
    چین بیشترین سهم بازار پهپادهای تجاری آمریکا را در اختیار دارد و بخش عمده آن متعلق به DJI است. این تصمیم در ادامه محدودیت‌هایی است که از سال ۲۰۲۶ تقریباً ورود همه خودروهای چینی به آمریکا را ممنوع می‌کند. ✅🇺🇸

    ۱۴۰۴/۶/۱۶ ۰۰:۱۶:۰۹
  • ایراد شیشه‌های تسلا؛ چرا ۷,۳۰۰ خودرو در استرالیا فراخوان شدند؟

    تسلا ، ۷۳۰۱ دستگاه Model Y تولید ۲۰۲۵ را در استرالیا به دلیل نقص نرم‌افزاری در شیشه سمت راننده فراخوانی کرده است؛ ایرادی که می‌تواند باعث بسته‌شدن شیشه با فشار زیاد و ایجاد خطر شود. 🤖🚘
    این مشکل با به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور (OTA) رفع خواهد شد. این دومین فراخوان بزرگ تسلا در استرالیا طی سال جاری است که بیشتر ناشی از مشکلات نرم‌افزاری بوده است و نشان می‌دهد هرچند دیجیتالی‌شدن خودروها امکان رفع سریع مشکلات را فراهم کرده، اما هم‌زمان چالش‌های تازه‌ای در کیفیت و ایمنی ایجاد کرده است. ✅📲

    ۱۴۰۴/۶/۱۲ ۱۰:۳۷:۳۲
  • رقابت جهانی برای نسل تازه باتری خودروهای برقی

    استارتاپ‌های جهان به‌دنبال نسل جدید باتری‌ها هستند تا هزینه تولید خودروهای برقی کاهش یابد و وابستگی به فلزاتی مانند لیتیوم و کبالت کمتر شود. این در حالی است که چین ۸۵٪ تولید جهانی سلول باتری و ۹۰٪ فرآوری مواد اولیه را در اختیار دارد. 🔋🌍
    فناوری‌های در حال توسعه شامل باتری‌های سدیمی (ارزان‌تر و بادوام‌تر اما با ظرفیت کمتر)، باتری‌های حالت‌جامد (ایمن‌تر و سبک‌تر اما هنوز آزمایشی)، و ترکیب‌های تازه مانند گوگردی و LNMO است که می‌توانند نیاز به فلزات کمیاب را حذف کنند. ⚡🔬
    خودروسازان امیدوارند این فناوری‌ها تا چند سال آینده باعث کاهش قیمت و افزایش ایمنی خودروهای برقی شوند، هرچند تولید انبوه بیشتر آن‌ها قبل از سال ۲۰۲۸ بعید است. ✅🚗

    ۱۴۰۴/۶/۵ ۰۱:۳۹:۱۵
  • آلودگی هوای اطراف ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی دو برابر بیشتر است!

    یک پژوهش جدید در لس‌آنجلس نشان داده است که اطراف ایستگاه های شارژ سریع خودروهای برقی، سطح ذرات معلق خطرناک تقریباً دو برابر بیشتر از هوای عادی شهری است. بررسی ۵۰ شارژر (بیشتر سوپرشارژرهای تسلا) نشان داد غلظت ذرات ریز به ۱۵ تا ۲۰ میکروگرم در هر مترمکعب می‌رسد، در حالی که میانگین هوای شهری ۷ تا ۸ و پمپ‌بنزین‌ها حدود ۱۲ میکروگرم است. نیمی از این شارژرها حتی از استاندارد سازمان جهانی بهداشت بالاتر بودند. ⚠️🔋
    محققان می‌گویند این آلودگی بیشتر به دلیل فن‌های شارژر است که گردوغبار، ذرات لاستیک و فلزات ترمز را به اطراف پخش می‌کنند. با این حال، فاصله گرفتن تنها چند متر از دستگاه می‌تواند سطح آلودگی را به‌طور محسوسی کاهش دهد. 📊🌫
    با وجود این یافته‌ها، کارشناسان تأکید دارند که خودروهای برقی همچنان آلودگی بسیار کمتری نسبت به خودروهای بنزینی تولید می‌کنند، چرا که سوخت فسیلی حاوی ترکیبات سرطان‌زا و آلاینده‌های اصلی تغییرات اقلیمی است. ✅🌍

    ۱۴۰۴/۶/۳ ۰۲:۰۹:۲۲
  • تسلا قبل از ماسک ساخته شد؛ او فقط چهارمین مدیرعامل بود

    ایلان ماسک بنیان‌گذار اصلی تسلا نیست و در سال ۲۰۰۸ به‌عنوان چهارمین مدیرعامل به شرکت پیوست. بنیان‌گذاران اصلی، ابرهارد و تارپنینگ بودند ، اما پس از دعوای حقوقی، ماسک نیز عنوان «هم‌بنیان‌گذار» را به‌دست آورد. ⚖️🚗
    ابرهارد اخیراً از توقف پروژه خودروی ارزان‌قیمت تسلا انتقاد کرده و سایبرتراک را «شبیه سطل زباله» توصیف کرده است. 🗑️⚡
    با وجود گزارش‌هایی درباره لغو خودروی ۲۵هزار دلاری، تسلا اعلام کرده تولید آزمایشی آغاز شده و تولید انبوه آن در نیمه دوم ۲۰۲۵ انجام می‌شود. 📉🚙
    ابرهارد همچنین از موفقیت تسلا و اسپیس‌ایکس تمجید کرده و خواستار دیده شدن نقش افراد کلیدی مثل گوئین شات‌ول شده است. ✅🚀

    ۱۴۰۴/۵/۹ ۱۹:۳۳:۲۳
  • وعده‌های ایلان ماسک زیر ذره‌بین: رباتاکسی تسلا هنوز در حد حرف است

    تسلا در حالی وعده گسترش خدمات رباتاکسی را تا پایان سال به نیمی از جمعیت آمریکا می‌دهد که فعلاً فقط ناوگانی محدود در شهر آستین تگزاس دارد و برای مجوزهای لازم در ایالت‌هایی مثل کالیفرنیا اقدام جدی نکرده است. ✅🚘
    فروش خودروهای برقی تسلا در نیمه اول سال ۱۳٪ کاهش یافته و تاخیر در عرضه مدل‌های جدید و حذف تخفیف مالیاتی آینده مالی شرکت را تضعیف کرده است. ✅📉
    سرمایه‌گذاران نیز نسبت به وعده‌های بلندپروازانه ماسک تردید دارند، چراکه تاکنون بسیاری از آن‌ها عملی نشده‌اند و موانع قانونی همچنان پابرجاست. ✅⚠️

    ۱۴۰۴/۵/۴ ۲۰:۵۸:۴۸
  • سقوط اعتماد به تسلا؛ کمترین امتیاز در بین خودروسازان برقی

    براساس یک گزارش جدید، اعتماد مردم به تسلا به پایین‌ترین سطح در بین همه خودروسازان برقی رسیده است. تنها ۲۶٪ از شرکت‌کنندگان دید مثبت به تسلا دارند، در حالی‌که ۳۹٪ نظر منفی دارند. ✅📉
    بیشترین نگرانی مردم درباره سیستم رانندگی خودکار تسلاست. بیش از نیمی از شرکت‌کنندگان گفته‌اند این فناوری باید ممنوع شود، چون آن را ناایمن می‌دانند. ✅⚠️
    اعتماد کم، فروش پایین و حاشیه‌هایی مثل رونمایی ناموفق ماشین خودران «Robotaxi» (روبوتاکسی) باعث شده تصویر عمومی تسلا روزبه‌روز منفی‌تر شود. ✅🚗

    ۱۴۰۴/۵/۱ ۲۲:۳۵:۰۸
  • حمل و نقل و خودروهای برقی در هفته ای که گذشت

    آینده حمل‌ونقل و تحولات مهم در صنعت خودروسازی و فناوری‌های نوین در هفته ای که گذشت:
    📉 بحران جدید میان ایلان ماسک و ترامپ ممکن است تأثیرات گسترده‌ای بر روابط تسلا با دولت آمریکا داشته باشد. ماسک پیش از این در حال لابی برای تصویب قانون شتاب‌دهی خودروهای خودران بود 🚗
    📊 در همین حال، تسلا در تگزاس پروژه بزرگ تاکسی‌ خودران را دنبال می‌کند و تأثیرات سیاسی اخیر می‌تواند مسیر آن را تغییر دهد 🛣️
    🚁 جابی اوییشن و شرکت سعودی عبداللطیف جمیل تفاهم‌نامه‌ای برای توزیع ۲۰۰ هواپیمای برقی امضا کردند. ✈️
    📈 چند جذب سرمایه قابل توجه:
    Obvio با هدف افزایش ایمنی در چهارراه‌ها ۲۲ میلیون دلار جذب کرد. 🚦
    Toma، استارتاپ هوش مصنوعی برای فروش خودرو، ۱۷ میلیون دلار تأمین مالی شد. 🗣️
    🔧 اوبر تغییرات مدیریتی مهمی انجام داده و تمرکز خود را بر روی وسایل نقلیه خودران افزایش داده است.
    🛑 تسلا علامت تجاری “Robotaxi” را ثبت کرده، گامی تازه برای توسعه خدمات خودران خود. 🚕
    📦 Walmart و Wing (زیرمجموعه Alphabet) همکاری را برای گسترش تحویل با پهپاد در پنج شهر جدید آمریکا آغاز کردند. 🚁

    ۱۴۰۴/۳/۱۸ ۰۴:۲۷:۱۷
  • ترامپ تسلای قرمز خود را می‌فروشد؛ پایان نمادین رابطه با ایلان ماسک

    🚗 ترامپ قصد دارد تسلای قرمزش را که در ماه مارس خریده بود، بفروشد. این خودرو که در مقابل کاخ سفید معرفی شد، حالا با احتمال سودآوری به فروش می‌رسد. 📉
    🔋 خودرو اغلب در پارکینگ کاخ سفید پارک بوده و شخص ترامپ به دلیل مسائل امنیتی با آن رانندگی نکرده است. 🛑
    📉 فروش تسلا در بازار دست دوم به دلیل افت محبوبیت برند کاهش یافته، اما خودرو ترامپ ممکن است ارزش کلکسیونی داشته باشد. 💰
    💥 روابط ترامپ و ماسک پس از تصویب لایحه‌ای جنجالی و لغو حمایت‌ها، به سردی گراییده است. اکنون ترامپ دیگر به تماس‌های ماسک پاسخ نمی‌دهد. 📵
    🤝 گفت‌وگوی احتمالی برای آشتی فعلاً منتفی شده و دو طرف در شبکه‌های اجتماعی درگیر حملات لفظی‌اند. 📲

    ۱۴۰۴/۳/۱۸ ۰۱:۳۷:۳۱
  • تسلا در سقوط آزاد؛ بدترین عملکرد در میان غول‌های فناوری ۲۰۲۵

    📉 تسلا با افت ۲۹.۳٪ در ارزش بازار، بدترین عملکرد را در میان شرکت‌های بزرگ جهان در سال ۲۰۲۵ داشته است. دلیل این افت، کاهش تقاضای خودروهای برقی، حواشی سیاسی ایلان ماسک و اکنون درگیری علنی با ترامپ است. 🚫
    📊 ارزش بازار تسلا به ۹۱۷ میلیارد دلار رسیده و رتبه‌اش از هشتم به دهم سقوط کرده است. پس از تهدید ترامپ به قطع قراردادهای دولتی با شرکت‌های ماسک، سهام تسلا افت کرد. 📉
    🤝 با این حال، در معاملات جمعه، سهام تسلا اندکی رشد کرد؛ چون مشاوران کاخ سفید برای کاهش تنش میان ماسک و ترامپ، گفت‌وگویی با او ترتیب داده‌اند. ☎️
    🍎 اپل هم امسال با افت بیش از ۲۰٪ و کاهش ارزش بازار به ۲.۹۹ تریلیون دلار، از رتبه اول به سوم سقوط کرده است. دلایل: کاهش فروش در چین، تهدیدهای تعرفه‌ای ترامپ و کندی در پیشرفت‌های هوش مصنوعی. 🇨🇳📉
    💻 در مقابل، مایکروسافت با بهره‌گیری از موج AI و همکاری با OpenAI، به رتبه اول ارزش بازار جهانی صعود کرده است. 🌐🚀

    ۱۴۰۴/۳/۱۷ ۱۷:۱۴:۰۲
  • ایلان ماسک از مصوبه تازه کنگره آمریکا به خشم آمد

    ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، با لحنی تند به لایحه جدید هزینه‌های کنگره حمله کرد و آن را «نفرت‌انگیز و پر از رانت» توصیف کرد. 💥
    او در شبکه X نوشت: «دیگر نمی‌توانم تحمل کنم. این لایحه شرم‌آور است.» 🗣️
    این لایحه که با حمایت جمهوری‌خواهان تصویب شده، به کاهش مشوق‌های مالی برای خودروهای الکتریکی و انرژی پاک می‌پردازد. ❌
    در صورت تصویب نهایی، تخفیف ۷۵۰۰ دلاری برای خرید خودروهای برقی در سال ۲۰۲۶ پایان می‌یابد، ضربه‌ای مستقیم به تسلا و مشتریان آن. 🚗
    همچنین مشوق‌های مربوط به نصب پنل‌های خورشیدی خانگی نیز کاهش می‌یابد، مسئله‌ای که به واحد انرژی تسلا لطمه می‌زند.🌞
    به گفته برخی منابع، ماسک از این لایحه و عدم دریافت حمایت سیاسی دلخواه، «ناامید و دلخور» است.
    در همین حین، کاخ سفید نیز نامزدی پیشنهادی ماسک برای ریاست ناسا را پس گرفت. 🚀
    به‌نظر می‌رسد سیاست، برای ماسک پرهزینه‌تر از آن بوده که انتظارش را داشت. 🎭

    ۱۴۰۴/۳/۱۷ ۰۰:۴۴:۱۸
  • خودروهای برقی، نیروگاه‌های آینده می‌شوند؟

    🔋 خودروهای برقی اغلب در خانه یا محل کار، پارک و به شارژر متصل‌اند، اما از باتری‌شان استفاده نمی‌شود. 🚗
    ⚡️ استارتاپ Volteras سیستمی ساخته که به کمک شارژرهای دوطرفه، خودروها در ساعات اوج مصرف، بخشی از برق را به خانه یا شبکه برق برگردانند. 🔁
    📉 سپس همان مقدار برق در ساعات کم‌مصرف، بدون اطلاع مصرف‌کننده دوباره شارژ می‌شود. 🔄
    📱 کاربر می‌تواند تنظیم کند که مثلاً همیشه باتری حداقل ۷۰٪ شارژ باشد یا تا ساعتی خاص آماده حرکت باشد. هوش مصنوعی باتری را بر اساس این تنظیمات مدیریت می‌کند. 🧠
    🧩 سیستم فقط بخش کوچکی از ظرفیت باتری را در اختیار شبکه می‌گذارد تا عمر باتری حفظ و خودرو همیشه آماده حرکت باشد. 🔒
    💰 مالک خودرو در ازای همکاری، بدون دخالت دستی از شرکت برق ، پول یا تخفیف می‌گیرد.
    🌐 Volteras با بیش از ۳۰ خودروساز از جمله تسلا، فورد، ولوو و بی‌ام‌و همکاری دارد و تا پایان سال ۹۰٪ بازار جهانی خودروهای متصل را پوشش می‌دهد. 🌍
    مدیرعامل آن می‌گوید: باتری خودرو فقط منبع حرکت نیست، بلکه قلب آینده شبکه برق است. 💡

    ۱۴۰۴/۳/۱۳ ۰۲:۵۴:۲۵
  • سایبرتراک در بن‌بست فروش؛ گورستان خودروهای تسلا در دیترویت

    🛻 فروش Cybertruck‌های تسلا در ماه‌های اخیر به شدت کاهش یافته و موجودی‌های فروخته‌نشده به سرعت انباشته شده‌اند. 📉🚚
    📍 طبق گزارش‌ها، ده‌ها دستگاه Cybertruck در پارکینگ یک مرکز خرید متروکه در دیترویت پارک شده‌اند؛ جایی که حالا با قانون شهری نیز در تضاد است. 🏢⚠️
    🧱 این پارکینگ حالا بیشتر به قبرستانی مدرن از خودروهای نقره‌ای براق شباهت دارد تا محل خرید و رفت‌وآمد. ⚙️🚷
    🚨 با وجود اینکه Cybertruck هنوز نسبت به رقبا فروش بالاتری دارد، اما ۸ فراخوان رسمی در کمتر از یک سال، همراه با افت اعتبار برند تسلا به‌دلیل درگیری‌های سیاسی ایلان ماسک، موفقیت این خودرو را زیر سؤال برده‌اند. 🔧🗳️

    ۱۴۰۴/۳/۹ ۱۲:۵۳:۴۵
نمایش بیشتر