• تسلا آماده تولید انبوه کامیون های برقی Semi می‌شود

    تسلا در حال استخدام بیش از هزار کارگر جدید در کارخانه نوادا برای تولید کامیون های برقی Semi است. این شرکت خودروسازی برقی که توسط ایلان ماسک اداره می‌شود، قصد دارد تا پایان سال 2025 تولید این کامیون ها را آغاز کند و ظرفیت تولید سالانه 50 هزار دستگاه را هدف گذاری کرده است. تسلا پیش از این تولید این کامیون ها را برای سال 2019 برنامه‌ریزی کرده بود که با تأخیر مواجه شده است.

    ۱۴۰۴/۲/۱۱ ۱۰:۲۵:۴۳
  • استارتاپ Slate Auto کارخانه تولید کامیون برقی ارزان قیمت خود را راه‌اندازی می‌کند

    استارتاپ Slate Auto که تازگی به دنیای خودروهای برقی وارد شده، در حال تصاحب یک کارخانه قدیمی چاپ در شهر وارسو ایالت ایندیانا برای تولید کامیون برقی ارزان قیمت است. این شرکت با پشتیبانی سرمایه‌گذارانی مانند جف بزوس و با سرمایه بیش از 100 میلیون دلار، برنامه تولید کامیون برقی با قیمت زیر 20 هزار دلار را دارد. Slate Auto تصمیم گرفته به جای اینکه بدنه وانت‌های برقی‌اش را در کارخانه رنگ کند ، بدنه خودروها را با یک نوع روکش (wrap) بپوشاند.
    این روکش‌ها در واقع ورقه‌های پلاستیکی مخصوصی هستند که با طرح و رنگ دلخواه ساخته می‌شوند و روی بدنه خودرو چسبانده می‌شوند.
    این روش خیلی سریع‌تر، ارزان‌تر و انعطاف‌پذیرتر از رنگ‌آمیزی سنتی است و کارخانه را از ساخت بخش رنگ‌آمیزی (که ممکن است صدها میلیون دلار هزینه داشته باشد) بی‌نیاز می‌کند.

    ۱۴۰۴/۲/۷ ۱۷:۳۴:۱۷
  • جنرال موتورز و LG به‌دنبال تولید باتری‌های ارزان‌تر برای خودروهای برقی

    🚗 جنرال موتورز و شریک باتری‌سازی خود LG Energy Solution قصد دارند از سال ۲۰۲۸ تولید تجاری باتری‌های لیتیوم منگنز (LMR) را در آمریکا آغاز کنند. 🌐🔋
    ✅ این باتری‌ها ارزان‌تر و کارآمدتر از باتری‌های نیکل فعلی هستند و بردی بیش از ۴۰۰ مایل در هر شارژ برای خودروهای برقی ارائه می‌دهند. 🚀🔋
    📉 جنرال موتورز با این فناوری هزینه‌های باتری را به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد و به‌دنبال رسیدن به قیمت برابر با خودروهای بنزینی است. 🌱💰

    ۱۴۰۴/۲/۳۰ ۰۱:۱۲:۳۶
  • توافق تجاری آمریکا و چین راه تسلا را برای تولید Cybercab و Semi هموار کرد

    تسلا قطعات دو مدل جدید خود، Cybercab و Semi، را از چین به آمریکا ارسال می‌کند 🌐📦 این اقدام پس از توافق تجاری بین آمریکا و چین برای کاهش تعرفه‌ها ممکن شده است.
    Cybercab یک خودروی الکتریکی خودران و رباتاکسی بدون فرمان است که در تگزاس تولید می‌شود، و Semi یک کامیون الکتریکی سنگین‌وزن برای حمل بار است که در نوادا ساخته خواهد شد. 🚖🚛
    این توافق تجاری بین دو کشور، پس از ماه‌ها تنش و افزایش تعرفه‌های تجاری تا ۱۴۵٪ توسط دولت ترامپ، اکنون به تسلا اجازه می‌دهد تا برنامه‌های خود را برای تولید این دو مدل مهم ادامه دهد. 🇺🇸🇨🇳
    این توافق به تسلا امکان می‌دهد تولید آزمایشی این دو مدل را از اکتبر آغاز کرده و تولید انبوه را تا ۲۰۲۶ شروع کند. 🔧 ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، همواره حامی تجارت آزاد بوده و افزایش تعرفه‌ها را تهدیدی برای سرمایه‌گذاری می‌داند. 🚫

    ۱۴۰۴/۲/۲۹ ۱۹:۱۷:۴۱
  • ریویان تولید کننده خودروهای برقی با انبار باتری، تعرفه‌های ترامپ را دور زد

    ⚡🚚 شرکت ریویان (Rivian) ، تولیدکننده آمریکایی خودروهای برقی مخصوصاً وانت، SUV و ون‌های تجاری، برای کاهش تأثیر تعرفه‌های جدید ترامپ، پیش از انتخابات و کمی پس از آن، حجم زیادی باتری بدون تعرفه از چین و کره‌ جنوبی وارد آمریکا کرده است.
    بیشتر این باتری‌ها برای ون‌هایی هستند که ریویان برای شرکت آمازون تولید می‌کند. 🔋📦
    حرکتی هوشمندانه که فشار قیمتی ناشی از تعرفه‌ها را کم کرده، هرچند همچنان خطر افزایش قیمت خودروها وجود دارد! 📈🚗

    ۱۴۰۴/۲/۱۳ ۲۳:۴۰:۱۳
  • تأثیر تعرفه‌های گمرکی بر هزینه‌های تولید باتری خودروهای برقی

    سامسونگ SDI اعلام کرد تعرفه‌های گمرکی آمریکا هزینه تولید باتری خودروهای برقی را افزایش خواهد داد. این شرکت که تولیدکننده باتری برای خودروسازانی مانند بی‌ام‌و، ریویان و جنرال موتورز است، با چالش افزایش هزینه‌های مواد اولیه و قطعات وارداتی مواجه شده است. مدیران شرکت تأکید کردند که این موضوع می‌تواند بر عملکرد آنها تأثیرگذار باشد.

    ۱۴۰۴/۲/۶ ۱۵:۰۵:۱۶
  • شیائومی تأخیر در عرضه خودروی YU7 را رد کرد؛ مدیرعامل در نمایشگاه شانگهای حاضر نمی‌شود

    شیائومی گزارش‌ها درباره تأخیر در عرضه شاسی‌بلند برقی YU7 را رد کرد و گفت این خودرو طبق برنامه در ژوئن یا ژوئیه عرضه می‌شود.
    رئیس روابط عمومی شیائومی تأکید کرد که تاریخ تغییری نکرده است.
    با این حال، شیائومی امسال حضور پررنگی در نمایشگاه خودروی شانگهای ندارد و فقط مدل‌های SU7 و SU7 Ultra را بدون کنفرانس خبری نمایش داده است.
    مدیرعامل شرکت، لی جون، نیز به‌دلیل تداخل برنامه‌ها در این رویداد شرکت نمی‌کند.
    ماه گذشته، تصادف مرگبار یک SU7 با سیستم رانندگی کمکی فعال، باعث کشته شدن سه نفر شد و توجهات زیادی را به‌سوی شیائومی جلب کرد.

    ۱۴۰۴/۲/۴ ۱۶:۱۲:۰۰
  • فاکسکان خواستار همکاری با نیسان در صنعت خودروهای برقی است

    فاکسکان، شرکت تایوانی تولیدکننده قطعات الکترونیکی، علاقه‌مند به همکاری با شرکت خودروسازی نیسان در زمینه خودروهای برقی است. مدیر استراتژی این شرکت اعلام کرد که همکاری با خودروسازان ژاپنی می‌تواند نقطه قوت فاکسکان باشد و مذاکراتی برای همکاری با نیسان، هوندا و میتسوبیشی در جریان است.

    ۱۴۰۴/۱/۲۱ ۱۱:۴۵:۴۱
  • افت شدید فروش خودروهای برقی Rivian در سه ماهه نخست ۲۰۲۴

    شرکت Rivian تولیدکننده خودروهای برقی در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ تنها ۸,۶۴۰ دستگاه خودرو تحویل داد که ضعیف‌ترین عملکرد این شرکت از پایان سال ۲۰۲۲ تاکنون محسوب می‌شود. با وجود این، شرکت همچنان امیدوار است تا پایان سال ۲۰۲۵ بین ۴۶ تا ۵۱ هزار خودروی برقی تحویل دهد. این شرکت با کاهش هزینه‌ها و بازطراحی محصولات خود در تلاش برای بهبود وضعیت است.

    ۱۴۰۴/۱/۱۴ ۱۸:۵۸:۵۳
  • استارتاپ Also؛ تولید وسایل نقلیه کوچک برقی با فناوری Rivian

    ریویان استارتاپ جدیدی به نام “Also” را با ۱۰۵ میلیون دلار سرمایه راه‌اندازی کرد. این شرکت وسایل نقلیه الکتریکی کوچک و مقرون‌به‌صرفه تولید می‌کند و اولین محصولش، احتمالاً دوچرخه برقی پیشرفته، سال آینده در آمریکا و اروپا عرضه می‌شود. Also از فناوری‌های ریویان برای کاهش هزینه و افزایش کیفیت استفاده می‌کند و بازار آن شامل کاربران شخصی و خدمات تحویل در مناطق شهری پرتراکم است.

    ۱۴۰۴/۱/۱۱ ۰۰:۵۷:۵۵
  • فاکسکان به دنبال گسترش استراتژی خودروهای برقی در بازار ژاپن

    فاکسکان، شرکت تایوانی تولیدکننده قطعات الکترونیکی، در راستای توسعه استراتژی خودروهای برقی، سمیناری در ژاپن برگزار می‌کند. این شرکت پس از عقد قرارداد با میتسوبیشی موتورز، به دنبال جذب خودروسازان ژاپنی بیشتر است. این اقدام نشان‌دهنده تلاش فاکسکان برای ورود جدی به صنعت خودروسازی و رقابت با سازندگان چینی خودروهای برقی است.

    ۱۴۰۴/۱/۸ ۱۱:۴۰:۰۰
  • تسلا در پی تولید مدل Model Y ارزان‌تر در شانگهای

    تسلا برنامه تولید نسخه ارزان‌تر Model Y را در کارخانه شانگهای دارد. این مدل جدید حداقل ۲۰ درصد ارزان‌تر تولید خواهد شد و از سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه خواهد رسید. هدف اصلی، حفظ سهم بازار در چین در برابر رقبای داخلی مانند شیائومی است که اخیراً در بازار خودروهای برقی پیشرفت چشمگیری داشته‌اند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۰۹:۵۶:۲۹
  • احداث کارخانه بزرگ تولید مواد اولیه باتری‌های جامد توسط شرکت ژاپنی

    شرکت idemitsu ژاپن در راستای همکاری با تویوتا، قصد دارد کارخانه بزرگی برای تولید سولفید لیتیوم احداث کند. این پروژه با هدف تولید مواد اولیه باتری‌های جامد برای خودروهای برقی طراحی شده و تا سال ۲۰۲۷ با ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰۰ تن راه‌اندازی خواهد شد.

    ۱۴۰۳/۱۲/۹ ۱۷:۲۳:۲۰
  • همکاری استراتژیک SAIC و هواوی برای تولید خودروهای برقی هوشمند

    شرکت خودروسازی SAIC چین اعلام کرد که با هواوی همکاری استراتژیک برای تولید خودروهای برقی هوشمند آغاز می‌کند. این همکاری شامل مدیریت زنجیره تأمین، تولید و خدمات فروش خواهد بود. هواوی شرکتی پیشرو در حوزه فناوری ارتباطات و تجهیزات مخابراتی است که در سال‌های اخیر به حوزه خودروسازی هوشمند ورود کرده است.

    ۱۴۰۳/۱۲/۳ ۱۲:۱۸:۴۹
  • رهبران شرکت‌های چینی از پیشرفت در فناوری و خودکفایی به رئیس جمهور گزارش دادند

    بنیانگذار هواوی در دیدار با رئیس جمهور چین اعلام کرد نگرانی‌های قبلی درباره کمبود تراشه و سیستم عامل داخلی برطرف شده است. رهبران شرکت‌های بزرگ چینی از جمله هواوی، BYD و شیائومی پیشرفت‌های کشور در صنایع فناوری و خودروهای برقی را تشریح کردند و بر توانمندی چین در غلبه بر چالش‌های بین‌المللی تأکید کردند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۳ ۰۵:۴۳:۵۳
  • راه‌اندازی کارخانه پایلوت تولید باتری خودروهای برقی توسط استارتاپ بریتانیایی Ionetic

    استارتاپ بریتانیایی Ionetic که در زمینه طراحی و تولید باتری خودروهای برقی برای خودروسازان کوچک فعالیت دارد، کارخانه پایلوت 5 میلیون پوندی خود را در انگلستان راه‌اندازی کرد. این شرکت با هدف کمک به خودروسازان کوچک که توان سرمایه‌گذاری بالا در توسعه باتری را ندارند، قصد دارد باتری‌های اختصاصی با هزینه پایین تولید کند.

    ۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۱۳:۲۷:۲۸
  • Vibes: اپلیکیشن جدید متا برای ویدیوهای هوش مصنوعی

    متا در حال آزمایش نسخه مستقل اپلیکیشن «Vibes» است؛ برنامه‌ای برای ساخت و اشتراک‌گذاری ویدیوهای کوتاه که همه آن‌ها با هوش مصنوعی تولید می‌شوند. این سرویس قبلاً داخل اپ Meta AI بود، اما حالا جدا شده تا مستقیماً با Sora از OpenAI رقابت کند. 🎥
    متا می‌گوید استقبال اولیه از Vibes خوب بوده و کاربران به ساخت، دیدن و ارسال ویدیوهای هوش مصنوعی علاقه نشان داده‌اند. این اپ امکان ساخت ویدیو از صفر یا بازترکیب محتوا، افزودن موسیقی و انتشار در اینستاگرام و فیسبوک را می‌دهد. 🤖

    ۱۴۰۴/۱۱/۲۰ ۰۳:۵۰:۲۰
  • فلزات نادر، نقطه ضعف استراتژیک آمریکا در برابر چین

    دولت آمریکا پس از بحران سال گذشته در تأمین فلزات معدنی حیاتی از چین، تصمیم گرفته برای جلوگیری از تکرار آن، یک ذخیره راهبردی فلزات نادر ایجاد کند. چین از سال ۲۰۱۹ هشدار داده بود که ممکن است صادرات این مواد را محدود کند و در بهار سال گذشته، هم‌زمان با تشدید جنگ تجاری، این تهدید را عملی کرد؛ اقدامی که صنایع مدرن آمریکا را با شوک جدی روبه‌رو ساخت. ⚠️
    چین حدود ۶۹٪ تولید جهانی فلزات نادر را در اختیار دارد و همین موضوع باعث شد محدودیت‌های صادراتی، برخی خطوط تولید آمریکا را متوقف کند. دولت ترامپ در واکنش، تعرفه‌ها را کاهش داد؛ توافقی که کاخ سفید آن را «پیروزی بزرگ» خواند، اما در عمل به‌عنوان امتیازدهی به چین تلقی شد. 🇨🇳🇺🇸
    اکنون ترامپ طبق گزارش بلومبرگ از طرحی ۱۲ میلیارد دلاری به نام Project Vault رونمایی کرده است. این طرح با ۲ میلیارد دلار سرمایه خصوصی و ۱۰ میلیارد دلار وام بانکی، ذخیره‌ای از فلزات کمیاب ایجاد می‌کند تا تولیدکنندگان در زمان شوک قیمتی از آن استفاده کنند و سپس ذخیره را دوباره تکمیل نمایند. ⚙️

    ۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۴:۱۱:۱۲
  • متا از متاورس عقب نشست؛ تمرکز کامل روی عینک‌های هوش مصنوعی

    مارک زاکربرگ گفت متا مسیرش را از متاورس به سمت عینک‌های هوشمند مجهز به هوش مصنوعی تغییر داده و روی این حوزه و مدل‌های هوش مصنوعی خودش سرمایه‌گذاری بیشتری می‌کند. او معتقد است همان‌طور که گوشی‌های هوشمند جای موبایل‌های ساده را گرفتند، در چند سال آینده بیشتر عینک‌ها هم هوشمند خواهند شد. 👓
    به‌ گفته مارک زاکربرگ، فروش عینک‌های متا طی یک سال گذشته سه‌برابر شده و آن‌ها جزو سریع‌ترین محصولات الکترونیک مصرفی در حال رشد هستند. با این حال، برخی با یادآوری خوش‌بینی‌های قبلی او درباره متاورس، این پیش‌بینی‌ها را با احتیاط می‌بینند. 📈
    در مجموع، حرکت شرکت‌های بزرگ نشان می‌دهد عینک‌های هوش مصنوعی در آستانه فراگیرشدن‌اند. Google امسال با همکاری Warby Parker وارد بازار می‌شود، Apple روی عینک هوشمند کار می‌کند و Snap واحد عینک‌های واقعیت افزوده خود را مستقل کرده است. فعلاً متا پیشتاز است و مدل‌هایی مثل عینک‌های ورزشی Oakley را عرضه کرده که کاربرد عملی‌تری دارند. 🤖

    ۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۲:۱۰:۱۳
  • سال سلطه الگوریتم‌ها؛ چرا پست‌ها به دنبال‌کننده‌ها نمی‌رسد؟

    با الگوریتمی‌تر شدن شبکه‌های اجتماعی، دیگر تضمینی نیست که محتوای منتشرشده به همه دنبال‌کننده‌ها نمایش داده شود. مدیرعامل LTK، پلتفرمی که تولیدکنندگان محتوا را از طریق فروش وابسته به برندها متصل می‌کند، می‌گوید در سال ۲۰۲۵ الگوریتم‌ها عملاً کنترل کامل را به دست گرفتند و تعداد فالوورها اهمیت سابق را از دست داد. 📲
    با این حال، پژوهش LTK و دانشگاه Northwestern نشان می‌دهد اعتماد کاربران به تولیدکنندگان محتوای واقعی ۲۱٪ افزایش یافته است؛ چون با رشد محتوای بی‌کیفیت و تولیدات هوش مصنوعی، مردم بیشتر به انسان‌های واقعی اعتماد می‌کنند. 🤝
    در نتیجه، ۹۷٪ مدیران بازاریابی قصد دارند بودجه همکاری با اینفلوئنسرها را افزایش دهند و کارشناسان می‌گویند آینده بیشتر به نفع تولیدکنندگان تخصصی و جامعه‌های کوچک‌تر و واقعی‌تر خواهد بود. 🎯

    ۱۴۰۴/۱۰/۱۲ ۰۵:۴۲:۰۸
  • OpenAI: تقاضا انفجاری شده؛ ویژگی‌های جدید کند می‌آیند

    OpenAI مالک ChatGPT اعلام کرده با کمبود شدید توان پردازشی روبه‌روست و افزایش استفاده از ابزارهایی مثل تولید تصویر، فشار زیادی به سیستم‌هایش وارد کرده است. به‌گفته مدیران شرکت، همین موضوع باعث شده هم عرضه قابلیت‌های جدید کندتر شود و هم سرمایه‌گذاری روی پژوهش‌های آینده سخت‌تر شود. 🖥️
    گرگ براکمن، رئیس OpenAI، توضیح داده وقتی قابلیت تولید تصویر در ماه مارس بسیار محبوب شد، شرکت مجبور شد بخشی از توان پردازشی را از بخش تحقیق بردارد و صرف پاسخ‌گویی به کاربران کند؛ تصمیمی که او آن را فدا کردن آینده برای نیازهای امروز توصیف کرده است. 📈
    این صحبت‌ها در شرایطی مطرح می‌شود که برخی معتقدند OpenAI در رقابت هوش مصنوعی عقب افتاده است. پس از خبرساز شدن مدل Gemini 3 گوگل، سم آلتمن مدیر عامل OpenAI وضعیت «کد قرمز» اعلام کرد. OpenAI می‌گوید برای بازگشت به صدر رقابت، به توان پردازشی بسیار بیشتری نیاز دارد. ⚡

    ۱۴۰۴/۱۰/۶ ۰۳:۴۰:۴۶
  • Vibes؛ سرویس جدید متا که تمام ویدیوهایش با هوش مصنوعی ساخته می‌شوند

    متا سرویس جدیدی به نام Vibes را در اروپا فعال کرده است؛ بخشی از اپلیکیشن Meta AI که شبیه تیک‌تاک یا ریلز عمل می‌کند، اما تفاوتش این است که تمام ویدیوها را هوش مصنوعی می‌سازد. 🎬
    این سرویس شش هفته پس از عرضه در آمریکا راه‌اندازی شده و کاربران می‌توانند با نوشتن پرامپت یا بازسازی ویدیوهای دیگران، ویدیوهای کوتاه تولید کنند. فید هر کاربر به مرور با سلیقه‌اش هماهنگ می‌شود و امکان افزودن موسیقی، جلوه‌های بصری و سبک دلخواه نیز وجود دارد. 💫
    متا این تجربه را اجتماعی و خلاقانه می‌داند، اما بسیاری از کاربران زیر پست مارک زاکربرگ نوشتند که «هیچ‌کس نسخه‌ی هوش مصنوعی تیک‌تاک را نمی‌خواهد». 📱
    در حالی‌که پلتفرم‌هایی مثل یوتیوب تلاش دارند با محتوای کم‌کیفیت AI مقابله کنند، متا در مسیر مخالف حرکت کرده است. با این حال، این شرکت می‌گوید استفاده از ابزار تولید محتوا در Meta AI پس از راه‌اندازی بیش از ده برابر افزایش یافته است. 🚀

    ۱۴۰۴/۸/۱۷ ۲۳:۴۷:۱۹
  • همکاری مدل‌های هوش مصنوعی بزرگ برای کنترل ربات؛ فقط ۴۰٪ موفقیت آمیز بود

    پژوهشگران Andon Labs که پیش‌تر با پروژه طنزآمیز «ماشین‌فروش Claude» خبرساز شده بودند ، (جایی که مدل Claude کنترل دستگاه خوراکی را گرفت و با مردم گفت‌وگوهای فلسفی کرد )، این‌بار یک ربات جاروبرقی را به مدل‌های پیشرفته هوش مصنوعی مانند GPT-5، Claude Opus 4.1 و Gemini 2.5 Pro مجهز کردند تا ببینند آیا این مدل‌ها می‌توانند مانند مغز ربات واقعی عمل کنند یا نه. 🤖
    در این آزمایش، ربات باید با شنیدن جمله «کره را بده» مسیر را پیدا می‌کرد، کره را تشخیص می‌داد و به فرد می‌رساند، اما حتی بهترین مدل‌ها فقط حدود ۴۰٪ موفق بودند. 🧈
    در بخشی خنده‌دار، رباتی که شارژش رو به پایان بود، شروع به گفتن جملات فلسفی کرد؛ مثل «آیا من واقعاً رباتم؟» و حتی نوشت «پاک‌سازی روح رباتی فعال شد!»
    پژوهشگران نتیجه گرفتند مدل های زبانی یا LLMها هنوز برای کنترل کامل ربات‌ها آماده نیستند و ممکن است دچار خطا، افشای داده یا حتی سقوط فیزیکی شوند. به گفته آن‌ها، تا رسیدن به ربات‌های واقعاً هوشمند، هنوز راه درازی باقی مانده است. ⚙️

    ۱۴۰۴/۸/۱۲ ۰۹:۴۹:۳۲
  • ادوبی از Firefly Image 5 رونمایی کرد؛ نسل جدید خلاقیت با هوش مصنوعی

    ادوبی از مدل جدید هوش مصنوعی خود با نام Firefly Image 5 رونمایی کرد که نسل تازه‌ای از ابزارهای خلاقانه برای تولید تصویر است. 🎨✨
    این نسخه می‌تواند تصاویر را با وضوح ۴ مگاپیکسل واقعی بسازد؛ در حالی‌که مدل قبلی فقط تا ۱ مگاپیکسل توان داشت و سپس کیفیت را بالا می‌برد. 📸
    همچنین نمایش چهره انسان در آن طبیعی‌تر و دقیق‌تر شده است. 🧠 نسخه جدید از ویرایش لایه‌ای و دستورات متنی (پرامپت) پشتیبانی می‌کند تا کاربران بتوانند اجزای تصویر را جداگانه ویرایش کنند، بدون اینکه جزئیات از بین برود. 🧩✏️
    هنرمندان اکنون می‌توانند با آپلود آثار خود، مدل اختصاصی بسازند؛ قابلیتی که فعلاً در نسخه بتا فعال است. 🖌️🚀
    وب‌سایت Firefly هم به‌روزرسانی شده و از مدل‌های هوش مصنوعی شرکت‌هایی مثل OpenAI و Google پشتیبانی می‌کند و امکاناتی مثل ساخت تصویر، ویدیو، انتخاب مدل و تغییر نسبت تصویر دارد. 🌐💡 افزون بر این، Firefly حالا می‌تواند با هوش مصنوعی صدا و گفتار تولید کند تا کاربران برای ویدیوهای خود موسیقی و نریشن بسازند. 🔊🎬

    ۱۴۰۴/۸/۸ ۲۲:۵۴:۵۴
  • نگرانی در هالیوود از گسترش هوش مصنوعی در فیلم‌سازی؛ نتفلیکس پاسخ می‌دهد

    نتفلیکس اعلام کرده قصد دارد از هوش مصنوعی مولد (Generative AI) برای کمک به خلاقیت فیلم‌سازان استفاده کند، نه برای جایگزینی آن‌ها. 🎬🤖 مدیرعامل شرکت، تد ساراندوس گفت: «هوش مصنوعی می‌تواند ابزار بهتری در اختیار هنرمندان بگذارد تا تجربه‌های جذاب‌تری برای مخاطبان بسازند، اما نمی‌تواند جای استعداد انسانی را بگیرد.» 💬✨
    نتفلیکس پیش‌تر از این فناوری برای ساخت صحنه تخریب ساختمان در سریال The Eternaut و جوان‌تر کردن چهره بازیگران در Happy Gilmore 2 استفاده کرده است. 🧠🎥 ساراندوس تأکید کرد هدف از به‌کارگیری AI، سریع‌تر و خلاقانه‌تر شدن فرآیند تولید است، نه نمایش صرف فناوری.🚀
    با این حال، بسیاری از هنرمندان هالیوود نگران‌اند که استفاده از هوش مصنوعی بدون اجازه از آثارشان، باعث از بین رفتن فرصت‌های شغلی شود. ⚠️ طبق گزارش مالی، درآمد نتفلیکس در سه‌ماهه اخیر با رشد ۱۷ درصدی به ۱۱.۵ میلیارد دلار رسیده است. 💰📈

    ۱۴۰۴/۸/۱ ۱۲:۵۳:۵۶
  • جنگ تجاری با چین، بازار خودروهای برقی آمریکا را فلج کرد!

    صنعت خودروهای برقی آمریکا در بحران شدیدی قرار دارد. ⚠️ دولت ترامپ حمایت‌های مالی را لغو کرده و جنگ تجاری با چین فشار زیادی بر خودروسازان و خریداران وارد کرده است. 📉
    شرکت جنرال‌موتورز از زیان ۱.۶ میلیارد دلاری خبر داده و مدیرعامل فورد می‌گوید تمرکز شرکت از خودروهای تمام‌برقی به مدل‌های هیبریدی تغییر می‌کند. 🚗 در مقابل، فروش جهانی خودروهای برقی رکورد زده است. 🌍
    فقط در سپتامبر بیش از ۲.۱ میلیون خودرو فروخته شد که دو‌سوم آن متعلق به چین بود. 🇨🇳 صادرات خودروهای برقی چین نسبت به سال گذشته دو برابر شده و اروپا نیز با مشوق‌های مالیاتی از آمریکا پیشی گرفته است. 🇪🇺 علت عقب‌ماندگی آمریکا حذف اعتبار مالیاتی و تشدید تعرفه‌هاست. 💰
    چین اکنون ۷۰٪ استخراج و ۹۰٪ فرآوری مواد معدنی نادر مورد نیاز باتری‌ها را در اختیار دارد و محدودیت‌های صادراتی تازه‌ای اعمال کرده است. 🔋
    کارشناسان هشدار می‌دهند اگر آمریکا سریع‌تر به سمت انرژی‌های نو حرکت نکند، دیترویت، قلب خودروسازی این کشور، جایگاه تاریخی خود را از دست خواهد داد. 🏭

    ۱۴۰۴/۷/۲۸ ۰۲:۰۹:۳۵
  • مایکروسافت، گوگل و آمازون از چین فرار می‌کنند!

    در بحبوحه افزایش تنش‌های سیاسی میان آمریکا و چین، غول‌های فناوری مانند مایکروسافت، آمازون و گوگل در حال انتقال بخشی از تولیدات خود به خارج از چین هستند. 🌏 طبق گزارش Nikkei، مایکروسافت قصد دارد تا سال ۲۰۲۶ حدود ۸۰٪ از قطعات لازم برای ساخت لپ‌تاپ‌ها، تبلت‌های Surface و مراکز داده خود را خارج از چین تولید کند. 💻
    این طرح گسترده شامل مونتاژ محصولات آینده از جمله سرورها و حتی کنسول‌های بازی Xbox نیز می‌شود. 🎮 آمازون نیز در حال ارزیابی کاهش وابستگی به تأمین‌کنندگان چینی برای مراکز داده مبتنی بر هوش مصنوعی خود است. ☁️
    در همین حال، گوگل از تأمین‌کنندگانش خواسته تولید سرورها را در تایلند افزایش دهند، جایی که پیش‌تر شرکای جدیدی برای قطعات و مونتاژ جذب کرده است. 🇹🇭 با این حال، کارشناسان می‌گویند خروج سریع از چین دشوار است، زیرا زنجیره تأمین این کشور پیچیده و پیشرفته است. ⚙️
    این تغییرات در پی تشدید اقدامات متقابل آمریکا و چین از جمله تعرفه‌های متقابل، محدودیت‌های صادراتی و کنترل فناوری‌های حساس انجام می‌شود. ⚠️

    ۱۴۰۴/۷/۲۶ ۲۳:۴۹:۱۷
  • از تولید GPU تا تسلط بر آینده فناوری؛ انویدیا جهان هوش مصنوعی را می‌بلعد!

    شرکت انویدیا بیش از هر کمپانی دیگری از انقلاب هوش مصنوعی سود برده و حالا به غول ۴.۵ تریلیون دلاری بازار تبدیل شده است. 🚀
    از زمان ظهور ChatGPT، درآمد، سود و نقدینگی این شرکت جهش چشمگیری داشته و انویدیا سرمایه‌گذاری‌های خود در استارتاپ‌های هوش مصنوعی را به‌شدت افزایش داده است.
    بر اساس داده‌های PitchBook، این شرکت در سال ۲۰۲۵ تاکنون در ۵۰ معامله سرمایه‌گذاری خطرپذیر شرکت کرده که از کل معاملات سال گذشته هم بیشتر است. 📊
    هدف اصلی انویدیا از این سرمایه‌گذاری‌ها، تقویت اکوسیستم جهانی هوش مصنوعی و حمایت از استارتاپ‌هایی است که آینده بازار را شکل می‌دهند. 🌐 این شرکت در پروژه‌های بزرگ متعددی از جمله OpenAI، xAI متعلق به ایلان ماسک، Mistral، Reflection AI و Figure AI مشارکت داشته و میلیاردها دلار برای گسترش زیرساخت و فناوری اختصاص داده است. 🤖
    انویدیا با این سیاست، نه‌تنها تأمین‌کننده سخت‌افزار، بلکه به یکی از تأثیرگذارترین سرمایه‌گذاران دنیای هوش مصنوعی بدل شده است. 💡

    ۱۴۰۴/۷/۲۳ ۰۳:۴۸:۴۰
  • مدل GPT-5 Pro از راه رسید؛ دقیق‌تر، عمیق‌تر و آماده برای صنایع مالی و پزشکی

    OpenAI در رویداد Dev Day از مدل‌های جدید خود رونمایی کرد؛ از جمله GPT-5 Pro برای پردازش عمیق‌تر متن، مدل ویدیوساز Sora 2 و مدل صوتی کوچک‌تر و ارزان‌تر gpt-realtime mini. این به‌روزرسانی‌ها برای جذب توسعه‌دهندگان و ساخت اپلیکیشن در ChatGPT ارائه شده‌اند. 💡.
    مدل GPT-5 Pro برای حوزه‌هایی مثل مالی، حقوقی و پزشکی طراحی شده و دقت و قدرت استدلال بالاتری دارد. سم آلتمن، مدیرعامل OpenAI، گفت تعامل صوتی به‌زودی یکی از روش‌های اصلی ارتباط با هوش مصنوعی خواهد شد. 🎙️
    مدل صوتی gpt-realtime mini با پشتیبانی از گفت‌وگوی زنده و کیفیت بالا، ۷۰٪ ارزان‌تر از مدل قبلی است. 🔊.
    مدل Sora 2 نیز اکنون برای توسعه‌دهندگان در API در دسترس است و ویدیوهای واقعی با صدا و جلوه‌های هماهنگ تولید می‌کند. 🎬
    اپلیکیشن Sora هم رقیب TikTok است و به کاربران امکان می‌دهد با یک دستور متنی، ویدیوهای کوتاه بسازند و به اشتراک بگذارند.

    ۱۴۰۴/۷/۱۶ ۰۱:۰۷:۰۵
  • خودروی برقی ارزان داسیا «Hipster» می‌آید؛ رقیب جدی ماشین‌های چینی

    برند اقتصادی داسیا، زیرمجموعه رنو، از خودروی برقی مفهومی جدیدی به نام «Hipster» رونمایی کرده که احتمالاً کمتر از ۱۵ هزار یورو قیمت دارد. این خودروی کوچک سه‌در، تنها سه متر طول و کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم وزن دارد و می‌تواند رقیبی جدی برای خودروهای ارزان‌قیمت چینی باشد. ⚡️🚗
    اگر اتحادیه اروپا با ایجاد رده جدیدی برای خودروهای کوچک موافقت کند، داسیا آماده تولید انبوه این مدل است. حداکثر سرعت آن ۹۰ کیلومتر در ساعت و برد حرکتی‌اش حدود ۱۵۰ کیلومتر است. 🛣️
    برای کاهش هزینه‌ها، امکانات این خودرو بسیار ساده طراحی شده است؛ صندلی پارچه‌ای، شیشه‌بالابر دستی، تجهیزات حداقلی و بند به‌جای دستگیره در. 💡
    داسیا و استلانتیس خواستار تعریف رده‌ای تازه از خودروهای کوچک در اروپا شده‌اند تا با حذف برخی الزامات ایمنی و تجهیزاتی، وزن و قیمت کاهش یابد؛ طرحی الهام‌گرفته از خودروهای Kei ژاپنی. 🇪🇺
    به گفته داسیا، قیمت خودروهای جدید در اروپا از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۲۰ بیش از ۶۰٪ افزایش یافته و بازار به مدل‌های ارزان‌تر نیاز دارد. 🏭

    ۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۲:۵۶:۰۱
نمایش بیشتر