-
ممنوعیت استفاده از واژههای «هوشمند» و «خودران» در تبلیغات خودروهای چینی
چین استفاده از واژههای «رانندگی هوشمند» و «خودران» را در تبلیغات خودرو ممنوع کرد. این تصمیم پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی و نگرانی درباره ایمنی سیستمهای کمکراننده گرفته شده است. بر اساس قانون جدید، شرکتها باید برای هر بهروزرسانی نرمافزاری در خودروهای فروختهشده تأییدیه رسمی بگیرند. این مقررات در راستای کنترل رشد سریع خودروهای هوشمند و افزایش ایمنی وضع شده، هرچند ممکن است هزینه توسعه فناوری را افزایش دهد و سرعت نوآوری را کاهش دهد.
۱۴۰۴/۱/۲۹ ۱۸:۲۳:۳۸ -
نیسان با همکاری Wayve، سیستم رانندگی خودکار پیشرفته توسعه میدهد
شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرده که از سال ۲۰۲۷، فناوری رانندگی خودکار شرکت بریتانیایی Wayve را در خودروهای خود به کار خواهد گرفت.
سیستم جدید، نسخه پیشرفتهای از دستیار رانندگی نیسان به نام ProPilot خواهد بود و با کمک هوش مصنوعی و حسگرهایی مانند لیدار، قابلیتهایی مثل ترمز و فرمان خودکار را در کنار نظارت راننده ارائه میدهد.
برخلاف سیستمهای سنتی، فناوری Wayve بر پایه یادگیری خودکار است و نیازی به نقشههای دقیق یا حسگرهای خاص ندارد، که این موضوع آن را برای شرکتهای خودروسازی مقرونبهصرفه و کاربردی کرده است. نیسان میگوید این فناوری میتواند رفتار یک راننده حرفهای را در موقعیتهای پیچیده تقلید کند.۱۴۰۴/۱/۲۲ ۱۰:۵۳:۵۶ -
همکاری چین و آلمان برای آینده رانندگی هوشمند
شرکت چینی «هورایزن روباتیکس» اعلام کرد که با خودروساز آلمانی «فولکسواگن» برای توسعه فناوریهای پیشرفته رانندگی هوشمند همکاری میکند. قرار است سیستم هوشمند این شرکت چینی، به نام ، در خودروهای فولکسواگن به کار گرفته شود. این کار از طریق واحد نرمافزار فولکسواگن به نام و همکاری مشترک آن با هورایزن انجام میشود. هدف این پروژه، ساخت خودروهایی با قابلیتهای پیشرفته کمکراننده و رانندگی هوشمند است.
۱۴۰۴/۱/۱۹ ۱۶:۲۰:۰۰ -
استراتژی Wayve برای توسعه نرمافزار رانندگی خودکار
استارتاپ Wayve با رویکرد یادگیری دادهمحور و بدون نیاز به نقشههای HD، قصد دارد فناوری خودران را در سیستمهای کمکراننده (ADAS)، روباتاکسیها و خودروهای خودران سطح ۴ به کار گیرد. این سیستم سختافزار مستقل و کمهزینه است و میتواند روی انواع خودروها اجرا شود.
این استارتاپ برخلاف تسلا، آماده استفاده از Lidar برای بهبود دقت است و با توسعه مدل GAIA-2، به دنبال ایجاد رفتار رانندگی طبیعی و تطبیقپذیر است. این شرکت در حال مذاکره با خودروسازان برای عرضه گسترده فناوری خود است.۱۴۰۴/۱/۲ ۲۳:۳۲:۳۱ -
همکاری جنرال موتورز و انویدیا برای توسعه فناوری هوش مصنوعی در خودروسازی
جنرال موتورز با همکاری انویدیا، تراشهها و نرمافزارهای هوش مصنوعی را برای توسعه فناوری خودروهای خودران و بهبود فرآیندهای تولید به کار میگیرد. این شرکت قصد دارد با استفاده از پلتفرمهای انویدیا، سیستمهای هوش مصنوعی برای برنامهریزی کارخانه و سیستمهای کمک راننده پیشرفته ایجاد کند.
۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۲۱:۴۷:۳۷ -
استلانتیس از سیستم رانندگی خودکار جدید خود رونمایی کرد
شرکت استلانتیس اولین سیستم رانندگی خودکار داخلی خود با نام STLA AutoDrive را معرفی کرد. این سیستم امکان رانندگی بدون دست و چشم را تا سرعت 60 کیلومتر در ساعت فراهم میکند و قابلیت کنترل سرعت، فرمان و ترمز را دارد. استلانتیس که یک شرکت خودروسازی بزرگ است، این فناوری را در خودروهای مختلف خود با توجه به تقاضای بازار اجرا خواهد کرد.
۱۴۰۳/۱۲/۲ ۱۹:۵۱:۵۶ -
نبرد جهانی روباتاکسیها؛ سنای آمریکا زیر فشار تصمیمگیری
قانونگذاران آمریکا همراه با شرکتهای ویمو و تسلا از کنگره خواستهاند هرچه زودتر قوانین مربوط به خودروهای خودران را بهروز کند تا استقرار روباتاکسیها سریعتر شود. آنها هشدار میدهند اگر آمریکا تعلل کند، چین که سرمایهگذاری سنگینی در این حوزه انجام داده، میتواند از نظر فناوری و استانداردهای جهانی پیشی بگیرد. 🚗
کمیته بازرگانی سنای آمریکا قرار است با حضور نمایندگان ویمو و تسلا جلسهای برگزار کند؛ هدف، تسهیل استفاده از خودروهای کاملاً خودران حتی بدون کنترل انسانی است. سناتورها و مدیران صنعت تأکید دارند نوسازی مقررات برای حفظ جایگاه آمریکا در رقابت جهانی یک صنعت تریلیوندلاری ضروری است. ⚡۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۵۹:۲۲ -
خودروی خودران زوکس به درب خودرو پارک شده برخورد کرد!
پلیس سانفرانسیسکو در حال بررسی تصادفی است که در آن یک خودروی خودران Zoox با درِ سمت راننده یک خودروی پارکشده برخورد کرد. طبق گزارشها، راننده هنگام باز کردن ناگهانی در خودرو از ناحیه دست آسیب دید. 🚓
به گفته پلیس، روباتاکسی Zoox در زمان حادثه یک سرنشین داشته که کارمند خود شرکت بوده و آسیبی ندیده است. Zoox اعلام کرده خودرو درِ بازشده را شناسایی کرده و برای جلوگیری از برخورد تلاش کرده، اما تماس غیرقابلاجتناب بوده و پلیس بهدلیل باز بودن پرونده هنوز گزارش رسمی منتشر نکرده است. 🚗
این شرکت میگوید با پلیس و اداره راهنمایی و رانندگی کالیفرنیا همکاری کامل دارد و گزارش حادثه طبق قوانین ثبت شده، هرچند هنوز عمومی نشده است. Zoox که زیرمجموعه آمازون است، در مراحل اولیه راهاندازی روباتاکسی در سانفرانسیسکو قرار دارد و پیشتر هم بهدلیل مشکلات نرمافزاری ناچار به فراخوان برخی خودروهای خود شده بود. 🤖۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۶:۵۰:۳۶ -
سهم کم در خیابان، سهم بزرگ در سرقت؛ آمار شوکهکننده درباره کیا و هیوندای
کیا و هیوندای با ۳۵ ایالت آمریکا به توافق رسیدند، چون میلیونها خودرو را بدون سیستم ضدسرقت استاندارد «ایموبیلایزر» فروخته بودند؛ سیستمی که بدون کلید هوشمند اجازه روشن شدن خودرو را نمیدهد. نبود این سیستم باعث شد برخی مدلها خیلی راحت دزدیده شوند و حتی با روش سادهای مثل استفاده از کابل USB روشن شوند؛ موضوعی که با ویدئوهای تیکتاک به ترند «Kia Boys» تبدیل شد. 🚗
مقامهای قضایی میگویند فقط سارقان مقصر نیستند و وقتی تصمیمهای شرکتها راه جرم را باز میکند، خودروسازان هم باید پاسخگو باشند. در مینیاپولیس سرقت کیا و هیوندای در یک سال ۸۳۶٪ افزایش یافت و در نیوجرسی هم با وجود سهم کم این خودروها، بخش بزرگی از سرقتها به آنها مربوط بود؛ سرقتهایی که به تصادفهای شدید و حتی مرگبار هم منجر شد. ⚠️
طبق توافق، کیا و هیوندای باید برای خودروهای مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۲ که ایموبیلایزر ندارند، قطعه محافظ تقویتشده را رایگان نصب کنند و غرامت بپردازند. مالکان از اوایل ۲۰۲۶ مطلع میشوند و یک سال فرصت دارند خودرویشان را بدون هزینه ایمنتر کنند. 🔧۱۴۰۴/۱۰/۶ ۰۳:۲۰:۳۵ -
موج جدید رباتاکسیها؛ آغاز رقابت نفسگیر در خیابانهای آمریکا
فناوری خودروهای خودران در هفته گذشته شتاب گرفت. ویمو آزمایش رباتاکسیهایش را در فیلادلفیا آغاز کرد و اوبر همراه Avride نیز سرویس مشابهی را در دالاس راهاندازی کرد. همزمان، کالیفرنیا مقررات تازهای برای آزمایش و استقرار کامیونهای خودران اعلام کرده است. 🚗🤖
اما نگرانیها نیز افزایش یافته است. اداره ایمنی بزرگراههای آمریکا از ویمو خواسته درباره ۱۹ مورد عبور غیرقانونی از کنار اتوبوس مدرسه توضیح دهد. مرگ یک گربه در سانفرانسیسکو پس از برخورد با رباتتاکسی ویمو نیز انتقادها را تشدید کرده است. ⚠️.
در صنعت خودرو، لوسید با خروج مدیران ارشد و تغییرات گسترده روبهروست، در حالی که تولید شاسیبلند Gravity را گسترش میدهد. از سوی دیگر، Beta Technologies قراردادی بالقوه یکمیلیارددلاری برای تأمین موتورهای تاکسیهای هوایی Eve امضا کرده است. 💸
در سایر خبرها تسلا در نسخه جدید رانندگی خودکار امکان ارسال پیامک را فعال کرده است. همچنین نظرسنجی تازه نشان میدهد بیشتر کارشناسان انتظار دارند رباتتاکسیها پیش از پایان دهه فراگیر شوند. 📊۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۲۷:۲۱ -
اتهام سنگین به هوش مصنوعی Perplexity : سرقت محتوای خبرنگاران و انتشار بدون اجازه
روزنامه نیویورکتایمز از استارتاپ Perplexity بهدلیل استفاده بدون اجازه از محتوای خبری خود شکایت کرده است. ادعا میشود این شرکت با فناوری RAG مطالب سایتها، حتی محتوای اشتراکی را جمعآوری کرده و تقریباً بهصورت مستقیم در پاسخهای خود بازنشر میکند؛ اقدامی که بهگفته تایمز هم نقض کپیرایت است و هم باعث انتشار اطلاعات ساختگی بهنام این روزنامه شده و به اعتبار آن آسیب زده است. 📰
Perplexity میگوید ناشران همیشه در برابر فناوریهای جدید شکایت میکنند، اما تایمز تأکید دارد که استفاده از محتوای خبرنگاران باید با لایسنس و پرداخت حقانتشار باشد. این پرونده به مجموعه شکایتهای روبهافزایش رسانهها اضافه شده و میتواند نقش مهمی در آینده قوانین مربوط به آموزش و عملکرد مدلهای هوش مصنوعی داشته باشد. ⚖️🤖۱۴۰۴/۹/۱۵ ۲۰:۴۹:۱۸ -
چین از هوش مصنوعی Claude برای اجرای حمله سایبری بدون دخالت انسان استفاده کرد
کمیته امنیت داخلی مجلس آمریکا از مدیرعامل Anthropic مالک هوش مصنوعی Claude خواسته درباره حمله سایبری منتسب به هکرهای وابسته به چین شهادت دهد؛ حملهای که طبق گزارش رسمی شرکت، با سوءاستفاده از تواناییهای «عاملمحور» Claude انجام شده است. هکرها توانستهاند ابزار Claude Code را طوری فریب دهند که خودش کد حمله تولید کند، اجرا کند، نتایج را تحلیل کند و مرحله بعد را تعیین کند؛ یعنی بخش زیادی از عملیات تقریباً بدون دخالت انسان انجام شده است. 🏛️
Anthropic اعلام کرده این گروه تلاش کرده به حدود ۳۰ هدف جهانی شامل شرکتهای فناوری، بانکها، صنایع شیمی و نهادهای دولتی نفوذ کند و در چند مورد موفق بوده است. شرکت تأکید دارد همان قابلیتهایی که امکان سوءاستفاده را ایجاد کرده، برای دفاع سایبری نیز ضروری است و Claude در تحلیل حجم عظیم دادههای این حمله به تیم امنیتی کمک کرده است. رئیس کمیته هشدار داده استفاده یک رقیب خارجی از یک هوش مصنوعی تجاری برای اجرای یک عملیات تقریباً کامل باید برای تمام بخشهای حیاتی آمریکا نگرانکننده باشد. ⚠️۱۴۰۴/۹/۱۳ ۰۶:۳۲:۲۱ -
ایلان ماسک: رباتها فقر را نابود میکنند و پول بیمعنی میشود!
ایلان ماسک در یک نشست اقتصادی آمریکا–عربستان ادعا کرد رباتهای انساننمای «Optimus» میتوانند فقر را از بین ببرند، کار را در ۱۰ تا ۲۰ سال آینده اختیاری کنند و حتی پول را بیاهمیت سازند. او آیندهای شبیه رمانهای Culture توصیف کرد که در آن رباتها همه کارها را انجام میدهند و انسانها نیاز مالی ندارند. 🤖
جنسن هوانگ، مدیرعامل انویدیا، با خنده گفت امیدوار است ماسک قبل از بیارزش شدن پول خبر بدهد اما تأکید کرد هوش مصنوعی برخلاف تصور ماسک انسانها را مشغولتر میکند، چون بهرهوری بالاتر یعنی اجرای ایدههای بیشتر. 💻
منتقدان یادآوری کردند ماسک هرگز توضیح نمیدهد در دنیای بدون کار، چه کسی هزینه زندگی مردم را خواهد داد و سابقه اظهاراتش درباره حذف حمایتهای اجتماعی با سخنانش درباره پایان فقر سازگار نیست. ⚠️
پایان گفتوگو با اشاره مجری به سخنرانی بعدی «محمد بن سلمان» و «دونالد ترامپ» همراه بود؛ دو چهرهای که برخلاف خیالپردازی ماسک، هیچ طرحی برای جامعهای بدون کار و پول ندارند، واقعیتی که فاصله جهان امروز با رویای ماسک را یادآوری کرد. 🌐۱۴۰۴/۹/۲ ۲۲:۴۹:۳۰ -
گربه محبوب محله قربانی خودروی خودران شد!
گربهای به نام «کیتکت» در محله میشن سانفرانسیسکو بر اثر برخورد با یک خودروی خودران Waymo کشته شد و این موضوع احساسات زیادی را در محله برانگیخت. مردم برای ادای احترام، در محل حادثه یادبود ساختند و پوسترهایی نصب کردند؛ برخی عملکرد Waymo را نقد کردند و برخی یادآوری کردند که رانندگان انسانی نیز تلفات زیادی ایجاد میکنند. 🐾.
«جکی فیلدر» عضو شورای شهر، این حادثه را نمونهای از نبودِ مسئولیتپذیری در خودروهای خودران دانست و گفت راننده انسانی قابل پیگیری است اما در اینگونه موارد «هیچ فردی» پاسخگو نیست. او از طرحی حمایت میکند که اجازه میدهد مردم محلی درباره حضور خودروهای خودران رأی دهند. 🚗.
Waymo اعلام کرده گربه ناگهان زیر خودرو دویده و حادثه هنگام حرکت آرام خودرو رخ داده است. این شرکت به صاحب گربه و اهالی محله تسلیت گفت. 🤖۱۴۰۴/۸/۲۷ ۰۹:۲۷:۰۹ -
Apple TV سالانه یک میلیارد دلار ضرر میدهد!
اپل تیویپلاس برخلاف بیشتر رقبایش فعلاً قصد ندارد تبلیغات به سرویسش اضافه کند و همچنان فقط روی تولید محتوای اختصاصی تمرکز دارد. 🎬
ادی کیو، معاون ارشد اپل، گفته است: «ما برنامهای برای اشتراک ارزانتر با تبلیغ نداریم. اگر بتوانیم قیمت را منصفانه نگه داریم، بهتر است بیننده بدون وقفه فیلم ببیند.» این تصمیم در حالی گرفته شده که سرویسهایی مثل نتفلیکس، دیزنیپلاس و HBO مکس پلنهای ارزان با تبلیغ دارند. 📺
با وجود شعار «قیمتگذاری منطقی»، اپل در ماه اوت قیمت اشتراک را از ۹.۹۹ به ۱۲.۹۹ دلار افزایش داد. این یعنی از زمان شروع سرویس در سال ۲۰۱۹، هزینه اشتراک ۱۶۰ درصد بیشتر شده است. 💰
گزارشها میگویند اپل تیویپلاس سالانه بیش از یک میلیارد دلار ضرر میدهد، اما با سریالهایی مثل Severance و Pluribus موفقیت هنری زیادی داشته است. مدیران اپل تأکید کردند قصد خرید استودیوهای دیگر را ندارند و میخواهند سرویس را کاملاً با محتوای خودشان بسازند. ⭐️۱۴۰۴/۸/۲۳ ۰۰:۳۲:۲۹ -
تراشه جدید AMD رقیب جدی انویدیا شد؛ بدون کارت گرافیک بازی کنید!
شرکت AMD تراشه جدیدی ساخته که میتواند جای کارت گرافیکهای گرانقیمت را بگیرد. این تراشه به نام Ryzen AI Max+ شناخته میشود و همزمان کار پردازنده و کارت گرافیک کامپیوتر را انجام میدهد. 💻
مدلهای جدید آن، مثل Max+ 388 و 392، میتوانند بازیها را با کیفیت بالا و روان اجرا کنند، بدون اینکه نیاز به کارت گرافیک جدا داشته باشند. 🎮
در حالیکه کارتهای گرافیک جدید انویدیا پیشرفت زیادی نداشتهاند، تراشههای AMD با قیمت کمتر، قدرت بیشتری به گیمرها میدهند. ⚡
بهزودی لپتاپها و کنسولهای دستی مثل GPD Win 5 و OneXFly Apex با این تراشه عرضه میشوند و تجربه بازیهای قابلحمل را بسیار بهتر خواهند کرد. 🚀۱۴۰۴/۸/۱۹ ۲۱:۳۳:۲۷ -
اوبر وارد دنیای هوش مصنوعی میشود
اوبر قصد دارد علاوه بر خدمات حملونقل، به یک شرکت هوش مصنوعی تبدیل شود. مدیرعامل این شرکت، دارا خسروشاهی، در گزارش مالی جدید گفت دو برنامه اصلی اوبر بر پایه AI است. 🚗
یکی از آنها طرح «Digital Tasks» است که به رانندگان و پیکها اجازه میدهد با انجام کارهای کوچک مثل بارگذاری عکس یا ضبط صدا، در آموزش مدلهای هوش مصنوعی مشارکت کنند و درآمد بیشتری بگیرند. این طرح فعلاً در هند و آمریکا فعال است. 💻
اوبر همچنین با همکاری انویدیا میخواهد تا سال ۲۰۲۷ ناوگانی از ۱۰۰هزار خودروی خودران بسازد. خسروشاهی گفت این فناوری هنوز سودآور نیست، اما باور دارد در آینده بیشتر خودروهای جدید، قابلیت رانندگی خودکار خواهند داشت و این به ایمنی جهان کمک میکند. 🤖۱۴۰۴/۸/۱۷ ۱۲:۵۸:۵۳ -
همکاری تاریخی اوبر و انویدیا برای ساخت ۱۰۰ هزار خودروی خودران
اوبر و انویدیا برای ساخت ۱۰۰ هزار خودروی خودران همکاری میکنند. جنسن هوانگ، مدیرعامل انویدیا، گفت این پروژه نسل جدید پلتفرم محاسباتی شرکت است و از ۲۰۲۷ آغاز میشود. 🚗
این هدف در حالی مطرح شده که Waymo فقط دو هزار خودروی خودران دارد و ایلان ماسک وعده داده تا نیمه دوم سال آینده «میلیونها تسلا» را خودران کند. 🤖
فناوری اوبر با همکاری انویدیا است که امکان رانندگی سطح چهار را فراهم میکند؛ خودرو در محدوده مشخص بدون راننده حرکت میکند و در صورت خرابی حسگرها، ایمن متوقف میشود. 🧠
اوبر خودروها را خود نمیسازد و این کار به مرسدسبنز، استلانتیس و لوسید سپرده شده است. این طرح با یک مرکز داده هوش مصنوعی مشترک اجرا میشود و میتواند عصر تازهای از رباتاکسیها رقم بزند. 🌍۱۴۰۴/۸/۹ ۱۹:۳۱:۰۶ -
پروژه غولپیکر OpenAI سه برابر Stargate است؛ هدف: آیندهای بدون محدودیت!
پس از انتشار ChatGPT در سال ۲۰۲۲، مدیرعامل OpenAI، سم آلتمن اعلام کرد این فناوری آغازگر یک انقلاب بزرگ در جهان تکنولوژی است و میتواند شرکتش را به مهمترین شرکت تاریخ سیلیکونولی تبدیل کند. 💬🤖
او پس از توافق جدید با مایکروسافت برای جذب سرمایه بدون محدودیت، از برنامهای عظیم برای ساخت زیرساختهای هوش مصنوعی به ارزش ۱.۴ تریلیون دلار خبر داد که هدف آن ایجاد ۳۰ گیگاوات ظرفیت محاسباتی است. ⚙️
آلتمن گفت میخواهد هر هفته یک گیگاوات توان جدید به سیستم اضافه کند. این طرح سه برابر بزرگتر از پروژه Stargate است که با همکاری شرکتهایی مانند اوراکل، انویدیا و سافتبانک و با حمایت دولت آمریکا اجرا میشود. 🇺🇸💼
او وعده داده اجرای این پروژه صدها هزار شغل ایجاد کند و درآمد سالانه OpenAI را از حدود ۲۰ میلیارد دلار به صدها میلیارد افزایش دهد. 💰۱۴۰۴/۸/۹ ۱۰:۳۹:۴۶ -
خودروهای خودران Waymo پنج برابر ایمنتر از رانندگان انسانی!
در رویداد TechCrunch Disrupt 2025، «تکدرا ماواکانا» مدیرعامل شرکت خودروهای خودران Waymo اعلام کرد هدف اصلی آنها گسترش ناوگان خودروهای خودران در شهرهای بیشتری است تا رفتوآمدها ایمنتر و آینده شرکت سودآورتر شود. 🚘
او گفت تا پایان سال ۲۰۲۶، Waymo میخواهد در شهرهایی مثل واشینگتن، میامی، دنور، دالاس، سیاتل، نشویل و حتی لندن فعالیت کند و هر هفته یکمیلیون سفر انجام دهد. 🌍 ماواکانا تأکید کرد خودروهای خودران Waymo در حال حاضر از بیشتر رانندگان انسانی ایمنتر هستند. ⚠️
این شرکت میگوید خودروهایش پنج برابر ایمنتر از رانندگان معمولی و دوازده برابر ایمنتر در برخورد با عابران هستند، اما هنوز اشتباهاتی رخ میدهد. 🚗 ماواکانا افزود هدف آنها رسیدن به شفافیت و اعتماد عمومی است، نه بیعیب بودن کامل، و باور دارد مردم در نهایت به مزایای خودروهای خودران اعتماد خواهند کرد. 🌐۱۴۰۴/۸/۷ ۱۱:۱۹:۱۵ -
ایلان ماسک در آستانه تبدیل شدن به نخستین تریلیونر جهان!
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، ممکن است پس از رأی سهامداران در ۶ نوامبر به نخستین تریلیونر جهان تبدیل شود. 💰
این رأی درباره بسته پرداختی یک تریلیون دلاری است که در صورت تصویب، سهم رأی ماسک از ۱۳.۵٪ به حدود ۲۵٪ افزایش مییابد. 📊
ماسک گفت هدفش پول نیست، بلکه نفوذ بیشتر برای پیشبرد پروژه رباتهای Optimus است. 🤖 او منتقدان این طرح را «تروریستهای شرکتی» خواند و وعده داد نسخه جدید رباتها اوایل سال آینده معرفی شود؛ رباتهایی که به گفته او پنج برابر کارآمدتر از انساناند. ⚙️
با کاهش سود تسلا بهدلیل تعرفههای دولت ترامپ و حذف مشوق مالیاتی خودروهای برقی، شرکت تمرکز خود را بر هوش مصنوعی و رباتیک گذاشته است. 🚗💡
ماسک گفت تا پایان سال تاکسیهای خودران تسلا بدون راننده ایمنی در آستین فعال میشوند و سپس در چند شهر دیگر آمریکا گسترش مییابند. 🚘 او تأکید کرد سیستم خودران تسلا از انسان ایمنتر است و حتی بهتر از انسانها جای پارک را تشخیص میدهد. 🧠۱۴۰۴/۸/۶ ۰۷:۳۰:۳۴ -
دستیار هوش مصنوعی مبتنی بر Google Gemini به خودروهای جنرال موتورز میآید
شرکت جنرالموتورز (GM) در یک رویداد در نیویورک اعلام کرد از سال آینده خودروهای بیوک، شورولت، کادیلاک و جیامسی به دستیار گفتوگومحور Google Gemini مجهز میشوند تا رانندگان بتوانند با هوش مصنوعی صحبت کنند، پیام ارسال کنند، مسیر خود را با توقفهای دلخواه (مثل شارژ یا قهوه) تنظیم کنند و حتی پیش از حرکت، خودرو را برای جلسه آماده سازند؛ مثلاً تنظیم دما، نمایش خلاصه ایمیلها یا مسیر جلسه. 🚗🤖
این دستیار از طریق سیستم OnStar به دادههای خودرو متصل میشود تا هشدارهای فنی، پیشنهاد مسیر و توضیح ویژگیهایی مانند رانندگی با یک پدال را ارائه دهد؛ یعنی راننده تنها با فشردن یا رها کردن پدال گاز، خودرو را حرکت دهد یا متوقف کند. ⚙️🦶۱۴۰۴/۸/۳ ۰۸:۵۰:۵۱ -
Cadillac Escalade IQ؛ جنرال موتورز از معماری هوشمند با تراشه انویدیا رونمایی کرد
شرکت جنرال موتورز اعلام کرده است که از سال ۲۰۲۷ با معرفی مدل Cadillac Escalade IQ نسل جدیدی از خودروهای خود را با معماری کاملاً هوشمند عرضه میکند. ⚙️ این سیستم با همکاری انویدیا و استفاده از ابررایانهی Nvidia Drive Thor ساخته شده و توان پردازش و سرعت نرمافزار را چندین برابر افزایش میدهد. 💻 در این ساختار جدید، تمام بخشهای خودرو مانند پیشرانه، فرمان، ترمز و سیستم ایمنی بهصورت یکپارچه و بلادرنگ کنترل میشوند. 🔄 جنرال موتورز میگوید این فناوری عملکرد هوش مصنوعی را تا ۳۵ برابر و ظرفیت بهروزرسانی از راه دور را تا ۱۰ برابر افزایش میدهد و هدف آن رساندن زمان توسعه خودروها از پنج سال به دو سال است. 🚀
۱۴۰۴/۸/۳ ۰۸:۵۰:۴۸ -
جنگ تجاری با چین، بازار خودروهای برقی آمریکا را فلج کرد!
صنعت خودروهای برقی آمریکا در بحران شدیدی قرار دارد. ⚠️ دولت ترامپ حمایتهای مالی را لغو کرده و جنگ تجاری با چین فشار زیادی بر خودروسازان و خریداران وارد کرده است. 📉
شرکت جنرالموتورز از زیان ۱.۶ میلیارد دلاری خبر داده و مدیرعامل فورد میگوید تمرکز شرکت از خودروهای تمامبرقی به مدلهای هیبریدی تغییر میکند. 🚗 در مقابل، فروش جهانی خودروهای برقی رکورد زده است. 🌍
فقط در سپتامبر بیش از ۲.۱ میلیون خودرو فروخته شد که دوسوم آن متعلق به چین بود. 🇨🇳 صادرات خودروهای برقی چین نسبت به سال گذشته دو برابر شده و اروپا نیز با مشوقهای مالیاتی از آمریکا پیشی گرفته است. 🇪🇺 علت عقبماندگی آمریکا حذف اعتبار مالیاتی و تشدید تعرفههاست. 💰
چین اکنون ۷۰٪ استخراج و ۹۰٪ فرآوری مواد معدنی نادر مورد نیاز باتریها را در اختیار دارد و محدودیتهای صادراتی تازهای اعمال کرده است. 🔋
کارشناسان هشدار میدهند اگر آمریکا سریعتر به سمت انرژیهای نو حرکت نکند، دیترویت، قلب خودروسازی این کشور، جایگاه تاریخی خود را از دست خواهد داد. 🏭۱۴۰۴/۷/۲۸ ۰۲:۰۹:۳۵ -
اروپا بدون زیرساخت دیجیتال قوی از رقابت جهانی جا میماند
پژوهش شرکت فرانسوی Qonto نشان میدهد بسیاری از شرکتهای کوچک و متوسط اروپا بهجای تقویت زیرساختهای دیجیتال، تمرکز خود را بر استفاده از هوش مصنوعی گذاشتهاند. 📉 در حالی که شرکتهای بزرگ اروپا بهسرعت در حال توسعه زیرساختهای دیجیتال و سرمایهگذاری در هوش مصنوعی هستند، بسیاری از شرکتهای کوچک هنوز دانش و امکانات لازم برای این تحول را ندارند. 🏭 طبق این گزارش، ۴۶٪ از این شرکتها روزانه از ابزارهایی مانند ChatGPT استفاده میکنند، اما فقط بخش کمی از آنها از سیستمهای دیجیتال برای حسابداری، تحلیل داده یا مدیریت اسناد بهره میبرند. 🤖 این شکاف دیجیتال میتواند آینده اقتصادی اروپا را تهدید کند. ⚠️ پژوهش با بررسی ۱۶۰۰ مدیر در فرانسه، آلمان، ایتالیا و اسپانیا نشان داد دو شرکت از هر پنج شرکت برای تحول دیجیتال آماده نیستند. 🌍 آلمان بیشترین آمادگی را دارد، در حالی که فرانسه از دیگر کشورها عقب مانده است. 🇩🇪🇫🇷 مدیرعامل Qonto تأکید کرد رشد پایدار بدون زیرساخت دیجیتال قوی ممکن نیست. 💡
۱۴۰۴/۷/۱۸ ۲۳:۴۲:۰۷ -
تسلا زیر آتش اتهام؛ طراحی مرگبار درهای سایبرتراک باعث مرگ دو جوان شد!
خانواده دو دانشجوی آمریکایی که در تصادف سایبرتراک جان باختند، از شرکت تسلا شکایت کردهاند. 🚗⚖️
به گفته آنها، طراحی درهای برقی با رهاسازهای پنهان باعث شد قربانیان نتوانند پس از تصادف از خودرو خارج شوند. 📛
این حادثه ۲۷ نوامبر ۲۰۲۴ در حومه سانفرانسیسکو رخ داد؛ سایبرتراک با سرعت بالا به درختی برخورد کرد و آتش گرفت. جک نلسون ۲۰ ساله و کریستا تسوکاهارا ۱۹ ساله همراه یک سرنشین دیگر جان باختند و نفر چهارم با شکستن شیشه نجات یافت. 🔥
در سایبرتراک دستگیرههای سنتی حذف شده و درها با دکمههای الکترونیکی باز میشوند، درحالیکه رهاسازهای دستی پنهان هستند .این موضوع، همراه با بدنه فولادی و شیشههای مقاوم، عملیات نجات را بسیار دشوار کرده است.🧯
این شکایت همزمان با تحقیقات نهاد ایمنی آمریکا درباره نقص در دستگیرههای مدل Y تسلا مطرح شده است، پس از آنکه چندین گزارش از گیر افتادن کودکان در خودرو منتشر شد. 🚨
از سال ۲۰۱۸ تاکنون بیش از ۱۴۰ شکایت از گیر کردن یا باز نشدن درهای خودروهای تسلا ثبت شده است. 📋۱۴۰۴/۷/۱۷ ۰۸:۴۶:۵۰ -
پکن میخواهد جهان را با خودروهای خودران تسخیر کند؛ اروپا نگران است
شرکتهای چینی فعال در خودروهای خودران که از بازار آمریکا کنار گذاشته شدهاند، اکنون تمرکز خود را بر اروپا گذاشتهاند و در حال افتتاح دفتر، بستن قراردادهای داده و انجام آزمایشهای جادهای هستند. 🚗🌍
در چین بیش از نیمی از خودروهای جدید دارای سیستم کمکراننده سطح ۲ هستند؛ یعنی خودرو میتواند در برخی شرایط فرمان، گاز و ترمز را کنترل کند اما راننده باید هوشیار بماند. 🇨🇳
چند شرکت پیشرو مانند Momenta و Deeproute.ai قصد دارند فناوری سطح ۴ را در اروپا آزمایش کنند؛ سطحی که خودرو میتواند در مسیرهای مشخص بدون دخالت انسان حرکت کند. 🤖🇩🇪
رئیس کمیسیون اروپا خواستار همکاری قاره برای توسعه این فناوری شده و هشدار داده که اروپا نباید از چین و آمریکا عقب بماند. 🏎️💡
کارشناسان میگویند رقابت با چین میتواند پیشرفت صنعت خودران اروپا را تسریع کند، هرچند هنوز نیاز به قوانین و حمایتهای بیشتر احساس میشود. 📊✅۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۳:۴۷:۰۲ -
خودروی برقی ارزان داسیا «Hipster» میآید؛ رقیب جدی ماشینهای چینی
برند اقتصادی داسیا، زیرمجموعه رنو، از خودروی برقی مفهومی جدیدی به نام «Hipster» رونمایی کرده که احتمالاً کمتر از ۱۵ هزار یورو قیمت دارد. این خودروی کوچک سهدر، تنها سه متر طول و کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم وزن دارد و میتواند رقیبی جدی برای خودروهای ارزانقیمت چینی باشد. ⚡️🚗
اگر اتحادیه اروپا با ایجاد رده جدیدی برای خودروهای کوچک موافقت کند، داسیا آماده تولید انبوه این مدل است. حداکثر سرعت آن ۹۰ کیلومتر در ساعت و برد حرکتیاش حدود ۱۵۰ کیلومتر است. 🛣️
برای کاهش هزینهها، امکانات این خودرو بسیار ساده طراحی شده است؛ صندلی پارچهای، شیشهبالابر دستی، تجهیزات حداقلی و بند بهجای دستگیره در. 💡
داسیا و استلانتیس خواستار تعریف ردهای تازه از خودروهای کوچک در اروپا شدهاند تا با حذف برخی الزامات ایمنی و تجهیزاتی، وزن و قیمت کاهش یابد؛ طرحی الهامگرفته از خودروهای Kei ژاپنی. 🇪🇺
به گفته داسیا، قیمت خودروهای جدید در اروپا از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۲۰ بیش از ۶۰٪ افزایش یافته و بازار به مدلهای ارزانتر نیاز دارد. 🏭۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۲:۵۶:۰۱ -
چالش بزرگ OpenAI و طراح افسانهای اپل؛ چگونه بدون صفحه، با هوش مصنوعی تعامل کنیم
فایننشال تایمز گزارش داد که OpenAI و طراح افسانهای اپل، جانی آیو، با چالشهای فنی بزرگی در توسعه دستگاه هوشمند بدون صفحهنمایش روبهرو هستند. 💡 این پروژه که در قالب خرید استارتاپ «io» به ارزش ۶.۵ میلیارد دلار توسط OpenAI در ماه مه انجام شد، قرار است نسل جدیدی از رایانههای مبتنی بر هوش مصنوعی را معرفی کند. 💻 طبق گزارشها، نخستین دستگاهها قرار بود در سال ۲۰۲۶ عرضه شوند، اما هنوز مسائل مهمی مانند نحوه تعامل شخصیتی دستگاه با کاربر، حفظ حریم خصوصی و زیرساخت پردازشی آن حل نشده است. 🔐 این گجت کوچک قرار است از صدا و تصویر محیط برای درک موقعیت استفاده کند و بدون نیاز به صفحهنمایش، به درخواستهای کاربر پاسخ دهد. 🎙️ با این حال، تیم توسعه در یافتن تعادل میان فعالبودن مداوم و پاسخگویی هوشمند با مشکل روبهروست که ممکن است عرضه دستگاه را به تعویق اندازد. ⏳
۱۴۰۴/۷/۱۴ ۲۳:۰۵:۱۳ -
همکاری دو غول چینی برای رباتاکسی در سنگاپور
دو شرکت چینی اعلام کردند قصد دارند با همکاری شرکتهای محلی در سنگاپور خدمات Robotaxi راهاندازی کنند. 🚖🇨🇳 شرکت Grab با همکاری WeRide و Pony.ai از اوایل سال ۲۰۲۶ سرویس شاتلهای خودران را در سنگاپور آغاز میکند. این خودروها ابتدا مسیرها را بررسی کرده و سپس با ظرفیت ۵ و ۸ نفر مسافر جابهجا خواهند کرد. 📍🤖
Pony.ai که از سوی Toyota پشتیبانی میشود، هماکنون در چهار شهر بزرگ چین فعال است و قصد دارد ناوگان خود را تا پایان امسال به ۱۰۰۰ خودرو برساند. 🚘✅
دولت سنگاپور نیز در حال گسترش فناوری رانندگی خودران است و وزیر حملونقل این کشور اخیراً از شرکتهای فعال در چین بازدید کرده بود. در حال حاضر نیز مناطق آزمایشی کوچکی در سنگاپور برای تست این فناوری فعال هستند. 🛣️🔬۱۴۰۴/۷/۲ ۰۰:۲۹:۰۷
