همکاری اوبر و Momenta؛ رقابت با تسلا وارد مرحله تازه‌ای شد

اوبر با همکاری جدید خود با استارتاپ چینی Momenta قدم دیگری در مسیر تسلط بر بازار خودران‌ها برداشت. این خودروها از سال ۲۰۲۶ در اروپا با حضور اپراتور ایمنی فعال خواهند شد. این همکاری تنها یک روز پس از اعلام همکاری با May Mobility انجام شده و بخشی از تلاش اوبر برای ایجاد اکوسیستم جهانی خودروهای خودران است. رقابت در این حوزه با ورود تسلا به بازار رباتاکسی در تابستان امسال، وارد مرحله‌ای حساس شده است. 🚗

ترامپ، ماسک و مأموریت غیرممکن Air Force One!

✈️🔐 با تأخیر بوئینگ در تحویل هواپیمای جدید ریاست‌جمهوری آمریکا (Air Force One) تا ۲۰۳۵، ترامپ به سراغ طرح جایگزین رفت و دستور بازطراحی یک بوئینگ ۷۴۷ دست‌دوم (متعلق به دولت قطر) را به شرکت دفاعی L3Harris داد. 🚨
او حتی ایلان ماسک را نیز وارد پروژه کرد تا پروژه با سرعتی بیشتر پیش برود. ⚙️🚀
چالش بزرگ اینجاست که Air Force One یک هواپیمای عادی نیست. این پرنده‌ی منحصر‌به‌فرد، باید به فناوری‌هایی مثل ارتباطات رمزنگاری‌شده 🔒، سامانه‌های ضد موشک 🎯، مقاومت در برابر حملات الکترومغناطیسی (EMP) ⚡ و قابلیت سوخت‌گیری هوایی ⛽ مجهز باشد. همچنین این هواپیما دارای اتاق درمان، دفاتر کاری، و زیرساخت‌های امنیتی دیجیتال در سطح بالا است.
بسیاری از کارشناسان فناوری و امنیت دفاعی رسیدن به این سطح از فناوری با یک هواپیمای دست دوم را چالش برانگیز می دانند و با تردید به این پروژه نگاه می‌کنند. 🧐

آیا ایلان ماسک صاحب یک شهر می‌شود؟

🏙️‌‎📍‎ایلان ماسک در تلاش است تا با تبدیل منطقه Starbase در سواحل خلیج تگزاس به یک شهر رسمی، مدلی از «شهر شرکتی» را احیا کند؛ مفهومی که در آن شرکت‌ها همه‌چیز را کنترل می‌کنند: از خیابان و مدرسه گرفته تا خدمات درمانی.
‏این نوع مدیریت بیشتر به قرن نوزدهم تعلق دارد.
🗳️ شرکت SpaceX، که بیش از ۳۴۰۰ کارمند در منطقه دارد، می‌خواهد با برگزاری یک انتخابات محلی، شهر خود را به‌طور رسمی به ثبت برساند.
‌👨‍🔧مدیران پیشنهادی این شهر، همگی کارمندان SpaceX هستند.
‌⚠️ در حالی که شرکت از آینده‌ای یکپارچه و بهره‌ور صحبت می‌کند، منتقدان آن را نسخه‌ای مدرن از سرمایه‌داری قرن نوزدهم می‌دانند و آن را تلاشی از سوی ثروتمندترین فرد جهان برای کنترل کامل جامعه‌ای کوچک می‌دانند. 🚀

میزبانی Grok ایلان ماسک توسط مایکروسافت؛ پیامی به OpenAI

🤖💼🔥 ‎مایکروسافت تصمیم گرفته مدل Grok را که توسط استارتاپ xAI و به رهبری ایلان ماسک توسعه یافته، روی پلتفرم Azure اجرا کند.
📊 این همکاری در حالی صورت می‌گیرد که ماسک و OpenAI درگیر تنش‌های شدید و شکایت‌های حقوقی هستند.
🧠 مایکروسافت زیرساخت لازم را برای اجرای Grok فراهم می‌کند، اما هنوز مشخص نیست همکاری انحصاری خواهد بود یا خیر.
🔍 همچنین، مایکروسافت مشغول بررسی مدل‌های جایگزین از Meta، DeepSeek و xAI برای کاهش وابستگی به OpenAI است.

‏پروژه مغز دیجیتال خودروهای فورد (FNV4) متوقف شد

‏
‏🧠🚗💥 شرکت فورد با تصمیمی غیرمنتظره، پروژه ساخت معماری الکتریکی پیشرفته‌ای را که قرار بود خودروها را هوشمندتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر کند (FNV4 خودروی کاملا متصل) ، متوقف کرد. این پروژه با هدف رقابت با غول‌هایی مانند تسلا در حوزه نرم‌افزار و بهبود تجربه کاربری طراحی شده بود. اما افزایش شدید هزینه‌ها و پیچیدگی‌های فنی باعث توقف آن شد.
‏فورد اعلام کرده تجربیات این پروژه را در توسعه سیستم‌های موجود به کار می‌گیرد. درحالی‌که تسلا و سایر رقبای نوآور همچنان در حال پیشروی‌اند، این شکست فورد می‌تواند آینده دیجیتال این خودروساز را به چالش بکشد.⚡️📉

فناوری مغزی ایلان ماسک یک گام دیگر به واقعیت نزدیک شد

⚡🧠🗣️ شرکت نورالینک (Neuralink) به رهبری ایلان ماسک موفق شد تأییدیه ویژه FDA ( سازمان غذا و داروی آمریکا ) را برای دستگاهی نوآورانه دریافت کند که می‌تواند امکان ارتباط دوباره را برای افرادی با ناتوانی شدید گفتاری فراهم کند. این فناوری امید تازه‌ای برای مبتلایان به ALS، سکته مغزی ، آسیب نخاعی و دیگر بیماری‌های عصبی ایجاد کرده و حالا با این تأییدیه، مسیر توسعه و عرضه آن بسیار سریع‌تر خواهد شد. 🚀✅

رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

ایلان ماسک با دو کلاه در جلسه ترامپ شرکت کرد

ایلان ماسک با دو کلاه در نشست کابینه ترامپ حاضر شد؛ حضوری نمادین برای نمایش قدرت، در حالی‌که عضو رسمی کابینه نیست. او بدون رأی سنا، به عنوان رئیس “وزارت بهره‌وری دولت” تصمیمات مهمی گرفته که خدمات عمومی را کاهش داده و به مردم آسیب زده است. در این نشست، ماسک با شوخی درباره کلاه‌هایش، از ترامپ به‌شدت تمجید کرد و دولت او را بزرگ‌ترین دولت تاریخ آمریکا نامید. ترامپ نیز از او حمایت کرد و گفت ماسک می‌تواند هر زمان بخواهد در دولت بماند. با وجود ادعای کناره‌گیری، او همچنان نفوذ زیادی دارد. ترامپ همچنین به پیامدهای منفی جنگ تجاری اعتراف کرد ولی آن را به نفع کشور دانست و گفت مردم کمتر خرید کنند!

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

نارضایتی گسترده آمریکایی‌ها از نقش ایلان ماسک در دولت ترامپ

بعد از صد روز فعالیت، بیشتر آمریکایی‌ها از اقدامات ایلان ماسک در دولت ترامپ ناراضی هستند. طبق نظرسنجی جدید، تنها ۳۵٪ مردم از کارهای او حمایت می‌کنند. ماسک با تخریب نهادهایی مانند USAID، دسترسی به اطلاعات حساس مردم و اخراج بیش از ۱۲۰ هزار کارمند دولتی، با انتقادات شدید روبه‌رو شده است. او همچنین متهم است که به کسب‌وکارهای خودش امتیاز ویژه داده و میلیاردها دلار هزینه اضافی برای دولت ایجاد کرده است. بسیاری از مردم، به ویژه زنان، جوانان و اقلیت‌های نژادی، نسبت به ماسک دیدگاه منفی دارند. تحلیلگران می‌گویند اقدامات ماسک نه تنها باعث صرفه‌جویی نشده بلکه آسیب‌های بزرگی به خدمات عمومی وارد کرده است.

شکست تلاش ایلان ماسک در هوشمندسازی خدمات اجتماعی با هوش مصنوعی

دولت ترامپ با حمایت ایلان ماسک و تیم DOGE تلاش دارد اداره تامین اجتماعی آمریکا را با هوش مصنوعی جایگزین کند. چت‌بات معرفی شده برای کمک به کارمندان، عملکرد ضعیفی داشته و آموزش‌های ناقص آن باعث سردرگمی شده است. تجربه مشابه در برزیل نشان داده که اتکا به الگوریتم‌ها در خدمات اجتماعی می‌تواند مشکلات بزرگی ایجاد کند. مواردی مانند اعلام اشتباه مرگ میلیون‌ها نفر نگرانی‌ها را بیشتر کرده است. برخی معتقدند این پروژه‌ها نه برای بهبود بلکه برای تضعیف و خصوصی‌سازی سیستم‌های دولتی طراحی شده‌اند.

شکایت X ایلان ماسک درباره قانون هوش مصنوعی در انتخابات

پلتفرم رسانه اجتماعی X متعلق به ایلان ماسک از ایالت مینه‌سوتا به دلیل تصویب قانونی که استفاده از تصاویر و ویدیوهای مصنوعی هوش مصنوعی (دیپ فیک) در انتخابات را ممنوع می‌کند، شکایت کرد. این شرکت معتقد است چنین قانونی آزادی بیان را نقض می‌کند و خواستار جلوگیری از اجرای آن شده است. حداقل 22 ایالت آمریکا قوانینی مشابه علیه استفاده از هوش مصنوعی در انتخابات وضع کرده‌اند.

نورالینک ایلان ماسک در پی جذب سرمایه ۵۰۰ میلیون دلاری

شرکت ایمپلنت مغزی Neuralink، متعلق به ایلان ماسک، در حال برنامه‌ریزی برای جذب ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه با ارزشی حدود ۸.۵ میلیارد دلار است. این شرکت که پیش‌تر ۲۸۰ میلیون دلار سرمایه جذب کرده بود، هم‌اکنون در حال آزمایش ایمپلنتی است که به افراد آسیب‌دیده نخاعی اجازه می‌دهد فقط با ذهن خود بازی کنند، در اینترنت بگردند و کارهای دیگری انجام دهند. هدف ماسک استفاده گسترده از این فناوری برای درمان بیماری‌هایی مانند چاقی و افسردگی است.

تعدیل‌های اداره ایمنی جاده‌ای آمریکا تیم خودروهای خودران را هدف قرار داد

طبق گزارش فایننشال تایمز، پس از اخراج گسترده کارمندان توسط اداره کارایی دولت (Doge) به سرپرستی ایلان ماسک ،در قسمت اداره ایمنی ترافیک آمریکا (NHTSA) بیشتر کارکنان بخش ایمنی خودروهای خودران هدف قرار گرفتند. این بخش تازه‌تاسیس شامل کارمندانی بود که در دوره آزمایشی بودند و احتمال اخراجشان بیشتر بود. حدود ۳۰ نفر تعدیل شدند و یکی از اخراج‌شدگان گفت این اقدام توانایی NHTSA در درک فناوری‌های خودران را تضعیف می‌کند. این اتفاق چند ماه پیش از راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران تسلا در آستین رخ داده که ماسک وعده داده آن را در کالیفرنیا و ایالت‌های دیگر هم گسترش دهد، هرچند وعده‌های قبلی او هنوز محقق نشده‌اند.

تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارش‌دهی تصادفات

در هفته ای که گذشت:
وزارت حمل‌ونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکت‌ها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستم‌های خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپ‌ها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکس‌واگن و اوبر برنامه راه‌اندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.

ایلان ماسک به دنبال جذب ۲۰ میلیارد دلار سرمایه برای هوش مصنوعی و شبکه اجتماعی خود

شرکت xAI ایلان ماسک در حال مذاکره برای جذب ۲۰ میلیارد دلار سرمایه است که ارزش مجموع xAI و شبکه اجتماعی X را به بیش از ۱۲۰ میلیارد دلار می‌رساند. در صورت موفقیت، این جذب سرمایه دومین مورد بزرگ تاریخ پس از OpenAI خواهد بود. این سرمایه به ماسک کمک می‌کند بدهی‌های بالای X را که سالانه بیش از ۱.۳ میلیارد دلار بهره دارد، کاهش دهد. xAI فعلاً پاسخی به این گزارش نداده است.

پیکاپ ارزان، ساده و شخصی‌سازی‌شده؛ رقیب متفاوت تسلا با پشتیبانی جف بزوس معرفی شد

استارتاپ Slate Auto با پشتیبانی مالی جف بزوس از پیکاپ برقی جدیدی رونمایی کرد که ساده، ارزان و قابل شخصی‌سازی است. این خودرو فاقد امکانات دیجیتال مرسوم است، حتی رنگ نشده و امکان تبدیل به شاسی‌بلند را دارد. Slate قصد دارد آن را تا پایان ۲۰۲۶ با قیمت زیر ۲۰ هزار دلار عرضه کند.
برد پایه خودرو ۱۵۰ مایل است و نسخه پیشرفته‌تر ۲۴۰ مایل را طی می‌کند. مشتریان می‌توانند با بیش از ۱۰۰ وسیله جانبی خودرو را مطابق سلیقه خود تغییر دهند. نبود کارخانه رنگ، هزینه ساخت را کاهش داده است. امکانات ایمنی پایه مانند ترمز اضطراری و دوربین عقب وجود دارد. Slate برخلاف شرکت‌های زیان‌ده فعلی، بر تولید داخلی و قیمت پایین تمرکز دارد.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

آغاز آزمایش تاکسی‌ خودران تسلا در تگزاس و کالیفرنیا

تسلا سرویس تاکسی خودران خود را با گروهی از کارمندانش در شهر آستین تگزاس و منطقه خلیج کالیفرنیا آغاز کرده است. این خودروها با نسخه FSD Supervised کار می‌کنند که هنوز به راننده ناظر نیاز دارد.
تاکسی‌ها امکاناتی مانند نمایشگر مخصوص سرنشین دارند. تسلا می‌خواهد این سرویس را تابستان امسال در شهر آستین و با ۱۰ تا ۲۰ خودرو راه‌اندازی کند.
با وجود وعده قبلی ایلان ماسک درباره حذف راننده، خودروها فعلاً با راننده ناظر فعالیت می‌کنند و مجوز تسلا در کالیفرنیا نیز فقط برای چنین حالتی است. هنوز مشخص نیست آیا در آغاز رسمی، خودروها بدون راننده خواهند بود یا نه.

تبلیغات جهانی در Threads آغاز شد؛ متا به‌دنبال رقابت با X ایلان ماسک

اپلیکیشن Threads متعلق به متا (که به اینستاگرام متصل است)، پس از چند ماه آزمایش تبلیغات در آمریکا و ژاپن، حالا تبلیغات را برای همه تبلیغ‌دهندگان در سطح جهانی فعال کرده است. این امکان به کسب‌وکارها اجازه می‌دهد تا به بیش از ۳۲۰ میلیون کاربر ماهانه این پلتفرم دسترسی داشته باشند.
متا با بهره‌گیری از شبکه اینستاگرام، به سرعت Threads را گسترش داد و حالا آن را رقیبی جدی برای پلتفرم X (توئیتر سابق) می‌داند.
متا امیدوار است Threads در سال‌های آینده به بیش از یک میلیارد کاربر برسد.
در عین حال، متا به‌دلیل قدرت انحصاری‌اش در شبکه‌های اجتماعی با شکایت‌های ضد انحصار مواجه شده و ممکن است مجبور به واگذاری اینستاگرام یا واتساپ شود.

ابهام در جدایی ایلان ماسک از دولت ترامپ؛ بازی با کلمات؟

ایلان ماسک گفته از ماه می زمان کمتری در دولت صرف می‌کند و تمرکزش را بر شرکت‌هایش می‌گذارد، اما می‌گوید همچنان هفته‌ای یکی‌دو روز در دولت می‌ماند. او به‌عنوان کارمند خاص دولت فقط ۱۳۰ روز در سال مجاز به فعالیت است، اما می‌تواند با تفسیر‌های مبهم، این محدودیت را دور بزند.
رسانه‌ها اعلام کنار رفتن او را زود دانستند، چون همچنان نقشی کلیدی در سیاست‌های دولت ترامپ دارد و رسماً نیز به‌عنوان رئیس DOGE معرفی نشده تا از مسئولیت قانونی دور بماند. به‌نظر می‌رسد همکاری این دو تا وقتی منافع مشترک دارند، ادامه خواهد داشت.

شیائومی تأخیر در عرضه خودروی YU7 را رد کرد؛ مدیرعامل در نمایشگاه شانگهای حاضر نمی‌شود

شیائومی گزارش‌ها درباره تأخیر در عرضه شاسی‌بلند برقی YU7 را رد کرد و گفت این خودرو طبق برنامه در ژوئن یا ژوئیه عرضه می‌شود.
رئیس روابط عمومی شیائومی تأکید کرد که تاریخ تغییری نکرده است.
با این حال، شیائومی امسال حضور پررنگی در نمایشگاه خودروی شانگهای ندارد و فقط مدل‌های SU7 و SU7 Ultra را بدون کنفرانس خبری نمایش داده است.
مدیرعامل شرکت، لی جون، نیز به‌دلیل تداخل برنامه‌ها در این رویداد شرکت نمی‌کند.
ماه گذشته، تصادف مرگبار یک SU7 با سیستم رانندگی کمکی فعال، باعث کشته شدن سه نفر شد و توجهات زیادی را به‌سوی شیائومی جلب کرد.

همکاری ‌BMW با استارتاپ چینی DeepSeek برای هوش مصنوعی در خودروها

شرکت بی‌ام‌و آلمان اعلام کرد از اواخر امسال هوش مصنوعی چینی DeepSeek را در مدل‌های جدید خودروهای خود در چین ادغام خواهد کرد. مدیرعامل این شرکت پیشرفت‌های کلیدی هوش مصنوعی در چین را مهم ارزیابی کرده و بر تقویت همکاری‌های فناوری در این زمینه تأکید دارد.

ورود استارتاپ رانندگی خودکار بریتانیایی به ژاپن

استارتاپ خودران Wayve از بریتانیا نخستین مرکز توسعه آسیایی خود را در ژاپن افتتاح کرد. این مرکز به کمک نیسان و با حمایت Softbank، فناوری مبتنی بر یادگیری ماشین Wayve را با جاده‌های ژاپن تطبیق می‌دهد. نیسان قرار است از نرم‌افزار این شرکت در خودروهای خودران آینده‌اش استفاده کند. Wayve، که در کشورهای دیگر نیز فعال است، به‌جای نقشه‌های دقیق، از دوربین و یادگیری رفتار رانندگی بهره می‌برد و بر خلاف سیستم‌های متعارف، با استفاده از یادگیری ماشین و حسگرهای دوربین، الگوهای ترافیکی را می‌آموزد.

شکست ایلان ماسک در اداره دولتی با وعده‌های بزرگ و نتایج ناچیز

دوران کوتاه و جنجالی ایلان ماسک در اداره به‌اصطلاح «بهره‌وری دولت» (DOGE) رو به پایان است. او که با وعده کاهش عظیم هزینه‌های دولت وارد شده بود، حالا بدون تحقق وعده‌ها و با جنجال‌هایی متعدد قصد بازگشت به تسلا را دارد. طرح‌هایی مثل ایمیل «پنج کار هفته گذشته» که در ابتدا به همه کارمندان دولت ارسال شد، عملاً بی‌اثر و فراموش شدند. وعده صرفه‌جویی ۲ تریلیون دلاری هم به ۱۵۰ میلیارد دلار کاهش یافت و تأثیری در کسری بودجه نداشت. بی‌نظمی، نبود رهبری روشن و شکایت‌های قانونی متعدد چهره DOGE را خراب کرده‌اند. در این میان، تسلا هم در بحران است و کارشناسان از ماسک خواسته‌اند هرچه زودتر به شرکت بازگردد، پیش از آنکه اوضاع بدتر شود.

خودروی عجیب و قابل ‌تبدیل استارتاپ مورد حمایت جف بزوس رونمایی می‌شود

استارتاپ Slate Auto که جف بزوس از آن حمایت مالی می‌کند، خودروی برقی‌ای طراحی کرده که می‌تواند ظاهر و کاربری خود را مانند ربات‌های فیلم ترنسفورمر تغییر دهد. این شرکت با پارک کردن مدل‌های مختلفی از این خودرو در خیابان‌های کالیفرنیا، توجه مردم و رسانه‌ها را جلب کرده است. Slate قصد دارد این خودرو را با قیمت پایه ۲۵ هزار دلار عرضه کند و به خریداران اجازه دهد آن را طبق نیاز خود شخصی‌سازی کنند. گفته می‌شود شرکت با نمایش تغییر شکل لحظه‌ای خودرو در جلسات سرمایه‌گذاری، توانسته بیش از ۱۰۰ میلیون دلار جذب کند. رونمایی رسمی از این محصول در تاریخ ۲۴ آوریل در فرودگاه لانگ‌بیچ برگزار می‌شود، اما هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات داخلی خودرو منتشر نشده است.

عرضه نسل جدید حسگرهای لیدار توسط شرکت Hesai با برد دو برابر

شرکت چینی Hesai اعلام کرده است که در سال ۲۰۲۶ نسل جدیدی از حسگرهای لیدار خود را برای خودروهای خودران سطح ۳ عرضه خواهد کرد. لیدار (LiDAR) فناوری‌ای است که با استفاده از لیزر، محیط اطراف خودرو را اسکن کرده و نقشه‌ای سه‌بعدی از موانع و اشیاء اطراف تهیه می‌کند. این حسگر جدید، دو برابر مدل فعلی AT128 برد تشخیص دارد، به این معنا که می‌تواند اشیاء را از فاصله دورتری شناسایی کند. خودروهای خودران سطح ۳ قادرند در شرایط خاصی مانند ترافیک سنگین، بدون نیاز به دخالت راننده حرکت کنند، اما راننده باید آماده باشد در صورت نیاز کنترل خودرو را به دست گیرد. افزایش برد و دقت حسگرهای لیدار می‌تواند به بهبود ایمنی و عملکرد این خودروها کمک کند.

سقوط درآمد X در بریتانیا؛ کاهش 66 درصدی پس از تصاحب ایلان ماسک

درآمد X در بریتانیا پس از مدیریت ایلان ماسک ، بیش از 66 درصد کاهش یافت و از 205 میلیون پوند به 69 میلیون پوند رسید. سود شرکت نیز به شدت افت کرد. دلیل اصلی این کاهش، افت هزینه تبلیغات به‌خاطر نگرانی از محتوای پلتفرم بود. تعداد کارکنان نیز به کمتر از یک‌سوم کاهش یافت. شرکت اعلام کرده در حال اصلاحات برای افزایش ایمنی برند و محتوای پلتفرم است.

همکاری Lime و Redwood برای بازیافت باتری‌ها در واکنش به بحران جهانی مواد معدنی

شرکت Lime که بزرگترین ناوگان وسایل نقلیه اشتراکی کوچک در جهان را با بیش از 270,000 وسیله در 30 کشور اداره می‌کند ، برای بازیافت باتری اسکوترها و دوچرخه‌های برقی خود با شرکت Redwood Materials همکاری می‌کند. این باتری‌ها به مرکز Redwood در نوادا ارسال می‌شوند تا مواد قابل استفاده آن‌ها استخراج شود و دوباره در تولید باتری‌های جدید به کار برود.
این همکاری در حالی صورت گرفته که چین صادرات فلزات نایاب مورد استفاده در باتری‌ها را محدود کرده و بازیافت داخلی به راهی حیاتی برای کاهش وابستگی آمریکا تبدیل شده است.
باتری‌ها بخش گران‌قیمت وسایل نقلیه برقی هستند و بازیافت آن‌ها هم از نظر اقتصادی و هم محیط‌زیستی اهمیت زیادی دارد. Redwood در سال ۲۰۲۴ از بازیافت محصولات مختلف، مواد کافی برای تولید ۲۵۰ هزار باتری خودرو جمع‌آوری کرده است.