• هوش مصنوعی در نمایندگی خودرو؛ چرا شناخت مشتری از کدنویسی مهم‌تر است

    در آغاز سال ۲۰۲۴، مونیک پامچا فکر نمی‌کرد تابستان را در تعمیرگاه‌های داغ جنوب آمریکا بگذراند؛ آن‌هم در نمایندگی‌های خودرو، جایی متفاوت از مسیر بانکداری و سلامت دیجیتال. اما تماس ساده یک نمایندگی خودرو همه‌چیز را تغییر داد: «در تماس‌های تلفنی غرقیم، کمک می‌خواهیم!» ☎️
    او و شریکش، آنتونی کریوونوس، به‌جای نشستن در دفتر، چمدان بستند و به اوکلاهما و می‌سی‌سی‌پی رفتند. در نمایندگی‌های کوچک و بزرگ نشستند، در مهمانی‌های خانوادگی کباب خوردند و با واقعیت صنعت خودرو از نزدیک آشنا شدند. 🍽️
    این همدلی باعث شد دستیار صوتی آن‌ها، Toma، دقیقاً مطابق نیازهای واقعی این کسب‌وکارها طراحی شود؛ ابزاری که اکنون در بیش از ۱۰۰ نمایندگی فعال است، تماس پاسخ می‌دهد، قرار می‌گذارد، قطعه سفارش می‌دهد و در صورت نیاز تماس را به اپراتور منتقل می‌کند. 🤖
    نتیجه آن جذب ۱۷ میلیون دلار سرمایه بود. پامچا می‌گوید: «فکر می‌کنم دیدند که دردشان را واقعاً درک می‌کنیم و شاید برای همین اینجاییم.»

    ۱۴۰۴/۳/۲۰ ۱۲:۴۶:۲۳
  • بوش نخستین سفارش مشتری در چین برای کامپیوتر هوش مصنوعی خودرو دریافت کرد

    شرکت آلمانی بوش اعلام کرد نخستین سفارش خود از چین را برای یک کامپیوتر پرقدرت دریافت کرده که قرار است در خودروها برای ساخت کابینی با قابلیت‌های هوش مصنوعی استفاده شود.
    این کامپیوتر توسط یکی از خودروسازان چینی در چند مدل مختلف نصب خواهد شد و تولید آن از امسال با تعداد بالا (شش رقمی) آغاز می‌شود. این خبر در نمایشگاه خودروی شانگهای اعلام شد.

    ۱۴۰۴/۲/۴ ۱۶:۰۱:۳۰
  • همکاری ‌BMW با استارتاپ چینی DeepSeek برای هوش مصنوعی در خودروها

    شرکت بی‌ام‌و آلمان اعلام کرد از اواخر امسال هوش مصنوعی چینی DeepSeek را در مدل‌های جدید خودروهای خود در چین ادغام خواهد کرد. مدیرعامل این شرکت پیشرفت‌های کلیدی هوش مصنوعی در چین را مهم ارزیابی کرده و بر تقویت همکاری‌های فناوری در این زمینه تأکید دارد.

    ۱۴۰۴/۲/۴ ۱۰:۴۳:۰۰
  • نیسان با همکاری Wayve، سیستم رانندگی خودکار پیشرفته توسعه می‌دهد

    شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرده که از سال ۲۰۲۷، فناوری رانندگی خودکار شرکت بریتانیایی Wayve را در خودروهای خود به کار خواهد گرفت.
    سیستم جدید، نسخه پیشرفته‌ای از دستیار رانندگی نیسان به نام ProPilot خواهد بود و با کمک هوش مصنوعی و حسگرهایی مانند لیدار، قابلیت‌هایی مثل ترمز و فرمان خودکار را در کنار نظارت راننده ارائه می‌دهد.

    برخلاف سیستم‌های سنتی، فناوری Wayve بر پایه یادگیری خودکار است و نیازی به نقشه‌های دقیق یا حسگرهای خاص ندارد، که این موضوع آن را برای شرکت‌های خودروسازی مقرون‌به‌صرفه و کاربردی کرده است. نیسان می‌گوید این فناوری می‌تواند رفتار یک راننده حرفه‌ای را در موقعیت‌های پیچیده تقلید کند.

    ۱۴۰۴/۱/۲۲ ۱۰:۵۳:۵۶
  • همکاری چین و آلمان برای آینده رانندگی هوشمند

    شرکت چینی «هورایزن روباتیکس» اعلام کرد که با خودروساز آلمانی «فولکس‌واگن» برای توسعه فناوری‌های پیشرفته رانندگی هوشمند همکاری می‌کند. قرار است سیستم هوشمند این شرکت چینی، به نام ، در خودروهای فولکس‌واگن به کار گرفته شود. این کار از طریق واحد نرم‌افزار فولکس‌واگن به نام و همکاری مشترک آن با هورایزن انجام می‌شود. هدف این پروژه، ساخت خودروهایی با قابلیت‌های پیشرفته کمک‌راننده و رانندگی هوشمند است.

    ۱۴۰۴/۱/۱۹ ۱۶:۲۰:۰۰
  • استراتژی Wayve برای توسعه نرم‌افزار رانندگی خودکار

    استارتاپ Wayve با رویکرد یادگیری داده‌محور و بدون نیاز به نقشه‌های HD، قصد دارد فناوری خودران را در سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)، روباتاکسی‌ها و خودروهای خودران سطح ۴ به کار گیرد. این سیستم سخت‌افزار مستقل و کم‌هزینه است و می‌تواند روی انواع خودروها اجرا شود.

    این استارتاپ برخلاف تسلا، آماده استفاده از Lidar برای بهبود دقت است و با توسعه مدل GAIA-2، به دنبال ایجاد رفتار رانندگی طبیعی و تطبیق‌پذیر است. این شرکت در حال مذاکره با خودروسازان برای عرضه گسترده فناوری خود است.

    ۱۴۰۴/۱/۲ ۲۳:۳۲:۳۱
  • آینده مبهم هوش مصنوعی در صنعت خودرو؛ فقط ۵٪ خودروسازان دوام می‌آورند!

    در گزارش جدید گارتنر تأکید شده که هیجان امروز خودروسازان برای سرمایه‌گذاری در هوش مصنوعی پایدار نیست و تا سال ۲۰۲۹ تنها ۵٪ آن‌ها قادر به ادامه رشد جدی در این حوزه خواهند بود؛ در حالی‌که امروز بیش از ۹۵٪ شرکت‌ها برنامه‌های بزرگ AI دارند. این یعنی تصور فعلی از یک جهش گسترده ممکن است دوام نیاورد. 📉
    مطالعه می‌گوید فقط شرکت‌هایی که زیرساخت نرم‌افزاری قوی، مدیران آشنا به فناوری و نگاه بلندمدت به AI دارند پیشتاز می‌شوند و در غیر این صورت شکاف رقابتی عمیق‌تر خواهد شد. خودروسازان سنتی مثل فولکس‌واگن هنوز با رقبای فناورمحور مثل تسلا و BYD فاصله دارند و موانع داخلی و ذهنیت قدیمی پیشرفتشان را کند می‌کند. 🚗
    گارتنر هشدار می‌دهد آینده متعلق به شرکت‌هایی است که «دیجیتال‌اول» می‌شوند؛ یعنی فناوری را در بالاترین سطح مدیریتی قرار دهند و تیم نرم‌افزار مستقیماً به مدیرعامل گزارش دهد. در غیر این صورت، شرکت‌هایی که در نرم‌افزار قوی نیستند ناچار با مشکل روبه‌رو می‌شوند. 🤖

    ۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۵۸:۰۴
  • اوبر وارد دنیای هوش مصنوعی می‌شود

    اوبر قصد دارد علاوه بر خدمات حمل‌ونقل، به یک شرکت هوش مصنوعی تبدیل شود. مدیرعامل این شرکت، دارا خسروشاهی، در گزارش مالی جدید گفت دو برنامه اصلی اوبر بر پایه AI است. 🚗
    یکی از آن‌ها طرح «Digital Tasks» است که به رانندگان و پیک‌ها اجازه می‌دهد با انجام کارهای کوچک مثل بارگذاری عکس یا ضبط صدا، در آموزش مدل‌های هوش مصنوعی مشارکت کنند و درآمد بیشتری بگیرند. این طرح فعلاً در هند و آمریکا فعال است. 💻
    اوبر همچنین با همکاری انویدیا می‌خواهد تا سال ۲۰۲۷ ناوگانی از ۱۰۰هزار خودروی خودران بسازد. خسروشاهی گفت این فناوری هنوز سودآور نیست، اما باور دارد در آینده بیشتر خودروهای جدید، قابلیت رانندگی خودکار خواهند داشت و این به ایمنی جهان کمک می‌کند. 🤖

    ۱۴۰۴/۸/۱۷ ۱۲:۵۸:۵۳
  • همکاری تاریخی اوبر و انویدیا برای ساخت ۱۰۰ هزار خودروی خودران

    اوبر و انویدیا برای ساخت ۱۰۰ هزار خودروی خودران همکاری می‌کنند. جنسن هوانگ، مدیرعامل انویدیا، گفت این پروژه نسل جدید پلتفرم محاسباتی شرکت است و از ۲۰۲۷ آغاز می‌شود. 🚗
    این هدف در حالی مطرح شده که Waymo فقط دو هزار خودروی خودران دارد و ایلان ماسک وعده داده تا نیمه دوم سال آینده «میلیون‌ها تسلا» را خودران کند. 🤖
    فناوری اوبر با همکاری انویدیا است که امکان رانندگی سطح چهار را فراهم می‌کند؛ خودرو در محدوده مشخص بدون راننده حرکت می‌کند و در صورت خرابی حسگرها، ایمن متوقف می‌شود. 🧠
    اوبر خودروها را خود نمی‌سازد و این کار به مرسدس‌بنز، استلانتیس و لوسید سپرده شده است. این طرح با یک مرکز داده هوش مصنوعی مشترک اجرا می‌شود و می‌تواند عصر تازه‌ای از رباتاکسی‌ها رقم بزند. 🌍

    ۱۴۰۴/۸/۹ ۱۹:۳۱:۰۶
  • ایلان ماسک در آستانه تبدیل شدن به نخستین تریلیونر جهان!

    ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، ممکن است پس از رأی سهام‌داران در ۶ نوامبر به نخستین تریلیونر جهان تبدیل شود. 💰
    این رأی درباره بسته پرداختی یک تریلیون دلاری است که در صورت تصویب، سهم رأی ماسک از ۱۳.۵٪ به حدود ۲۵٪ افزایش می‌یابد. 📊
    ماسک گفت هدفش پول نیست، بلکه نفوذ بیشتر برای پیشبرد پروژه ربات‌های Optimus است. 🤖 او منتقدان این طرح را «تروریست‌های شرکتی» خواند و وعده داد نسخه جدید ربات‌ها اوایل سال آینده معرفی شود؛ ربات‌هایی که به گفته او پنج برابر کارآمدتر از انسان‌اند. ⚙️
    با کاهش سود تسلا به‌دلیل تعرفه‌های دولت ترامپ و حذف مشوق مالیاتی خودروهای برقی، شرکت تمرکز خود را بر هوش مصنوعی و رباتیک گذاشته است. 🚗💡
    ماسک گفت تا پایان سال تاکسی‌های خودران تسلا بدون راننده ایمنی در آستین فعال می‌شوند و سپس در چند شهر دیگر آمریکا گسترش می‌یابند. 🚘 او تأکید کرد سیستم خودران تسلا از انسان ایمن‌تر است و حتی بهتر از انسان‌ها جای پارک را تشخیص می‌دهد. 🧠

    ۱۴۰۴/۸/۶ ۰۷:۳۰:۳۴
  • دستیار هوش مصنوعی مبتنی بر Google Gemini به خودروهای جنرال موتورز می‌آید

    شرکت جنرال‌موتورز (GM) در یک رویداد در نیویورک اعلام کرد از سال آینده خودروهای بیوک، شورولت، کادیلاک و جی‌ام‌سی به دستیار گفت‌وگومحور Google Gemini مجهز می‌شوند تا رانندگان بتوانند با هوش مصنوعی صحبت کنند، پیام ارسال کنند، مسیر خود را با توقف‌های دلخواه (مثل شارژ یا قهوه) تنظیم کنند و حتی پیش از حرکت، خودرو را برای جلسه آماده سازند؛ مثلاً تنظیم دما، نمایش خلاصه ایمیل‌ها یا مسیر جلسه. 🚗🤖
    این دستیار از طریق سیستم OnStar به داده‌های خودرو متصل می‌شود تا هشدارهای فنی، پیشنهاد مسیر و توضیح ویژگی‌هایی مانند رانندگی با یک پدال را ارائه دهد؛ یعنی راننده تنها با فشردن یا رها کردن پدال گاز، خودرو را حرکت دهد یا متوقف کند. ⚙️🦶

    ۱۴۰۴/۸/۳ ۰۸:۵۰:۵۱
  • Cadillac Escalade IQ؛ جنرال موتورز از معماری هوشمند با تراشه انویدیا رونمایی کرد

    شرکت جنرال موتورز اعلام کرده است که از سال ۲۰۲۷ با معرفی مدل Cadillac Escalade IQ نسل جدیدی از خودروهای خود را با معماری کاملاً هوشمند عرضه می‌کند. ⚙️ این سیستم با همکاری انویدیا و استفاده از ابررایانه‌ی Nvidia Drive Thor ساخته شده و توان پردازش و سرعت نرم‌افزار را چندین برابر افزایش می‌دهد. 💻 در این ساختار جدید، تمام بخش‌های خودرو مانند پیشرانه، فرمان، ترمز و سیستم ایمنی به‌صورت یکپارچه و بلادرنگ کنترل می‌شوند. 🔄 جنرال موتورز می‌گوید این فناوری عملکرد هوش مصنوعی را تا ۳۵ برابر و ظرفیت به‌روزرسانی از راه دور را تا ۱۰ برابر افزایش می‌دهد و هدف آن رساندن زمان توسعه خودروها از پنج سال به دو سال است. 🚀

    ۱۴۰۴/۸/۳ ۰۸:۵۰:۴۸
  • هوش مصنوعی در جاده‌ها؛ انویدیا پشت‌صحنه تحول Wayve

    انویدیا قصد دارد ۵۰۰ میلیون دلار در استارتاپ بریتانیایی Wayve سرمایه‌گذاری کند؛ شرکتی که سال گذشته با حمایت سافت‌بنک و انویدیا بیش از یک میلیارد دلار جذب کرده بود. 🚗💰
    این خبر پس از توافق فناوری بریتانیا و آمریکا برای تقویت همکاری در هوش مصنوعی منتشر شد. 🤝🇬🇧🇺🇸
    Wayve که از سال ۲۰۱۷ فعالیت می‌کند، به جای نقشه‌های پیچیده، از دوربین‌ها و هوش مصنوعی برای یادگیری از ترافیک و رفتار رانندگان استفاده می‌کند. فناوری آن با تراشه‌های انویدیا قدرت گرفته و بخشی از موج جهانی رشد هوش مصنوعی است. 🤖🌍
    این شرکت در بریتانیا و آمریکا فعال است و آزمایش‌ها را به آلمان و ژاپن گسترش داده. 🌐🇩🇪🇯🇵
    انویدیا همچنین وعده ۲ میلیارد پوند سرمایه‌گذاری دیگر در استارتاپ‌های هوش مصنوعی بریتانیا داده است. 💷🚀

    ۱۴۰۴/۶/۳۰ ۱۰:۱۷:۰۸
  • شورش نیمه‌شب علیه رباتاکسی‌های Waymo در سان‌فرانسیسکو

    در سان‌فرانسیسکو چند خودرو خودران شرکت Waymo نیمه‌شب در خیابان متوقف شدند و گروهی از جوانان روی آن‌ها رفتند، شروع به پریدن و حتی پشتک‌زدن کردند، در حالی‌که جمعیت اطراف تشویق می‌کرد. پلیس در نهایت صحنه را کنترل کرد. هرچند آسیبی وارد نشد، اما این اتفاق نگرانی‌ها درباره حضور رباتاکسی‌ها در شهر را بیشتر کرد. 🚖⚠️
    Waymo پیش‌تر هم با مشکلاتی در شهر روبه‌رو بوده است؛ از جریمه‌های متعدد برای سد کردن مسیر گرفته تا اعتراض‌هایی که در آن خودروهایش تخریب یا آتش زده شدند. بسیاری از مردم معتقدند این خودروها امنیت و نظم خیابان‌ها را به خطر می‌اندازند. 🔥🚔
    کارشناسان می‌گویند شرکت‌ها و قانون‌گذاران باید علاوه بر مسائل فنی، به واکنش مردم هم توجه کنند. بدون جلب اعتماد عمومی، خودروهای خودران نمی‌توانند جای خود را در زندگی روزمره باز کنند. ✅🤖

    ۱۴۰۴/۶/۱۶ ۱۳:۰۵:۳۰
  • بزرگ‌ترین بسته حقوق تاریخ؛ پیشنهاد ۱ تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک

    هیئت‌مدیره تسلا پیشنهاد داده برای ایلان ماسک یک بسته جبران خدمت به ارزش ۱ تریلیون دلار تصویب شود؛ بسته‌ای که اگر اجرایی شود، بزرگ‌ترین حقوق و پاداش تاریخ شرکت‌ها خواهد بود و نشان می‌دهد نقش ماسک در آینده تسلا تا چه حد تعیین‌کننده است. 🚘🤖
    طبق این طرح، ماسک حقوق یا پاداش نقدی نمی‌گیرد و تنها در صورتی سهام دریافت می‌کند که تسلا به اهداف بزرگی مثل رسیدن به ارزش بازار ۸.۶ تریلیون دلار، فروش میلیون‌ها خودروی برقی، راه‌اندازی رباتاکسی و عرضه ربات‌های انسان‌نما دست یابد. 📈💵
    پس از اعلام خبر، سهام تسلا حدود ۲٪ رشد کرد. ✅📊

    ۱۴۰۴/۶/۱۵ ۲۰:۴۵:۴۴
  • تسلا و دو غول چینی: همکاری برای آینده‌ای هوشمند

    تسلا اعلام کرد با شرکت‌های چینی DeepSeek و Doubao (زیرمجموعه بایت‌دنس) همکاری می‌کند تا ابزارهای هوش مصنوعی و دستیار صوتی را در خودروهای خود در چین توسعه دهد. طبق گزارش‌ها، Doubao روی فرمان‌های صوتی مانند تنظیم دما، مسیر‌یابی و سرگرمی داخل خودرو کار خواهد کرد و DeepSeek بخش هوش مصنوعی را بر عهده می‌گیرد. این اقدام در حالی است که تحویل خودروهای تسلا در چین طی شش ماه اخیر ۸.۴٪ کاهش یافته است. 🤝🚗
    کارشناسان معتقدند این همکاری می‌تواند جایگاه تسلا در بازار چین را تقویت کند، بازاری که رقابت شدیدی میان خودروسازان داخلی و خارجی برای جلب خریداران با فناوری‌های نوین در جریان است. DeepSeek که اخیراً مدل V3.1 خود را معرفی کرده، توانسته در برخی شاخص‌ها حتی از رقبای غربی عملکرد بهتری داشته و با هزینه بسیار کمتر خدمات ارائه دهد. 📊⚡

    ۱۴۰۴/۶/۳ ۱۳:۱۴:۳۶
  • تسلا، تیم Dojo را منحل کرد؛ تغییر استراتژی در فناوری خودران

    تسلا پروژه ابررایانه «دوجو» را متوقف و تیم آن را منحل کرده است؛ طرحی که از سال ۲۰۱۹ به‌عنوان محور جاه‌طلبی‌های هوش مصنوعی شرکت معرفی می‌شد. با خروج پیتر بنن، رهبر تیم، اعضای باقی‌مانده به پروژه‌های دیگر منتقل می‌شوند. این تصمیم پس از جدایی حدود ۲۰ نفر از کارکنان و تأسیس استارتاپ جدیدی به نام DensityAI گرفته شد؛ شرکتی که تراشه، سخت‌افزار و نرم‌افزار برای مراکز داده هوش مصنوعی در حوزه رباتیک و خودرو تولید می‌کند. 🤖💻
    دوجو قرار بود با پردازش حجم عظیمی از داده‌های ویدئویی، مسیر رسیدن به رانندگی کاملاً خودکار و ناوگان رباتاکسی تسلا را هموار کند و پیش‌بینی می‌شد تا ۵۰۰ میلیارد دلار به ارزش بازار شرکت بیفزاید. اما از اوت ۲۰۲۴، ایلان ماسک تمرکز را به پروژه جدید «Cortex» منتقل کرد. اکنون تسلا برای تراشه و پردازش بیشتر به انویدیا، AMD و سامسونگ تکیه خواهد کرد؛ از جمله قرارداد ۱۶.۵ میلیارد دلاری اخیر با سامسونگ برای تولید تراشه AI6 که در خودروهای خودران، ربات انسان‌نما و مراکز داده استفاده می‌شود. ✅⚡

    ۱۴۰۴/۵/۱۸ ۱۴:۲۶:۱۴
  • Luma و Runway به‌دنبال بازارهای جدید فراتر از سینما

    استارتاپ‌های هوش مصنوعی Luma و Runway که به تولید ویدیو با کمک هوش مصنوعی شهرت دارند، به‌دنبال بازارهایی فراتر از صنعت سینما هستند و مذاکراتی با شرکت‌های فعال در حوزه رباتیک و خودروهای خودران آغاز کرده‌اند. 🤖🚗
    این حرکت به‌ویژه برای Luma منطقی به‌نظر می‌رسد؛ چرا که این شرکت اوایل ۲۰۲۴ اعلام کرده بود قصد دارد مدل‌های سه‌بعدی هوش مصنوعی بسازد که توانایی درک و تعامل با دنیای واقعی را داشته باشند. 🌍🧠
    Runway نیز در کنار تمرکز فعلی‌اش بر تولید محتوای ویدیویی، به صنعت بازی‌های ویدیویی به‌عنوان یک منبع درآمدی آینده‌دار چشم دوخته است. 🎮📈
    اگرچه نام شرکت‌های طرف مذاکره اعلام نشده، اما این روند نشان‌دهنده تلاش استارتاپ‌های تصویری برای ورود جدی به صنایع نوین مبتنی بر تعامل تصویری و محیطی است. ✅📹

    ۱۴۰۴/۵/۹ ۱۱:۳۹:۲۸
  • AstaZero؛ جایی که خودروها فکر می‌کنند!

    در دل روستایی در سوئد، مرکزی به نام AstaZero راه‌اندازی شده که آینده حمل‌ونقل را متحول می‌کند. این مرکز با استفاده از فناوری 5G و پردازش سریع، امکان تست خودروهای خودران، پهپادها و سیستم‌های اورژانسی را در شرایط واقعی فراهم کرده است. یعنی ماشین‌ها می‌توانند در لحظه با هم ارتباط بگیرند و به‌صورت خودکار به شرایط جاده واکنش نشان دهند، مثلاً وقتی عابری ناگهانی وارد خیابان می‌شود. ✅🚗
    این مرکز برای همه شرکت‌ها، از خودروسازها تا شرکت‌های فناوری، قابل استفاده است و به کشورهای اروپایی کمک می‌کند تا قوانین ایمنی جدید برای خودروهای هوشمند تدوین کنند. ✅📡
    هدف این پروژه، ساخت شهرهایی با حمل‌ونقل ایمن‌تر، سریع‌تر و بدون تلفات جاده‌ای است؛ جایی که خودروها با فکر و تصمیم‌گیری سریع، جان انسان‌ها را نجات دهند. ✅🛣️

    ۱۴۰۴/۴/۲۹ ۱۸:۴۸:۵۴
  • شمارش معکوس برای اولین ناوگان رباتاکسی تسلا

    تسلا قصد دارد از ۲۲ ژوئن خدمات رباتاکسی خود را به‌صورت آزمایشی در آستین تگزاس آغاز کند؛ ناوگانی شامل ۱۰ تا ۲۰ دستگاه مدل Y که با سیستم Full Self-Driving و نظارت انسانی فعالیت می‌کنند. 🚖
    ایلان ماسک اعلام کرد ایمنی اولویت اصلی است و زمان‌بندی ممکن است تغییر کند. همچنین از ۲۸ ژوئن، خودروها به‌صورت خودران از خط تولید به خانه مشتریان خواهند رفت. ⏳
    در شرایطی که فروش تسلا با افت مواجه شده، موفقیت این پروژه برای آینده شرکت حیاتی است و در صورت موفقیت، به ایالت‌های دیگر نیز گسترش می‌یابد. ⚡️

    ۱۴۰۴/۳/۲۳ ۰۰:۱۷:۲۸
  • اوبر و Wayve تاکسی‌های خودران را به لندن می‌آورند

    اوبر و شرکت بریتانیایی Wayve قصد دارند تا سال ۲۰۲۶ سرویس تاکسی خودران را در لندن راه‌اندازی کنند؛ تصمیمی که پس از اعلام دولت بریتانیا برای تسریع آزمایش خودروهای بدون راننده گرفته شده است. 🚗
    این خودروها از هوش مصنوعی Wayve برای رانندگی استفاده می‌کنند و قرار است ابتدا در خودروهای نیسان فعال شوند. اوبر نیز مسئولیت ارائه این سرویس را بر عهده خواهد داشت. 🤖
    فناوری Wayve بدون نیاز به نقشه‌برداری می‌تواند در هر شهری رانندگی کند و تاکنون در ۹۰ شهر در سراسر جهان با موفقیت آزمایش شده است. 🌍

    ۱۴۰۴/۳/۲۲ ۰۳:۵۴:۲۷
  • تویوتا از هوش مصنوعی برای تحول در تعمیر خودروها بهره می‌برد

    در رویداد TechCrunch Sessions: AI 2025، مدیرعامل NLX و مهندس ارشد هوش مصنوعی در تویوتا آمریکای شمالی ،درباره تجربه موفق خود از به‌کارگیری هوش مصنوعی در صنعت خودرو سخن گفتند.
    🔧 تویوتا و استارتاپ NLX از هوش مصنوعی برای ساده‌سازی تعمیر خودروها استفاده می‌کنند. 🤖
    📂 سیستم گفت‌وگومحور آن‌ها، دسترسی سریع تکنسین‌ها به اطلاعات پیچیده را ممکن کرده است. ✅
    🛠️ هدف، کاهش فشار ذهنی و افزایش سرعت در فرآیند تعمیر خودروهاست. ⏱️
    🏭 همچنین این فناوری در خطوط تولید کارخانه‌ها نیز برای دستور صوتی به ربات‌ها مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
    🌍 پروژه اکنون در حال گسترش به تمام نمایندگی‌های آمریکای شمالی تویوتاست. 🚘
    ⚠️ تویوتا هشدار می‌دهد: اغلب پروژه‌های AI در «۱۰٪ آخر» شکست می‌خورند. بهتر است از حالا برای آن برنامه‌ریزی شود. 📊

    ۱۴۰۴/۳/۱۸ ۱۰:۳۱:۲۰
  • حمل و نقل و خودروهای برقی در هفته ای که گذشت

    آینده حمل‌ونقل و تحولات مهم در صنعت خودروسازی و فناوری‌های نوین در هفته ای که گذشت:
    📉 بحران جدید میان ایلان ماسک و ترامپ ممکن است تأثیرات گسترده‌ای بر روابط تسلا با دولت آمریکا داشته باشد. ماسک پیش از این در حال لابی برای تصویب قانون شتاب‌دهی خودروهای خودران بود 🚗
    📊 در همین حال، تسلا در تگزاس پروژه بزرگ تاکسی‌ خودران را دنبال می‌کند و تأثیرات سیاسی اخیر می‌تواند مسیر آن را تغییر دهد 🛣️
    🚁 جابی اوییشن و شرکت سعودی عبداللطیف جمیل تفاهم‌نامه‌ای برای توزیع ۲۰۰ هواپیمای برقی امضا کردند. ✈️
    📈 چند جذب سرمایه قابل توجه:
    Obvio با هدف افزایش ایمنی در چهارراه‌ها ۲۲ میلیون دلار جذب کرد. 🚦
    Toma، استارتاپ هوش مصنوعی برای فروش خودرو، ۱۷ میلیون دلار تأمین مالی شد. 🗣️
    🔧 اوبر تغییرات مدیریتی مهمی انجام داده و تمرکز خود را بر روی وسایل نقلیه خودران افزایش داده است.
    🛑 تسلا علامت تجاری “Robotaxi” را ثبت کرده، گامی تازه برای توسعه خدمات خودران خود. 🚕
    📦 Walmart و Wing (زیرمجموعه Alphabet) همکاری را برای گسترش تحویل با پهپاد در پنج شهر جدید آمریکا آغاز کردند. 🚁

    ۱۴۰۴/۳/۱۸ ۰۴:۲۷:۱۷
  • تسلا در سقوط آزاد؛ بدترین عملکرد در میان غول‌های فناوری ۲۰۲۵

    📉 تسلا با افت ۲۹.۳٪ در ارزش بازار، بدترین عملکرد را در میان شرکت‌های بزرگ جهان در سال ۲۰۲۵ داشته است. دلیل این افت، کاهش تقاضای خودروهای برقی، حواشی سیاسی ایلان ماسک و اکنون درگیری علنی با ترامپ است. 🚫
    📊 ارزش بازار تسلا به ۹۱۷ میلیارد دلار رسیده و رتبه‌اش از هشتم به دهم سقوط کرده است. پس از تهدید ترامپ به قطع قراردادهای دولتی با شرکت‌های ماسک، سهام تسلا افت کرد. 📉
    🤝 با این حال، در معاملات جمعه، سهام تسلا اندکی رشد کرد؛ چون مشاوران کاخ سفید برای کاهش تنش میان ماسک و ترامپ، گفت‌وگویی با او ترتیب داده‌اند. ☎️
    🍎 اپل هم امسال با افت بیش از ۲۰٪ و کاهش ارزش بازار به ۲.۹۹ تریلیون دلار، از رتبه اول به سوم سقوط کرده است. دلایل: کاهش فروش در چین، تهدیدهای تعرفه‌ای ترامپ و کندی در پیشرفت‌های هوش مصنوعی. 🇨🇳📉
    💻 در مقابل، مایکروسافت با بهره‌گیری از موج AI و همکاری با OpenAI، به رتبه اول ارزش بازار جهانی صعود کرده است. 🌐🚀

    ۱۴۰۴/۳/۱۷ ۱۷:۱۴:۰۲
  • ایلان ماسک در تکاپوی تغییر قوانین خودروهای خودران

    🚗 ایلان ماسک با وجود کنار رفتن از DOGE، همچنان در واشنگتن فعال است و این‌بار برای حمایت از قانون خودروهای خودران با نمایندگان کنگره لابی می‌کند. 📞
    📜 این قانون در ۱۵ می معرفی شده و هدف آن تسریع توسعه خودروهای خودران است. ⚙️
    🤖 ماسک بخش بزرگی از آینده تسلا را بر پایه هوش مصنوعی، رباتیک و خودروهای بدون راننده بنا کرده است.
    تسلا ماه آینده یک سرویس محدود رباتاکسی در آستین تگزاس راه‌اندازی می‌کند و به‌دنبال عرضه خودروهایی بدون فرمان و پدال با برند Cybercab است. 🛻
    ⚠️ اما در حال حاضر استانداردهای مشخص فدرالی برای فعالیت گسترده این نوع خودروها وجود ندارد.

    ۱۴۰۴/۳/۱۳ ۱۳:۳۱:۴۵
  • خاموشی چراغ خانه از داخل خودرو فعلاً منتفی شد!

    🚗 همکاری استلانتیس (Stellantis) و آمازون برای ساخت پلتفرم SmartCockpit پایان یافته است. قرار بود این سیستم قابلیت‌هایی مثل تشخیص حالات راننده، تنظیمات شخصی‌سازی‌شده، کنترل سیستم روشنایی منزل در هنگام نزدیک شدن خودرو، و پیشنهاد سرویس‌های آمازون را به خودروها اضافه کند. 🧠🎶🏠
    📲 به‌دلیل پیچیدگی فنی و تنوع مدل‌های Stellantis، پروژه متوقف شد و این شرکت حالا به‌سمت استفاده از سیستم‌عامل اندروید رفته است. 🔁📉
    ☁️ با این حال، همکاری در حوزه ابری (AWS) و دستیار صوتی Alexa ادامه دارد. 🌐🗣️
    💬 این اتفاق نشان‌دهنده چالش خودروسازان سنتی در رقابت نرم‌افزاری با شرکت‌هایی مانند گوگل و تسلاست. 🛠️📊

    ۱۴۰۴/۳/۹ ۱۵:۲۷:۲۵
  • شروع زودتر از موعد رباتاکسی تسلا؛ بدون تصادف، بدون تأخیر

    🚗 تسلا آزمایش خودروهای بدون راننده مدل Y را در آستین، تگزاس آغاز کرده و طبق اعلام ایلان ماسک، اولین خودرو تا ژوئن تحویل داده خواهد شد. 🛣️📆
    🤖 این پروژه بخشی از آماده‌سازی برای راه‌اندازی سرویس رباتاکسی است که طبق گزارش‌ها، ممکن است ۱۲ ژوئن آغاز شود. ماسک گفته آزمایش‌ها «یک ماه زودتر از برنامه» انجام شده و تاکنون هیچ حادثه‌ای رخ نداده است. ✅📊

    ۱۴۰۴/۳/۹ ۱۲:۴۳:۳۶
  • فراخوان پیاپی در Zoox؛ آیا فناوری خودران آماده حضور در خیابان‌هاست؟

    🚗 شرکت Zoox، زیرمجموعه آمازون، برای دومین بار در یک ماه اخیر فراخوان نرم‌افزاری داوطلبانه صادر کرد. این اقدام پس از برخورد یک روباتاکسی بدون سرنشین با اسکوتر در سان‌فرانسیسکو انجام شد. 🛴⚠️
    در این حادثه، خودروی بدون سرنشین Zoox هنگام توقف در تقاطع برای رعایت حق تقدم، با اسکوتر برخورد کرد. هرچند راننده اسکوتر فقط دچار جراحت خفیف شد و از دریافت کمک پزشکی خودداری کرد، اما خودرو پس از برخورد برای لحظاتی به حرکت ادامه داد، که نگرانی‌هایی درباره ایمنی ایجاد کرد. 🛑🚕
    پیش‌تر نیز Zoox به دلیل نقص در پیش‌بینی حرکات کاربران جاده، ۲۷۰ خودرو و در مارس نیز به‌دلیل ترمز ناگهانی، 258 خودرو را فراخوانی کرده بود. 🧯🔧
    Zoox اعلام کرده بروزرسانی جدید برای بهبود تشخیص اطراف و جلوگیری از حرکت در نزدیکی افراد منتشر شده و اطلاعات حادثه در اختیار مقامات قرار گرفته است. 💾🔍

    ۱۴۰۴/۳/۴ ۱۰:۳۰:۴۲
  • از خودروهای خودران تا شارژ سیار؛ تازه‌ترین تحولات دنیای حمل‌ونقل

    🚗 نگاهی به آینده حمل‌ونقل خودروهای خودران، ادر هفته ای که گذشت:
    📊 در تعطیلات Memorial Day حدود ۴۵.۱ میلیون آمریکایی سفر می‌کنند؛ ۳۹.۴ میلیون با خودرو. جاده‌ها شلوغ خواهند بود! 🚘📆
    ⚡ SparkCharge (شارژ سیار برای ناوگان‌ها) ۱۵.۵ میلیون دلار سرمایه + ۱۵ میلیون وام جذب کرد.
    🚗 Sylndr در مصر نیز ۱۵.۷ میلیون دلار سرمایه جذب کرد و وارد حوزه خدمات و تأمین مالی خودرو شد. 🌍💳
    🤖 Aurora به کامیون‌های خودران، ناظر انسانی اضافه کرده (بدون توان دخالت مستقیم).
    🚚 Zoox آزمایش خودران‌ها را در آتلانتا آغاز می‌کند.
    🚖 Waymo و Uber خدمات رباتاکسی را در آتلانتا راه‌اندازی می‌کنند.
    📍 Tesla رباتاکسی‌ها را در آستین به مناطق خاص محدود می‌کند (تغییر استراتژی ماسک). 🧠🗺️
    🚤 Arc قایق برقی جدید ۱۶۸ هزار دلاری را معرفی کرد.
    🏛️ سنا با لغو معافیت کالیفرنیا برای وضع قوانین سختگیرانه‌تر آلودگی خودرو مخالفت کرد. ⚖️
    📦 Uber Freight بیش از ۳۰ عامل هوش مصنوعی برای خودکارسازی زنجیره لجستیکی معرفی کرد. 🔄

    ۱۴۰۴/۳/۳ ۲۲:۰۰:۳۷
  • رباتاکسی‌های زوکس در راه آتلانتا

    🚗 آمازون با گسترش فعالیت‌های خودروی خودران Zoox، عملیات نقشه‌برداری و جمع‌آوری داده‌ها را در آتلانتا آغاز می‌کند تا زمینه‌ را برای آزمایش و راه‌اندازی سرویس عمومی در این شهر فراهم کند. 🗺️🤖 آتلانتا هفتمین شهری است که Zoox در آن فعالیت می‌کند، آن هم درست پس از اعلام برنامه Waymo و اوبر برای ارائه تاکسی‌های خودران در همین منطقه. 🚕🌆
    Zoox ابتدا با استفاده از خودروهای تغییر یافته Toyota Highlander، جزئیاتی مانند ساختار خیابان‌ها و چراغ‌های راهنمایی را ثبت می‌کند و سپس فناوری خودران را آزمایش خواهد کرد. 🚦🛣️ این شرکت پیش‌تر در سان‌فرانسیسکو و لاس‌وگاس نیز خودروهای بدون راننده ایمنی را به کار گرفته و قصد دارد تا پایان سال در این شهرها سرویس عمومی راه‌اندازی کند. 📍📆

    ۱۴۰۴/۳/۲ ۱۱:۵۴:۰۹
نمایش بیشتر