آغاز نقشه برداری Waymo از خیابان‌های توکیو با خودروهای برقی

شرکت Waymo واحد خودروهای خودران Alphabet برای اولین بار خارج از آمریکا، در توکیو اقدام به نقشه برداری و جمع‌آوری داده‌های ترافیکی می‌کند. این شرکت با همکاری یکی از شرکت های تاکسی، 25 خودروی برقی جگوار را برای درک محیط رانندگی ژاپن به کار گرفته و در هفت منطقه از توکیو فعالیت خواهد داشت.

از لندن تا توکیو؛ سهام نرم‌افزاری زیر فشار آینده مبهم هوش مصنوعی

سهام شرکت‌های نرم‌افزاری جهان برای دومین روز پیاپی سقوط کرد؛ چون سرمایه‌گذاران نگران‌اند پیشرفت سریع هوش مصنوعی به مدل کسب‌وکار این شرکت‌ها آسیب بزند. معرفی مدل جدید خودکارسازی وظایف صنعتی Anthropic این نگرانی را تشدید کرد و موج فروش را بالا برد. 📉
در اروپا، سهام شرکت‌های تحلیلی و حقوقی حدود ۳٪ افت کرد و سهام گروه بورس لندن پس از ریزش شدید روز قبل، ۶٪ دیگر پایین آمد. این فشار به آسیا هم سرایت کرد و شرکت‌های IT هند و نرم‌افزاری ژاپن بین ۷ تا ۱۱٪ سقوط کردند که شاخص نیکی، معیار اصلی بورس ژاپن، را پایین کشید. 🌍
تحلیلگران می‌گویند ابهام درباره رشد بلندمدت باعث شده سرمایه‌گذاران فعلاً خرید نکنند؛ به‌ویژه با رقابت شرکت‌های «متولد AI» و مشتریانی که ابزارهای داخلی می‌سازند. 🧠
هم‌زمان سهام تبلیغاتی‌ها و SAP، بزرگ‌ترین شرکت نرم‌افزاری اروپا، هم افت کرد. با وجود رشد شدید سهام مرتبط با AI در آمریکا، نهادهایی مانند IMF و بانک انگلستان درباره خطر حباب هشدار داده‌اند و همین موضوع بازار نرم‌افزار را نگران نگه داشته است. ⚠️

خودروهای خودران Waymo پنج برابر ایمن‌تر از رانندگان انسانی!

در رویداد TechCrunch Disrupt 2025، «تکدرا ماواکانا» مدیرعامل شرکت خودروهای خودران Waymo اعلام کرد هدف اصلی آن‌ها گسترش ناوگان خودروهای خودران در شهرهای بیشتری است تا رفت‌وآمدها ایمن‌تر و آینده شرکت سودآورتر شود. 🚘
او گفت تا پایان سال ۲۰۲۶، Waymo می‌خواهد در شهرهایی مثل واشینگتن، میامی، دنور، دالاس، سیاتل، نشویل و حتی لندن فعالیت کند و هر هفته یک‌میلیون سفر انجام دهد. 🌍 ماواکانا تأکید کرد خودروهای خودران Waymo در حال حاضر از بیشتر رانندگان انسانی ایمن‌تر هستند. ⚠️
این شرکت می‌گوید خودروهایش پنج برابر ایمن‌تر از رانندگان معمولی و دوازده برابر ایمن‌تر در برخورد با عابران هستند، اما هنوز اشتباهاتی رخ می‌دهد. 🚗 ماواکانا افزود هدف آن‌ها رسیدن به شفافیت و اعتماد عمومی است، نه بی‌عیب بودن کامل، و باور دارد مردم در نهایت به مزایای خودروهای خودران اعتماد خواهند کرد. 🌐

شورش نیمه‌شب علیه رباتاکسی‌های Waymo در سان‌فرانسیسکو

در سان‌فرانسیسکو چند خودرو خودران شرکت Waymo نیمه‌شب در خیابان متوقف شدند و گروهی از جوانان روی آن‌ها رفتند، شروع به پریدن و حتی پشتک‌زدن کردند، در حالی‌که جمعیت اطراف تشویق می‌کرد. پلیس در نهایت صحنه را کنترل کرد. هرچند آسیبی وارد نشد، اما این اتفاق نگرانی‌ها درباره حضور رباتاکسی‌ها در شهر را بیشتر کرد. 🚖⚠️
Waymo پیش‌تر هم با مشکلاتی در شهر روبه‌رو بوده است؛ از جریمه‌های متعدد برای سد کردن مسیر گرفته تا اعتراض‌هایی که در آن خودروهایش تخریب یا آتش زده شدند. بسیاری از مردم معتقدند این خودروها امنیت و نظم خیابان‌ها را به خطر می‌اندازند. 🔥🚔
کارشناسان می‌گویند شرکت‌ها و قانون‌گذاران باید علاوه بر مسائل فنی، به واکنش مردم هم توجه کنند. بدون جلب اعتماد عمومی، خودروهای خودران نمی‌توانند جای خود را در زندگی روزمره باز کنند. ✅🤖

Waymo مجوز آزمایش خودروهای خودران در نیویورک را دریافت کرد

واحد رباتاکسی شرکت آلفابت، Waymo، نخستین مجوز خود برای آزمایش خودروهای خودران در نیویورک را دریافت کرد. این آزمایش‌ها با حضور یک متخصص پشت فرمان آغاز می‌شود و فعلاً محدود به بخش‌هایی از منهتن و بروکلین خواهد بود. 🚖🤖
Waymo پیش‌تر از سال ۲۰۲۱ خودروهای خود را در نیویورک صرفاً برای رانندگی دستی و جمع‌آوری داده به کار گرفته بود. طبق قوانین ایالت، حضور یک راننده آموزش‌دیده در خودرو الزامی است تا در صورت نیاز کنترل را بر عهده بگیرد. 📜🚦
این اقدام بخشی از رقابت داغ رباتاکسی‌ها در آمریکا است؛ جایی که تسلا نیز اخیراً سرویس محدودی را در آستین تگزاس راه‌اندازی کرده و هدف دارد تا پایان ۲۰۲۵ نیمی از جمعیت آمریکا را پوشش دهد. Waymo تاکنون با ناوگانی ۱۵۰۰ دستگاهی، بیش از ۱۰ میلیون سفر در شهرهایی چون سان‌فرانسیسکو، فینیکس و آستین انجام داده است. ✅🌍

لس‌آنجلس در آتش اعتراضات؛ Waymo طعمه خشم مردم

در پی یورش‌های گسترده اداره مهاجرت آمریکا (ICE) و بازداشت بیش از ۱۰۰ مهاجر غیر قانونی در لس‌آنجلس، موجی از اعتراضات از ۶ ژوئن در سطح شهر آغاز شد که با خشونت پلیس، استقرار گارد ملی و واکنش‌های سیاسی گسترده همراه بود. 🛑
در جریان این ناآرامی‌ها، معترضان چند خودروی خودران Waymo و اسکوترهای Lime را به آتش کشیدند و تخریب کردند؛ اقدامی که احتمالاً به دلیل نگرانی از همکاری این شرکت‌ها با پلیس در ضبط و ارائه داده‌های ویدیویی صورت گرفته است. 🔥
Waymo اعلام کرده با پلیس لس‌آنجلس همکاری می‌کند و عاملان این حمله را تحت پیگرد قانونی قرار خواهد داد. پلیس نیز هشدار داده احتراق باتری‌های لیتیومی این وسایل می‌تواند گازهای سمی آزاد کند. ⚖️

Waymo نرم‌افزار ۱,۲۰۰ خودروی خودران خود را به‌روزرسانی کرد

🚗🚨 شرکت Waymo نرم‌افزار ۱,۲۰۰ خودروی خودران خود را به‌روزرسانی کرد. این اقدام پس از برخورد چندین رباتاکسی با موانع مانند دروازه‌ها و زنجیرها انجام شد. 🔧
این به‌روزرسانی، که سال گذشته انجام شد، احتمال این نوع تصادفات را به‌طور چشمگیری کاهش داده است. 📉✅
این شرکت که تحت مالکیت Alphabet (مالک گوگل) قرار دارد، در حال حاضر ۱,۵۰۰ رباتاکسی فعال در شهرهای آستین تگزاس، لس‌آنجلس، فینیکس و سان‌فرانسیسکو دارد. 🚖🌆

کارخانه جدید Waymo: تولید تا استفاده عمومی در کمتر از 30 دقیقه!

Waymo برای اولین بار تعداد دقیق ربات‌تاکسی‌های تجاری خود را فاش کرد و اعلام کرد که بیش از 1500 ربات‌تاکسی در حال فعالیت دارد. 🚕 این شرکت با همکاری Magna در حال ساخت بیش از 2000 خودروی خودران در کارخانه‌ای جدید در آریزونا است.🤖 این کارخانه در نزدیکی بازارهای ربات‌تاکسی Waymo قرار دارد و به دلیل آب و هوای مناسب برای فرآیند اعتبارسنجی انتخاب شده است. Waymo با معرفی فرآیند جدیدی، تولید تا استفاده عمومی را سرعت بخشیده و اعلام کرد که خودروها می‌توانند کمتر از 30 دقیقه پس از خروج از کارخانه، اولین مسافران عمومی خود را سوار کنند. 🚖
کارخانه جدید با خط تولید خودکار و کارایی‌های دیگر می‌تواند سالانه ده‌ها هزار خودروی خودران Waymo را تولید کند.🏭

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

رباتاکسی‌های Waymo به ابزار جدید پلیس برای تحقیقات تبدیل شدند

پلیس لس‌آنجلس برای اولین بار از تصاویر ضبط شده توسط خودروهای خودران Waymo در تحقیقات جنایی استفاده کرده است. این اتفاق نشان می‌دهد که خودروهای بدون راننده به منبع جدیدی برای جمع‌آوری شواهد تصویری تبدیل شده‌اند. Waymo تأکید کرده که اطلاعات را تنها با حکم قانونی در اختیار پلیس قرار می‌دهد.

راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران Waymo توسط Uber در آتلانتا

اوبر و Waymo تابستان امسال تاکسی‌های خودران را در آتلانتا راه‌اندازی می‌کنند. این سرویس با خودروهای برقی خودران Jaguar I-PACE اجرا می‌شود و کاربران اوبر می‌توانند از طریق اپلیکیشن این خودروها را رزرو کنند. Waymo مسئول فناوری خودران است و اوبر مدیریت نگهداری و رزرو را انجام می‌دهد.
این سرویس ابتدا ۶۵ مایل از شهر را پوشش می‌دهد و قرار است در آینده گسترش یابد. این همکاری در ادامه خدمات مشابهی در فینیکس، لس‌آنجلس و آستین تگزاس انجام شده و حالا به آتلانتا رسیده است.

گیر افتادن تاکسی خودران Waymo در صف فست‌فود!

یک تاکسی خودران شرکت Waymo این هفته در مسیر درایو‌ـ‌ترو فست‌فود Chick-fil-A در سانتامونیکای کالیفرنیا گیر کرد و باعث ایجاد ترافیک شد.
این خودرو، که مسافری در آن نبود، پس از پیاده کردن مسافر در پارکینگ، سعی داشت دور بزند اما به خاطر شلوغی مسیر و نزدیکی خودروهای دیگر، موفق به انجام این کار نشد.

اگرچه حادثه‌ای رخ نداد، اما برای مشتریان گرسنه‌ای که منتظر سفارش غذا بودند، آزاردهنده بود. این تنها مورد نیست؛ تاکسی‌های خودران Waymo پیش از این هم بارها باعث اختلال در ترافیک شده‌اند.

Waymo در پی استفاده از داده‌های دوربین‌های داخلی خودروهای خودران برای آموزش هوش مصنوعی

شرکت Waymo ممکن است از ویدیوهای دوربین‌های داخل خودروهای خودران برای آموزش مدل‌های هوش مصنوعی و نمایش تبلیغات استفاده کند. این اطلاعات می‌تواند شامل چهره و رفتار مسافران باشد.
طبق سیاست‌ حفظ حریم خصوصی جدید، کاربران می‌توانند با استفاده از گزینه عدم رضایت، مانع استفاده از داده‌هایشان شوند، اما نگرانی‌هایی درباره شفافیت و امنیت این داده‌ها وجود دارد.
این شرکت که تحت مالکیت گوگل است، با وجود گسترش سریع در آمریکا، هنوز سودده نیست و احتمالا به دنبال درآمدزایی از داده‌های کاربران است.

Waymo به دنبال راه‌اندازی سرویس خودروهای خودران در واشنگتن

Waymo، واحد خودروهای خودران Alphabet، قصد دارد سال آینده سرویس حمل و نقل بدون راننده خود را در واشنگتن راه‌اندازی کند. این شرکت که در حال حاضر بیش از 200 هزار سفر در هفته در چند شهر آمریکا انجام می‌دهد، با مقامات محلی برای تدوین چارچوب قانونی فعالیت خواهد کرد. با وجود برخی نگرانی‌های ایمنی، Waymo مدعی است خودروهای آن 81 درصد کمتر از رانندگان انسانی در تصادفات منجر به جرح درگیر می‌شوند.

Waymo به دنبال راه‌اندازی خدمات تاکسی خودران در واشنگتن دی‌سی

Waymo برنامه راه‌اندازی خدمات تاکسی خودران Waymo One در واشنگتن دی‌سی را در سال ۲۰۲۶ اعلام کرد. این شرکت که زیرمجموعه Alphabet است، به دنبال گسترش پوشش خدمات خودرانی خود در شهرهای مختلف آمریکا است و پیش از راه‌اندازی تجاری، نیازمند همکاری با سیاستگذاران برای دریافت مجوزهای لازم است.

جریمه ۶۵ هزار دلاری خودروهای بدون راننده Waymo در سان فرانسیسکو

Waymo با بیش از ۳۰۰ خودروی بدون راننده در سان فرانسیسکو، سال گذشته ۵۸۹ جریمه پارک با مجموع ۶۵ هزار دلار دریافت کرده است. این خودروها گاهی در مناطق ممنوعه پارک می‌شوند و دلیل آن شرایط ترافیکی و رساندن مسافران است. Waymo شرکت فناوری خودروهای خودران است که در حال حل این مشکل پارک است.

گسترش خدمات تاکسی خودران Waymo در سیلیکون ولی

Waymo خدمات تاکسی خودران خود را در مناطق جدیدی از سیلیکون ولی شامل Mountain View، Los Altos و Palo Alto گسترش داد. این شرکت که در زمینه هوش مصنوعی و رانندگی خودکار فعالیت دارد، با پوشش 27 مایل مربع، به رقابت در بازار تاکسی های خودران ادامه می‌دهد و برنامه گسترش به شهرهای دیگر آمریکا را دارد.

شراکت اوبر با Waymo برای راه‌اندازی خدمات روبوتاکسی در تگزاس

اوبر با همکاری Waymo سرویس روبوتاکسی جدیدی را در شهر آستین تگزاس راه‌اندازی کرده است. این سرویس انحصاری تنها از طریق اپلیکیشن اوبر قابل درخواست است. مدیر محصول اوبر، مسئول یکپارچه‌سازی خودروهای خودران در پلتفرم اوبر است و با استراتژی آزمایش محصول توسط خود شرکت، به دنبال بهبود مداوم این خدمات است.

راه‌اندازی سرویس تاکسی رباتیک Waymo با همکاری اوبر در تگزاس

کاربران اوبر در شهر آستین تگزاس اکنون می‌توانند بین تاکسی رباتیک Waymo و راننده انسانی انتخاب کنند. این سرویس مشترک با قیمت یکسان و امکان انتخاب نوع خودرو برای مسافران راه‌اندازی شده است. Waymo و اوبر که قبلاً رقیب بودند، اکنون در بازار خودروهای خودران همکاری می‌کنند و برنامه گسترش ناوگان به صدها خودرو در آستین و آتلانتا را دارند.

آغاز عملیات روباتهای تحویل کالا در توکیو توسط شرکت Avride

شرکت Avride که از شعبات گروه یاندکس است روباتهای خودران تحویل کالا را در توکیو راه‌اندازی می‌کند. این شرکت که در زمینه وسایل نقلیه خودران فعالیت دارد، پیش از این در سئول و آمریکا نیز عملیات تحویل با روبات را اجرا کرده و اکنون به بازار ژاپن ورود می‌کند. این طرح با ۱۰ روبات آغاز خواهد شد و برنامه گسترش تدریجی دارد.

اپل قیمت آیفون را بالا می‌برد یا سودش را قربانی می‌کند؟

کمبود جهانی تراشه‌های حافظه (DRAM) بازار موبایل را تحت فشار گذاشته و حالا همه منتظر تصمیم اپل هستند: آیا قیمت آیفون را بالا می‌برد یا برای حفظ سهم بازار، سودش را کاهش می‌دهد. تیم کوک اعلام کرده قیمت حافظه به‌زودی به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌یابد، اما درباره افزایش قیمت آیفون پاسخ قطعی نداده است. 📱
تحلیلگران می‌گویند اپل به‌دلیل روابط قوی با تأمین‌کنندگان بزرگی مانند سامسونگ و Micron احتمالاً راحت‌تر از برندهای کوچک‌تر به حافظه دسترسی دارد. در عین حال، رشد سریع زیرساخت‌های هوش مصنوعی باعث شده بخش زیادی از تراشه‌ها به دیتاسنترها اختصاص یابد و قیمت‌ها بالا برود. 🧠
طبق داده‌های IDC، این بحران ممکن است نخستین افت سالانه بازار جهانی موبایل از ۲۰۲۳ را رقم بزند. همچنین برخی تولیدکنندگان، به‌ویژه در چین، به‌دلیل کمبود حافظه تولید را کاهش داده‌اند؛ تصمیم اپل و سامسونگ می‌تواند جهت قیمت کل بازار را مشخص کند. 📉

اتحادیه اروپا تیک‌تاک را به طراحی اعتیادآور متهم کرد!

اتحادیه اروپا تیک‌تاک را متهم کرده که با طراحی اعتیادآور اپلیکیشن خود، قوانین محتوای آنلاین را نقض کرده است. کمیسیون اروپا اعلام کرده در صورت اثبات تخلف، این شرکت ممکن است تا ۶٪ از درآمد جهانی بایت‌دنس (مالک تیک تاک) جریمه شود. این پرونده پس از یک سال تحقیق تحت قانون خدمات دیجیتال اتحادیه اروپا مطرح شده است. ⚖️
مقام‌های اروپایی می‌گویند قابلیت‌هایی مانند اسکرول بی‌پایان، پخش خودکار ، نوتیفیکیشن ها و الگوریتم پیشنهاددهی شخصی، کاربران را به استفاده مداوم سوق می‌دهد. به‌گفته آن‌ها، تیک‌تاک بررسی کافی درباره اثر این ویژگی‌ها بر سلامت روان، به‌ویژه کودکان و نوجوانان، انجام نداده و شاخص‌هایی مثل استفاده شبانه طولانی را نادیده گرفته است. 📱
اتحادیه اروپا خواستار تغییر طراحی تیک‌تاک در اروپا برای محافظت بهتر از کاربران شده است. تیک‌تاک این اتهامات را کاملاً رد کرده و اعلام کرده برای دفاع از خود اقدام قانونی انجام خواهد داد. 🤖

تنش‌های ژئوپلیتیکی مانع توافق جهانی بر سر هوش مصنوعی نظامی شد

در نشست بین‌المللی «هوش مصنوعی مسئولانه در حوزه نظامی» (REAIM) در شهر آکورونیا اسپانیا، فقط ۳۵ کشور از مجموع ۸۵ کشور حاضر، بیانیه‌ای درباره نحوه استفاده از هوش مصنوعی در جنگ را امضا کردند؛ اما آمریکا و چین از پیوستن به آن خودداری کردند. 🌍
این بیانیه ۲۰ اصل کلی را مطرح می‌کند؛ از جمله تأکید بر اینکه تصمیم نهایی در استفاده از سلاح‌های مبتنی بر هوش مصنوعی باید با انسان باشد، زنجیره فرماندهی شفاف حفظ شود و ارزیابی ریسک و آزمایش‌های دقیق انجام گیرد. با اینکه سند الزام‌آور نیست، برخی کشورها به‌دلیل رقابت نظامی با چین و روسیه تمایلی به محدودسازی خود نداشتند. ⚖️
وزیر دفاع هلند گفت دولت‌ها در یک «دوراهی» قرار گرفته‌اند: از یک سو باید استفاده مسئولانه از AI را تضمین کنند و از سوی دیگر نمی‌خواهند در رقابت تسلیحاتی عقب بمانند. کانادا، آلمان، فرانسه، بریتانیا، هلند، کره‌جنوبی و اوکراین از امضاکنندگان این توافق بودند. 🤖

رقابت نفس‌گیر غول‌های فناوری برای فتح آینده هوش مصنوعی

رقابت غول‌های فناوری بر سر ساخت مراکز داده وارد مرحله‌ای بی‌سابقه شده است. منطق آن‌ها ساده است: هر شرکتی که توان پردازشی بیشتری داشته باشد، می‌تواند مدل‌های هوش مصنوعی قوی‌تری بسازد و در آینده بازار برنده شود؛ حتی اگر فعلاً سودآوری تحت فشار باشد. 🏗️
آمازون اعلام کرده تا سال ۲۰۲۶ حدود ۲۰۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری می‌کند؛ رقمی بالاتر از ۱۳۱.۸ میلیارد دلار سال ۲۰۲۵. گوگل نیز برای ۲۰۲۶ بین ۱۷۵ تا ۱۸۵ میلیارد دلار هزینه پیش‌بینی کرده که تقریباً دو برابر سال قبل است. متا، مایکروسافت و اوراکل هم ده‌ها تا صدها میلیارد دلار برای زیرساخت هوش مصنوعی کنار گذاشته‌اند. 💰
با این حال، بازار سهام واکنش منفی نشان داده و ارزش بسیاری از این شرکت‌ها افت کرده است، زیرا سرمایه‌گذاران از این هزینه‌های سنگین نگران‌اند. اما مدیران فناوری معتقدند در آینده‌ای که «قدرت پردازش» کمیاب می‌شود، تنها شرکت‌هایی دوام می‌آورند که از امروز زیرساخت عظیم خود را بسازند. 🤖📉

هم‌زمانی قدرت تکنولوژی و ضعف رسانه؛ اتفاقی یا روندی تازه!

جهان امروز به‌شدت فناوری‌محور شده و از گوشی و مدرسه تا کارخانه و تجارت آنلاین به نرم‌افزار و هوش مصنوعی وابسته است. این روند، ثروت و نفوذ سیاسی عظیمی برای مدیران فناوری ایجاد کرده؛ به‌طوری‌که ۷ نفر از ۱۰ فرد ثروتمند جهان مستقیماً از صنعت فناوری به این جایگاه رسیده‌اند، از جمله ایلان ماسک، مارک زاکربرگ و جف بزوس. 💻
در همین شرایط، روزنامه واشنگتن‌پست که مالک آن جف بزوس است، بیش از ۳۰۰ نفر از کارکنانش را اخراج کرد. بخش‌های فناوری، علم، سلامت، کسب‌وکار، رسانه، ورزش، فرهنگ و گزارش‌های خارجی از جمله خاورمیانه و اوکراین به‌شدت کوچک یا تعطیل شده‌اند و پوشش موضوعاتی مانند آمازون و هوش مصنوعی تضعیف شده است. 📰
مدیریت روزنامه این اقدام را تلاشی برای بازسازی و سوددهی می‌داند، اما واشنگتن‌پست با افت شدید مشترکان، کاهش ترافیک و زیان حدود ۱۰۰ میلیون دلاری در سال قبل روبه‌رو بوده است. منتقدان می‌گویند هم‌زمانی قدرت‌گیری غول‌های فناوری و تضعیف رسانه‌هایی که آن‌ها را پوشش می‌دهند، نگران‌کننده است. ⚠️

ترامپ و انبار 11.7 میلیارد دلاری مواد معدنی!

دولت آمریکا اعلام کرده می‌خواهد با اجرای طرحی به نام «Project Vault»، یک ذخیره راهبردی ۱۱.۷ میلیارد دلاری از مواد معدنی حیاتی بسازد تا صنایع و کارگران آمریکایی در صورت کمبود این مواد دچار مشکل نشوند. این اقدام بخشی از تلاش دولت ترامپ برای تأمین مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان داخلی است. ⛏️
ترامپ در توضیح این طرح به وابستگی شدید جهان به چین اشاره کرده؛ کشوری که در یک سال گذشته با محدود کردن صادرات فلزات نادر و مواد باتری، در واکنش به جنگ تعرفه‌ای آمریکا، قدرت خود را نشان داد. او این ذخیره جدید را شبیه ذخیره استراتژیک نفت دانست و گفت مواد معدنی هم به‌اندازه نفت برای صنعت آمریکا مهم شده‌اند. 🌍
کارشناسان می‌گویند با رشد سریع خودروهای برقی، انرژی بادی و خورشیدی و همچنین مراکز داده، تقاضا برای این مواد معدنی به‌شدت افزایش یافته است. پیش‌بینی می‌شود بخش بزرگی از رشد تقاضای جهانی برای عناصر نادر، کبالت و لیتیوم در سال‌های آینده به خودروهای برقی و توربین‌های بادی مربوط باشد؛ موضوعی که نشان می‌دهد اهمیت این بازار قابل چشم‌پوشی نیست. ⚡

آیا سرمایه‌گذاران چینی وارد SpaceX شده‌اند؟ پنتاگون بررسی می‌کند

دو سناتور دموکرات آمریکا از وزارت دفاع این کشور خواسته‌اند فوراً وضعیت SpaceX را بررسی کند. دلیل این درخواست، گزارش‌هایی است که می‌گویند برخی سرمایه‌گذاران مرتبط با چین به‌صورت پنهانی و از مسیر شرکت‌های واسطه در جزایر کیمن و ویرجین بریتانیا وارد سهام این شرکت شده‌اند؛ موضوعی که به‌گفته سناتورها می‌تواند تهدیدی جدی برای امنیت ملی آمریکا باشد. 🚨
SpaceX که توسط ایلان ماسک تأسیس شده، نقش مهمی در زیرساخت‌های امنیتی آمریکا دارد؛ از پرتاب ماهواره‌های نظامی و اطلاعاتی گرفته تا اداره شبکه استارلینک که پنتاگون و حتی دفاع اوکراین از آن استفاده می‌کنند. به همین دلیل، هرگونه نفوذ خارجی می‌تواند دسترسی به اطلاعات و فناوری‌های حساس را به خطر بیندازد. 🛰️
در این نامه از پنتاگون خواسته شده میزان دقیق هرگونه مالکیت چینی را اعلام کند، بررسی کند آیا SpaceX مشمول قوانین «مالکیت، کنترل یا نفوذ خارجی» می‌شود یا نه، و در صورت لزوم موضوع به کمیته سرمایه‌گذاری خارجی آمریکا ارجاع شود. SpaceX فعلاً واکنشی نشان نداده است. 🇺🇸

از ماهواره تا موبایل؛ استارلینک چگونه آینده ارتباطات را تغییر می‌دهد؟

SpaceX هم‌زمان با آماده‌شدن برای عرضه اولیه سهام، قصد دارد استارلینک را فراتر از اینترنت ماهواره‌ای گسترش دهد؛ از اینترنت مستقیم به موبایل و احتمال ساخت گوشی اختصاصی گرفته تا ارائه خدمات ردیابی فضایی. این برنامه‌ها بخشی از چشم‌انداز ایلان ماسک برای توسعه زیرساخت‌های آینده در فضا است. 🚀
منابع آگاه می‌گویند ایده گوشی استارلینک سال‌هاست مطرح بوده اما زمان و طراحی مشخصی ندارد. ماسک گفته ساخت چنین دستگاهی دور از ذهن نیست و اگر عرضه شود، متفاوت از گوشی‌های فعلی خواهد بود، هرچند رقابت مستقیم با اپراتورهای موبایل چالش‌برانگیز ارزیابی می‌شود. 📱
استارلینک مهم‌ترین منبع درآمد SpaceX است و با بیش از ۹ میلیون کاربر و حدود ۹۵۰۰ ماهواره، سال گذشته حدود ۸ میلیارد دلار سود ایجاد کرده است. این شرکت همچنین سرویس «Stargaze» را معرفی کرده که با رصد حرکت ماهواره‌ها و زباله‌های فضایی در مدار پایین زمین، نقش نوعی «کنترل ترافیک فضایی» را ایفا می‌کند؛ موضوعی که هم برای دولت آمریکا جذاب است و هم نگرانی‌هایی درباره وابستگی بیش‌ازحد ایجاد کرده است. 🛰️

همکاری مایکروسافت و دولت بریتانیا برای مقابله با محتوای جعلی هوش مصنوعی

بریتانیا اعلام کرده با همکاری مایکروسافت، دانشگاه‌ها و متخصصان، در حال طراحی یک چارچوب استاندارد برای شناسایی محتوای دیپ‌فیک (محتوای جعلی) در اینترنت است. هدف این طرح، ایجاد معیارهای مشخص برای ارزیابی ابزارهایی است که محتوای جعلی تولیدشده با هوش مصنوعی را تشخیص می‌دهند. 🏛️
وزیر فناوری بریتانیا گفته دیپ‌فیک‌ها به ابزاری برای کلاهبرداری، سوءاستفاده جنسی و تضعیف اعتماد عمومی تبدیل شده‌اند. این چارچوب جدید قرار است توان فناوری‌ها را در شناسایی تهدیدهای واقعی مانند جعل هویت، تقلب و سوءاستفاده جنسی بررسی کند و به پلیس و دولت نشان دهد ضعف‌های موجود کجاست. 🛡️
بر اساس آمار رسمی، تعداد دیپ‌فیک‌های منتشرشده از حدود ۵۰۰ هزار مورد در سال ۲۰۲۳ به حدود ۸ میلیون مورد در سال ۲۰۲۵ رسیده است. هم‌زمان، پس از انتشار گزارش‌هایی درباره تولید تصاویر جنسی بدون رضایت توسط چت‌بات Grok، نهادهای ناظر ارتباطات و حریم خصوصی بریتانیا تحقیقات جداگانه‌ای را آغاز کرده‌اند. ⚠️