-
بی وای دی چین با پلتفرم جدید، شارژ سریع خودروهای برقی را انقلابی میکند
شرکت بی وای دی (BYD) چین پلتفرم جدید خودروهای برقی با معماری ۱۰۰۰ ولتی را معرفی کرد که امکان شارژ سریع خودروها را فراهم میکند. این شرکت تولیدکننده خودروهای برقی قصد دارد بیش از ۴۰۰۰ ایستگاه شارژ فوق سریع را در سراسر کشور راهاندازی کند و بنیانگذار آن اعلام کرده خودروهای این پلتفرم میتوانند در ۵ دقیقه ۴۰۰ متر مسافت طی کنند.
۱۴۰۳/۱۲/۲۷ ۱۵:۴۴:۵۶ -
رونمایی CATL از نسل دوم باتری سریعشارژ «شنشینگ»
شرکت CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری چین، نسل دوم باتری سریعشارژ «شنشینگ» را معرفی کرد. این باتری جدید قرار است بیش از ۶۷ مدل خودروی برقی را در سال جاری تأمین کند. مدیر ارشد فناوری شرکت این خبر را در رویدادی در شانگهای اعلام کرد.
۱۴۰۴/۲/۲ ۱۱:۲۰:۲۸ -
پیشرفت بزرگ در شارژ سریع با سرمایه گذاری ۳۰ میلیون دلاری Nyobolt
شرکت بریتانیایی Nyobolt که در زمینه باتریهای شارژ فوقسریع فعالیت میکند، موفق شده ۳۰ میلیون دلار سرمایه جذب کند. این سرمایه قرار است برای گسترش فعالیت در حوزه رباتهای خودران انبار، خودروهای سنگین و ورود به بازار خودروهای برقی استفاده شود.
این شرکت باتریهایی تولید میکند که میتوانند در کمتر از ۵ دقیقه، یک خودروی برقی را از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ برسانند. Nyobolt فعلاً تمرکز خود را روی رباتهای صنعتی گذاشته که نیاز به شارژ سریع دارند، اما طی یک سال اخیر با هشت خودروساز بزرگ برای همکاری مذاکره کرده است.۱۴۰۴/۱/۲۸ ۱۳:۳۹:۲۳ -
لوسید Gravity؛ یک خودروی برقی لوکس با فناوری پیشرفته
خودروساز آمریکایی Lucid از شاسیبلند برقی جدید خود به نام Gravity رونمایی کرده است.Lucid Gravity یک شاسیبلند تمامبرقی لوکس با فضای بسیار جادار برای ۷ نفر است که با طراحی پیشرفته، امکانات هوشمند و شارژ فوقسریع، رقیبی جدی برای خودروهایی مثل Escalade و BMW X7 بهحساب میآید.
برد آن تا ۷۲۰ کیلومتر است و تنها در ۱۱ دقیقه، ۳۲۰ کیلومتر شارژ میشود. سیستم رانندگی هوشمند، سواری نرم در مسیرهای پرپیچوخم و طراحی داخلی خلاقانه، از ویژگیهای برجسته آن است. Gravity با قیمت پایه ۹۶ هزار دلار عرضه شده و نسخه ارزانتر آن نیز در راه است.۱۴۰۴/۱/۲۷ ۱۹:۵۴:۲۱ -
شارژ سریع خودروی برقی BYD با قابلیت افزایش ۲۴۸ مایل برد در ۵ دقیقه
شرکت BYD خودروی برقی Han L را معرفی کرد که با فناوری باتری LFP و سیستم الکتریکی ۹۴۵ ولتی، قادر به شارژ سریع تا یک مگاوات است. این خودرو میتواند در ۵ دقیقه حدود ۱۶۰ مایل برد اضافه کند، اما محدودیتهای تعرفهای فعلاً مانع از ورود آن به بازار آمریکا میشود.
۱۴۰۴/۱/۳ ۰۵:۰۹:۱۲ -
تحول در شارژ خودروهای برقی با استاندارد جدید تسلا
در سال ۲۰۲۳، فورد با انعقاد قراردادی با تسلا، مالکان خودروهای برقی را به شبکه شارژ سریع این شرکت متصل کرد. پس از آن، شرکتهای خودروسازی بزرگی مانند جنرال موتورز، هیوندای، ریویان و مرسدس بنز نیز از این استاندارد (پورت NACS استاندارد شارژ آمریکای شمالی تسلا) پیروی کردند. این تحول باعث گسترش دسترسی به شارژرهای تسلا برای مالکان خودروهای برقی غیرتسلا شد.
۱۴۰۴/۱/۲ ۱۲:۰۲:۳۶ -
بیوایدی با فناوری شارژ سریع، تسلا را پشت سر گذاشت
شرکت چینی بیوایدی (BYD) با معرفی سیستم باتری جدید، قابلیت شارژ خودروی برقی در پنج دقیقه را ارائه داد. این شرکت که در تولید باتری و خودروهای برقی پیشرو است، با قیمت مناسب و فناوری پیشرفته، رقیب جدی تسلا محسوب میشود و در حال گسترش به بازارهای جهانی است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۰۵:۱۲:۲۳ -
آلودگی هوای اطراف ایستگاههای شارژ خودروهای برقی دو برابر بیشتر است!
یک پژوهش جدید در لسآنجلس نشان داده است که اطراف ایستگاه های شارژ سریع خودروهای برقی، سطح ذرات معلق خطرناک تقریباً دو برابر بیشتر از هوای عادی شهری است. بررسی ۵۰ شارژر (بیشتر سوپرشارژرهای تسلا) نشان داد غلظت ذرات ریز به ۱۵ تا ۲۰ میکروگرم در هر مترمکعب میرسد، در حالی که میانگین هوای شهری ۷ تا ۸ و پمپبنزینها حدود ۱۲ میکروگرم است. نیمی از این شارژرها حتی از استاندارد سازمان جهانی بهداشت بالاتر بودند. ⚠️🔋
محققان میگویند این آلودگی بیشتر به دلیل فنهای شارژر است که گردوغبار، ذرات لاستیک و فلزات ترمز را به اطراف پخش میکنند. با این حال، فاصله گرفتن تنها چند متر از دستگاه میتواند سطح آلودگی را بهطور محسوسی کاهش دهد. 📊🌫
با وجود این یافتهها، کارشناسان تأکید دارند که خودروهای برقی همچنان آلودگی بسیار کمتری نسبت به خودروهای بنزینی تولید میکنند، چرا که سوخت فسیلی حاوی ترکیبات سرطانزا و آلایندههای اصلی تغییرات اقلیمی است. ✅🌍۱۴۰۴/۶/۳ ۰۲:۰۹:۲۲ -
از خودروهای خودران تا شارژ سیار؛ تازهترین تحولات دنیای حملونقل
🚗 نگاهی به آینده حملونقل خودروهای خودران، ادر هفته ای که گذشت:
📊 در تعطیلات Memorial Day حدود ۴۵.۱ میلیون آمریکایی سفر میکنند؛ ۳۹.۴ میلیون با خودرو. جادهها شلوغ خواهند بود! 🚘📆
⚡ SparkCharge (شارژ سیار برای ناوگانها) ۱۵.۵ میلیون دلار سرمایه + ۱۵ میلیون وام جذب کرد.
🚗 Sylndr در مصر نیز ۱۵.۷ میلیون دلار سرمایه جذب کرد و وارد حوزه خدمات و تأمین مالی خودرو شد. 🌍💳
🤖 Aurora به کامیونهای خودران، ناظر انسانی اضافه کرده (بدون توان دخالت مستقیم).
🚚 Zoox آزمایش خودرانها را در آتلانتا آغاز میکند.
🚖 Waymo و Uber خدمات رباتاکسی را در آتلانتا راهاندازی میکنند.
📍 Tesla رباتاکسیها را در آستین به مناطق خاص محدود میکند (تغییر استراتژی ماسک). 🧠🗺️
🚤 Arc قایق برقی جدید ۱۶۸ هزار دلاری را معرفی کرد.
🏛️ سنا با لغو معافیت کالیفرنیا برای وضع قوانین سختگیرانهتر آلودگی خودرو مخالفت کرد. ⚖️
📦 Uber Freight بیش از ۳۰ عامل هوش مصنوعی برای خودکارسازی زنجیره لجستیکی معرفی کرد. 🔄۱۴۰۴/۳/۳ ۲۲:۰۰:۳۷ -
ورود تسلا به عربستان با چالش گرمای شدید و کمبود شارژر
شرکت تسلا برای اولین بار فروش خودروهای خود را در عربستان آغاز کرده، در حالی که زیرساختهای لازم برای خودروهای برقی در این کشور هنوز کامل نیست. در مسیر ۹۰۰ کیلومتری بین ریاض و مکه حتی یک ایستگاه شارژ هم وجود ندارد و تعداد کل شارژرها در عربستان فقط ۱۰۱ عدد است.
با وجود این چالشها، عربستان برنامههای بزرگی برای گسترش خودروهای برقی دارد و قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، حدود ۵ هزار ایستگاه شارژ ایجاد کند. تسلا همچنین در تلاش است با بهبود روابطش با مقامات سعودی، از سرمایهگذاریهای میلیاردی عربستان در حوزه خودروهای برقی بهرهمند شود.
گرمای بالای ۵۰ درجه، نگرانی درباره برد خودروها، و رقابت با شرکتهایی مثل BYD چین، از دیگر چالشهای پیشروی تسلا در این بازار جدید هستند.۱۴۰۴/۱/۲۱ ۱۴:۵۹:۳۲ -
تحولات هفتگی در دنیای فناوری حمل و نقل
هفتهای پر از اخبار متنوع در حوزه فناوری حمل و نقل با محوریت شرکتهای خودروسازی و استارتاپهای نوآور رقم خورد. افزایش تعرفه واردات خودرو توسط ترامپ (۲۵٪ بر خودروهای وارداتی از کانادا و مکزیک) احتمالاً باعث افزایش قیمت خودروها میشود، اما به نفع تسلا خواهد بود.
ریویان پس از سالها فعالیت مخفیانه در حوزه میکروموبیلیتی، استارتاپ جدیدی به نام Also را با سرمایهگذاری ۱۰۵ میلیون دلاری راهاندازی کرد. Waymo قصد دارد در سال ۲۰۲۶ سرویس روباتاکسی خود را در واشنگتن راهاندازی کند، اما نیاز به دریافت مجوزهای لازم دارد.
در حوزه خودروهای برقی، BYD خبر از پیشرفتی مهم در فناوری شارژ سریع داده و کادیلاک از دو مدل برقی جدید رونمایی کرده است. Revel نیز اولین ایستگاه شارژ سریع خود را در سانفرانسیسکو راهاندازی کرد.۱۴۰۴/۱/۱۱ ۰۱:۱۸:۱۳ -
درخواست خودروسازان از دولت آمریکا برای تسریع در توسعه خودروهای خودران
گروههای خودروسازی و فناوری آمریکا از دولت ترامپ درخواست کردند با رفع موانع قانونی، روند توسعه خودروهای خودران را تسریع کند. آنها هشدار دادند در صورت عدم اقدام، رهبری این بخش اقتصادی به چین واگذار خواهد شد.
۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۲۰:۵۵:۰۳ -
بررسی هیوندای آیونیک 5 مدل 2025
هیوندای آیونیک 5 مدل 2025 با تغییراتی در باتری و فناوری شارژ همراه شده است. این خودروی برقی با افزایش ظرفیت باتری به 63 و 84 کیلووات ساعت، برد 245 تا 318 کیلومتری را ارائه میدهد. مدل جدید XRT با تایرهای مخصوص و قابلیتهای آفرود محدود، امکان رانندگی در مسیرهای خاکی را فراهم میکند. با وجود چالشهای شارژ در ایستگاههای Tesla، آیونیک 5 همچنان یک گزینه جذاب در بازار خودروهای برقی محسوب میشود.
۱۴۰۳/۱۲/۶ ۰۱:۴۵:۰۱ -
حذف ایستگاههای شارژ خودروهای برقی از اموال دولتی آمریکا
اداره خدمات عمومی آمریکا در اقدامی جنجالی، صدها ایستگاه شارژ خودروهای برقی در اموال دولتی را حذف میکند. این تصمیم در راستای سیاستهای دولت ترامپ و با توجیه غیرضروری بودن این تجهیزات صورت میگیرد. این اقدام در حالی انجام میشود که دولت بایدن سرمایهگذاری قابل توجهی در زیرساختهای انرژی پاک انجام داده بود.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۲۳:۴۹:۰۹ -
راهحل تسلا برای مدیریت صف شارژ خودروهای برقی
تسلا در پاسخ به تنشهای ایجاد شده در ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، سیستم صف مجازی را در برخی مکانها آزمایش میکند. این اقدام پس از بروز درگیریهای فیزیکی میان رانندگان و به منظور بهبود تجربه مشتریان در مواقع انتظار صورت میگیرد. شرکت تسلا قصد دارد در صورت بازخورد مثبت، این سیستم را در سال جاری گسترش دهد.
۱۴۰۳/۱۲/۲ ۲۳:۵۴:۲۳ -
بررسی هیوندای آیونیک 5 مدل 2025: نوآوری در شارژ و عملکرد
هیوندای آیونیک 5 مدل 2025 با تغییراتی در باتری، برد و امکانات جدید راهی بازار میشود. این خودروی برقی با افزایش ظرفیت باتری به 63 و 84 کیلووات ساعت، برد 245 تا 318 مایل را ارائه میدهد. مدل جدید XRT با قابلیتهای آفرود و تریمهای مختلف، از شارژرهای Tesla NACS پشتیبانی میکند اما با چالشهایی در اتصال شارژر مواجه است. قیمت پایه از 43,975 دلار آغاز میشود.
۱۴۰۳/۱۲/۱ ۱۵:۱۴:۳۰ -
GPT-5.3 Codex معرفی شد؛ ۲۵٪ سریعتر و قدرتمندتر از قبل
OpenAI ابتدا ابزار کدنویسی «Codex» را معرفی کرد و سپس با انتشار مدل جدید «GPT-5.3 Codex» اعلام کرد توانایی این ابزار را بهطور جدی افزایش داده است. به گفته شرکت، این مدل Codex را از یک ابزار صرفاً کدنویسی به عاملی تبدیل میکند که میتواند تقریباً هر کاری را که یک توسعهدهنده یا کاربر حرفهای روی کامپیوتر انجام میدهد، انجام دهد و شیوه ساخت نرمافزار را تغییر دهد. 🤖
OpenAI میگوید GPT-5.3 Codex در آزمونهای عملکردی قویتر ظاهر شده و قادر است طی چند روز بازیها و اپلیکیشنهای پیچیده را از ابتدا بسازد. این مدل نسبت به نسخه قبلی خود ۲۵ درصد سریعتر است و برای اولین بار، نسخههای اولیه آن در فرآیند توسعه، برای دیباگ و ارزیابی خودِ مدل استفاده شدهاند. ⚡
انتشار این مدل همزمان با رقابت مستقیم با Anthropic انجام شد. هر دو شرکت قصد داشتند ابزارهای کدنویسی عاملمحور خود را دقیقاً در یک زمان منتشر کنند، اما Anthropic با جلو انداختن انتشار به مدت ۱۵ دقیقه، زودتر از OpenAI خبر را رسانهای کرد. ⏱️۱۴۰۴/۱۱/۲۱ ۰۰:۳۶:۰۷ -
نبرد جهانی روباتاکسیها؛ سنای آمریکا زیر فشار تصمیمگیری
قانونگذاران آمریکا همراه با شرکتهای ویمو و تسلا از کنگره خواستهاند هرچه زودتر قوانین مربوط به خودروهای خودران را بهروز کند تا استقرار روباتاکسیها سریعتر شود. آنها هشدار میدهند اگر آمریکا تعلل کند، چین که سرمایهگذاری سنگینی در این حوزه انجام داده، میتواند از نظر فناوری و استانداردهای جهانی پیشی بگیرد. 🚗
کمیته بازرگانی سنای آمریکا قرار است با حضور نمایندگان ویمو و تسلا جلسهای برگزار کند؛ هدف، تسهیل استفاده از خودروهای کاملاً خودران حتی بدون کنترل انسانی است. سناتورها و مدیران صنعت تأکید دارند نوسازی مقررات برای حفظ جایگاه آمریکا در رقابت جهانی یک صنعت تریلیوندلاری ضروری است. ⚡۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۵۹:۲۲ -
شکاف در قلب هوش مصنوعی؛ OpenAI از تراشههای انویدیا ناراضی شد
OpenAI از عملکرد برخی تراشههای جدید انویدیا، بهویژه در مرحله استنتاج یعنی زمانی که چتبات باید به کاربر پاسخ بدهد، رضایت کامل ندارد و از سال گذشته بهدنبال گزینههای جایگزین رفته است. این موضوع میتواند رابطه دو بازیگر اصلی موج هوش مصنوعی را پیچیدهتر کند. ⚙️
با اینکه انویدیا همچنان در آموزش مدلهای بزرگ AI پیشتاز است، منابع میگویند سرعت پاسخدهی در کاربردهایی مثل کدنویسی برای OpenAI کافی نیست. این شرکت به سختافزاری نیاز دارد که در آینده حدود ۱۰٪ توان پردازشی استنتاجش را تأمین کند. 🤖
در همین دوره، مذاکرات سرمایهگذاری انویدیا در OpenAI که رقم آن تا ۱۰۰ میلیارد دلار مطرح شده بود، ماهها طول کشیده است. همزمان OpenAI با شرکتهایی مثل AMD و استارتاپهایی مانند Cerebras همکاری کرده تا به تراشههایی با حافظه داخلی بیشتر (SRAM) دسترسی پیدا کند؛ تراشههایی که پاسخدهی هوش مصنوعی را سریعتر میکنند. 🚀
انویدیا هرگونه تنش را رد کرده و میگوید همچنان بهترین عملکرد بهازای هزینه را ارائه میدهد.۱۴۰۴/۱۱/۱۶ ۱۱:۳۵:۴۰ -
خودروی خودران زوکس به درب خودرو پارک شده برخورد کرد!
پلیس سانفرانسیسکو در حال بررسی تصادفی است که در آن یک خودروی خودران Zoox با درِ سمت راننده یک خودروی پارکشده برخورد کرد. طبق گزارشها، راننده هنگام باز کردن ناگهانی در خودرو از ناحیه دست آسیب دید. 🚓
به گفته پلیس، روباتاکسی Zoox در زمان حادثه یک سرنشین داشته که کارمند خود شرکت بوده و آسیبی ندیده است. Zoox اعلام کرده خودرو درِ بازشده را شناسایی کرده و برای جلوگیری از برخورد تلاش کرده، اما تماس غیرقابلاجتناب بوده و پلیس بهدلیل باز بودن پرونده هنوز گزارش رسمی منتشر نکرده است. 🚗
این شرکت میگوید با پلیس و اداره راهنمایی و رانندگی کالیفرنیا همکاری کامل دارد و گزارش حادثه طبق قوانین ثبت شده، هرچند هنوز عمومی نشده است. Zoox که زیرمجموعه آمازون است، در مراحل اولیه راهاندازی روباتاکسی در سانفرانسیسکو قرار دارد و پیشتر هم بهدلیل مشکلات نرمافزاری ناچار به فراخوان برخی خودروهای خود شده بود. 🤖۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۶:۵۰:۳۶ -
سهم کم در خیابان، سهم بزرگ در سرقت؛ آمار شوکهکننده درباره کیا و هیوندای
کیا و هیوندای با ۳۵ ایالت آمریکا به توافق رسیدند، چون میلیونها خودرو را بدون سیستم ضدسرقت استاندارد «ایموبیلایزر» فروخته بودند؛ سیستمی که بدون کلید هوشمند اجازه روشن شدن خودرو را نمیدهد. نبود این سیستم باعث شد برخی مدلها خیلی راحت دزدیده شوند و حتی با روش سادهای مثل استفاده از کابل USB روشن شوند؛ موضوعی که با ویدئوهای تیکتاک به ترند «Kia Boys» تبدیل شد. 🚗
مقامهای قضایی میگویند فقط سارقان مقصر نیستند و وقتی تصمیمهای شرکتها راه جرم را باز میکند، خودروسازان هم باید پاسخگو باشند. در مینیاپولیس سرقت کیا و هیوندای در یک سال ۸۳۶٪ افزایش یافت و در نیوجرسی هم با وجود سهم کم این خودروها، بخش بزرگی از سرقتها به آنها مربوط بود؛ سرقتهایی که به تصادفهای شدید و حتی مرگبار هم منجر شد. ⚠️
طبق توافق، کیا و هیوندای باید برای خودروهای مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۲ که ایموبیلایزر ندارند، قطعه محافظ تقویتشده را رایگان نصب کنند و غرامت بپردازند. مالکان از اوایل ۲۰۲۶ مطلع میشوند و یک سال فرصت دارند خودرویشان را بدون هزینه ایمنتر کنند. 🔧۱۴۰۴/۱۰/۶ ۰۳:۲۰:۳۵ -
Nemotron 3 رسید؛ انویدیا میگوید توسعه ایجنتهای هوشمند با مدلهای باز سریعتر میشود
انویدیا اعلام کرد شرکت SchedMD را خریده؛ توسعهدهنده اصلی سیستم متنباز Slurm که برای مدیریت پردازشها در رایانش سنگین و پروژههای هوش مصنوعی استفاده میشود و انویدیا میگوید آن را همچنان متنباز و مستقل از فروشنده نگه میدارد. 🧩
Slurm از سال ۲۰۰۲ فعال است و SchedMD در ۲۰۱۰ توسط توسعهدهندگان اصلی آن تأسیس شد؛ انویدیا میگوید این فناوری زیرساخت مهمی برای هوش مصنوعی مولد است و میخواهد سرمایهگذاری روی آن را بیشتر کند. ⚙️
همزمان انویدیا خانواده مدلهای باز Nemotron 3 را معرفی کرد و مدعی شد برای ساخت «عاملهای هوشمند» بسیار کارآمد است؛ شامل Nano برای کارهای محدود، Super برای کاربردهای چندعامل و Ultra برای وظایف پیچیدهتر. 🤖
این اقدامات بخشی از تمرکز تازه انویدیا روی مدلها و ابزارهای باز و همچنین «هوش فیزیکی» برای رباتیک و خودروهای خودران است تا به تأمینکننده اصلی GPU و نرمافزار این حوزهها تبدیل شود. 🚗۱۴۰۴/۹/۲۶ ۱۴:۳۲:۴۱ -
آینده مبهم هوش مصنوعی در صنعت خودرو؛ فقط ۵٪ خودروسازان دوام میآورند!
در گزارش جدید گارتنر تأکید شده که هیجان امروز خودروسازان برای سرمایهگذاری در هوش مصنوعی پایدار نیست و تا سال ۲۰۲۹ تنها ۵٪ آنها قادر به ادامه رشد جدی در این حوزه خواهند بود؛ در حالیکه امروز بیش از ۹۵٪ شرکتها برنامههای بزرگ AI دارند. این یعنی تصور فعلی از یک جهش گسترده ممکن است دوام نیاورد. 📉
مطالعه میگوید فقط شرکتهایی که زیرساخت نرمافزاری قوی، مدیران آشنا به فناوری و نگاه بلندمدت به AI دارند پیشتاز میشوند و در غیر این صورت شکاف رقابتی عمیقتر خواهد شد. خودروسازان سنتی مثل فولکسواگن هنوز با رقبای فناورمحور مثل تسلا و BYD فاصله دارند و موانع داخلی و ذهنیت قدیمی پیشرفتشان را کند میکند. 🚗
گارتنر هشدار میدهد آینده متعلق به شرکتهایی است که «دیجیتالاول» میشوند؛ یعنی فناوری را در بالاترین سطح مدیریتی قرار دهند و تیم نرمافزار مستقیماً به مدیرعامل گزارش دهد. در غیر این صورت، شرکتهایی که در نرمافزار قوی نیستند ناچار با مشکل روبهرو میشوند. 🤖۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۵۸:۰۴ -
موج جدید رباتاکسیها؛ آغاز رقابت نفسگیر در خیابانهای آمریکا
فناوری خودروهای خودران در هفته گذشته شتاب گرفت. ویمو آزمایش رباتاکسیهایش را در فیلادلفیا آغاز کرد و اوبر همراه Avride نیز سرویس مشابهی را در دالاس راهاندازی کرد. همزمان، کالیفرنیا مقررات تازهای برای آزمایش و استقرار کامیونهای خودران اعلام کرده است. 🚗🤖
اما نگرانیها نیز افزایش یافته است. اداره ایمنی بزرگراههای آمریکا از ویمو خواسته درباره ۱۹ مورد عبور غیرقانونی از کنار اتوبوس مدرسه توضیح دهد. مرگ یک گربه در سانفرانسیسکو پس از برخورد با رباتتاکسی ویمو نیز انتقادها را تشدید کرده است. ⚠️.
در صنعت خودرو، لوسید با خروج مدیران ارشد و تغییرات گسترده روبهروست، در حالی که تولید شاسیبلند Gravity را گسترش میدهد. از سوی دیگر، Beta Technologies قراردادی بالقوه یکمیلیارددلاری برای تأمین موتورهای تاکسیهای هوایی Eve امضا کرده است. 💸
در سایر خبرها تسلا در نسخه جدید رانندگی خودکار امکان ارسال پیامک را فعال کرده است. همچنین نظرسنجی تازه نشان میدهد بیشتر کارشناسان انتظار دارند رباتتاکسیها پیش از پایان دهه فراگیر شوند. 📊۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۲۷:۲۱ -
کد قرمز در OpenAI؛ رشد سریع Gemini گوگل زنگ خطر را برای ChatGPT به صدا درآورد
رشد ChatGPT در ماههای اخیر کند شده و با اینکه هنوز بزرگترین بازیگر بازار است، سرعت جذب عضو جدیدش کاهش یافته است. در همین زمان، Gemini گوگل با رشد سریع دانلود، افزایش کاربران فعال و بالا رفتن زمان استفاده، خودش را به صدر جدول نزدیک میکند؛ موضوعی که باعث شده OpenAI «کد قرمز» اعلام کند و از تیمش بخواهد روی بهبود شخصیسازی، پایداری و امکانات تصویری تمرکز کنند.📊
طبق آمار، کاربران فعال ChatGPT از اوت تا نوامبر فقط ۶٪ رشد کرده و به حدود ۸۱۰ میلیون رسیده، اما Gemini در همین مدت ۳۰٪ رشد داشته است که بخشی از آن بهدلیل مدل تصویری جدید «Nano Banana» است. استفاده مستقیم از Gemini داخل اندروید هم یک مزیت بزرگ برای گوگل ساخته است. 📱
از طرفی رقبایی مثل Perplexity و Claude با رشد ۳رقمی وارد رقابت شدهاند.زمان استفاده روزانه از Gemini هم بیش از دو برابر شده ، در حالی که استفاده از ChatGPT تقریباً ثابت مانده یا کم شده است. با این حال، اگر OpenAI محصول جدیدی با اثرگذاری جدی ارائه کند، هنوز شانس بازگشت به رشد سریع را دارد. 🤖🚀۱۴۰۴/۹/۱۷ ۱۵:۱۷:۲۴ -
رباتاکسیهای بدون راننده اوبر وارد ابوظبی شدند
اوبر اعلام کرد خدمات رباتاکسی بدون راننده را از امروز در ابوظبی راهاندازی کرده است؛ این پروژه با همکاری شرکت چینی خودرانسازی WeRide انجام میشود و ادامه توافقی است که دو طرف سال گذشته اعلام کرده بودند. 🚗🤖
اوبر میگوید ابوظبی نخستین شهر خارج از آمریکا است که عملیات کاملاً بدون راننده روی پلتفرم این شرکت در آن فعال شده است. مسافرانی که UberX یا Uber Comfort رزرو میکنند ممکن است به یک رباتاکسی WeRide متصل شوند. 🌍
برنامه اوبر و WeRide این است که تا پایان سال، محدوده خدمات را فراتر از مرکز شهر ابوظبی گسترش دهند. بهگفته اوبر، شرکت WeRide که در گوانگژو مستقر است، هماکنون بیش از ۱۰۰ رباتاکسی را در خاورمیانه اداره میکند. 📡۱۴۰۴/۹/۱۰ ۰۰:۴۶:۲۹ -
اولین نگاه به رباتاکسی آمازون؛ نه فرمان، نه پدال، فقط دو صندلی روبهروی هم!
زوکس، شرکت رباتاکسی تحت مالکیت آمازون، اعلام کرده که کاربران سانفرانسیسکو میتوانند با ثبتنام در برنامه جدید Zoox Explorers در فهرست انتظار سفرهای رایگان این خودروهای خودران قرار بگیرند. این رباتاکسیها شبیه کابین چرخوفلک طراحی شدهاند و بدون فرمان و پدال، فقط دو صندلی روبهروی هم دارند. 🚖
پیشتر امکان سفر آزمایشی فقط در محدوده استریپ لاسوگاس وجود داشت، اما حالا چند منطقه دیگر در سانفرانسیسکو نیز تحت پوشش قرار گرفتهاند. کاربران پس از قرار گرفتن در لیست انتظار، زمانی که نوبتشان برسد میتوانند درخواست سفر ثبت کنند. کنترل دما و موسیقی در اختیار مسافر است، اما امکان کنترل رانندگی وجود ندارد؛ تنها دکمه توقف اضطراری برای خروج سریع تعبیه شده است. 🤖۱۴۰۴/۹/۱ ۱۴:۲۷:۱۳ -
گربه محبوب محله قربانی خودروی خودران شد!
گربهای به نام «کیتکت» در محله میشن سانفرانسیسکو بر اثر برخورد با یک خودروی خودران Waymo کشته شد و این موضوع احساسات زیادی را در محله برانگیخت. مردم برای ادای احترام، در محل حادثه یادبود ساختند و پوسترهایی نصب کردند؛ برخی عملکرد Waymo را نقد کردند و برخی یادآوری کردند که رانندگان انسانی نیز تلفات زیادی ایجاد میکنند. 🐾.
«جکی فیلدر» عضو شورای شهر، این حادثه را نمونهای از نبودِ مسئولیتپذیری در خودروهای خودران دانست و گفت راننده انسانی قابل پیگیری است اما در اینگونه موارد «هیچ فردی» پاسخگو نیست. او از طرحی حمایت میکند که اجازه میدهد مردم محلی درباره حضور خودروهای خودران رأی دهند. 🚗.
Waymo اعلام کرده گربه ناگهان زیر خودرو دویده و حادثه هنگام حرکت آرام خودرو رخ داده است. این شرکت به صاحب گربه و اهالی محله تسلیت گفت. 🤖۱۴۰۴/۸/۲۷ ۰۹:۲۷:۰۹ -
آیا هوش مصنوعی از کل انسانها باهوشتر میشود؟ پژوهش جدید پاسخ میدهد
رهبران بزرگ فناوری مثل مدیران Anthropic، OpenAI و ایلان ماسک میگویند هوش مصنوعی تا چند سال دیگر در بیشتر کارها از انسان بهتر میشود و حتی به «ابرهوش» فراتر از همه انسانها میرسد. اما یک پژوهش تازه از Forecasting Research Institute میگوید کارشناسان فقط ۲۳٪ شانس برای تحقق این سناریوی فوقسریع تا پایان دهه قائلاند. 🤖
بهگفته این متخصصان، دگرگونیهای عمیق در اقتصاد و علم معمولاً کندتر رخ میدهد و هزاران گلوگاه پنهان در زیرساخت، قانون و بازار مانع میشود هوش مصنوعی بهسرعت وعده داده شده به نوشتن رمانهای برنده جایزه سال یا کشف مستقل درمان سرطان برسد. 📉
بااینحال، اغلب کارشناسان هنوز معتقدند هوش مصنوعی تا حدود ۲۰۴۰ به «فناوری قرن» شبیه برق تبدیل میشود و تا ۲۰۳۰ میتواند برای بخشی از مردم نقش همراه روزانه و دستیار کاری را ایفا کند؛ هرچند زمانبندی دقیق جهش به ابرهوش نامطمئن است. ⚡۱۴۰۴/۸/۲۳ ۰۱:۳۴:۵۵ -
اوبر وارد دنیای هوش مصنوعی میشود
اوبر قصد دارد علاوه بر خدمات حملونقل، به یک شرکت هوش مصنوعی تبدیل شود. مدیرعامل این شرکت، دارا خسروشاهی، در گزارش مالی جدید گفت دو برنامه اصلی اوبر بر پایه AI است. 🚗
یکی از آنها طرح «Digital Tasks» است که به رانندگان و پیکها اجازه میدهد با انجام کارهای کوچک مثل بارگذاری عکس یا ضبط صدا، در آموزش مدلهای هوش مصنوعی مشارکت کنند و درآمد بیشتری بگیرند. این طرح فعلاً در هند و آمریکا فعال است. 💻
اوبر همچنین با همکاری انویدیا میخواهد تا سال ۲۰۲۷ ناوگانی از ۱۰۰هزار خودروی خودران بسازد. خسروشاهی گفت این فناوری هنوز سودآور نیست، اما باور دارد در آینده بیشتر خودروهای جدید، قابلیت رانندگی خودکار خواهند داشت و این به ایمنی جهان کمک میکند. 🤖۱۴۰۴/۸/۱۷ ۱۲:۵۸:۵۳
