تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارش‌دهی تصادفات

در هفته ای که گذشت:
وزارت حمل‌ونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکت‌ها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستم‌های خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپ‌ها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکس‌واگن و اوبر برنامه راه‌اندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

نیویورک علیه رانندگان خطرناک: سرعت خودروها به زور محدود می‌شود!

در آمریکا، سرعت غیرمجاز عامل اصلی یک‌سوم مرگ‌های جاده‌ای است. حالا مدافعان ایمنی در نیویورک خواستار تصویب لایحه‌ای شده‌اند که رانندگان پرخطر را مجبور کند روی خودروهای خود سامانه‌های هوشمند محدودکننده سرعت (ISA) نصب کنند. این سامانه‌ها مستقیماً روی خودرو نصب شده و جلوی عبور از سرعت مجاز را می‌گیرند.
لایحه «توقف سرعت‌های مرگبار» مخصوص رانندگانی با سابقه تخلفات زیاد است و اکنون در سنای ایالت در حال بررسی است. در برخی ایالت‌های دیگر مثل ویرجینیا چنین قوانینی تصویب شده است. این سیستم‌ها در بعضی موارد فقط هشدار می‌دهند و در برخی مدل‌ها عملاً از افزایش سرعت بیش از حد جلوگیری می‌کنند. هدف، محافظت از جان مردم بدون حذف آزادی رانندگی است.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

فولکس واگن سیستم رانندگی خودکار خود را در چین معرفی می‌کند

شرکت فولکس‌واگن از اولین سیستم خودران اختصاصی خود برای بازار چین رونمایی کرد. این فناوری توسط شرکت مشترک فولکس‌واگن با «Horizon Robotic» چین ساخته شده و قرار است هفته آینده در نمایشگاه خودروی شانگهای معرفی شود.
این سیستم در مرحله اول از نوع «رانندگی سطح ۲ پلاس» است؛ یعنی راننده در برخی شرایط می‌تواند دستش را از فرمان بردارد، اما باید همچنان به مسیر توجه کند. نسخه‌ی پیشرفته‌تر این فناوری از سال ۲۰۲۶ روی خودروهای اقتصادی فولکس‌واگن عرضه خواهد شد.
در همین حال، دولت چین قوانین سخت‌گیرانه‌تری برای تبلیغات فناوری‌های کمک‌راننده اعلام کرده تا شرکت‌ها تمرکز بیشتری روی ایمنی داشته باشند.

تحولات جدید در صنعت خودروهای برقی

جف بزوس به‌تازگی در استارتاپی ناشناخته به نام Slate Auto سرمایه‌گذاری کرده که با پشتیبانی چهره‌های مطرحی چون مالک باشگاه داجرز، قصد تولید یک وانت برقی را دارد.
همزمان، تعرفه‌های سنگین آمریکا علیه چین (تا ۱۴۵٪) شرکت‌هایی مانند اپل و تسلا را تحت فشار قرار داده و ممکن است به افزایش قیمت‌ها برای مشتریان منجر شود.
استارتاپ Nuro در حوزه خودروهای خودران ۱۰۶ میلیون دلار جذب کرده و Nowos در اروپا برای تعمیر باتری‌های لیتیومی ۶ میلیون یورو دریافت کرده است.
در همین راستا، دولت ترامپ بودجه نظارت بر خودروهای خودران را کاهش داده و نیسان اعلام کرده از ۲۰۲۷ از فناوری Wayve بهره می‌برد.
همچنین Waymo قصد دارد از داده‌های داخلی خودروهایش برای آموزش مدل‌های هوش مصنوعی استفاده کند که نگرانی‌هایی در زمینه حریم خصوصی ایجاد کرده است.

نیسان با همکاری Wayve، سیستم رانندگی خودکار پیشرفته توسعه می‌دهد

شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرده که از سال ۲۰۲۷، فناوری رانندگی خودکار شرکت بریتانیایی Wayve را در خودروهای خود به کار خواهد گرفت.
سیستم جدید، نسخه پیشرفته‌ای از دستیار رانندگی نیسان به نام ProPilot خواهد بود و با کمک هوش مصنوعی و حسگرهایی مانند لیدار، قابلیت‌هایی مثل ترمز و فرمان خودکار را در کنار نظارت راننده ارائه می‌دهد.

برخلاف سیستم‌های سنتی، فناوری Wayve بر پایه یادگیری خودکار است و نیازی به نقشه‌های دقیق یا حسگرهای خاص ندارد، که این موضوع آن را برای شرکت‌های خودروسازی مقرون‌به‌صرفه و کاربردی کرده است. نیسان می‌گوید این فناوری می‌تواند رفتار یک راننده حرفه‌ای را در موقعیت‌های پیچیده تقلید کند.

همکاری

شرکت چینی DeepRoute.ai اعلام کرد با همکاری شرکت آمریکایی Qualcomm، روی ساخت سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده کار خواهد کرد. این فناوری‌ها با استفاده از چیپ‌های «اسنپ‌دراگون» کوالکام طراحی می‌شوند و قابلیت‌هایی مانند رانندگی خودکار در شهر و بزرگراه و پارک خودکار را ارائه خواهند داد.
این سیستم‌ها قرار است با هزینه‌ای مناسب تولید شوند و هم از دوربین و هم از حسگر لیدار برای شناسایی محیط اطراف خودرو استفاده کنند.

همکاری چین و آلمان برای آینده رانندگی هوشمند

شرکت چینی «هورایزن روباتیکس» اعلام کرد که با خودروساز آلمانی «فولکس‌واگن» برای توسعه فناوری‌های پیشرفته رانندگی هوشمند همکاری می‌کند. قرار است سیستم هوشمند این شرکت چینی، به نام ، در خودروهای فولکس‌واگن به کار گرفته شود. این کار از طریق واحد نرم‌افزار فولکس‌واگن به نام و همکاری مشترک آن با هورایزن انجام می‌شود. هدف این پروژه، ساخت خودروهایی با قابلیت‌های پیشرفته کمک‌راننده و رانندگی هوشمند است.

تحولات هفتگی در دنیای فناوری حمل و نقل

هفته‌ای پر از اخبار متنوع در حوزه فناوری حمل و نقل با محوریت شرکت‌های خودروسازی و استارتاپ‌های نوآور رقم خورد. افزایش تعرفه واردات خودرو توسط ترامپ (۲۵٪ بر خودروهای وارداتی از کانادا و مکزیک) احتمالاً باعث افزایش قیمت خودروها می‌شود، اما به نفع تسلا خواهد بود.
ریویان پس از سال‌ها فعالیت مخفیانه در حوزه میکروموبیلیتی، استارتاپ جدیدی به نام Also را با سرمایه‌گذاری ۱۰۵ میلیون دلاری راه‌اندازی کرد. Waymo قصد دارد در سال ۲۰۲۶ سرویس روباتاکسی خود را در واشنگتن راه‌اندازی کند، اما نیاز به دریافت مجوزهای لازم دارد.
در حوزه خودروهای برقی، BYD خبر از پیشرفتی مهم در فناوری شارژ سریع داده و کادیلاک از دو مدل برقی جدید رونمایی کرده است. Revel نیز اولین ایستگاه شارژ سریع خود را در سان‌فرانسیسکو راه‌اندازی کرد.

همکاری Anduril با دولت ترامپ در توسعه سیستم‌های دفاعی هوش مصنوعی

شرکت Anduril، یک استارتاپ دفاعی مبتنی بر هوش مصنوعی، با دولت ترامپ همکاری نزدیکی دارد. این شرکت که توسط پالمر لاکی بنیانگذاری شده، در حال توسعه سیستم‌های خودمختار دفاعی با هزینه پایین است. مدیرعامل شرکت، کریستین بوس، از رویکرد جدید دولت در تأمین تجهیزات دفاعی استقبال کرده و معتقد است فرصت‌های خوبی برای همکاری وجود دارد.

تسلا قابلیت رانندگی هوشمند در چین را راه‌اندازی می‌کند

تسلا شرکت خودروسازی و فناوری آمریکایی، اعلام کرد پس از تکمیل تأییدیه نرم‌افزاری، قابلیت رانندگی هوشمند خود را در چین عرضه خواهد کرد. این اقدام پس از آن صورت می‌گیرد که وزارت صنعت چین، مقررات جدیدی برای ارتقاهای نرم‌افزاری رانندگی خودکار وضع کرده است.

همکاری جنرال موتورز و انویدیا برای توسعه فناوری هوش مصنوعی در خودروسازی

جنرال موتورز با همکاری انویدیا، تراشه‌ها و نرم‌افزارهای هوش مصنوعی را برای توسعه فناوری خودروهای خودران و بهبود فرآیندهای تولید به کار می‌گیرد. این شرکت قصد دارد با استفاده از پلتفرم‌های انویدیا، سیستم‌های هوش مصنوعی برای برنامه‌ریزی کارخانه و سیستم‌های کمک راننده پیشرفته ایجاد کند.

نمایش فناوری پیشرفته پانوراما در خودروهای BMW با قابلیت شخصی‌سازی کامل

شرکت BMW در نمایشگاه CES 2025، سیستم Panoramic Vision را معرفی کرد که یک نمایشگر هوشمند بر روی شیشه جلوی خودرو است. این سیستم اطلاعات رانندگی را به صورت کاملاً شخصی‌سازی شده نمایش می‌دهد و امکان تنظیم محل نمایش اطلاعات برای راننده و سرنشینان را فراهم می‌کند. با استفاده از سیستم عامل اندرویدی اختصاصی BMW، این فناوری قابلیت‌های پیشرفته‌ای در زمینه تعاملات خودرو ارائه می‌دهد.

سرمایه‌گذاری ۲۴۰ میلیون دلاری در استارتاپ Shield AI با ارزش‌گذاری ۵.۳ میلیارد دلاری

استارتاپ Shield AI که در زمینه فناوری دفاعی و ساخت پهپادهای هوشمند فعالیت دارد، موفق به جذب سرمایه ۲۴۰ میلیون دلاری شد. این شرکت با نرم‌افزار Hivemind خود قادر به هدایت خودکار جت‌های جنگنده و پهپادها است و در نظر دارد این فناوری را به شرکت‌های رباتیک نیز ارائه دهد. سرمایه‌گذاران این دور از جمله L3Harris و Hanwha Aerospace هستند که ارزش شرکت را به ۵.۳ میلیارد دلار رسانده‌اند.

ریویان سیستم رانندگی خودکار جدید خود را معرفی می‌کند

ریویان، شرکت خودروسازی برقی، برنامه راه‌اندازی سیستم کمک راننده بدون نیاز به دست گذاشتن بر فرمان را در آینده نزدیک اعلام کرد. این شرکت قصد دارد ظرف چند هفته سیستم بدون دست و در سال ۲۰۲۶ سیستم بدون نگاه را عملیاتی کند. ریویان با استفاده از رویکرد آموزش پایان به پایان، مدل‌های رانندگی خودکار خود را توسعه می‌دهد و هدف نهایی آن ارائه سیستمی است که در همه مسیرها قابل استفاده باشد.

استارتاپ جدید میرا موراتی برای توسعه هوش مصنوعی با رویکرد تعاملی و ایمن

میرا موراتی، مدیر فنی سابق OpenAI، استارتاپ Thinking Machines Lab را راه‌اندازی کرد. این شرکت با هدف ساخت سیستم‌های هوش مصنوعی چندوجهی و قابل سفارشی‌سازی برای نیازهای انسانی تأسیس شده است. موراتی با همکاری جان شولمن و بارت زوف، به دنبال توسعه مدل‌های پیشرفته در حوزه‌های علمی و برنامه‌نویسی است و ایمنی هوش مصنوعی را نیز در اولویت کاری خود قرار داده است.

بی‌وای‌دی سیستم راهنمای رانندگی پیشرفته «چشم خدا» را معرفی کرد

شرکت بی‌وای‌دی سیستم راهنمای رانندگی پیشرفته «چشم خدا» را برای تمامی مدل‌های خود معرفی کرد. این سیستم قابلیت‌های پارک از راه دور با استفاده از تلفن همراه و ناوبری خودکار در بزرگراه را دارد. بنیانگذار شرکت اعلام کرد که عصر رانندگی خودمختار برای همه فرا رسیده است. بی‌وای‌دی که از رقبای اصلی تسلا در چین محسوب می‌شود، همزمان با همکاری با استارتاپ هوش مصنوعی DeepSeek، این فناوری را در سیستم‌های خودروهای خود ادغام کرده است.

رقابت شرکت‌های چینی در ارائه سیستم‌های رانندگی خودکار با قیمت مناسب

شرکت BYD چین سیستم پیشرفته رانندگی خودکار با نام «چشم خدا» را برای مدل‌های مختلف خود از جمله خودروهای با قیمت پایین 9,555 دلار راه‌اندازی کرد. این سیستم در سه سطح مختلف طراحی شده و امکاناتی مانند تغییر خودکار خط، پارک هوشمند و ترمز اضطراری را ارائه می‌دهد. شرکت‌های دیگر چینی مانند تسلا، هواوی و شیائومی نیز سیستم‌های مشابهی با قابلیت‌های متفاوت در بازار خودروهای برقی چین عرضه می‌کنند که نشان‌دهنده رقابت شدید در زمینه فناوری رانندگی خودکار است.

رونمایی گوگل از نسخه جدید ابزار تحقیقاتی پیشرفته Gemini Deep Research

گوگل نسخه جدید «Gemini Deep Research» را با تکیه بر مدل «Gemini 3 Pro» معرفی کرد؛ ابزاری که مثل یک دستیار پژوهشی، اطلاعات زیاد را جمع می‌کند و گزارش می‌سازد. نکته تازه این است که برنامه‌نویس‌ها می‌توانند با «Interactions API» همین قابلیت را داخل اپ‌های خودشان هم بیاورند. 🧩
گوگل می‌گوید این ابزار برای کارهایی مثل بررسی‌های تجاری و پژوهش‌های ایمنی دارو استفاده می‌شود و به‌زودی به سرویس‌هایی مثل Google Search، Google Finance، اپ Gemini و NotebookLM اضافه خواهد شد. 🔍
این شرکت تأکید دارد Gemini 3 Pro برای «کمتر اشتباه ساختن اطلاعات» (توهم‌زایی) در کارهای پیچیده آموزش دیده است. گوگل همچنین معیار «DeepSearchQA» را متن‌باز کرده و می‌گوید مدلش در چند آزمون عملکرد بهتری داشته، اما ChatGPT 5 Pro نزدیک بوده و در یک آزمون مرورگرمحور کمی جلو زده؛ همان روز OpenAI هم GPT-5.2 با نام Garlic را معرفی و ادعای برتری در بنچمارک‌ها مطرح کرد. ⚡

Nvidia مدل جدیدی برای رانندگی خودران معرفی کرد

انویدیا اعلام کرده مدل‌ها و ابزارهای جدیدی ساخته تا هوش مصنوعی بتواند در دنیای واقعی ،مثلا در ربات‌ها و خودروهای هوشمند،عملکرد بهتری داشته باشد. مهم‌ترین آن‌ها مدل Alpamayo-R1 است؛ اولین مدلی که هم تصویر و هم متن را با هم تحلیل می‌کند تا خودرو بتواند محیطش را تشخیص دهد و تصمیم‌های درست‌تری بگیرد. 🤖
این مدل بر پایه فناوری Cosmos Reason ساخته شده؛ سیستمی که قبل از ارائه پاسخ، مراحل فکر کردن و نتیجه‌گیری را مشابه انسان طی می‌کند. انویدیا می‌گوید این فناوری برای رسیدن به سطح پیشرفته رانندگی خودکار،جایی که خودرو در محدوده مشخص بدون دخالت انسان حرکت می‌کند،بسیار مهم است و کمک می‌کند خودرو در شرایط پیچیده تصمیم‌های دقیق‌تری بگیرد. این مدل در GitHub و Hugging Face منتشر شده است. 🚗انویدیا همچنین بسته آموزشی Cosmos Cookbook را ارائه کرده که شامل راهنما و ابزارهای لازم برای آموزش و استفاده از این مدل‌هاست. این اقدام بخشی از تمرکز جدید انویدیا بر هوش مصنوعی فیزیکی است؛ حوزه‌ای که مدیران شرکت آن را آینده ربات‌ها و خودروهای هوشمند می‌دانند. 🚀

آمریکا فروش تراشه فوق‌پیشرفته H200 انویدیا به چین را بررسی می‌کند

دولت آمریکا در حال بررسی صدور مجوز فروش تراشه پیشرفته Nvidia H200 به چین است؛ تراشه‌ای که به‌دلیل محدودیت‌های صادراتی اجازه ورود به این بازار را نداشت. این بازنگری پس از آتش‌بس تجاری اخیر ترامپ و شی جین‌پینگ مطرح شده و نشانه‌ای از نرم‌تر شدن رویکرد واشنگتن نسبت به پکن است، هرچند هنوز تصمیم قطعی گرفته نشده است. 💻🇺🇸🇨🇳
منتقدان در واشنگتن هشدار می‌دهند فروش تراشه‌های قدرتمند می‌تواند توان نظامی چین را تقویت کند. انویدیا نیز می‌گوید قوانین فعلی باعث شده نتواند محصول رقابتی در بازار چین عرضه کند. H200 دو برابر قوی‌تر از H20 است؛ تنها تراشه پیشرفته‌ای که فعلاً مجاز به فروش در چین است. ⚡
در همین هفته، وزارت بازرگانی آمریکا همچنین مجوز ارسال معادل ۷۰ هزار تراشه Blackwell، نسل جدید چیپ‌های انویدیا، به شرکت‌های عربستان و امارات را صادر کرد. 🌍

مایکروسافت به دنبال ساخت ابرهوش پزشکی است

مایکروسافت تیم جدیدی به نام MAI Superintelligence تشکیل داده تا هوش مصنوعی‌ای بسازد که در برخی زمینه‌ها، ازجمله تشخیص‌های پزشکی، از انسان‌ها توانمندتر باشد. مصطفی سلیمان، مدیر بخش هوش مصنوعی شرکت، در گفت‌وگو با رویترز اعلام کرد که مایکروسافت قصد دارد سرمایه‌گذاری بزرگی روی این پروژه انجام دهد. 💻
به گفته او، برخلاف برخی شرکت‌ها که به‌دنبال «هوش مصنوعی فراگیر و نامحدود» هستند، مایکروسافت بر ایجاد نوعی «فراهوش انسان‌گرا» تمرکز دارد؛ یعنی فناوری‌ای که در خدمت منافع بشر باشد و خطرات وجودی نداشته باشد. سلیمان گفت هدف این است که مدل‌های تخصصی ایجاد شوند که در کارهایی مثل تشخیص بیماری‌ها، طراحی مولکول‌ها یا بهبود ذخیره‌سازی باتری عملکردی فراتر از انسان داشته باشند. 🧠
او تأکید کرد مایکروسافت در دو تا سه سال آینده می‌تواند به «هوش پزشکی فراانسانی» دست یابد؛ سامانه‌ای که با تحلیل عمیق داده‌ها، قادر است بیماری‌های قابل پیشگیری را زودتر تشخیص دهد و در نتیجه عمر و سلامت انسان‌ها را افزایش دهد. 🏥

هوش مصنوعی Gemini به Google Maps آمد؛ رانندگی هوشمندتر از همیشه

گوگل در جدیدترین به‌روزرسانی خود، هوش مصنوعی Gemini را به اپلیکیشن Maps اضافه کرده تا تجربه رانندگی هوشمندتر و طبیعی‌تر شود. از این پس می‌توان هنگام رانندگی از Gemini سؤال پرسید؛ مثلاً درباره رستوران‌های مسیر، وضعیت ترافیک یا حتی خبرهای روز، و پاسخ فوری گرفت. 🚗
Gemini می‌تواند کارهایی مثل افزودن رویداد به تقویم یا گزارش تصادف را هم انجام دهد. حتی می‌شود چند سؤال پشت‌سرهم پرسید، مثلاً: «رستوران ارزون و خوب نزدیک مسیرم هست؟ اون‌جا پارکینگ داره؟» 🗺️
گوگل همچنین با ترکیب داده‌های Street View و Gemini، سیستم راهنمایی مسیر را واقعی‌تر کرده است. حالا به‌جای گفتن «بعد از ۵۰۰ متر بپیچید»، Maps از نشانه‌های واقعی مثل پمپ‌بنزین یا ساختمان معروف نام می‌برد تا مسیر دقیق‌تر و قابل‌تشخیص‌تر شود. 🏙️ این ویژگی با تحلیل اطلاعات ۲۵۰ میلیون مکان و تصاویر Street View ممکن شده است.
ویژگی جدید دیگر هم همکاری Maps با Google Lens است؛ کافی است دوربین را به سمت یک مکان بگیرید و بپرسید «این‌جا کجاست و چرا معروفه؟» 👀

ترامپ در آستانه تصمیمی جنجالی؛ صادرات تراشه‌های پیشرفته به چین

کارشناسان هشدار داده‌اند در صورت موافقت دولت ترامپ با فروش نسخه ضعیف‌تر تراشه پیشرفته Blackwell شرکت Nvidia به چین، برتری هوش مصنوعی آمریکا به خطر می‌افتد. ⚠️🤖
ترامپ گفته ممکن است در دیدار با شی جین‌پینگ درباره این موضوع گفت‌وگو کند. 🇺🇸🇨🇳 طبق تحلیل مؤسسه Institute for Progress، تراشه کاهش‌یافته B30A تفاوت زیادی با نسخه اصلی ندارد و چین می‌تواند با خرید دوبرابر تراشه، به همان توان محاسباتی برسد. 💻
پژوهش‌ها نشان می‌دهد در صورت ادامه صادرات این تراشه‌ها، مزیت فعلی آمریکا که ۳۰ برابر قدرت پردازشی چین است، تا سال ۲۰۲۶ ممکن است کاملاً از بین برود و حتی چین پیشی بگیرد. 📉
کارشناسان امنیت ملی آمریکا تأکید کرده‌اند این تصمیم در عمل پایان کنترل صادرات تراشه‌های پیشرفته آمریکاست و می‌تواند برتری فناورانه واشنگتن را از بین ببرد. 🚨

رانندگی بدون دست و چشم؛ جنرال‌موتورز از آینده خودروها پرده برداشت

شرکت General Motors اعلام کرد که سیستم رانندگی خودکار جدیدی را در سال ۲۰۲۸ معرفی خواهد کرد که به رانندگان امکان می‌دهد بدون نگاه به جاده و دست‌زدن به فرمان مسیر را طی کنند، و مدل اول آن روی Cadillac Escalade IQ عرضه می‌شود. 🚗✅
این سیستم بر پایه فناوری فعلی Super Cruise ساخته شده است که از سال ۲۰۱۷ در حال بهره‌برداری بوده و اکنون در ۲۳ مدل از خودروهای جنرال موتورز فعال است. 🔧
این رانندگی بدون‌دست و بدون‌نگاه با استفاده از لیدار، رادار و دوربین طراحی شده و نخست برای بزرگ‌راه‌ها عرضه خواهد شد. 🛣️
اگر این فناوری به‌آغاز برسد، جنرال موتورز را در مقابل رقبای خود مثل مرسدس و تسلا پیش می‌اندازد؛ زیرا سایر خودروسازان هنوز به چنین سطحی از اتوماسیون نرسیده‌اند. 🚀

وقتی ویدیوهای بازی، سوخت موتور هوش مصنوعی می‌شوند!

استارتاپ General Intuition از دل پلتفرم اشتراک ویدیوهای بازی Medal متولد شده و هدفش ساخت هوش مصنوعی‌هایی است که بتوانند حرکت اشیا و انسان‌ها را در فضا و زمان درک کنند؛ مفهومی که به آن «استدلال فضا‌-‌زمانی» گفته می‌شود. 🎮🤖
این شرکت از ۲ میلیارد ویدیو بازی در سال و داده‌های ۱۰ میلیون کاربر استفاده می‌کند و معتقد است این منابع برای آموزش مدل‌های هوش مصنوعی از Twitch و YouTube مؤثرترند. 📊 همین موضوع باعث شد OpenAI سال گذشته پیشنهاد خرید ۵۰۰ میلیون دلاری Medal را مطرح کند.💰
General Intuition قصد دارد عامل‌هایی بسازد که در دنیای واقعی مانند ربات‌ها و پهپادهای نجات عمل کنند. 🚀 این مدل‌ها می‌توانند فقط با تصویر محیط را درک کرده و تصمیم بگیرند، مشابه یک بازیکن انسانی. 👁️
هدف نهایی شرکت، ساخت کاراکترهای هوشمند و فناوری‌هایی است که راه را به سوی هوش مصنوعی عمومی واقعی یا AGI هموار کنند. 🧠✨

DGX Spark؛ محاسبات هوش مصنوعی در یک جعبه کوچک!

با وجود تبلیغات زیاد، رایانه‌های موسوم به «AI PC» هنوز توان واقعی اجرای هوش مصنوعی را ندارند. 💻 بیشتر پردازش‌های هوش مصنوعی در مراکز داده بزرگ آمریکا انجام می‌شود. 🇺🇸
شرکت انویدیا که با رشد هوش مصنوعی به غول تریلیون‌دلاری تبدیل شده، رایانه جدیدی به نام DGX Spark با قیمت حدود ۴۰۰۰ دلار معرفی کرده است. 💰 این دستگاه کوچک در نمایشگاه CES 2025 رونمایی شد و برای پردازش‌های سنگین هوش مصنوعی طراحی شده است. ⚙️
Spark با تراشه Blackwell، پردازنده ۲۰ هسته‌ای و سیستم لینوکسی مخصوص انویدیا اجرا می‌شود و دارای ۱۲۸ گیگ رم و ۴ ترابایت حافظه است. 🚀 توان پردازشی آن به ۱ پتافلاپ می‌رسد که چند برابر مدل‌های قدیمی‌تر است. 🔋
Spark از چهارشنبه توسط شرکت‌هایی مانند Acer، Dell و Lenovo عرضه می‌شود. 🏬 انویدیا چند نمونه از آن را به OpenAI، مایکروسافت و ایلان ماسک اهدا کرده است. 🤖 هدف اصلی، جذب توسعه‌دهندگان برای ساخت نسل بعدی ابزارهای هوش مصنوعی است. 🌊✨

سیستم واقعیت افزوده EagleEye؛ هم‌تیمی جدید ارتش ایالات متحده!

شرکت Anduril از سامانه واقعیت ترکیبی جدیدی به نام «‌Eagle Eye» رونمایی کرد که با کمک هوش مصنوعی، اطلاعات را به‌صورت زنده در کلاه‌خود یا عینک سربازان ارتش آمریکا نمایش می‌دهد. 🤖🪖 این سیستم وزن تجهیزات دید در شب را کاهش می‌دهد و به نیروها امکان می‌دهد نقشه‌ها، جزئیات مأموریت و موقعیت افراد را در لحظه ببینند. 🗺️📡 پروژه ایگل‌آی با همکاری شرکت متا ساخته شده و هدف آن افزایش دقت و سرعت تصمیم‌گیری در میدان نبرد است، هرچند برخی ناظران درباره گسترش فناوری‌های پیشرفته در حوزه نظامی هشدار داده‌اند. ⚖️🔍

تسلا زیر آتش اتهام؛ طراحی مرگبار درهای سایبرتراک باعث مرگ دو جوان شد!

خانواده دو دانشجوی آمریکایی که در تصادف سایبرتراک جان باختند، از شرکت تسلا شکایت کرده‌اند. 🚗⚖️
به گفته آن‌ها، طراحی درهای برقی با رهاسازهای پنهان باعث شد قربانیان نتوانند پس از تصادف از خودرو خارج شوند. 📛
این حادثه ۲۷ نوامبر ۲۰۲۴ در حومه سان‌فرانسیسکو رخ داد؛ سایبرتراک با سرعت بالا به درختی برخورد کرد و آتش گرفت. جک نلسون ۲۰ ساله و کریستا تسوکاهارا ۱۹ ساله همراه یک سرنشین دیگر جان باختند و نفر چهارم با شکستن شیشه نجات یافت. 🔥
در سایبرتراک دستگیره‌های سنتی حذف شده و درها با دکمه‌های الکترونیکی باز می‌شوند، درحالی‌که رهاسازهای دستی پنهان هستند .این موضوع، همراه با بدنه فولادی و شیشه‌های مقاوم، عملیات نجات را بسیار دشوار کرده است.🧯
این شکایت هم‌زمان با تحقیقات نهاد ایمنی آمریکا درباره نقص در دستگیره‌های مدل Y تسلا مطرح شده است، پس از آن‌که چندین گزارش از گیر افتادن کودکان در خودرو منتشر شد. 🚨
از سال ۲۰۱۸ تاکنون بیش از ۱۴۰ شکایت از گیر کردن یا باز نشدن درهای خودروهای تسلا ثبت شده است. 📋