-
نیویورک علیه رانندگان خطرناک: سرعت خودروها به زور محدود میشود!
در آمریکا، سرعت غیرمجاز عامل اصلی یکسوم مرگهای جادهای است. حالا مدافعان ایمنی در نیویورک خواستار تصویب لایحهای شدهاند که رانندگان پرخطر را مجبور کند روی خودروهای خود سامانههای هوشمند محدودکننده سرعت (ISA) نصب کنند. این سامانهها مستقیماً روی خودرو نصب شده و جلوی عبور از سرعت مجاز را میگیرند.
لایحه «توقف سرعتهای مرگبار» مخصوص رانندگانی با سابقه تخلفات زیاد است و اکنون در سنای ایالت در حال بررسی است. در برخی ایالتهای دیگر مثل ویرجینیا چنین قوانینی تصویب شده است. این سیستمها در بعضی موارد فقط هشدار میدهند و در برخی مدلها عملاً از افزایش سرعت بیش از حد جلوگیری میکنند. هدف، محافظت از جان مردم بدون حذف آزادی رانندگی است.۱۴۰۴/۲/۱۰ ۱۱:۵۶:۴۰ -
پایان نمایشگرهای لمسی در خودروها؟
صفحات نمایش لمسی در خودروهای مدرن با وجود محبوبیت اولیه، با چالشهای جدی مواجه شدهاند. تنها 15 درصد رانندگان در سال ۲۰۲۴ خواستار نمایشگر تمام عرض هستند و برندهایی مانند فولکس واگن به دلیل انتقادات، به دکمههای فیزیکی بازمیگردند. دلایل عمده نارضایتی رانندگان شامل مشکلات ایمنی و فنی از جمله حواسپرتی راننده و نقصهای نرمافزاری که عملکردهای حیاتی خودرو را مختل میکنند است. راهکارهای جدید مانند نمایشگرهای بالای شیشه جلو از جمله صفحه هدآپ و کنترل صوتی با هوش مصنوعی، آینده سیستمهای خودرو را شکل میدهند.
۱۴۰۴/۱/۱۱ ۱۰:۵۴:۰۳ -
استلانتیس از سیستم رانندگی خودکار جدید خود رونمایی کرد
شرکت استلانتیس اولین سیستم رانندگی خودکار داخلی خود با نام STLA AutoDrive را معرفی کرد. این سیستم امکان رانندگی بدون دست و چشم را تا سرعت 60 کیلومتر در ساعت فراهم میکند و قابلیت کنترل سرعت، فرمان و ترمز را دارد. استلانتیس که یک شرکت خودروسازی بزرگ است، این فناوری را در خودروهای مختلف خود با توجه به تقاضای بازار اجرا خواهد کرد.
۱۴۰۳/۱۲/۲ ۱۹:۵۱:۵۶ -
زیر فشار باتری و خودرو برقی؛ سکه پنی از چرخه پولی حذف میشود
🔋 افزایش تقاضا برای فلز روی در فناوریهای نو مانند باتریهای جدید، خودروهای برقی و تجهیزات الکترونیکی باعث رشد شدید قیمت آن شده است. روی حالا در ساخت انرژی پاک، قطعات سبک خودرو و بردهای دیجیتال کاربرد کلیدی دارد. ⚙️🚗📱
در این شرایط، تولید پنی که از ۹۷.۵٪ روی ساخته میشود، دیگر توجیه اقتصادی ندارد. هر پنی حدود ۴ سنت هزینه دارد؛ یعنی ۴ برابر ارزش واقعیاش. 💸🪙
وزارت خزانهداری آمریکا اعلام کرده که تولید پنی متوقف میشود و آخرین سفارشها تا اوایل ۲۰۲۶ پاسخگو خواهند بود. پس از آن، فروشگاهها باید مبالغ نقدی را به نزدیکترین ۵ سنت گرد کنند. 🛑💵
دولت با این تصمیم سالانه ۵۶ میلیون دلار صرفهجویی خواهد داشت. از طرفی، استفاده از پنی هم کاهش یافته و یکسوم آمریکاییها دیگر از آن استفاده نمیکنند. 📉👛
در دنیایی که فلزات ارزشمند در خدمت فناوری هستند، حذف پنی بیش از یک تصمیم مالی، نشانهای از گذار به آیندهای فناورانهتر است. 🌐♻️۱۴۰۴/۳/۵ ۰۲:۳۸:۴۸ -
سیستمهای هوانوردی آمریکا در آستانه فروپاشی
✈️بامداد جمعه، صفحههای رادار نظارت بر فرودگاه نیوآرک لیبرتی در نیوجرسی به مدت ۹۰ ثانیه کاملاً سیاه شدند. 📉❌ این دومین بار در یک هفته اخیر است که چنین قطعیای رخ میدهد. طبق گزارش FAA، این قطعی به دلیل مشکل مخابراتی در مرکز کنترل ترافیک هوایی فیلادلفیا بوده است، جایی که رادارهای نظارت بر نیوآرک کنترل میشوند. 📡📍
یک هواپیمای خصوصی برای جلوگیری از تصادف مجبور شد در ارتفاع ۳,۰۰۰ پایی بماند. ✈️ این اختلالات به حدی نگرانکننده بوده که حداقل شش کنترلر هوایی درخواست حمایت روانی کردهاند و به آنها مرخصی تا ۴۵ روز داده شده است. 🛑
وزیر حملونقل آمریکا، در کنفرانسی هشدار داد که سیستمهای کنترل ترافیک هوایی نیاز فوری به ارتقاء دارند. او اعلام کرد که برخی از این سیستمها هنوز از رادارهای دهه ۱۹۷۰ استفاده میکنند. 📡
او خواستار سرمایهگذاری میلیاردی برای ساخت شش مرکز جدید کنترل ترافیک هوایی و بهروزرسانی تجهیزات شد، اما به دلیل مشکلات سیاسی و کاهش بودجههای خدمات ضروری آمریکا ، دستیابی به این منابع مالی نامشخص است. 🏛️۱۴۰۴/۲/۲۰ ۲۳:۲۹:۰۳ -
نرمافزارهای Breathe: کلید موفقیت در بازار پرسرعت خودروهای چین
🚗 بازار خودروی چین با سرعت سرسامآور در حال تغییر است. مدلهای جدید در ۱۸ ماه عرضه میشوند، در حالی که خودروسازان غربی به ۴ سال زمان نیاز دارند. 🌏⏳
🔋 استارتاپ Breathe با جذب ۲۱ میلیون دلار سرمایه، نرمافزاری توسعه داده که عمر و سرعت شارژ باتریها را بهبود میبخشد. 🚀 اولین محصول آن، زمان شارژ موبایل Oppo را ۲۷٪ کاهش داده و به Volvo کمک کرده تا ES90 را از ۱۰٪ به ۸۰٪ در ۲۰ دقیقه شارژ کند. ⚡۱۴۰۴/۲/۱۸ ۲۳:۳۶:۳۸ -
نوسازی سیستم هوایی آمریکا با مشارکت غولهای فناوری
✈️📡 دولت آمریکا بهدنبال سقوط مرگبار یک هواپیمای مسافربری، بهدنبال نوسازی کامل سیستم کنترل پرواز است. ترامپ اعلام کرد ممکن است این پروژه به IBM و Raytheon سپرده شود.
زیرساخت FAA (سازمان هوانوردی فدرال آمریکا) فرسوده است؛ ۲۵٪ مراکز بالای ۵۰ سال عمر دارند و بسیاری هنوز با فناوریهای آنالوگ یا نیمهدیجیتال کار میکنند؛ فاقد سرعت، دقت و قابلیت ادغام با سیستمهای ماهوارهای.
هدف این پروژه ، اتوماسیون با هوش مصنوعی، ارتباط IP، رادارهای دیجیتال و اتصال به شبکههایی مثل Starlink. است. اروپا (SESAR) و ژاپن (CARATS) سالهاست از این فناوریها استفاده میکنند.
⚙️🛰️💡📶۱۴۰۴/۲/۱۳ ۱۹:۳۷:۳۱ -
تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارشدهی تصادفات
در هفته ای که گذشت:
وزارت حملونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکتها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستمهای خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکسواگن و اوبر برنامه راهاندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.۱۴۰۴/۲/۷ ۱۸:۱۵:۰۰ -
آغاز آزمایش تاکسی خودران تسلا در تگزاس و کالیفرنیا
تسلا سرویس تاکسی خودران خود را با گروهی از کارمندانش در شهر آستین تگزاس و منطقه خلیج کالیفرنیا آغاز کرده است. این خودروها با نسخه FSD Supervised کار میکنند که هنوز به راننده ناظر نیاز دارد.
تاکسیها امکاناتی مانند نمایشگر مخصوص سرنشین دارند. تسلا میخواهد این سرویس را تابستان امسال در شهر آستین و با ۱۰ تا ۲۰ خودرو راهاندازی کند.
با وجود وعده قبلی ایلان ماسک درباره حذف راننده، خودروها فعلاً با راننده ناظر فعالیت میکنند و مجوز تسلا در کالیفرنیا نیز فقط برای چنین حالتی است. هنوز مشخص نیست آیا در آغاز رسمی، خودروها بدون راننده خواهند بود یا نه.۱۴۰۴/۲/۵ ۰۱:۰۵:۱۲ -
فولکس واگن سیستم رانندگی خودکار خود را در چین معرفی میکند
شرکت فولکسواگن از اولین سیستم خودران اختصاصی خود برای بازار چین رونمایی کرد. این فناوری توسط شرکت مشترک فولکسواگن با «Horizon Robotic» چین ساخته شده و قرار است هفته آینده در نمایشگاه خودروی شانگهای معرفی شود.
این سیستم در مرحله اول از نوع «رانندگی سطح ۲ پلاس» است؛ یعنی راننده در برخی شرایط میتواند دستش را از فرمان بردارد، اما باید همچنان به مسیر توجه کند. نسخهی پیشرفتهتر این فناوری از سال ۲۰۲۶ روی خودروهای اقتصادی فولکسواگن عرضه خواهد شد.
در همین حال، دولت چین قوانین سختگیرانهتری برای تبلیغات فناوریهای کمکراننده اعلام کرده تا شرکتها تمرکز بیشتری روی ایمنی داشته باشند.۱۴۰۴/۱/۲۹ ۱۸:۲۳:۴۱ -
ممنوعیت استفاده از واژههای «هوشمند» و «خودران» در تبلیغات خودروهای چینی
چین استفاده از واژههای «رانندگی هوشمند» و «خودران» را در تبلیغات خودرو ممنوع کرد. این تصمیم پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی و نگرانی درباره ایمنی سیستمهای کمکراننده گرفته شده است. بر اساس قانون جدید، شرکتها باید برای هر بهروزرسانی نرمافزاری در خودروهای فروختهشده تأییدیه رسمی بگیرند. این مقررات در راستای کنترل رشد سریع خودروهای هوشمند و افزایش ایمنی وضع شده، هرچند ممکن است هزینه توسعه فناوری را افزایش دهد و سرعت نوآوری را کاهش دهد.
۱۴۰۴/۱/۲۹ ۱۸:۲۳:۳۸ -
نیسان با همکاری Wayve، سیستم رانندگی خودکار پیشرفته توسعه میدهد
شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرده که از سال ۲۰۲۷، فناوری رانندگی خودکار شرکت بریتانیایی Wayve را در خودروهای خود به کار خواهد گرفت.
سیستم جدید، نسخه پیشرفتهای از دستیار رانندگی نیسان به نام ProPilot خواهد بود و با کمک هوش مصنوعی و حسگرهایی مانند لیدار، قابلیتهایی مثل ترمز و فرمان خودکار را در کنار نظارت راننده ارائه میدهد.
برخلاف سیستمهای سنتی، فناوری Wayve بر پایه یادگیری خودکار است و نیازی به نقشههای دقیق یا حسگرهای خاص ندارد، که این موضوع آن را برای شرکتهای خودروسازی مقرونبهصرفه و کاربردی کرده است. نیسان میگوید این فناوری میتواند رفتار یک راننده حرفهای را در موقعیتهای پیچیده تقلید کند.۱۴۰۴/۱/۲۲ ۱۰:۵۳:۵۶ -
همکاری
شرکت چینی DeepRoute.ai اعلام کرد با همکاری شرکت آمریکایی Qualcomm، روی ساخت سیستمهای پیشرفته کمکراننده کار خواهد کرد. این فناوریها با استفاده از چیپهای «اسنپدراگون» کوالکام طراحی میشوند و قابلیتهایی مانند رانندگی خودکار در شهر و بزرگراه و پارک خودکار را ارائه خواهند داد.
این سیستمها قرار است با هزینهای مناسب تولید شوند و هم از دوربین و هم از حسگر لیدار برای شناسایی محیط اطراف خودرو استفاده کنند.۱۴۰۴/۱/۲۲ ۰۱:۳۳:۲۸ -
همکاری چین و آلمان برای آینده رانندگی هوشمند
شرکت چینی «هورایزن روباتیکس» اعلام کرد که با خودروساز آلمانی «فولکسواگن» برای توسعه فناوریهای پیشرفته رانندگی هوشمند همکاری میکند. قرار است سیستم هوشمند این شرکت چینی، به نام ، در خودروهای فولکسواگن به کار گرفته شود. این کار از طریق واحد نرمافزار فولکسواگن به نام و همکاری مشترک آن با هورایزن انجام میشود. هدف این پروژه، ساخت خودروهایی با قابلیتهای پیشرفته کمکراننده و رانندگی هوشمند است.
۱۴۰۴/۱/۱۹ ۱۶:۲۰:۰۰ -
افشای سیستم سانسور هوش مصنوعی پیشرفته چین برای کنترل محتوای آنلاین
یک پایگاه داده از 133 هزار نمونه محتوای حساس نشان میدهد که چین یک سیستم هوش مصنوعی پیشرفته برای سانسور محتوای آنلاین توسعه داده است. این سیستم قادر است مطالب مرتبط با موضوعات سیاسی، اجتماعی و نظامی را به سرعت شناسایی و مسدود کند. هدف اصلی، کنترل گفتمان عمومی و جلوگیری از انتشار محتوای مخالف با سیاستهای دولت چین است.
۱۴۰۴/۱/۷ ۲۲:۲۶:۱۹ -
استراتژی Wayve برای توسعه نرمافزار رانندگی خودکار
استارتاپ Wayve با رویکرد یادگیری دادهمحور و بدون نیاز به نقشههای HD، قصد دارد فناوری خودران را در سیستمهای کمکراننده (ADAS)، روباتاکسیها و خودروهای خودران سطح ۴ به کار گیرد. این سیستم سختافزار مستقل و کمهزینه است و میتواند روی انواع خودروها اجرا شود.
این استارتاپ برخلاف تسلا، آماده استفاده از Lidar برای بهبود دقت است و با توسعه مدل GAIA-2، به دنبال ایجاد رفتار رانندگی طبیعی و تطبیقپذیر است. این شرکت در حال مذاکره با خودروسازان برای عرضه گسترده فناوری خود است.۱۴۰۴/۱/۲ ۲۳:۳۲:۳۱ -
فراخوان خودروهای بدون راننده Zoox توسط آمازون به دلیل مشکلات سیستم رانندگی خودکار
شرکت Zoox زیرمجموعه آمازون 258 خودروی خود را به دلیل احتمال ترمزگیری ناگهانی فراخوان کرد. این فراخوان پس از بررسی اداره ملی ایمنی بزرگراهها صورت گرفت که در آن دو مورد برخورد موتورسیکلت با خودروهای Zoox گزارش شده بود. شرکت مشکل را با بهروزرسانی نرمافزاری در نوامبر 2024 حل کرده است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۱۹:۰۶:۳۳ -
همکاری جنرال موتورز و انویدیا برای توسعه فناوری هوش مصنوعی در خودروسازی
جنرال موتورز با همکاری انویدیا، تراشهها و نرمافزارهای هوش مصنوعی را برای توسعه فناوری خودروهای خودران و بهبود فرآیندهای تولید به کار میگیرد. این شرکت قصد دارد با استفاده از پلتفرمهای انویدیا، سیستمهای هوش مصنوعی برای برنامهریزی کارخانه و سیستمهای کمک راننده پیشرفته ایجاد کند.
۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۲۱:۴۷:۳۷ -
همکاری بیامو با هواوی برای توسعه اپلیکیشنهای هوشمند در چین
بیامو با هواوی همکاری میکند تا اپلیکیشنهای هوشمند مبتنی بر سیستم عامل هارمونی برای رانندگان خودروهای این شرکت در چین توسعه دهد. این همکاری با هدف ارائه تجربه دیجیتال پیشرفته برای مشتریان در بازار چین صورت میگیرد.
۱۴۰۳/۱۲/۲۷ ۱۱:۰۸:۵۱ -
استارتاپ Tern AI با فناوری جدید، جایگزینی برای GPS معرفی کرد
استارتاپ Tern AI راهکاری نوآورانه برای مکانیابی وسایل نقلیه بدون استفاده از ماهواره و با تکیه بر اطلاعات نقشه و سنسورهای موجود ارائه داده است. این فناوری که با هزینه کمتر از 2 میلیون دلار توسعه یافته، قابلیت تعیین موقعیت در مکانهای مختلف مانند پارکینگها، تونلها و کوهستان را دارد و از نظر امنیتی نیز امنتر از GPS سنتی است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۲۲:۴۷:۵۷ -
همکاری تسلا و بایدو برای بهبود سیستم رانندگی خودکار در چین
تسلا با بایدو همکاری میکند تا سیستم رانندگی خودکار (FSD) نسخه ۱۳ خود را برای بازار چین بهبود بخشد. مهندسان بایدو در حال کمک به ادغام اطلاعات نقشهبرداری دقیقتر هستند تا عملکرد سیستم در خیابانهای چین افزایش یابد. این همکاری در حالی صورت میگیرد که تسلا با محدودیتهای قانونی در انتقال دادهها مواجه است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۳ ۱۳:۵۸:۴۴ -
نمایش فناوری پیشرفته پانوراما در خودروهای BMW با قابلیت شخصیسازی کامل
شرکت BMW در نمایشگاه CES 2025، سیستم Panoramic Vision را معرفی کرد که یک نمایشگر هوشمند بر روی شیشه جلوی خودرو است. این سیستم اطلاعات رانندگی را به صورت کاملاً شخصیسازی شده نمایش میدهد و امکان تنظیم محل نمایش اطلاعات برای راننده و سرنشینان را فراهم میکند. با استفاده از سیستم عامل اندرویدی اختصاصی BMW، این فناوری قابلیتهای پیشرفتهای در زمینه تعاملات خودرو ارائه میدهد.
۱۴۰۳/۱۲/۱۸ ۱۵:۴۳:۰۴ -
هوش مصنوعی Gemini در راه تسخیر اکوسیستم گوگل
هوش مصنوعی Gemini در حال گسترش به سیستم Android auto برای رانندگی است. بررسیهای اولیه نشان میدهد که این فناوری هنوز قابلیتهای محدودی در پاسخگویی به درخواستهای رانندگان دارد. کارشناسان امیدوارند Gemini بتواند با پاسخهای دقیقتر و مکانمحور، تجربه کاربری بهتری در خودرو ارائه دهد.
۱۴۰۳/۱۲/۱۶ ۰۱:۱۸:۰۹ -
هشدار ماسک درباره سیستم ارتباطی کنترل ترافیک هوایی ورایزون
ایلان ماسک با انتقاد از سیستم ارتباطی ورایزون، از احتمال شکست فاجعهبار این سیستم در کنترل ترافیک هوایی ظرف چند ماه آینده خبر داد. سازمان هوانوردی فدرال آمریکا در حال بررسی جایگزینی سیستم استارلینک ماسک برای تأمین ارتباطات مطمئن در مناطق دور دست است.
۱۴۰۳/۱۲/۹ ۲۰:۲۰:۱۱ -
بهروزرسانی محدود اتوپایلوت تسلا در چین
تسلا در چین نسخه جدید نرمافزار اتوپایلوت را با قابلیتهای محدود منتشر کرد. این بهروزرسانی شامل تغییر خودکار خط، تشخیص چراغ راهنمایی و نظارت بر توجه راننده است. با این حال، مشتریان چینی از محدودیتهای نرمافزار ناراضی هستند و معتقدند قابلیتهای آن کمتر از وعدههای ایلان ماسک است. شرکتهای چینی مانند شیائومی و BYD سیستمهای رانندگی هوشمند مشابه را رایگان ارائه میدهند.
۱۴۰۳/۱۲/۷ ۱۱:۳۶:۲۱ -
ریویان سیستم رانندگی خودکار جدید خود را معرفی میکند
ریویان، شرکت خودروسازی برقی، برنامه راهاندازی سیستم کمک راننده بدون نیاز به دست گذاشتن بر فرمان را در آینده نزدیک اعلام کرد. این شرکت قصد دارد ظرف چند هفته سیستم بدون دست و در سال ۲۰۲۶ سیستم بدون نگاه را عملیاتی کند. ریویان با استفاده از رویکرد آموزش پایان به پایان، مدلهای رانندگی خودکار خود را توسعه میدهد و هدف نهایی آن ارائه سیستمی است که در همه مسیرها قابل استفاده باشد.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۰۳:۲۱:۵۴ -
نبرد جهانی روباتاکسیها؛ سنای آمریکا زیر فشار تصمیمگیری
قانونگذاران آمریکا همراه با شرکتهای ویمو و تسلا از کنگره خواستهاند هرچه زودتر قوانین مربوط به خودروهای خودران را بهروز کند تا استقرار روباتاکسیها سریعتر شود. آنها هشدار میدهند اگر آمریکا تعلل کند، چین که سرمایهگذاری سنگینی در این حوزه انجام داده، میتواند از نظر فناوری و استانداردهای جهانی پیشی بگیرد. 🚗
کمیته بازرگانی سنای آمریکا قرار است با حضور نمایندگان ویمو و تسلا جلسهای برگزار کند؛ هدف، تسهیل استفاده از خودروهای کاملاً خودران حتی بدون کنترل انسانی است. سناتورها و مدیران صنعت تأکید دارند نوسازی مقررات برای حفظ جایگاه آمریکا در رقابت جهانی یک صنعت تریلیوندلاری ضروری است. ⚡۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۵۹:۲۲ -
شکاف در قلب هوش مصنوعی؛ OpenAI از تراشههای انویدیا ناراضی شد
OpenAI از عملکرد برخی تراشههای جدید انویدیا، بهویژه در مرحله استنتاج یعنی زمانی که چتبات باید به کاربر پاسخ بدهد، رضایت کامل ندارد و از سال گذشته بهدنبال گزینههای جایگزین رفته است. این موضوع میتواند رابطه دو بازیگر اصلی موج هوش مصنوعی را پیچیدهتر کند. ⚙️
با اینکه انویدیا همچنان در آموزش مدلهای بزرگ AI پیشتاز است، منابع میگویند سرعت پاسخدهی در کاربردهایی مثل کدنویسی برای OpenAI کافی نیست. این شرکت به سختافزاری نیاز دارد که در آینده حدود ۱۰٪ توان پردازشی استنتاجش را تأمین کند. 🤖
در همین دوره، مذاکرات سرمایهگذاری انویدیا در OpenAI که رقم آن تا ۱۰۰ میلیارد دلار مطرح شده بود، ماهها طول کشیده است. همزمان OpenAI با شرکتهایی مثل AMD و استارتاپهایی مانند Cerebras همکاری کرده تا به تراشههایی با حافظه داخلی بیشتر (SRAM) دسترسی پیدا کند؛ تراشههایی که پاسخدهی هوش مصنوعی را سریعتر میکنند. 🚀
انویدیا هرگونه تنش را رد کرده و میگوید همچنان بهترین عملکرد بهازای هزینه را ارائه میدهد.۱۴۰۴/۱۱/۱۶ ۱۱:۳۵:۴۰ -
سرنوشت تراشه H200 انویدیا در انتظار تصمیم پکن
جنسن هوانگ، مدیرعامل انویدیا، پس از سفر به چین و ورود به تایپه گفت امیدوار است دولت چین اجازه فروش تراشه قدرتمند H200 را بدهد و اعلام کرد مجوز این تراشه «در حال نهاییشدن» است. او گفت H200 هم به نفع رهبری فناوری آمریکا است و هم برای بازار چین جذابیت بالایی دارد و باید منتظر تصمیم نهایی پکن ماند. 🤖
رویترز گزارش داده چین به شرکتهای بایتدنس، علیبابا و تنسنت برای خرید بیش از ۴۰۰ هزار تراشه H200 موافقت اولیه داده، اما با شروطی سختگیرانه که هنوز به سفارش قطعی تبدیل نشده است. هوانگ گفت انویدیا چنین جزئیاتی دریافت نکرده و برداشت او این است که دولت چین هنوز در حال بررسی موضوع است. 🇨🇳
هوانگ افزود H200 به یکی از نقاط حساس روابط آمریکا و چین تبدیل شده و با وجود تقاضای بالا، تأخیر چین مانع اصلی ارسالهاست.۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۶:۵۱:۰۰ -
خودروی خودران زوکس به درب خودرو پارک شده برخورد کرد!
پلیس سانفرانسیسکو در حال بررسی تصادفی است که در آن یک خودروی خودران Zoox با درِ سمت راننده یک خودروی پارکشده برخورد کرد. طبق گزارشها، راننده هنگام باز کردن ناگهانی در خودرو از ناحیه دست آسیب دید. 🚓
به گفته پلیس، روباتاکسی Zoox در زمان حادثه یک سرنشین داشته که کارمند خود شرکت بوده و آسیبی ندیده است. Zoox اعلام کرده خودرو درِ بازشده را شناسایی کرده و برای جلوگیری از برخورد تلاش کرده، اما تماس غیرقابلاجتناب بوده و پلیس بهدلیل باز بودن پرونده هنوز گزارش رسمی منتشر نکرده است. 🚗
این شرکت میگوید با پلیس و اداره راهنمایی و رانندگی کالیفرنیا همکاری کامل دارد و گزارش حادثه طبق قوانین ثبت شده، هرچند هنوز عمومی نشده است. Zoox که زیرمجموعه آمازون است، در مراحل اولیه راهاندازی روباتاکسی در سانفرانسیسکو قرار دارد و پیشتر هم بهدلیل مشکلات نرمافزاری ناچار به فراخوان برخی خودروهای خود شده بود. 🤖۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۶:۵۰:۳۶
