همکاری چین و آلمان برای آینده رانندگی هوشمند

شرکت چینی «هورایزن روباتیکس» اعلام کرد که با خودروساز آلمانی «فولکس‌واگن» برای توسعه فناوری‌های پیشرفته رانندگی هوشمند همکاری می‌کند. قرار است سیستم هوشمند این شرکت چینی، به نام ، در خودروهای فولکس‌واگن به کار گرفته شود. این کار از طریق واحد نرم‌افزار فولکس‌واگن به نام و همکاری مشترک آن با هورایزن انجام می‌شود. هدف این پروژه، ساخت خودروهایی با قابلیت‌های پیشرفته کمک‌راننده و رانندگی هوشمند است.

ریویان سیستم رانندگی خودکار جدید خود را معرفی می‌کند

ریویان، شرکت خودروسازی برقی، برنامه راه‌اندازی سیستم کمک راننده بدون نیاز به دست گذاشتن بر فرمان را در آینده نزدیک اعلام کرد. این شرکت قصد دارد ظرف چند هفته سیستم بدون دست و در سال ۲۰۲۶ سیستم بدون نگاه را عملیاتی کند. ریویان با استفاده از رویکرد آموزش پایان به پایان، مدل‌های رانندگی خودکار خود را توسعه می‌دهد و هدف نهایی آن ارائه سیستمی است که در همه مسیرها قابل استفاده باشد.

فولکس واگن سیستم رانندگی خودکار خود را در چین معرفی می‌کند

شرکت فولکس‌واگن از اولین سیستم خودران اختصاصی خود برای بازار چین رونمایی کرد. این فناوری توسط شرکت مشترک فولکس‌واگن با «Horizon Robotic» چین ساخته شده و قرار است هفته آینده در نمایشگاه خودروی شانگهای معرفی شود.
این سیستم در مرحله اول از نوع «رانندگی سطح ۲ پلاس» است؛ یعنی راننده در برخی شرایط می‌تواند دستش را از فرمان بردارد، اما باید همچنان به مسیر توجه کند. نسخه‌ی پیشرفته‌تر این فناوری از سال ۲۰۲۶ روی خودروهای اقتصادی فولکس‌واگن عرضه خواهد شد.
در همین حال، دولت چین قوانین سخت‌گیرانه‌تری برای تبلیغات فناوری‌های کمک‌راننده اعلام کرده تا شرکت‌ها تمرکز بیشتری روی ایمنی داشته باشند.

نیسان با همکاری Wayve، سیستم رانندگی خودکار پیشرفته توسعه می‌دهد

شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرده که از سال ۲۰۲۷، فناوری رانندگی خودکار شرکت بریتانیایی Wayve را در خودروهای خود به کار خواهد گرفت.
سیستم جدید، نسخه پیشرفته‌ای از دستیار رانندگی نیسان به نام ProPilot خواهد بود و با کمک هوش مصنوعی و حسگرهایی مانند لیدار، قابلیت‌هایی مثل ترمز و فرمان خودکار را در کنار نظارت راننده ارائه می‌دهد.

برخلاف سیستم‌های سنتی، فناوری Wayve بر پایه یادگیری خودکار است و نیازی به نقشه‌های دقیق یا حسگرهای خاص ندارد، که این موضوع آن را برای شرکت‌های خودروسازی مقرون‌به‌صرفه و کاربردی کرده است. نیسان می‌گوید این فناوری می‌تواند رفتار یک راننده حرفه‌ای را در موقعیت‌های پیچیده تقلید کند.

همکاری

شرکت چینی DeepRoute.ai اعلام کرد با همکاری شرکت آمریکایی Qualcomm، روی ساخت سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده کار خواهد کرد. این فناوری‌ها با استفاده از چیپ‌های «اسنپ‌دراگون» کوالکام طراحی می‌شوند و قابلیت‌هایی مانند رانندگی خودکار در شهر و بزرگراه و پارک خودکار را ارائه خواهند داد.
این سیستم‌ها قرار است با هزینه‌ای مناسب تولید شوند و هم از دوربین و هم از حسگر لیدار برای شناسایی محیط اطراف خودرو استفاده کنند.

همکاری جنرال موتورز و انویدیا برای توسعه فناوری هوش مصنوعی در خودروسازی

جنرال موتورز با همکاری انویدیا، تراشه‌ها و نرم‌افزارهای هوش مصنوعی را برای توسعه فناوری خودروهای خودران و بهبود فرآیندهای تولید به کار می‌گیرد. این شرکت قصد دارد با استفاده از پلتفرم‌های انویدیا، سیستم‌های هوش مصنوعی برای برنامه‌ریزی کارخانه و سیستم‌های کمک راننده پیشرفته ایجاد کند.

سیستم واقعیت افزوده EagleEye؛ هم‌تیمی جدید ارتش ایالات متحده!

شرکت Anduril از سامانه واقعیت ترکیبی جدیدی به نام «‌Eagle Eye» رونمایی کرد که با کمک هوش مصنوعی، اطلاعات را به‌صورت زنده در کلاه‌خود یا عینک سربازان ارتش آمریکا نمایش می‌دهد. 🤖🪖 این سیستم وزن تجهیزات دید در شب را کاهش می‌دهد و به نیروها امکان می‌دهد نقشه‌ها، جزئیات مأموریت و موقعیت افراد را در لحظه ببینند. 🗺️📡 پروژه ایگل‌آی با همکاری شرکت متا ساخته شده و هدف آن افزایش دقت و سرعت تصمیم‌گیری در میدان نبرد است، هرچند برخی ناظران درباره گسترش فناوری‌های پیشرفته در حوزه نظامی هشدار داده‌اند. ⚖️🔍

مایکروسافت به MCP ، استاندارد طلایی اتصال هوش مصنوعی پیوست

🚀 GitHub و مایکروسافت به کمیته راهبری MCP (استاندارد اتصال هوش مصنوعی به داده‌ها) پیوستند. 🌐 این همکاری شامل پشتیبانی از MCP در Azure و Windows 11 است.
🔧 MCP به توسعه‌دهندگان امکان می‌دهد داده‌ها را به مدل‌های هوش مصنوعی متصل کنند، از چت‌بات‌ها تا برنامه‌های هوشمند. 🤖

‏نبرد پیشرفته Riot با تقلب در بازی‌ها!

🎮🛡️👾
‏
‏‌🧠 شرکت Riot Games با استفاده از Vanguard، یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های ضدتقلب دنیا، عرصه بازی‌های آنلاین را به میدان نبردی جدی علیه متقلبان تبدیل کرده است و روزانه هزاران متقلب را از بازی‌هایی مانند Valorant حذف می‌کند.
‏‌🖥️ این سیستم با دسترسی سطح هسته به سیستم‌عامل، از فناوری‌هایی مانند Secure Boot و TPM برای شناسایی و خنثی‌سازی تقلب‌ها استفاده می‌کند.
‏‌🎯 حتی تقلب‌های گران‌قیمت با سخت‌افزار مخصوص و الگوریتم‌های پیشرفته نیز شناسایی می‌شوند.
‏‌🕵️‍♂️ تیم ضدتقلب Riot به گروه‌های متقلب نفوذ کرده و با افشای آن‌ها، اعتبارشان را از بین می‌برد.
‏‌📊 به همین دلیل کمتر از ۱٪ مسابقات رنک‌دار Valorant در سطح جهانی، حاوی تقلب هستند.

نوسازی سیستم هوایی آمریکا با مشارکت غول‌های فناوری

✈️📡 دولت آمریکا به‌دنبال سقوط مرگبار یک هواپیمای مسافربری، به‌دنبال نوسازی کامل سیستم کنترل پرواز است. ترامپ اعلام کرد ممکن است این پروژه به IBM و Raytheon سپرده شود.
زیرساخت FAA (سازمان هوانوردی فدرال آمریکا) فرسوده است؛ ۲۵٪ مراکز بالای ۵۰ سال عمر دارند و بسیاری هنوز با فناوری‌های آنالوگ یا نیمه‌دیجیتال کار می‌کنند؛ فاقد سرعت، دقت و قابلیت ادغام با سیستم‌های ماهواره‌ای.
هدف این پروژه ، اتوماسیون با هوش مصنوعی، ارتباط IP، رادارهای دیجیتال و اتصال به شبکه‌هایی مثل Starlink. است. اروپا (SESAR) و ژاپن (CARATS) سال‌هاست از این فناوری‌ها استفاده می‌کنند.
⚙️🛰️💡📶

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

نیویورک علیه رانندگان خطرناک: سرعت خودروها به زور محدود می‌شود!

در آمریکا، سرعت غیرمجاز عامل اصلی یک‌سوم مرگ‌های جاده‌ای است. حالا مدافعان ایمنی در نیویورک خواستار تصویب لایحه‌ای شده‌اند که رانندگان پرخطر را مجبور کند روی خودروهای خود سامانه‌های هوشمند محدودکننده سرعت (ISA) نصب کنند. این سامانه‌ها مستقیماً روی خودرو نصب شده و جلوی عبور از سرعت مجاز را می‌گیرند.
لایحه «توقف سرعت‌های مرگبار» مخصوص رانندگانی با سابقه تخلفات زیاد است و اکنون در سنای ایالت در حال بررسی است. در برخی ایالت‌های دیگر مثل ویرجینیا چنین قوانینی تصویب شده است. این سیستم‌ها در بعضی موارد فقط هشدار می‌دهند و در برخی مدل‌ها عملاً از افزایش سرعت بیش از حد جلوگیری می‌کنند. هدف، محافظت از جان مردم بدون حذف آزادی رانندگی است.

تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارش‌دهی تصادفات

در هفته ای که گذشت:
وزارت حمل‌ونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکت‌ها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستم‌های خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپ‌ها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکس‌واگن و اوبر برنامه راه‌اندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

رقابت داغ TSMC با اینتل در ساخت تراشه‌های پیشرفته هوش مصنوعی

شرکت تایوانی TSMC از فناوری جدیدی رونمایی کرده که امکان ساخت تراشه‌هایی سریع‌تر و کم‌مصرف‌تر را فراهم می‌کند. این تراشه‌ها با کمک فناوری “System on Wafer-X” می‌توانند در قالب‌هایی بزرگ کنار هم قرار گیرند و قدرت پردازش فوق‌العاده‌ای برای کاربردهای هوش مصنوعی فراهم کنند. در این روش، ۱۶ تراشه بزرگ به همراه حافظه و اتصالات نوری پرسرعت در کنار هم ترکیب می‌شوند. در صورتی که تراشه‌های پیشرفته فعلی انویدیا تنها دو یا چهار قطعه را به هم متصل می‌کنند. این فناوری جدید که تولید انبوه آن در سال ۲۰۲۸ آغاز می‌شود، تا ۱۵٪ سریع‌تر یا ۳۰٪ کم‌مصرف‌تر از نسل فعلی است. TSMC قصد دارد دو کارخانه در آریزونا برای این فناوری بسازد. اینتل نیز در تلاش است با معرفی فناوری‌های مشابه، در رقابت با TSMC باقی بماند.

ممنوعیت استفاده از واژه‌های «هوشمند» و «خودران» در تبلیغات خودروهای چینی

چین استفاده از واژه‌های «رانندگی هوشمند» و «خودران» را در تبلیغات خودرو ممنوع کرد. این تصمیم پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی و نگرانی درباره ایمنی سیستم‌های کمک‌راننده گرفته شده است. بر اساس قانون جدید، شرکت‌ها باید برای هر به‌روزرسانی نرم‌افزاری در خودروهای فروخته‌شده تأییدیه رسمی بگیرند. این مقررات در راستای کنترل رشد سریع خودروهای هوشمند و افزایش ایمنی وضع شده، هرچند ممکن است هزینه توسعه فناوری را افزایش دهد و سرعت نوآوری را کاهش دهد.

افشای سیستم سانسور هوش مصنوعی پیشرفته چین برای کنترل محتوای آنلاین

یک پایگاه داده‌ از 133 هزار نمونه محتوای حساس نشان می‌دهد که چین یک سیستم هوش مصنوعی پیشرفته برای سانسور محتوای آنلاین توسعه داده است. این سیستم قادر است مطالب مرتبط با موضوعات سیاسی، اجتماعی و نظامی را به سرعت شناسایی و مسدود کند. هدف اصلی، کنترل گفتمان عمومی و جلوگیری از انتشار محتوای مخالف با سیاست‌های دولت چین است.

همکاری Anduril با دولت ترامپ در توسعه سیستم‌های دفاعی هوش مصنوعی

شرکت Anduril، یک استارتاپ دفاعی مبتنی بر هوش مصنوعی، با دولت ترامپ همکاری نزدیکی دارد. این شرکت که توسط پالمر لاکی بنیانگذاری شده، در حال توسعه سیستم‌های خودمختار دفاعی با هزینه پایین است. مدیرعامل شرکت، کریستین بوس، از رویکرد جدید دولت در تأمین تجهیزات دفاعی استقبال کرده و معتقد است فرصت‌های خوبی برای همکاری وجود دارد.

استراتژی Wayve برای توسعه نرم‌افزار رانندگی خودکار

استارتاپ Wayve با رویکرد یادگیری داده‌محور و بدون نیاز به نقشه‌های HD، قصد دارد فناوری خودران را در سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)، روباتاکسی‌ها و خودروهای خودران سطح ۴ به کار گیرد. این سیستم سخت‌افزار مستقل و کم‌هزینه است و می‌تواند روی انواع خودروها اجرا شود.

این استارتاپ برخلاف تسلا، آماده استفاده از Lidar برای بهبود دقت است و با توسعه مدل GAIA-2، به دنبال ایجاد رفتار رانندگی طبیعی و تطبیق‌پذیر است. این شرکت در حال مذاکره با خودروسازان برای عرضه گسترده فناوری خود است.

فراخوان خودروهای بدون راننده Zoox توسط آمازون به دلیل مشکلات سیستم رانندگی خودکار

شرکت Zoox زیرمجموعه آمازون 258 خودروی خود را به دلیل احتمال ترمزگیری ناگهانی فراخوان کرد. این فراخوان پس از بررسی اداره ملی ایمنی بزرگراه‌ها صورت گرفت که در آن دو مورد برخورد موتورسیکلت با خودروهای Zoox گزارش شده بود. شرکت مشکل را با به‌روزرسانی نرم‌افزاری در نوامبر 2024 حل کرده است.

رونمایی از سگ ربات هوشمند با سیستم عصبی دیجیتال قابل یادگیری

استارتاپ سوئدی IntuiCell یک سگ ربات به نام Luna را توسعه داده که قادر به یادگیری و انطباق مانند انسان و حیوانات است. این ربات با استفاده از یک سیستم عصبی دیجیتال می‌تواند مستقیماً از طریق تعامل با محیط اطراف یاد بگیرد و بدون استفاده از داده‌های پیش‌آموزش یا شبیه‌سازی، توانایی حل مسائل را دارد.

انویدیا در آستانه معرفی سیستم تراشه جدید

شرکت Nvidia، غول تراشه های پردازشی با سهم بازار بیش از 90 درصد در بخش آموزش هوش مصنوعی، در کنفرانس سالانه نرم‌افزاری خود آماده معرفی سیستم تراشه Vera Rubin است. این شرکت در حالی با چالش رقابت در بازار استنباط هوش مصنوعی روبروست که همچنان در تلاش برای حفظ برتری فناوری خود است.

مغز مصنوعی در جعبه؛ محصول جدید Cortical Labs

شرکت Cortical Labs یک کامپیوتر زیستی به نام CL1 را معرفی کرده که با نورون‌های آزمایشگاهی ساخته شده است. این دستگاه که قیمتی حدود ۳۵ هزار دلار دارد، می‌تواند در آزمایش‌های علمی و کشف داروها استفاده شود. سیستم عامل اختصاصی آن می‌تواند محیط شبیه‌سازی شده‌ای برای نورون‌ها ایجاد کند و حتی در آزمون‌هایی مانند بازی پونگ عملکردی مشابه هوش مصنوعی دیجیتال داشته باشد.

نمایش فناوری پیشرفته پانوراما در خودروهای BMW با قابلیت شخصی‌سازی کامل

شرکت BMW در نمایشگاه CES 2025، سیستم Panoramic Vision را معرفی کرد که یک نمایشگر هوشمند بر روی شیشه جلوی خودرو است. این سیستم اطلاعات رانندگی را به صورت کاملاً شخصی‌سازی شده نمایش می‌دهد و امکان تنظیم محل نمایش اطلاعات برای راننده و سرنشینان را فراهم می‌کند. با استفاده از سیستم عامل اندرویدی اختصاصی BMW، این فناوری قابلیت‌های پیشرفته‌ای در زمینه تعاملات خودرو ارائه می‌دهد.

سرمایه‌گذاری ۲۴۰ میلیون دلاری در استارتاپ Shield AI با ارزش‌گذاری ۵.۳ میلیارد دلاری

استارتاپ Shield AI که در زمینه فناوری دفاعی و ساخت پهپادهای هوشمند فعالیت دارد، موفق به جذب سرمایه ۲۴۰ میلیون دلاری شد. این شرکت با نرم‌افزار Hivemind خود قادر به هدایت خودکار جت‌های جنگنده و پهپادها است و در نظر دارد این فناوری را به شرکت‌های رباتیک نیز ارائه دهد. سرمایه‌گذاران این دور از جمله L3Harris و Hanwha Aerospace هستند که ارزش شرکت را به ۵.۳ میلیارد دلار رسانده‌اند.

سرمایه‌گذاری ۲۵۰ میلیون دلاری در استارتاپ دفاعی Epirus

استارتاپ دفاعی اپیروس که در زمینه سیستم‌های ضد پهپاد فعالیت دارد، موفق به جذب سرمایه ۲۵۰ میلیون دلاری در مرحله سری D شد. این شرکت با محصول اصلی Leonidas که از امواج الکترومغناطیسی برای مقابله با پهپادها استفاده می‌کند، قراردادهای نظامی متعددی را کسب کرده است. اپیروس برنامه دارد با این سرمایه به بازارهای بین‌المللی و تجاری گسترش یابد.

همکاری داسو سیستمز با اپل برای ادغام Vision Pro در نرم‌افزارهای سه‌بعدی

شرکت داسو سیستمز فرانسه که در زمینه نرم‌افزارهای طراحی سه‌بعدی فعالیت دارد، با اپل همکاری کرده تا نرم‌افزارهای مهندسی خود را با هدست Vision Pro ادغام کند. این همکاری امکان بررسی دقیق طرح‌های صنعتی و مهندسی را پیش از تولید نهایی فراهم می‌کند و می‌تواند هزینه‌ها و زمان طراحی را کاهش دهد.

استارتاپ جدید میرا موراتی برای توسعه هوش مصنوعی با رویکرد تعاملی و ایمن

میرا موراتی، مدیر فنی سابق OpenAI، استارتاپ Thinking Machines Lab را راه‌اندازی کرد. این شرکت با هدف ساخت سیستم‌های هوش مصنوعی چندوجهی و قابل سفارشی‌سازی برای نیازهای انسانی تأسیس شده است. موراتی با همکاری جان شولمن و بارت زوف، به دنبال توسعه مدل‌های پیشرفته در حوزه‌های علمی و برنامه‌نویسی است و ایمنی هوش مصنوعی را نیز در اولویت کاری خود قرار داده است.

بی‌وای‌دی سیستم راهنمای رانندگی پیشرفته «چشم خدا» را معرفی کرد

شرکت بی‌وای‌دی سیستم راهنمای رانندگی پیشرفته «چشم خدا» را برای تمامی مدل‌های خود معرفی کرد. این سیستم قابلیت‌های پارک از راه دور با استفاده از تلفن همراه و ناوبری خودکار در بزرگراه را دارد. بنیانگذار شرکت اعلام کرد که عصر رانندگی خودمختار برای همه فرا رسیده است. بی‌وای‌دی که از رقبای اصلی تسلا در چین محسوب می‌شود، همزمان با همکاری با استارتاپ هوش مصنوعی DeepSeek، این فناوری را در سیستم‌های خودروهای خود ادغام کرده است.

رونمایی گوگل از نسخه جدید ابزار تحقیقاتی پیشرفته Gemini Deep Research

گوگل نسخه جدید «Gemini Deep Research» را با تکیه بر مدل «Gemini 3 Pro» معرفی کرد؛ ابزاری که مثل یک دستیار پژوهشی، اطلاعات زیاد را جمع می‌کند و گزارش می‌سازد. نکته تازه این است که برنامه‌نویس‌ها می‌توانند با «Interactions API» همین قابلیت را داخل اپ‌های خودشان هم بیاورند. 🧩
گوگل می‌گوید این ابزار برای کارهایی مثل بررسی‌های تجاری و پژوهش‌های ایمنی دارو استفاده می‌شود و به‌زودی به سرویس‌هایی مثل Google Search، Google Finance، اپ Gemini و NotebookLM اضافه خواهد شد. 🔍
این شرکت تأکید دارد Gemini 3 Pro برای «کمتر اشتباه ساختن اطلاعات» (توهم‌زایی) در کارهای پیچیده آموزش دیده است. گوگل همچنین معیار «DeepSearchQA» را متن‌باز کرده و می‌گوید مدلش در چند آزمون عملکرد بهتری داشته، اما ChatGPT 5 Pro نزدیک بوده و در یک آزمون مرورگرمحور کمی جلو زده؛ همان روز OpenAI هم GPT-5.2 با نام Garlic را معرفی و ادعای برتری در بنچمارک‌ها مطرح کرد. ⚡