-
پکن میخواهد جهان را با خودروهای خودران تسخیر کند؛ اروپا نگران است
شرکتهای چینی فعال در خودروهای خودران که از بازار آمریکا کنار گذاشته شدهاند، اکنون تمرکز خود را بر اروپا گذاشتهاند و در حال افتتاح دفتر، بستن قراردادهای داده و انجام آزمایشهای جادهای هستند. 🚗🌍
در چین بیش از نیمی از خودروهای جدید دارای سیستم کمکراننده سطح ۲ هستند؛ یعنی خودرو میتواند در برخی شرایط فرمان، گاز و ترمز را کنترل کند اما راننده باید هوشیار بماند. 🇨🇳
چند شرکت پیشرو مانند Momenta و Deeproute.ai قصد دارند فناوری سطح ۴ را در اروپا آزمایش کنند؛ سطحی که خودرو میتواند در مسیرهای مشخص بدون دخالت انسان حرکت کند. 🤖🇩🇪
رئیس کمیسیون اروپا خواستار همکاری قاره برای توسعه این فناوری شده و هشدار داده که اروپا نباید از چین و آمریکا عقب بماند. 🏎️💡
کارشناسان میگویند رقابت با چین میتواند پیشرفت صنعت خودران اروپا را تسریع کند، هرچند هنوز نیاز به قوانین و حمایتهای بیشتر احساس میشود. 📊✅۱۴۰۴/۷/۱۵ ۱۳:۴۷:۰۲ -
همکاری اوبر و Momenta؛ رقابت با تسلا وارد مرحله تازهای شد
اوبر با همکاری جدید خود با استارتاپ چینی Momenta قدم دیگری در مسیر تسلط بر بازار خودرانها برداشت. این خودروها از سال ۲۰۲۶ در اروپا با حضور اپراتور ایمنی فعال خواهند شد. این همکاری تنها یک روز پس از اعلام همکاری با May Mobility انجام شده و بخشی از تلاش اوبر برای ایجاد اکوسیستم جهانی خودروهای خودران است. رقابت در این حوزه با ورود تسلا به بازار رباتاکسی در تابستان امسال، وارد مرحلهای حساس شده است. 🚗
۱۴۰۴/۲/۱۵ ۲۰:۳۹:۲۳ -
موج جدید رباتاکسیها؛ آغاز رقابت نفسگیر در خیابانهای آمریکا
فناوری خودروهای خودران در هفته گذشته شتاب گرفت. ویمو آزمایش رباتاکسیهایش را در فیلادلفیا آغاز کرد و اوبر همراه Avride نیز سرویس مشابهی را در دالاس راهاندازی کرد. همزمان، کالیفرنیا مقررات تازهای برای آزمایش و استقرار کامیونهای خودران اعلام کرده است. 🚗🤖
اما نگرانیها نیز افزایش یافته است. اداره ایمنی بزرگراههای آمریکا از ویمو خواسته درباره ۱۹ مورد عبور غیرقانونی از کنار اتوبوس مدرسه توضیح دهد. مرگ یک گربه در سانفرانسیسکو پس از برخورد با رباتتاکسی ویمو نیز انتقادها را تشدید کرده است. ⚠️.
در صنعت خودرو، لوسید با خروج مدیران ارشد و تغییرات گسترده روبهروست، در حالی که تولید شاسیبلند Gravity را گسترش میدهد. از سوی دیگر، Beta Technologies قراردادی بالقوه یکمیلیارددلاری برای تأمین موتورهای تاکسیهای هوایی Eve امضا کرده است. 💸
در سایر خبرها تسلا در نسخه جدید رانندگی خودکار امکان ارسال پیامک را فعال کرده است. همچنین نظرسنجی تازه نشان میدهد بیشتر کارشناسان انتظار دارند رباتتاکسیها پیش از پایان دهه فراگیر شوند. 📊۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۲۷:۲۱ -
اروپا در آستانه تولد اولین استارتاپ تریلیوندلاری
کنفرانس سالانه Slush در هلسینکی امسال نشان داد بازار استارتاپی اروپا برخلاف تصور سیلیکونولی، در آستانه یک جهش بزرگ قرار دارد و حتی صحبت از اولین استارتاپ تریلیوندلاری اروپا مطرح است. با وجود چالشهای قدیمی مثل کمبود سرمایه و کوچ کارآفرینان به آمریکا، بسیاری از بنیانگذاران و سرمایهگذاران میگویند شرایط تغییر کرده و ورود سرمایه آمریکایی اکنون بیشتر از پنج سال پیش است. 🚀
نمونههای موفقی مانند Spotify و Klarna اعتمادبهنفس بیشتری به اکوسیستم دادهاند و بنیانگذاران کمتر از گذشته مجبور به خروج زودهنگام هستند. برخی شرکتها مثل Lovable (کدنویسی هوش مصنوعی) ثابت کردهاند ماندن در اروپا هم میتواند رشد سریع ایجاد کند؛ این شرکت تنها در یک سال به ۲۰۰ میلیون دلار درآمد سالانه رسیده است. 🇪🇺
قوانین جدید اتحادیه اروپا نیز در راه است تا ثبت شرکت در همه کشورهای اتحادیه را آسانتر کند. البته موانعی مانند محافظهکاری شرکتهای بزرگ اروپایی باقی است، اما فضای Slush نشان داد اروپا اکنون آماده یک دوره جدید و قدرتمند در دنیای استارتاپهاست. 🌍۱۴۰۴/۹/۲ ۰۹:۴۸:۳۸ -
پاسخ اروپا به SpaceX؛ ادغام سه غول برای ساخت امپراتوری ماهوارهای جدید
سه شرکت بزرگ هوافضای اروپا، ایرباس (Airbus)، تالس (Thales) و لئوناردو (Leonardo) در آستانه ادغام واحدهای ماهوارهسازی خود هستند تا با سلطهی استارلینک ایلان ماسک رقابت کنند. 🚀 طبق گزارش رویترز، این سه غول صنعتی بر سر چارچوب توافق به نتیجه رسیدهاند و تنها جزئیات نهایی حقوقی و مالی در حال بررسی است. 📑 پروژه با نام رمز “Projet Bromo” شناخته میشود و هدف آن تشکیل یک هلدینگ مشترک است که هر شرکت حدود یکسوم سهام آن را در اختیار خواهد داشت. 🛰️ اجرای کامل این طرح به تأیید نهادهای نظارتی نیاز دارد و احتمالاً تا دو سال آینده نهایی میشود. ⏳ منابع آگاه میگویند اگرچه این ادغام از نظر فنی و مالی پیچیده است، اما شرکتها با توجه به کاهش سود و سهم بازار خود، مصمماند همکاری را پیش ببرند. 💪🌍 این اتحاد میتواند نقطهی عطفی در صنعت ماهواره اروپا باشد و توان رقابتی آن را در برابر SpaceX افزایش دهد. ⚡
۱۴۰۴/۸/۳ ۲۲:۳۹:۵۹ -
اروپا بدون زیرساخت دیجیتال قوی از رقابت جهانی جا میماند
پژوهش شرکت فرانسوی Qonto نشان میدهد بسیاری از شرکتهای کوچک و متوسط اروپا بهجای تقویت زیرساختهای دیجیتال، تمرکز خود را بر استفاده از هوش مصنوعی گذاشتهاند. 📉 در حالی که شرکتهای بزرگ اروپا بهسرعت در حال توسعه زیرساختهای دیجیتال و سرمایهگذاری در هوش مصنوعی هستند، بسیاری از شرکتهای کوچک هنوز دانش و امکانات لازم برای این تحول را ندارند. 🏭 طبق این گزارش، ۴۶٪ از این شرکتها روزانه از ابزارهایی مانند ChatGPT استفاده میکنند، اما فقط بخش کمی از آنها از سیستمهای دیجیتال برای حسابداری، تحلیل داده یا مدیریت اسناد بهره میبرند. 🤖 این شکاف دیجیتال میتواند آینده اقتصادی اروپا را تهدید کند. ⚠️ پژوهش با بررسی ۱۶۰۰ مدیر در فرانسه، آلمان، ایتالیا و اسپانیا نشان داد دو شرکت از هر پنج شرکت برای تحول دیجیتال آماده نیستند. 🌍 آلمان بیشترین آمادگی را دارد، در حالی که فرانسه از دیگر کشورها عقب مانده است. 🇩🇪🇫🇷 مدیرعامل Qonto تأکید کرد رشد پایدار بدون زیرساخت دیجیتال قوی ممکن نیست. 💡
۱۴۰۴/۷/۱۸ ۲۳:۴۲:۰۷ -
اروپا در اندیشه ادغام غولهای ماهوارهای برای رقابت با استارلینک
یک مقام ارشد آژانس فضایی اروپا گفت برای رقابت با آمریکا و چین ممکن است ادغام شرکتهای اروپایی در حوزه ماهواره لازم باشد، اما تمرکز زیاد هم میتواند گزینهها را محدود کند. 🌍🚀 سه شرکت ایرباس، لئوناردو و تالس در حال مذاکرهاند تا کسبوکار ماهوارهای خود را با هم ترکیب کرده و یک پروژه مشترک ۱۰ میلیارد یورویی بسازند. هدف این اقدام مقابله با رقبایی مثل استارلینک ایلان ماسک است و احتمال دارد توافق اولیه تا پایان سال امضا شود. 📡💶
آژانس فضایی اروپا که بزرگترین خریدار ماهواره در قاره است، هشدار داد اروپا همچنان برای پرتاب فضانوردان به کشورهای دیگر وابسته است و باید بتواند مأموریتهای فضایی را بهطور مستقل انجام دهد. 👨🚀🔧 او تأکید کرد با توجه به نقش روزافزون فضا در مسائل دفاعی، استقلال کامل اروپا در این حوزه بسیار ضروری است. 🛰️🛡️۱۴۰۴/۷/۵ ۱۴:۰۲:۵۳ -
آغاز عصر تاکسیهای بدون راننده در اروپا با همکاری اوبر و استارتاپ چینی
اوبر و استارتاپ چینی Momenta اعلام کردند از سال ۲۰۲۶ آزمایش تاکسیهای خودران را در مونیخ آلمان شروع میکنند. در ابتدای کار، برای اطمینان از ایمنی، رانندگان انسانی داخل خودرو حضور خواهند داشت. 🚖🤖
اوبر میگوید انتخاب مونیخ به دلیل سابقه طولانی آلمان در صنعت خودروسازی بوده است. Momenta هم که از سال ۲۰۱۸ در چین ماشینهای خودران آزمایش میکند و با برندهایی مثل مرسدسبنز، بیامو و آئودی همکاری دارد، برای اولین بار تاکسیهای خودرانش را وارد اروپا خواهد کرد. ✅🌍۱۴۰۴/۶/۱۸ ۱۴:۲۲:۰۸ -
افزایش فروش خودروهای الکتریکی، اما نه برای تسلا!
فروش تسلا در اروپا در نیمه نخست 2025 حدود 40٪ کاهش یافته و سهم بازار آن به زیر 1٪ رسیده است؛ در حالیکه فروش خودروهای برقی در کل اروپا 33.6٪ رشد کرده است. کارشناسان دلیل این افت را فشار شدید رقبای چینی بهویژه BYD و همچنین تأثیر منفی مواضع سیاسی ایلان ماسک بر محبوبیت برند میدانند. 📉🚗⚡
BYD در ژوئیه 13,503 خودرو فروخت و از تسلا با 8,837 دستگاه پیشی گرفت، در حالیکه فولکسواگن با بیش از 872 هزار ثبتنام همچنان پیشتاز بازار اروپا باقی ماند. ✅🌍📈۱۴۰۴/۶/۱۰ ۱۲:۰۷:۲۵ -
چین بهدنبال صدرنشینی در رقابت جهانی خودروهای خودران
چین با سرعتی بالا در حال توسعه فناوری رانندگی نیمهخودران است، اما پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی، قوانین ایمنی سختگیرانهتری در دست تدوین دارد. ⚠️
هدف دولت چین، حفظ تعادل میان نوآوری و ایمنی است تا صنعت داخلی در رقابت با غرب عقب نماند. همزمان شرکتهایی مانند هواوی و BYD آماده عرضه سامانههای سطح ۳ هستند که به راننده اجازه میدهد در شرایط خاص چشم از جاده بردارد. 🛣️
مقامات امیدوارند تا سال ۲۰۲۶ نخستین خودروی سطح ۳ تأییدشده را روانه بازار کنند، درحالیکه خودروسازان خارجی هنوز با هزینههای بالا و نبود چارچوب قانونی مشابه، عقبتر هستند. 🌐۱۴۰۴/۴/۱۷ ۰۰:۲۹:۵۶ -
حمله SES به امپراتوری فضایی ایلان ماسک
شرکت ماهوارهای اروپایی SES در آستانه دریافت تأییدیه بدون شرط از اتحادیه اروپا برای خرید ۳.۱ میلیارد دلاری رقیب خود، Intelsat قرار دارد؛ اقدامی که به ایجاد یک بازیگر بزرگ اروپایی در رقابت با Starlink ایلان ماسک منجر خواهد شد. 🚀
این ادغام در راستای تلاش اتحادیه اروپا برای دستیابی به خودکفایی راهبردی در حوزه فضا و کاهش وابستگی به شرکتهای آمریکایی صورت میگیرد. 🇪🇺
شرکت جدید حاصل از این ادغام، مالک بیش از ۱۲۶ ماهواره در مدار زمین خواهد بود؛ در حالی که Starlink بیش از ۵۸۰۰ ماهواره در مدار دارد. 🛰️۱۴۰۴/۳/۲۰ ۱۷:۱۲:۱۴ -
آمریکا، اروپا و آسیا در انتظار کامیونهای هوشمند Plus
استارتاپ Plus Automation، فعال در حوزه کامیونهای خودران، وارد بورس آمریکا میشود. 📈
Plus که از سال ۲۰۱۶ فعالیت دارد، هماکنون در آمریکا، اروپا و آسیا مشغول آزمایشهای جادهای است و با شرکتهایی مانند هیوندای، تراتون و ایویکو همکاری دارد. 🌍
با توجه به حمایت دولت ترامپ از کاهش محدودیتهای ایمنی، روند توسعه کامیونهای خودران سرعت گرفته و اپراتورهای حملونقل بهدنبال کاهش هزینهها به این فناوری روی آوردهاند. 🚚۱۴۰۴/۳/۲۰ ۱۲:۰۵:۳۶ -
10 میلیارد یورو برای پرواز استارتاپهای اروپایی
🇪🇺 کمیسیون اروپا از ایجاد صندوقی عمومی-خصوصی با سرمایهگذاری حداقل ۱۰ میلیارد یورو برای حمایت از رشد استارتاپهای فناوری خبر داد. 💶
📈 این اقدام بخشی از راهبرد «اروپا را برای شروع و رشد انتخاب کنید» است تا فاصله نوآوری اتحادیه اروپا با آمریکا و چین کاهش یابد. 🌍
🦄 اروپا در مقایسه با آمریکا کمبود استارتاپهای میلیارد دلاری (یونیکورن) دارد و با چالشهایی مانند قوانین پراکنده، کمبود سرمایهگذار، و ضعف زیرساخت مواجه است. ⚖️💰
میزان سرمایهگذاری مراحل پایانی در آمریکا ۷ برابر اروپاست و اروپا به دنبال جذب بیشتر سرمایه خصوصی در این مرحله است.۱۴۰۴/۳/۱۳ ۱۴:۲۴:۰۷ -
تسلا در سراشیبی سقوط؛ رقبای چینی در حال پیشروی
🚗 فروش تسلا در اروپا و بریتانیا در آوریل با افت ۴۹٪ به ۷,۲۶۱ دستگاه رسید؛ در حالی که مدل جدید Model Y تازه عرضه شده بود. 📉🚘
⚠️ رقبای تسلا چنین افتی نداشتند؛ برخی علت را فعالیتهای سیاسی ایلان ماسک و نزدیکی او به ترامپ میدانند. 🗳️
🔋 در همین مدت، فروش خودروهای برقی در اروپا ۲۷.۸٪ و هیبریدیها ۳۱٪ رشد داشتهاند. ⚡📈
🇨🇳 فروش خودروهای برقی چینی مانند BYD هم با وجود تعرفههای اتحادیه اروپا با رشد ۵۹٪ به ۱۵,۳۰۰ دستگاه رسیده است. 🚀📦۱۴۰۴/۳/۹ ۱۳:۱۲:۲۷ -
ماهوارههای اروپایی علیه امپراتوری ایلان ماسک
🛰️ شرکت اروپایی SES قصد دارد با خرید شرکت Intelsat به ارزش 3.1 میلیارد دلار، رقابت با استارلینک ایلان ماسک را افزایش دهد. کمیسیون اروپا در حال بررسی این معامله است.
SES هماکنون ناوگانی متشکل از 70 ماهواره با خدمات مختلف از جمله پخش ویدیو و اینترنت پهنباند دارد.۱۴۰۴/۲/۲۹ ۲۳:۴۱:۰۸ -
بایدو؛ از چین تا اروپا با تاکسی های خودران Apollo Go
🚖 بایدو (Baidu) آماده ورود به اروپا با تاکسیهای خودران Apollo Go 🌐 این غول فناوری چینی قصد دارد سرویس روباتاکسی خود را برای اولین بار در اروپا آزمایش کند و به همین منظور در سوئیس شرکتی محلی راهاندازی میکند. 🇨🇭🚖
همچنین، Baidu به دنبال راهاندازی این سرویس در ترکیه نیز میباشد. 🇹🇷🚖
🚘 Apollo Go، بزرگترین ناوگان روباتاکسی چین با بیش از ۴۰۰ خودرو، در شهر ووهان فعالیت میکند و حالا بهدنبال گسترش به اروپا است. 🌐🚗۱۴۰۴/۲/۲۹ ۱۹:۴۸:۰۳ -
چگونه مایکروسافت از جریمه میلیاردی گریخت؟
اتحادیه اروپا در آستانه پذیرش پیشنهاد مایکروسافت برای جلوگیری از جریمه سنگین ضدانحصار است. ⚖️ این توافق شامل جداسازی اپلیکیشن Teams از بسته Office و ارائه آن بهطور جداگانه است.
💡 این ماجرا پس از شکایت Slack در سال ۲۰۲۰ آغاز شد که مایکروسافت را به سوءاستفاده از موقعیت خود و انحصارطلبی با ادغام Teams با Office متهم کرد. در سال ۲۰۲۳، رقیب آلمانی alfaview نیز شکایتی مشابه را ثبت کرد. 📋⚠️
📉 مایکروسافت برای کاهش فشار، Teams را بهطور مستقل با قیمت ۵ یورو در ماه و Office بدون Teams را با قیمت کمتر عرضه میکند.
اتحادیه اروپا همچنان بازخورد رقبا و کاربران را بررسی میکند تا تصمیم نهایی را بگیرد. 📝۱۴۰۴/۲/۲۹ ۱۱:۲۱:۲۲ -
طرح «Tech EU»؛ نقشه راه اروپا برای برتری فناوری
🚀 بانک سرمایهگذاری اروپا (EIB) پروژه “Tech EU” را برای تقویت هوش مصنوعی و نیمههادیها راهاندازی میکند. 🌐💡 هدف: جمعآوری ۷۰ میلیارد یورو تا ۲۰۲۷ و جذب ۲۵۰ میلیارد یورو سرمایهگذاری. 💶🌍 این طرح بخشی از تلاشهای اتحادیه اروپا برای رقابت با چین و آمریکا است و بر فناوری سلامت و مواد حیاتی نیز تمرکز دارد. 🏥📊
۱۴۰۴/۲/۲۸ ۱۸:۴۷:۴۳ -
DoorDash ، غول تحویل غذا، با خرید Deliveroo به اروپا میآید
🚀🍔 DoorDash، غول تحویل غذا و مواد غذایی آمریکا، با خرید Deliveroo ، رقیب بریتانیایی، به ارزش ۲.۹ میلیارد پوند وارد بازارهای جدید اروپایی شد.🌍 DoorDash که در سال ۲۰۱۳ تأسیس شده، یکی از بزرگترین پلتفرمهای سفارش آنلاین غذا در آمریکا است و به کاربران امکان میدهد غذا و محصولات مختلف را از رستورانها و سوپرمارکتها سفارش داده و درب منزل تحویل بگیرند. 🚴♂️📦 با این خرید، DoorDash فعالیت خود را به ۴۰ کشور گسترش داده و به ۵۰ میلیون کاربر فعال ماهانه خدمات میدهد. 🌐✨
۱۴۰۴/۲/۲۱ ۱۳:۰۲:۰۹ -
رقابت داغ در جادههای هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسیهای خودران شد
🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راهاندازی میکند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران میشوند. 🚗⚡
این تاکسیها از مدل هیبریدی تویوتا سیینا هستند و پروژه با سرمایهگذاری تویوتا و بیامو پشتیبانی میشود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈۱۴۰۴/۲/۱۳ ۰۲:۲۳:۲۲ -
رقابت فضایی داغ شد؛ اروپا به دنبال استقلال از استارلینک
شرکت اروپایی SES در حال گفتوگو با اتحادیه اروپا و برخی دولتهاست تا به عنوان مکملی برای استارلینک فعالیت کند. پس از نگرانیها از احتمال قطع خدمات استارلینک به اوکراین، اتحادیه اروپا به دنبال گزینههای داخلی برای تقویت ارتباطات ماهوارهای است. SES که با ناتو و پنتاگون همکاری دارد، ناوگانی ۷۰ ماهوارهای دارد و میخواهد آن را به ۱۰۰ برساند. این ماهوارهها سرعت انتقال داده بالایی دارند و برای مناطق محروم و کاربردهای دولتی مناسباند. در حالی که شرکتهایی چون استارلینک، آمازون و چین در حال گسترش شبکههای فضایی خود هستند، اروپا میخواهد وابستگیاش به خارجیها را کاهش دهد و گزینههای بیشتری در اختیار داشته باشد.
۱۴۰۴/۲/۱۲ ۰۰:۲۲:۵۳ -
اتحادیه اروپا غولهای فناوری را جریمه کرد، مایکروسافت حمایت کرد!
در حالی که اتحادیه اروپا با جریمه سنگین ۷۰۰ میلیون یورویی علیه اپل و متا به دلیل نقض قانون «بازارهای دیجیتال» موج اعتراض آمریکا را برانگیخته، مایکروسافت برخلاف سایر غولهای فناوری، آشکارا طرف اروپا را گرفت! برد اسمیت، رئیس مایکروسافت در بروکسل گفت: ما به قوانین اروپا احترام میگذاریم، حتی اگر واشنگتن خوشش نیاید. او تأکید کرد مایکروسافت متعهد به توسعه زیرساخت دیجیتال و رعایت کامل قوانین اروپا است. اسمیت همچنین از برنامههایی برای کاهش نگرانی اروپا درباره سلطه شرکتهای آمریکایی در حوزه رایانش ابری خبر داد. این موضعگیری جسورانه میتواند مایکروسافت را به شریک قابل اعتماد اروپا بدل کند، آن هم در زمان تنش میان آمریکا و اروپا!
۱۴۰۴/۲/۱۱ ۲۳:۱۸:۱۸ -
گوگل و شبکه X هدفهای بعدی اروپا در برخورد با غولهای فناوری
اتحادیه اروپا که اخیراً شرکتهای اپل و متا را به دلیل نقض قوانین جدید دیجیتال جریمه کرده، حالا احتمالاً سراغ گوگل و شبکه اجتماعی X (متعلق به ایلان ماسک) میرود. این قوانین با هدف کاهش قدرت انحصاری شرکتهای بزرگ فناوری تصویب شدهاند.
گوگل ممکن است مجبور شود بخشی از کسبوکار تبلیغات خود را بفروشد، چون متهم است خدمات خودش را به نفع خود تبلیغ میکند.
با وجود فشارهای دولت آمریکا برای توقف این اقدامات، اتحادیه اروپا بر اجرای سفتوسخت قوانین تاکید دارد. همچنین بررسی تخلفات X ادامه دارد و احتمال جریمه برای آن وجود دارد.
کارشناسان میگویند تأثیر این قوانین بیشتر از جریمهها، در تغییر رفتار شرکتها و افزایش رقابت است.۱۴۰۴/۲/۴ ۱۶:۲۲:۵۹ -
جریمه سنگین اپل و متا توسط اتحادیه اروپا به دلیل نقض قوانین دیجیتال
اتحادیه اروپا برای اولین بار بر اساس “قانون بازارهای دیجیتال” (DMA) اپل را ۵۷۰ میلیون و متا را ۲۲۸ میلیون دلار بهخاطر نقض قوانین جدید دیجیتال جریمه کرد. اپل باید محدودیتهایی را که توسعهدهندگان اپ را از ارائه گزینههای ارزانتر خارج از اپاستور منع میکند، حذف کند. متا نیز باید مدل فعلی “پرداخت یا رضایت به پیگیری تبلیغاتی” در فیسبوک و اینستاگرام را تغییر دهد.
هر دو شرکت به این تصمیم اعتراض کردهاند. شرکتها دو ماه فرصت دارند تا قوانین را رعایت کنند، در غیر اینصورت جریمه روزانه خواهند شد.۱۴۰۴/۲/۴ ۱۶:۱۲:۰۸ -
ورود برند لوکس دنزا (Denza) به بازار اروپا با هدف رقابت با خودروسازان آلمانی
شرکت بزرگ خودروسازی چینی BYD، در جریان هفته طراحی میلان، برند لوکس خود به نام دنزا (Denza) را وارد بازار اروپا کرد. هدف این اقدام، گسترش حضور در اروپا و رقابت با برندهای معروفی مثل بیامو و مرسدس بنز است.
مدلهای دنزا، از جمله یک خودروی قدرتمند واگن اسپرت Z9 GT با 1000 اسب بخار و یک ون خانوادگی، از پایان سال ۲۰۲۵ در اروپا عرضه میشوند. قرار است این خودروها ابتدا در چین تولید و به اروپا صادر شوند، اما از سال ۲۰۲۶ کارخانههایی در مجارستان و ترکیه نیز تولید را آغاز خواهند کرد.
دنزا که قبلاً یک شراکت مشترک با مرسدس داشت، اکنون متعلق به BYD است و قرار است پرچمدار فناوریهای نوین BYD باشد و مشتریان جوان و علاقهمند به تکنولوژی را هدف بگیرد.۱۴۰۴/۱/۱۹ ۱۶:۴۰:۴۲ -
چالش آمازون با فرانسه بر سر هزینه تحویل کتاب
آمازون در دادگاه عالی اروپا علیه هزینه سه یورویی تحویل کتاب در فرانسه اعتراض کرد. این هزینه که از سوی پاریس برای حمایت از کتابفروشیهای مستقل محلی وضع شده، از نظر آمازون تبعیضآمیز و مغایر با قوانین اتحادیه اروپا است. آمازون این مصوبه را اقدامی حمایتگرایانه میداند که تنها به نفع فروشندگان فیزیکی فرانسوی است.
۱۴۰۴/۱/۱۵ ۱۴:۰۵:۱۱ -
درخواست پارلمان اروپا برای حمایت از صنعت تراشه و هوش مصنوعی
نمایندگان پارلمان اروپا خواستار راهاندازی برنامه حمایتی جدید برای صنعت نیمهرسانا شدند. آنها پیشرفت کند کمیسیون اروپا در قانون تراشه ۲۰۲۳ را انتقاد کرده و خواهان سرمایهگذاری در تراشههای هوش مصنوعی و رفع شکافهای فناوری هستند. این درخواست در پی تحولات ژئوپلیتیکی و رقابت میان آمریکا و چین مطرح شده است.
۱۴۰۴/۱/۶ ۰۰:۲۵:۵۴ -
درخواست خودروسازان از دولت آمریکا برای تسریع در توسعه خودروهای خودران
گروههای خودروسازی و فناوری آمریکا از دولت ترامپ درخواست کردند با رفع موانع قانونی، روند توسعه خودروهای خودران را تسریع کند. آنها هشدار دادند در صورت عدم اقدام، رهبری این بخش اقتصادی به چین واگذار خواهد شد.
۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۲۰:۵۵:۰۳ -
اپل در آلمان تحت نظارت شدیدتر رگولاتوری قرار گرفت
دادگاه عالی فدرال آلمان رأی به تأیید تصمیم مقامات رقابتی مبنی بر قرار دادن اپل در فهرست شرکتهای بزرگ فناوری با اهمیت رقابتی داد. این تصمیم باعث میشود اپل همانند گوگل و متا مشمول محدودیتهای احتمالی در بازار شود و به ویژه فروشگاه اپ استور زیر ذرهبین نهادهای نظارتی اروپایی قرار خواهد گرفت.
۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۱۴:۱۰:۱۴ -
حمایت Y Combinator از قانون بازارهای دیجیتال اروپا علیه غولهای فناوری
شتابدهنده استارتاپی Y Combinator در نامهای به کاخ سفید از قانون بازارهای دیجیتال اروپا حمایت کرد. این قانون شش شرکت بزرگ فناوری شامل Alphabet، Amazon، Apple و دیگران را محدود میکند و هدف آن مقابله با رفتارهای ضد رقابتی و ایجاد فرصت برای استارتاپهای کوچکتر است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۰۲:۴۹:۲۵
