اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

خودروهای برقی، نیروگاه‌های آینده می‌شوند؟

🔋 خودروهای برقی اغلب در خانه یا محل کار، پارک و به شارژر متصل‌اند، اما از باتری‌شان استفاده نمی‌شود. 🚗
⚡️ استارتاپ Volteras سیستمی ساخته که به کمک شارژرهای دوطرفه، خودروها در ساعات اوج مصرف، بخشی از برق را به خانه یا شبکه برق برگردانند. 🔁
📉 سپس همان مقدار برق در ساعات کم‌مصرف، بدون اطلاع مصرف‌کننده دوباره شارژ می‌شود. 🔄
📱 کاربر می‌تواند تنظیم کند که مثلاً همیشه باتری حداقل ۷۰٪ شارژ باشد یا تا ساعتی خاص آماده حرکت باشد. هوش مصنوعی باتری را بر اساس این تنظیمات مدیریت می‌کند. 🧠
🧩 سیستم فقط بخش کوچکی از ظرفیت باتری را در اختیار شبکه می‌گذارد تا عمر باتری حفظ و خودرو همیشه آماده حرکت باشد. 🔒
💰 مالک خودرو در ازای همکاری، بدون دخالت دستی از شرکت برق ، پول یا تخفیف می‌گیرد.
🌐 Volteras با بیش از ۳۰ خودروساز از جمله تسلا، فورد، ولوو و بی‌ام‌و همکاری دارد و تا پایان سال ۹۰٪ بازار جهانی خودروهای متصل را پوشش می‌دهد. 🌍
مدیرعامل آن می‌گوید: باتری خودرو فقط منبع حرکت نیست، بلکه قلب آینده شبکه برق است. 💡

نبرد هوش مصنوعی در خیابان‌های تگزاس

🚗 تسلا از ماه آینده رباتاکسی خود را در آستین، تگزاس آزمایش می‌کند، اما فقط در مناطق کاملاً ایمن و محدود به محدوده جغرافیایی مشخص (Geofence). 🗺️⚠️
۱۰ خودروی Model Y با سیستم خودران بدون راننده ایمنی و تحت نظارت از راه دور آزمایش می‌شوند. 🧑‍💻📡
خودروها تنها در مسیرهایی حرکت می‌کنند که عملکردشان تأیید شده باشد، و از تقاطع‌های پیچیده دوری می‌کنند.🚦
ماسک می‌گوید این روند با احتیاط آغاز و در صورت موفقیت تدریجاً گسترش می‌یابد. 📈

Gemini، تحول بزرگ در تجربه رانندگی

🚗گوگل هوش مصنوعی Gemini را به خودروهای Android Auto می‌آورد. این دستیار هوشمند، مکالمات طبیعی‌تر، ارسال پیام، پخش موسیقی و حتی یافتن رستوران‌های مسیر را ممکن می‌سازد. 📩🎶
ویژگی “Gemini Live” همیشه آماده پاسخگویی به سوالات شماست، از ایده‌های سفر تا تاریخ روم! 🌐📚
🌐 این قابلیت به بیش از ۴۰ زبان فعال خواهد بود و به‌زودی در تمام کشورهایی که به هوش مصنوعی گوگل دسترسی دارند، عرضه می‌شود! 🌍

رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

ورود استارتاپ رانندگی خودکار بریتانیایی به ژاپن

استارتاپ خودران Wayve از بریتانیا نخستین مرکز توسعه آسیایی خود را در ژاپن افتتاح کرد. این مرکز به کمک نیسان و با حمایت Softbank، فناوری مبتنی بر یادگیری ماشین Wayve را با جاده‌های ژاپن تطبیق می‌دهد. نیسان قرار است از نرم‌افزار این شرکت در خودروهای خودران آینده‌اش استفاده کند. Wayve، که در کشورهای دیگر نیز فعال است، به‌جای نقشه‌های دقیق، از دوربین و یادگیری رفتار رانندگی بهره می‌برد و بر خلاف سیستم‌های متعارف، با استفاده از یادگیری ماشین و حسگرهای دوربین، الگوهای ترافیکی را می‌آموزد.

همکاری چین و آلمان برای آینده رانندگی هوشمند

شرکت چینی «هورایزن روباتیکس» اعلام کرد که با خودروساز آلمانی «فولکس‌واگن» برای توسعه فناوری‌های پیشرفته رانندگی هوشمند همکاری می‌کند. قرار است سیستم هوشمند این شرکت چینی، به نام ، در خودروهای فولکس‌واگن به کار گرفته شود. این کار از طریق واحد نرم‌افزار فولکس‌واگن به نام و همکاری مشترک آن با هورایزن انجام می‌شود. هدف این پروژه، ساخت خودروهایی با قابلیت‌های پیشرفته کمک‌راننده و رانندگی هوشمند است.

انویدیا و تحول خودروهای خودران با هوش مصنوعی

مدیرعامل نویدیا در کنفرانس GTC 2025 اعلام کرد که معماری شبکه عصبی AlexNet در سال 2012 باعث شد این شرکت به طور کامل در زمینه خودروهای خودران سرمایه‌گذاری کند. نویدیا با ارائه فناوری پردازنده و نرم‌افزار، زیرساخت اصلی توسعه خودروهای هوشمند را برای شرکت‌های مختلف خودروسازی فراهم کرده است.

Didi به دنبال سرمایه گذاری برای واحد خودروهای خودران

‏شرکت didi چین در حال جذب سرمایه برای واحد فناوری خودروهای خودران خود است که ارزش آن می‌تواند به 5 میلیارد دلار برسد. این شرکت که در زمینه حمل و نقل هوشمند فعال است، تاکنون 1.55 میلیارد دلار سرمایه جذب کرده و در حال مذاکره با سرمایه‌گذاران برای افزایش منابع مالی است. Didi در حال آزمایش 200 خودروی خودران در سه شهر بزرگ چین بوده و برنامه تولید تاکسی‌های برقی خودران را از سال 2025 دارد.

تأثیرات سیاسی و تجاری تسلا در دوران ترامپ

تسلا با چالش‌های جدی در بازارهای جهانی مواجه است. ایلان ماسک استراتژی شرکت را بر فناوری رانندگی خودمختار و روبات‌های انسان‌نما متمرکز کرده و امیدوار است با این رویکرد ارزش شرکت را حفظ کند. چین به عنوان دومین بازار بزرگ تسلا، مجوز فناوری خودران را به تعویق انداخته و از آن به عنوان اهرم فشار در مذاکرات تجاری استفاده می‌کند.

پایش دائمی اقیانوس‌ها با شبکه ربات‌های هوشمند

بیشتر دانسته‌های ما از اقیانوس‌ها به سطح آب محدود است و جمع‌آوری داده‌های عمقی بسیار سخت و پرهزینه است؛ مشکلی که از ماهیگیران تا هواشناسان و نهادهای امنیتی با آن روبه‌رو هستند. 🌊
استارتاپ Apeiron Labs که در سال ۲۰۲۲ تأسیس شده، ربات‌های زیرآبی خودکاری ساخته که روزی یک یا دو بار تا عمق ۴۰۰ متری پایین می‌روند و اطلاعاتی مانند دما، شوری و صدا را ثبت می‌کنند، بدون نیاز به کشتی‌های بسیار گران که هزینه آنها تا روزانه ۱۰۰ هزار دلار نیز میرسد. 🤖
این ربات‌های کوچک از قایق یا هواپیما قابل پرتاب‌اند و پس از بازگشت به سطح، داده‌ها را به یک سیستم ابری می‌فرستند. استقرار شبکه‌ای آن‌ها با فاصله ۱۰ تا ۲۰ کیلومتر، تصویر دقیق‌تری از وضعیت اقیانوس می‌دهد. 📡
Apeiron به‌تازگی ۹.۵ میلیون دلار سرمایه جذب کرده و می‌گوید هزینه جمع‌آوری داده‌های اقیانوسی را ۱۰۰ برابر کاهش داده و هدفش کاهش هزاربرابری است؛ رویکردی که آن را «CubeSat اقیانوس» می‌نامد، یعنی نسخه‌ای ارزان و کوچک برای پایش دائمی اقیانوس‌ها. 🚀

بیش از ۱۳۰۰ چهره مشهور خواستار توقف توسعه هوش مصنوعی فوق‌هوشمند شدند

گروهی از چهره‌های شناخته‌شده در دنیای فناوری، سیاست و فرهنگ با امضای بیانیه‌ای مشترک هشدار داده‌اند که نباید در رقابت برای ساخت هوش مصنوعی فراهوشمند (Superintelligence) عجله شود. ⚠️
این نوع هوش مصنوعی می‌تواند از انسان در همه زمینه‌ها برتر شود و به باور امضاکنندگان، توسعه آن بدون نظارت کافی ممکن است برای بشر خطرناک باشد. 🧠 این بیانیه که توسط مؤسسه Future of Life منتشر شده، بیش از ۱۳۰۰ امضا دارد.📜
آنها خواستار توقف توسعه این فناوری تا زمانی هستند که ایمنی آن به‌طور علمی تأیید و مورد پذیرش عمومی قرار گیرد. 🔒 طبق نظرسنجی Pew Research، بیشتر مردم جهان به‌ویژه آمریکایی‌ها از گسترش هوش مصنوعی نگران‌اند. 🌍
آنها هشدار داده‌اند که پیشرفت شتاب‌زده در این مسیر می‌تواند به از دست رفتن آزادی، امنیت ملی و حتی خطر نابودی بشر منجر شود. 🚨

رانندگی بدون دست و چشم؛ جنرال‌موتورز از آینده خودروها پرده برداشت

شرکت General Motors اعلام کرد که سیستم رانندگی خودکار جدیدی را در سال ۲۰۲۸ معرفی خواهد کرد که به رانندگان امکان می‌دهد بدون نگاه به جاده و دست‌زدن به فرمان مسیر را طی کنند، و مدل اول آن روی Cadillac Escalade IQ عرضه می‌شود. 🚗✅
این سیستم بر پایه فناوری فعلی Super Cruise ساخته شده است که از سال ۲۰۱۷ در حال بهره‌برداری بوده و اکنون در ۲۳ مدل از خودروهای جنرال موتورز فعال است. 🔧
این رانندگی بدون‌دست و بدون‌نگاه با استفاده از لیدار، رادار و دوربین طراحی شده و نخست برای بزرگ‌راه‌ها عرضه خواهد شد. 🛣️
اگر این فناوری به‌آغاز برسد، جنرال موتورز را در مقابل رقبای خود مثل مرسدس و تسلا پیش می‌اندازد؛ زیرا سایر خودروسازان هنوز به چنین سطحی از اتوماسیون نرسیده‌اند. 🚀

Cadillac Escalade IQ؛ جنرال موتورز از معماری هوشمند با تراشه انویدیا رونمایی کرد

شرکت جنرال موتورز اعلام کرده است که از سال ۲۰۲۷ با معرفی مدل Cadillac Escalade IQ نسل جدیدی از خودروهای خود را با معماری کاملاً هوشمند عرضه می‌کند. ⚙️ این سیستم با همکاری انویدیا و استفاده از ابررایانه‌ی Nvidia Drive Thor ساخته شده و توان پردازش و سرعت نرم‌افزار را چندین برابر افزایش می‌دهد. 💻 در این ساختار جدید، تمام بخش‌های خودرو مانند پیشرانه، فرمان، ترمز و سیستم ایمنی به‌صورت یکپارچه و بلادرنگ کنترل می‌شوند. 🔄 جنرال موتورز می‌گوید این فناوری عملکرد هوش مصنوعی را تا ۳۵ برابر و ظرفیت به‌روزرسانی از راه دور را تا ۱۰ برابر افزایش می‌دهد و هدف آن رساندن زمان توسعه خودروها از پنج سال به دو سال است. 🚀

کنفرانس Meta Connect 2025: نگاهی به آینده هوش مصنوعی

کنفرانس سالانه Meta Connect 2025 چهارشنبه شب برگزار می‌شود و مهم‌ترین بخش آن احتمالاً معرفی عینک‌های هوشمند جدید متا با همکاری Ray-Ban و Oakley خواهد بود. 🤝👓
یکی از محصولات مورد انتظار، عینک Hypernova است که نمایشگر داخلی، دوربین و دستیار هوش مصنوعی دارد و با مچ‌بند مخصوص کنترل می‌شود. همچنین مدل جدیدی از عینک Oakley برای ورزشکاران معرفی خواهد شد. 👀⌚
این رویداد اولین Connect پس از راه‌اندازی Meta Superintelligence Labs است و انتظار می‌رود مارک زاکربرگ درباره برنامه‌های هوش مصنوعی و متاورس هم توضیحاتی ارائه کند. ✅🌐

تسلا و دو غول چینی: همکاری برای آینده‌ای هوشمند

تسلا اعلام کرد با شرکت‌های چینی DeepSeek و Doubao (زیرمجموعه بایت‌دنس) همکاری می‌کند تا ابزارهای هوش مصنوعی و دستیار صوتی را در خودروهای خود در چین توسعه دهد. طبق گزارش‌ها، Doubao روی فرمان‌های صوتی مانند تنظیم دما، مسیر‌یابی و سرگرمی داخل خودرو کار خواهد کرد و DeepSeek بخش هوش مصنوعی را بر عهده می‌گیرد. این اقدام در حالی است که تحویل خودروهای تسلا در چین طی شش ماه اخیر ۸.۴٪ کاهش یافته است. 🤝🚗
کارشناسان معتقدند این همکاری می‌تواند جایگاه تسلا در بازار چین را تقویت کند، بازاری که رقابت شدیدی میان خودروسازان داخلی و خارجی برای جلب خریداران با فناوری‌های نوین در جریان است. DeepSeek که اخیراً مدل V3.1 خود را معرفی کرده، توانسته در برخی شاخص‌ها حتی از رقبای غربی عملکرد بهتری داشته و با هزینه بسیار کمتر خدمات ارائه دهد. 📊⚡

AstaZero؛ جایی که خودروها فکر می‌کنند!

در دل روستایی در سوئد، مرکزی به نام AstaZero راه‌اندازی شده که آینده حمل‌ونقل را متحول می‌کند. این مرکز با استفاده از فناوری 5G و پردازش سریع، امکان تست خودروهای خودران، پهپادها و سیستم‌های اورژانسی را در شرایط واقعی فراهم کرده است. یعنی ماشین‌ها می‌توانند در لحظه با هم ارتباط بگیرند و به‌صورت خودکار به شرایط جاده واکنش نشان دهند، مثلاً وقتی عابری ناگهانی وارد خیابان می‌شود. ✅🚗
این مرکز برای همه شرکت‌ها، از خودروسازها تا شرکت‌های فناوری، قابل استفاده است و به کشورهای اروپایی کمک می‌کند تا قوانین ایمنی جدید برای خودروهای هوشمند تدوین کنند. ✅📡
هدف این پروژه، ساخت شهرهایی با حمل‌ونقل ایمن‌تر، سریع‌تر و بدون تلفات جاده‌ای است؛ جایی که خودروها با فکر و تصمیم‌گیری سریع، جان انسان‌ها را نجات دهند. ✅🛣️

ChatGPT Pro میزبان o3-pro شد؛ دقیق‌تر، هوشمندتر، گران‌تر

OpenAI از مدل جدید o3-pro رونمایی کرد؛ پیشرفته‌ترین مدل این شرکت که از این هفته جایگزین o1-pro برای کاربران Pro و Team شده و به‌زودی در اختیار کاربران سازمانی و آموزشی قرار می‌گیرد. 🧠
این مدل استدلالی در حوزه‌هایی مثل برنامه‌نویسی، آموزش و علوم، عملکرد دقیق‌تری دارد و در ارزیابی‌های تخصصی از رقبایی چون Claude 4 و Gemini 2.5 بهتر عمل کرده است. 📊
o3-pro در API فعال است و از ابزارهایی مانند جست‌وجو، تحلیل فایل و حافظه شخصی پشتیبانی می‌کند، اما هنوز قابلیت تولید تصویر ندارد. 💻

Specs؛ عینک هوشمند Snap که می‌خواهد دنیای فیزیکی و دیجیتال را یکی کند

Snap در نمایشگاه جهانی واقعیت افزوده AWE 2025 از عینک واقعیت افزوده جدید خود با نام Specs رونمایی کرد که از سال ۲۰۲۶ به بازار مصرف عرضه می‌شود. این عینک سبک، مجهز به لنزهای شفاف و دستیار هوش مصنوعی داخلی است و قرار است قابلیت‌های متنوعی مانند مرورگر وب، استریم، بازی و کار را ارائه دهند. 👓🤖
Specs با پشتیبانی از SnapOS، قابلیت اجرای لنزهای AR محبوب اسنپ‌چت و اپ‌هایی مانند مترجم تابلو یا دستیار آشپزی را دارد. همچنین از هوش مصنوعی OpenAI و DeepMind و API گرافیک سه‌بعدی جدید بهره می‌برد. 🌍📲
در حالی‌که متا، گوگل و سامسونگ در حال رقابت در بازار عینک‌های هوشمند هستند، موفقیت اسنپ به این بستگی دارد که آیا می‌تواند AR را به ابزاری کاربردی و روزمره تبدیل کند یا نه. 🏁

اوبر و Wayve تاکسی‌های خودران را به لندن می‌آورند

اوبر و شرکت بریتانیایی Wayve قصد دارند تا سال ۲۰۲۶ سرویس تاکسی خودران را در لندن راه‌اندازی کنند؛ تصمیمی که پس از اعلام دولت بریتانیا برای تسریع آزمایش خودروهای بدون راننده گرفته شده است. 🚗
این خودروها از هوش مصنوعی Wayve برای رانندگی استفاده می‌کنند و قرار است ابتدا در خودروهای نیسان فعال شوند. اوبر نیز مسئولیت ارائه این سرویس را بر عهده خواهد داشت. 🤖
فناوری Wayve بدون نیاز به نقشه‌برداری می‌تواند در هر شهری رانندگی کند و تاکنون در ۹۰ شهر در سراسر جهان با موفقیت آزمایش شده است. 🌍

اپل VisionOS 26 را با کنترل چشمی و ویجت‌های سه‌بعدی رونمایی کرد

در WWDC 25، اپل از نسخه جدید visionOS 26 برای هدست Vision Pro رونمایی کرد؛ نسخه‌ای که این دستگاه را به‌طور جدی وارد اکوسیستم نرم‌افزاری اپل و بازار واقعیت ترکیبی می‌کند. 🥽
ویژگی‌های جدید شامل کنترل با چشم برای پیمایش صفحات، پشتیبانی از کنترلرهای شخص ثالث مانند PlayStation VR2 و قلم لاجیتک، و ویجت‌های سه‌بعدی قابل قرارگیری در فضای واقعیت افزوده است. 🕹️
آواتار کاربران در تماس‌ها با ظاهر طبیعی‌تر و بافت‌های بهبودیافته ارائه می‌شود و Vision Pro اکنون از محتوای ۱۸۰ و ۳۶۰ درجه شرکت‌هایی چون GoPro و Insta360 نیز پشتیبانی می‌کند. 🎥
کاربران می‌توانند از قابلیت Local Capture برای ضبط حرفه‌ای صدا و تصویر در اپ‌های ویدیویی بهره ببرند و Mac خود را به مانیتور فوق‌عریض در فضای AR تبدیل کنند. 🖥️

اپل Maps، سفری هوشمندتر از همیشه

اپل در کنفرانس WWDC 2025 اعلام کرد که نسخه جدید اپلیکیشن Maps در iOS 26 با قابلیت‌هایی هوشمندتر برای درک مسیرهای روزانه کاربران به‌روزرسانی می‌شود. 📍
این نسخه با یادگیری مسیرهای رایج مانند رفت‌وآمد به محل کار یا مدرسه، پیش از خروج کاربر مسیرهای بهینه را پیشنهاد می‌دهد و در صورت وجود ترافیک یا کندی‌های پیش‌بینی‌نشده، مسیرهای جایگزین ارائه خواهد کرد. 🚗
همچنین آیفون می‌تواند رستوران‌ها و فروشگاه‌هایی را که کاربر به آن‌ها رفته، ثبت کرده و امکان مشاهده یا حذف آن‌ها را در آرشیو نقشه فراهم کند. 🛡️

آمریکا، اروپا و آسیا در انتظار کامیون‌های هوشمند Plus

استارتاپ Plus Automation، فعال در حوزه کامیون‌های خودران، وارد بورس آمریکا می‌شود. 📈
Plus که از سال ۲۰۱۶ فعالیت دارد، هم‌اکنون در آمریکا، اروپا و آسیا مشغول آزمایش‌های جاده‌ای است و با شرکت‌هایی مانند هیوندای، تراتون و ایویکو همکاری دارد. 🌍
با توجه به حمایت دولت ترامپ از کاهش محدودیت‌های ایمنی، روند توسعه کامیون‌های خودران سرعت گرفته و اپراتورهای حمل‌ونقل به‌دنبال کاهش هزینه‌ها به این فناوری روی آورده‌اند. 🚚

ربات‌های انسان‌نما؛ پست‌چی‌های آینده درب منازل

آمازون در حال آزمایش ربات‌های انسان‌نما برای تحویل نهایی بسته‌هاست و قصد دارد از آن‌ها در کنار ون‌های تحویلی خود استفاده کند. 🤖
این ربات‌ها که در پارکی کوچک در سان‌فرانسیسکو تست می‌شوند، قرار است بسته‌ها را مستقیماً به درب خانه مشتریان برسانند. 🏠
همزمان، آمازون روی توسعه نرم‌افزار هوش مصنوعی برای هدایت این ربات‌ها نیز کار می‌کند. 🧠
هدف آمازون، کاهش وابستگی به نیروی انسانی در فرآیندهای لجستیکی است؛ هرچند چالش‌های فنی زیادی پیش روی این طرح وجود دارد. ⚠️

کیان صادقی، نابغه ۲۵ ساله‌ای که می‌خواهد آینده انسان را مهندسی کند!

کیان صادقی، کارآفرین ایرانی‌تبار بزرگ شده ی بروکلین نیویورک، بنیان‌گذار استارتاپ Nucleus Genomics است؛ شرکتی که در ۲۵ سالگی او با تمرکز بر ژنتیک و هوش مصنوعی شکل گرفت. 👨‍💻
صادقی تحصیل در زیست‌شناسی محاسباتی را رها کرد تا روی کاربرد AI در تحلیل ژنوم انسان کار کند. 🎓
محصول جدید این شرکت به نام «Nucleus Embryo» امکان بررسی جنین‌های IVF با استفاده از الگوریتم‌های یادگیری ماشین را فراهم کرده است. 🧬
این فناوری با تحلیل داده‌های ژنتیکی، صفاتی مانند ضریب هوشی، قد، رنگ مو و حتی احتمال اضطراب یا بیش‌فعالی را پیش‌بینی می‌کند. 🤖
هدف، کمک به والدین برای انتخاب جنینی با ویژگی‌های مطلوب و حذف گزینه‌های دیگر است. ⚖️
انتشار این طرح با موجی از واکنش‌ها روبه‌رو شده و بسیاری آن را گامی به‌سوی تولد «نوزادان طراحی‌شده» می‌دانند. ⚠️
صادقی می‌گوید همان‌طور که IVF ابتدا بحث‌برانگیز بود اما رایج شد، این فناوری هم به‌زودی بخشی از آینده خواهد بود. 🔮

Figure AI؛ راهی برای آینده کارخانه‌های هوشمند

مدیرعامل Figure AI، در کنفرانس بلومبرگ حضور یافت و به ابهامات درباره همکاری با BMW پاسخ داد. 🎤
او از مزایای فنی استفاده از ربات‌ها در کارخانه گفت، اما جزئیاتی درباره قرارداد ارائه نکرد. 🤖
Figure AI مدعی است ربات‌هایش توانایی‌های دقیق انسانی دارند، اما هنوز نمایش زنده‌ای ارائه نکرده است. 🎥
او گفت ربات‌های شرکت برای انجام کارهای تکراری و فیزیکی در کارخانه‌ها طراحی شده‌اند، از جمله جابجایی قطعات، چیدن اجسام و همکاری با انسان‌ها در خط تولید.
در حالی‌که Boston Dynamics و Agility Robotics ربات‌های خود را در کنفرانس نمایش دادند، Figure فقط به انتشار ویدیو بسنده کرد. 📺
او همچنین گفت شرکتش شرکت در رویدادها را اتلاف وقت می‌داند و ترجیح می‌دهد تیمش روی توسعه تمرکز کند. ⏳
Figure AI قصد دارد طی ۴ سال آینده حدود ۱۰۰ هزار ربات تولید و عرضه کند. 🏭

۲ میلیون عینک هوش مصنوعی؛ آغاز یک دگرگونی بزرگ

📌 مدیر ارشد فناوری شرکت Meta، اندرو «باز» بوزورث، پیش‌بینی کرده که سال ۲۰۲۵ می‌تواند نقطه عطفی برای موفقیت Reality Labs، واحد واقعیت افزوده و مجازی این شرکت باشد. 🌐
📉 او هشدار داده که در صورت عدم موفقیت، پروژه متاورس ممکن است به عنوان یک «ماجراجویی افسانه‌ای ناموفق» شناخته شود. ⚠️
🕶️ بوز با اشاره به استقبال از عینک‌های هوش مصنوعی Ray-Ban گفت که تاکنون بیش از ۲ میلیون دستگاه از این محصول به فروش رفته است. 📈
📱 شرکت‌های بزرگی مانند گوگل و اپل نیز وارد رقابت در حوزه عینک‌های هوشمند شده‌اند. 🤖
⏳ بوز تأکید کرد که سال جاری برای رقابت و پیشرفت در این حوزه اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد. 🔍
🧭 با این حال، وی افزود که موفقیت نهایی به پذیرش بازار وابسته است، نه صرفاً رقابت شرکت‌ها. 🛒
🎯 بوز گفت که تمرکز اصلی باید روی اجرای دقیق برنامه‌های داخلی باشد، نه صرفاً رقابت با دیگران. ✅
📅 او اظهار داشت تا پایان سال مشخص می‌شود که Meta تا چه حد در اجرای برنامه‌های خود موفق بوده است. 📊
⌛ و تا پنج سال آینده معلوم خواهد شد که آیا این تلاش‌ها برای موفقیت کافی بوده یا خیر.

تحویل خریدهای روزمره با پهپاد؛ آینده خرده‌فروشی در آسمان شکل می‌گیرد

🚀 همکاری بزرگ Wing زیر مجموعه آلفابت و Walmart برای گسترش تحویل کالا با پهپاد آغاز شد.
بیش از ۱۰۰ فروشگاه Walmart در شهرهایی مثل آتلانتا، اورلاندو، هیوستون و شارلوت به این طرح می‌پیوندند. 🛒
این سرویس که ابتدا در دالاس تست شده بود، حالا وارد فاز توسعه شده است. 📈
پهپادها به‌طور خودکار بسته را از فروشگاه برداشته، پرواز کرده و با طناب مخصوص به درب خانه مشتری می‌رسانند. 🚁
Wing می‌گوید با این مدل می‌توان هزینه‌ها را کاهش داد و تعداد تحویل را بدون افزایش نیرو بالا برد.💡
این همکاری نشان‌دهنده جدی شدن آینده حمل‌ونقل هوشمند در خرده‌فروشی است. 🔄
🍔 Wing با DoorDash نیز برای تحویل غذای رستورانی با پهپاد همکاری می‌کند.