کارخانه جدید Waymo: تولید تا استفاده عمومی در کمتر از 30 دقیقه!

Waymo برای اولین بار تعداد دقیق ربات‌تاکسی‌های تجاری خود را فاش کرد و اعلام کرد که بیش از 1500 ربات‌تاکسی در حال فعالیت دارد. 🚕 این شرکت با همکاری Magna در حال ساخت بیش از 2000 خودروی خودران در کارخانه‌ای جدید در آریزونا است.🤖 این کارخانه در نزدیکی بازارهای ربات‌تاکسی Waymo قرار دارد و به دلیل آب و هوای مناسب برای فرآیند اعتبارسنجی انتخاب شده است. Waymo با معرفی فرآیند جدیدی، تولید تا استفاده عمومی را سرعت بخشیده و اعلام کرد که خودروها می‌توانند کمتر از 30 دقیقه پس از خروج از کارخانه، اولین مسافران عمومی خود را سوار کنند. 🚖
کارخانه جدید با خط تولید خودکار و کارایی‌های دیگر می‌تواند سالانه ده‌ها هزار خودروی خودران Waymo را تولید کند.🏭

همکاری اوبر و Momenta؛ رقابت با تسلا وارد مرحله تازه‌ای شد

اوبر با همکاری جدید خود با استارتاپ چینی Momenta قدم دیگری در مسیر تسلط بر بازار خودران‌ها برداشت. این خودروها از سال ۲۰۲۶ در اروپا با حضور اپراتور ایمنی فعال خواهند شد. این همکاری تنها یک روز پس از اعلام همکاری با May Mobility انجام شده و بخشی از تلاش اوبر برای ایجاد اکوسیستم جهانی خودروهای خودران است. رقابت در این حوزه با ورود تسلا به بازار رباتاکسی در تابستان امسال، وارد مرحله‌ای حساس شده است. 🚗

‏پروژه مغز دیجیتال خودروهای فورد (FNV4) متوقف شد

‏
‏🧠🚗💥 شرکت فورد با تصمیمی غیرمنتظره، پروژه ساخت معماری الکتریکی پیشرفته‌ای را که قرار بود خودروها را هوشمندتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر کند (FNV4 خودروی کاملا متصل) ، متوقف کرد. این پروژه با هدف رقابت با غول‌هایی مانند تسلا در حوزه نرم‌افزار و بهبود تجربه کاربری طراحی شده بود. اما افزایش شدید هزینه‌ها و پیچیدگی‌های فنی باعث توقف آن شد.
‏فورد اعلام کرده تجربیات این پروژه را در توسعه سیستم‌های موجود به کار می‌گیرد. درحالی‌که تسلا و سایر رقبای نوآور همچنان در حال پیشروی‌اند، این شکست فورد می‌تواند آینده دیجیتال این خودروساز را به چالش بکشد.⚡️📉

رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

تعدیل‌های اداره ایمنی جاده‌ای آمریکا تیم خودروهای خودران را هدف قرار داد

طبق گزارش فایننشال تایمز، پس از اخراج گسترده کارمندان توسط اداره کارایی دولت (Doge) به سرپرستی ایلان ماسک ،در قسمت اداره ایمنی ترافیک آمریکا (NHTSA) بیشتر کارکنان بخش ایمنی خودروهای خودران هدف قرار گرفتند. این بخش تازه‌تاسیس شامل کارمندانی بود که در دوره آزمایشی بودند و احتمال اخراجشان بیشتر بود. حدود ۳۰ نفر تعدیل شدند و یکی از اخراج‌شدگان گفت این اقدام توانایی NHTSA در درک فناوری‌های خودران را تضعیف می‌کند. این اتفاق چند ماه پیش از راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران تسلا در آستین رخ داده که ماسک وعده داده آن را در کالیفرنیا و ایالت‌های دیگر هم گسترش دهد، هرچند وعده‌های قبلی او هنوز محقق نشده‌اند.

تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارش‌دهی تصادفات

در هفته ای که گذشت:
وزارت حمل‌ونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکت‌ها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستم‌های خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپ‌ها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکس‌واگن و اوبر برنامه راه‌اندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.

پیکاپ ارزان، ساده و شخصی‌سازی‌شده؛ رقیب متفاوت تسلا با پشتیبانی جف بزوس معرفی شد

استارتاپ Slate Auto با پشتیبانی مالی جف بزوس از پیکاپ برقی جدیدی رونمایی کرد که ساده، ارزان و قابل شخصی‌سازی است. این خودرو فاقد امکانات دیجیتال مرسوم است، حتی رنگ نشده و امکان تبدیل به شاسی‌بلند را دارد. Slate قصد دارد آن را تا پایان ۲۰۲۶ با قیمت زیر ۲۰ هزار دلار عرضه کند.
برد پایه خودرو ۱۵۰ مایل است و نسخه پیشرفته‌تر ۲۴۰ مایل را طی می‌کند. مشتریان می‌توانند با بیش از ۱۰۰ وسیله جانبی خودرو را مطابق سلیقه خود تغییر دهند. نبود کارخانه رنگ، هزینه ساخت را کاهش داده است. امکانات ایمنی پایه مانند ترمز اضطراری و دوربین عقب وجود دارد. Slate برخلاف شرکت‌های زیان‌ده فعلی، بر تولید داخلی و قیمت پایین تمرکز دارد.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

آغاز آزمایش تاکسی‌ خودران تسلا در تگزاس و کالیفرنیا

تسلا سرویس تاکسی خودران خود را با گروهی از کارمندانش در شهر آستین تگزاس و منطقه خلیج کالیفرنیا آغاز کرده است. این خودروها با نسخه FSD Supervised کار می‌کنند که هنوز به راننده ناظر نیاز دارد.
تاکسی‌ها امکاناتی مانند نمایشگر مخصوص سرنشین دارند. تسلا می‌خواهد این سرویس را تابستان امسال در شهر آستین و با ۱۰ تا ۲۰ خودرو راه‌اندازی کند.
با وجود وعده قبلی ایلان ماسک درباره حذف راننده، خودروها فعلاً با راننده ناظر فعالیت می‌کنند و مجوز تسلا در کالیفرنیا نیز فقط برای چنین حالتی است. هنوز مشخص نیست آیا در آغاز رسمی، خودروها بدون راننده خواهند بود یا نه.

شیائومی تأخیر در عرضه خودروی YU7 را رد کرد؛ مدیرعامل در نمایشگاه شانگهای حاضر نمی‌شود

شیائومی گزارش‌ها درباره تأخیر در عرضه شاسی‌بلند برقی YU7 را رد کرد و گفت این خودرو طبق برنامه در ژوئن یا ژوئیه عرضه می‌شود.
رئیس روابط عمومی شیائومی تأکید کرد که تاریخ تغییری نکرده است.
با این حال، شیائومی امسال حضور پررنگی در نمایشگاه خودروی شانگهای ندارد و فقط مدل‌های SU7 و SU7 Ultra را بدون کنفرانس خبری نمایش داده است.
مدیرعامل شرکت، لی جون، نیز به‌دلیل تداخل برنامه‌ها در این رویداد شرکت نمی‌کند.
ماه گذشته، تصادف مرگبار یک SU7 با سیستم رانندگی کمکی فعال، باعث کشته شدن سه نفر شد و توجهات زیادی را به‌سوی شیائومی جلب کرد.

همکاری ‌BMW با استارتاپ چینی DeepSeek برای هوش مصنوعی در خودروها

شرکت بی‌ام‌و آلمان اعلام کرد از اواخر امسال هوش مصنوعی چینی DeepSeek را در مدل‌های جدید خودروهای خود در چین ادغام خواهد کرد. مدیرعامل این شرکت پیشرفت‌های کلیدی هوش مصنوعی در چین را مهم ارزیابی کرده و بر تقویت همکاری‌های فناوری در این زمینه تأکید دارد.

ورود استارتاپ رانندگی خودکار بریتانیایی به ژاپن

استارتاپ خودران Wayve از بریتانیا نخستین مرکز توسعه آسیایی خود را در ژاپن افتتاح کرد. این مرکز به کمک نیسان و با حمایت Softbank، فناوری مبتنی بر یادگیری ماشین Wayve را با جاده‌های ژاپن تطبیق می‌دهد. نیسان قرار است از نرم‌افزار این شرکت در خودروهای خودران آینده‌اش استفاده کند. Wayve، که در کشورهای دیگر نیز فعال است، به‌جای نقشه‌های دقیق، از دوربین و یادگیری رفتار رانندگی بهره می‌برد و بر خلاف سیستم‌های متعارف، با استفاده از یادگیری ماشین و حسگرهای دوربین، الگوهای ترافیکی را می‌آموزد.

خودروی عجیب و قابل ‌تبدیل استارتاپ مورد حمایت جف بزوس رونمایی می‌شود

استارتاپ Slate Auto که جف بزوس از آن حمایت مالی می‌کند، خودروی برقی‌ای طراحی کرده که می‌تواند ظاهر و کاربری خود را مانند ربات‌های فیلم ترنسفورمر تغییر دهد. این شرکت با پارک کردن مدل‌های مختلفی از این خودرو در خیابان‌های کالیفرنیا، توجه مردم و رسانه‌ها را جلب کرده است. Slate قصد دارد این خودرو را با قیمت پایه ۲۵ هزار دلار عرضه کند و به خریداران اجازه دهد آن را طبق نیاز خود شخصی‌سازی کنند. گفته می‌شود شرکت با نمایش تغییر شکل لحظه‌ای خودرو در جلسات سرمایه‌گذاری، توانسته بیش از ۱۰۰ میلیون دلار جذب کند. رونمایی رسمی از این محصول در تاریخ ۲۴ آوریل در فرودگاه لانگ‌بیچ برگزار می‌شود، اما هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات داخلی خودرو منتشر نشده است.

عرضه نسل جدید حسگرهای لیدار توسط شرکت Hesai با برد دو برابر

شرکت چینی Hesai اعلام کرده است که در سال ۲۰۲۶ نسل جدیدی از حسگرهای لیدار خود را برای خودروهای خودران سطح ۳ عرضه خواهد کرد. لیدار (LiDAR) فناوری‌ای است که با استفاده از لیزر، محیط اطراف خودرو را اسکن کرده و نقشه‌ای سه‌بعدی از موانع و اشیاء اطراف تهیه می‌کند. این حسگر جدید، دو برابر مدل فعلی AT128 برد تشخیص دارد، به این معنا که می‌تواند اشیاء را از فاصله دورتری شناسایی کند. خودروهای خودران سطح ۳ قادرند در شرایط خاصی مانند ترافیک سنگین، بدون نیاز به دخالت راننده حرکت کنند، اما راننده باید آماده باشد در صورت نیاز کنترل خودرو را به دست گیرد. افزایش برد و دقت حسگرهای لیدار می‌تواند به بهبود ایمنی و عملکرد این خودروها کمک کند.

همکاری Lime و Redwood برای بازیافت باتری‌ها در واکنش به بحران جهانی مواد معدنی

شرکت Lime که بزرگترین ناوگان وسایل نقلیه اشتراکی کوچک در جهان را با بیش از 270,000 وسیله در 30 کشور اداره می‌کند ، برای بازیافت باتری اسکوترها و دوچرخه‌های برقی خود با شرکت Redwood Materials همکاری می‌کند. این باتری‌ها به مرکز Redwood در نوادا ارسال می‌شوند تا مواد قابل استفاده آن‌ها استخراج شود و دوباره در تولید باتری‌های جدید به کار برود.
این همکاری در حالی صورت گرفته که چین صادرات فلزات نایاب مورد استفاده در باتری‌ها را محدود کرده و بازیافت داخلی به راهی حیاتی برای کاهش وابستگی آمریکا تبدیل شده است.
باتری‌ها بخش گران‌قیمت وسایل نقلیه برقی هستند و بازیافت آن‌ها هم از نظر اقتصادی و هم محیط‌زیستی اهمیت زیادی دارد. Redwood در سال ۲۰۲۴ از بازیافت محصولات مختلف، مواد کافی برای تولید ۲۵۰ هزار باتری خودرو جمع‌آوری کرده است.

استارتاپ کامیون های خودران Kodiak آماده ورود به بازار سهام

استارتاپ کامیون‌های خودران Kodiak Robotics قصد دارد با ادغام با شرکت SPAC وارد بورس شود. ارزش آن پیش از عرضه عمومی ۲.۵ میلیارد دلار برآورد شده و بیش از ۱۱۰ میلیون دلار سرمایه جدید جذب کرده است. Kodiak که برخلاف بسیاری از رقبا درآمد دارد، تاکنون ۲.۶ میلیون مایل رانندگی خودران انجام داده و دو کامیون به مشتریش Atlas Energy تحویل داده که سفارش ۱۰۰ دستگاه دیگر هم داده است.

فولکس واگن سیستم رانندگی خودکار خود را در چین معرفی می‌کند

شرکت فولکس‌واگن از اولین سیستم خودران اختصاصی خود برای بازار چین رونمایی کرد. این فناوری توسط شرکت مشترک فولکس‌واگن با «Horizon Robotic» چین ساخته شده و قرار است هفته آینده در نمایشگاه خودروی شانگهای معرفی شود.
این سیستم در مرحله اول از نوع «رانندگی سطح ۲ پلاس» است؛ یعنی راننده در برخی شرایط می‌تواند دستش را از فرمان بردارد، اما باید همچنان به مسیر توجه کند. نسخه‌ی پیشرفته‌تر این فناوری از سال ۲۰۲۶ روی خودروهای اقتصادی فولکس‌واگن عرضه خواهد شد.
در همین حال، دولت چین قوانین سخت‌گیرانه‌تری برای تبلیغات فناوری‌های کمک‌راننده اعلام کرده تا شرکت‌ها تمرکز بیشتری روی ایمنی داشته باشند.

ممنوعیت استفاده از واژه‌های «هوشمند» و «خودران» در تبلیغات خودروهای چینی

چین استفاده از واژه‌های «رانندگی هوشمند» و «خودران» را در تبلیغات خودرو ممنوع کرد. این تصمیم پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی و نگرانی درباره ایمنی سیستم‌های کمک‌راننده گرفته شده است. بر اساس قانون جدید، شرکت‌ها باید برای هر به‌روزرسانی نرم‌افزاری در خودروهای فروخته‌شده تأییدیه رسمی بگیرند. این مقررات در راستای کنترل رشد سریع خودروهای هوشمند و افزایش ایمنی وضع شده، هرچند ممکن است هزینه توسعه فناوری را افزایش دهد و سرعت نوآوری را کاهش دهد.

تاکسی پرنده در نیویورک؛ راه‌حلی برای فرار از ترافیک فرودگاه

استارتاپ آمریکایی Archer Aviation قصد دارد با همکاری شرکت هواپیمایی United Airlines، سامانه تاکسی هوایی در نیویورک راه‌اندازی کند تا مسافران بتوانند در مدت حدود ۱۵ دقیقه از مرکز شهر به فرودگاه‌ها برسند و از ترافیک سنگین نجات پیدا کنند.
این تاکسی‌ها از نوع eVTOL (پرنده‌های الکتریکی با برخاست و فرود عمودی) هستند که فعلاً بدون خلبان آزمایش شده‌اند. شرکت هنوز منتظر تأیید نهایی سازمان هوانوردی آمریکاست و امیدوار است تا سال ۲۰۲۶ مجوز پرواز با خلبان را دریافت کند.
آرچر ابتدا با ۵ هواپیما در نیویورک کارش را شروع می‌کند و زیرساخت‌هایی مانند ایستگاه‌های فرود و شارژ را با کمک یونایتد و دیگر شرکای محلی آماده می‌سازد. این طرح همچنین در شهرهایی مانند لس‌آنجلس، سان‌فرانسیسکو و ابوظبی در حال پیگیری است.

رباتاکسی‌های Waymo به ابزار جدید پلیس برای تحقیقات تبدیل شدند

پلیس لس‌آنجلس برای اولین بار از تصاویر ضبط شده توسط خودروهای خودران Waymo در تحقیقات جنایی استفاده کرده است. این اتفاق نشان می‌دهد که خودروهای بدون راننده به منبع جدیدی برای جمع‌آوری شواهد تصویری تبدیل شده‌اند. Waymo تأکید کرده که اطلاعات را تنها با حکم قانونی در اختیار پلیس قرار می‌دهد.

شرکت HelloFresh نخستین مشتری جدید ون‌های برقی ریویان شد

شرکت ارسال غذا نخستین مشتری جدید ون‌های برقی شرکت پس از پایان همکاری انحصاری آن با آمازون شد و ۷۰ ون برقی به ناوگان خود اضافه کرد. این خودروها حدود یک‌چهارم ناوگان شرکت را تشکیل می‌دهند و باعث صرفه‌جویی ۲۰ هزار گالن بنزین و کاهش ۲۰۰ تُن CO2 شده‌اند. ریویان از فوریه ۲۰۲۵ فروش ون‌های تجاری را برای همه شرکت‌ها آغاز کرده، اما همچنان برای آمازون هم خودرو تولید می‌کند.

کیا، خودروی برقی EV4 با قیمت مقرون به صرفه را معرفی کرد

کیا با معرفی سدان برقی جدید خود به نام EV4 در نمایشگاه نیویورک، هدفش ارائه یک گزینه ارزان‌قیمت و با امکانات کامل برای مشتریان آمریکایی است. این خودرو با برد ۲۳۵ تا ۳۳۰ مایل، شارژ سریع، طراحی مدرن، و فناوری‌های پیشرفته‌ای مثل دستیار صوتی و کلید دیجیتال، در تلاش است با خودروهایی مثل تسلا رقابت کند.
با اینکه قیمت پایه حدود ۳۵ هزار دلار پیش‌بینی می‌شود، تعرفه‌های احتمالی دولت ترامپ می‌توانند آن را تا ۲۵٪ گران‌تر کنند. کیا در حال بررسی تولید داخلی برای مقابله با این افزایش قیمت است.

پیشرفت بزرگ در شارژ سریع با سرمایه گذاری ۳۰ میلیون دلاری Nyobolt

شرکت بریتانیایی Nyobolt که در زمینه باتری‌های شارژ فوق‌سریع فعالیت می‌کند، موفق شده ۳۰ میلیون دلار سرمایه جذب کند. این سرمایه قرار است برای گسترش فعالیت در حوزه ربات‌های خودران انبار، خودروهای سنگین و ورود به بازار خودروهای برقی استفاده شود.
این شرکت باتری‌هایی تولید می‌کند که می‌توانند در کمتر از ۵ دقیقه، یک خودروی برقی را از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ برسانند. Nyobolt فعلاً تمرکز خود را روی ربات‌های صنعتی گذاشته که نیاز به شارژ سریع دارند، اما طی یک سال اخیر با هشت خودروساز بزرگ برای همکاری مذاکره کرده است.

لوسید Gravity؛ یک خودروی برقی لوکس با فناوری پیشرفته

‌‏
خودروساز آمریکایی Lucid از شاسی‌بلند برقی جدید خود به نام Gravity رونمایی کرده است.Lucid Gravity یک شاسی‌بلند تمام‌برقی لوکس با فضای بسیار جادار برای ۷ نفر است که با طراحی پیشرفته، امکانات هوشمند و شارژ فوق‌سریع، رقیبی جدی برای خودروهایی مثل Escalade و BMW X7 به‌حساب می‌آید.
برد آن تا ۷۲۰ کیلومتر است و تنها در ۱۱ دقیقه، ۳۲۰ کیلومتر شارژ می‌شود. سیستم رانندگی هوشمند، سواری نرم در مسیرهای پرپیچ‌وخم و طراحی داخلی خلاقانه، از ویژگی‌های برجسته آن است. Gravity با قیمت پایه ۹۶ هزار دلار عرضه شده و نسخه ارزان‌تر آن نیز در راه است.

راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران Waymo توسط Uber در آتلانتا

اوبر و Waymo تابستان امسال تاکسی‌های خودران را در آتلانتا راه‌اندازی می‌کنند. این سرویس با خودروهای برقی خودران Jaguar I-PACE اجرا می‌شود و کاربران اوبر می‌توانند از طریق اپلیکیشن این خودروها را رزرو کنند. Waymo مسئول فناوری خودران است و اوبر مدیریت نگهداری و رزرو را انجام می‌دهد.
این سرویس ابتدا ۶۵ مایل از شهر را پوشش می‌دهد و قرار است در آینده گسترش یابد. این همکاری در ادامه خدمات مشابهی در فینیکس، لس‌آنجلس و آستین تگزاس انجام شده و حالا به آتلانتا رسیده است.

تحولی در حمل‌ونقل کالا: قطارهای خودران و برقی برای مسیرهای کوتاه

شرکت آمریکایی Parallel Systems در حال توسعه فناوری حمل‌ونقل کالای خودکار و برقی با استفاده از ریل است تا جایگزین بخشی از حمل‌ونقل جاده‌ای شود. در حال حاضر، بیشتر بارهای داخل آمریکا با کامیون جابه‌جا می‌شوند، اما Parallel می‌خواهد با استفاده از واگن‌های مستقل و مجهز به باتری که با ریل‌های فعلی هم سازگارند، این روند را تغییر دهد.
برخلاف قطارهای سنتی، این واگن‌ها می‌توانند خودکار به هم متصل یا جدا شوند، ایمن‌تر بوده و ترمزگیری بهتری دارند. مجوز آزمایش این فناوری در ایالت جورجیا صادر شده و هدف، آغاز استفاده تجاری از آن در ۲۰۲۶ است.

شرکت Parallel تاکنون بیش از ۱۰۰ میلیون دلار سرمایه جذب کرده و تمرکز فعلی‌اش روی بازارهای آمریکا و استرالیا است. این فناوری می‌تواند انقلابی در حمل‌ونقل کالا باشد، به‌ویژه در شرایط اقتصادی و تجاری پرنوسان.

گیر افتادن تاکسی خودران Waymo در صف فست‌فود!

یک تاکسی خودران شرکت Waymo این هفته در مسیر درایو‌ـ‌ترو فست‌فود Chick-fil-A در سانتامونیکای کالیفرنیا گیر کرد و باعث ایجاد ترافیک شد.
این خودرو، که مسافری در آن نبود، پس از پیاده کردن مسافر در پارکینگ، سعی داشت دور بزند اما به خاطر شلوغی مسیر و نزدیکی خودروهای دیگر، موفق به انجام این کار نشد.

اگرچه حادثه‌ای رخ نداد، اما برای مشتریان گرسنه‌ای که منتظر سفارش غذا بودند، آزاردهنده بود. این تنها مورد نیست؛ تاکسی‌های خودران Waymo پیش از این هم بارها باعث اختلال در ترافیک شده‌اند.

نورو ۱۰۶ میلیون دلار سرمایه جذب کرد

استارتاپ Nuro فعال در حوزه رانندگی خودکار با جذب ۱۰۶ میلیون دلار سرمایه، استراتژی خود را از تولید ربات‌های تحویل کالا به ارائه فناوری خودران به شرکت‌های خودروسازی و حمل و نقل تغییر داد. این سرمایه‌گذاری ارزش شرکت را به ۶ میلیارد دلار رساند.