Zoox و آمازون: افزایش تولید برای آینده خودران‌ها

🚖🌐 آمازون قصد دارد تولید رباتاکسی‌های خودران Zoox را افزایش دهد. این شرکت در حال ساخت یک سایت جدید در منطقه خلیج کالیفرنیا است تا ظرفیت تولید خود را از یک مرکز کوچک در فریمونت گسترش دهد. 🚗 Zoox تاکنون حدود ۲۴ رباتاکسی آزمایشی را در شش شهر آمریکا مستقر کرده است و به‌زودی خدمات عمومی خود را از لاس‌وگاس و سپس سان‌فرانسیسکو آغاز می‌کند. این گسترش به Zoox امکان می‌دهد صدها و سپس هزاران رباتاکسی تولید کند. 📈🌐
این حرکت در حالی است که شرکت‌هایی مانند تسلا و ویمو نیز در بازار رباتاکسی‌های خودران رقابت می‌کنند. 🚀
همچنین، دولت آمریکا قصد دارد قوانین خودروهای خودران را تسهیل کند، که می‌تواند به رشد سریع‌تر این فناوری کمک کند. 🚦

تصادف در لاس‌وگاس، توقف Zoox!

🚗 شرکت Zoox، زیرمجموعه خودران آمازون، پس از تصادف یک خودروی بدون راننده‌اش با یک سواری در ۸ آوریل، آزمایش‌های بدون راننده را برای بیش از یک هفته متوقف کرد 🛑🚘.
به‌دلیل نگرانی از پیش‌بینی اشتباه خودروهای اطراف، برای ۲۷۰ خودرو فراخوان نرم‌افزاری داوطلبانه صادر شد. آسیبی گزارش نشد، اما خسارت جزئی وارد شده است 🛠️.
آزمایش‌ها پس از به‌روزرسانی نرم‌افزار در ۱۷ آوریل از سر گرفته شد. Zoox همچنان قصد دارد تا پایان امسال روباتاکسی تجاری‌اش را در لاس‌وگاس راه‌اندازی کند 🏙️🤖.

کارخانه جدید Waymo: تولید تا استفاده عمومی در کمتر از 30 دقیقه!

Waymo برای اولین بار تعداد دقیق ربات‌تاکسی‌های تجاری خود را فاش کرد و اعلام کرد که بیش از 1500 ربات‌تاکسی در حال فعالیت دارد. 🚕 این شرکت با همکاری Magna در حال ساخت بیش از 2000 خودروی خودران در کارخانه‌ای جدید در آریزونا است.🤖 این کارخانه در نزدیکی بازارهای ربات‌تاکسی Waymo قرار دارد و به دلیل آب و هوای مناسب برای فرآیند اعتبارسنجی انتخاب شده است. Waymo با معرفی فرآیند جدیدی، تولید تا استفاده عمومی را سرعت بخشیده و اعلام کرد که خودروها می‌توانند کمتر از 30 دقیقه پس از خروج از کارخانه، اولین مسافران عمومی خود را سوار کنند. 🚖
کارخانه جدید با خط تولید خودکار و کارایی‌های دیگر می‌تواند سالانه ده‌ها هزار خودروی خودران Waymo را تولید کند.🏭

در طوفان تعرفه‌ها، تسلا آرام می ماند

⚙️🚗💼 تعرفه‌های جدید ترامپ بسیاری از خودروسازان آمریکایی را با افزایش شدید هزینه‌ها مواجه کرده، اما تسلا به‌طرز قابل توجهی از این آسیب‌ها در امان است. با تولید عمده در خاک آمریکا و بهره‌مندی از معافیت‌های خاص، تسلا می‌تواند قیمت محصولاتش را پایین نگه دارد. ✅
در مقابل، رقبایی مثل فورد و GM با افزایش هزینه‌های سنگین روبرو هستند. 💸درحالی‌که شرکت‌های دیگر باید میلیاردها دلار برای بازگشت تولید به آمریکا هزینه کنند، تسلا از قبل در جایگاه مناسبی قرار دارد. اما کاهش شدید محبوبیت ماسک و قطع صادرات به چین، آینده این مزیت را با تردیدهایی همراه کرده است. 🌏📉

همکاری اوبر و Momenta؛ رقابت با تسلا وارد مرحله تازه‌ای شد

اوبر با همکاری جدید خود با استارتاپ چینی Momenta قدم دیگری در مسیر تسلط بر بازار خودران‌ها برداشت. این خودروها از سال ۲۰۲۶ در اروپا با حضور اپراتور ایمنی فعال خواهند شد. این همکاری تنها یک روز پس از اعلام همکاری با May Mobility انجام شده و بخشی از تلاش اوبر برای ایجاد اکوسیستم جهانی خودروهای خودران است. رقابت در این حوزه با ورود تسلا به بازار رباتاکسی در تابستان امسال، وارد مرحله‌ای حساس شده است. 🚗

🚫📉🗞️

ایلان ماسک شایعه برکناری‌اش را با خشم تکذیب کرد

🚗 ایلان ماسک با لحنی تند گزارش وال استریت ژورنال را که از تلاش هیئت‌مدیره تسلا برای یافتن مدیرعامل جدید خبر می‌داد، رد کرد. رئیس هیئت‌مدیره نیز این ادعا را “کاملاً غلط” خواند و از حمایت کامل از ماسک سخن گفت. ماسک این گزارش را “نقض شدید اخلاق حرفه‌ای” و “مایه بی‌اعتباری روزنامه‌نگاری” خواند. 📰 این درگیری رسانه‌ای در حالی شدت گرفته که تسلا در سه‌ماهه اخیر با سقوط ۷۰ درصدی سود و کاهش شدید فروش جهانی روبه‌روست. نقش سیاسی بحث‌برانگیز ماسک در دولت ترامپ نیز موجب اعتراضات گسترده‌ای شده است.

‏پروژه مغز دیجیتال خودروهای فورد (FNV4) متوقف شد

‏
‏🧠🚗💥 شرکت فورد با تصمیمی غیرمنتظره، پروژه ساخت معماری الکتریکی پیشرفته‌ای را که قرار بود خودروها را هوشمندتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر کند (FNV4 خودروی کاملا متصل) ، متوقف کرد. این پروژه با هدف رقابت با غول‌هایی مانند تسلا در حوزه نرم‌افزار و بهبود تجربه کاربری طراحی شده بود. اما افزایش شدید هزینه‌ها و پیچیدگی‌های فنی باعث توقف آن شد.
‏فورد اعلام کرده تجربیات این پروژه را در توسعه سیستم‌های موجود به کار می‌گیرد. درحالی‌که تسلا و سایر رقبای نوآور همچنان در حال پیشروی‌اند، این شکست فورد می‌تواند آینده دیجیتال این خودروساز را به چالش بکشد.⚡️📉

ریویان تولید کننده خودروهای برقی با انبار باتری، تعرفه‌های ترامپ را دور زد

⚡🚚 شرکت ریویان (Rivian) ، تولیدکننده آمریکایی خودروهای برقی مخصوصاً وانت، SUV و ون‌های تجاری، برای کاهش تأثیر تعرفه‌های جدید ترامپ، پیش از انتخابات و کمی پس از آن، حجم زیادی باتری بدون تعرفه از چین و کره‌ جنوبی وارد آمریکا کرده است.
بیشتر این باتری‌ها برای ون‌هایی هستند که ریویان برای شرکت آمازون تولید می‌کند. 🔋📦
حرکتی هوشمندانه که فشار قیمتی ناشی از تعرفه‌ها را کم کرده، هرچند همچنان خطر افزایش قیمت خودروها وجود دارد! 📈🚗

رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

تسلا به‌دنبال جانشین ایلان ماسک؟

🚨📉 گزارش تازه‌ای فاش کرده که هیئت‌مدیره تسلا به‌دلیل کاهش چشمگیر فروش، سود و اعتبار برند، بی‌سروصدا به دنبال جانشینی برای ایلان ماسک رفته است؛ در حالی‌که او سرگرم سیاست‌گذاری‌های دولتی در واشنگتن بود. ماسک پس از هشدار اعضای هیئت‌مدیره، قول داد از ماه می تمرکز بیشتری بر تسلا داشته باشد. اما با افت ۷۱ درصدی سود و سقوط شدید ارزش شرکت، پرسش‌ها درباره آینده مدیریتی تسلا جدی‌تر شده است. وضعیت جست‌وجو برای جانشین همچنان مبهم باقی مانده است.

🚗⚠️

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

تسلا آماده تولید انبوه کامیون های برقی Semi می‌شود

تسلا در حال استخدام بیش از هزار کارگر جدید در کارخانه نوادا برای تولید کامیون های برقی Semi است. این شرکت خودروسازی برقی که توسط ایلان ماسک اداره می‌شود، قصد دارد تا پایان سال 2025 تولید این کامیون ها را آغاز کند و ظرفیت تولید سالانه 50 هزار دستگاه را هدف گذاری کرده است. تسلا پیش از این تولید این کامیون ها را برای سال 2019 برنامه‌ریزی کرده بود که با تأخیر مواجه شده است.

ورود هوش مصنوعی به منوی رستوران‌ها

شرکت Yelp از دستیارهای صوتی هوش مصنوعی برای پاسخ‌گویی تلفنی رستوران‌ها و کسب‌وکارها رونمایی کرد. این سیستم‌ها بدون نیاز به نصب پیچیده و API، از اطلاعات کسب‌وکار مثل پیام خوش‌آمد، راهنمای تلفظ و قوانین تماس استفاده می‌کنند. مثلاً می‌توانند مشتری را به لیست انتظار اضافه کرده یا اطلاعات رزرو را بعد از تماس ارسال کنند.
امکان فیلتر تماس‌های اسپم، تحلیل تماس و انتقال تماس‌های پیچیده به انسان نیز وجود دارد. پس از هر تماس، گزارش، متن و فایل صوتی به کسب‌وکار داده می‌شود.

نیویورک علیه رانندگان خطرناک: سرعت خودروها به زور محدود می‌شود!

در آمریکا، سرعت غیرمجاز عامل اصلی یک‌سوم مرگ‌های جاده‌ای است. حالا مدافعان ایمنی در نیویورک خواستار تصویب لایحه‌ای شده‌اند که رانندگان پرخطر را مجبور کند روی خودروهای خود سامانه‌های هوشمند محدودکننده سرعت (ISA) نصب کنند. این سامانه‌ها مستقیماً روی خودرو نصب شده و جلوی عبور از سرعت مجاز را می‌گیرند.
لایحه «توقف سرعت‌های مرگبار» مخصوص رانندگانی با سابقه تخلفات زیاد است و اکنون در سنای ایالت در حال بررسی است. در برخی ایالت‌های دیگر مثل ویرجینیا چنین قوانینی تصویب شده است. این سیستم‌ها در بعضی موارد فقط هشدار می‌دهند و در برخی مدل‌ها عملاً از افزایش سرعت بیش از حد جلوگیری می‌کنند. هدف، محافظت از جان مردم بدون حذف آزادی رانندگی است.

گوگل اخبار اندروید را به یک رویداد جداگانه آنلاین منتقل کرد

گوگل اعلام کرد که به جای معرفی تغییرات اندروید در کنفرانس اصلی Google I/O، امسال این اخبار را در یک رویداد مجازی جداگانه به نام «The Android Show: I/O Edition» در ۱۳ می منتشر می‌کند. این تغییر نشان می‌دهد که Google I/O امسال احتمالاً تمرکز بیشتری روی هوش مصنوعی خواهد داشت. گوگل می‌گوید این تصمیم به دلیل حجم زیاد تغییرات در اندروید گرفته شده، اما همچنان بخشی از اخبار اندروید در برنامه‌های اصلی I/O هم حضور خواهد داشت.

نایک به دلیل تعطیلی ناگهانی بخش NFT خود، با شکایت مواجه شد

خریداران NFTهای برند نایک به دلیل تعطیلی ناگهانی بخش رمزارزی این شرکت شکایت کردند. آنها می‌گویند این اقدام باعث کاهش ارزش دارایی‌هایشان شده و اگر از این موضوع مطلع بودند، خرید نمی‌کردند. شکایت در نیویورک ثبت شده و بیش از ۵ میلیون دلار غرامت خواسته شده است. نایک فعلاً پاسخی نداده است.

فلوریدا از مالک اسنپ‌چت به دلیل اعتیادآور بودن برای کودکان شکایت کرد

ایالت فلوریدا از اسنپ، مالک اسنپ‌چت، شکایت کرده و می‌گوید این اپ با قابلیت‌هایی مثل اسکرول بی‌پایان و نوتیفیکیشن‌های مکرر، کودکان را به استفاده اعتیادآور تشویق می‌کند و قانون سال ۲۰۲۴ را نقض کرده است.
فلوریدا همچنین اسنپ‌چت را به گمراه کردن والدین درباره دسترسی کودکان به محتوای خطرناک متهم کرده است.
اسنپ در دفاع از خود گفته قانون فلوریدا حقوق آزادی بیان را نقض می‌کند و راهکارهای بهتری برای حفظ امنیت آنلاین وجود دارد.

تعدیل‌های اداره ایمنی جاده‌ای آمریکا تیم خودروهای خودران را هدف قرار داد

طبق گزارش فایننشال تایمز، پس از اخراج گسترده کارمندان توسط اداره کارایی دولت (Doge) به سرپرستی ایلان ماسک ،در قسمت اداره ایمنی ترافیک آمریکا (NHTSA) بیشتر کارکنان بخش ایمنی خودروهای خودران هدف قرار گرفتند. این بخش تازه‌تاسیس شامل کارمندانی بود که در دوره آزمایشی بودند و احتمال اخراجشان بیشتر بود. حدود ۳۰ نفر تعدیل شدند و یکی از اخراج‌شدگان گفت این اقدام توانایی NHTSA در درک فناوری‌های خودران را تضعیف می‌کند. این اتفاق چند ماه پیش از راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران تسلا در آستین رخ داده که ماسک وعده داده آن را در کالیفرنیا و ایالت‌های دیگر هم گسترش دهد، هرچند وعده‌های قبلی او هنوز محقق نشده‌اند.

تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارش‌دهی تصادفات

در هفته ای که گذشت:
وزارت حمل‌ونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکت‌ها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستم‌های خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپ‌ها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکس‌واگن و اوبر برنامه راه‌اندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.

استارتاپ Slate Auto کارخانه تولید کامیون برقی ارزان قیمت خود را راه‌اندازی می‌کند

استارتاپ Slate Auto که تازگی به دنیای خودروهای برقی وارد شده، در حال تصاحب یک کارخانه قدیمی چاپ در شهر وارسو ایالت ایندیانا برای تولید کامیون برقی ارزان قیمت است. این شرکت با پشتیبانی سرمایه‌گذارانی مانند جف بزوس و با سرمایه بیش از 100 میلیون دلار، برنامه تولید کامیون برقی با قیمت زیر 20 هزار دلار را دارد. Slate Auto تصمیم گرفته به جای اینکه بدنه وانت‌های برقی‌اش را در کارخانه رنگ کند ، بدنه خودروها را با یک نوع روکش (wrap) بپوشاند.
این روکش‌ها در واقع ورقه‌های پلاستیکی مخصوصی هستند که با طرح و رنگ دلخواه ساخته می‌شوند و روی بدنه خودرو چسبانده می‌شوند.
این روش خیلی سریع‌تر، ارزان‌تر و انعطاف‌پذیرتر از رنگ‌آمیزی سنتی است و کارخانه را از ساخت بخش رنگ‌آمیزی (که ممکن است صدها میلیون دلار هزینه داشته باشد) بی‌نیاز می‌کند.

دعوت به شام خصوصی با ترامپ در ازای خرید رمزارز جنجال‌ساز شد

وعده شام خصوصی ترامپ به دارندگان اصلی رمزارز تبلیغاتی او موسوم به $TRUMP Coin، نگرانی‌هایی درباره فساد مالی و اخلاقی ایجاد کرده است. ۲۲۰ نفر از دارندگان برتر این کوین به ضیافت ۲۲ می دعوت شده‌اند و ۲۵ نفر نخست از مزایای VIP برخوردار خواهند شد. سناتورهای دموکرات هشدار داده‌اند این اقدام ممکن است به این معنا باشد که افراد می‌توانند با پرداخت پول، به‌طور مستقیم به رئیس‌جمهور دسترسی پیدا کنند، که نوعی فساد و سوءاستفاده از قدرت برای منافع شخصی محسوب می‌شود.ارزش کوین پس از اعلام این ضیافت ۶۰ درصد رشد کرد. بخش عمده کوین‌ها در اختیار شرکت‌های وابسته به ترامپ است که از معاملات آن سود مستقیم می‌برند. همچنین این رمزارز تحت نظارت مستقیم قانونی نیست.

حمایت پرنس هری از جوانانی که برای امنیت در فضای مجازی و هوش مصنوعی تلاش می‌کنند

شاهزاده هری، یکی از اعضای خاندان سلطنتی بریتانیاست و در حال حاضر در ایالات متحده آمریکا در ایالت کالیفرنیا، به همراه همسرش و دو فرزندشان زندگی می‌کند. آن‌ها در سال 2020 تصمیم گرفتند از وظایف رسمی سلطنتی کناره‌گیری کنند و استقلال مالی و حرفه‌ای پیدا کنند. از آن زمان، بیشتر بر فعالیت‌های خیریه، رسانه‌ای و اجتماعی تمرکز دارند.‏
‏پرنس هری در همایشی در بروکلین با رهبران جوان فناوری دیدار کرد و نگرانی‌های آنها درباره تأثیرات منفی شبکه‌های اجتماعی ، هوش مصنوعی و تبلیغات دارویی را مطرح کرد. جوانان حاضر در این رویداد، خواستار نظارت بیشتر بر پلتفرم‌های فناوری و محافظت از کاربران، به‌ویژه نوجوانان شدند. آنها معتقدند شرکت‌های فناوری بیشتر به سود می‌اندیشند تا امنیت کاربران.

رشد چشمگیر خودروهای هیبریدی در بازار چین

در چین تقاضا برای خودروهای هیبریدی، به‌شدت بالا رفته است. خودروسازان داخلی و خارجی مثل Geely، Volkswagen و Mercedes-Benz در حال ساخت مدل‌های جدید هستند. مثلاً Geely مدل Zeekr 9X را معرفی کرده که فقط با برق تا ۴۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند. این نوع خودروها، مخصوصاً مدل‌های EREV که موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری استفاده می‌شود، سریع‌تر از ماشین‌های تمام‌برقی فروش رفته‌اند. با اینکه شرکت‌هایی مثل Tesla می‌گویند این خودروها جلوی پیشرفت خودروهای برقی را می‌گیرند، برندهای چینی به خواسته خریداران توجه می‌کنند. در سال گذشته مدل‌های هیبریدی زیادی عرضه شد و شرکت CATL هم باتری مخصوص این خودروها را تولید کرده که تا ۴۰۰ کیلومتر بُرد دارد. این روند احتمالاً ادامه‌دار خواهد بود.

تأثیر تعرفه‌های گمرکی بر هزینه‌های تولید باتری خودروهای برقی

سامسونگ SDI اعلام کرد تعرفه‌های گمرکی آمریکا هزینه تولید باتری خودروهای برقی را افزایش خواهد داد. این شرکت که تولیدکننده باتری برای خودروسازانی مانند بی‌ام‌و، ریویان و جنرال موتورز است، با چالش افزایش هزینه‌های مواد اولیه و قطعات وارداتی مواجه شده است. مدیران شرکت تأکید کردند که این موضوع می‌تواند بر عملکرد آنها تأثیرگذار باشد.

پیکاپ ارزان، ساده و شخصی‌سازی‌شده؛ رقیب متفاوت تسلا با پشتیبانی جف بزوس معرفی شد

استارتاپ Slate Auto با پشتیبانی مالی جف بزوس از پیکاپ برقی جدیدی رونمایی کرد که ساده، ارزان و قابل شخصی‌سازی است. این خودرو فاقد امکانات دیجیتال مرسوم است، حتی رنگ نشده و امکان تبدیل به شاسی‌بلند را دارد. Slate قصد دارد آن را تا پایان ۲۰۲۶ با قیمت زیر ۲۰ هزار دلار عرضه کند.
برد پایه خودرو ۱۵۰ مایل است و نسخه پیشرفته‌تر ۲۴۰ مایل را طی می‌کند. مشتریان می‌توانند با بیش از ۱۰۰ وسیله جانبی خودرو را مطابق سلیقه خود تغییر دهند. نبود کارخانه رنگ، هزینه ساخت را کاهش داده است. امکانات ایمنی پایه مانند ترمز اضطراری و دوربین عقب وجود دارد. Slate برخلاف شرکت‌های زیان‌ده فعلی، بر تولید داخلی و قیمت پایین تمرکز دارد.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

فولکس واگن و اوبر در پی راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران در شهرهای آمریکا

اوبر و فولکس‌واگن قصد دارند از سال ۲۰۲۶ سرویس رباتاکسی با خودروهای خودران الکتریکی را در لس‌آنجلس راه‌اندازی کنند. ابتدا این خودروها دارای راننده ایمنی خواهند بود و از ۲۰۲۷ بدون راننده فعالیت می‌کنند. این پروژه با همکاری شرکت ADMT فولکس‌واگن اجرا می‌شود و آزمایش‌ها از اواخر امسال آغاز خواهد شد. این همکاری ترکیبی از تکنولوژی خودران، تولید انبوه و نیازهای شهری است و اوبر هم‌اکنون با بیش از ۱۴ شرکت خودران در حال همکاری است.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

آغاز آزمایش تاکسی‌ خودران تسلا در تگزاس و کالیفرنیا

تسلا سرویس تاکسی خودران خود را با گروهی از کارمندانش در شهر آستین تگزاس و منطقه خلیج کالیفرنیا آغاز کرده است. این خودروها با نسخه FSD Supervised کار می‌کنند که هنوز به راننده ناظر نیاز دارد.
تاکسی‌ها امکاناتی مانند نمایشگر مخصوص سرنشین دارند. تسلا می‌خواهد این سرویس را تابستان امسال در شهر آستین و با ۱۰ تا ۲۰ خودرو راه‌اندازی کند.
با وجود وعده قبلی ایلان ماسک درباره حذف راننده، خودروها فعلاً با راننده ناظر فعالیت می‌کنند و مجوز تسلا در کالیفرنیا نیز فقط برای چنین حالتی است. هنوز مشخص نیست آیا در آغاز رسمی، خودروها بدون راننده خواهند بود یا نه.