-
رشد چشمگیر خودروهای هیبریدی در بازار چین
در چین تقاضا برای خودروهای هیبریدی، بهشدت بالا رفته است. خودروسازان داخلی و خارجی مثل Geely، Volkswagen و Mercedes-Benz در حال ساخت مدلهای جدید هستند. مثلاً Geely مدل Zeekr 9X را معرفی کرده که فقط با برق تا ۴۰۰ کیلومتر حرکت میکند. این نوع خودروها، مخصوصاً مدلهای EREV که موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری استفاده میشود، سریعتر از ماشینهای تمامبرقی فروش رفتهاند. با اینکه شرکتهایی مثل Tesla میگویند این خودروها جلوی پیشرفت خودروهای برقی را میگیرند، برندهای چینی به خواسته خریداران توجه میکنند. در سال گذشته مدلهای هیبریدی زیادی عرضه شد و شرکت CATL هم باتری مخصوص این خودروها را تولید کرده که تا ۴۰۰ کیلومتر بُرد دارد. این روند احتمالاً ادامهدار خواهد بود.
۱۴۰۴/۲/۶ ۱۵:۲۵:۳۴ -
تأثیر تعرفههای گمرکی بر هزینههای تولید باتری خودروهای برقی
سامسونگ SDI اعلام کرد تعرفههای گمرکی آمریکا هزینه تولید باتری خودروهای برقی را افزایش خواهد داد. این شرکت که تولیدکننده باتری برای خودروسازانی مانند بیامو، ریویان و جنرال موتورز است، با چالش افزایش هزینههای مواد اولیه و قطعات وارداتی مواجه شده است. مدیران شرکت تأکید کردند که این موضوع میتواند بر عملکرد آنها تأثیرگذار باشد.
۱۴۰۴/۲/۶ ۱۵:۰۵:۱۶ -
احتمال فروش تاکسیهای بدون راننده Waymo به عموم در آینده
مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسیهای خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راهاندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسیهای واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هماکنون کرایه دریافت میکنند و در شهرهایی مانند سانفرانسیسکو و لسآنجلس فعالاند.
تسلا، که روی کاهش هزینهها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزانتر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گرانقیمت و تکنولوژی دقیقتری استفاده میکند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکتهایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام میدهد.۱۴۰۴/۲/۶ ۱۳:۲۴:۱۳ -
فولکس واگن و اوبر در پی راهاندازی سرویس تاکسی خودران در شهرهای آمریکا
اوبر و فولکسواگن قصد دارند از سال ۲۰۲۶ سرویس رباتاکسی با خودروهای خودران الکتریکی را در لسآنجلس راهاندازی کنند. ابتدا این خودروها دارای راننده ایمنی خواهند بود و از ۲۰۲۷ بدون راننده فعالیت میکنند. این پروژه با همکاری شرکت ADMT فولکسواگن اجرا میشود و آزمایشها از اواخر امسال آغاز خواهد شد. این همکاری ترکیبی از تکنولوژی خودران، تولید انبوه و نیازهای شهری است و اوبر هماکنون با بیش از ۱۴ شرکت خودران در حال همکاری است.
۱۴۰۴/۲/۵ ۱۷:۲۶:۴۱ -
تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بینالمللی خودروی خودران
شرکت Pony.ai میگوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامههای توسعه جهانیاش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمیبیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفههای جدید آمریکا نگرانیهایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشههای انویدیا استفاده میکند و گزینههای داخلی هم دارد. این شرکت میخواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگکنگ را نیز در دست دارد.
۱۴۰۴/۲/۵ ۱۰:۳۵:۱۱ -
آمریکا جریمه اتحادیه اروپا علیه اپل و متا را «اخاذی اقتصادی» خواند
کاخ سفید جریمههای اتحادیه اروپا برای اپل و متا را باجگیری اقتصادی خواند و هشدار داد که آمریکا چنین اقدامی را تحمل نمیکند. اپل ۵۰۰ میلیون یورو و متا ۲۰۰ میلیون یورو جریمه شدند؛ نخستین جریمهها طبق قانون جدید اروپا برای محدود کردن سلطه شرکتهای بزرگ فناوری.
دولت آمریکا این قانون را تبعیضآمیز و مانعی برای نوآوری و تجارت آزاد دانست. این اقدام میتواند تنشهای تجاری بین آمریکا و اروپا را بیشتر کند.۱۴۰۴/۲/۵ ۰۵:۱۰:۳۵ -
آغاز آزمایش تاکسی خودران تسلا در تگزاس و کالیفرنیا
تسلا سرویس تاکسی خودران خود را با گروهی از کارمندانش در شهر آستین تگزاس و منطقه خلیج کالیفرنیا آغاز کرده است. این خودروها با نسخه FSD Supervised کار میکنند که هنوز به راننده ناظر نیاز دارد.
تاکسیها امکاناتی مانند نمایشگر مخصوص سرنشین دارند. تسلا میخواهد این سرویس را تابستان امسال در شهر آستین و با ۱۰ تا ۲۰ خودرو راهاندازی کند.
با وجود وعده قبلی ایلان ماسک درباره حذف راننده، خودروها فعلاً با راننده ناظر فعالیت میکنند و مجوز تسلا در کالیفرنیا نیز فقط برای چنین حالتی است. هنوز مشخص نیست آیا در آغاز رسمی، خودروها بدون راننده خواهند بود یا نه.۱۴۰۴/۲/۵ ۰۱:۰۵:۱۲ -
اعتراضات جهانی علیه تسلا؛ شرکت از تأثیرات منفی هشدار داد
اعتراضات جهانی علیه ایلان ماسک و شرکت تسلا، بهخاطر ارتباط ماسک با دولت ترامپ، حالا آنقدر گسترده شده که تسلا مجبور شده آن را بهعنوان یک “عامل ریسک” رسمی در گزارش مالی خود به کمیسیون بورس آمریکا ثبت کند. تسلا هشدار داده که این اعتراضات، به همراه خرابکاریهای احتمالی و دید منفی عمومی، میتوانند به برند، فروش و جذب سرمایهگذاری لطمه بزنند. این اولین بار است که اعتراضات مردمی بهطور رسمی در اسناد حقوقی شرکت ذکر میشود. برخی از معترضان این را یک پیروزی برای حرکت اعتراضی خود میدانند.
۱۴۰۴/۲/۴ ۲۲:۱۸:۲۲ -
هوش مصنوعی عینکهای هوشمند متا به اروپا گسترش یافت
متا اعلام کرد که دستیار هوش مصنوعی خود را روی عینکهای هوشمند Ray-Ban در هفت کشور اروپایی دیگر فعال کرده است. کاربران در آلمان، اتریش، بلژیک، دانمارک، نروژ، سوئد و فنلاند اکنون میتوانند با دستیار صوتی Meta AI صحبت کرده و پاسخ سوالات عمومی خود را دریافت کنند.
این قابلیت ابتدا در آمریکا فعال شده بود، اما بهدلیل قوانین سختگیرانه اتحادیه اروپا در زمینه حفظ حریم خصوصی، ورود آن به اروپا با تأخیر مواجه شد.
قابلیتهای جدیدی نیز در راه است؛ از جمله ترجمه زنده و امکان پرسش از هوش مصنوعی درباره چیزهایی که کاربر با عینک میبیند. این ویژگیها از هفته آینده در کشورهای اروپایی پشتیبانیشده فعال میشوند.
هدف متا از این توسعه، جذب کاربران بیشتر و تقویت موقعیت خود در حوزه فناوریهای پوشیدنی و هوش مصنوعی است.۱۴۰۴/۲/۴ ۱۸:۲۹:۵۴ -
گوگل و شبکه X هدفهای بعدی اروپا در برخورد با غولهای فناوری
اتحادیه اروپا که اخیراً شرکتهای اپل و متا را به دلیل نقض قوانین جدید دیجیتال جریمه کرده، حالا احتمالاً سراغ گوگل و شبکه اجتماعی X (متعلق به ایلان ماسک) میرود. این قوانین با هدف کاهش قدرت انحصاری شرکتهای بزرگ فناوری تصویب شدهاند.
گوگل ممکن است مجبور شود بخشی از کسبوکار تبلیغات خود را بفروشد، چون متهم است خدمات خودش را به نفع خود تبلیغ میکند.
با وجود فشارهای دولت آمریکا برای توقف این اقدامات، اتحادیه اروپا بر اجرای سفتوسخت قوانین تاکید دارد. همچنین بررسی تخلفات X ادامه دارد و احتمال جریمه برای آن وجود دارد.
کارشناسان میگویند تأثیر این قوانین بیشتر از جریمهها، در تغییر رفتار شرکتها و افزایش رقابت است.۱۴۰۴/۲/۴ ۱۶:۲۲:۵۹ -
جریمه سنگین اپل و متا توسط اتحادیه اروپا به دلیل نقض قوانین دیجیتال
اتحادیه اروپا برای اولین بار بر اساس “قانون بازارهای دیجیتال” (DMA) اپل را ۵۷۰ میلیون و متا را ۲۲۸ میلیون دلار بهخاطر نقض قوانین جدید دیجیتال جریمه کرد. اپل باید محدودیتهایی را که توسعهدهندگان اپ را از ارائه گزینههای ارزانتر خارج از اپاستور منع میکند، حذف کند. متا نیز باید مدل فعلی “پرداخت یا رضایت به پیگیری تبلیغاتی” در فیسبوک و اینستاگرام را تغییر دهد.
هر دو شرکت به این تصمیم اعتراض کردهاند. شرکتها دو ماه فرصت دارند تا قوانین را رعایت کنند، در غیر اینصورت جریمه روزانه خواهند شد.۱۴۰۴/۲/۴ ۱۶:۱۲:۰۸ -
CATL توسعه مدلهای تعویض باتری در چین را گسترش میدهد
شرکت CATL بزرگترین تولیدکننده باتری خودرو در چین، برنامه راهاندازی 10 مدل جدید تعویض باتری را با همکاری شرکتهای خودروسازی مطرح چینی مانند FAW، چانگان، BAIC، چری و GAC اعلام کرد. این اقدام در نمایشگاه خودروی شانگهای صورت گرفته و نشاندهنده توسعه استراتژیک این شرکت در زمینه فناوری باتری خودروهای برقی است.
۱۴۰۴/۲/۴ ۱۶:۱۲:۰۵ -
تسلا در انتظار زمان مناسب برای ورود به بازار هند
تسلا میگوید تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در هند باعث نگرانی مشتریان و افزایش شدید قیمتها شده است. با وجود این مانع، شرکت در حال آمادهسازی برای ورود به بازار هند است و فضا برای نمایشگاه اجاره کرده و آگهیهای استخدام منتشر کرده است.
مدیر مالی تسلا میگوید در حال بررسی زمان مناسب برای ورود هستند. تسلا تلاش میکند با کمک مذاکرات میان آمریکا و هند، تعرفهها کاهش یابد، اما خودروسازان محلی با آن مخالفاند.
ایلان ماسک اعلام کرده امسال به هند سفر خواهد کرد. او پارسال نیز قصد داشت با سرمایهگذاری چند میلیارد دلاری وارد هند شود، اما برنامهاش لغو شد.۱۴۰۴/۲/۴ ۱۵:۳۰:۵۴ -
بازگشت تمرکز ایلان ماسک به تسلا؛ امید سرمایهگذاران، نگرانی از آسیب به برند
سرمایهگذاران از وعده ایلان ماسک برای تمرکز بیشتر بر تسلا خوشحالاند، اما نگرانیها درباره آسیب سیاسی به برند تسلا ادامه دارد. ماسک گفته زمان کمتری را صرف سیاست خواهد کرد. سهام تسلا پس از این خبر رشد کرد، ولی همچنان نسبت به اوج خود در سال گذشته حدود ۵۰٪ افت دارد.سود سهماهه اول تسلا ۷۱٪ کاهش یافته و سهام آن نسبت به اوج سال گذشته نصف شده است. تحلیلگران بازگشت اعتبار برند را دشوار میدانند، حتی با حضور بیشتر ماسک. تسلا در تلاش برای عرضه مدل ارزانقیمت در ۲۰۲۵ است، اما سرعت تولید ممکن است پایین باشد. تجارت ذخیرهسازی انرژی شرکت نیز از تحریمهای تجاری و وابستگی به باتریهای چینی آسیب دیده است.
۱۴۰۴/۲/۴ ۱۵:۳۰:۵۲ -
گام جدید شرکت GAC در توسعه خودروهای خودران سطح 4
شرکت GAC چین اعلام کرد که ایمنی خودروهای خودران سطح ۴ تولیدشده با همکاری Aion و Didi را بر عهده میگیرد. این خودروها از سال آینده در بخشهایی از پکن و گوانگژو آزمایش خواهند شد. سطح ۴ به معنی رانندگی کاملاً خودکار در شرایط خاص است، در حالی که در سطح ۳ هنوز نیاز به آمادگی راننده برای مداخله وجود دارد.
۱۴۰۴/۲/۴ ۱۵:۲۰:۴۱ -
سقوط سود تسلا و حال ناخوش ایلان ماسک
سود تسلا در سهماهه اول سال ۲۰۲۵ با کاهش ۷۱ درصدی روبرو شد و فروش خودروهای برقی این شرکت نیز به شکل قابل توجهی افت کرد. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در تماس با سرمایهگذاران ، صدایی گرفته و افسرده داشت و خبر داد که تاکسیهای خودران در تگزاس از ماه ژوئن راه میافتند. همچنین سوددهی این فصل تنها به لطف درآمد حاصل از فروش اعتبارهای زیستمحیطی حفظ شده وگرنه تسلا زیانده میشد.
ماسک در این تماس وعدههایی درباره آینده رباتها و خودروهای کاملاً خودران داد، اما برخلاف گذشته، خبری از هیجان همیشگیاش نبود. او همچنین اعلام کرد از پروژه DOGE که به کاهش بودجه دولت آمریکا پرداخته، کنارهگیری خواهد کرد، هرچند همچنان در دولت ترامپ باقی میماند. اقدامات او در این پروژه باعث اخراج هزاران کارمند دولتی شده که اعتراضات زیادی را در سراسر آمریکا به دنبال داشته است.۱۴۰۴/۲/۴ ۱۱:۱۴:۱۹ -
ادامه همکاری ایلان ماسک با دولت ترامپ با وجود کاهش فروش تسلا
ایلان ماسک اعلام کرده ممکن است تا پایان دوره دوم ریاستجمهوری ترامپ به همکاری خود با اداره بهرهوری دولت آمریکا (DOGE) ادامه دهد، هرچند این همکاری فقط یک تا دو روز در هفته خواهد بود. این در حالی است که فروش تسلا بهدلیل فضای سیاسی، رقابت شدید و تعرفههای ترامپ کاهش یافته و سود شرکت نسبت به سال گذشته ۷۱ درصد افت کرده است. برخی از سرمایهگذاران از ماسک خواستهاند تمرکزش را از سیاست بردارد، زیرا اقدامات او در اصلاح شدید ساختار برخی نهادهای دولتی باعث اعتراضهای جهانی شده است. ماسک این اعتراضها را پرداختشده و غیرواقعی خوانده، بدون ارائه مدرک. او گفت اکنون بیشتر کارهای مهم DOGE انجام شده و زمان آن رسیده نقش خود را کاهش دهد.
۱۴۰۴/۲/۴ ۱۱:۰۴:۰۴ -
نمایشگاه خودروی شانگهای زیر سایه جنگ تجاری و دغدغههای ایمنی
نمایشگاه خودروی شانگهای با نگرانی از جنگ تجاری آمریکا و چین و محدودیتهای جدید بر خودروهای هوشمند آغاز شد. دولت آمریکا تعرفههایی سنگین بر واردات از چین وضع کرده و چین نیز مقابله به مثل کرده است. این موضوع میتواند باعث کاهش فروش خودرو و افزایش قیمتها شود.خودروسازان به جای تأکید بر رانندگی خودکار، روی ایمنی و خودروهای برقی تمرکز کردند. حادثهای مرگبار با خودروی شیائومی که منجر به فوت ۳ نفر شد باعث شد دولت چین تبلیغات “رانندگی هوشمند” را محدود کند. تسلا نیز با کاهش فروش و مشکلات تأمین قطعه به دلیل تعرفهها روبهرو شده و برخی پروژههایش را عقب انداخته است.
۱۴۰۴/۲/۴ ۱۰:۵۳:۲۵ -
همکاری BMW با استارتاپ چینی DeepSeek برای هوش مصنوعی در خودروها
شرکت بیامو آلمان اعلام کرد از اواخر امسال هوش مصنوعی چینی DeepSeek را در مدلهای جدید خودروهای خود در چین ادغام خواهد کرد. مدیرعامل این شرکت پیشرفتهای کلیدی هوش مصنوعی در چین را مهم ارزیابی کرده و بر تقویت همکاریهای فناوری در این زمینه تأکید دارد.
۱۴۰۴/۲/۴ ۱۰:۴۳:۰۰ -
گزارش مالی جنجالی تسلا؛ سقوط بازار یا جهش با هوش مصنوعی؟
تسلا در گزارش مالی سهماهه اول سال ۲۰۲۵ با چالشهایی روبهروست؛ کاهش سهم بازار به دلیل رقابت شدید در چین، اروپا و آمریکا، و همچنین اعتراضاتی علیه مدیرعامل ایلان ماسک به خاطر نزدیکیاش به ترامپ، باعث فشار بر شرکت شدهاند. بسیاری از مشتریان و سرمایهگذاران، خودروها یا سهام خود را فروختهاند. با این حال، تسلا تلاش دارد توجهات را به آینده و نقش پررنگ هوش مصنوعی معطوف کند. نشست خبری اخیر با عنوان متفاوت «بهروزرسانی شرکت» هم گمانهزنیهایی درباره تغییرات بزرگ در مسیر یا مدیریت شرکت ایجاد کرده است. تحلیلگران هشدار دادهاند که اعداد فعلی ممکن است ضعیف باشند، اما آیندهای روشن با تمرکز بر AI برای تسلا پیشبینی کردهاند. قرار است تحولات مهمی در این گزارش مطرح شود که میتواند ارزش سهام را جابهجا کند.
۱۴۰۴/۲/۴ ۰۰:۳۷:۳۳ -
وعدههای تحقق نیافته ایلان ماسک در تسلا؛ از رانندگی خودکار تا سایبرتراک
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، به دادن وعدههای بزرگ و تأخیر در عمل به آنها شهرت دارد. از مهمترین وعدههای انجامنشده او، فناوری رانندگی کاملاً خودکار است که از سال ۲۰۱۵ مطرح شده و هنوز بهطور کامل عرضه نشده است. همچنین، خودروی ارزانقیمت ۲۵ هزار دلاری تسلا که در ۲۰۲۰ وعدهاش داده شد، تاکنون عملی نشده و بهجای آن قرار است مدلهایی ارزانتر از محصولات فعلی تا نیمه ۲۰۲۵ تولید شوند. پروژه رباتتاکسی “Cybercab” که قرار بود در ۲۰۲۰ راهاندازی شود، حالا تا ۲۰۲۶ به تعویق افتاده. خودروی وانت Cybertruck با تأخیر دو ساله از ۲۰۲۳ تولید شد. همچنین خودروی اسپرت جدید Roadster که ابتدا برای ۲۰۲۰ وعده داده شده بود، حالا قرار است در ۲۰۲۵ تولید شود. ماسک میگوید با وجود تأخیرها، وعدههایش را در نهایت عملی میکند.
۱۴۰۴/۲/۴ ۰۰:۲۷:۲۵ -
سقوط درآمد تسلا؛ چالشهای پیش روی غول خودروهای برقی
سود تسلا در سهماهه اول ۲۰۲۵ با افت ۷۱ درصدی به ۴۰۹ میلیون دلار رسید. فروش پایین، استقبال کم از سایبرتراک و واکنش منفی به دیدگاههای سیاسی ایلان ماسک از عوامل این کاهشاند. تسلا هشدار داده که تعرفههای جدید آمریکا ممکن است تقاضا را کاهش دهند. بدون فروش اعتبارات مالیاتی، شرکت ضررده میشد. تسلا وعده داده مدلهای ارزانتری را از نیمه ۲۰۲۵ تولید کند، اما گزارشهایی از تأخیر آن منتشر شده است. همچنین پروژههایی مانند روباتاکسی هنوز سودآور نیستند و ابهامهایی درباره آیندهشان وجود دارد.
۱۴۰۴/۲/۴ ۰۰:۲۷:۲۱ -
رقابت شدید در بازار خودروهای برقی چین؛ آینده از آن چه کسانی است؟
در حالی که خودروسازان برقی چین، مانند Xpeng، پیشتاز فناوریهای نوینی مانند خودروهای پرنده و رانندگی خودکار هستند، بیشتر آنها هنوز نتوانستهاند به سوددهی برسند. رقابت شدید و قیمتگذاری پایین باعث شده فقط تعداد کمی از این شرکتها، مانند BYD، سودآور باشند. Xpeng که اخیراً خودرویی مفهومی با قابلیت پرواز رونمایی کرده، امیدوار است با توسعه فناوری داخلی مانند هوش مصنوعی و تراشههای اختصاصی، جایگاه خود را تثبیت کند. این شرکت قصد دارد نیمی از فروش خود را به بازارهای خارج از چین منتقل کند تا بتواند قیمتگذاری بهتری داشته باشد، اما بازار آمریکا بهدلیل تنشهای سیاسی در برنامههای صادراتی آن جایی ندارد. در مجموع، تنها شرکتهایی که هم در فناوری و هم در تولید توانمند باشند، در این بازار پرتراکم شانس بقا دارند.
۱۴۰۴/۲/۳ ۱۵:۵۷:۳۲ -
ورود استارتاپ رانندگی خودکار بریتانیایی به ژاپن
استارتاپ خودران Wayve از بریتانیا نخستین مرکز توسعه آسیایی خود را در ژاپن افتتاح کرد. این مرکز به کمک نیسان و با حمایت Softbank، فناوری مبتنی بر یادگیری ماشین Wayve را با جادههای ژاپن تطبیق میدهد. نیسان قرار است از نرمافزار این شرکت در خودروهای خودران آیندهاش استفاده کند. Wayve، که در کشورهای دیگر نیز فعال است، بهجای نقشههای دقیق، از دوربین و یادگیری رفتار رانندگی بهره میبرد و بر خلاف سیستمهای متعارف، با استفاده از یادگیری ماشین و حسگرهای دوربین، الگوهای ترافیکی را میآموزد.
۱۴۰۴/۲/۳ ۱۱:۴۲:۲۲ -
رشد چشمگیر جستجوی ChatGPT در اروپا
قابلیت جستوجوی ChatGPT در اروپا رشد چشمگیری داشته و تعداد کاربران فعال آن در شش ماه گذشته از ۱۱ میلیون به بیش از ۴۱ میلیون نفر رسیده است. اگر این روند ادامه یابد، ممکن است مشمول مقررات سخت اتحادیه اروپا شود. این مقررات شامل محدودسازی الگوریتمها، اشتراک داده با نهادها و جریمههای سنگین در صورت عدم رعایت است. در حالیکه محبوبیت این قابلیت در حال افزایش است، تحقیقات نشان میدهد دقت آن در مقایسه با موتورهایی مثل گوگل کمتر است و گاهی اطلاعات اشتباه ارائه میدهد.
۱۴۰۴/۲/۳ ۰۳:۱۵:۴۰ -
اتحادیه اروپا بر اجرای قوانین دیجیتال برای شرکتهای فناوری تأکید کرد
رئیس کمیسیون اروپا اعلام کرد که اتحادیه اروپا مصمم است قوانین سختگیرانه دیجیتال خود را بدون توجه به محل شرکتها یا مدیرانشان اجرا کند. این قوانین برای مقابله با سلطه شرکتهای بزرگ فناوری مثل اپل، متا، تیکتاک و ایکس (توییتر سابق) طراحی شدهاند تا از حقوق کاربران محافظت شود و رقابت منصفانه برقرار باشد. اتحادیه اروپا در حال بررسی تخلفات احتمالی اپل و متا از این قوانین است و احتمال جریمه آنها وجود دارد. در همین حال، دولت آمریکا به رهبری ترامپ از این قوانین انتقاد کرده و اعلام کرده که آنها را بررسی خواهد کرد.
۱۴۰۴/۲/۲ ۱۸:۳۹:۱۵ -
-
رونمایی CATL از نسل دوم باتری سریعشارژ «شنشینگ»
شرکت CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری چین، نسل دوم باتری سریعشارژ «شنشینگ» را معرفی کرد. این باتری جدید قرار است بیش از ۶۷ مدل خودروی برقی را در سال جاری تأمین کند. مدیر ارشد فناوری شرکت این خبر را در رویدادی در شانگهای اعلام کرد.
۱۴۰۴/۲/۲ ۱۱:۲۰:۲۸ -
رقابت شدید خودروسازان چینی و خارجی در نمایشگاه خودروی شانگهای
در نمایشگاه خودروی پکن امسال، برندهای داخلی و خارجی از جمله BYD و جیلی، مدلهای جدیدی را معرفی میکنند. تمرکز امسال روی فناوری رانندگی خودکار است، اما دولت چین پس از یک تصادف مرگبار با خودروی SU7 شیائومی، محدودیتهایی بر تبلیغات این فناوری اعمال کرده است. BYD سیستم کمکراننده خود را رایگان عرضه میکند تا رقبا را تحت فشار بگذارد. همچنین، چند مدل جدید چینی برای رقابت با تسلا مدل Y معرفی میشوند. در حالی که تسلا سهم بازارش در چین کاهش یافته، خودروهای برقی حالا بیش از ۵۰٪ فروش بازار چین را به خود اختصاص دادهاند.
۱۴۰۴/۲/۲ ۱۱:۲۰:۲۴ -
عرضه نسل جدید حسگرهای لیدار توسط شرکت Hesai با برد دو برابر
شرکت چینی Hesai اعلام کرده است که در سال ۲۰۲۶ نسل جدیدی از حسگرهای لیدار خود را برای خودروهای خودران سطح ۳ عرضه خواهد کرد. لیدار (LiDAR) فناوریای است که با استفاده از لیزر، محیط اطراف خودرو را اسکن کرده و نقشهای سهبعدی از موانع و اشیاء اطراف تهیه میکند. این حسگر جدید، دو برابر مدل فعلی AT128 برد تشخیص دارد، به این معنا که میتواند اشیاء را از فاصله دورتری شناسایی کند. خودروهای خودران سطح ۳ قادرند در شرایط خاصی مانند ترافیک سنگین، بدون نیاز به دخالت راننده حرکت کنند، اما راننده باید آماده باشد در صورت نیاز کنترل خودرو را به دست گیرد. افزایش برد و دقت حسگرهای لیدار میتواند به بهبود ایمنی و عملکرد این خودروها کمک کند.
۱۴۰۴/۲/۲ ۱۰:۴۸:۴۹
