مصاحبه جنجالی ایلان ماسک در قطر؛ از توهین تا تهدید!

🚨 ایلان ماسک در مصاحبه‌ای پرتنش با بلومبرگ در نشست اقتصادی قطر، به سوالات درباره تسلا، اسپیس‌ایکس و نقش سیاسی‌اش با توهین و رفتار کودکانه پاسخ داد 🎤🔥 او مجری برنامه را “NPC” نامید ( شخصیت غیرقابل بازی: منظورش این بوده که او مثل یک ربات فقط سوالات کلیشه‌ای می‌پرسد و تفکر مستقل ندارد) و منتقدان را تهدید کرد. ⚠️
ماسک با وجود سقوط ۷۱٪ سود تسلا، وضعیت را عادی جلوه داد. 📉
او همچنین خبرنگاران، قضات و بیل گیتس را هدف حملات لفظی قرار داد، و درباره استارلینک، ربات‌ها و نفوذ در سیاست جهانی ادعاهای جنجالی مطرح کرد 🤖🛰️
این گفت‌وگو تصویر نگران‌کننده‌ای از قدرت و نفوذ بی‌پروای او به نمایش گذاشت.

شیائومی با خودروی الکتریکی YU7 آماده رقابت با تسلا!

🚗 شیائومی روز پنجشنبه خودروی الکتریکی YU7 را رونمایی می‌کند، خودرویی که تحلیلگران آن را رقیبی جدی برای تسلا مدل Y در چین می‌دانند! 🚀📉 این شرکت که سال گذشته با مدل SU7 وارد بازار خودروهای برقی شد و توانست از تسلا مدل 3 پیشی بگیرد، حالا با YU7 قصد دارد جایگاه خود را مستحکم‌تر کند. ⚡️
علاوه بر این، شیائومی تراشه موبایل پیشرفته Xring O1 و گوشی هوشمند Xiaomi 15S Pro را نیز معرفی خواهد کرد. 📱🔧
آیا YU7 می‌تواند جایگاه تسلا را در چین به چالش بکشد؟ 🔥

تحقیق سازمان ایمنی آمریکا درباره روباتاکسی‌های تسلا

🚗🤖 سازمان ملی ایمنی ترافیک آمریکا (NHTSA) از تسلا خواسته درباره برنامه‌هایش برای راه‌اندازی سرویس روباتاکسی در آستین، تگزاس توضیح دهد. این تحقیق شامل بررسی عملکرد خودروهای تسلا با فناوری خودران در شرایط آب‌وهوایی نامساعد مانند مه، باران و برف است. 🌧️❄️
🚑 NHTSA قبلاً پس از چهار تصادف مرتبط با فناوری خودران، از جمله دو حادثه مرگبار، تحقیقاتی را علیه تسلا آغاز کرده بود. ⚠️❌

بایدو؛ از چین تا اروپا با تاکسی های خودران Apollo Go

🚖 بایدو (Baidu) آماده ورود به اروپا با تاکسی‌های خودران Apollo Go 🌐 این غول فناوری چینی قصد دارد سرویس روباتاکسی خود را برای اولین بار در اروپا آزمایش کند و به همین منظور در سوئیس شرکتی محلی راه‌اندازی می‌کند. 🇨🇭🚖
همچنین، Baidu به دنبال راه‌اندازی این سرویس در ترکیه نیز می‌باشد. 🇹🇷🚖
🚘 Apollo Go، بزرگترین ناوگان روباتاکسی چین با بیش از ۴۰۰ خودرو، در شهر ووهان فعالیت می‌کند و حالا به‌دنبال گسترش به اروپا است. 🌐🚗

چرا غول‌های تجاری آمریکا ایالت دلاور را ترک می‌کنند

🏛️ دلاور (Delaware)، ایالت کوچکی در شرق آمریکا، دهه‌هاست که مرکز ثبت شرکت‌های بزرگ است و بیش از ۶۲٪ از شرکت‌های شاخص راسل ۳۰۰۰ در آن ثبت شده‌اند. شاخصی که تقریباً تمام شرکت‌های بزرگ آمریکایی را شامل می‌شود.
اما حالا شرکت‌هایی مانند تسلا، ترامپ مدیا و روبلاکس این ایالت را ترک کرده و به تگزاس و نوادا می‌روند.📍
📉 از دلایل خروج این شرکت ها ،قوانین سختگیرانه دلاور است که به سهامداران اجازه می‌دهد حتی با سهام کم، مدیران شرکت‌ها را به چالش بکشند. برای مثال، دادگاه دلاور حکم داد که بسته حقوقی ۵۶ میلیارد دلاری ایلان ماسک در تسلا لغو شود. ⚖️
🌐 ایالت‌های تگزاس و نوادا قوانین ساده‌تری دارند. مدیران تنها در صورت تقلب مسئول شناخته می‌شوند و شرکت‌ها از شکایات غیرموجه محافظت می‌شوند. 📊
اگر این خروج‌ها ادامه یابد، دلاور ممکن است جایگاه خود را به‌عنوان پایتخت حقوقی شرکت‌ها از دست بدهد. 📉

تسلا زیر تانک: پیام روشن یک سرباز

در یک ویدیو پربازدید، کن ترنر، کهنه‌سرباز ۹۸ ساله جنگ جهانی دوم، با یک تانک شرمن آمریکایی، یک خودروی تسلا را زیر می‌گیرد! 💥🚗
🎖️ ترنر که در ارتش بریتانیا خدمت کرده، در این ویدیو می‌گوید: “من به اندازه کافی عمر کرده‌ام تا فاشیسم را یک بار ببینم و حالا دوباره برگشته است.”
🪖 او به ماسک اشاره می‌کند و می‌گوید: “ایلان ماسک، ثروتمندترین مرد جهان، از قدرت خود برای حمایت از راست افراطی در اروپا استفاده می‌کند و پولش از خودروهای تسلا می‌آید. ما قبلاً فاشیسم را شکست داده‌ایم و دوباره شکستش می‌دهیم.” 🔥
🚗 خودروی تسلا در این ویدیو پلاکی با عنوان “fascism” دارد و با عبور تانک به طور کامل له می‌شود. 🎥 این ویدیو توسط گروه سیاسی بریتانیایی “Led By Donkeys” ساخته شده و به عنوان پیامی علیه فاشیسم و حمایت از آزادی منتشر شده است. 🌐
برخی حامیان ماسک به جای پیام سیاسی ویدیو، روی دوام تسلا تمرکز کرده‌اند و می‌گویند شیشه سقف و بدنه خودرو سالم مانده است. 💬
اما برای ترنر و سازندگان ویدیو، این اقدام پیامی قاطع علیه فاشیسم و سوءاستفاده از قدرت بود.

Waymo نرم‌افزار ۱,۲۰۰ خودروی خودران خود را به‌روزرسانی کرد

🚗🚨 شرکت Waymo نرم‌افزار ۱,۲۰۰ خودروی خودران خود را به‌روزرسانی کرد. این اقدام پس از برخورد چندین رباتاکسی با موانع مانند دروازه‌ها و زنجیرها انجام شد. 🔧
این به‌روزرسانی، که سال گذشته انجام شد، احتمال این نوع تصادفات را به‌طور چشمگیری کاهش داده است. 📉✅
این شرکت که تحت مالکیت Alphabet (مالک گوگل) قرار دارد، در حال حاضر ۱,۵۰۰ رباتاکسی فعال در شهرهای آستین تگزاس، لس‌آنجلس، فینیکس و سان‌فرانسیسکو دارد. 🚖🌆

Gemini، تحول بزرگ در تجربه رانندگی

🚗گوگل هوش مصنوعی Gemini را به خودروهای Android Auto می‌آورد. این دستیار هوشمند، مکالمات طبیعی‌تر، ارسال پیام، پخش موسیقی و حتی یافتن رستوران‌های مسیر را ممکن می‌سازد. 📩🎶
ویژگی “Gemini Live” همیشه آماده پاسخگویی به سوالات شماست، از ایده‌های سفر تا تاریخ روم! 🌐📚
🌐 این قابلیت به بیش از ۴۰ زبان فعال خواهد بود و به‌زودی در تمام کشورهایی که به هوش مصنوعی گوگل دسترسی دارند، عرضه می‌شود! 🌍

رد درخواست تسلا برای علامت تجاری "Robotaxi"

🚗 درخواست تسلا برای ثبت علامت تجاری "Robotaxi" توسط اداره ثبت اختراعات و علائم تجاری آمریکا به دلیل عمومی بودن رد شد. تسلا سه ماه فرصت دارد تا به این تصمیم اعتراض کند. این شرکت همچنین درخواست‌های مشابهی برای علامت "Robobus" ارائه داده است.

کادیلاک Celestiq: رقیب جدید رولزرویس در دنیای خودروهای لوکس الکتریکی

کادیلاک Celestiq، خودروی الکتریکی لوکس با قیمت ۳۰۰ هزار دلار، پس از سه سال از معرفی نسخه مفهومی، به بازار عرضه شد. این خودرو با طراحی منحصر به فرد و امکانات پیشرفته، از جمله سیستم تعلیق هوایی و سیستم صوتی Dolby Atmos، توجه‌ها را به خود جلب کرده است. این خودرو شامل قطعاتی است که در ۱۱۵ مورد با استفاده از پرینت سه‌بعدی ساخته شده‌اند.
در حین رانندگی در خیابان‌های شهر، سیستم تعلیق هوایی Celestiq تجربه‌ای آرام و روان را ارائه می‌دهد. با قدرت ۶۵۵ اسب بخار و گشتاور ۶۴۶ پوند-فوت، این خودرو توانایی‌های خود را در جاده‌های پرپیچ و خم به نمایش می‌گذارد.
Celestiq با تولید محدود و رقابت با خودروهای لوکس الکتریکی مانند رولزرویس Spectre، جایگاه خود را در بازار خودروهای الکتریکی لوکس تثبیت کرده است. 🚗✨

کامیون های Aurora به رانندگی خودران شبانه می‌رود

🌙 شرکت Aurora قصد دارد از نیمه دوم ۲۰۲۵، کامیون‌های خودران خود را در شب و شرایط نامساعد جوی مانند باران و باد شدید به کار بگیرد. 🌧️🌪️ این ناوگان مسیرهای جدیدی از دالاس به هیوستون، ال پاسو و فینیکس در تگزاس را پوشش خواهد داد. 🚀🌐
🚛 Aurora تاکنون بیش از ۴,۰۰۰ مایل بدون راننده را برای تعدادی از مشتریان طی کرده است. 📦🚚

افزایش قیمت خودروهای الکتریکی فورد به دلیل تعرفه‌های ترامپ

🚗 فورد قیمت Mustang Mach-E و Maverick را تا ۲,۰۰۰ دلار افزایش داد! 🚀 این افزایش به دلیل تعرفه‌های وارداتی جدید ترامپ برای خودروهای ساخت مکزیک است. فورد با ضرر میلیاردی در بخش خودروهای برقی روبروست. 🚫💵

نرم‌افزارهای Breathe: کلید موفقیت در بازار پرسرعت خودروهای چین

🚗 بازار خودروی چین با سرعت سرسام‌آور در حال تغییر است. مدل‌های جدید در ۱۸ ماه عرضه می‌شوند، در حالی که خودروسازان غربی به ۴ سال زمان نیاز دارند. 🌏⏳
🔋 استارتاپ Breathe با جذب ۲۱ میلیون دلار سرمایه، نرم‌افزاری توسعه داده که عمر و سرعت شارژ باتری‌ها را بهبود می‌بخشد. 🚀 اولین محصول آن، زمان شارژ موبایل Oppo را ۲۷٪ کاهش داده و به Volvo کمک کرده تا ES90 را از ۱۰٪ به ۸۰٪ در ۲۰ دقیقه شارژ کند. ⚡

میتسوبیشی و فاکسکان: همکاری برای خودروی الکتریکی جدید

🔋 میتسوبیشی در حال مذاکره با فاکسکان برای تولید خودروی الکتریکی جهت عرضه در استرالیا و نیوزیلند در ۲۰۲۶ است. همزمان، این شرکت با نیسان و رنو همکاری می‌کند تا خودروهای الکتریکی و هیبریدی را در آمریکای شمالی و اروپا توسعه دهد. میتسوبیشی نسخه‌ای از نیسان لیف را در ۲۰۲۶ به بازار آمریکای شمالی می‌آورد و نیسان نیز مدل هیبریدی از میتسوبیشی را سال آینده عرضه خواهد کرد. 🚗💡

Zoox و آمازون: افزایش تولید برای آینده خودران‌ها

🚖🌐 آمازون قصد دارد تولید رباتاکسی‌های خودران Zoox را افزایش دهد. این شرکت در حال ساخت یک سایت جدید در منطقه خلیج کالیفرنیا است تا ظرفیت تولید خود را از یک مرکز کوچک در فریمونت گسترش دهد. 🚗 Zoox تاکنون حدود ۲۴ رباتاکسی آزمایشی را در شش شهر آمریکا مستقر کرده است و به‌زودی خدمات عمومی خود را از لاس‌وگاس و سپس سان‌فرانسیسکو آغاز می‌کند. این گسترش به Zoox امکان می‌دهد صدها و سپس هزاران رباتاکسی تولید کند. 📈🌐
این حرکت در حالی است که شرکت‌هایی مانند تسلا و ویمو نیز در بازار رباتاکسی‌های خودران رقابت می‌کنند. 🚀
همچنین، دولت آمریکا قصد دارد قوانین خودروهای خودران را تسهیل کند، که می‌تواند به رشد سریع‌تر این فناوری کمک کند. 🚦

تصادف در لاس‌وگاس، توقف Zoox!

🚗 شرکت Zoox، زیرمجموعه خودران آمازون، پس از تصادف یک خودروی بدون راننده‌اش با یک سواری در ۸ آوریل، آزمایش‌های بدون راننده را برای بیش از یک هفته متوقف کرد 🛑🚘.
به‌دلیل نگرانی از پیش‌بینی اشتباه خودروهای اطراف، برای ۲۷۰ خودرو فراخوان نرم‌افزاری داوطلبانه صادر شد. آسیبی گزارش نشد، اما خسارت جزئی وارد شده است 🛠️.
آزمایش‌ها پس از به‌روزرسانی نرم‌افزار در ۱۷ آوریل از سر گرفته شد. Zoox همچنان قصد دارد تا پایان امسال روباتاکسی تجاری‌اش را در لاس‌وگاس راه‌اندازی کند 🏙️🤖.

کارخانه جدید Waymo: تولید تا استفاده عمومی در کمتر از 30 دقیقه!

Waymo برای اولین بار تعداد دقیق ربات‌تاکسی‌های تجاری خود را فاش کرد و اعلام کرد که بیش از 1500 ربات‌تاکسی در حال فعالیت دارد. 🚕 این شرکت با همکاری Magna در حال ساخت بیش از 2000 خودروی خودران در کارخانه‌ای جدید در آریزونا است.🤖 این کارخانه در نزدیکی بازارهای ربات‌تاکسی Waymo قرار دارد و به دلیل آب و هوای مناسب برای فرآیند اعتبارسنجی انتخاب شده است. Waymo با معرفی فرآیند جدیدی، تولید تا استفاده عمومی را سرعت بخشیده و اعلام کرد که خودروها می‌توانند کمتر از 30 دقیقه پس از خروج از کارخانه، اولین مسافران عمومی خود را سوار کنند. 🚖
کارخانه جدید با خط تولید خودکار و کارایی‌های دیگر می‌تواند سالانه ده‌ها هزار خودروی خودران Waymo را تولید کند.🏭

در طوفان تعرفه‌ها، تسلا آرام می ماند

⚙️🚗💼 تعرفه‌های جدید ترامپ بسیاری از خودروسازان آمریکایی را با افزایش شدید هزینه‌ها مواجه کرده، اما تسلا به‌طرز قابل توجهی از این آسیب‌ها در امان است. با تولید عمده در خاک آمریکا و بهره‌مندی از معافیت‌های خاص، تسلا می‌تواند قیمت محصولاتش را پایین نگه دارد. ✅
در مقابل، رقبایی مثل فورد و GM با افزایش هزینه‌های سنگین روبرو هستند. 💸درحالی‌که شرکت‌های دیگر باید میلیاردها دلار برای بازگشت تولید به آمریکا هزینه کنند، تسلا از قبل در جایگاه مناسبی قرار دارد. اما کاهش شدید محبوبیت ماسک و قطع صادرات به چین، آینده این مزیت را با تردیدهایی همراه کرده است. 🌏📉

‏پروژه مغز دیجیتال خودروهای فورد (FNV4) متوقف شد

‏
‏🧠🚗💥 شرکت فورد با تصمیمی غیرمنتظره، پروژه ساخت معماری الکتریکی پیشرفته‌ای را که قرار بود خودروها را هوشمندتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر کند (FNV4 خودروی کاملا متصل) ، متوقف کرد. این پروژه با هدف رقابت با غول‌هایی مانند تسلا در حوزه نرم‌افزار و بهبود تجربه کاربری طراحی شده بود. اما افزایش شدید هزینه‌ها و پیچیدگی‌های فنی باعث توقف آن شد.
‏فورد اعلام کرده تجربیات این پروژه را در توسعه سیستم‌های موجود به کار می‌گیرد. درحالی‌که تسلا و سایر رقبای نوآور همچنان در حال پیشروی‌اند، این شکست فورد می‌تواند آینده دیجیتال این خودروساز را به چالش بکشد.⚡️📉

ریویان تولید کننده خودروهای برقی با انبار باتری، تعرفه‌های ترامپ را دور زد

⚡🚚 شرکت ریویان (Rivian) ، تولیدکننده آمریکایی خودروهای برقی مخصوصاً وانت، SUV و ون‌های تجاری، برای کاهش تأثیر تعرفه‌های جدید ترامپ، پیش از انتخابات و کمی پس از آن، حجم زیادی باتری بدون تعرفه از چین و کره‌ جنوبی وارد آمریکا کرده است.
بیشتر این باتری‌ها برای ون‌هایی هستند که ریویان برای شرکت آمازون تولید می‌کند. 🔋📦
حرکتی هوشمندانه که فشار قیمتی ناشی از تعرفه‌ها را کم کرده، هرچند همچنان خطر افزایش قیمت خودروها وجود دارد! 📈🚗

رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

تسلا در سقوط، متا و مایکروسافت در مقاومت؛ سرنوشت بازار به کدام‌سو می‌رود؟ ‏

📈📉📊 در سال 2025، سهام شرکت‌های بزرگ فناوری موسوم به «هفت شگفت‌انگیز» (اپل، آمازون، مایکروسافت، متا، آلفابت، انویدیا و تسلا) که قبلاً بازار را بالا کشیده بودند، پس از افت شدید بهبود نسبی داشته‌اند. این افت عمدتاً به‌دلیل نگرانی‌ها از تعرفه‌های ترامپ بود، که باعث شد حتی طلا جای آن‌ها را در بین سرمایه‌گذاران بگیرد. با تعلیق موقت تعرفه‌ها، بازار و این سهام رشد کردند، اما گزارش‌های مالی این هفته از اپل، آمازون، مایکروسافت و متا تعیین می‌کند آیا این رشد پایدار است یا نه.
با اینکه هنوز نسبت به بقیه شرکت‌ها درآمد بهتری دارند، اما برتری آن‌ها کمتر شده است. در میان آن‌ها، تسلا بیشترین سقوط را داشته است.

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

برند CMF از Nothing ایرپادهایی با سه مدل مختلف در رده قیمتی پایین معرفی کرد

برند CMF از شرکت Nothing سه مدل ایرپاد بی‌سیم جدید با نام‌های Buds 2a، Buds 2 و Buds 2 Plus با قیمت های ۴۹ تا ۶۸ دلار معرفی کرده. هر سه مدل از حذف نویز فعال (ANC) پشتیبانی می‌کنند و طراحی ساده و اقتصادی دارند.
تفاوت اصلی این سه مدل در چند بخش است: عمر باتری (مدل Plus با ۱۴ ساعت بیشترین دوام را دارد)، کیفیت تماس صوتی (مدل‌های بالاتر دارای میکروفون‌های بیشتر و پردازش صوتی بهتر هستند)، و کیفیت صدا (مدل‌های گران‌تر از صدای فضایی ۳D پشتیبانی می‌کنند).
در زمینه حذف نویز، عملکرد مدل Plus نسبت به دو مدل ارزان‌تر بهتر است اما همچنان در برابر ایرپادهای گران‌تر بازار حرفی برای گفتن ندارد.

گوشی ارزان و خلاقانه CMF Phone 2 Pro با امکان ساخت لوازم جانبی شخصی معرفی شد

گوشی جدید CMF Phone 2 Pro که توسط برند فرعی شرکت Nothing معرفی شده، با طراحی ماژولار و خلاقانه‌اش توجه زیادی جلب کرده است. این گوشی با داشتن چهار پیچ کوچک روی قاب پشتی، به کاربران اجازه می‌دهد لوازم جانبی مختلف مثل پایه نگهدارنده یا بند گردنی را به راحتی به گوشی وصل کنند. نکته جالب اینجاست که اگر کاربر یک چاپگر سه‌بعدی داشته باشد، می‌تواند لوازم دلخواه خود مثل یک جاکارتی یا پایه مخصوص گوشی را طراحی و چاپ کند و با این پیچ‌ها روی گوشی نصب کند. این گوشی علاوه بر ظاهر جذاب، امکاناتی مثل دوربین سه‌گانه، باتری قوی و دکمه مخصوص هوش مصنوعی را هم دارد. CMF بیشتر بازار هند و اروپا را هدف گرفته و نسخه‌ای از آن هم با قیمت حدود ۲۷۹ دلار برای آمریکا عرضه می‌شود.

تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارش‌دهی تصادفات

در هفته ای که گذشت:
وزارت حمل‌ونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکت‌ها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستم‌های خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپ‌ها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکس‌واگن و اوبر برنامه راه‌اندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.

رشد چشمگیر خودروهای هیبریدی در بازار چین

در چین تقاضا برای خودروهای هیبریدی، به‌شدت بالا رفته است. خودروسازان داخلی و خارجی مثل Geely، Volkswagen و Mercedes-Benz در حال ساخت مدل‌های جدید هستند. مثلاً Geely مدل Zeekr 9X را معرفی کرده که فقط با برق تا ۴۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند. این نوع خودروها، مخصوصاً مدل‌های EREV که موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری استفاده می‌شود، سریع‌تر از ماشین‌های تمام‌برقی فروش رفته‌اند. با اینکه شرکت‌هایی مثل Tesla می‌گویند این خودروها جلوی پیشرفت خودروهای برقی را می‌گیرند، برندهای چینی به خواسته خریداران توجه می‌کنند. در سال گذشته مدل‌های هیبریدی زیادی عرضه شد و شرکت CATL هم باتری مخصوص این خودروها را تولید کرده که تا ۴۰۰ کیلومتر بُرد دارد. این روند احتمالاً ادامه‌دار خواهد بود.

تأثیر تعرفه‌های گمرکی بر هزینه‌های تولید باتری خودروهای برقی

سامسونگ SDI اعلام کرد تعرفه‌های گمرکی آمریکا هزینه تولید باتری خودروهای برقی را افزایش خواهد داد. این شرکت که تولیدکننده باتری برای خودروسازانی مانند بی‌ام‌و، ریویان و جنرال موتورز است، با چالش افزایش هزینه‌های مواد اولیه و قطعات وارداتی مواجه شده است. مدیران شرکت تأکید کردند که این موضوع می‌تواند بر عملکرد آنها تأثیرگذار باشد.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

فولکس واگن و اوبر در پی راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران در شهرهای آمریکا

اوبر و فولکس‌واگن قصد دارند از سال ۲۰۲۶ سرویس رباتاکسی با خودروهای خودران الکتریکی را در لس‌آنجلس راه‌اندازی کنند. ابتدا این خودروها دارای راننده ایمنی خواهند بود و از ۲۰۲۷ بدون راننده فعالیت می‌کنند. این پروژه با همکاری شرکت ADMT فولکس‌واگن اجرا می‌شود و آزمایش‌ها از اواخر امسال آغاز خواهد شد. این همکاری ترکیبی از تکنولوژی خودران، تولید انبوه و نیازهای شهری است و اوبر هم‌اکنون با بیش از ۱۴ شرکت خودران در حال همکاری است.