Zoox و آمازون: افزایش تولید برای آینده خودران‌ها

🚖🌐 آمازون قصد دارد تولید رباتاکسی‌های خودران Zoox را افزایش دهد. این شرکت در حال ساخت یک سایت جدید در منطقه خلیج کالیفرنیا است تا ظرفیت تولید خود را از یک مرکز کوچک در فریمونت گسترش دهد. 🚗 Zoox تاکنون حدود ۲۴ رباتاکسی آزمایشی را در شش شهر آمریکا مستقر کرده است و به‌زودی خدمات عمومی خود را از لاس‌وگاس و سپس سان‌فرانسیسکو آغاز می‌کند. این گسترش به Zoox امکان می‌دهد صدها و سپس هزاران رباتاکسی تولید کند. 📈🌐
این حرکت در حالی است که شرکت‌هایی مانند تسلا و ویمو نیز در بازار رباتاکسی‌های خودران رقابت می‌کنند. 🚀
همچنین، دولت آمریکا قصد دارد قوانین خودروهای خودران را تسهیل کند، که می‌تواند به رشد سریع‌تر این فناوری کمک کند. 🚦

تصادف در لاس‌وگاس، توقف Zoox!

🚗 شرکت Zoox، زیرمجموعه خودران آمازون، پس از تصادف یک خودروی بدون راننده‌اش با یک سواری در ۸ آوریل، آزمایش‌های بدون راننده را برای بیش از یک هفته متوقف کرد 🛑🚘.
به‌دلیل نگرانی از پیش‌بینی اشتباه خودروهای اطراف، برای ۲۷۰ خودرو فراخوان نرم‌افزاری داوطلبانه صادر شد. آسیبی گزارش نشد، اما خسارت جزئی وارد شده است 🛠️.
آزمایش‌ها پس از به‌روزرسانی نرم‌افزار در ۱۷ آوریل از سر گرفته شد. Zoox همچنان قصد دارد تا پایان امسال روباتاکسی تجاری‌اش را در لاس‌وگاس راه‌اندازی کند 🏙️🤖.

کارخانه جدید Waymo: تولید تا استفاده عمومی در کمتر از 30 دقیقه!

Waymo برای اولین بار تعداد دقیق ربات‌تاکسی‌های تجاری خود را فاش کرد و اعلام کرد که بیش از 1500 ربات‌تاکسی در حال فعالیت دارد. 🚕 این شرکت با همکاری Magna در حال ساخت بیش از 2000 خودروی خودران در کارخانه‌ای جدید در آریزونا است.🤖 این کارخانه در نزدیکی بازارهای ربات‌تاکسی Waymo قرار دارد و به دلیل آب و هوای مناسب برای فرآیند اعتبارسنجی انتخاب شده است. Waymo با معرفی فرآیند جدیدی، تولید تا استفاده عمومی را سرعت بخشیده و اعلام کرد که خودروها می‌توانند کمتر از 30 دقیقه پس از خروج از کارخانه، اولین مسافران عمومی خود را سوار کنند. 🚖
کارخانه جدید با خط تولید خودکار و کارایی‌های دیگر می‌تواند سالانه ده‌ها هزار خودروی خودران Waymo را تولید کند.🏭

همکاری اوبر و Momenta؛ رقابت با تسلا وارد مرحله تازه‌ای شد

اوبر با همکاری جدید خود با استارتاپ چینی Momenta قدم دیگری در مسیر تسلط بر بازار خودران‌ها برداشت. این خودروها از سال ۲۰۲۶ در اروپا با حضور اپراتور ایمنی فعال خواهند شد. این همکاری تنها یک روز پس از اعلام همکاری با May Mobility انجام شده و بخشی از تلاش اوبر برای ایجاد اکوسیستم جهانی خودروهای خودران است. رقابت در این حوزه با ورود تسلا به بازار رباتاکسی در تابستان امسال، وارد مرحله‌ای حساس شده است. 🚗

🚫📉🗞️

ایلان ماسک شایعه برکناری‌اش را با خشم تکذیب کرد

🚗 ایلان ماسک با لحنی تند گزارش وال استریت ژورنال را که از تلاش هیئت‌مدیره تسلا برای یافتن مدیرعامل جدید خبر می‌داد، رد کرد. رئیس هیئت‌مدیره نیز این ادعا را “کاملاً غلط” خواند و از حمایت کامل از ماسک سخن گفت. ماسک این گزارش را “نقض شدید اخلاق حرفه‌ای” و “مایه بی‌اعتباری روزنامه‌نگاری” خواند. 📰 این درگیری رسانه‌ای در حالی شدت گرفته که تسلا در سه‌ماهه اخیر با سقوط ۷۰ درصدی سود و کاهش شدید فروش جهانی روبه‌روست. نقش سیاسی بحث‌برانگیز ماسک در دولت ترامپ نیز موجب اعتراضات گسترده‌ای شده است.

ریویان تولید کننده خودروهای برقی با انبار باتری، تعرفه‌های ترامپ را دور زد

⚡🚚 شرکت ریویان (Rivian) ، تولیدکننده آمریکایی خودروهای برقی مخصوصاً وانت، SUV و ون‌های تجاری، برای کاهش تأثیر تعرفه‌های جدید ترامپ، پیش از انتخابات و کمی پس از آن، حجم زیادی باتری بدون تعرفه از چین و کره‌ جنوبی وارد آمریکا کرده است.
بیشتر این باتری‌ها برای ون‌هایی هستند که ریویان برای شرکت آمازون تولید می‌کند. 🔋📦
حرکتی هوشمندانه که فشار قیمتی ناشی از تعرفه‌ها را کم کرده، هرچند همچنان خطر افزایش قیمت خودروها وجود دارد! 📈🚗

رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

تسلا به‌دنبال جانشین ایلان ماسک؟

🚨📉 گزارش تازه‌ای فاش کرده که هیئت‌مدیره تسلا به‌دلیل کاهش چشمگیر فروش، سود و اعتبار برند، بی‌سروصدا به دنبال جانشینی برای ایلان ماسک رفته است؛ در حالی‌که او سرگرم سیاست‌گذاری‌های دولتی در واشنگتن بود. ماسک پس از هشدار اعضای هیئت‌مدیره، قول داد از ماه می تمرکز بیشتری بر تسلا داشته باشد. اما با افت ۷۱ درصدی سود و سقوط شدید ارزش شرکت، پرسش‌ها درباره آینده مدیریتی تسلا جدی‌تر شده است. وضعیت جست‌وجو برای جانشین همچنان مبهم باقی مانده است.

🚗⚠️

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

تسلا آماده تولید انبوه کامیون های برقی Semi می‌شود

تسلا در حال استخدام بیش از هزار کارگر جدید در کارخانه نوادا برای تولید کامیون های برقی Semi است. این شرکت خودروسازی برقی که توسط ایلان ماسک اداره می‌شود، قصد دارد تا پایان سال 2025 تولید این کامیون ها را آغاز کند و ظرفیت تولید سالانه 50 هزار دستگاه را هدف گذاری کرده است. تسلا پیش از این تولید این کامیون ها را برای سال 2019 برنامه‌ریزی کرده بود که با تأخیر مواجه شده است.

تعدیل‌های اداره ایمنی جاده‌ای آمریکا تیم خودروهای خودران را هدف قرار داد

طبق گزارش فایننشال تایمز، پس از اخراج گسترده کارمندان توسط اداره کارایی دولت (Doge) به سرپرستی ایلان ماسک ،در قسمت اداره ایمنی ترافیک آمریکا (NHTSA) بیشتر کارکنان بخش ایمنی خودروهای خودران هدف قرار گرفتند. این بخش تازه‌تاسیس شامل کارمندانی بود که در دوره آزمایشی بودند و احتمال اخراجشان بیشتر بود. حدود ۳۰ نفر تعدیل شدند و یکی از اخراج‌شدگان گفت این اقدام توانایی NHTSA در درک فناوری‌های خودران را تضعیف می‌کند. این اتفاق چند ماه پیش از راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران تسلا در آستین رخ داده که ماسک وعده داده آن را در کالیفرنیا و ایالت‌های دیگر هم گسترش دهد، هرچند وعده‌های قبلی او هنوز محقق نشده‌اند.

تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارش‌دهی تصادفات

در هفته ای که گذشت:
وزارت حمل‌ونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکت‌ها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستم‌های خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپ‌ها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکس‌واگن و اوبر برنامه راه‌اندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.

استارتاپ Slate Auto کارخانه تولید کامیون برقی ارزان قیمت خود را راه‌اندازی می‌کند

استارتاپ Slate Auto که تازگی به دنیای خودروهای برقی وارد شده، در حال تصاحب یک کارخانه قدیمی چاپ در شهر وارسو ایالت ایندیانا برای تولید کامیون برقی ارزان قیمت است. این شرکت با پشتیبانی سرمایه‌گذارانی مانند جف بزوس و با سرمایه بیش از 100 میلیون دلار، برنامه تولید کامیون برقی با قیمت زیر 20 هزار دلار را دارد. Slate Auto تصمیم گرفته به جای اینکه بدنه وانت‌های برقی‌اش را در کارخانه رنگ کند ، بدنه خودروها را با یک نوع روکش (wrap) بپوشاند.
این روکش‌ها در واقع ورقه‌های پلاستیکی مخصوصی هستند که با طرح و رنگ دلخواه ساخته می‌شوند و روی بدنه خودرو چسبانده می‌شوند.
این روش خیلی سریع‌تر، ارزان‌تر و انعطاف‌پذیرتر از رنگ‌آمیزی سنتی است و کارخانه را از ساخت بخش رنگ‌آمیزی (که ممکن است صدها میلیون دلار هزینه داشته باشد) بی‌نیاز می‌کند.

تأثیر تعرفه‌های گمرکی بر هزینه‌های تولید باتری خودروهای برقی

سامسونگ SDI اعلام کرد تعرفه‌های گمرکی آمریکا هزینه تولید باتری خودروهای برقی را افزایش خواهد داد. این شرکت که تولیدکننده باتری برای خودروسازانی مانند بی‌ام‌و، ریویان و جنرال موتورز است، با چالش افزایش هزینه‌های مواد اولیه و قطعات وارداتی مواجه شده است. مدیران شرکت تأکید کردند که این موضوع می‌تواند بر عملکرد آنها تأثیرگذار باشد.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

آغاز آزمایش تاکسی‌ خودران تسلا در تگزاس و کالیفرنیا

تسلا سرویس تاکسی خودران خود را با گروهی از کارمندانش در شهر آستین تگزاس و منطقه خلیج کالیفرنیا آغاز کرده است. این خودروها با نسخه FSD Supervised کار می‌کنند که هنوز به راننده ناظر نیاز دارد.
تاکسی‌ها امکاناتی مانند نمایشگر مخصوص سرنشین دارند. تسلا می‌خواهد این سرویس را تابستان امسال در شهر آستین و با ۱۰ تا ۲۰ خودرو راه‌اندازی کند.
با وجود وعده قبلی ایلان ماسک درباره حذف راننده، خودروها فعلاً با راننده ناظر فعالیت می‌کنند و مجوز تسلا در کالیفرنیا نیز فقط برای چنین حالتی است. هنوز مشخص نیست آیا در آغاز رسمی، خودروها بدون راننده خواهند بود یا نه.

اعتراضات جهانی علیه تسلا؛ شرکت از تأثیرات منفی هشدار داد

اعتراضات جهانی علیه ایلان ماسک و شرکت تسلا، به‌خاطر ارتباط ماسک با دولت ترامپ، حالا آن‌قدر گسترده شده که تسلا مجبور شده آن را به‌عنوان یک “عامل ریسک” رسمی در گزارش مالی خود به کمیسیون بورس آمریکا ثبت کند. تسلا هشدار داده که این اعتراضات، به همراه خرابکاری‌های احتمالی و دید منفی عمومی، می‌توانند به برند، فروش و جذب سرمایه‌گذاری لطمه بزنند. این اولین بار است که اعتراضات مردمی به‌طور رسمی در اسناد حقوقی شرکت ذکر می‌شود. برخی از معترضان این را یک پیروزی برای حرکت اعتراضی خود می‌دانند.

شیائومی تأخیر در عرضه خودروی YU7 را رد کرد؛ مدیرعامل در نمایشگاه شانگهای حاضر نمی‌شود

شیائومی گزارش‌ها درباره تأخیر در عرضه شاسی‌بلند برقی YU7 را رد کرد و گفت این خودرو طبق برنامه در ژوئن یا ژوئیه عرضه می‌شود.
رئیس روابط عمومی شیائومی تأکید کرد که تاریخ تغییری نکرده است.
با این حال، شیائومی امسال حضور پررنگی در نمایشگاه خودروی شانگهای ندارد و فقط مدل‌های SU7 و SU7 Ultra را بدون کنفرانس خبری نمایش داده است.
مدیرعامل شرکت، لی جون، نیز به‌دلیل تداخل برنامه‌ها در این رویداد شرکت نمی‌کند.
ماه گذشته، تصادف مرگبار یک SU7 با سیستم رانندگی کمکی فعال، باعث کشته شدن سه نفر شد و توجهات زیادی را به‌سوی شیائومی جلب کرد.

تسلا در انتظار زمان مناسب برای ورود به بازار هند

تسلا می‌گوید تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در هند باعث نگرانی مشتریان و افزایش شدید قیمت‌ها شده است. با وجود این مانع، شرکت در حال آماده‌سازی برای ورود به بازار هند است و فضا برای نمایشگاه اجاره کرده و آگهی‌های استخدام منتشر کرده است.
مدیر مالی تسلا می‌گوید در حال بررسی زمان مناسب برای ورود هستند. تسلا تلاش می‌کند با کمک مذاکرات میان آمریکا و هند، تعرفه‌ها کاهش یابد، اما خودروسازان محلی با آن مخالف‌اند.
ایلان ماسک اعلام کرده امسال به هند سفر خواهد کرد. او پارسال نیز قصد داشت با سرمایه‌گذاری چند میلیارد دلاری وارد هند شود، اما برنامه‌اش لغو شد.

ادامه همکاری ایلان ماسک با دولت ترامپ با وجود کاهش فروش تسلا

ایلان ماسک اعلام کرده ممکن است تا پایان دوره دوم ریاست‌جمهوری ترامپ به همکاری خود با اداره بهره‌وری دولت آمریکا (DOGE) ادامه دهد، هرچند این همکاری فقط یک تا دو روز در هفته خواهد بود. این در حالی است که فروش تسلا به‌دلیل فضای سیاسی، رقابت شدید و تعرفه‌های ترامپ کاهش یافته و سود شرکت نسبت به سال گذشته ۷۱ درصد افت کرده است. برخی از سرمایه‌گذاران از ماسک خواسته‌اند تمرکزش را از سیاست بردارد، زیرا اقدامات او در اصلاح شدید ساختار برخی نهادهای دولتی باعث اعتراض‌های جهانی شده است. ماسک این اعتراض‌ها را پرداخت‌شده و غیرواقعی خوانده، بدون ارائه مدرک. او گفت اکنون بیشتر کارهای مهم DOGE انجام شده و زمان آن رسیده نقش خود را کاهش دهد.

بازسازی استراتژی خودروسازی چینی BYD برای ورود به بازار اروپا

شرکت خودروسازی BYD چین پس از ورود ناموفق به اروپا، با استخدام مدیران محلی، توسعه نمایندگی‌ها و عرضه خودروهای هیبریدی، فعالیت‌هایش را بازسازی کرده است. اشتباهات اولیه شامل ناآشنایی با بازارها و تمرکز فقط بر خودروهای برقی بود. با این اصلاحات، فروش سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ در بازار اروپا سه برابر شده، اما کارشناسان تأکید دارند موفقیت در اروپا نیازمند زمان و شناخت دقیق‌تر از هر کشور است.

همکاری ‌BMW با استارتاپ چینی DeepSeek برای هوش مصنوعی در خودروها

شرکت بی‌ام‌و آلمان اعلام کرد از اواخر امسال هوش مصنوعی چینی DeepSeek را در مدل‌های جدید خودروهای خود در چین ادغام خواهد کرد. مدیرعامل این شرکت پیشرفت‌های کلیدی هوش مصنوعی در چین را مهم ارزیابی کرده و بر تقویت همکاری‌های فناوری در این زمینه تأکید دارد.

سقوط درآمد تسلا؛ چالش‌های پیش روی غول خودروهای برقی

سود تسلا در سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ با افت ۷۱ درصدی به ۴۰۹ میلیون دلار رسید. فروش پایین، استقبال کم از سایبرتراک و واکنش منفی به دیدگاه‌های سیاسی ایلان ماسک از عوامل این کاهش‌اند. تسلا هشدار داده که تعرفه‌های جدید آمریکا ممکن است تقاضا را کاهش دهند. بدون فروش اعتبارات مالیاتی، شرکت ضررده می‌شد. تسلا وعده داده مدل‌های ارزان‌تری را از نیمه ۲۰۲۵ تولید کند، اما گزارش‌هایی از تأخیر آن منتشر شده است. همچنین پروژه‌هایی مانند روباتاکسی هنوز سودآور نیستند و ابهام‌هایی درباره آینده‌شان وجود دارد.

ورود استارتاپ رانندگی خودکار بریتانیایی به ژاپن

استارتاپ خودران Wayve از بریتانیا نخستین مرکز توسعه آسیایی خود را در ژاپن افتتاح کرد. این مرکز به کمک نیسان و با حمایت Softbank، فناوری مبتنی بر یادگیری ماشین Wayve را با جاده‌های ژاپن تطبیق می‌دهد. نیسان قرار است از نرم‌افزار این شرکت در خودروهای خودران آینده‌اش استفاده کند. Wayve، که در کشورهای دیگر نیز فعال است، به‌جای نقشه‌های دقیق، از دوربین و یادگیری رفتار رانندگی بهره می‌برد و بر خلاف سیستم‌های متعارف، با استفاده از یادگیری ماشین و حسگرهای دوربین، الگوهای ترافیکی را می‌آموزد.

عرضه نسل جدید حسگرهای لیدار توسط شرکت Hesai با برد دو برابر

شرکت چینی Hesai اعلام کرده است که در سال ۲۰۲۶ نسل جدیدی از حسگرهای لیدار خود را برای خودروهای خودران سطح ۳ عرضه خواهد کرد. لیدار (LiDAR) فناوری‌ای است که با استفاده از لیزر، محیط اطراف خودرو را اسکن کرده و نقشه‌ای سه‌بعدی از موانع و اشیاء اطراف تهیه می‌کند. این حسگر جدید، دو برابر مدل فعلی AT128 برد تشخیص دارد، به این معنا که می‌تواند اشیاء را از فاصله دورتری شناسایی کند. خودروهای خودران سطح ۳ قادرند در شرایط خاصی مانند ترافیک سنگین، بدون نیاز به دخالت راننده حرکت کنند، اما راننده باید آماده باشد در صورت نیاز کنترل خودرو را به دست گیرد. افزایش برد و دقت حسگرهای لیدار می‌تواند به بهبود ایمنی و عملکرد این خودروها کمک کند.

سوبارو از SUV برقی جدید Trailseeker رونمایی کرد

سوبارو از شاسی‌بلند برقی جدیدی به نام Trailseeker رونمایی کرد که قرار است سال 2026 وارد بازار شود. این خودرو برای سبک زندگی ماجراجویانه طراحی شده و با دو موتور برقی، قدرت ۳۷۵ اسب‌بخار و توان کشش ۳۵۰۰ پوندی دارد. با باتری ۷۴.۷ کیلووات‌ساعتی، حدود ۲۶۰ مایل را طی می‌کند و به شبکه شارژ تسلا متصل می‌شود. ظاهر و طراحی آن از مدل‌های قبلی سوبارو الهام گرفته و امکاناتی مثل صفحه نمایش ۱۴ اینچی، شارژرهای بی‌سیم و سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده دارد. Trailseeker رقیب احتمالی مدل آینده ریویان R2 خواهد بود، با این تفاوت که در ژاپن تولید می‌شود.

همکاری Lime و Redwood برای بازیافت باتری‌ها در واکنش به بحران جهانی مواد معدنی

شرکت Lime که بزرگترین ناوگان وسایل نقلیه اشتراکی کوچک در جهان را با بیش از 270,000 وسیله در 30 کشور اداره می‌کند ، برای بازیافت باتری اسکوترها و دوچرخه‌های برقی خود با شرکت Redwood Materials همکاری می‌کند. این باتری‌ها به مرکز Redwood در نوادا ارسال می‌شوند تا مواد قابل استفاده آن‌ها استخراج شود و دوباره در تولید باتری‌های جدید به کار برود.
این همکاری در حالی صورت گرفته که چین صادرات فلزات نایاب مورد استفاده در باتری‌ها را محدود کرده و بازیافت داخلی به راهی حیاتی برای کاهش وابستگی آمریکا تبدیل شده است.
باتری‌ها بخش گران‌قیمت وسایل نقلیه برقی هستند و بازیافت آن‌ها هم از نظر اقتصادی و هم محیط‌زیستی اهمیت زیادی دارد. Redwood در سال ۲۰۲۴ از بازیافت محصولات مختلف، مواد کافی برای تولید ۲۵۰ هزار باتری خودرو جمع‌آوری کرده است.

استارتاپ کامیون های خودران Kodiak آماده ورود به بازار سهام

استارتاپ کامیون‌های خودران Kodiak Robotics قصد دارد با ادغام با شرکت SPAC وارد بورس شود. ارزش آن پیش از عرضه عمومی ۲.۵ میلیارد دلار برآورد شده و بیش از ۱۱۰ میلیون دلار سرمایه جدید جذب کرده است. Kodiak که برخلاف بسیاری از رقبا درآمد دارد، تاکنون ۲.۶ میلیون مایل رانندگی خودران انجام داده و دو کامیون به مشتریش Atlas Energy تحویل داده که سفارش ۱۰۰ دستگاه دیگر هم داده است.