تسلا به‌دنبال جانشین ایلان ماسک؟

🚨📉 گزارش تازه‌ای فاش کرده که هیئت‌مدیره تسلا به‌دلیل کاهش چشمگیر فروش، سود و اعتبار برند، بی‌سروصدا به دنبال جانشینی برای ایلان ماسک رفته است؛ در حالی‌که او سرگرم سیاست‌گذاری‌های دولتی در واشنگتن بود. ماسک پس از هشدار اعضای هیئت‌مدیره، قول داد از ماه می تمرکز بیشتری بر تسلا داشته باشد. اما با افت ۷۱ درصدی سود و سقوط شدید ارزش شرکت، پرسش‌ها درباره آینده مدیریتی تسلا جدی‌تر شده است. وضعیت جست‌وجو برای جانشین همچنان مبهم باقی مانده است.

🚗⚠️

تسلا در سقوط، متا و مایکروسافت در مقاومت؛ سرنوشت بازار به کدام‌سو می‌رود؟ ‏

📈📉📊 در سال 2025، سهام شرکت‌های بزرگ فناوری موسوم به «هفت شگفت‌انگیز» (اپل، آمازون، مایکروسافت، متا، آلفابت، انویدیا و تسلا) که قبلاً بازار را بالا کشیده بودند، پس از افت شدید بهبود نسبی داشته‌اند. این افت عمدتاً به‌دلیل نگرانی‌ها از تعرفه‌های ترامپ بود، که باعث شد حتی طلا جای آن‌ها را در بین سرمایه‌گذاران بگیرد. با تعلیق موقت تعرفه‌ها، بازار و این سهام رشد کردند، اما گزارش‌های مالی این هفته از اپل، آمازون، مایکروسافت و متا تعیین می‌کند آیا این رشد پایدار است یا نه.
با اینکه هنوز نسبت به بقیه شرکت‌ها درآمد بهتری دارند، اما برتری آن‌ها کمتر شده است. در میان آن‌ها، تسلا بیشترین سقوط را داشته است.

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

تسلا آماده تولید انبوه کامیون های برقی Semi می‌شود

تسلا در حال استخدام بیش از هزار کارگر جدید در کارخانه نوادا برای تولید کامیون های برقی Semi است. این شرکت خودروسازی برقی که توسط ایلان ماسک اداره می‌شود، قصد دارد تا پایان سال 2025 تولید این کامیون ها را آغاز کند و ظرفیت تولید سالانه 50 هزار دستگاه را هدف گذاری کرده است. تسلا پیش از این تولید این کامیون ها را برای سال 2019 برنامه‌ریزی کرده بود که با تأخیر مواجه شده است.

درگیری حقوقی DoorDash و Uber در بازار خدمات تحویل غذا

شرکت DoorDash از دادگاه خواسته شکایت اوبر (Uber Eats) را رد کند. اوبر، بزرگ‌ترین رقیب Doordash، ادعا کرده که این شرکت با تهدید رستوران‌ها به جریمه‌های سنگین یا حذف از اپلیکیشن، آن‌ها را مجبور به همکاری انحصاری می‌کند. دوردش در پاسخ گفته این ادعا بی‌اساس است و شکایت را یک تاکتیک ترس‌آفرین از سوی رقیبی خسته از رقابت واقعی خوانده است. اوبر نیز در جواب گفته وقتی رستوران‌ها مجبور به پذیرش شرایط ناعادلانه می‌شوند، این رقابت نیست بلکه اجبار است. جلسه دادگاه برای بررسی این پرونده در ۱۱ ژوئیه برگزار می‌شود.
شکایت اوبر علیه دوردش در فوریه ۲۰۲۵ در کالیفرنیا شهر سان فرانسیسکو صورت گرفته است.

پیکاپ ارزان، ساده و شخصی‌سازی‌شده؛ رقیب متفاوت تسلا با پشتیبانی جف بزوس معرفی شد

استارتاپ Slate Auto با پشتیبانی مالی جف بزوس از پیکاپ برقی جدیدی رونمایی کرد که ساده، ارزان و قابل شخصی‌سازی است. این خودرو فاقد امکانات دیجیتال مرسوم است، حتی رنگ نشده و امکان تبدیل به شاسی‌بلند را دارد. Slate قصد دارد آن را تا پایان ۲۰۲۶ با قیمت زیر ۲۰ هزار دلار عرضه کند.
برد پایه خودرو ۱۵۰ مایل است و نسخه پیشرفته‌تر ۲۴۰ مایل را طی می‌کند. مشتریان می‌توانند با بیش از ۱۰۰ وسیله جانبی خودرو را مطابق سلیقه خود تغییر دهند. نبود کارخانه رنگ، هزینه ساخت را کاهش داده است. امکانات ایمنی پایه مانند ترمز اضطراری و دوربین عقب وجود دارد. Slate برخلاف شرکت‌های زیان‌ده فعلی، بر تولید داخلی و قیمت پایین تمرکز دارد.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

فولکس واگن و اوبر در پی راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران در شهرهای آمریکا

اوبر و فولکس‌واگن قصد دارند از سال ۲۰۲۶ سرویس رباتاکسی با خودروهای خودران الکتریکی را در لس‌آنجلس راه‌اندازی کنند. ابتدا این خودروها دارای راننده ایمنی خواهند بود و از ۲۰۲۷ بدون راننده فعالیت می‌کنند. این پروژه با همکاری شرکت ADMT فولکس‌واگن اجرا می‌شود و آزمایش‌ها از اواخر امسال آغاز خواهد شد. این همکاری ترکیبی از تکنولوژی خودران، تولید انبوه و نیازهای شهری است و اوبر هم‌اکنون با بیش از ۱۴ شرکت خودران در حال همکاری است.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

کامیون‌های خودران به‌زودی در بزرگراه‌های تگزاس حرکت می‌کنند

شرکت Aurora قصد دارد کامیون‌های بدون راننده‌اش را تا پایان ماه در مسیر دالاس تا هیوستون در تگزاس وارد بزرگراه کند. این کامیون‌ها بدون راننده با نرم‌افزار مخصوص، شبانه روز و بی وقفه بار جابه‌جا می‌کنند.
اگرچه ادعا می‌شود این کامیون‌ها ایمن‌تر از نمونه‌های انسانی هستند و تست‌هایی نیز انجام شده، هنوز اطلاعات کافی درباره ایمنی و عملکرد آن‌ها در مسیرهای شلوغ بین‌شهری وجود ندارد.
خطر تصادف با کامیون‌های سنگین ۱۸ چرخ بیشتر از خودروهای کوچک خودران است.
این فناوری با هدف کاهش هزینه‌ها و وابستگی به نیروی انسانی توسعه یافته و Aurora همچنین علیه نهاد ایمنی فدرال آمریکا شکایت کرده، چون درخواست معافیت از قانون نصب علائم هشدار جاده‌ای هنگام توقف کامیون‌ها پذیرفته نشده، در حالی که این کامیون ها راننده انسانی ندارند.

ابهام در جدایی ایلان ماسک از دولت ترامپ؛ بازی با کلمات؟

ایلان ماسک گفته از ماه می زمان کمتری در دولت صرف می‌کند و تمرکزش را بر شرکت‌هایش می‌گذارد، اما می‌گوید همچنان هفته‌ای یکی‌دو روز در دولت می‌ماند. او به‌عنوان کارمند خاص دولت فقط ۱۳۰ روز در سال مجاز به فعالیت است، اما می‌تواند با تفسیر‌های مبهم، این محدودیت را دور بزند.
رسانه‌ها اعلام کنار رفتن او را زود دانستند، چون همچنان نقشی کلیدی در سیاست‌های دولت ترامپ دارد و رسماً نیز به‌عنوان رئیس DOGE معرفی نشده تا از مسئولیت قانونی دور بماند. به‌نظر می‌رسد همکاری این دو تا وقتی منافع مشترک دارند، ادامه خواهد داشت.

اعتراضات جهانی علیه تسلا؛ شرکت از تأثیرات منفی هشدار داد

اعتراضات جهانی علیه ایلان ماسک و شرکت تسلا، به‌خاطر ارتباط ماسک با دولت ترامپ، حالا آن‌قدر گسترده شده که تسلا مجبور شده آن را به‌عنوان یک “عامل ریسک” رسمی در گزارش مالی خود به کمیسیون بورس آمریکا ثبت کند. تسلا هشدار داده که این اعتراضات، به همراه خرابکاری‌های احتمالی و دید منفی عمومی، می‌توانند به برند، فروش و جذب سرمایه‌گذاری لطمه بزنند. این اولین بار است که اعتراضات مردمی به‌طور رسمی در اسناد حقوقی شرکت ذکر می‌شود. برخی از معترضان این را یک پیروزی برای حرکت اعتراضی خود می‌دانند.

تسلا در انتظار زمان مناسب برای ورود به بازار هند

تسلا می‌گوید تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در هند باعث نگرانی مشتریان و افزایش شدید قیمت‌ها شده است. با وجود این مانع، شرکت در حال آماده‌سازی برای ورود به بازار هند است و فضا برای نمایشگاه اجاره کرده و آگهی‌های استخدام منتشر کرده است.
مدیر مالی تسلا می‌گوید در حال بررسی زمان مناسب برای ورود هستند. تسلا تلاش می‌کند با کمک مذاکرات میان آمریکا و هند، تعرفه‌ها کاهش یابد، اما خودروسازان محلی با آن مخالف‌اند.
ایلان ماسک اعلام کرده امسال به هند سفر خواهد کرد. او پارسال نیز قصد داشت با سرمایه‌گذاری چند میلیارد دلاری وارد هند شود، اما برنامه‌اش لغو شد.

بازگشت تمرکز ایلان ماسک به تسلا؛ امید سرمایه‌گذاران، نگرانی از آسیب به برند

سرمایه‌گذاران از وعده ایلان ماسک برای تمرکز بیشتر بر تسلا خوشحال‌اند، اما نگرانی‌ها درباره آسیب سیاسی به برند تسلا ادامه دارد. ماسک گفته زمان کمتری را صرف سیاست خواهد کرد. سهام تسلا پس از این خبر رشد کرد، ولی همچنان نسبت به اوج خود در سال گذشته حدود ۵۰٪ افت دارد.سود سه‌ماهه اول تسلا ۷۱٪ کاهش یافته و سهام آن نسبت به اوج سال گذشته نصف شده است. تحلیلگران بازگشت اعتبار برند را دشوار می‌دانند، حتی با حضور بیشتر ماسک. تسلا در تلاش برای عرضه مدل ارزان‌قیمت در ۲۰۲۵ است، اما سرعت تولید ممکن است پایین باشد. تجارت ذخیره‌سازی انرژی شرکت نیز از تحریم‌های تجاری و وابستگی به باتری‌های چینی آسیب دیده است.

گام جدید شرکت GAC در توسعه خودروهای خودران سطح 4

شرکت GAC چین اعلام کرد که ایمنی خودروهای خودران سطح ۴ تولیدشده با همکاری Aion و Didi را بر عهده می‌گیرد. این خودروها از سال آینده در بخش‌هایی از پکن و گوانگژو آزمایش خواهند شد. سطح ۴ به معنی رانندگی کاملاً خودکار در شرایط خاص است، در حالی که در سطح ۳ هنوز نیاز به آمادگی راننده برای مداخله وجود دارد.

محدودیت صادرات مواد معدنی چین، تولید ربات انسان‌نمای تسلا را متوقف کرد

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا اعلام کرد که تولید ربات‌های انسان‌نمای Optimus به دلیل محدودیت‌های جدید صادرات چین با مشکل مواجه شده است. این ربات‌ها از آهنرباهای خاصی ساخته می‌شوند که نیازمند مواد معدنی کمیاب هستند و چین حالا صادرات آن‌ها را محدود کرده است.
دولت چین برای صادرات این مواد مجوز می‌خواهد و تاکید دارد که نباید در تجهیزات نظامی استفاده شوند. ماسک گفته استفاده از این آهنرباها در ربات‌های تسلا صرفاً کاربرد غیرنظامی دارد و شرکتش در حال مذاکره با پکن برای دریافت مجوز است.
این محدودیت‌ها بخشی از واکنش چین به تعرفه‌های آمریکا هستند و شامل مواد خام و محصولات نهایی می‌شوند که جایگزینی آن‌ها دشوار است. ماسک پیش‌تر گفته بود که قصد دارد هزاران ربات Optimus را در سال جاری تولید کند.

ادامه همکاری ایلان ماسک با دولت ترامپ با وجود کاهش فروش تسلا

ایلان ماسک اعلام کرده ممکن است تا پایان دوره دوم ریاست‌جمهوری ترامپ به همکاری خود با اداره بهره‌وری دولت آمریکا (DOGE) ادامه دهد، هرچند این همکاری فقط یک تا دو روز در هفته خواهد بود. این در حالی است که فروش تسلا به‌دلیل فضای سیاسی، رقابت شدید و تعرفه‌های ترامپ کاهش یافته و سود شرکت نسبت به سال گذشته ۷۱ درصد افت کرده است. برخی از سرمایه‌گذاران از ماسک خواسته‌اند تمرکزش را از سیاست بردارد، زیرا اقدامات او در اصلاح شدید ساختار برخی نهادهای دولتی باعث اعتراض‌های جهانی شده است. ماسک این اعتراض‌ها را پرداخت‌شده و غیرواقعی خوانده، بدون ارائه مدرک. او گفت اکنون بیشتر کارهای مهم DOGE انجام شده و زمان آن رسیده نقش خود را کاهش دهد.

گزارش مالی جنجالی تسلا؛ سقوط بازار یا جهش با هوش مصنوعی؟

تسلا در گزارش مالی سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ با چالش‌هایی روبه‌روست؛ کاهش سهم بازار به دلیل رقابت شدید در چین، اروپا و آمریکا، و همچنین اعتراضاتی علیه مدیرعامل ایلان ماسک به خاطر نزدیکی‌اش به ترامپ، باعث فشار بر شرکت شده‌اند. بسیاری از مشتریان و سرمایه‌گذاران، خودروها یا سهام خود را فروخته‌اند. با این حال، تسلا تلاش دارد توجهات را به آینده و نقش پررنگ هوش مصنوعی معطوف کند. نشست خبری اخیر با عنوان متفاوت «به‌روزرسانی شرکت» هم گمانه‌زنی‌هایی درباره تغییرات بزرگ در مسیر یا مدیریت شرکت ایجاد کرده است. تحلیلگران هشدار داده‌اند که اعداد فعلی ممکن است ضعیف باشند، اما آینده‌ای روشن با تمرکز بر AI برای تسلا پیش‌بینی کرده‌اند. قرار است تحولات مهمی در این گزارش مطرح شود که می‌تواند ارزش سهام را جابه‌جا کند.

سقوط درآمد تسلا؛ چالش‌های پیش روی غول خودروهای برقی

سود تسلا در سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ با افت ۷۱ درصدی به ۴۰۹ میلیون دلار رسید. فروش پایین، استقبال کم از سایبرتراک و واکنش منفی به دیدگاه‌های سیاسی ایلان ماسک از عوامل این کاهش‌اند. تسلا هشدار داده که تعرفه‌های جدید آمریکا ممکن است تقاضا را کاهش دهند. بدون فروش اعتبارات مالیاتی، شرکت ضررده می‌شد. تسلا وعده داده مدل‌های ارزان‌تری را از نیمه ۲۰۲۵ تولید کند، اما گزارش‌هایی از تأخیر آن منتشر شده است. همچنین پروژه‌هایی مانند روباتاکسی هنوز سودآور نیستند و ابهام‌هایی درباره آینده‌شان وجود دارد.

رقابت شدید خودروسازان چینی و خارجی در نمایشگاه خودروی شانگهای

در نمایشگاه خودروی پکن امسال، برندهای داخلی و خارجی از جمله BYD و جیلی، مدل‌های جدیدی را معرفی می‌کنند. تمرکز امسال روی فناوری رانندگی خودکار است، اما دولت چین پس از یک تصادف مرگبار با خودروی SU7 شیائومی، محدودیت‌هایی بر تبلیغات این فناوری اعمال کرده است. BYD سیستم کمک‌راننده خود را رایگان عرضه می‌کند تا رقبا را تحت فشار بگذارد. همچنین، چند مدل جدید چینی برای رقابت با تسلا مدل Y معرفی می‌شوند. در حالی که تسلا سهم بازارش در چین کاهش یافته، خودروهای برقی حالا بیش از ۵۰٪ فروش بازار چین را به خود اختصاص داده‌اند.

عرضه نسل جدید حسگرهای لیدار توسط شرکت Hesai با برد دو برابر

شرکت چینی Hesai اعلام کرده است که در سال ۲۰۲۶ نسل جدیدی از حسگرهای لیدار خود را برای خودروهای خودران سطح ۳ عرضه خواهد کرد. لیدار (LiDAR) فناوری‌ای است که با استفاده از لیزر، محیط اطراف خودرو را اسکن کرده و نقشه‌ای سه‌بعدی از موانع و اشیاء اطراف تهیه می‌کند. این حسگر جدید، دو برابر مدل فعلی AT128 برد تشخیص دارد، به این معنا که می‌تواند اشیاء را از فاصله دورتری شناسایی کند. خودروهای خودران سطح ۳ قادرند در شرایط خاصی مانند ترافیک سنگین، بدون نیاز به دخالت راننده حرکت کنند، اما راننده باید آماده باشد در صورت نیاز کنترل خودرو را به دست گیرد. افزایش برد و دقت حسگرهای لیدار می‌تواند به بهبود ایمنی و عملکرد این خودروها کمک کند.

آتش‌سوزی عمدی در نمایشگاه تسلا و دفتر حزب جمهوری‌خواه؛ مردی در نیومکزیکو متهم شد

وزارت دادگستری آمریکا اعلام کرد مردی به نام جیمی وگنر به‌خاطر آتش‌زدن نمایشگاه تسلا و دفتر حزب جمهوری‌خواه در نیومکزیکو بازداشت شده است. این حملات با شعارهایی علیه ایلان ماسک و تسلا همراه بود و در محل مواد آتش‌زا کشف شد. مقام‌ها تأکید کردند این اقدامات مجرمانه بوده و ربطی به اعتراض سیاسی ندارد. وگنر با دو اتهام تخریب با آتش مواجه است و ممکن است تا ۴۰ سال زندان محکوم شود.

استارتاپ کامیون های خودران Kodiak آماده ورود به بازار سهام

استارتاپ کامیون‌های خودران Kodiak Robotics قصد دارد با ادغام با شرکت SPAC وارد بورس شود. ارزش آن پیش از عرضه عمومی ۲.۵ میلیارد دلار برآورد شده و بیش از ۱۱۰ میلیون دلار سرمایه جدید جذب کرده است. Kodiak که برخلاف بسیاری از رقبا درآمد دارد، تاکنون ۲.۶ میلیون مایل رانندگی خودران انجام داده و دو کامیون به مشتریش Atlas Energy تحویل داده که سفارش ۱۰۰ دستگاه دیگر هم داده است.

ممنوعیت استفاده از واژه‌های «هوشمند» و «خودران» در تبلیغات خودروهای چینی

چین استفاده از واژه‌های «رانندگی هوشمند» و «خودران» را در تبلیغات خودرو ممنوع کرد. این تصمیم پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی و نگرانی درباره ایمنی سیستم‌های کمک‌راننده گرفته شده است. بر اساس قانون جدید، شرکت‌ها باید برای هر به‌روزرسانی نرم‌افزاری در خودروهای فروخته‌شده تأییدیه رسمی بگیرند. این مقررات در راستای کنترل رشد سریع خودروهای هوشمند و افزایش ایمنی وضع شده، هرچند ممکن است هزینه توسعه فناوری را افزایش دهد و سرعت نوآوری را کاهش دهد.

رباتاکسی‌های Waymo به ابزار جدید پلیس برای تحقیقات تبدیل شدند

پلیس لس‌آنجلس برای اولین بار از تصاویر ضبط شده توسط خودروهای خودران Waymo در تحقیقات جنایی استفاده کرده است. این اتفاق نشان می‌دهد که خودروهای بدون راننده به منبع جدیدی برای جمع‌آوری شواهد تصویری تبدیل شده‌اند. Waymo تأکید کرده که اطلاعات را تنها با حکم قانونی در اختیار پلیس قرار می‌دهد.

هجوم مردم آمریکا برای خرید خودرو پیش از افزایش قیمت؛ فقط تسلاها روی دست مانده‌اند!

با نزدیک شدن اجرای تعرفه‌های جدید وارداتی دولت ترامپ، مردم آمریکا به خرید خودروهای جدید و کارکرده هجوم آورده‌اند تا پیش از افزایش قیمت‌ها خودرویی بخرند. این شتاب باعث کمبود شدید خودرو در بازار شده است.
طبق آمار، موجودی خودروهای نو از ۹۱ روز به ۷۰ روز کاهش یافته و خودروهای دست‌دوم هم از ۴۳ روز به ۳۹ روز رسیده است. فروش خودروهای نو ۲۲٪ و خودروهای دست‌دوم ۷٪ نسبت به پارسال بیشتر شده است.
اما در این میان، خودروهای تسلا همچنان در پارکینگ‌ها مانده‌اند و تقاضا برای آن‌ها کاهش یافته. فروش تسلا در کالیفرنیا، بزرگ‌ترین بازارش، ۱۵٪ افت داشته و سهم بازارش به زیر ۵۰٪ رسیده است. در حالی‌که سایر برندهای خودروی برقی رشد ۳۵٪ در فروش داشته‌اند، تسلا به دلیل رفتارهای جنجالی ایلان ماسک و ارتباطش با دولت، از چشم خریداران افتاده است.

کاهش ۱۵ درصدی ثبت خودروهای برقی تسلا در کالیفرنیا

فروش خودروهای برقی تسلا در کالیفرنیا طی سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ حدود ۱۵ درصد کاهش یافته است. این افت در شرایطی رخ داده که فروش جهانی تسلا نیز به پایین‌ترین حد در سه سال اخیر رسیده است. کارشناسان دلیل این کاهش را افزایش رقابت، قدیمی بودن محصولات و واکنش منفی به فعالیت‌های سیاسی ایلان ماسک می‌دانند. سهم بازار تسلا در آمریکا نیز از ۵۵.۵٪ به ۴۳.۹٪ سقوط کرده است.

علامت هشدار برای سهام تسلا: ورود به مرحله «صلیب مرگ»

سهام تسلا وارد وضعیت «صلیب مرگ» شده؛ الگویی که معمولاً نشانه احتمال افت بیشتر قیمت است و زمانی رخ می‌دهد که میانگین قیمت ۵۰ روزه از میانگین ۲۰۰ روزه پایین‌تر بیاید. تسلا از ابتدای سال بیش از یک‌سوم ارزش خود را از دست داده، و رفتارهای جنجالی ایلان ماسک و نوسانات بازار بر اثر سیاست‌های دولت ترامپ به این افت دامن زده‌اند.
شاخص‌هایی مثل S&P 500 و Nasdaq نیز به همین وضعیت دچار شده‌اند، اما تحلیل‌گران می‌گویند این شاخص همیشه به معنی سقوط قطعی نیست.