تصادف در لاس‌وگاس، توقف Zoox!

🚗 شرکت Zoox، زیرمجموعه خودران آمازون، پس از تصادف یک خودروی بدون راننده‌اش با یک سواری در ۸ آوریل، آزمایش‌های بدون راننده را برای بیش از یک هفته متوقف کرد 🛑🚘.
به‌دلیل نگرانی از پیش‌بینی اشتباه خودروهای اطراف، برای ۲۷۰ خودرو فراخوان نرم‌افزاری داوطلبانه صادر شد. آسیبی گزارش نشد، اما خسارت جزئی وارد شده است 🛠️.
آزمایش‌ها پس از به‌روزرسانی نرم‌افزار در ۱۷ آوریل از سر گرفته شد. Zoox همچنان قصد دارد تا پایان امسال روباتاکسی تجاری‌اش را در لاس‌وگاس راه‌اندازی کند 🏙️🤖.

کارخانه جدید Waymo: تولید تا استفاده عمومی در کمتر از 30 دقیقه!

Waymo برای اولین بار تعداد دقیق ربات‌تاکسی‌های تجاری خود را فاش کرد و اعلام کرد که بیش از 1500 ربات‌تاکسی در حال فعالیت دارد. 🚕 این شرکت با همکاری Magna در حال ساخت بیش از 2000 خودروی خودران در کارخانه‌ای جدید در آریزونا است.🤖 این کارخانه در نزدیکی بازارهای ربات‌تاکسی Waymo قرار دارد و به دلیل آب و هوای مناسب برای فرآیند اعتبارسنجی انتخاب شده است. Waymo با معرفی فرآیند جدیدی، تولید تا استفاده عمومی را سرعت بخشیده و اعلام کرد که خودروها می‌توانند کمتر از 30 دقیقه پس از خروج از کارخانه، اولین مسافران عمومی خود را سوار کنند. 🚖
کارخانه جدید با خط تولید خودکار و کارایی‌های دیگر می‌تواند سالانه ده‌ها هزار خودروی خودران Waymo را تولید کند.🏭

آیفون 17 "Air"؛ طراحی نازک‌تر، امکانات کمتر!

آیفون 17 "Air" فوق‌العاده نازک در راه است! 📱 اما آیا حاضر به فدا کردن عمر باتری برای زیبایی آن هستید؟ این مدل با یک دوربین و بلندگو عرضه می‌شود و اپل برای جبران عمر باتری کمتر، قاب باتری جداگانه‌ای ارائه می‌کند. قیمت این گوشی ممکن است از 900 دلار شروع شود.💵
اپل با این مدل به دنبال جلب توجه کاربران به زیبایی و طراحی نازک گوشی است، اما با فدا کردن امکانات دیگر! ⚠️

همکاری اوبر و Momenta؛ رقابت با تسلا وارد مرحله تازه‌ای شد

اوبر با همکاری جدید خود با استارتاپ چینی Momenta قدم دیگری در مسیر تسلط بر بازار خودران‌ها برداشت. این خودروها از سال ۲۰۲۶ در اروپا با حضور اپراتور ایمنی فعال خواهند شد. این همکاری تنها یک روز پس از اعلام همکاری با May Mobility انجام شده و بخشی از تلاش اوبر برای ایجاد اکوسیستم جهانی خودروهای خودران است. رقابت در این حوزه با ورود تسلا به بازار رباتاکسی در تابستان امسال، وارد مرحله‌ای حساس شده است. 🚗

🚫📉🗞️

ایلان ماسک شایعه برکناری‌اش را با خشم تکذیب کرد

🚗 ایلان ماسک با لحنی تند گزارش وال استریت ژورنال را که از تلاش هیئت‌مدیره تسلا برای یافتن مدیرعامل جدید خبر می‌داد، رد کرد. رئیس هیئت‌مدیره نیز این ادعا را “کاملاً غلط” خواند و از حمایت کامل از ماسک سخن گفت. ماسک این گزارش را “نقض شدید اخلاق حرفه‌ای” و “مایه بی‌اعتباری روزنامه‌نگاری” خواند. 📰 این درگیری رسانه‌ای در حالی شدت گرفته که تسلا در سه‌ماهه اخیر با سقوط ۷۰ درصدی سود و کاهش شدید فروش جهانی روبه‌روست. نقش سیاسی بحث‌برانگیز ماسک در دولت ترامپ نیز موجب اعتراضات گسترده‌ای شده است.

رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

افزایش ۱۰۸ میلیون دلاری سرمایه Cast AI برای بهینه‌سازی مصرف منابع در دنیای شلوغ هوش مصنوعی

در دنیایی که شرکت‌ها برای اجرای هوش مصنوعی با کمبود منابع مواجه‌اند، استارتاپ Cast AI با جذب ۱۰۸ میلیون دلار سرمایه، به یکی از بازیگران کلیدی تبدیل شده است. این شرکت با فناوری منحصربه‌فردش مصرف GPU و برق را به‌شکل چشمگیری کاهش می‌دهد و مورد اعتماد شرکت‌هایی مانند BMW و Hugging Face قرار گرفته است.
سرمایه‌گذاران بزرگی مانند SoftBank پشت این موفقیت هستند و Cast AI در همکاری‌های بزرگ با غول‌هایی چون OpenAI نقش‌آفرینی می‌کند. با سابقه‌ای که بنیان‌گذارانش از دوران قبل از سلطه هوش مصنوعی دارند، این شرکت در حال ساخت آینده‌ای کارآمدتر و هوشمندتر در دنیای رایانش ابری است.

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

تعدیل‌های اداره ایمنی جاده‌ای آمریکا تیم خودروهای خودران را هدف قرار داد

طبق گزارش فایننشال تایمز، پس از اخراج گسترده کارمندان توسط اداره کارایی دولت (Doge) به سرپرستی ایلان ماسک ،در قسمت اداره ایمنی ترافیک آمریکا (NHTSA) بیشتر کارکنان بخش ایمنی خودروهای خودران هدف قرار گرفتند. این بخش تازه‌تاسیس شامل کارمندانی بود که در دوره آزمایشی بودند و احتمال اخراجشان بیشتر بود. حدود ۳۰ نفر تعدیل شدند و یکی از اخراج‌شدگان گفت این اقدام توانایی NHTSA در درک فناوری‌های خودران را تضعیف می‌کند. این اتفاق چند ماه پیش از راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران تسلا در آستین رخ داده که ماسک وعده داده آن را در کالیفرنیا و ایالت‌های دیگر هم گسترش دهد، هرچند وعده‌های قبلی او هنوز محقق نشده‌اند.

تحولات جدید در مقررات وسایل نقلیه هوشمند و گزارش‌دهی تصادفات

در هفته ای که گذشت:
وزارت حمل‌ونقل آمریکا قوانین گزارش تصادفات خودروهای خودران را تغییر داد؛ شرکت‌ها اکنون پنج روز برای گزارش تصادفات سیستم‌های خودران سطح ۲ فرصت دارند و برخی تصادفات جزئی نیاز به گزارش ندارند.
شرکت Slate با حمایت جف بزوس، خودروی برقی با قابلیت تغییر شکل در کالیفرنیا رونمایی کرد.
اخبار استارتاپ‌ها: DoorDash قصد خرید Deliveroo به مبلغ ۳.۶ میلیارد دلار دارد؛ Electra نیز ۱۱۵ میلیون دلار برای هواپیماهای هیبریدی جذب کرد.
در حوزه خودران: آلفابت احتمال عرضه فناوری Waymo برای مالکیت شخصی را مطرح کرد؛ تسلا آزمایش تاکسی خودران را آغاز کرده؛ فولکس‌واگن و اوبر برنامه راه‌اندازی تاکسی خودران تا سال ۲۰۲۶ دارند.
سود تسلا نیز ۷۱٪ کاهش یافته و تحت تأثیر جنگ تجاری آمریکا-چین قرار گرفته.

استارتاپ Slate Auto کارخانه تولید کامیون برقی ارزان قیمت خود را راه‌اندازی می‌کند

استارتاپ Slate Auto که تازگی به دنیای خودروهای برقی وارد شده، در حال تصاحب یک کارخانه قدیمی چاپ در شهر وارسو ایالت ایندیانا برای تولید کامیون برقی ارزان قیمت است. این شرکت با پشتیبانی سرمایه‌گذارانی مانند جف بزوس و با سرمایه بیش از 100 میلیون دلار، برنامه تولید کامیون برقی با قیمت زیر 20 هزار دلار را دارد. Slate Auto تصمیم گرفته به جای اینکه بدنه وانت‌های برقی‌اش را در کارخانه رنگ کند ، بدنه خودروها را با یک نوع روکش (wrap) بپوشاند.
این روکش‌ها در واقع ورقه‌های پلاستیکی مخصوصی هستند که با طرح و رنگ دلخواه ساخته می‌شوند و روی بدنه خودرو چسبانده می‌شوند.
این روش خیلی سریع‌تر، ارزان‌تر و انعطاف‌پذیرتر از رنگ‌آمیزی سنتی است و کارخانه را از ساخت بخش رنگ‌آمیزی (که ممکن است صدها میلیون دلار هزینه داشته باشد) بی‌نیاز می‌کند.

رشد چشمگیر خودروهای هیبریدی در بازار چین

در چین تقاضا برای خودروهای هیبریدی، به‌شدت بالا رفته است. خودروسازان داخلی و خارجی مثل Geely، Volkswagen و Mercedes-Benz در حال ساخت مدل‌های جدید هستند. مثلاً Geely مدل Zeekr 9X را معرفی کرده که فقط با برق تا ۴۰۰ کیلومتر حرکت می‌کند. این نوع خودروها، مخصوصاً مدل‌های EREV که موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری استفاده می‌شود، سریع‌تر از ماشین‌های تمام‌برقی فروش رفته‌اند. با اینکه شرکت‌هایی مثل Tesla می‌گویند این خودروها جلوی پیشرفت خودروهای برقی را می‌گیرند، برندهای چینی به خواسته خریداران توجه می‌کنند. در سال گذشته مدل‌های هیبریدی زیادی عرضه شد و شرکت CATL هم باتری مخصوص این خودروها را تولید کرده که تا ۴۰۰ کیلومتر بُرد دارد. این روند احتمالاً ادامه‌دار خواهد بود.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

فولکس واگن و اوبر در پی راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران در شهرهای آمریکا

اوبر و فولکس‌واگن قصد دارند از سال ۲۰۲۶ سرویس رباتاکسی با خودروهای خودران الکتریکی را در لس‌آنجلس راه‌اندازی کنند. ابتدا این خودروها دارای راننده ایمنی خواهند بود و از ۲۰۲۷ بدون راننده فعالیت می‌کنند. این پروژه با همکاری شرکت ADMT فولکس‌واگن اجرا می‌شود و آزمایش‌ها از اواخر امسال آغاز خواهد شد. این همکاری ترکیبی از تکنولوژی خودران، تولید انبوه و نیازهای شهری است و اوبر هم‌اکنون با بیش از ۱۴ شرکت خودران در حال همکاری است.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

آغاز آزمایش تاکسی‌ خودران تسلا در تگزاس و کالیفرنیا

تسلا سرویس تاکسی خودران خود را با گروهی از کارمندانش در شهر آستین تگزاس و منطقه خلیج کالیفرنیا آغاز کرده است. این خودروها با نسخه FSD Supervised کار می‌کنند که هنوز به راننده ناظر نیاز دارد.
تاکسی‌ها امکاناتی مانند نمایشگر مخصوص سرنشین دارند. تسلا می‌خواهد این سرویس را تابستان امسال در شهر آستین و با ۱۰ تا ۲۰ خودرو راه‌اندازی کند.
با وجود وعده قبلی ایلان ماسک درباره حذف راننده، خودروها فعلاً با راننده ناظر فعالیت می‌کنند و مجوز تسلا در کالیفرنیا نیز فقط برای چنین حالتی است. هنوز مشخص نیست آیا در آغاز رسمی، خودروها بدون راننده خواهند بود یا نه.

دوربین امنیتی بی‌سیم جدید Roku تا دو سال بدون شارژ کار می‌کند

شرکت Roku دو دوربین بیرونی بی‌سیم معرفی کرده که مدل پیشرفته‌تر آن تا دو سال بدون شارژ کار می‌کند. این دوربین‌ها ساده، ارزان و دارای سنسور حرکتی‌اند و با اپ‌های Roku کنترل می‌شوند. تصاویر به فضای ابری یا کارت حافظه ذخیره می‌شود، اما سیاست‌های حریم خصوصی Roku امکان بررسی فایل‌ها توسط شرکت را مجاز می‌داند. همچنین احتمال دسترسی پلیس به تصاویر در شرایط خاص وجود دارد.

اعتراضات جهانی علیه تسلا؛ شرکت از تأثیرات منفی هشدار داد

اعتراضات جهانی علیه ایلان ماسک و شرکت تسلا، به‌خاطر ارتباط ماسک با دولت ترامپ، حالا آن‌قدر گسترده شده که تسلا مجبور شده آن را به‌عنوان یک “عامل ریسک” رسمی در گزارش مالی خود به کمیسیون بورس آمریکا ثبت کند. تسلا هشدار داده که این اعتراضات، به همراه خرابکاری‌های احتمالی و دید منفی عمومی، می‌توانند به برند، فروش و جذب سرمایه‌گذاری لطمه بزنند. این اولین بار است که اعتراضات مردمی به‌طور رسمی در اسناد حقوقی شرکت ذکر می‌شود. برخی از معترضان این را یک پیروزی برای حرکت اعتراضی خود می‌دانند.

کبالت؛ فلزی استراتژیک در باتری‌ها و صنایع نظامی

کبالت (Cobalt) فلزی کمیاب و حیاتی است که در باتری‌های لیتیوم-یون، موتورهای جت و تجهیزات نظامی کاربرد کلیدی دارد. در گوشی‌ها و خودروهای برقی عمر و ایمنی باتری را بالا می‌برد و در صنایع نظامی برای ساخت آلیاژهای مقاوم، مغناطیس‌های قوی و سامانه‌های هدایت موشک استفاده می‌شود. بیشتر ذخایر آن در کنگو و بخش عمده پالایش آن در چین انجام می‌شود؛ موضوعی که وابستگی آمریکا را در شرایط تنش تجاری با چین افزایش داده است.
استارتاپ آمریکایی Xerion راهکاری جدید ارائه داده: تولید کبالت خالص در یک مرحله با برق و گرمای کم. این شرکت که ابتدا از این فناوری برای ساخت الکترود باتری استفاده می‌کرد، حالا در اوهایو کارخانه‌ای آزمایشی راه‌اندازی کرده که سالانه ۵ تن کبالت تولید می‌کند؛ رقمی کوچک در مقیاس جهانی اما مناسب برای نیازهای نظامی آمریکا. Xerion می‌گوید حتی در این مقیاس توان رقابت با چین را دارد.

تسلا در انتظار زمان مناسب برای ورود به بازار هند

تسلا می‌گوید تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در هند باعث نگرانی مشتریان و افزایش شدید قیمت‌ها شده است. با وجود این مانع، شرکت در حال آماده‌سازی برای ورود به بازار هند است و فضا برای نمایشگاه اجاره کرده و آگهی‌های استخدام منتشر کرده است.
مدیر مالی تسلا می‌گوید در حال بررسی زمان مناسب برای ورود هستند. تسلا تلاش می‌کند با کمک مذاکرات میان آمریکا و هند، تعرفه‌ها کاهش یابد، اما خودروسازان محلی با آن مخالف‌اند.
ایلان ماسک اعلام کرده امسال به هند سفر خواهد کرد. او پارسال نیز قصد داشت با سرمایه‌گذاری چند میلیارد دلاری وارد هند شود، اما برنامه‌اش لغو شد.

بازگشت تمرکز ایلان ماسک به تسلا؛ امید سرمایه‌گذاران، نگرانی از آسیب به برند

سرمایه‌گذاران از وعده ایلان ماسک برای تمرکز بیشتر بر تسلا خوشحال‌اند، اما نگرانی‌ها درباره آسیب سیاسی به برند تسلا ادامه دارد. ماسک گفته زمان کمتری را صرف سیاست خواهد کرد. سهام تسلا پس از این خبر رشد کرد، ولی همچنان نسبت به اوج خود در سال گذشته حدود ۵۰٪ افت دارد.سود سه‌ماهه اول تسلا ۷۱٪ کاهش یافته و سهام آن نسبت به اوج سال گذشته نصف شده است. تحلیلگران بازگشت اعتبار برند را دشوار می‌دانند، حتی با حضور بیشتر ماسک. تسلا در تلاش برای عرضه مدل ارزان‌قیمت در ۲۰۲۵ است، اما سرعت تولید ممکن است پایین باشد. تجارت ذخیره‌سازی انرژی شرکت نیز از تحریم‌های تجاری و وابستگی به باتری‌های چینی آسیب دیده است.

گام جدید شرکت GAC در توسعه خودروهای خودران سطح 4

شرکت GAC چین اعلام کرد که ایمنی خودروهای خودران سطح ۴ تولیدشده با همکاری Aion و Didi را بر عهده می‌گیرد. این خودروها از سال آینده در بخش‌هایی از پکن و گوانگژو آزمایش خواهند شد. سطح ۴ به معنی رانندگی کاملاً خودکار در شرایط خاص است، در حالی که در سطح ۳ هنوز نیاز به آمادگی راننده برای مداخله وجود دارد.

سقوط سود تسلا و حال ناخوش ایلان ماسک

‌‏

سود تسلا در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ با کاهش ۷۱ درصدی روبرو شد و فروش خودروهای برقی این شرکت نیز به شکل قابل توجهی افت کرد. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در تماس با سرمایه‌گذاران ، صدایی گرفته و افسرده داشت و خبر داد که تاکسی‌های خودران در تگزاس از ماه ژوئن راه می‌افتند. همچنین سوددهی این فصل تنها به لطف درآمد حاصل از فروش اعتبارهای زیست‌محیطی حفظ شده وگرنه تسلا زیان‌ده می‌شد.
ماسک در این تماس وعده‌هایی درباره آینده ربات‌ها و خودروهای کاملاً خودران داد، اما برخلاف گذشته، خبری از هیجان همیشگی‌اش نبود. او همچنین اعلام کرد از پروژه DOGE که به کاهش بودجه‌ دولت آمریکا پرداخته، کناره‌گیری خواهد کرد، هرچند همچنان در دولت ترامپ باقی می‌ماند. اقدامات او در این پروژه باعث اخراج هزاران کارمند دولتی شده که اعتراضات زیادی را در سراسر آمریکا به دنبال داشته است.

ادامه همکاری ایلان ماسک با دولت ترامپ با وجود کاهش فروش تسلا

ایلان ماسک اعلام کرده ممکن است تا پایان دوره دوم ریاست‌جمهوری ترامپ به همکاری خود با اداره بهره‌وری دولت آمریکا (DOGE) ادامه دهد، هرچند این همکاری فقط یک تا دو روز در هفته خواهد بود. این در حالی است که فروش تسلا به‌دلیل فضای سیاسی، رقابت شدید و تعرفه‌های ترامپ کاهش یافته و سود شرکت نسبت به سال گذشته ۷۱ درصد افت کرده است. برخی از سرمایه‌گذاران از ماسک خواسته‌اند تمرکزش را از سیاست بردارد، زیرا اقدامات او در اصلاح شدید ساختار برخی نهادهای دولتی باعث اعتراض‌های جهانی شده است. ماسک این اعتراض‌ها را پرداخت‌شده و غیرواقعی خوانده، بدون ارائه مدرک. او گفت اکنون بیشتر کارهای مهم DOGE انجام شده و زمان آن رسیده نقش خود را کاهش دهد.

بازسازی استراتژی خودروسازی چینی BYD برای ورود به بازار اروپا

شرکت خودروسازی BYD چین پس از ورود ناموفق به اروپا، با استخدام مدیران محلی، توسعه نمایندگی‌ها و عرضه خودروهای هیبریدی، فعالیت‌هایش را بازسازی کرده است. اشتباهات اولیه شامل ناآشنایی با بازارها و تمرکز فقط بر خودروهای برقی بود. با این اصلاحات، فروش سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ در بازار اروپا سه برابر شده، اما کارشناسان تأکید دارند موفقیت در اروپا نیازمند زمان و شناخت دقیق‌تر از هر کشور است.

نمایشگاه خودروی شانگهای زیر سایه جنگ تجاری و دغدغه‌های ایمنی

نمایشگاه خودروی شانگهای با نگرانی از جنگ تجاری آمریکا و چین و محدودیت‌های جدید بر خودروهای هوشمند آغاز شد. دولت آمریکا تعرفه‌هایی سنگین بر واردات از چین وضع کرده و چین نیز مقابله به مثل کرده است. این موضوع می‌تواند باعث کاهش فروش خودرو و افزایش قیمت‌ها شود.خودروسازان به جای تأکید بر رانندگی خودکار، روی ایمنی و خودروهای برقی تمرکز کردند. حادثه‌ای مرگبار با خودروی شیائومی که منجر به فوت ۳ نفر شد باعث شد دولت چین تبلیغات “رانندگی هوشمند” را محدود کند. تسلا نیز با کاهش فروش و مشکلات تأمین قطعه به دلیل تعرفه‌ها روبه‌رو شده و برخی پروژه‌هایش را عقب انداخته است.

همکاری ‌BMW با استارتاپ چینی DeepSeek برای هوش مصنوعی در خودروها

شرکت بی‌ام‌و آلمان اعلام کرد از اواخر امسال هوش مصنوعی چینی DeepSeek را در مدل‌های جدید خودروهای خود در چین ادغام خواهد کرد. مدیرعامل این شرکت پیشرفت‌های کلیدی هوش مصنوعی در چین را مهم ارزیابی کرده و بر تقویت همکاری‌های فناوری در این زمینه تأکید دارد.

گزارش مالی جنجالی تسلا؛ سقوط بازار یا جهش با هوش مصنوعی؟

تسلا در گزارش مالی سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ با چالش‌هایی روبه‌روست؛ کاهش سهم بازار به دلیل رقابت شدید در چین، اروپا و آمریکا، و همچنین اعتراضاتی علیه مدیرعامل ایلان ماسک به خاطر نزدیکی‌اش به ترامپ، باعث فشار بر شرکت شده‌اند. بسیاری از مشتریان و سرمایه‌گذاران، خودروها یا سهام خود را فروخته‌اند. با این حال، تسلا تلاش دارد توجهات را به آینده و نقش پررنگ هوش مصنوعی معطوف کند. نشست خبری اخیر با عنوان متفاوت «به‌روزرسانی شرکت» هم گمانه‌زنی‌هایی درباره تغییرات بزرگ در مسیر یا مدیریت شرکت ایجاد کرده است. تحلیلگران هشدار داده‌اند که اعداد فعلی ممکن است ضعیف باشند، اما آینده‌ای روشن با تمرکز بر AI برای تسلا پیش‌بینی کرده‌اند. قرار است تحولات مهمی در این گزارش مطرح شود که می‌تواند ارزش سهام را جابه‌جا کند.

وعده‌های تحقق نیافته ایلان ماسک در تسلا؛ از رانندگی خودکار تا سایبرتراک

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، به دادن وعده‌های بزرگ و تأخیر در عمل به آن‌ها شهرت دارد. از مهم‌ترین وعده‌های انجام‌نشده او، فناوری رانندگی کاملاً خودکار است که از سال ۲۰۱۵ مطرح شده و هنوز به‌طور کامل عرضه نشده است. همچنین، خودروی ارزان‌قیمت ۲۵ هزار دلاری تسلا که در ۲۰۲۰ وعده‌اش داده شد، تاکنون عملی نشده و به‌جای آن قرار است مدل‌هایی ارزان‌تر از محصولات فعلی تا نیمه ۲۰۲۵ تولید شوند. پروژه ربات‌تاکسی “Cybercab” که قرار بود در ۲۰۲۰ راه‌اندازی شود، حالا تا ۲۰۲۶ به تعویق افتاده. خودروی وانت Cybertruck با تأخیر دو ساله از ۲۰۲۳ تولید شد. همچنین خودروی اسپرت جدید Roadster که ابتدا برای ۲۰۲۰ وعده داده شده بود، حالا قرار است در ۲۰۲۵ تولید شود. ماسک می‌گوید با وجود تأخیرها، وعده‌هایش را در نهایت عملی می‌کند.

سقوط درآمد تسلا؛ چالش‌های پیش روی غول خودروهای برقی

سود تسلا در سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ با افت ۷۱ درصدی به ۴۰۹ میلیون دلار رسید. فروش پایین، استقبال کم از سایبرتراک و واکنش منفی به دیدگاه‌های سیاسی ایلان ماسک از عوامل این کاهش‌اند. تسلا هشدار داده که تعرفه‌های جدید آمریکا ممکن است تقاضا را کاهش دهند. بدون فروش اعتبارات مالیاتی، شرکت ضررده می‌شد. تسلا وعده داده مدل‌های ارزان‌تری را از نیمه ۲۰۲۵ تولید کند، اما گزارش‌هایی از تأخیر آن منتشر شده است. همچنین پروژه‌هایی مانند روباتاکسی هنوز سودآور نیستند و ابهام‌هایی درباره آینده‌شان وجود دارد.