-
آغاز نقشه برداری Waymo از خیابانهای توکیو با خودروهای برقی
شرکت Waymo واحد خودروهای خودران Alphabet برای اولین بار خارج از آمریکا، در توکیو اقدام به نقشه برداری و جمعآوری دادههای ترافیکی میکند. این شرکت با همکاری یکی از شرکت های تاکسی، 25 خودروی برقی جگوار را برای درک محیط رانندگی ژاپن به کار گرفته و در هفت منطقه از توکیو فعالیت خواهد داشت.
۱۴۰۴/۱/۲۲ ۱۰:۵۴:۰۲ -
تاکسیهای خودران آمازون وارد لسآنجلس میشوند
شرکت زوکس (Zoox واحد خودروهای خودران آمازون) از سهشنبه تعدادی خودروی آزمایشی را در لسآنجلس فعال میکند. این اقدام مقدمهای برای راهاندازی سرویس تاکسی خودران در لاسوگاس و سانفرانسیسکو تا پایان امسال است.
در این مرحله، خودروهای تویوتا هایلندر با رانندگان انسانی برای جمعآوری اطلاعات نقشهبرداری فعالیت میکنند تا زمینه برای آزمایشهای گستردهتر در تابستان فراهم شود. برخلاف waymo (متعلق به آلفابت) که قبلاً در لسآنجلس سرویس تاکسی خودران پولی راهاندازی کرده، زوکس هنوز در مراحل اولیه قرار دارد.۱۴۰۴/۱/۲۰ ۲۳:۳۴:۳۸ -
Waymo در پی استفاده از دادههای دوربینهای داخلی خودروهای خودران برای آموزش هوش مصنوعی
شرکت Waymo ممکن است از ویدیوهای دوربینهای داخل خودروهای خودران برای آموزش مدلهای هوش مصنوعی و نمایش تبلیغات استفاده کند. این اطلاعات میتواند شامل چهره و رفتار مسافران باشد.
طبق سیاست حفظ حریم خصوصی جدید، کاربران میتوانند با استفاده از گزینه عدم رضایت، مانع استفاده از دادههایشان شوند، اما نگرانیهایی درباره شفافیت و امنیت این دادهها وجود دارد.
این شرکت که تحت مالکیت گوگل است، با وجود گسترش سریع در آمریکا، هنوز سودده نیست و احتمالا به دنبال درآمدزایی از دادههای کاربران است.۱۴۰۴/۱/۱۹ ۲۱:۳۸:۳۹ -
پرونده بررسی مشکل ترمز خودروهای خودران Zoox بسته شد
سازمان ملی ایمنی ترافیک جادهای آمریکا (NHTSA) تحقیقات خود را درباره 258 خودروی خودران Zoox که متعلق به آمازون است، متوقف کرد. این بررسی پس از آن انجام شد که برخی از این خودروها بهطور ناگهانی ترمز میکردند و باعث تصادف با موتورسیکلتها شدند. در نتیجه، Zoox تصمیم گرفت این خودروها را فراخوانی کند و مشکل را با یک بهروزرسانی نرمافزاری برطرف کند. پس از رفع این مشکل، سازمان ایمنی ترافیک آمریکا پرونده را بسته شده اعلام کرد.
۱۴۰۴/۱/۱۵ ۱۴:۰۵:۱۵ -
راهاندازی کامیونهای خودران بدون راننده در شرایط آب و هوایی سخت
شرکت Aurora Innovation قصد دارد کامیونهای خودران خود را در سال ۲۰۲۵ در ایالات تگزاس، نیومکزیکو و آریزونا راهاندازی کند. این کامیونها قادر خواهند بود در شرایط آب و هوایی مختلف، مناطق شهری و حومه شهر، ترافیک سنگین و مناطق عملیاتی متنوع بدون راننده فعالیت کنند. شرکت Aurora پیش از راهاندازی تجاری، آزمایشهای گستردهای را در محیطهای مجازی و واقعی انجام خواهد داد.
۱۴۰۴/۱/۶ ۲۰:۴۳:۱۲ -
Waymo به دنبال راهاندازی سرویس خودروهای خودران در واشنگتن
Waymo، واحد خودروهای خودران Alphabet، قصد دارد سال آینده سرویس حمل و نقل بدون راننده خود را در واشنگتن راهاندازی کند. این شرکت که در حال حاضر بیش از 200 هزار سفر در هفته در چند شهر آمریکا انجام میدهد، با مقامات محلی برای تدوین چارچوب قانونی فعالیت خواهد کرد. با وجود برخی نگرانیهای ایمنی، Waymo مدعی است خودروهای آن 81 درصد کمتر از رانندگان انسانی در تصادفات منجر به جرح درگیر میشوند.
۱۴۰۴/۱/۶ ۱۶:۵۴:۴۷ -
Waymo به دنبال راهاندازی خدمات تاکسی خودران در واشنگتن دیسی
Waymo برنامه راهاندازی خدمات تاکسی خودران Waymo One در واشنگتن دیسی را در سال ۲۰۲۶ اعلام کرد. این شرکت که زیرمجموعه Alphabet است، به دنبال گسترش پوشش خدمات خودرانی خود در شهرهای مختلف آمریکا است و پیش از راهاندازی تجاری، نیازمند همکاری با سیاستگذاران برای دریافت مجوزهای لازم است.
۱۴۰۴/۱/۶ ۱۶:۴۴:۴۰ -
استراتژی Wayve برای توسعه نرمافزار رانندگی خودکار
استارتاپ Wayve با رویکرد یادگیری دادهمحور و بدون نیاز به نقشههای HD، قصد دارد فناوری خودران را در سیستمهای کمکراننده (ADAS)، روباتاکسیها و خودروهای خودران سطح ۴ به کار گیرد. این سیستم سختافزار مستقل و کمهزینه است و میتواند روی انواع خودروها اجرا شود.
این استارتاپ برخلاف تسلا، آماده استفاده از Lidar برای بهبود دقت است و با توسعه مدل GAIA-2، به دنبال ایجاد رفتار رانندگی طبیعی و تطبیقپذیر است. این شرکت در حال مذاکره با خودروسازان برای عرضه گسترده فناوری خود است.۱۴۰۴/۱/۲ ۲۳:۳۲:۳۱ -
فراخوان خودروهای بدون راننده Zoox توسط آمازون به دلیل مشکلات سیستم رانندگی خودکار
شرکت Zoox زیرمجموعه آمازون 258 خودروی خود را به دلیل احتمال ترمزگیری ناگهانی فراخوان کرد. این فراخوان پس از بررسی اداره ملی ایمنی بزرگراهها صورت گرفت که در آن دو مورد برخورد موتورسیکلت با خودروهای Zoox گزارش شده بود. شرکت مشکل را با بهروزرسانی نرمافزاری در نوامبر 2024 حل کرده است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۱۹:۰۶:۳۳ -
انویدیا و تحول خودروهای خودران با هوش مصنوعی
مدیرعامل نویدیا در کنفرانس GTC 2025 اعلام کرد که معماری شبکه عصبی AlexNet در سال 2012 باعث شد این شرکت به طور کامل در زمینه خودروهای خودران سرمایهگذاری کند. نویدیا با ارائه فناوری پردازنده و نرمافزار، زیرساخت اصلی توسعه خودروهای هوشمند را برای شرکتهای مختلف خودروسازی فراهم کرده است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۰۱:۰۵:۱۹ -
تسلا مجوز راهاندازی سرویس تاکسی خودران در کالیفرنیا را دریافت کرد
شرکت تسلا اولین مجوز از ایالت کالیفرنیا را برای راهاندازی سرویس تاکسی رباتیک خود دریافت کرد. این مجوز نخستین گام برای عملیاتی کردن طرح خودروهای خودران این شرکت است که پیشتر توسط ایلان ماسک وعده داده شده بود.
۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۰۰:۳۳:۵۹ -
درخواست خودروسازان از دولت آمریکا برای تسریع در توسعه خودروهای خودران
گروههای خودروسازی و فناوری آمریکا از دولت ترامپ درخواست کردند با رفع موانع قانونی، روند توسعه خودروهای خودران را تسریع کند. آنها هشدار دادند در صورت عدم اقدام، رهبری این بخش اقتصادی به چین واگذار خواهد شد.
۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۲۰:۵۵:۰۳ -
جریمه ۶۵ هزار دلاری خودروهای بدون راننده Waymo در سان فرانسیسکو
Waymo با بیش از ۳۰۰ خودروی بدون راننده در سان فرانسیسکو، سال گذشته ۵۸۹ جریمه پارک با مجموع ۶۵ هزار دلار دریافت کرده است. این خودروها گاهی در مناطق ممنوعه پارک میشوند و دلیل آن شرایط ترافیکی و رساندن مسافران است. Waymo شرکت فناوری خودروهای خودران است که در حال حل این مشکل پارک است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۱۰:۰۶:۳۷ -
راهاندازی بزرگترین مجموعه داده رانندگی خودمختار توسط Hugging Face و Yaak
Hugging Face و Yaak مجموعه داده بزرگ Learning to Drive (L2D) را برای آموزش سیستمهای رانندگی خودمختار منتشر کردند. این مجموعه داده با حجم بیش از یک پتابایت، اطلاعات حسگرهای نصب شده در خودروهای مدارس رانندگی آلمان را شامل میشود و برای توسعه مدلهای هوش مصنوعی خودران طراحی شده است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۱ ۲۲:۳۹:۴۶ -
Didi به دنبال سرمایه گذاری برای واحد خودروهای خودران
شرکت didi چین در حال جذب سرمایه برای واحد فناوری خودروهای خودران خود است که ارزش آن میتواند به 5 میلیارد دلار برسد. این شرکت که در زمینه حمل و نقل هوشمند فعال است، تاکنون 1.55 میلیارد دلار سرمایه جذب کرده و در حال مذاکره با سرمایهگذاران برای افزایش منابع مالی است. Didi در حال آزمایش 200 خودروی خودران در سه شهر بزرگ چین بوده و برنامه تولید تاکسیهای برقی خودران را از سال 2025 دارد.۱۴۰۳/۱۲/۱۵ ۰۱:۳۱:۵۰ -
راهاندازی سرویس تاکسی رباتیک Waymo با همکاری اوبر در تگزاس
کاربران اوبر در شهر آستین تگزاس اکنون میتوانند بین تاکسی رباتیک Waymo و راننده انسانی انتخاب کنند. این سرویس مشترک با قیمت یکسان و امکان انتخاب نوع خودرو برای مسافران راهاندازی شده است. Waymo و اوبر که قبلاً رقیب بودند، اکنون در بازار خودروهای خودران همکاری میکنند و برنامه گسترش ناوگان به صدها خودرو در آستین و آتلانتا را دارند.
۱۴۰۳/۱۲/۱۴ ۱۷:۴۳:۴۴ -
تسلا به دنبال مجوز راهاندازی سرویس حمل و نقل در کالیفرنیا
تسلا درخواست مجوز حمل و نقل عمومی در کالیفرنیا را درخواست داده است. این مجوز متفاوت از مجوزهای اوبر و لیفت بوده و نشان میدهد شرکت قصد راهاندازی سرویس تاکسی رباتیک با خودروهای شخصی خود را دارد. ایلان ماسک پیشتر اعلام کرده بود سرویس رباتاکسی در آستین تگزاس راهاندازی خواهد شد.
۱۴۰۳/۱۲/۱۰ ۲۲:۲۱:۱۹ -
رشد چشمگیر خدمات تاکسی رباتیک وایمو
waymo زیرمجموعه آلفابت، خدمات تاکسی رباتیک خود را در لسآنجلس، سان فرانسیسکو و فینیکس ارائه میدهد و در حال حاضر هفتهای ۲۰۰ هزار سفر را پوشش میدهد. این شرکت که دو سال پیش تنها ۱۰ هزار سفر در هفته داشت، اکنون با رشد ۲۰ برابری به این میزان رسیده و برنامه گسترش خدمات به شهرهای آستین و آتلانتا در سال ۲۰۲۵ را دارد.
۱۴۰۳/۱۲/۱۰ ۰۰:۳۲:۵۲ -
کاهش نیروی اداره ایمنی ترافیک آمریکا در بخش خودروهای خودران
اداره ملی ایمنی بزرگراههای آمریکا در راستای کاهش 10 درصدی نیروها، حدود نیمی از کارکنان کوچک تیم نظارت بر خودروهای خودران را اخراج میکند. این اقدام همزمان با برنامه تسلا برای راهاندازی تاکسی رباتیک در آستین رخ میدهد و میتواند توانایی نظارتی دولت بر ایمنی خودروهای خودران را کاهش دهد.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۱۸:۱۴:۰۲ -
استلانتیس از سیستم رانندگی خودکار جدید خود رونمایی کرد
شرکت استلانتیس اولین سیستم رانندگی خودکار داخلی خود با نام STLA AutoDrive را معرفی کرد. این سیستم امکان رانندگی بدون دست و چشم را تا سرعت 60 کیلومتر در ساعت فراهم میکند و قابلیت کنترل سرعت، فرمان و ترمز را دارد. استلانتیس که یک شرکت خودروسازی بزرگ است، این فناوری را در خودروهای مختلف خود با توجه به تقاضای بازار اجرا خواهد کرد.
۱۴۰۳/۱۲/۲ ۱۹:۵۱:۵۶ -
تأثیرات سیاسی و تجاری تسلا در دوران ترامپ
تسلا با چالشهای جدی در بازارهای جهانی مواجه است. ایلان ماسک استراتژی شرکت را بر فناوری رانندگی خودمختار و روباتهای انساننما متمرکز کرده و امیدوار است با این رویکرد ارزش شرکت را حفظ کند. چین به عنوان دومین بازار بزرگ تسلا، مجوز فناوری خودران را به تعویق انداخته و از آن به عنوان اهرم فشار در مذاکرات تجاری استفاده میکند.
۱۴۰۳/۱۲/۱ ۰۱:۲۰:۵۱ -
تحولات فناوری حمل و نقل: از سرمایهگذاری در فناوریهای دوگانه تا پیشرفت خودروهای برقی و خودران
شرکت Archer Aviation با جذب 300 میلیون دلار سرمایه، به توسعه فناوری وسایل نقلیه عمودپرواز دوگانه نظامی و غیرنظامی میپردازد. همچنین شرکتهای مختلفی مانند Revel، Endera و GreenSpark Software در زمینههای مختلف از جمله شارژ برقی، اتوبوسهای الکتریکی و نرمافزارهای صنعتی سرمایهگذاری کردهاند. در بخش خودروهای خودران، شرکتهایی مانند Lyft، Waymo و Aurora Innovation برنامههای گستردهای برای راهاندازی خدمات تاکسیهای بدون راننده در شهرهای مختلف آمریکا دارند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۶ ۰۲:۲۷:۲۶ -
راهاندازی سرویس خودروهای خودران بدون راننده در شهر پیچتری کورنرز
استارتاپ May Mobility نخستین سرویس تجاری کاملاً خودران خود را در شهر پیچتری کورنرز جورجیا راهاندازی کرد. این شرکت که در زمینه توسعه فناوری خودروهای خودران فعالیت دارد، با حذف راننده امنیتی و راهاندازی سرویس شاتل عمومی، رویکردی متفاوت از دیگر شرکتهای مشابه اتخاذ کرده است. سرویس جدید در مسیر Technology Parkway با هشت ایستگاه مشخص، از دوشنبه تا جمعه و در ساعات ۹:۳۰ صبح تا ۳ بعدازظهر فعال است و هر خودرو میتواند تا پنج مسافر را جابجا کند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۱۹:۳۵ -
وقتی هوش مصنوعی از انسان جلو بزند؛ سناریوی ترسناک کشور نوابغ
داریو آمودی، بنیانگذار Anthropic و سازنده Claude، در مقالهای با عنوان «دوران نوجوانی فناوری» هشدار میدهد که نزدیکشدن به ابرهوش مصنوعی میتواند بشر را وارد مرحلهای بسیار خطرناک کند. او میگوید انسانها در آستانه دستیابی به قدرتی بیسابقهاند، اما روشن نیست ساختارهای اجتماعی و سیاسی توان مدیریت آن را داشته باشند و از «اقتدارگرایی تقویتشده با هوش مصنوعی» ابراز نگرانی میکند. 🧠
وی به حمله شیمیایی متروی توکیو در سال ۱۹۹۵ اشاره میکند و میگوید اگر ابزارهای فوقپیشرفته در دسترس همگان قرار گیرد، افراد خطرناک فاقد مهارت میتوانند به توان تخریبی متخصصان برسند. او هشدار میدهد اگر رشد نمایی AI ادامه یابد، ممکن است طی چند سال از انسان در تقریباً همه حوزهها پیشی بگیرد؛ وضعیتی شبیه «کشوری از نوابغ» که میتواند بزرگترین تهدید امنیتی یک قرن اخیر باشد. ⚠️
Anthropic با وجود این هشدارها به توسعه هوش مصنوعی ادامه میدهد. منتقدان میگویند ساخت همان فناوریای که درباره خطراتش هشدار داده میشود، جدیت این نگرانیها را زیر سؤال میبرد. 🤖۱۴۰۴/۱۱/۱۰ ۱۹:۴۰:۱۴ -
سهم کم در خیابان، سهم بزرگ در سرقت؛ آمار شوکهکننده درباره کیا و هیوندای
کیا و هیوندای با ۳۵ ایالت آمریکا به توافق رسیدند، چون میلیونها خودرو را بدون سیستم ضدسرقت استاندارد «ایموبیلایزر» فروخته بودند؛ سیستمی که بدون کلید هوشمند اجازه روشن شدن خودرو را نمیدهد. نبود این سیستم باعث شد برخی مدلها خیلی راحت دزدیده شوند و حتی با روش سادهای مثل استفاده از کابل USB روشن شوند؛ موضوعی که با ویدئوهای تیکتاک به ترند «Kia Boys» تبدیل شد. 🚗
مقامهای قضایی میگویند فقط سارقان مقصر نیستند و وقتی تصمیمهای شرکتها راه جرم را باز میکند، خودروسازان هم باید پاسخگو باشند. در مینیاپولیس سرقت کیا و هیوندای در یک سال ۸۳۶٪ افزایش یافت و در نیوجرسی هم با وجود سهم کم این خودروها، بخش بزرگی از سرقتها به آنها مربوط بود؛ سرقتهایی که به تصادفهای شدید و حتی مرگبار هم منجر شد. ⚠️
طبق توافق، کیا و هیوندای باید برای خودروهای مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۲ که ایموبیلایزر ندارند، قطعه محافظ تقویتشده را رایگان نصب کنند و غرامت بپردازند. مالکان از اوایل ۲۰۲۶ مطلع میشوند و یک سال فرصت دارند خودرویشان را بدون هزینه ایمنتر کنند. 🔧۱۴۰۴/۱۰/۶ ۰۳:۲۰:۳۵ -
آمریکا بررسی شبکههای اجتماعی گردشگران را اجباری میکند
دولت آمریکا قصد دارد پیش از ورود گردشگران، سابقه فعالیت آنها در شبکههای اجتماعی را بررسی کند. اداره گمرک و حفاظت مرزی اعلام کرده این تغییر در چارچوب فرمان اجرایی ژانویه ۲۰۲۵ و با هدف افزایش امنیت ملی پیشنهاد شده و برای نظرخواهی عمومی منتشر شده است. 🛂
بر اساس این طرح، متقاضیان مجوز سفر الکترونیکی ESTA باید حسابهای شبکههای اجتماعی پنج سال گذشته خود را اعلام کنند. این قانون شامل شهروندان کشورهای معاف از ویزا مانند ژاپن، فرانسه، بریتانیا، کرهجنوبی و استرالیا میشود که تاکنون ورود آسانتری به آمریکا داشتند. 📱
همچنین ارائه ایمیلهای ده سال گذشته و اطلاعات هویتی اعضای خانواده متقاضیان الزامی خواهد شد. این سیاست حتی گردشگران عادی را هم در بر میگیرد و محدود به کشورهای خاص نیست. 🧾
کارشناسان هشدار میدهند چنین نظارتی میتواند به کاهش سفر به آمریکا منجر شود؛ موضوعی که با پیشبینی افت گردشگری این کشور در سال ۲۰۲۵ همخوانی دارد. ✈️۱۴۰۴/۹/۲۴ ۱۱:۳۳:۲۶ -
تقابل سنا و کاخ سفید بر سر انویدیا و صادرات فناوری حساس
سناتور دموکرات آمریکا، پس از اعلام تصمیم دونالد ترامپ برای صدور مجوز فروش تراشه هوش مصنوعی H200 انویدیا به چین، خواستار احضار مدیرعامل انویدیا و وزیر بازرگانی آمریکا به سنا شد. او این تصمیم را تهدیدی برای امنیت ملی دانست. 🏛️
او هشدار داد که ترامپ ممکن است وزارت دادگستری را تحت فشار بگذارد تا درباره پرونده قاچاق همین تراشهها به چین سکوت کند؛ پروندهای که همزمان با اعلام تغییر سیاست صادراتی مطرح شده بود. او پرسید آیا منافع سیاسی، جای شفافیت امنیتی را گرفته است یا نه. ⚠️
کاخ سفید اعلام کرد بین قاچاق غیرقانونی تراشهها و صادرات رسمی تحت نظارت امنیت ملی تفاوت وجود دارد. انویدیا نیز تأکید کرد فروش H200 به چین فقط با مجوز دولت آمریکا انجام میشود و سهم چین از این تراشهها ناچیز است. 🤖
با این حال، قانونگذاران ضدچین و برخی دموکراتها این تصمیم را محکوم کرده و هشدار دادهاند که پکن میتواند از این فناوری برای تقویت توان نظامی خود استفاده کند. 🚨۱۴۰۴/۹/۲۲ ۱۲:۰۵:۲۲ -
Nvidia مدل جدیدی برای رانندگی خودران معرفی کرد
انویدیا اعلام کرده مدلها و ابزارهای جدیدی ساخته تا هوش مصنوعی بتواند در دنیای واقعی ،مثلا در رباتها و خودروهای هوشمند،عملکرد بهتری داشته باشد. مهمترین آنها مدل Alpamayo-R1 است؛ اولین مدلی که هم تصویر و هم متن را با هم تحلیل میکند تا خودرو بتواند محیطش را تشخیص دهد و تصمیمهای درستتری بگیرد. 🤖
این مدل بر پایه فناوری Cosmos Reason ساخته شده؛ سیستمی که قبل از ارائه پاسخ، مراحل فکر کردن و نتیجهگیری را مشابه انسان طی میکند. انویدیا میگوید این فناوری برای رسیدن به سطح پیشرفته رانندگی خودکار،جایی که خودرو در محدوده مشخص بدون دخالت انسان حرکت میکند،بسیار مهم است و کمک میکند خودرو در شرایط پیچیده تصمیمهای دقیقتری بگیرد. این مدل در GitHub و Hugging Face منتشر شده است. 🚗انویدیا همچنین بسته آموزشی Cosmos Cookbook را ارائه کرده که شامل راهنما و ابزارهای لازم برای آموزش و استفاده از این مدلهاست. این اقدام بخشی از تمرکز جدید انویدیا بر هوش مصنوعی فیزیکی است؛ حوزهای که مدیران شرکت آن را آینده رباتها و خودروهای هوشمند میدانند. 🚀۱۴۰۴/۹/۱۳ ۰۶:۳۲:۱۹ -
اولین نگاه به رباتاکسی آمازون؛ نه فرمان، نه پدال، فقط دو صندلی روبهروی هم!
زوکس، شرکت رباتاکسی تحت مالکیت آمازون، اعلام کرده که کاربران سانفرانسیسکو میتوانند با ثبتنام در برنامه جدید Zoox Explorers در فهرست انتظار سفرهای رایگان این خودروهای خودران قرار بگیرند. این رباتاکسیها شبیه کابین چرخوفلک طراحی شدهاند و بدون فرمان و پدال، فقط دو صندلی روبهروی هم دارند. 🚖
پیشتر امکان سفر آزمایشی فقط در محدوده استریپ لاسوگاس وجود داشت، اما حالا چند منطقه دیگر در سانفرانسیسکو نیز تحت پوشش قرار گرفتهاند. کاربران پس از قرار گرفتن در لیست انتظار، زمانی که نوبتشان برسد میتوانند درخواست سفر ثبت کنند. کنترل دما و موسیقی در اختیار مسافر است، اما امکان کنترل رانندگی وجود ندارد؛ تنها دکمه توقف اضطراری برای خروج سریع تعبیه شده است. 🤖۱۴۰۴/۹/۱ ۱۴:۲۷:۱۳ -
ترس از بیکاری با هوش مصنوعی فقط یک حقه تبلیغاتی است!
شانکار، مدیر فنی شرکت «پالنتیر» (Palanitir) که در زمینه فناوریهای نظارتی و تحلیل داده برای ارتش و دولت آمریکا فعالیت دارد، میگوید هوش مصنوعی عمومی (AGI) بیشتر یک «افسانه بازاری» است تا واقعیت علمی. او گفت برخی شرکتهای سیلیکونولی با ترساندن مردم از بیکاری گسترده، برای جذب سرمایه از عبارت AGI استفاده میکنند. 💬
شانکار معتقد است هنوز هیچ فناوریای وجود ندارد که از انسان باهوشتر باشد و بسیاری از ادعاهای مربوط به AGI فقط تبلیغاتی است. 🧠
او افزود شرکتهایی مانند متا میلیاردها دلار برای دستیابی به این هدف هزینه میکنند، در همین حال، برخی مدیران با استفاده از نام AI دست به اخراجهای گسترده زدهاند؛ مانند آمازون که ۱۴هزار کارمند را با استناد به «تحول هوش مصنوعی» کنار گذاشت. 📉
در حالی که حتی پروژههای فعلی AI در شرکتها سود اقتصادی قابلتوجهی ندارند. پژوهش MIT نشان میدهد بیشتر طرحهای هوش مصنوعی در کسبوکارها درآمد واقعی ایجاد نکردهاند. 📉۱۴۰۴/۸/۱۳ ۰۳:۰۳:۰۳
