کامیون های Aurora به رانندگی خودران شبانه می‌رود

🌙 شرکت Aurora قصد دارد از نیمه دوم ۲۰۲۵، کامیون‌های خودران خود را در شب و شرایط نامساعد جوی مانند باران و باد شدید به کار بگیرد. 🌧️🌪️ این ناوگان مسیرهای جدیدی از دالاس به هیوستون، ال پاسو و فینیکس در تگزاس را پوشش خواهد داد. 🚀🌐
🚛 Aurora تاکنون بیش از ۴,۰۰۰ مایل بدون راننده را برای تعدادی از مشتریان طی کرده است. 📦🚚

اوبر و WeRide در مسیر توسعه جهانی خدمات رباتاکسی

🚖 اوبر و WeRide قصد دارند خدمات رباتاکسی خود را به ۱۵ شهر جدید در پنج سال آینده گسترش دهند. اوبر با افزایش سرمایه‌گذاری ۱۰۰ میلیون دلاری در WeRide، این خدمات را به اروپا نیز خواهد آورد. این همکاری شامل شهرهایی خارج از چین و ایالات متحده خواهد بود و خدمات از طریق اپلیکیشن اوبر در دسترس است. این گسترش در پی راه‌اندازی موفقیت‌آمیز خدمات در ابوظبی صورت می‌گیرد. اوبر در دو سال گذشته بیش از ۱۵ همکاری با شرکت‌های فناوری خودران در حوزه‌های مختلف داشته است. 🌍

Zoox و آمازون: افزایش تولید برای آینده خودران‌ها

🚖🌐 آمازون قصد دارد تولید رباتاکسی‌های خودران Zoox را افزایش دهد. این شرکت در حال ساخت یک سایت جدید در منطقه خلیج کالیفرنیا است تا ظرفیت تولید خود را از یک مرکز کوچک در فریمونت گسترش دهد. 🚗 Zoox تاکنون حدود ۲۴ رباتاکسی آزمایشی را در شش شهر آمریکا مستقر کرده است و به‌زودی خدمات عمومی خود را از لاس‌وگاس و سپس سان‌فرانسیسکو آغاز می‌کند. این گسترش به Zoox امکان می‌دهد صدها و سپس هزاران رباتاکسی تولید کند. 📈🌐
این حرکت در حالی است که شرکت‌هایی مانند تسلا و ویمو نیز در بازار رباتاکسی‌های خودران رقابت می‌کنند. 🚀
همچنین، دولت آمریکا قصد دارد قوانین خودروهای خودران را تسهیل کند، که می‌تواند به رشد سریع‌تر این فناوری کمک کند. 🚦

تصادف در لاس‌وگاس، توقف Zoox!

🚗 شرکت Zoox، زیرمجموعه خودران آمازون، پس از تصادف یک خودروی بدون راننده‌اش با یک سواری در ۸ آوریل، آزمایش‌های بدون راننده را برای بیش از یک هفته متوقف کرد 🛑🚘.
به‌دلیل نگرانی از پیش‌بینی اشتباه خودروهای اطراف، برای ۲۷۰ خودرو فراخوان نرم‌افزاری داوطلبانه صادر شد. آسیبی گزارش نشد، اما خسارت جزئی وارد شده است 🛠️.
آزمایش‌ها پس از به‌روزرسانی نرم‌افزار در ۱۷ آوریل از سر گرفته شد. Zoox همچنان قصد دارد تا پایان امسال روباتاکسی تجاری‌اش را در لاس‌وگاس راه‌اندازی کند 🏙️🤖.

همکاری اوبر و Pony AI با روباتاکسی ها در خاورمیانه آغاز می‌شود

🚗🔗 اوبر با Pony AI همکاری می‌کند تا خودروهای روباتاکسی این شرکت را به پلتفرم خود اضافه کند. این همکاری در خاورمیانه آغاز و به بازارهای بین‌المللی گسترش می‌یابد. در فاز آزمایشی، خودروها با اپراتور ایمنی عمل می‌کنند و سپس به‌صورت کاملاً خودران عرضه می‌شوند. اوبر در هفته های اخیر با چندین شرکت فناوری خودران همکاری کرده تا در بازار روباتاکسی با شرکت‌هایی مانند لیفت و تسلا رقابت کند. 🌍🚀

کارخانه جدید Waymo: تولید تا استفاده عمومی در کمتر از 30 دقیقه!

Waymo برای اولین بار تعداد دقیق ربات‌تاکسی‌های تجاری خود را فاش کرد و اعلام کرد که بیش از 1500 ربات‌تاکسی در حال فعالیت دارد. 🚕 این شرکت با همکاری Magna در حال ساخت بیش از 2000 خودروی خودران در کارخانه‌ای جدید در آریزونا است.🤖 این کارخانه در نزدیکی بازارهای ربات‌تاکسی Waymo قرار دارد و به دلیل آب و هوای مناسب برای فرآیند اعتبارسنجی انتخاب شده است. Waymo با معرفی فرآیند جدیدی، تولید تا استفاده عمومی را سرعت بخشیده و اعلام کرد که خودروها می‌توانند کمتر از 30 دقیقه پس از خروج از کارخانه، اولین مسافران عمومی خود را سوار کنند. 🚖
کارخانه جدید با خط تولید خودکار و کارایی‌های دیگر می‌تواند سالانه ده‌ها هزار خودروی خودران Waymo را تولید کند.🏭

همکاری اوبر و Momenta؛ رقابت با تسلا وارد مرحله تازه‌ای شد

اوبر با همکاری جدید خود با استارتاپ چینی Momenta قدم دیگری در مسیر تسلط بر بازار خودران‌ها برداشت. این خودروها از سال ۲۰۲۶ در اروپا با حضور اپراتور ایمنی فعال خواهند شد. این همکاری تنها یک روز پس از اعلام همکاری با May Mobility انجام شده و بخشی از تلاش اوبر برای ایجاد اکوسیستم جهانی خودروهای خودران است. رقابت در این حوزه با ورود تسلا به بازار رباتاکسی در تابستان امسال، وارد مرحله‌ای حساس شده است. 🚗

رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

اولین حمل‌ بار کاملاً بدون راننده در ایالات متحده آغاز شد

🚛🤖🇺🇸

شرکت Aurora Innovation نخستین شرکت در آمریکا شد که کامیون‌های سنگین خودران را وارد حمل‌ونقل تجاری در جاده‌های عمومی کرد. این کامیون‌ها بدون راننده، مسیر دالاس تا هیوستون را طی کرده‌اند و تاکنون ۱۲۰۰ مایل را بی‌نقص پیموده‌اند و قرار است به شهرهای بیشتری گسترش یابند. در شرایطی که تعرفه‌های تجاری حمل‌ونقل را با مشکل مواجه کرده، Aurora این فناوری را راهکاری برای کاهش هزینه‌ها و رفع کمبود راننده می‌داند. شاید بتوان گفت آمریکا آماده ورود به عصر حمل‌ونقل تمام‌خودکار است. ⚠️🚦📉

سرعت ، دقت، توسعه؛ آمازون شبکه تحویل را متحول می‌کند

‏🚛📦 آمازون اعلام کرد تا سال ۲۰۲۶ بیش از ۴ میلیارد دلار برای گسترش شبکه تحویل روستایی خود در آمریکا هزینه می‌کند.
‏
‏✅ بیش از ۲۰۰ مرکز تحویل
‏✅ ۱۰۰,۰۰۰ شغل جدید
‏✅ ارسال سالانه ۱ میلیارد بسته بیشتر
‏✅ پوشش ۱۳,۰۰۰ منطقه پستی در ۱.۲ میلیون مایل مربع
‏⏱ زمان تحویل به نصف کاهش می‌یابد!
‏
‏حرکتی استراتژیک برای پیشتازی در رقابت با Walmart و Target!

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

تعدیل‌های اداره ایمنی جاده‌ای آمریکا تیم خودروهای خودران را هدف قرار داد

طبق گزارش فایننشال تایمز، پس از اخراج گسترده کارمندان توسط اداره کارایی دولت (Doge) به سرپرستی ایلان ماسک ،در قسمت اداره ایمنی ترافیک آمریکا (NHTSA) بیشتر کارکنان بخش ایمنی خودروهای خودران هدف قرار گرفتند. این بخش تازه‌تاسیس شامل کارمندانی بود که در دوره آزمایشی بودند و احتمال اخراجشان بیشتر بود. حدود ۳۰ نفر تعدیل شدند و یکی از اخراج‌شدگان گفت این اقدام توانایی NHTSA در درک فناوری‌های خودران را تضعیف می‌کند. این اتفاق چند ماه پیش از راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران تسلا در آستین رخ داده که ماسک وعده داده آن را در کالیفرنیا و ایالت‌های دیگر هم گسترش دهد، هرچند وعده‌های قبلی او هنوز محقق نشده‌اند.

درگیری حقوقی DoorDash و Uber در بازار خدمات تحویل غذا

شرکت DoorDash از دادگاه خواسته شکایت اوبر (Uber Eats) را رد کند. اوبر، بزرگ‌ترین رقیب Doordash، ادعا کرده که این شرکت با تهدید رستوران‌ها به جریمه‌های سنگین یا حذف از اپلیکیشن، آن‌ها را مجبور به همکاری انحصاری می‌کند. دوردش در پاسخ گفته این ادعا بی‌اساس است و شکایت را یک تاکتیک ترس‌آفرین از سوی رقیبی خسته از رقابت واقعی خوانده است. اوبر نیز در جواب گفته وقتی رستوران‌ها مجبور به پذیرش شرایط ناعادلانه می‌شوند، این رقابت نیست بلکه اجبار است. جلسه دادگاه برای بررسی این پرونده در ۱۱ ژوئیه برگزار می‌شود.
شکایت اوبر علیه دوردش در فوریه ۲۰۲۵ در کالیفرنیا شهر سان فرانسیسکو صورت گرفته است.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

فولکس واگن و اوبر در پی راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران در شهرهای آمریکا

اوبر و فولکس‌واگن قصد دارند از سال ۲۰۲۶ سرویس رباتاکسی با خودروهای خودران الکتریکی را در لس‌آنجلس راه‌اندازی کنند. ابتدا این خودروها دارای راننده ایمنی خواهند بود و از ۲۰۲۷ بدون راننده فعالیت می‌کنند. این پروژه با همکاری شرکت ADMT فولکس‌واگن اجرا می‌شود و آزمایش‌ها از اواخر امسال آغاز خواهد شد. این همکاری ترکیبی از تکنولوژی خودران، تولید انبوه و نیازهای شهری است و اوبر هم‌اکنون با بیش از ۱۴ شرکت خودران در حال همکاری است.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

آغاز آزمایش تاکسی‌ خودران تسلا در تگزاس و کالیفرنیا

تسلا سرویس تاکسی خودران خود را با گروهی از کارمندانش در شهر آستین تگزاس و منطقه خلیج کالیفرنیا آغاز کرده است. این خودروها با نسخه FSD Supervised کار می‌کنند که هنوز به راننده ناظر نیاز دارد.
تاکسی‌ها امکاناتی مانند نمایشگر مخصوص سرنشین دارند. تسلا می‌خواهد این سرویس را تابستان امسال در شهر آستین و با ۱۰ تا ۲۰ خودرو راه‌اندازی کند.
با وجود وعده قبلی ایلان ماسک درباره حذف راننده، خودروها فعلاً با راننده ناظر فعالیت می‌کنند و مجوز تسلا در کالیفرنیا نیز فقط برای چنین حالتی است. هنوز مشخص نیست آیا در آغاز رسمی، خودروها بدون راننده خواهند بود یا نه.

کامیون‌های خودران به‌زودی در بزرگراه‌های تگزاس حرکت می‌کنند

شرکت Aurora قصد دارد کامیون‌های بدون راننده‌اش را تا پایان ماه در مسیر دالاس تا هیوستون در تگزاس وارد بزرگراه کند. این کامیون‌ها بدون راننده با نرم‌افزار مخصوص، شبانه روز و بی وقفه بار جابه‌جا می‌کنند.
اگرچه ادعا می‌شود این کامیون‌ها ایمن‌تر از نمونه‌های انسانی هستند و تست‌هایی نیز انجام شده، هنوز اطلاعات کافی درباره ایمنی و عملکرد آن‌ها در مسیرهای شلوغ بین‌شهری وجود ندارد.
خطر تصادف با کامیون‌های سنگین ۱۸ چرخ بیشتر از خودروهای کوچک خودران است.
این فناوری با هدف کاهش هزینه‌ها و وابستگی به نیروی انسانی توسعه یافته و Aurora همچنین علیه نهاد ایمنی فدرال آمریکا شکایت کرده، چون درخواست معافیت از قانون نصب علائم هشدار جاده‌ای هنگام توقف کامیون‌ها پذیرفته نشده، در حالی که این کامیون ها راننده انسانی ندارند.

گام جدید شرکت GAC در توسعه خودروهای خودران سطح 4

شرکت GAC چین اعلام کرد که ایمنی خودروهای خودران سطح ۴ تولیدشده با همکاری Aion و Didi را بر عهده می‌گیرد. این خودروها از سال آینده در بخش‌هایی از پکن و گوانگژو آزمایش خواهند شد. سطح ۴ به معنی رانندگی کاملاً خودکار در شرایط خاص است، در حالی که در سطح ۳ هنوز نیاز به آمادگی راننده برای مداخله وجود دارد.

سقوط سود تسلا و حال ناخوش ایلان ماسک

‌‏

سود تسلا در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ با کاهش ۷۱ درصدی روبرو شد و فروش خودروهای برقی این شرکت نیز به شکل قابل توجهی افت کرد. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در تماس با سرمایه‌گذاران ، صدایی گرفته و افسرده داشت و خبر داد که تاکسی‌های خودران در تگزاس از ماه ژوئن راه می‌افتند. همچنین سوددهی این فصل تنها به لطف درآمد حاصل از فروش اعتبارهای زیست‌محیطی حفظ شده وگرنه تسلا زیان‌ده می‌شد.
ماسک در این تماس وعده‌هایی درباره آینده ربات‌ها و خودروهای کاملاً خودران داد، اما برخلاف گذشته، خبری از هیجان همیشگی‌اش نبود. او همچنین اعلام کرد از پروژه DOGE که به کاهش بودجه‌ دولت آمریکا پرداخته، کناره‌گیری خواهد کرد، هرچند همچنان در دولت ترامپ باقی می‌ماند. اقدامات او در این پروژه باعث اخراج هزاران کارمند دولتی شده که اعتراضات زیادی را در سراسر آمریکا به دنبال داشته است.

وعده‌های تحقق نیافته ایلان ماسک در تسلا؛ از رانندگی خودکار تا سایبرتراک

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، به دادن وعده‌های بزرگ و تأخیر در عمل به آن‌ها شهرت دارد. از مهم‌ترین وعده‌های انجام‌نشده او، فناوری رانندگی کاملاً خودکار است که از سال ۲۰۱۵ مطرح شده و هنوز به‌طور کامل عرضه نشده است. همچنین، خودروی ارزان‌قیمت ۲۵ هزار دلاری تسلا که در ۲۰۲۰ وعده‌اش داده شد، تاکنون عملی نشده و به‌جای آن قرار است مدل‌هایی ارزان‌تر از محصولات فعلی تا نیمه ۲۰۲۵ تولید شوند. پروژه ربات‌تاکسی “Cybercab” که قرار بود در ۲۰۲۰ راه‌اندازی شود، حالا تا ۲۰۲۶ به تعویق افتاده. خودروی وانت Cybertruck با تأخیر دو ساله از ۲۰۲۳ تولید شد. همچنین خودروی اسپرت جدید Roadster که ابتدا برای ۲۰۲۰ وعده داده شده بود، حالا قرار است در ۲۰۲۵ تولید شود. ماسک می‌گوید با وجود تأخیرها، وعده‌هایش را در نهایت عملی می‌کند.

عرضه نسل جدید حسگرهای لیدار توسط شرکت Hesai با برد دو برابر

شرکت چینی Hesai اعلام کرده است که در سال ۲۰۲۶ نسل جدیدی از حسگرهای لیدار خود را برای خودروهای خودران سطح ۳ عرضه خواهد کرد. لیدار (LiDAR) فناوری‌ای است که با استفاده از لیزر، محیط اطراف خودرو را اسکن کرده و نقشه‌ای سه‌بعدی از موانع و اشیاء اطراف تهیه می‌کند. این حسگر جدید، دو برابر مدل فعلی AT128 برد تشخیص دارد، به این معنا که می‌تواند اشیاء را از فاصله دورتری شناسایی کند. خودروهای خودران سطح ۳ قادرند در شرایط خاصی مانند ترافیک سنگین، بدون نیاز به دخالت راننده حرکت کنند، اما راننده باید آماده باشد در صورت نیاز کنترل خودرو را به دست گیرد. افزایش برد و دقت حسگرهای لیدار می‌تواند به بهبود ایمنی و عملکرد این خودروها کمک کند.

استارتاپ کامیون های خودران Kodiak آماده ورود به بازار سهام

استارتاپ کامیون‌های خودران Kodiak Robotics قصد دارد با ادغام با شرکت SPAC وارد بورس شود. ارزش آن پیش از عرضه عمومی ۲.۵ میلیارد دلار برآورد شده و بیش از ۱۱۰ میلیون دلار سرمایه جدید جذب کرده است. Kodiak که برخلاف بسیاری از رقبا درآمد دارد، تاکنون ۲.۶ میلیون مایل رانندگی خودران انجام داده و دو کامیون به مشتریش Atlas Energy تحویل داده که سفارش ۱۰۰ دستگاه دیگر هم داده است.

ممنوعیت استفاده از واژه‌های «هوشمند» و «خودران» در تبلیغات خودروهای چینی

چین استفاده از واژه‌های «رانندگی هوشمند» و «خودران» را در تبلیغات خودرو ممنوع کرد. این تصمیم پس از تصادف مرگبار خودروی SU7 شیائومی و نگرانی درباره ایمنی سیستم‌های کمک‌راننده گرفته شده است. بر اساس قانون جدید، شرکت‌ها باید برای هر به‌روزرسانی نرم‌افزاری در خودروهای فروخته‌شده تأییدیه رسمی بگیرند. این مقررات در راستای کنترل رشد سریع خودروهای هوشمند و افزایش ایمنی وضع شده، هرچند ممکن است هزینه توسعه فناوری را افزایش دهد و سرعت نوآوری را کاهش دهد.

رباتاکسی‌های Waymo به ابزار جدید پلیس برای تحقیقات تبدیل شدند

پلیس لس‌آنجلس برای اولین بار از تصاویر ضبط شده توسط خودروهای خودران Waymo در تحقیقات جنایی استفاده کرده است. این اتفاق نشان می‌دهد که خودروهای بدون راننده به منبع جدیدی برای جمع‌آوری شواهد تصویری تبدیل شده‌اند. Waymo تأکید کرده که اطلاعات را تنها با حکم قانونی در اختیار پلیس قرار می‌دهد.

راه‌اندازی سرویس تاکسی خودران Waymo توسط Uber در آتلانتا

اوبر و Waymo تابستان امسال تاکسی‌های خودران را در آتلانتا راه‌اندازی می‌کنند. این سرویس با خودروهای برقی خودران Jaguar I-PACE اجرا می‌شود و کاربران اوبر می‌توانند از طریق اپلیکیشن این خودروها را رزرو کنند. Waymo مسئول فناوری خودران است و اوبر مدیریت نگهداری و رزرو را انجام می‌دهد.
این سرویس ابتدا ۶۵ مایل از شهر را پوشش می‌دهد و قرار است در آینده گسترش یابد. این همکاری در ادامه خدمات مشابهی در فینیکس، لس‌آنجلس و آستین تگزاس انجام شده و حالا به آتلانتا رسیده است.

تحولی در حمل‌ونقل کالا: قطارهای خودران و برقی برای مسیرهای کوتاه

شرکت آمریکایی Parallel Systems در حال توسعه فناوری حمل‌ونقل کالای خودکار و برقی با استفاده از ریل است تا جایگزین بخشی از حمل‌ونقل جاده‌ای شود. در حال حاضر، بیشتر بارهای داخل آمریکا با کامیون جابه‌جا می‌شوند، اما Parallel می‌خواهد با استفاده از واگن‌های مستقل و مجهز به باتری که با ریل‌های فعلی هم سازگارند، این روند را تغییر دهد.
برخلاف قطارهای سنتی، این واگن‌ها می‌توانند خودکار به هم متصل یا جدا شوند، ایمن‌تر بوده و ترمزگیری بهتری دارند. مجوز آزمایش این فناوری در ایالت جورجیا صادر شده و هدف، آغاز استفاده تجاری از آن در ۲۰۲۶ است.

شرکت Parallel تاکنون بیش از ۱۰۰ میلیون دلار سرمایه جذب کرده و تمرکز فعلی‌اش روی بازارهای آمریکا و استرالیا است. این فناوری می‌تواند انقلابی در حمل‌ونقل کالا باشد، به‌ویژه در شرایط اقتصادی و تجاری پرنوسان.

آمازون در نقش ناجی: وقتی پیک‌ها جان انسان‌ها را نجات می‌دهند

آمازون در پروژه‌ای آزمایشی به نام Project Pulse، برخی رانندگان خود را به دستگاه احیا قلبی مجهز کرد و آموزش CPR داد. این طرح که در سال ۲۰۲۳ در شهرهایی مثل لندن اجرا شد، رانندگان را در موقعیت‌هایی قرار داد که می‌توانستند جان افراد را پیش از رسیدن اورژانس نجات دهند.
آمازون فعلاً ادامه پروژه را متوقف کرده اما به‌دنبال بررسی نتایج و احتمال اجرای گسترده‌تر آن است. این اقدام، هم‌راستا با سرمایه‌گذاری‌های بزرگ آمازون در حوزه سلامت مانند خرید One Medical و در شرایطی است که رقبایی مثل والمارت از بازار خدمات درمانی خارج شده‌اند. آمازون می‌خواهد چیزی فراتر از بسته‌ها به در خانه‌ها برساند: شاید نجات جان

گیر افتادن تاکسی خودران Waymo در صف فست‌فود!

یک تاکسی خودران شرکت Waymo این هفته در مسیر درایو‌ـ‌ترو فست‌فود Chick-fil-A در سانتامونیکای کالیفرنیا گیر کرد و باعث ایجاد ترافیک شد.
این خودرو، که مسافری در آن نبود، پس از پیاده کردن مسافر در پارکینگ، سعی داشت دور بزند اما به خاطر شلوغی مسیر و نزدیکی خودروهای دیگر، موفق به انجام این کار نشد.

اگرچه حادثه‌ای رخ نداد، اما برای مشتریان گرسنه‌ای که منتظر سفارش غذا بودند، آزاردهنده بود. این تنها مورد نیست؛ تاکسی‌های خودران Waymo پیش از این هم بارها باعث اختلال در ترافیک شده‌اند.