• استراتژی Wayve برای توسعه نرم‌افزار رانندگی خودکار

    استارتاپ Wayve با رویکرد یادگیری داده‌محور و بدون نیاز به نقشه‌های HD، قصد دارد فناوری خودران را در سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)، روباتاکسی‌ها و خودروهای خودران سطح ۴ به کار گیرد. این سیستم سخت‌افزار مستقل و کم‌هزینه است و می‌تواند روی انواع خودروها اجرا شود.

    این استارتاپ برخلاف تسلا، آماده استفاده از Lidar برای بهبود دقت است و با توسعه مدل GAIA-2، به دنبال ایجاد رفتار رانندگی طبیعی و تطبیق‌پذیر است. این شرکت در حال مذاکره با خودروسازان برای عرضه گسترده فناوری خود است.

    ۱۴۰۴/۱/۲ ۲۳:۳۲:۳۱

  • تحول در شارژ خودروهای برقی با استاندارد جدید تسلا

    در سال ۲۰۲۳، فورد با انعقاد قراردادی با تسلا، مالکان خودروهای برقی را به شبکه شارژ سریع این شرکت متصل کرد. پس از آن، شرکت‌های خودروسازی بزرگی مانند جنرال موتورز، هیوندای، ریویان و مرسدس بنز نیز از این استاندارد (پورت NACS استاندارد شارژ آمریکای شمالی تسلا) پیروی کردند. این تحول باعث گسترش دسترسی به شارژرهای تسلا برای مالکان خودروهای برقی غیرتسلا شد.

    ۱۴۰۴/۱/۲ ۱۲:۰۲:۳۶

  • بحران سیاسی تسلا؛ هشدار تحلیلگر وال استریت به ایلان ماسک

    تحلیلگر وال استریت، دن آیوز، از ایلان ماسک خواست تا درگیری سیاسی با دولت ترامپ را کاهش دهد. او معتقد است فعالیت‌های سیاسی ماسک باعث آسیب به برند تسلا شده و قیمت سهام شرکت را به شدت کاهش داده است. آیوز خواستار ارائه نقشه راه برای مدل‌های جدید و خدمات تاکسی رباتیک شد.

    ۱۴۰۴/۱/۱ ۲۰:۳۰:۵۵

  • راهکاری نوین برای کاهش هزینه باتری خودروهای برقی

    استارتاپ Coreshell با جذب ۲۴ میلیون دلار سرمایه، راهکاری جدید برای بهبود باتری‌های خودروهای برقی ارائه داده است. این شرکت به جای گرافیت، از سیلیکون پوشش‌داده‌شده استفاده می‌کند که هم ارزان‌تر است و هم عملکرد بهتری دارد. این نوآوری می‌تواند تولید باتری‌های مقرون‌به‌صرفه‌تر را ممکن کرده و وابستگی صنعت به چین را کاهش دهد.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۱۴:۵۵:۲۷

  • رشد چشمگیر درآمد شیائومی با فروش موبایل و خودروهای برقی

    شرکت شیائومی چین در سه ماهه پایانی سال ۲۰۲۴، رشد قابل توجهی در درآمد و سود خالص داشته است. این شرکت تولیدکننده محصولات الکترونیکی و خودروهای برقی، با افزایش 48.8 درصدی درآمد و رشد 69.4 درصدی سود خالص مواجه شده است.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۱۴:۱۰:۱۲

  • بی‌ وای دی چین با پلتفرم جدید، شارژ سریع خودروهای برقی را انقلابی می‌کند

    شرکت بی‌ وای دی (BYD) چین پلتفرم جدید خودروهای برقی با معماری ۱۰۰۰ ولتی را معرفی کرد که امکان شارژ سریع خودروها را فراهم می‌کند. این شرکت تولیدکننده خودروهای برقی قصد دارد بیش از ۴۰۰۰ ایستگاه شارژ فوق سریع را در سراسر کشور راه‌اندازی کند و بنیانگذار آن اعلام کرده خودروهای این پلتفرم می‌توانند در ۵ دقیقه ۴۰۰ متر مسافت طی کنند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۷ ۱۵:۴۴:۵۶

  • تحولات فناوری حمل و نقل در جشنواره SXSW و نوآوری‌های اخیر

    گزارشی از جشنواره SXSW در آستین نشان می‌دهد که این شهر به کانون فعالیت‌های نوآورانه حمل و نقل تبدیل شده است. Waymo و Uber همکاری مشترکی در زمینه تاکسی‌های خودران راه‌اندازی کرده‌اند. همچنین شرکت‌های مختلفی مانند Rivian، Mod Bikes و Nirvana در زمینه وسایل نقلیه برقی، دوچرخه‌های هوشمند و بیمه حمل و نقل سرمایه‌گذاری‌های جدیدی انجام داده‌اند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۲۳:۲۹:۵۱

  • استارتاپ Tern AI با فناوری جدید، جایگزینی برای GPS معرفی کرد

    استارتاپ Tern AI راهکاری نوآورانه برای مکان‌یابی وسایل نقلیه بدون استفاده از ماهواره و با تکیه بر اطلاعات نقشه و سنسورهای موجود ارائه داده است. این فناوری که با هزینه کمتر از 2 میلیون دلار توسعه یافته، قابلیت تعیین موقعیت در مکان‌های مختلف مانند پارکینگ‌ها، تونل‌ها و کوهستان را دارد و از نظر امنیتی نیز امن‌تر از GPS سنتی است.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۲۲:۴۷:۵۷

  • تردید در صداقت ایلان ماسک درباره راه‌اندازی خدمات تاکسی بدون راننده

    ، مدیرعامل سابق ، ادعا کرده که ممکن است با نمایش‌های ساختگی، راه‌اندازی را در تابستان امسال جعل کند. او طراحی را غیراستاندارد و نامناسب برای یک رباتاکسی واقعی دانسته است.

    ماسک پیش از این نیز نمایش‌های اغراق‌آمیز داشته، از جمله معرفی که مشخص شد از راه دور کنترل می‌شده است. حالا سوال این است: آیا تسلا واقعاً یک رباتاکسی عملیاتی ارائه خواهد کرد، یا این هم یک نمایش تبلیغاتی است؟

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۲۲:۱۶:۰۶

  • اعتراضات سراسری علیه تسلا و ایلان ماسک

    جنبش اعتراضی #TeslaTakedown علیه شرکت تسلا گسترش یافته است. برخی قانونگذاران جمهوریخواه خواستار تحقیقات تروریستی درباره معترضان شده‌اند. این جنبش که مدعی مبارزه مسالمت‌آمیز است، با واکنش تند سیاستمداران مواجه شده و از میان معترضین برخی مالکان تسلا حتی به فکر نابودی خودروهای خود هستند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۳ ۱۶:۴۵:۱۳

  • سرمایه‌گذاری ۱۳ میلیارد دلاری Xpeng در رباتیک انسان‌نما

    شرکت Xpeng، سازنده خودروهای برقی چینی، قصد دارد در بخش رباتیک انسان‌نما سرمایه‌گذاری گسترده‌ای انجام دهد. این شرکت که از سال ۲۰۲۰ وارد این حوزه شده، آماده است تا ۱۳ میلیارد دلار در این پروژه بلندمدت سرمایه‌گذاری کند. Xpeng در نوامبر ربات انسان‌نمای خود به نام Iron را معرفی کرده و در رقابت با Tesla Bot قرار دارد.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۱ ۱۲:۱۸:۱۱

  • استارتاپ Daqus انقلابی در فناوری باتری با ماده TAQ

    استارتاپ Daqus Energy یک ماده جدید به نام TAQ را برای ساخت باتری های لیتیومی معرفی کرده که ارزان‌تر، سبک‌تر و با کارایی بالاست. این ماده کربن پایه، جایگزین کاتد باتری‌های فعلی شده و هزینه تولید را به شدت کاهش می‌دهد. آزمایش‌های اولیه نشان می‌دهد باتری‌های TAQ می‌توانند 2000 بار شارژ شوند و 80 درصد ظرفیت اولیه را حفظ کنند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۰ ۲۳:۱۲:۱۹

  • نخستین مسابقه خودروهای برقی در مسابقات آفرود Mint 400

    در مسابقات آفرود Mint 400 ، دو خودروی برقی Rivian R1T و Chevrolet Silverado EV ZR2 برای نخستین بار شرکت کردند. این رویداد نشان‌دهنده ورود خودروهای الکتریکی به مسابقات سنتی آفرود است. هر دو خودرو در کلاس‌های مجزا رقابت کردند و با راندمان انرژی مشابه 0.6 مایل بر کیلووات ساعت با موفقیت مسیر را طی کردند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۱۸ ۲۰:۴۷:۴۴

  • رویدادهای فناوری حمل و نقل در کنفرانس SXSW

    فولکس واگن اولین خودروی برقی ارزان قیمت خود با همکاری Rivian را معرفی کرد. شرکت های مختلف مانند Didi، BYD و Canoo در حال جذب سرمایه و توسعه فناوری های نوین حمل و نقل هستند. همچنین Waymo خدمات تاکسی رباتیک خود را در آستین تگزاس راه اندازی کرده است.

    ۱۴۰۳/۱۲/۱۶ ۲۲:۳۰:۰۳

  • Didi به دنبال سرمایه گذاری برای واحد خودروهای خودران


    ‏شرکت didi چین در حال جذب سرمایه برای واحد فناوری خودروهای خودران خود است که ارزش آن می‌تواند به 5 میلیارد دلار برسد. این شرکت که در زمینه حمل و نقل هوشمند فعال است، تاکنون 1.55 میلیارد دلار سرمایه جذب کرده و در حال مذاکره با سرمایه‌گذاران برای افزایش منابع مالی است. Didi در حال آزمایش 200 خودروی خودران در سه شهر بزرگ چین بوده و برنامه تولید تاکسی‌های برقی خودران را از سال 2025 دارد.

    ۱۴۰۳/۱۲/۱۵ ۰۱:۳۱:۵۰

  • صعود سهام تسلا با پیش‌بینی مورگان استنلی درباره هوش مصنوعی و رباتیک

    مورگان استنلی با بازگرداندن تسلا به عنوان برترین شرکت خودروسازی آمریکا، رشد سهام این شرکت را تایید کرد. تحلیلگران معتقدند تمرکز تسلا بر هوش مصنوعی و رباتیک می‌تواند رشد شرکت را علی‌رغم کاهش فروش خودرو تضمین کند. این شرکت در حال گذار از یک شرکت خودروسازی به یک پلتفرم متنوع در زمینه هوش مصنوعی است.

    ۱۴۰۳/۱۲/۱۴ ۰۰:۲۵:۵۸

  • همکاری بایدو و CATL برای توسعه خودروهای بدون راننده

    دو شرکت بزرگ چینی بایدو، پلتفرم هوش مصنوعی و اینترنتی، و CATL، تولیدکننده باتری خودروهای برقی، توافق راهبردی برای توسعه مشترک خودروهای بدون راننده امضا کردند. آنها قصد دارند با ترکیب فناوری های باتری و سیستم های خودران، مدل های کسب و کار نوآورانه در حوزه حمل و نقل خودکار ایجاد کنند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۹ ۱۳:۴۸:۰۸

  • راه‌اندازی کارخانه پایلوت تولید باتری خودروهای برقی توسط استارتاپ بریتانیایی Ionetic

    استارتاپ بریتانیایی Ionetic که در زمینه طراحی و تولید باتری خودروهای برقی برای خودروسازان کوچک فعالیت دارد، کارخانه پایلوت 5 میلیون پوندی خود را در انگلستان راه‌اندازی کرد. این شرکت با هدف کمک به خودروسازان کوچک که توان سرمایه‌گذاری بالا در توسعه باتری را ندارند، قصد دارد باتری‌های اختصاصی با هزینه پایین تولید کند.

    ۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۱۳:۲۷:۲۸

  • تحولات فناوری حمل و نقل: از سرمایه‌گذاری در فناوری‌های دوگانه تا پیشرفت خودروهای برقی و خودران

    شرکت Archer Aviation با جذب 300 میلیون دلار سرمایه، به توسعه فناوری وسایل نقلیه عمودپرواز دوگانه نظامی و غیرنظامی می‌پردازد. همچنین شرکت‌های مختلفی مانند Revel، Endera و GreenSpark Software در زمینه‌های مختلف از جمله شارژ برقی، اتوبوس‌های الکتریکی و نرم‌افزارهای صنعتی سرمایه‌گذاری کرده‌اند. در بخش خودروهای خودران، شرکت‌هایی مانند Lyft، Waymo و Aurora Innovation برنامه‌های گسترده‌ای برای راه‌اندازی خدمات تاکسی‌های بدون راننده در شهرهای مختلف آمریکا دارند.

    ۱۴۰۳/۱۱/۲۶ ۰۲:۲۷:۲۶

  • راه‌اندازی سرویس خودروهای خودران بدون راننده در شهر پیچ‌تری کورنرز

    استارتاپ May Mobility نخستین سرویس تجاری کاملاً خودران خود را در شهر پیچ‌تری کورنرز جورجیا راه‌اندازی کرد. این شرکت که در زمینه توسعه فناوری خودروهای خودران فعالیت دارد، با حذف راننده امنیتی و راه‌اندازی سرویس شاتل عمومی، رویکردی متفاوت از دیگر شرکت‌های مشابه اتخاذ کرده است. سرویس جدید در مسیر Technology Parkway با هشت ایستگاه مشخص، از دوشنبه تا جمعه و در ساعات ۹:۳۰ صبح تا ۳ بعدازظهر فعال است و هر خودرو می‌تواند تا پنج مسافر را جابجا کند.

    ۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۱۹:۳۵

  • نبرد جهانی روباتاکسی‌ها؛ سنای آمریکا زیر فشار تصمیم‌گیری

    قانون‌گذاران آمریکا همراه با شرکت‌های ویمو و تسلا از کنگره خواسته‌اند هرچه زودتر قوانین مربوط به خودروهای خودران را به‌روز کند تا استقرار روباتاکسی‌ها سریع‌تر شود. آن‌ها هشدار می‌دهند اگر آمریکا تعلل کند، چین که سرمایه‌گذاری سنگینی در این حوزه انجام داده، می‌تواند از نظر فناوری و استانداردهای جهانی پیشی بگیرد. 🚗
    کمیته بازرگانی سنای آمریکا قرار است با حضور نمایندگان ویمو و تسلا جلسه‌ای برگزار کند؛ هدف، تسهیل استفاده از خودروهای کاملاً خودران حتی بدون کنترل انسانی است. سناتورها و مدیران صنعت تأکید دارند نوسازی مقررات برای حفظ جایگاه آمریکا در رقابت جهانی یک صنعت تریلیون‌دلاری ضروری است. ⚡

    ۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۵۹:۲۲

  • پایش دائمی اقیانوس‌ها با شبکه ربات‌های هوشمند

    بیشتر دانسته‌های ما از اقیانوس‌ها به سطح آب محدود است و جمع‌آوری داده‌های عمقی بسیار سخت و پرهزینه است؛ مشکلی که از ماهیگیران تا هواشناسان و نهادهای امنیتی با آن روبه‌رو هستند. 🌊
    استارتاپ Apeiron Labs که در سال ۲۰۲۲ تأسیس شده، ربات‌های زیرآبی خودکاری ساخته که روزی یک یا دو بار تا عمق ۴۰۰ متری پایین می‌روند و اطلاعاتی مانند دما، شوری و صدا را ثبت می‌کنند، بدون نیاز به کشتی‌های بسیار گران که هزینه آنها تا روزانه ۱۰۰ هزار دلار نیز میرسد. 🤖
    این ربات‌های کوچک از قایق یا هواپیما قابل پرتاب‌اند و پس از بازگشت به سطح، داده‌ها را به یک سیستم ابری می‌فرستند. استقرار شبکه‌ای آن‌ها با فاصله ۱۰ تا ۲۰ کیلومتر، تصویر دقیق‌تری از وضعیت اقیانوس می‌دهد. 📡
    Apeiron به‌تازگی ۹.۵ میلیون دلار سرمایه جذب کرده و می‌گوید هزینه جمع‌آوری داده‌های اقیانوسی را ۱۰۰ برابر کاهش داده و هدفش کاهش هزاربرابری است؛ رویکردی که آن را «CubeSat اقیانوس» می‌نامد، یعنی نسخه‌ای ارزان و کوچک برای پایش دائمی اقیانوس‌ها. 🚀

    ۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۴۹:۱۴

  • خودروی خودران زوکس به درب خودرو پارک شده برخورد کرد!

    پلیس سان‌فرانسیسکو در حال بررسی تصادفی است که در آن یک خودروی خودران Zoox با درِ سمت راننده یک خودروی پارک‌شده برخورد کرد. طبق گزارش‌ها، راننده هنگام باز کردن ناگهانی در خودرو از ناحیه دست آسیب دید. 🚓
    به گفته پلیس، روباتاکسی Zoox در زمان حادثه یک سرنشین داشته که کارمند خود شرکت بوده و آسیبی ندیده است. Zoox اعلام کرده خودرو درِ بازشده را شناسایی کرده و برای جلوگیری از برخورد تلاش کرده، اما تماس غیرقابل‌اجتناب بوده و پلیس به‌دلیل باز بودن پرونده هنوز گزارش رسمی منتشر نکرده است. 🚗
    این شرکت می‌گوید با پلیس و اداره راهنمایی و رانندگی کالیفرنیا همکاری کامل دارد و گزارش حادثه طبق قوانین ثبت شده، هرچند هنوز عمومی نشده است. Zoox که زیرمجموعه آمازون است، در مراحل اولیه راه‌اندازی روباتاکسی در سان‌فرانسیسکو قرار دارد و پیش‌تر هم به‌دلیل مشکلات نرم‌افزاری ناچار به فراخوان برخی خودروهای خود شده بود. 🤖

    ۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۶:۵۰:۳۶

  • وقتی هوش مصنوعی گرسنه برق می‌شود؛ آمریکا روی هسته‌ای شرط می‌بندد

    در ماه‌های اخیر، استارتاپ‌های هسته‌ای بیش از یک میلیارد دلار سرمایه جذب کرده‌اند. دلیل اصلی این موج، رشد سریع دیتاسنترها و نیاز شدید آن‌ها به برق پایدار برای پردازش‌های سنگین هوش مصنوعی است؛ جایی که انرژی هسته‌ای دوباره به‌عنوان یک راه‌حل جدی مطرح شده است. ⚡️
    هم‌زمان، دولت ترامپ قوانین ایمنی مربوط به نیروگاه‌های هسته‌ای ساخته‌شده روی زمین‌های وزارت انرژی را بی‌سروصدا تغییر داده است. بخش قابل‌توجهی از مقررات حذف یا ساده‌تر شده، محدودیت‌های زیست‌محیطی سخت‌گیرانه به توصیه تبدیل شده‌اند ، حتی امنیت نیروگاه‌ها هم تا حد زیادی به خود شرکت‌ها واگذار شده است. ☢️
    این قوانین جدید فقط برای پروژه‌هایی اعمال می‌شود که روی زمین‌های دولتی وزارت انرژی ساخته می‌شوند و هدف آن‌ها سرعت‌دادن به ساخت راکتورهای نسل جدید است. حالا چند استارتاپ هسته‌ای می‌خواهند با تکیه بر این شرایط، تا ضرب‌الاجل ۴ ژوئیه ۲۰۲۶ راکتورهای آزمایشی خود را راه‌اندازی کنند؛ تصمیمی که برای طرفداران فناوری هیجان‌انگیز و برای منتقدان، نگران‌کننده است. ⚠️

    ۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۱:۴۹:۲۱

  • متا برای تقویت هوش مصنوعی خود دست به خرید زد

    شرکت Meta اعلام کرد استارتاپ هوش مصنوعی Manus را خریداری می‌کند؛ شرکتی که با معرفی یک عامل هوش مصنوعی همه‌کاره برای کارهایی مثل بررسی رزومه‌ها، برنامه‌ریزی سفر و تحلیل سرمایه‌گذاری، خیلی سریع در سیلیکون‌ولی معروف شد و حتی ادعا کرده از ابزار مشابه شرکت OpenAI عملکرد بهتری دارد. 🤖
    Manus که فقط چند ماه از آغاز فعالیتش می‌گذرد، توانسته میلیون‌ها کاربر جذب کند و به درآمد سالانه بیش از ۱۰۰ میلیون دلار برسد. به‌گزارش وال‌استریت ژورنال، متا این شرکت را با رقمی حدود ۲ میلیارد دلار می‌خرد و قصد دارد ابزارهای آن را به فیسبوک، اینستاگرام و واتس‌اپ اضافه کند، درحالی‌که Manus به‌صورت مستقل هم به کار خود ادامه می‌دهد. 💼
    با توجه به اینکه بنیان‌گذاران Manus اصالت چینی دارند، این معامله حساسیت سیاسی ایجاد کرده است. متا اعلام کرده پس از نهایی‌شدن خرید، Manus هیچ ارتباطی با سرمایه‌گذاران چینی نخواهد داشت و فعالیتش در چین به‌طور کامل متوقف می‌شود؛ اقدامی برای کاهش نگرانی‌های امنیتی و ادامه رقابت جهانی در هوش مصنوعی. ⚖️

    ۱۴۰۴/۱۰/۱۴ ۱۳:۰۹:۵۷

  • فرمول ۳ مرحله‌ای جذب سرمایه: بازار بزرگ + تیم خاص + مدرک پیشرفت

    در رویداد TechCrunch Disrupt، سه سرمایه‌گذار توضیح دادند چرا خیلی از «پرزنتیشن‌های جذب سرمایه» نتیجه نمی‌دهند و گفتند مشکل رایج، پر کردن اسلایدها با کلمات کلیشه‌ای و شعار است. 🎤
    یکی از آن‌ها گفت هرچه یک بنیان‌گذار بیشتر کلمه AI را تکرار کند، احتمال اینکه واقعاً از AI استفاده جدی کرده باشد کمتر می‌شود؛ چون نوآوری واقعی معمولاً در محصول دیده می‌شود نه در حرف‌ها. 🤖
    جیوَتی بانسال گفت سرمایه‌گذارها معمولاً سه سؤال اصلی دارند: آیا بازار به‌اندازه کافی بزرگ است، چرا این تیم بهترین گزینه برای اجرای ایده است، و چه مدرکی برای پیشرفت دارید (مثل مشتری، بازخورد یا درآمد). 📈
    در بخش استارتاپ‌های AI هم تأکید شد برای دیده‌شدن باید مزیت رقابتی روشن، تخصص حوزه‌ای و برنامه ورود به بازار داشته باشید و درباره رقبا هم صادق باشید؛ در نهایت بهترین توصیه این بود: روی ساخت محصول تمرکز کنید. 🧩

    ۱۴۰۴/۱۰/۱۲ ۰۶:۱۲:۳۰

  • ظهور بیش از 50 میلیاردر جدید در دنیای هوش مصنوعی!

    گزارش فوربس می‌گوید در سال ۲۰۲۵ هیاهوی «AGI» (هوش مصنوعی عمومی) کمتر شد، اما پول‌ وارد این حوزه به شکل بی‌سابقه‌ای بالا رفت و باعث شد بیش از ۵۰ نفر از بنیان‌گذاران استارتاپ‌های هوش مصنوعی به جمع میلیاردرها اضافه شوند. 💰
    بیشتر این ثروت از شرکت‌های کسل‌کننده ولی درآمدزا آمده؛ مثل نرم‌افزارهای سازمانی، برچسب‌گذاری داده و ایجنت‌های هوش مصنوعی که وعده کاهش هزینه و جایگزینی بخشی از نیروی انسانی را می‌دهند؛ نمونه‌اش Sierra که خدمات مشتری را با AI انجام می‌دهد. 🤖
    در میان استثناها، ElevenLabs با ابزارهای تولید صدا و جذب سرمایه‌گذاران مشهور مطرح شد و بنیان‌گذاران لهستانی آن میلیاردر شدند ، همچنین لوسی گو از Scale AI هم با افزایش ارزش شرکت پس از سرمایه‌گذاری بزرگ Meta مدتی جوان‌ترین زن خودساخته میلیاردر معرفی شد و حتی گفته شد جای تیلور سوئیفت خواننده را گرفت. 🌟
    هم‌زمان گزارش یادآوری می‌کند با وجود رونق ظاهری اقتصاد آمریکا، ۷۵٪ خانه‌ها برای افرادی که درآمد متوسط دارند غیرقابل‌خرید شده و سهم خریداران خانه‌اولی در ۲۰۲۴ به ۲۴٪ کاهش یافته است. 🏠

    ۱۴۰۴/۱۰/۱۲ ۰۶:۰۲:۲۳

  • سهم کم در خیابان، سهم بزرگ در سرقت؛ آمار شوکه‌کننده درباره کیا و هیوندای

    کیا و هیوندای با ۳۵ ایالت آمریکا به توافق رسیدند، چون میلیون‌ها خودرو را بدون سیستم ضدسرقت استاندارد «ایموبیلایزر» فروخته بودند؛ سیستمی که بدون کلید هوشمند اجازه روشن شدن خودرو را نمی‌دهد. نبود این سیستم باعث شد برخی مدل‌ها خیلی راحت دزدیده شوند و حتی با روش ساده‌ای مثل استفاده از کابل USB روشن شوند؛ موضوعی که با ویدئوهای تیک‌تاک به ترند «Kia Boys» تبدیل شد. 🚗
    مقام‌های قضایی می‌گویند فقط سارقان مقصر نیستند و وقتی تصمیم‌های شرکت‌ها راه جرم را باز می‌کند، خودروسازان هم باید پاسخ‌گو باشند. در مینیاپولیس سرقت کیا و هیوندای در یک سال ۸۳۶٪ افزایش یافت و در نیوجرسی هم با وجود سهم کم این خودروها، بخش بزرگی از سرقت‌ها به آن‌ها مربوط بود؛ سرقت‌هایی که به تصادف‌های شدید و حتی مرگبار هم منجر شد. ⚠️
    طبق توافق، کیا و هیوندای باید برای خودروهای مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۲ که ایموبیلایزر ندارند، قطعه محافظ تقویت‌شده را رایگان نصب کنند و غرامت بپردازند. مالکان از اوایل ۲۰۲۶ مطلع می‌شوند و یک سال فرصت دارند خودرویشان را بدون هزینه ایمن‌تر کنند. 🔧

    ۱۴۰۴/۱۰/۶ ۰۳:۲۰:۳۵

  • جنگ ابزارهای کدنویسی هوش مصنوعی: Cursor با خرید Graphite یک قدم جلو افتاد

    Cursor، دستیار کدنویسی مبتنی بر هوش مصنوعی، اعلام کرد استارتاپ Graphite را خریده؛ شرکتی که با هوش مصنوعی کد را بررسی و دیباگ می‌کند. رقم معامله اعلام نشده، اما منابع می‌گوید Cursor خیلی بالاتر از ارزش‌گذاری ۲۹۰ میلیون دلاری Graphite پرداخت کرده است. 🤝
    این خرید از نظر فنی منطقی است چون کدهای تولیدشده توسط هوش مصنوعی اغلب باگ دارند و زمان زیادی برای اصلاح می‌گیرند. Graphite علاوه بر بازبینی کد، قابلیتی مثل «stacked pull request» دارد که اجازه می‌دهد چند تغییر وابسته هم‌زمان جلو برود و تیم منتظر تأیید مرحله‌به‌مرحله نماند؛ ترکیب تولید کد با هوش مصنوعی و بازبینی کد با هوش مصنوعی می‌تواند سرعت انتشار را بالا ببرد. ⚙️

    ۱۴۰۴/۱۰/۱ ۰۵:۰۰:۴۶

  • اپلیکیشن های چت، کدنویسی، پشتیبانی مشتری؛ مثلث طلایی سرمایه‌گذاری در هوش مصنوعی

    در رویداد TechCrunch Disrupt، چند سرمایه‌گذار مطرح گفتند تمرکز اصلی سرمایه‌گذاری جسورانه فعلاً روی هوش مصنوعی است و بازار با سرعتی بی‌سابقه شلوغ‌تر می‌شود. 🤖
    نینا آچاژیان از Index گفت مهم‌ترین معیارشان تاب‌آوری بنیان‌گذار است، چون تغییرات سریع می‌تواند تصویر اشتباهی از موفقیت بسازد. او هشدار داد تقاضای شرکت‌های بزرگ برای تست هوش مصنوعی گاهی تطابق محصول با بازارِ کاذب ایجاد می‌کند؛ یعنی درآمد می‌آید اما مشتری بازگشت سرمایه واقعی ندارد، پس توان تغییر مسیر حیاتی است. 📈
    پیتر دِنگ از Felicis افزود استارتاپ باید مزیت دفاعی، به‌خصوص در داده، بسازد چون مشتریان چند رقیب را هم‌زمان امتحان می‌کنند. جری چِن از Greylock هم گفت فعلاً سه حوزه بیشتر جواب داده: اپ‌های چت، ابزارهای کدنویسی و هوش مصنوعی در خدمات مشتری؛ و موج بعدی می‌تواند بازارگاه‌های AI، رباتیک و تحول در SaaS باشد. 🧠

    ۱۴۰۴/۱۰/۱ ۰۵:۰۰:۴۴
نمایش بیشتر