• هوش مصنوعی در چرخه نوآوری و حاکمیت؛ دیدگاه مدیرعامل Anthropic

    ‏ دریو آمودئی، بنیانگذار و مدیرعامل شرکت Anthropic در پاریس، ضمن انتقاد از نشست اخیر هوش مصنوعی، بر لزوم توجه بیشتر به پیشرفت سریع این فناوری تأکید کرد. وی رویکردی متعادل میان فرصت‌ها و ریسک‌های هوش مصنوعی اتخاذ کرده و معتقد است بررسی ایمنی مدل‌ها می‌تواند به درک بهتر و توسعه آنها کمک کند. آمودئی همچنین از برنامه‌های Anthropic برای توسعه مدل‌های هوش مصنوعی با قابلیت‌های استدلالی پیشرفته خبر داد و پتانسیل این فناوری در صنایع مختلف از جمله داروسازی و حقوقی را برجسته کرد.

    ۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۱:۵۵:۵۶

  • بی‌وای‌دی سیستم راهنمای رانندگی پیشرفته «چشم خدا» را معرفی کرد

    شرکت بی‌وای‌دی سیستم راهنمای رانندگی پیشرفته «چشم خدا» را برای تمامی مدل‌های خود معرفی کرد. این سیستم قابلیت‌های پارک از راه دور با استفاده از تلفن همراه و ناوبری خودکار در بزرگراه را دارد. بنیانگذار شرکت اعلام کرد که عصر رانندگی خودمختار برای همه فرا رسیده است. بی‌وای‌دی که از رقبای اصلی تسلا در چین محسوب می‌شود، همزمان با همکاری با استارتاپ هوش مصنوعی DeepSeek، این فناوری را در سیستم‌های خودروهای خود ادغام کرده است.

    ۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۱:۲۹:۴۹

  • انتقاد مدیرعامل Anthropic از نشست اقدام هوش مصنوعی پاریس

    داریو آمودئی مدیرعامل استارتاپ Anthropic که در زمینه هوش مصنوعی فعالیت می‌کند، نشست اقدام هوش مصنوعی پاریس را فرصتی از دست رفته توصیف کرد. وی خواستار سرعت بیشتر و شفافیت در تنظیم مقررات هوش مصنوعی شد. آمودئی هشدار داد که سیستم‌های هوش مصنوعی به سرعت پیچیده‌تر می‌شوند و عدم نظارت می‌تواند پیامدهای فاجعه‌باری داشته باشد. او تأکید کرد که جوامع دموکراتیک باید در توسعه هوش مصنوعی پیشرو باشند و از استفاده کشورهای اقتدارگرا برای سلطه نظامی جلوگیری شود. آمودئی خواستار شفافیت بیشتر دولت‌ها در زمینه امنیت هوش مصنوعی و ارزیابی ریسک‌های احتمالی شد.

    ۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۱:۲۹:۳۰

  • رقابت شرکت‌های چینی در ارائه سیستم‌های رانندگی خودکار با قیمت مناسب

    شرکت BYD چین سیستم پیشرفته رانندگی خودکار با نام «چشم خدا» را برای مدل‌های مختلف خود از جمله خودروهای با قیمت پایین 9,555 دلار راه‌اندازی کرد. این سیستم در سه سطح مختلف طراحی شده و امکاناتی مانند تغییر خودکار خط، پارک هوشمند و ترمز اضطراری را ارائه می‌دهد. شرکت‌های دیگر چینی مانند تسلا، هواوی و شیائومی نیز سیستم‌های مشابهی با قابلیت‌های متفاوت در بازار خودروهای برقی چین عرضه می‌کنند که نشان‌دهنده رقابت شدید در زمینه فناوری رانندگی خودکار است.

    ۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۱:۱۹:۰۹