-
نیسان با همکاری Wayve، سیستم رانندگی خودکار پیشرفته توسعه میدهد
شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرده که از سال ۲۰۲۷، فناوری رانندگی خودکار شرکت بریتانیایی Wayve را در خودروهای خود به کار خواهد گرفت.
سیستم جدید، نسخه پیشرفتهای از دستیار رانندگی نیسان به نام ProPilot خواهد بود و با کمک هوش مصنوعی و حسگرهایی مانند لیدار، قابلیتهایی مثل ترمز و فرمان خودکار را در کنار نظارت راننده ارائه میدهد.
برخلاف سیستمهای سنتی، فناوری Wayve بر پایه یادگیری خودکار است و نیازی به نقشههای دقیق یا حسگرهای خاص ندارد، که این موضوع آن را برای شرکتهای خودروسازی مقرونبهصرفه و کاربردی کرده است. نیسان میگوید این فناوری میتواند رفتار یک راننده حرفهای را در موقعیتهای پیچیده تقلید کند.۱۴۰۴/۱/۲۲ ۱۰:۵۳:۵۶ -
همکاری
شرکت چینی DeepRoute.ai اعلام کرد با همکاری شرکت آمریکایی Qualcomm، روی ساخت سیستمهای پیشرفته کمکراننده کار خواهد کرد. این فناوریها با استفاده از چیپهای «اسنپدراگون» کوالکام طراحی میشوند و قابلیتهایی مانند رانندگی خودکار در شهر و بزرگراه و پارک خودکار را ارائه خواهند داد.
این سیستمها قرار است با هزینهای مناسب تولید شوند و هم از دوربین و هم از حسگر لیدار برای شناسایی محیط اطراف خودرو استفاده کنند.۱۴۰۴/۱/۲۲ ۰۱:۳۳:۲۸ -
همکاری چین و آلمان برای آینده رانندگی هوشمند
شرکت چینی «هورایزن روباتیکس» اعلام کرد که با خودروساز آلمانی «فولکسواگن» برای توسعه فناوریهای پیشرفته رانندگی هوشمند همکاری میکند. قرار است سیستم هوشمند این شرکت چینی، به نام ، در خودروهای فولکسواگن به کار گرفته شود. این کار از طریق واحد نرمافزار فولکسواگن به نام و همکاری مشترک آن با هورایزن انجام میشود. هدف این پروژه، ساخت خودروهایی با قابلیتهای پیشرفته کمکراننده و رانندگی هوشمند است.
۱۴۰۴/۱/۱۹ ۱۶:۲۰:۰۰ -
پرونده بررسی مشکل ترمز خودروهای خودران Zoox بسته شد
سازمان ملی ایمنی ترافیک جادهای آمریکا (NHTSA) تحقیقات خود را درباره 258 خودروی خودران Zoox که متعلق به آمازون است، متوقف کرد. این بررسی پس از آن انجام شد که برخی از این خودروها بهطور ناگهانی ترمز میکردند و باعث تصادف با موتورسیکلتها شدند. در نتیجه، Zoox تصمیم گرفت این خودروها را فراخوانی کند و مشکل را با یک بهروزرسانی نرمافزاری برطرف کند. پس از رفع این مشکل، سازمان ایمنی ترافیک آمریکا پرونده را بسته شده اعلام کرد.
۱۴۰۴/۱/۱۵ ۱۴:۰۵:۱۵ -
برخورد مرگبار خودروی برقی شیائومی در چین
شرکت شیائومی، تولیدکننده محصولات الکترونیکی و خودروی برقی، پس از حادثه رانندگی مرگبار خودروی SU7 با پلیس همکاری میکند. خودرو در حالت هدایت هوشمند با سرعت ۱۱۶ کیلومتر بر ساعت در حرکت بود که راننده کنترل را به دست گرفت اما در نهایت با سرعت ۹۷ کیلومتر با یک ستون سیمانی برخورد کرد.
۱۴۰۴/۱/۱۳ ۱۰:۲۴:۴۹ -
تحولات هفتگی در دنیای فناوری حمل و نقل
هفتهای پر از اخبار متنوع در حوزه فناوری حمل و نقل با محوریت شرکتهای خودروسازی و استارتاپهای نوآور رقم خورد. افزایش تعرفه واردات خودرو توسط ترامپ (۲۵٪ بر خودروهای وارداتی از کانادا و مکزیک) احتمالاً باعث افزایش قیمت خودروها میشود، اما به نفع تسلا خواهد بود.
ریویان پس از سالها فعالیت مخفیانه در حوزه میکروموبیلیتی، استارتاپ جدیدی به نام Also را با سرمایهگذاری ۱۰۵ میلیون دلاری راهاندازی کرد. Waymo قصد دارد در سال ۲۰۲۶ سرویس روباتاکسی خود را در واشنگتن راهاندازی کند، اما نیاز به دریافت مجوزهای لازم دارد.
در حوزه خودروهای برقی، BYD خبر از پیشرفتی مهم در فناوری شارژ سریع داده و کادیلاک از دو مدل برقی جدید رونمایی کرده است. Revel نیز اولین ایستگاه شارژ سریع خود را در سانفرانسیسکو راهاندازی کرد.۱۴۰۴/۱/۱۱ ۰۱:۱۸:۱۳ -
راهاندازی کامیونهای خودران بدون راننده در شرایط آب و هوایی سخت
شرکت Aurora Innovation قصد دارد کامیونهای خودران خود را در سال ۲۰۲۵ در ایالات تگزاس، نیومکزیکو و آریزونا راهاندازی کند. این کامیونها قادر خواهند بود در شرایط آب و هوایی مختلف، مناطق شهری و حومه شهر، ترافیک سنگین و مناطق عملیاتی متنوع بدون راننده فعالیت کنند. شرکت Aurora پیش از راهاندازی تجاری، آزمایشهای گستردهای را در محیطهای مجازی و واقعی انجام خواهد داد.
۱۴۰۴/۱/۶ ۲۰:۴۳:۱۲ -
Waymo به دنبال راهاندازی خدمات تاکسی خودران در واشنگتن دیسی
Waymo برنامه راهاندازی خدمات تاکسی خودران Waymo One در واشنگتن دیسی را در سال ۲۰۲۶ اعلام کرد. این شرکت که زیرمجموعه Alphabet است، به دنبال گسترش پوشش خدمات خودرانی خود در شهرهای مختلف آمریکا است و پیش از راهاندازی تجاری، نیازمند همکاری با سیاستگذاران برای دریافت مجوزهای لازم است.
۱۴۰۴/۱/۶ ۱۶:۴۴:۴۰ -
تسلا قابلیت رانندگی هوشمند در چین را راهاندازی میکند
تسلا شرکت خودروسازی و فناوری آمریکایی، اعلام کرد پس از تکمیل تأییدیه نرمافزاری، قابلیت رانندگی هوشمند خود را در چین عرضه خواهد کرد. این اقدام پس از آن صورت میگیرد که وزارت صنعت چین، مقررات جدیدی برای ارتقاهای نرمافزاری رانندگی خودکار وضع کرده است.
۱۴۰۴/۱/۵ ۲۲:۰۱:۵۴ -
فناوری جدید صوتی با امواج فراصوت، صدا را بهصورت خصوصی و بدون هدفون پخش میکند
محققان فناوری جدیدی برای ایجاد “حبابهای صوتی” خصوصی توسعه دادهاند که امکان شنیدن صدا در یک نقطه خاص، بدون انتشار آن به محیط اطراف را فراهم میکند.
این فناوری از پرتوهای فراصوتی خودخمشونده و آکوستیک غیرخطی استفاده میکند. دو پرتو فراصوت با فرکانسهای متفاوت که بهتنهایی ساکت هستند، در محل تلاقی خود یک موج صوتی قابل شنیدن ایجاد میکنند. این روش میتواند تجربههای صوتی شخصیسازیشدهای را بدون نیاز به هدفون فراهم کند.
این تکنولوژی کاربردهایی مانند گوش دادن به موسیقی در خودرو بدون ایجاد مزاحمت یا ایجاد مناطق گفتوگوی خصوصی در دفاتر کاری یا محیطهای نظامی را دارد.۱۴۰۴/۱/۱ ۱۷:۵۳:۳۹ -
فراخوان خودروهای بدون راننده Zoox توسط آمازون به دلیل مشکلات سیستم رانندگی خودکار
شرکت Zoox زیرمجموعه آمازون 258 خودروی خود را به دلیل احتمال ترمزگیری ناگهانی فراخوان کرد. این فراخوان پس از بررسی اداره ملی ایمنی بزرگراهها صورت گرفت که در آن دو مورد برخورد موتورسیکلت با خودروهای Zoox گزارش شده بود. شرکت مشکل را با بهروزرسانی نرمافزاری در نوامبر 2024 حل کرده است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۱۹:۰۶:۳۳ -
جزئیات جدید از آیفون ۱۷ ایر اپل؛ باریکتر و هوشمندانهتر
اپل در حال توسعه آیفون ۱۷ ایر با طراحی باریکتر است که پاییز امسال عرضه خواهد شد. مهندسان اپل با تلاش فراوان موفق شدهاند تلفن همراهی با باتری نازکتر بدون کاهش عمر باتری ایجاد کنند. در ابتدا برنامه ساخت اولین آیفون بدون پورت وجود داشت اما به دلایل مقررات اروپا این تصمیم منتفی شد.
۱۴۰۳/۱۲/۲۷ ۰۱:۵۲:۲۴ -
تردید در صداقت ایلان ماسک درباره راهاندازی خدمات تاکسی بدون راننده
، مدیرعامل سابق ، ادعا کرده که ممکن است با نمایشهای ساختگی، راهاندازی را در تابستان امسال جعل کند. او طراحی را غیراستاندارد و نامناسب برای یک رباتاکسی واقعی دانسته است.
ماسک پیش از این نیز نمایشهای اغراقآمیز داشته، از جمله معرفی که مشخص شد از راه دور کنترل میشده است. حالا سوال این است: آیا تسلا واقعاً یک رباتاکسی عملیاتی ارائه خواهد کرد، یا این هم یک نمایش تبلیغاتی است؟۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۲۲:۱۶:۰۶ -
جریمه ۶۵ هزار دلاری خودروهای بدون راننده Waymo در سان فرانسیسکو
Waymo با بیش از ۳۰۰ خودروی بدون راننده در سان فرانسیسکو، سال گذشته ۵۸۹ جریمه پارک با مجموع ۶۵ هزار دلار دریافت کرده است. این خودروها گاهی در مناطق ممنوعه پارک میشوند و دلیل آن شرایط ترافیکی و رساندن مسافران است. Waymo شرکت فناوری خودروهای خودران است که در حال حل این مشکل پارک است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۱۰:۰۶:۳۷ -
نمایش فناوری پیشرفته پانوراما در خودروهای BMW با قابلیت شخصیسازی کامل
شرکت BMW در نمایشگاه CES 2025، سیستم Panoramic Vision را معرفی کرد که یک نمایشگر هوشمند بر روی شیشه جلوی خودرو است. این سیستم اطلاعات رانندگی را به صورت کاملاً شخصیسازی شده نمایش میدهد و امکان تنظیم محل نمایش اطلاعات برای راننده و سرنشینان را فراهم میکند. با استفاده از سیستم عامل اندرویدی اختصاصی BMW، این فناوری قابلیتهای پیشرفتهای در زمینه تعاملات خودرو ارائه میدهد.
۱۴۰۳/۱۲/۱۸ ۱۵:۴۳:۰۴ -
همکاری بایدو و CATL برای توسعه خودروهای بدون راننده
دو شرکت بزرگ چینی بایدو، پلتفرم هوش مصنوعی و اینترنتی، و CATL، تولیدکننده باتری خودروهای برقی، توافق راهبردی برای توسعه مشترک خودروهای بدون راننده امضا کردند. آنها قصد دارند با ترکیب فناوری های باتری و سیستم های خودران، مدل های کسب و کار نوآورانه در حوزه حمل و نقل خودکار ایجاد کنند.
۱۴۰۳/۱۲/۹ ۱۳:۴۸:۰۸ -
بهروزرسانی محدود اتوپایلوت تسلا در چین
تسلا در چین نسخه جدید نرمافزار اتوپایلوت را با قابلیتهای محدود منتشر کرد. این بهروزرسانی شامل تغییر خودکار خط، تشخیص چراغ راهنمایی و نظارت بر توجه راننده است. با این حال، مشتریان چینی از محدودیتهای نرمافزار ناراضی هستند و معتقدند قابلیتهای آن کمتر از وعدههای ایلان ماسک است. شرکتهای چینی مانند شیائومی و BYD سیستمهای رانندگی هوشمند مشابه را رایگان ارائه میدهند.
۱۴۰۳/۱۲/۷ ۱۱:۳۶:۲۱ -
ریویان سیستم رانندگی خودکار جدید خود را معرفی میکند
ریویان، شرکت خودروسازی برقی، برنامه راهاندازی سیستم کمک راننده بدون نیاز به دست گذاشتن بر فرمان را در آینده نزدیک اعلام کرد. این شرکت قصد دارد ظرف چند هفته سیستم بدون دست و در سال ۲۰۲۶ سیستم بدون نگاه را عملیاتی کند. ریویان با استفاده از رویکرد آموزش پایان به پایان، مدلهای رانندگی خودکار خود را توسعه میدهد و هدف نهایی آن ارائه سیستمی است که در همه مسیرها قابل استفاده باشد.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۰۳:۲۱:۵۴ -
راهاندازی سرویس خودروهای خودران بدون راننده در شهر پیچتری کورنرز
استارتاپ May Mobility نخستین سرویس تجاری کاملاً خودران خود را در شهر پیچتری کورنرز جورجیا راهاندازی کرد. این شرکت که در زمینه توسعه فناوری خودروهای خودران فعالیت دارد، با حذف راننده امنیتی و راهاندازی سرویس شاتل عمومی، رویکردی متفاوت از دیگر شرکتهای مشابه اتخاذ کرده است. سرویس جدید در مسیر Technology Parkway با هشت ایستگاه مشخص، از دوشنبه تا جمعه و در ساعات ۹:۳۰ صبح تا ۳ بعدازظهر فعال است و هر خودرو میتواند تا پنج مسافر را جابجا کند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۱۹:۳۵ -
اپل قیمت آیفون را بالا میبرد یا سودش را قربانی میکند؟
کمبود جهانی تراشههای حافظه (DRAM) بازار موبایل را تحت فشار گذاشته و حالا همه منتظر تصمیم اپل هستند: آیا قیمت آیفون را بالا میبرد یا برای حفظ سهم بازار، سودش را کاهش میدهد. تیم کوک اعلام کرده قیمت حافظه بهزودی بهطور قابلتوجهی افزایش مییابد، اما درباره افزایش قیمت آیفون پاسخ قطعی نداده است. 📱
تحلیلگران میگویند اپل بهدلیل روابط قوی با تأمینکنندگان بزرگی مانند سامسونگ و Micron احتمالاً راحتتر از برندهای کوچکتر به حافظه دسترسی دارد. در عین حال، رشد سریع زیرساختهای هوش مصنوعی باعث شده بخش زیادی از تراشهها به دیتاسنترها اختصاص یابد و قیمتها بالا برود. 🧠
طبق دادههای IDC، این بحران ممکن است نخستین افت سالانه بازار جهانی موبایل از ۲۰۲۳ را رقم بزند. همچنین برخی تولیدکنندگان، بهویژه در چین، بهدلیل کمبود حافظه تولید را کاهش دادهاند؛ تصمیم اپل و سامسونگ میتواند جهت قیمت کل بازار را مشخص کند. 📉۱۴۰۴/۱۱/۲۴ ۱۶:۴۹:۳۲ -
فضانوردان ناسا از این پس با گوشی شخصی به فضا میروند
ناسا اعلام کرده فضانوردان برای اولینبار اجازه دارند گوشیهای هوشمند شخصی خود را به فضا ببرند؛ تصمیمی که از مأموریتهای Crew-12 و Artemis II اجرا میشود و هدف آن ثبت آزادانهتر تصاویر و ویدئوها از فضاست. 📱
مأموریت Crew-12 بهزودی راهی ایستگاه فضایی بینالمللی میشود و مأموریت Artemis II که نخستین سفر انسان به اطراف ماه از دهه ۱۹۶۰ تاکنون است، به ماه مارس موکول شده است. 🌕
به گفته مدیر ناسا، استفاده از گوشیهای جدید باعث میشود فضانوردان لحظات خاص را بهتر ثبت کرده و با جهان به اشتراک بگذارند، ضمن اینکه روند تأیید تجهیزات مدرن فضایی نیز سریعتر شده است. 🚀
پیش از این، ناسا عمدتاً از دوربینهای قدیمیتر مانند Nikon و GoPro استفاده میکرد، اما حالا انتظار میرود مأموریتهای آینده از نظر تصویری، مستندترین سفرهای فضایی ناسا باشند؛ هرچند اسپیسایکس قبلاً در مأموریتهای خصوصی اجازه استفاده از گوشی را داده بود. 🌍۱۴۰۴/۱۱/۲۰ ۰۴:۱۱:۰۱ -
پایش دائمی اقیانوسها با شبکه رباتهای هوشمند
بیشتر دانستههای ما از اقیانوسها به سطح آب محدود است و جمعآوری دادههای عمقی بسیار سخت و پرهزینه است؛ مشکلی که از ماهیگیران تا هواشناسان و نهادهای امنیتی با آن روبهرو هستند. 🌊
استارتاپ Apeiron Labs که در سال ۲۰۲۲ تأسیس شده، رباتهای زیرآبی خودکاری ساخته که روزی یک یا دو بار تا عمق ۴۰۰ متری پایین میروند و اطلاعاتی مانند دما، شوری و صدا را ثبت میکنند، بدون نیاز به کشتیهای بسیار گران که هزینه آنها تا روزانه ۱۰۰ هزار دلار نیز میرسد. 🤖
این رباتهای کوچک از قایق یا هواپیما قابل پرتاباند و پس از بازگشت به سطح، دادهها را به یک سیستم ابری میفرستند. استقرار شبکهای آنها با فاصله ۱۰ تا ۲۰ کیلومتر، تصویر دقیقتری از وضعیت اقیانوس میدهد. 📡
Apeiron بهتازگی ۹.۵ میلیون دلار سرمایه جذب کرده و میگوید هزینه جمعآوری دادههای اقیانوسی را ۱۰۰ برابر کاهش داده و هدفش کاهش هزاربرابری است؛ رویکردی که آن را «CubeSat اقیانوس» مینامد، یعنی نسخهای ارزان و کوچک برای پایش دائمی اقیانوسها. 🚀۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۴۹:۱۴ -
متا از متاورس عقب نشست؛ تمرکز کامل روی عینکهای هوش مصنوعی
مارک زاکربرگ گفت متا مسیرش را از متاورس به سمت عینکهای هوشمند مجهز به هوش مصنوعی تغییر داده و روی این حوزه و مدلهای هوش مصنوعی خودش سرمایهگذاری بیشتری میکند. او معتقد است همانطور که گوشیهای هوشمند جای موبایلهای ساده را گرفتند، در چند سال آینده بیشتر عینکها هم هوشمند خواهند شد. 👓
به گفته مارک زاکربرگ، فروش عینکهای متا طی یک سال گذشته سهبرابر شده و آنها جزو سریعترین محصولات الکترونیک مصرفی در حال رشد هستند. با این حال، برخی با یادآوری خوشبینیهای قبلی او درباره متاورس، این پیشبینیها را با احتیاط میبینند. 📈
در مجموع، حرکت شرکتهای بزرگ نشان میدهد عینکهای هوش مصنوعی در آستانه فراگیرشدناند. Google امسال با همکاری Warby Parker وارد بازار میشود، Apple روی عینک هوشمند کار میکند و Snap واحد عینکهای واقعیت افزوده خود را مستقل کرده است. فعلاً متا پیشتاز است و مدلهایی مثل عینکهای ورزشی Oakley را عرضه کرده که کاربرد عملیتری دارند. 🤖۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۲:۱۰:۱۳ -
عینک هوشمند HTC با هوش مصنوعی دلخواه کاربر وارد بازار شد
HTC میخواهد با رویکردی متفاوت وارد بازار روبهرشد عینکهای هوشمند شود. عینک جدید این شرکت به نام VIVE Eagle به کاربران اجازه میدهد خودشان انتخاب کنند از کدام هوش مصنوعی استفاده کنند، مثل Gemini گوگل یا OpenAI، و به یک سیستم بسته محدود نباشند. 🕶️
این عینک اوایل ماه جاری در هنگکنگ با قیمت حدود ۵۱۲ دلار عرضه شده است. به گفته HTC، تمرکز اولیه روی آسیا به این دلیل است که بسیاری از عینکهای هوشمند فعلی با طراحی غربی ساخته شدهاند و برای کاربران آسیایی همیشه راحت نیستند. 🌏
HTC قصد دارد اوایل سال آینده فروش را به ژاپن و جنوبشرق آسیا گسترش دهد و در ادامه سال ۲۰۲۶ وارد اروپا و آمریکا شود. ورود به چین فعلاً دشوار توصیف شده، چون قوانین سختگیرانهای درباره دادهها و استفاده از هوش مصنوعی خارجی وجود دارد. 🇨🇳
طبق آمار، بازار عینکهای هوشمند بهسرعت در حال رشد است و متا سهم بزرگی از آن را دارد، اما نگرانیهای مربوط به حریم خصوصی افزایش یافته است. HTC میگوید از داده کاربران برای آموزش مدلهای هوش مصنوعی استفاده نمیکند. 🔒۱۴۰۴/۱۰/۴ ۰۳:۳۶:۲۸ -
Nemotron 3 رسید؛ انویدیا میگوید توسعه ایجنتهای هوشمند با مدلهای باز سریعتر میشود
انویدیا اعلام کرد شرکت SchedMD را خریده؛ توسعهدهنده اصلی سیستم متنباز Slurm که برای مدیریت پردازشها در رایانش سنگین و پروژههای هوش مصنوعی استفاده میشود و انویدیا میگوید آن را همچنان متنباز و مستقل از فروشنده نگه میدارد. 🧩
Slurm از سال ۲۰۰۲ فعال است و SchedMD در ۲۰۱۰ توسط توسعهدهندگان اصلی آن تأسیس شد؛ انویدیا میگوید این فناوری زیرساخت مهمی برای هوش مصنوعی مولد است و میخواهد سرمایهگذاری روی آن را بیشتر کند. ⚙️
همزمان انویدیا خانواده مدلهای باز Nemotron 3 را معرفی کرد و مدعی شد برای ساخت «عاملهای هوشمند» بسیار کارآمد است؛ شامل Nano برای کارهای محدود، Super برای کاربردهای چندعامل و Ultra برای وظایف پیچیدهتر. 🤖
این اقدامات بخشی از تمرکز تازه انویدیا روی مدلها و ابزارهای باز و همچنین «هوش فیزیکی» برای رباتیک و خودروهای خودران است تا به تأمینکننده اصلی GPU و نرمافزار این حوزهها تبدیل شود. 🚗۱۴۰۴/۹/۲۶ ۱۴:۳۲:۴۱ -
آیا عینکهای هوشمند نسل بعدی گوشیها هستند؟
بازار عینکهای هوشمند وارد مرحلهای شبیه روزهای اولیه گوشیهای اندرویدی شده؛ پر از ایدههای عجیب و مسیرهای متفاوت. متا با عینکهای Ray-Ban و Oakley پیشتاز است و روی دوربین، هوش مصنوعی و نمایشگر تمرکز دارد؛ یعنی عینکی برای عکسبرداری، دستیار صوتی و ابزارهای هوشمند روزمره. 👓
اما شرکتهایی مثل Even Realities راه کاملاً متفاوتی رفتهاند و عینکهای بدون دوربین و اسپیکر ساختهاند تا حریم خصوصی حفظ شود و نمایشگر فقط اعلانهای ساده را نشان دهد. در مقابل، مدلهایی مانند Inmo Air 3 تجربه کامل AR ارائه میکنند و نمایشگری بزرگ روبهروی چشم قرار میدهند. 🧠
این اختلاف دیدگاه در فناوری نمایشگر نیز دیده میشود؛ از روشنایی بالای LCoS در متا تا نمایشگرهای سادهتر در رقبا. احتمال ورود اپل ممکن است آینده این بازار را مشخصتر کند، اما فعلاً دوران آزمایش و سردرگمی ادامه دارد. 🤖۱۴۰۴/۹/۱۵ ۲۱:۴۳:۲۰ -
اتهام سنگین به هوش مصنوعی Perplexity : سرقت محتوای خبرنگاران و انتشار بدون اجازه
روزنامه نیویورکتایمز از استارتاپ Perplexity بهدلیل استفاده بدون اجازه از محتوای خبری خود شکایت کرده است. ادعا میشود این شرکت با فناوری RAG مطالب سایتها، حتی محتوای اشتراکی را جمعآوری کرده و تقریباً بهصورت مستقیم در پاسخهای خود بازنشر میکند؛ اقدامی که بهگفته تایمز هم نقض کپیرایت است و هم باعث انتشار اطلاعات ساختگی بهنام این روزنامه شده و به اعتبار آن آسیب زده است. 📰
Perplexity میگوید ناشران همیشه در برابر فناوریهای جدید شکایت میکنند، اما تایمز تأکید دارد که استفاده از محتوای خبرنگاران باید با لایسنس و پرداخت حقانتشار باشد. این پرونده به مجموعه شکایتهای روبهافزایش رسانهها اضافه شده و میتواند نقش مهمی در آینده قوانین مربوط به آموزش و عملکرد مدلهای هوش مصنوعی داشته باشد. ⚖️🤖۱۴۰۴/۹/۱۵ ۲۰:۴۹:۱۸ -
چین از هوش مصنوعی Claude برای اجرای حمله سایبری بدون دخالت انسان استفاده کرد
کمیته امنیت داخلی مجلس آمریکا از مدیرعامل Anthropic مالک هوش مصنوعی Claude خواسته درباره حمله سایبری منتسب به هکرهای وابسته به چین شهادت دهد؛ حملهای که طبق گزارش رسمی شرکت، با سوءاستفاده از تواناییهای «عاملمحور» Claude انجام شده است. هکرها توانستهاند ابزار Claude Code را طوری فریب دهند که خودش کد حمله تولید کند، اجرا کند، نتایج را تحلیل کند و مرحله بعد را تعیین کند؛ یعنی بخش زیادی از عملیات تقریباً بدون دخالت انسان انجام شده است. 🏛️
Anthropic اعلام کرده این گروه تلاش کرده به حدود ۳۰ هدف جهانی شامل شرکتهای فناوری، بانکها، صنایع شیمی و نهادهای دولتی نفوذ کند و در چند مورد موفق بوده است. شرکت تأکید دارد همان قابلیتهایی که امکان سوءاستفاده را ایجاد کرده، برای دفاع سایبری نیز ضروری است و Claude در تحلیل حجم عظیم دادههای این حمله به تیم امنیتی کمک کرده است. رئیس کمیته هشدار داده استفاده یک رقیب خارجی از یک هوش مصنوعی تجاری برای اجرای یک عملیات تقریباً کامل باید برای تمام بخشهای حیاتی آمریکا نگرانکننده باشد. ⚠️۱۴۰۴/۹/۱۳ ۰۶:۳۲:۲۱ -
Nvidia مدل جدیدی برای رانندگی خودران معرفی کرد
انویدیا اعلام کرده مدلها و ابزارهای جدیدی ساخته تا هوش مصنوعی بتواند در دنیای واقعی ،مثلا در رباتها و خودروهای هوشمند،عملکرد بهتری داشته باشد. مهمترین آنها مدل Alpamayo-R1 است؛ اولین مدلی که هم تصویر و هم متن را با هم تحلیل میکند تا خودرو بتواند محیطش را تشخیص دهد و تصمیمهای درستتری بگیرد. 🤖
این مدل بر پایه فناوری Cosmos Reason ساخته شده؛ سیستمی که قبل از ارائه پاسخ، مراحل فکر کردن و نتیجهگیری را مشابه انسان طی میکند. انویدیا میگوید این فناوری برای رسیدن به سطح پیشرفته رانندگی خودکار،جایی که خودرو در محدوده مشخص بدون دخالت انسان حرکت میکند،بسیار مهم است و کمک میکند خودرو در شرایط پیچیده تصمیمهای دقیقتری بگیرد. این مدل در GitHub و Hugging Face منتشر شده است. 🚗انویدیا همچنین بسته آموزشی Cosmos Cookbook را ارائه کرده که شامل راهنما و ابزارهای لازم برای آموزش و استفاده از این مدلهاست. این اقدام بخشی از تمرکز جدید انویدیا بر هوش مصنوعی فیزیکی است؛ حوزهای که مدیران شرکت آن را آینده رباتها و خودروهای هوشمند میدانند. 🚀۱۴۰۴/۹/۱۳ ۰۶:۳۲:۱۹ -
رباتاکسیهای بدون راننده اوبر وارد ابوظبی شدند
اوبر اعلام کرد خدمات رباتاکسی بدون راننده را از امروز در ابوظبی راهاندازی کرده است؛ این پروژه با همکاری شرکت چینی خودرانسازی WeRide انجام میشود و ادامه توافقی است که دو طرف سال گذشته اعلام کرده بودند. 🚗🤖
اوبر میگوید ابوظبی نخستین شهر خارج از آمریکا است که عملیات کاملاً بدون راننده روی پلتفرم این شرکت در آن فعال شده است. مسافرانی که UberX یا Uber Comfort رزرو میکنند ممکن است به یک رباتاکسی WeRide متصل شوند. 🌍
برنامه اوبر و WeRide این است که تا پایان سال، محدوده خدمات را فراتر از مرکز شهر ابوظبی گسترش دهند. بهگفته اوبر، شرکت WeRide که در گوانگژو مستقر است، هماکنون بیش از ۱۰۰ رباتاکسی را در خاورمیانه اداره میکند. 📡۱۴۰۴/۹/۱۰ ۰۰:۴۶:۲۹
