• راهکاری نوین برای کاهش هزینه باتری خودروهای برقی

    استارتاپ Coreshell با جذب ۲۴ میلیون دلار سرمایه، راهکاری جدید برای بهبود باتری‌های خودروهای برقی ارائه داده است. این شرکت به جای گرافیت، از سیلیکون پوشش‌داده‌شده استفاده می‌کند که هم ارزان‌تر است و هم عملکرد بهتری دارد. این نوآوری می‌تواند تولید باتری‌های مقرون‌به‌صرفه‌تر را ممکن کرده و وابستگی صنعت به چین را کاهش دهد.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۱۴:۵۵:۲۷
  • بی‌وای‌دی با فناوری شارژ سریع، تسلا را پشت سر گذاشت

    شرکت چینی بی‌وای‌دی (BYD) با معرفی سیستم باتری جدید، قابلیت شارژ خودروی برقی در پنج دقیقه را ارائه داد. این شرکت که در تولید باتری و خودروهای برقی پیشرو است، با قیمت مناسب و فناوری پیشرفته، رقیب جدی تسلا محسوب می‌شود و در حال گسترش به بازارهای جهانی است.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۰۵:۱۲:۲۳
  • رونمایی از گوشی هوشمند Tank 3 Pro؛ گوشی مقاوم با باتری غول‌پیکر و پروژکتور داخلی

    شرکت Unihertz با برند 8849 گوشی هوشمند Tank 3 Pro را معرفی کرد. این گوشی با باتری 23,800 میلی‌آمپری، پروژکتور داخلی 100 لومن، نمایشگر 6.79 اینچی و دوربین 200 مگاپیکسلی، برای استفاده در فضاهای بیرونی طراحی شده است. با قیمت 600 دلار، این گوشی مقاوم و چندکاره مناسب برای علاقه‌مندان به سفر و فعالیت‌های بیرون از خانه است.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۱۶:۵۳:۵۲
  • شکست بزرگ در صنعت باتری سازی اروپا

    استارتاپ سوئدی Northvolt که در زمینه تولید باتری فعالیت دارد، با وجود جذب بیش از ۱۴ میلیارد دلار سرمایه، در سوئد اعلام ورشکستگی کرد. این شرکت که امید اروپا برای رقابت با غولهای چینی در صنعت باتری بود، به دلیل مشکلات مالی، لغو قرارداد با BMW و عدم توانایی در تحویل به موقع محصولات، نتوانست دوام بیاورد.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۲ ۲۰:۰۱:۵۳
  • انقلاب باتری‌های لیتیومی در مراکز داده و صنایع مختلف

    گوگل با جایگزینی باتری‌های لیتیومی به جای باتری‌های سربی در مراکز داده، موفق به کاهش ۷۵ درصدی تعداد سلول‌های باتری و افزایش ظرفیت توان شده است. این تحول نشان‌دهنده نقش روزافزون باتری‌های لیتیومی در صنایع مختلف از جمله مراکز داده، خانگی و پزشکی است.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۲ ۲۰:۰۱:۵۰
  • استارتاپ Daqus انقلابی در فناوری باتری با ماده TAQ

    استارتاپ Daqus Energy یک ماده جدید به نام TAQ را برای ساخت باتری های لیتیومی معرفی کرده که ارزان‌تر، سبک‌تر و با کارایی بالاست. این ماده کربن پایه، جایگزین کاتد باتری‌های فعلی شده و هزینه تولید را به شدت کاهش می‌دهد. آزمایش‌های اولیه نشان می‌دهد باتری‌های TAQ می‌توانند 2000 بار شارژ شوند و 80 درصد ظرفیت اولیه را حفظ کنند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۲۰ ۲۳:۱۲:۱۹
  • استارتاپ هلندی Moonwatt؛ انقلاب در ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی با باتری سدیمی

    moonwatt، یک استارتاپ فناوری پاک هلندی، سیستم نوآورانه ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی را با استفاده از باتری‌های سدیمی توسعه داده است. این سیستم به نیروگاه‌های خورشیدی کمک می‌کند تا با ذخیره‌سازی انرژی در طول روز، بازدهی اقتصادی خود را تا 80 درصد افزایش دهند. استفاده از باتری‌های سدیمی هزینه‌های تولید را کاهش داده و راهکاری برای مدیریت نوسانات تولید انرژی خورشیدی محسوب می‌شود.

    ۱۴۰۳/۱۲/۱۵ ۰۱:۲۰:۵۵
  • احداث کارخانه بزرگ تولید مواد اولیه باتری‌های جامد توسط شرکت ژاپنی

    شرکت idemitsu ژاپن در راستای همکاری با تویوتا، قصد دارد کارخانه بزرگی برای تولید سولفید لیتیوم احداث کند. این پروژه با هدف تولید مواد اولیه باتری‌های جامد برای خودروهای برقی طراحی شده و تا سال ۲۰۲۷ با ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰۰ تن راه‌اندازی خواهد شد.

    ۱۴۰۳/۱۲/۹ ۱۷:۲۳:۲۰
  • همکاری بایدو و CATL برای توسعه خودروهای بدون راننده

    دو شرکت بزرگ چینی بایدو، پلتفرم هوش مصنوعی و اینترنتی، و CATL، تولیدکننده باتری خودروهای برقی، توافق راهبردی برای توسعه مشترک خودروهای بدون راننده امضا کردند. آنها قصد دارند با ترکیب فناوری های باتری و سیستم های خودران، مدل های کسب و کار نوآورانه در حوزه حمل و نقل خودکار ایجاد کنند.

    ۱۴۰۳/۱۲/۹ ۱۳:۴۸:۰۸
  • چین صادرات تجهیزات پردازش لیتیوم را متوقف کرد

    شرکت چینی جیانگسو جیووو های‌تک صادرات تجهیزات فیلتراسیون لیتیوم را متوقف کرده است. این اقدام نشان می‌دهد پکن در حال اعمال محدودیت‌های صادراتی برای فناوری باتری و لیتیوم است. این تصمیم می‌تواند بازار جهانی لیتیوم و صنعت خودروهای برقی را تحت تأثیر قرار دهد و نشانگر استفاده چین از نفوذ خود در زنجیره تأمین مواد معدنی حیاتی است.

    ۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۱۷:۵۸:۲۹
  • راه‌اندازی کارخانه پایلوت تولید باتری خودروهای برقی توسط استارتاپ بریتانیایی Ionetic

    استارتاپ بریتانیایی Ionetic که در زمینه طراحی و تولید باتری خودروهای برقی برای خودروسازان کوچک فعالیت دارد، کارخانه پایلوت 5 میلیون پوندی خود را در انگلستان راه‌اندازی کرد. این شرکت با هدف کمک به خودروسازان کوچک که توان سرمایه‌گذاری بالا در توسعه باتری را ندارند، قصد دارد باتری‌های اختصاصی با هزینه پایین تولید کند.

    ۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۱۳:۲۷:۲۸