-
سامسونگ از تعرفه های آمریکا کمتر آسیب میبیند
شرکت سامسونگ اعلام کرده که تجارت تلویزیون این شرکت کمتر از سایر رقبایش تحت تأثیر تعرفههای جدید آمریکا قرار میگیرد، چون بیشتر تلویزیونهایی که در بازار آمریکا میفروشد در کشور مکزیک تولید میشوند. این در حالی است که کشورهای آسیایی و شرکتهای چینی مثل TCL و Hisense بیشتر تحت فشار این تعرفهها هستند. با این حال، سامسونگ همچنان وضعیت تعرفهها را زیر نظر دارد و ممکن است تولید محصولاتش را بین کارخانههای مختلفش در جهان جابهجا کند.
در کنار این موضوع، نگرانیهایی درباره تأثیر تعرفهها بر بخشهای دیگر سامسونگ مثل گوشیهای هوشمند و چیپهای حافظه هم وجود دارد. این نگرانی باعث شد ارزش سهام سامسونگ ۴.۳ درصد کاهش پیدا کند.۱۴۰۴/۱/۱۹ ۱۴:۵۸:۴۱ -
تسلا در چالش فروش و تغییرات بازار خودروهای برقی
در هفتهای پرخبر برای دنیای خودروهای برقی، تسلا با کاهش فروش، افت ارزش سهام و اعتراضات جهانی روبرو شد. حمایت ایلان ماسک از سیاستهای ترامپ و نقش او در دولت باعث تغییر نگاه مردم به او شده، اما بیشترین آسیب را خود تسلا دیده است.
تعرفههای جدید ترامپ شاید به نفع تسلا تمام شوند چون بیشتر محصولاتش در آمریکا تولید میشوند، اما ممکن است بخش ذخیرهسازی انرژی این شرکت آسیب ببیند. در همین حال، رقبایی مثل فورد با تخفیفهای ویژه به دنبال جذب مشتریان تسلا هستند.
از طرفی، استارتاپ Harbinger موفق شد اولین ۱۰۰ خودروی برقی خود را تولید کند، که نقطه عطفی برای شرکتی تازهتأسیس در این حوزه به شمار میرود. همچنین، شرکتهایی مثل Uber و WeRide در حوزه خودروهای خودران پیشرفتهایی داشتهاند.۱۴۰۴/۱/۱۷ ۰۰:۳۳:۳۷ -
همکاری راهبردی اینتل و TSMC برای تولید تراشه در آمریکا
اینتل و شرکت تولید تراشه TSMC تایوان توافق اولیه برای ایجاد یک شرکت مشترک جهت راهاندازی کارخانجات تولید تراشه در آمریکا انجام دادهاند. TSMC سهم 20 درصدی در این شرکت جدید خواهد داشت و این همکاری با هدف احیای صنعت تولید تراشه در آمریکا صورت میگیرد.
۱۴۰۴/۱/۱۵ ۲۳:۵۴:۳۴ -
استراتژی Wayve برای توسعه نرمافزار رانندگی خودکار
استارتاپ Wayve با رویکرد یادگیری دادهمحور و بدون نیاز به نقشههای HD، قصد دارد فناوری خودران را در سیستمهای کمکراننده (ADAS)، روباتاکسیها و خودروهای خودران سطح ۴ به کار گیرد. این سیستم سختافزار مستقل و کمهزینه است و میتواند روی انواع خودروها اجرا شود.
این استارتاپ برخلاف تسلا، آماده استفاده از Lidar برای بهبود دقت است و با توسعه مدل GAIA-2، به دنبال ایجاد رفتار رانندگی طبیعی و تطبیقپذیر است. این شرکت در حال مذاکره با خودروسازان برای عرضه گسترده فناوری خود است.۱۴۰۴/۱/۲ ۲۳:۳۲:۳۱ -
درخواست شرکتهای تراشه از کمیسیون اروپا برای حمایت از صنعت نیمهرسانا
گروههای صنعتی تولیدکنندگان تراشه در اروپا از کمیسیون اروپا درخواست کردند برنامه حمایتی جدیدی موسوم به «طرح تراشه 2.0» را راهاندازی کند. این طرح علاوه بر تولید، بر طراحی، مواد و تجهیزات تراشه متمرکز خواهد بود و هدف آن تقویت زنجیره تأمین نیمهرسانا در اروپاست.
۱۴۰۳/۱۲/۲۹ ۱۸:۵۵:۵۹ -
مرسدس بنز در پی استفاده از رباتهای انساننما در خط تولید
مرسدس بنز در حال آزمایش رباتهای انساننمای شرکت Apptronik برای انجام وظایف تولیدی است. این شرکت آلمانی سرمایهگذاری میلیونها یورویی در این استارتاپ تگزاسی انجام داده و هدف آن استفاده از رباتها برای جابجایی قطعات و بازرسی کیفیت در خط تولید است. رباتهای Apollo از طریق کنترل از راه دور با هدف انجام خودکار وظایف در آینده ، توسط انسان آموزش میبینند.
۱۴۰۳/۱۲/۲۸ ۲۰:۵۵:۱۲ -
تحول در اینتل با مدیریت جدید؛ استراتژی بازسازی صنعت تراشه
لیپ-بو تان، مدیرعامل جدید اینتل، برنامه گستردهای برای احیای این شرکت فناوری در دست دارد. وی قصد دارد با کاهش نیروی میانی، بازسازی فرآیندهای تولید و تمرکز بر هوش مصنوعی، عملکرد شرکت را بهبود بخشد. تان که پیش از این در هیئت مدیره اینتل بوده، استراتژی تولید تراشه برای مشتریان خارجی و توسعه محصولات هوش مصنوعی را در دستور کار قرار داده است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۷ ۱۵:۳۴:۲۳ -
تسلا در پی تولید مدل Model Y ارزانتر در شانگهای
تسلا برنامه تولید نسخه ارزانتر Model Y را در کارخانه شانگهای دارد. این مدل جدید حداقل ۲۰ درصد ارزانتر تولید خواهد شد و از سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه خواهد رسید. هدف اصلی، حفظ سهم بازار در چین در برابر رقبای داخلی مانند شیائومی است که اخیراً در بازار خودروهای برقی پیشرفت چشمگیری داشتهاند.
۱۴۰۳/۱۲/۲۴ ۰۹:۵۶:۲۹ -
پیشنهاد TSMC برای مشارکت در کارخانههای اینتل
شرکت TSMC، بزرگترین تولیدکننده تراشه در جهان، پیشنهاد مشارکت در بخش تولید اینتل را به شرکتهای Nvidia، AMD، Broadcom و Qualcomm ارائه داده است. این پیشنهاد شامل سهامداری حداکثر ۵۰ درصدی در کارخانههای اینتل است که با هدف احیای صنعت تولید تراشه آمریکا و با حمایت دولت ترامپ مطرح شده است.
۱۴۰۳/۱۲/۲۲ ۱۰:۳۶:۳۹ -
احداث کارخانه بزرگ تولید مواد اولیه باتریهای جامد توسط شرکت ژاپنی
شرکت idemitsu ژاپن در راستای همکاری با تویوتا، قصد دارد کارخانه بزرگی برای تولید سولفید لیتیوم احداث کند. این پروژه با هدف تولید مواد اولیه باتریهای جامد برای خودروهای برقی طراحی شده و تا سال ۲۰۲۷ با ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰۰ تن راهاندازی خواهد شد.
۱۴۰۳/۱۲/۹ ۱۷:۲۳:۲۰ -
اپل با سرمایهگذاری ۵۰۰ میلیارد دلاری در آمریکا به دنبال توسعه هوش مصنوعی
اپل برنامه گستردهای برای سرمایهگذاری ۵۰۰ میلیارد دلاری در آمریکا طی چهار سال آینده اعلام کرد. این شرکت قصد دارد کارخانه ۲۵۰ هزار فوت مربعی در تگزاس برای تولید سرورهای هوش مصنوعی احداث کند و با راهاندازی آکادمی جدید در میشیگان برای آموزش نیروی کار، ۲۰ هزار شغل تحقیق و توسعه ایجاد نماید.
همکاری با فاکسکان برای ساخت سرورهای هوش مصنوعی و افزایش سرمایه صندوق تولید پیشرفته از ۵ به ۱۰ میلیارد دلار از جمله برنامههای این شرکت است.۱۴۰۳/۱۲/۶ ۱۶:۰۵:۲۹ -
راهاندازی کارخانه پایلوت تولید باتری خودروهای برقی توسط استارتاپ بریتانیایی Ionetic
استارتاپ بریتانیایی Ionetic که در زمینه طراحی و تولید باتری خودروهای برقی برای خودروسازان کوچک فعالیت دارد، کارخانه پایلوت 5 میلیون پوندی خود را در انگلستان راهاندازی کرد. این شرکت با هدف کمک به خودروسازان کوچک که توان سرمایهگذاری بالا در توسعه باتری را ندارند، قصد دارد باتریهای اختصاصی با هزینه پایین تولید کند.
۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۱۳:۲۷:۲۸ -
رقابت شرکتهای بزرگ تراشه برای تقسیم اینتل
شرکتهای اینتل، تایوان سمیکاندوکتور و برادکام در حال بررسی معاملاتی هستند که میتواند منجر به تقسیم شرکت اینتل شود. این گزارش که توسط وال استریت ژورنال منتشر شده، از منابع آگاه نقل میکند که این شرکتها به دنبال تغییر ساختار بزرگترین تولیدکننده تراشه آمریکا هستند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۸ ۲۰:۴۳:۴۲ -
شکست مذاکرات ادغام هوندا و نیسان؛ پایان یک همکاری بزرگ خودروسازی
مذاکرات ادغام ۶۰ میلیارد دلاری بین دو شرکت خودروسازی هوندا و نیسان به دلیل اختلافات داخلی و تغییرات ناگهانی شرایط همکاری متوقف شد. هوندا پیشنهاد کرده بود نیسان به عنوان شرکت زیرمجموعه درآید که این موضوع با مخالفت نیسان مواجه شده است. شرکت فاکسکون تایوان اعلام کرده احتمالاً علاقهمند به سرمایهگذاری در نیسان است. این دو شرکت که قصد ایجاد سومین خودروساز بزرگ جهان را داشتند، از ادغام با میتسوبیشی نیز صحبت میکردند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۵ ۱۹:۵۱:۱۷ -
فاکسکان آماده تغییر استراتژی تولید برای مقابله با تعرفههای آمریکا
فاکسکان بزرگترین تولیدکننده قراردادی تجهیزات الکترونیکی جهان که تامینکننده اصلی آیفون اپل است، آمادگی خود را برای تغییر برنامههای تولیدی در واکنش به تعرفههای جدید آمریکا اعلام کرد. یانگ لیو مدیرعامل شرکت با اشاره به تولید در ایالات متحده و مکزیک گفت که میتوانند ظرفیت تولید را متناسب با شرایط تعرفهای تنظیم کنند. وی همچنین هشدار داد که تعرفههای گمرکی برای اقتصاد جهانی مفید نیست و باعث کوچکتر شدن بازارها خواهد شد.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۲:۵۸:۳۳ -
Vibes: اپلیکیشن جدید متا برای ویدیوهای هوش مصنوعی
متا در حال آزمایش نسخه مستقل اپلیکیشن «Vibes» است؛ برنامهای برای ساخت و اشتراکگذاری ویدیوهای کوتاه که همه آنها با هوش مصنوعی تولید میشوند. این سرویس قبلاً داخل اپ Meta AI بود، اما حالا جدا شده تا مستقیماً با Sora از OpenAI رقابت کند. 🎥
متا میگوید استقبال اولیه از Vibes خوب بوده و کاربران به ساخت، دیدن و ارسال ویدیوهای هوش مصنوعی علاقه نشان دادهاند. این اپ امکان ساخت ویدیو از صفر یا بازترکیب محتوا، افزودن موسیقی و انتشار در اینستاگرام و فیسبوک را میدهد. 🤖۱۴۰۴/۱۱/۲۰ ۰۳:۵۰:۲۰ -
نبرد جهانی روباتاکسیها؛ سنای آمریکا زیر فشار تصمیمگیری
قانونگذاران آمریکا همراه با شرکتهای ویمو و تسلا از کنگره خواستهاند هرچه زودتر قوانین مربوط به خودروهای خودران را بهروز کند تا استقرار روباتاکسیها سریعتر شود. آنها هشدار میدهند اگر آمریکا تعلل کند، چین که سرمایهگذاری سنگینی در این حوزه انجام داده، میتواند از نظر فناوری و استانداردهای جهانی پیشی بگیرد. 🚗
کمیته بازرگانی سنای آمریکا قرار است با حضور نمایندگان ویمو و تسلا جلسهای برگزار کند؛ هدف، تسهیل استفاده از خودروهای کاملاً خودران حتی بدون کنترل انسانی است. سناتورها و مدیران صنعت تأکید دارند نوسازی مقررات برای حفظ جایگاه آمریکا در رقابت جهانی یک صنعت تریلیوندلاری ضروری است. ⚡۱۴۰۴/۱۱/۱۷ ۰۳:۵۹:۲۲ -
خودروی خودران زوکس به درب خودرو پارک شده برخورد کرد!
پلیس سانفرانسیسکو در حال بررسی تصادفی است که در آن یک خودروی خودران Zoox با درِ سمت راننده یک خودروی پارکشده برخورد کرد. طبق گزارشها، راننده هنگام باز کردن ناگهانی در خودرو از ناحیه دست آسیب دید. 🚓
به گفته پلیس، روباتاکسی Zoox در زمان حادثه یک سرنشین داشته که کارمند خود شرکت بوده و آسیبی ندیده است. Zoox اعلام کرده خودرو درِ بازشده را شناسایی کرده و برای جلوگیری از برخورد تلاش کرده، اما تماس غیرقابلاجتناب بوده و پلیس بهدلیل باز بودن پرونده هنوز گزارش رسمی منتشر نکرده است. 🚗
این شرکت میگوید با پلیس و اداره راهنمایی و رانندگی کالیفرنیا همکاری کامل دارد و گزارش حادثه طبق قوانین ثبت شده، هرچند هنوز عمومی نشده است. Zoox که زیرمجموعه آمازون است، در مراحل اولیه راهاندازی روباتاکسی در سانفرانسیسکو قرار دارد و پیشتر هم بهدلیل مشکلات نرمافزاری ناچار به فراخوان برخی خودروهای خود شده بود. 🤖۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۶:۵۰:۳۶ -
متا از متاورس عقب نشست؛ تمرکز کامل روی عینکهای هوش مصنوعی
مارک زاکربرگ گفت متا مسیرش را از متاورس به سمت عینکهای هوشمند مجهز به هوش مصنوعی تغییر داده و روی این حوزه و مدلهای هوش مصنوعی خودش سرمایهگذاری بیشتری میکند. او معتقد است همانطور که گوشیهای هوشمند جای موبایلهای ساده را گرفتند، در چند سال آینده بیشتر عینکها هم هوشمند خواهند شد. 👓
به گفته مارک زاکربرگ، فروش عینکهای متا طی یک سال گذشته سهبرابر شده و آنها جزو سریعترین محصولات الکترونیک مصرفی در حال رشد هستند. با این حال، برخی با یادآوری خوشبینیهای قبلی او درباره متاورس، این پیشبینیها را با احتیاط میبینند. 📈
در مجموع، حرکت شرکتهای بزرگ نشان میدهد عینکهای هوش مصنوعی در آستانه فراگیرشدناند. Google امسال با همکاری Warby Parker وارد بازار میشود، Apple روی عینک هوشمند کار میکند و Snap واحد عینکهای واقعیت افزوده خود را مستقل کرده است. فعلاً متا پیشتاز است و مدلهایی مثل عینکهای ورزشی Oakley را عرضه کرده که کاربرد عملیتری دارند. 🤖۱۴۰۴/۱۱/۱۱ ۱۲:۱۰:۱۳ -
سال سلطه الگوریتمها؛ چرا پستها به دنبالکنندهها نمیرسد؟
با الگوریتمیتر شدن شبکههای اجتماعی، دیگر تضمینی نیست که محتوای منتشرشده به همه دنبالکنندهها نمایش داده شود. مدیرعامل LTK، پلتفرمی که تولیدکنندگان محتوا را از طریق فروش وابسته به برندها متصل میکند، میگوید در سال ۲۰۲۵ الگوریتمها عملاً کنترل کامل را به دست گرفتند و تعداد فالوورها اهمیت سابق را از دست داد. 📲
با این حال، پژوهش LTK و دانشگاه Northwestern نشان میدهد اعتماد کاربران به تولیدکنندگان محتوای واقعی ۲۱٪ افزایش یافته است؛ چون با رشد محتوای بیکیفیت و تولیدات هوش مصنوعی، مردم بیشتر به انسانهای واقعی اعتماد میکنند. 🤝
در نتیجه، ۹۷٪ مدیران بازاریابی قصد دارند بودجه همکاری با اینفلوئنسرها را افزایش دهند و کارشناسان میگویند آینده بیشتر به نفع تولیدکنندگان تخصصی و جامعههای کوچکتر و واقعیتر خواهد بود. 🎯۱۴۰۴/۱۰/۱۲ ۰۵:۴۲:۰۸ -
OpenAI: تقاضا انفجاری شده؛ ویژگیهای جدید کند میآیند
OpenAI مالک ChatGPT اعلام کرده با کمبود شدید توان پردازشی روبهروست و افزایش استفاده از ابزارهایی مثل تولید تصویر، فشار زیادی به سیستمهایش وارد کرده است. بهگفته مدیران شرکت، همین موضوع باعث شده هم عرضه قابلیتهای جدید کندتر شود و هم سرمایهگذاری روی پژوهشهای آینده سختتر شود. 🖥️
گرگ براکمن، رئیس OpenAI، توضیح داده وقتی قابلیت تولید تصویر در ماه مارس بسیار محبوب شد، شرکت مجبور شد بخشی از توان پردازشی را از بخش تحقیق بردارد و صرف پاسخگویی به کاربران کند؛ تصمیمی که او آن را فدا کردن آینده برای نیازهای امروز توصیف کرده است. 📈
این صحبتها در شرایطی مطرح میشود که برخی معتقدند OpenAI در رقابت هوش مصنوعی عقب افتاده است. پس از خبرساز شدن مدل Gemini 3 گوگل، سم آلتمن مدیر عامل OpenAI وضعیت «کد قرمز» اعلام کرد. OpenAI میگوید برای بازگشت به صدر رقابت، به توان پردازشی بسیار بیشتری نیاز دارد. ⚡۱۴۰۴/۱۰/۶ ۰۳:۴۰:۴۶ -
سهم کم در خیابان، سهم بزرگ در سرقت؛ آمار شوکهکننده درباره کیا و هیوندای
کیا و هیوندای با ۳۵ ایالت آمریکا به توافق رسیدند، چون میلیونها خودرو را بدون سیستم ضدسرقت استاندارد «ایموبیلایزر» فروخته بودند؛ سیستمی که بدون کلید هوشمند اجازه روشن شدن خودرو را نمیدهد. نبود این سیستم باعث شد برخی مدلها خیلی راحت دزدیده شوند و حتی با روش سادهای مثل استفاده از کابل USB روشن شوند؛ موضوعی که با ویدئوهای تیکتاک به ترند «Kia Boys» تبدیل شد. 🚗
مقامهای قضایی میگویند فقط سارقان مقصر نیستند و وقتی تصمیمهای شرکتها راه جرم را باز میکند، خودروسازان هم باید پاسخگو باشند. در مینیاپولیس سرقت کیا و هیوندای در یک سال ۸۳۶٪ افزایش یافت و در نیوجرسی هم با وجود سهم کم این خودروها، بخش بزرگی از سرقتها به آنها مربوط بود؛ سرقتهایی که به تصادفهای شدید و حتی مرگبار هم منجر شد. ⚠️
طبق توافق، کیا و هیوندای باید برای خودروهای مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۲ که ایموبیلایزر ندارند، قطعه محافظ تقویتشده را رایگان نصب کنند و غرامت بپردازند. مالکان از اوایل ۲۰۲۶ مطلع میشوند و یک سال فرصت دارند خودرویشان را بدون هزینه ایمنتر کنند. 🔧۱۴۰۴/۱۰/۶ ۰۳:۲۰:۳۵ -
جنگ ابزارهای کدنویسی هوش مصنوعی: Cursor با خرید Graphite یک قدم جلو افتاد
Cursor، دستیار کدنویسی مبتنی بر هوش مصنوعی، اعلام کرد استارتاپ Graphite را خریده؛ شرکتی که با هوش مصنوعی کد را بررسی و دیباگ میکند. رقم معامله اعلام نشده، اما منابع میگوید Cursor خیلی بالاتر از ارزشگذاری ۲۹۰ میلیون دلاری Graphite پرداخت کرده است. 🤝
این خرید از نظر فنی منطقی است چون کدهای تولیدشده توسط هوش مصنوعی اغلب باگ دارند و زمان زیادی برای اصلاح میگیرند. Graphite علاوه بر بازبینی کد، قابلیتی مثل «stacked pull request» دارد که اجازه میدهد چند تغییر وابسته همزمان جلو برود و تیم منتظر تأیید مرحلهبهمرحله نماند؛ ترکیب تولید کد با هوش مصنوعی و بازبینی کد با هوش مصنوعی میتواند سرعت انتشار را بالا ببرد. ⚙️۱۴۰۴/۱۰/۱ ۰۵:۰۰:۴۶ -
آینده مبهم هوش مصنوعی در صنعت خودرو؛ فقط ۵٪ خودروسازان دوام میآورند!
در گزارش جدید گارتنر تأکید شده که هیجان امروز خودروسازان برای سرمایهگذاری در هوش مصنوعی پایدار نیست و تا سال ۲۰۲۹ تنها ۵٪ آنها قادر به ادامه رشد جدی در این حوزه خواهند بود؛ در حالیکه امروز بیش از ۹۵٪ شرکتها برنامههای بزرگ AI دارند. این یعنی تصور فعلی از یک جهش گسترده ممکن است دوام نیاورد. 📉
مطالعه میگوید فقط شرکتهایی که زیرساخت نرمافزاری قوی، مدیران آشنا به فناوری و نگاه بلندمدت به AI دارند پیشتاز میشوند و در غیر این صورت شکاف رقابتی عمیقتر خواهد شد. خودروسازان سنتی مثل فولکسواگن هنوز با رقبای فناورمحور مثل تسلا و BYD فاصله دارند و موانع داخلی و ذهنیت قدیمی پیشرفتشان را کند میکند. 🚗
گارتنر هشدار میدهد آینده متعلق به شرکتهایی است که «دیجیتالاول» میشوند؛ یعنی فناوری را در بالاترین سطح مدیریتی قرار دهند و تیم نرمافزار مستقیماً به مدیرعامل گزارش دهد. در غیر این صورت، شرکتهایی که در نرمافزار قوی نیستند ناچار با مشکل روبهرو میشوند. 🤖۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۵۸:۰۴ -
موج جدید رباتاکسیها؛ آغاز رقابت نفسگیر در خیابانهای آمریکا
فناوری خودروهای خودران در هفته گذشته شتاب گرفت. ویمو آزمایش رباتاکسیهایش را در فیلادلفیا آغاز کرد و اوبر همراه Avride نیز سرویس مشابهی را در دالاس راهاندازی کرد. همزمان، کالیفرنیا مقررات تازهای برای آزمایش و استقرار کامیونهای خودران اعلام کرده است. 🚗🤖
اما نگرانیها نیز افزایش یافته است. اداره ایمنی بزرگراههای آمریکا از ویمو خواسته درباره ۱۹ مورد عبور غیرقانونی از کنار اتوبوس مدرسه توضیح دهد. مرگ یک گربه در سانفرانسیسکو پس از برخورد با رباتتاکسی ویمو نیز انتقادها را تشدید کرده است. ⚠️.
در صنعت خودرو، لوسید با خروج مدیران ارشد و تغییرات گسترده روبهروست، در حالی که تولید شاسیبلند Gravity را گسترش میدهد. از سوی دیگر، Beta Technologies قراردادی بالقوه یکمیلیارددلاری برای تأمین موتورهای تاکسیهای هوایی Eve امضا کرده است. 💸
در سایر خبرها تسلا در نسخه جدید رانندگی خودکار امکان ارسال پیامک را فعال کرده است. همچنین نظرسنجی تازه نشان میدهد بیشتر کارشناسان انتظار دارند رباتتاکسیها پیش از پایان دهه فراگیر شوند. 📊۱۴۰۴/۹/۱۹ ۰۹:۲۷:۲۱ -
رباتاکسیهای بدون راننده اوبر وارد ابوظبی شدند
اوبر اعلام کرد خدمات رباتاکسی بدون راننده را از امروز در ابوظبی راهاندازی کرده است؛ این پروژه با همکاری شرکت چینی خودرانسازی WeRide انجام میشود و ادامه توافقی است که دو طرف سال گذشته اعلام کرده بودند. 🚗🤖
اوبر میگوید ابوظبی نخستین شهر خارج از آمریکا است که عملیات کاملاً بدون راننده روی پلتفرم این شرکت در آن فعال شده است. مسافرانی که UberX یا Uber Comfort رزرو میکنند ممکن است به یک رباتاکسی WeRide متصل شوند. 🌍
برنامه اوبر و WeRide این است که تا پایان سال، محدوده خدمات را فراتر از مرکز شهر ابوظبی گسترش دهند. بهگفته اوبر، شرکت WeRide که در گوانگژو مستقر است، هماکنون بیش از ۱۰۰ رباتاکسی را در خاورمیانه اداره میکند. 📡۱۴۰۴/۹/۱۰ ۰۰:۴۶:۲۹ -
اولین نگاه به رباتاکسی آمازون؛ نه فرمان، نه پدال، فقط دو صندلی روبهروی هم!
زوکس، شرکت رباتاکسی تحت مالکیت آمازون، اعلام کرده که کاربران سانفرانسیسکو میتوانند با ثبتنام در برنامه جدید Zoox Explorers در فهرست انتظار سفرهای رایگان این خودروهای خودران قرار بگیرند. این رباتاکسیها شبیه کابین چرخوفلک طراحی شدهاند و بدون فرمان و پدال، فقط دو صندلی روبهروی هم دارند. 🚖
پیشتر امکان سفر آزمایشی فقط در محدوده استریپ لاسوگاس وجود داشت، اما حالا چند منطقه دیگر در سانفرانسیسکو نیز تحت پوشش قرار گرفتهاند. کاربران پس از قرار گرفتن در لیست انتظار، زمانی که نوبتشان برسد میتوانند درخواست سفر ثبت کنند. کنترل دما و موسیقی در اختیار مسافر است، اما امکان کنترل رانندگی وجود ندارد؛ تنها دکمه توقف اضطراری برای خروج سریع تعبیه شده است. 🤖۱۴۰۴/۹/۱ ۱۴:۲۷:۱۳ -
گربه محبوب محله قربانی خودروی خودران شد!
گربهای به نام «کیتکت» در محله میشن سانفرانسیسکو بر اثر برخورد با یک خودروی خودران Waymo کشته شد و این موضوع احساسات زیادی را در محله برانگیخت. مردم برای ادای احترام، در محل حادثه یادبود ساختند و پوسترهایی نصب کردند؛ برخی عملکرد Waymo را نقد کردند و برخی یادآوری کردند که رانندگان انسانی نیز تلفات زیادی ایجاد میکنند. 🐾.
«جکی فیلدر» عضو شورای شهر، این حادثه را نمونهای از نبودِ مسئولیتپذیری در خودروهای خودران دانست و گفت راننده انسانی قابل پیگیری است اما در اینگونه موارد «هیچ فردی» پاسخگو نیست. او از طرحی حمایت میکند که اجازه میدهد مردم محلی درباره حضور خودروهای خودران رأی دهند. 🚗.
Waymo اعلام کرده گربه ناگهان زیر خودرو دویده و حادثه هنگام حرکت آرام خودرو رخ داده است. این شرکت به صاحب گربه و اهالی محله تسلیت گفت. 🤖۱۴۰۴/۸/۲۷ ۰۹:۲۷:۰۹ -
Vibes؛ سرویس جدید متا که تمام ویدیوهایش با هوش مصنوعی ساخته میشوند
متا سرویس جدیدی به نام Vibes را در اروپا فعال کرده است؛ بخشی از اپلیکیشن Meta AI که شبیه تیکتاک یا ریلز عمل میکند، اما تفاوتش این است که تمام ویدیوها را هوش مصنوعی میسازد. 🎬
این سرویس شش هفته پس از عرضه در آمریکا راهاندازی شده و کاربران میتوانند با نوشتن پرامپت یا بازسازی ویدیوهای دیگران، ویدیوهای کوتاه تولید کنند. فید هر کاربر به مرور با سلیقهاش هماهنگ میشود و امکان افزودن موسیقی، جلوههای بصری و سبک دلخواه نیز وجود دارد. 💫
متا این تجربه را اجتماعی و خلاقانه میداند، اما بسیاری از کاربران زیر پست مارک زاکربرگ نوشتند که «هیچکس نسخهی هوش مصنوعی تیکتاک را نمیخواهد». 📱
در حالیکه پلتفرمهایی مثل یوتیوب تلاش دارند با محتوای کمکیفیت AI مقابله کنند، متا در مسیر مخالف حرکت کرده است. با این حال، این شرکت میگوید استفاده از ابزار تولید محتوا در Meta AI پس از راهاندازی بیش از ده برابر افزایش یافته است. 🚀۱۴۰۴/۸/۱۷ ۲۳:۴۷:۱۹ -
اوبر وارد دنیای هوش مصنوعی میشود
اوبر قصد دارد علاوه بر خدمات حملونقل، به یک شرکت هوش مصنوعی تبدیل شود. مدیرعامل این شرکت، دارا خسروشاهی، در گزارش مالی جدید گفت دو برنامه اصلی اوبر بر پایه AI است. 🚗
یکی از آنها طرح «Digital Tasks» است که به رانندگان و پیکها اجازه میدهد با انجام کارهای کوچک مثل بارگذاری عکس یا ضبط صدا، در آموزش مدلهای هوش مصنوعی مشارکت کنند و درآمد بیشتری بگیرند. این طرح فعلاً در هند و آمریکا فعال است. 💻
اوبر همچنین با همکاری انویدیا میخواهد تا سال ۲۰۲۷ ناوگانی از ۱۰۰هزار خودروی خودران بسازد. خسروشاهی گفت این فناوری هنوز سودآور نیست، اما باور دارد در آینده بیشتر خودروهای جدید، قابلیت رانندگی خودکار خواهند داشت و این به ایمنی جهان کمک میکند. 🤖۱۴۰۴/۸/۱۷ ۱۲:۵۸:۵۳
