-
بهروزرسانی محدود اتوپایلوت تسلا در چین
تسلا در چین نسخه جدید نرمافزار اتوپایلوت را با قابلیتهای محدود منتشر کرد. این بهروزرسانی شامل تغییر خودکار خط، تشخیص چراغ راهنمایی و نظارت بر توجه راننده است. با این حال، مشتریان چینی از محدودیتهای نرمافزار ناراضی هستند و معتقدند قابلیتهای آن کمتر از وعدههای ایلان ماسک است. شرکتهای چینی مانند شیائومی و BYD سیستمهای رانندگی هوشمند مشابه را رایگان ارائه میدهند.
۱۴۰۳/۱۲/۷ ۱۱:۳۶:۲۱ -
بررسی هیوندای آیونیک 5 مدل 2025
هیوندای آیونیک 5 مدل 2025 با تغییراتی در باتری و فناوری شارژ همراه شده است. این خودروی برقی با افزایش ظرفیت باتری به 63 و 84 کیلووات ساعت، برد 245 تا 318 کیلومتری را ارائه میدهد. مدل جدید XRT با تایرهای مخصوص و قابلیتهای آفرود محدود، امکان رانندگی در مسیرهای خاکی را فراهم میکند. با وجود چالشهای شارژ در ایستگاههای Tesla، آیونیک 5 همچنان یک گزینه جذاب در بازار خودروهای برقی محسوب میشود.
۱۴۰۳/۱۲/۶ ۰۱:۴۵:۰۱ -
حذف ایستگاههای شارژ خودروهای برقی از اموال دولتی آمریکا
اداره خدمات عمومی آمریکا در اقدامی جنجالی، صدها ایستگاه شارژ خودروهای برقی در اموال دولتی را حذف میکند. این تصمیم در راستای سیاستهای دولت ترامپ و با توجیه غیرضروری بودن این تجهیزات صورت میگیرد. این اقدام در حالی انجام میشود که دولت بایدن سرمایهگذاری قابل توجهی در زیرساختهای انرژی پاک انجام داده بود.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۲۳:۴۹:۰۹ -
کاهش نیروی اداره ایمنی ترافیک آمریکا در بخش خودروهای خودران
اداره ملی ایمنی بزرگراههای آمریکا در راستای کاهش 10 درصدی نیروها، حدود نیمی از کارکنان کوچک تیم نظارت بر خودروهای خودران را اخراج میکند. این اقدام همزمان با برنامه تسلا برای راهاندازی تاکسی رباتیک در آستین رخ میدهد و میتواند توانایی نظارتی دولت بر ایمنی خودروهای خودران را کاهش دهد.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۱۸:۱۴:۰۲ -
همکاری استراتژیک SAIC و هواوی برای تولید خودروهای برقی هوشمند
شرکت خودروسازی SAIC چین اعلام کرد که با هواوی همکاری استراتژیک برای تولید خودروهای برقی هوشمند آغاز میکند. این همکاری شامل مدیریت زنجیره تأمین، تولید و خدمات فروش خواهد بود. هواوی شرکتی پیشرو در حوزه فناوری ارتباطات و تجهیزات مخابراتی است که در سالهای اخیر به حوزه خودروسازی هوشمند ورود کرده است.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۱۲:۱۸:۴۹ -
رهبران شرکتهای چینی از پیشرفت در فناوری و خودکفایی به رئیس جمهور گزارش دادند
بنیانگذار هواوی در دیدار با رئیس جمهور چین اعلام کرد نگرانیهای قبلی درباره کمبود تراشه و سیستم عامل داخلی برطرف شده است. رهبران شرکتهای بزرگ چینی از جمله هواوی، BYD و شیائومی پیشرفتهای کشور در صنایع فناوری و خودروهای برقی را تشریح کردند و بر توانمندی چین در غلبه بر چالشهای بینالمللی تأکید کردند.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۰۵:۴۳:۵۳ -
ریویان سیستم رانندگی خودکار جدید خود را معرفی میکند
ریویان، شرکت خودروسازی برقی، برنامه راهاندازی سیستم کمک راننده بدون نیاز به دست گذاشتن بر فرمان را در آینده نزدیک اعلام کرد. این شرکت قصد دارد ظرف چند هفته سیستم بدون دست و در سال ۲۰۲۶ سیستم بدون نگاه را عملیاتی کند. ریویان با استفاده از رویکرد آموزش پایان به پایان، مدلهای رانندگی خودکار خود را توسعه میدهد و هدف نهایی آن ارائه سیستمی است که در همه مسیرها قابل استفاده باشد.
۱۴۰۳/۱۲/۳ ۰۳:۲۱:۵۴ -
راهحل تسلا برای مدیریت صف شارژ خودروهای برقی
تسلا در پاسخ به تنشهای ایجاد شده در ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، سیستم صف مجازی را در برخی مکانها آزمایش میکند. این اقدام پس از بروز درگیریهای فیزیکی میان رانندگان و به منظور بهبود تجربه مشتریان در مواقع انتظار صورت میگیرد. شرکت تسلا قصد دارد در صورت بازخورد مثبت، این سیستم را در سال جاری گسترش دهد.
۱۴۰۳/۱۲/۲ ۲۳:۵۴:۲۳ -
استلانتیس از سیستم رانندگی خودکار جدید خود رونمایی کرد
شرکت استلانتیس اولین سیستم رانندگی خودکار داخلی خود با نام STLA AutoDrive را معرفی کرد. این سیستم امکان رانندگی بدون دست و چشم را تا سرعت 60 کیلومتر در ساعت فراهم میکند و قابلیت کنترل سرعت، فرمان و ترمز را دارد. استلانتیس که یک شرکت خودروسازی بزرگ است، این فناوری را در خودروهای مختلف خود با توجه به تقاضای بازار اجرا خواهد کرد.
۱۴۰۳/۱۲/۲ ۱۹:۵۱:۵۶ -
گارمین با فروش بالا در بخشهای تخصصی، رقابت با غولهای فناوری را پیش میبرد
شرکت گارمین، تولیدکننده دستگاههای ناوبری، پیشبینی درآمد سالانه بالاتر از انتظارات وال استریت را ارائه داد. این شرکت با تمرکز بر محصولات تخصصی GPS و ساعتهای ورزشی، توانسته در برابر رقبای بزرگی مانند اپل و سامسونگ موفق عمل کند. بخش محصولات خارج از خانه گارمین با فروش ۶۲۹.۴ میلیون دلاری و بخش خودروسازی با رشد ۳۰ درصدی، عملکرد موفقی داشته است.
۱۴۰۳/۱۲/۱ ۱۷:۳۱:۲۳ -
بررسی هیوندای آیونیک 5 مدل 2025: نوآوری در شارژ و عملکرد
هیوندای آیونیک 5 مدل 2025 با تغییراتی در باتری، برد و امکانات جدید راهی بازار میشود. این خودروی برقی با افزایش ظرفیت باتری به 63 و 84 کیلووات ساعت، برد 245 تا 318 مایل را ارائه میدهد. مدل جدید XRT با قابلیتهای آفرود و تریمهای مختلف، از شارژرهای Tesla NACS پشتیبانی میکند اما با چالشهایی در اتصال شارژر مواجه است. قیمت پایه از 43,975 دلار آغاز میشود.
۱۴۰۳/۱۲/۱ ۱۵:۱۴:۳۰ -
دیدار رهبران کسب و کار چین با رییس جمهور چین
دیدار
رهبران برجسته کسب و کار چین از جمله مدیران شرکتهای BYD و شیائومی در دیداری با رئیس جمهور شی جین پینگ بر مقاومت و نوآوری در برابر فشارهای خارجی تأکید کردند. این نشست با هدف تشویق بخش خصوصی برای سرمایهگذاری بیشتر در شرایط کاهش رشد اقتصادی چین و تنشهای ژئوپلیتیکی برگزار شد. مدیران حاضر بر توانمندی شرکتهای چینی در بازارهای جهانی و افزایش نفوذ محصولات داخلی تأکید کردند.۱۴۰۳/۱۲/۱ ۱۴:۵۳:۴۳ -
تأثیرات سیاسی و تجاری تسلا در دوران ترامپ
تسلا با چالشهای جدی در بازارهای جهانی مواجه است. ایلان ماسک استراتژی شرکت را بر فناوری رانندگی خودمختار و روباتهای انساننما متمرکز کرده و امیدوار است با این رویکرد ارزش شرکت را حفظ کند. چین به عنوان دومین بازار بزرگ تسلا، مجوز فناوری خودران را به تعویق انداخته و از آن به عنوان اهرم فشار در مذاکرات تجاری استفاده میکند.
۱۴۰۳/۱۲/۱ ۰۱:۲۰:۵۱ -
استارتاپ جدید میرا موراتی برای توسعه هوش مصنوعی با رویکرد تعاملی و ایمن
میرا موراتی، مدیر فنی سابق OpenAI، استارتاپ Thinking Machines Lab را راهاندازی کرد. این شرکت با هدف ساخت سیستمهای هوش مصنوعی چندوجهی و قابل سفارشیسازی برای نیازهای انسانی تأسیس شده است. موراتی با همکاری جان شولمن و بارت زوف، به دنبال توسعه مدلهای پیشرفته در حوزههای علمی و برنامهنویسی است و ایمنی هوش مصنوعی را نیز در اولویت کاری خود قرار داده است.
۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۲۳:۲۲:۲۰ -
استارتاپ هوش مصنوعی Thinking Machines با جذب متخصصان برجسته راهاندازی شد
استارتاپ Thinking Machines Lab توسط میرا مورات، مدیر فناوری سابق OpenAI تأسیس شده و حدود ۳۰ محقق و مهندس برجسته از شرکتهای رقیب مانند OpenAI، Meta و Mistral را جذب کرده است. این استارتاپ قصد دارد بر توسعه سیستمهای هوش مصنوعی با تمرکز بر همکاری انسان و هوش مصنوعی تمرکز کند. مورات پس از خروج از OpenAI اکنون به جمع بنیانگذاران استارتاپهای هوش مصنوعی پیوسته است.
۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۲۳:۲۲:۱۴ -
چین صادرات تجهیزات پردازش لیتیوم را متوقف کرد
شرکت چینی جیانگسو جیووو هایتک صادرات تجهیزات فیلتراسیون لیتیوم را متوقف کرده است. این اقدام نشان میدهد پکن در حال اعمال محدودیتهای صادراتی برای فناوری باتری و لیتیوم است. این تصمیم میتواند بازار جهانی لیتیوم و صنعت خودروهای برقی را تحت تأثیر قرار دهد و نشانگر استفاده چین از نفوذ خود در زنجیره تأمین مواد معدنی حیاتی است.
۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۱۷:۵۸:۲۹ -
راهاندازی کارخانه پایلوت تولید باتری خودروهای برقی توسط استارتاپ بریتانیایی Ionetic
استارتاپ بریتانیایی Ionetic که در زمینه طراحی و تولید باتری خودروهای برقی برای خودروسازان کوچک فعالیت دارد، کارخانه پایلوت 5 میلیون پوندی خود را در انگلستان راهاندازی کرد. این شرکت با هدف کمک به خودروسازان کوچک که توان سرمایهگذاری بالا در توسعه باتری را ندارند، قصد دارد باتریهای اختصاصی با هزینه پایین تولید کند.
۱۴۰۳/۱۱/۳۰ ۱۳:۲۷:۲۸ -
استارتاپ Phase؛ انقلاب در طراحی رابط کاربری با ابزار بدون کدنویسی
استارتاپ Phase در زمینه طراحی رابط کاربری یک پلتفرم بدون کدنویسی توسعه داده که به طراحان اجازه میدهد نمونههای تعاملی وبسایت و اپلیکیشن را بدون نیاز به کدنویسی دستی ایجاد کنند. این شرکت که توسط نیک بادن تأسیس شده، موفق به جذب 13 میلیون دلار سرمایه از سرمایهگذاران مختلف شده و اولین محصول خود یعنی ابزار انیمیشن رابط کاربری را منتشر کرده است. هدف اصلی Phase سادهسازی فرآیند طراحی و کاهش زمان همکاری بین طراحان و مهندسان است.
۱۴۰۳/۱۱/۲۶ ۰۲:۲۷:۳۲ -
تحولات فناوری حمل و نقل: از سرمایهگذاری در فناوریهای دوگانه تا پیشرفت خودروهای برقی و خودران
شرکت Archer Aviation با جذب 300 میلیون دلار سرمایه، به توسعه فناوری وسایل نقلیه عمودپرواز دوگانه نظامی و غیرنظامی میپردازد. همچنین شرکتهای مختلفی مانند Revel، Endera و GreenSpark Software در زمینههای مختلف از جمله شارژ برقی، اتوبوسهای الکتریکی و نرمافزارهای صنعتی سرمایهگذاری کردهاند. در بخش خودروهای خودران، شرکتهایی مانند Lyft، Waymo و Aurora Innovation برنامههای گستردهای برای راهاندازی خدمات تاکسیهای بدون راننده در شهرهای مختلف آمریکا دارند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۶ ۰۲:۲۷:۲۶ -
شکست مذاکرات ادغام هوندا و نیسان؛ پایان یک همکاری بزرگ خودروسازی
مذاکرات ادغام ۶۰ میلیارد دلاری بین دو شرکت خودروسازی هوندا و نیسان به دلیل اختلافات داخلی و تغییرات ناگهانی شرایط همکاری متوقف شد. هوندا پیشنهاد کرده بود نیسان به عنوان شرکت زیرمجموعه درآید که این موضوع با مخالفت نیسان مواجه شده است. شرکت فاکسکون تایوان اعلام کرده احتمالاً علاقهمند به سرمایهگذاری در نیسان است. این دو شرکت که قصد ایجاد سومین خودروساز بزرگ جهان را داشتند، از ادغام با میتسوبیشی نیز صحبت میکردند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۵ ۱۹:۵۱:۱۷ -
راهاندازی سرویس خودروهای خودران بدون راننده در شهر پیچتری کورنرز
استارتاپ May Mobility نخستین سرویس تجاری کاملاً خودران خود را در شهر پیچتری کورنرز جورجیا راهاندازی کرد. این شرکت که در زمینه توسعه فناوری خودروهای خودران فعالیت دارد، با حذف راننده امنیتی و راهاندازی سرویس شاتل عمومی، رویکردی متفاوت از دیگر شرکتهای مشابه اتخاذ کرده است. سرویس جدید در مسیر Technology Parkway با هشت ایستگاه مشخص، از دوشنبه تا جمعه و در ساعات ۹:۳۰ صبح تا ۳ بعدازظهر فعال است و هر خودرو میتواند تا پنج مسافر را جابجا کند.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۱۹:۳۵ -
هشدار مدیرعامل فورد درباره تعرفههای ترامپ؛ تهدید صنعت خودروسازی آمریکا
جیم فارلی مدیرعامل شرکت خودروسازی فورد نسبت به تأثیرات مخرب تعرفههای وارداتی دونالد ترامپ بر صنعت خودروسازی آمریکا هشدار داد. وی اعلام کرد وضع تعرفه ۲۵ درصدی بر مرزهای مکزیک و کانادا میتواند ضربه جبرانناپذیری به این صنعت وارد کند. این تعرفهها نه تنها هزینههای تولید را افزایش میدهد بلکه رقابت پذیری شرکتهای خودروسازی خارجی را تسهیل میکند. فارلی پیشبینی کرد این سیاستها میتواند منجر به تعدیل نیرو و آسیب جدی به صنعت خودروسازی آمریکا شود.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۱۹:۲۸ -
پیروزی تسلا در دعوای حقوقی علیه مشتری چینی
شرکت تسلا سازنده خودروهای برقی در یک پرونده حقوقی علیه مشتری چینی به نام ژانگ یاژو پیروز شد. این خانم پس از تصادف با خودروی مدل 3 تسلا و ادعای نقص ترمز که منجر به بستری شدن والدینش شد، علیه شرکت اقامه دعوا کرده بود. دادگاه چین حکم به پرداخت 23 هزار دلار خسارت و عذرخواهی عمومی از سوی وی داد. تسلا اطلاعات تلهمتری خودرو را منتشر کرد که نشان میداد ترمزها به درستی کار میکردهاند. گزارشها حاکی است تسلا در چهار سال گذشته علیه شش مالک خودرو در چین اقامه دعوا کرده است.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۳:۰۹:۰۴ -
انتصاب مدیر اجرایی اپل به ریاست سازمان ملی ایمنی ترافیک جادهای آمریکا
دونالد ترامپ، جاناتان موریسون مدیر اجرایی اپل را برای ریاست سازمان ملی ایمنی ترافیک جادهای آمریکا (NHTSA) معرفی کرد. موریسون پیش از این مشاور ارشد حقوقی این سازمان در دوره نخست ریاست جمهوری ترامپ بوده و سابقه فعالیت در حوزه خودرو دارد. وی قرار است تحقیقات درباره شرکت تسلا را ادامه دهد و با سیاستهای ترامپ در حوزه حمل و نقل همسو است. این انتصاب نیازمند تایید کمیته تجارت، علوم و حمل و نقل سنا است.
۱۴۰۳/۱۱/۲۴ ۲۱:۴۰:۰۵



