رقابت داغ در جاده‌های هوشمند؛ اوبر وارد میدان تاکسی‌های خودران شد

🚖 اوبر باهمکاری استارتاپ May Mobility تا پایان سال ۲۰۲۵ هزاران تاکسی خودران را در آمریکا راه‌اندازی می‌کند. آغاز این طرح از آرلینگتون، تگزاس خواهد بود. خودروها در ابتدا با راننده ایمنی و سپس کاملاً خودران می‌شوند. 🚗⚡
این تاکسی‌ها از مدل هیبریدی تویوتا سی‌ینا هستند و پروژه با سرمایه‌گذاری تویوتا و بی‌ام‌و پشتیبانی می‌شود. حمایت دولت از توسعه خودروهای خودران، این تحول را تسریع کرده است. اوبر در رقابت با تسلا و لیفت گام بزرگی برداشته است. 🔧📈

هوش مصنوعی FutureHouse در خدمت دانش؛ اما بدون کشف واقعی!

🧠🔬🚀

چهار ابزار جدید به نام‌های Crow، Falcon، Owl و Phoenix توسط سازمان غیرانتفاعی FutureHouse با حمایت اریک اشمیت ، مدیر عامل سابق گوگل ، رونمایی شد. این ابزارها با هدف تسریع پژوهش‌های علمی طراحی شده‌اند؛ از جستجوی پیشرفته مقالات تا طراحی آزمایش‌های شیمیایی. هدف، ساخت یک دانشمند هوش مصنوعی در دهه آینده است . اما با وجود هیاهو، هنوز هیچ کشف علمی مهمی از این پروژه‌ها حاصل نشده و دانشمندان درباره دقت و خلاقیت این فناوری‌ها تردید دارند. ⏳⚙️📉

آینده‌سازی با هوش مصنوعی؛ مایکروسافت و گوگل در مسیر صعود

⚠️📉💡 در حالی که سرمایه‌گذاری سنگین در هوش مصنوعی باعث رشد درآمد مایکروسافت و آلفابت (گوگل) شده، شرکت‌هایی که بیشتر به بازار مصرف‌کننده وابسته‌اند، از جمله اپل، آمازون، کوالکام و سامسونگ، با کاهش تقاضا و اثرات منفی جنگ تجاری ترامپ روبرو شده‌اند. تعرفه‌های آمریکا، به‌ویژه علیه چین، تهدیدی برای بازار کالاهای الکترونیکی محسوب می‌شود و آینده شرکت‌هایی مثل اپل که بخش بزرگی از تولیدشان در چین است، را با ابهام مواجه کرده است. در مقابل، خدمات ابری و تبلیغات دیجیتال با تکیه بر هوش مصنوعی، رشد بالایی را برای شرکت‌هایی چون مایکروسافت و گوگل رقم زده‌اند.

انویدیا به ترامپ : آمریکا با قوانین قدیمی، آینده هوش مصنوعی را از دست می‌دهد

📉🌍 جنسن هوانگ مدیرعامل انویدیا از دولت ترامپ خواست تا محدودیت‌های صادرات تراشه‌های هوش مصنوعی را تغییر دهد تا شرکت‌های آمریکایی بتوانند در رقابت جهانی بهتر عمل کنند.
قانون جدید «چارچوب انتشار هوش مصنوعی» از ۱۵ می اجرایی می‌شود و هدف آن جلوگیری از خروج فناوری‌های پیشرفته به کشورهای دیگر است. 🚫
هوانگ تأکید کرد سیاست‌ها باید با شرایط امروز جهان هماهنگ شوند و از توان داخلی آمریکا برای تولید تراشه‌ها نیز سخن گفت.

🏭🔧

تسلا به‌دنبال جانشین ایلان ماسک؟

🚨📉 گزارش تازه‌ای فاش کرده که هیئت‌مدیره تسلا به‌دلیل کاهش چشمگیر فروش، سود و اعتبار برند، بی‌سروصدا به دنبال جانشینی برای ایلان ماسک رفته است؛ در حالی‌که او سرگرم سیاست‌گذاری‌های دولتی در واشنگتن بود. ماسک پس از هشدار اعضای هیئت‌مدیره، قول داد از ماه می تمرکز بیشتری بر تسلا داشته باشد. اما با افت ۷۱ درصدی سود و سقوط شدید ارزش شرکت، پرسش‌ها درباره آینده مدیریتی تسلا جدی‌تر شده است. وضعیت جست‌وجو برای جانشین همچنان مبهم باقی مانده است.

🚗⚠️

ویکی‌پدیا استراتژی هوش مصنوعی خود را اعلام کرد

بنیاد ویکی‌مدیا مالک ویکی پدیا ، برنامه‌ای سه‌ساله برای استفاده از هوش مصنوعی معرفی کرده است که در آن، ویراستاران انسانی حذف نمی‌شوند. این فناوری برای ساده‌سازی کارها مانند ترجمه، جستجو، و آموزش داوطلبان به کار گرفته خواهد شد.

رویکردی انسان‌محور، شفاف، و متعهد به حریم خصوصی و حقوق بشر در اجرای این برنامه رعایت می‌شود. ویکی‌پدیا با این رویکرد، همچنان نقش انسان را در تولید دانش حفظ خواهد کرد.

🧠🔍🌍

هوش مصنوعی نمی‌تونه جای منو بگیره!

‌‏
آیا بالاخره شغلی پیدا شد که هوش مصنوعی نتواند تصاحبش کند؟ مارک آندریسن، یکی از معروف‌ترین سرمایه‌گذاران دنیای فناوری، می‌گوید “بله، شغل من!” او باور دارد سرمایه‌گذاری خطرپذیر آن‌قدر به مهارت‌های انسانی وابسته است که AI نمی‌تواند جایش را بگیرد. ولی آیا این واقعیت دارد یا فقط اعتمادبه‌نفس بیش از حد یک میلیاردر سیلیکون‌ولی است؟

🧠🤖💼

مایکروسافت: تا ۳۰٪ کدهای ما را هوش مصنوعی نوشته

اتحاد Toyota و Waymo برای آینده‌ای بدون راننده

متا از API جدید مدل‌های هوش مصنوعی Llama رونمایی کرد

متا در اولین کنفرانس توسعه‌دهندگان LlamaCon از یک API جدید برای مدل‌های هوش مصنوعی Llama رونمایی کرد. این API که فعلاً در نسخه پیش‌نمایش محدود عرضه شده، به برنامه‌نویسان اجازه می‌دهد با مدل‌های مختلف Llama کار کرده و محصولات جدیدی بسازند. این ابزار امکاناتی مثل آموزش، بهینه‌سازی و ارزیابی کیفیت مدل‌ها را فراهم می‌کند. متا تأکید کرده که داده‌های کاربران برای آموزش مدل‌های خودش استفاده نمی‌شود. متا قصد دارد در هفته‌ها و ماه‌های آینده دسترسی به این API را گسترش دهد.

متا اولین رویداد بزرگ هوش مصنوعی خود را با نام LlamaCon به همراه لایو یوتیوب برگزار می‌کند

متا روز سه‌شنبه اولین رویداد توسعه دهندگان هوش مصنوعی خود به نام LlamaCon را برگزار می‌کند. این رویداد روی مدل‌های هوش مصنوعی متن باز Llama متمرکز است و شامل سخنرانی‌های مدیران متا و گفت‌وگوهایی با مدیران بزرگ فناوری از جمله مارک زاکربرگ، مدیرعامل متا است. برنامه‌ها شامل نشست‌هایی درباره آینده هوش مصنوعی و کاربردهای متن‌باز آن است. این رویداد در مقر متا در کالیفرنیا برگزار می‌شود و به صورت آنلاین نیز در صفحه فیسبوک و یوتیوب متا پخش می‌شود. این رویداد برای متا اهمیت زیادی دارد زیرا این شرکت پس از معرفی Llama 4 با واکنش‌های سردی روبه‌رو شده و اکنون به دنبال جلب دوباره اعتماد توسعه‌دهندگان است.

مردم کشورهای درحال توسعه روی هوش مصنوعی حساب باز کرده‌اند

بر اساس یک نظرسنجی جهانی توسط دانشگاه ملبورن و شرکت KPMG، مردم کشورهای درحال توسعه بیش از مردم کشورهای پیشرفته به فناوری هوش مصنوعی اعتماد دارند و نسبت به فواید آن خوش‌بین‌تر هستند. این مطالعه نشان داد که ۸۳٪ افراد باور دارند که این فناوری مزایای گسترده‌ای به همراه خواهد داشت.
با این حال، ۵۸٪ از پاسخ‌دهندگان همچنان هوش مصنوعی را غیرقابل اعتماد می‌دانند. در این میان، در کشورهای درحال توسعه سه نفر از هر پنج نفر به هوش مصنوعی اعتماد دارند، در حالی که در کشورهای پیشرفته این رقم به دو نفر از پنج نفر کاهش می‌یابد.
کارشناسان دلیل اعتماد بالاتر در اقتصادهای نوظهور را به مزایای بیشتری که هوش مصنوعی برای توسعه اقتصادی این کشورها به ارمغان می‌آورد، نسبت داده‌اند. این نظرسنجی با مشارکت بیش از ۴۸ هزار نفر از ۴۷ کشور بین نوامبر ۲۰۲۴ تا ژانویه ۲۰۲۵ انجام شده است.

رقابت شرکت‌های فناوری برای ساخت رایانه‌های کوانتومی

دنیای فناوری در آستانه یک انقلاب بزرگ است! ‏رایانه‌های کوانتومی با وعده حل مسائل پیچیده در حوزه‌های مختلف از پزشکی تا امنیت سایبری، در آستانه تجاری‌سازی قرار دارند. غول‌های فناوری مانند گوگل، مایکروسافت و استارتاپ‌های متعددی در سراسر جهان در حال توسعه تراشه‌های کوانتومی با رویکردهای متفاوت هستند.
این شرکت ها با روش‌هایی مثل استفاده از نور (فوتون‌ها)، ابررساناها، سیلیکون، اتم‌های خنثی و حتی دام انداختن یون‌ها، به دنبال ساخت تراشه‌های کوانتومی هستند.
هدف؟ ساخت کامپیوترهایی که بتوانند در چند ثانیه کارهایی انجام دهند که رایانه‌های امروزی شاید هرگز از پسشان برنیایند!
هر روشی که انتخاب شود، آینده از آنِ ماشین‌هایی است که می‌توانند دنیا را از دارو و انرژی گرفته تا امنیت و کشف مواد جدید متحول کنند.

به عصر کوانتوم خوش آمدید!

نایک به دلیل تعطیلی ناگهانی بخش NFT خود، با شکایت مواجه شد

خریداران NFTهای برند نایک به دلیل تعطیلی ناگهانی بخش رمزارزی این شرکت شکایت کردند. آنها می‌گویند این اقدام باعث کاهش ارزش دارایی‌هایشان شده و اگر از این موضوع مطلع بودند، خرید نمی‌کردند. شکایت در نیویورک ثبت شده و بیش از ۵ میلیون دلار غرامت خواسته شده است. نایک فعلاً پاسخی نداده است.

پیشرفت بزرگ بایدو در تراشه‌های بومی برای آموزش مدل‌های هوش مصنوعی

شرکت بایدو (Baidu) غول موتور جستجوی اینترنتی چین ، خوشه‌ای با ۳۰هزار تراشه Kunlun P800 را فعال کرده که می‌تواند مدل‌هایی مانند DeepSeek را با صدها میلیارد پارامتر آموزش دهد یا هزار کاربر به‌طور هم‌زمان مدل‌های کوچکتر را تنظیم کنند. مدل جدید هوش مصنوعی این شرکت با نام Ernie 4.5 Turbo در تست‌ها عملکردی عالی دارد. همچنین مدل استدلالی Ernie X1 Turbo معرفی شد و قرار است هوش مصنوعی در اپ‌های بایدو مثل فضای ابری و پلتفرم محتوایی به‌کار رود. مدیرعامل بایدو گفت بدون اپلیکیشن، مدل و تراشه بی‌ارزش‌اند. این حرکت در رقابت شدید بازار AI چین برای کاربردی‌کردن مدل‌ها انجام شده است.

احتمال فروش تاکسی‌های بدون راننده Waymo به عموم در آینده

مدیرعامل آلفابت، مالک گوگل، اعلام کرد که در آینده ممکن است تاکسی‌های خودران Waymo برای خرید شخصی در دسترس مردم قرار گیرند. تسلا نیز قصد دارد تا پایان سال جاری، سرویس رباتاکسی خود را در چند ایالت آمریکا راه‌اندازی کند. خودروهای Waymo تنها رباتاکسی‌های واقعی بدون راننده در آمریکا هستند که هم‌اکنون کرایه دریافت می‌کنند و در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو و لس‌آنجلس فعال‌اند.
تسلا، که روی کاهش هزینه‌ها تمرکز دارد، اعلام کرده خودروهایش بسیار ارزان‌تر از Waymo هستند. در مقابل، Waymo از سنسورهای گران‌قیمت و تکنولوژی دقیق‌تری استفاده می‌کند تا ایمنی بیشتری فراهم کند.
واحد Waymo در حال توسعه همکاری با شرکت‌هایی مثل Uber و خودروسازانی چون هیوندای و جگوار است.
شرکت Waymo هر هفته بیش از ۲۵۰ هزار سفر پولی کاملاً خودران را انجام می‌دهد.

درخواست فعالان رمزارز از بانک ملی سوئیس برای خرید بیت‌کوین

فعالان رمزارز سوئیس خواستار سرمایه‌گذاری بانک ملی این کشور در بیت‌کوین شدند. آنها معتقدند با توجه به تحولات اقتصادی جهانی و تضعیف دلار و یورو، تنوع‌بخشی به ذخایر ارزی با استفاده از بیت‌کوین ضروری است. این گروه کارزاری برای تغییر قانون اساسی سوئیس راه‌اندازی کرده‌اند تا بانک مرکزی را به نگهداری بیت‌کوین در کنار طلا ملزم کنند.

آینده مراکز داده هوش مصنوعی؛ میلیاردها دلار هزینه و مصرف برق معادل یک شهر بزرگ

بر اساس یک تحقیق جدید، ساخت بزرگ‌ترین مرکز داده هوش مصنوعی ممکن است تا سال ۲۰۳۰ حدود ۲۰۰ میلیارد دلار هزینه داشته باشد و به اندازه یک شهر بزرگ برق مصرف کند. بررسی بیش از ۵۰۰ پروژه نشان می‌دهد که مصرف برق و هزینه ساخت مراکز داده AI هرساله به‌شدت افزایش یافته است. پروژه Colossus مثلاً معادل مصرف برق ۲۵۰ هزار خانه انرژی نیاز دارد. پیش‌بینی می‌شود تا ۶ سال آینده مصرف برق چنین مراکزی به اندازه ۹ نیروگاه هسته‌ای برسد. با وجود پیشرفت در بهبود مصرف انرژی، این مراکز همچنان تهدیدی برای محیط زیست و مالیات ایالت‌ها هستند. برخی شرکت‌ها هم به‌دلیل نگرانی از این روند، پروژه‌های خود را متوقف کرده‌اند.

تحقیقات Anthropic درباره رفاه هوش مصنوعی و احتمال آگاهی مدل‌های هوش مصنوعی

شرکت Anthropic، مالک هوش مصنوعی Claude ، برنامه‌ای تحقیقاتی به نام رفاه مدل (Model Welfare) راه‌اندازی کرده تا بررسی کند آیا مدل‌های هوش مصنوعی ممکن است در آینده آگاه شوند و مستحق ملاحظات اخلاقی باشند یا نه. هدف این برنامه، تحلیل رفتار و واکنش‌های احتمالی مدل‌ها، علائم «ناراحتی»، و بررسی راهکارهای ساده برای بهبود شرایط آن‌هاست. با وجود این‌که بسیاری از متخصصان معتقدند هوش مصنوعی فعلی احساس یا آگاهی واقعی ندارد، آنتروپیک این احتمال را به‌کلی رد نمی‌کند. این شرکت قبلاً پژوهشگری برای این موضوع استخدام کرده و می‌خواهد با دیدی باز و بدون پیش‌فرض‌های قطعی، تحقیقاتش را ادامه دهد.

ورود مدل‌های هوش مصنوعی گوگل و OpenAI به اپلیکیشن Firefly ادوبی

شرکت Adobe مدل‌های جدید هوش مصنوعی تولید تصویر و ویدئو Firefly را معرفی کرد. مدل Firefly 4 Ultra تصاویر با جزئیات بالا و کنترل کامل تولید می‌کند و نسخه وکتوری هم برای طراحی لوگو و آیکون عرضه شده است. نسخه وب جدید Firefly امکان استفاده از مدل‌های تصویری گوگل و OpenAI را نیز دارد ، یعنی کاربران اکنون می‌توانند با مدل‌هایی مانند GPT image، Imagen 3 و Veo 2، در کنار مدل اختصاصی Firefly، تصویر تولید کنند. همچنین ابزار جدید Firefly Boards برای ایده‌پردازی و APIهای متن به تصویر، ویدئو و آواتار نیز در دسترس هستند.

تأثیر جنگ تجاری بر توسعه بین‌المللی خودروی خودران

شرکت Pony.ai می‌گوید تنش تجاری آمریکا و چین ممکن است برنامه‌های توسعه جهانی‌اش را آهسته کند، هرچند زنجیره تأمین آن فعلاً آسیب نمی‌بیند. این شرکت با حمایت تویوتا قصد گسترش خدمات در کره جنوبی، لوکزامبورگ و خاورمیانه را دارد. تعرفه‌های جدید آمریکا نگرانی‌هایی ایجاد کرده، اما Pony.ai اعلام کرده از تراشه‌های انویدیا استفاده می‌کند و گزینه‌های داخلی هم دارد. این شرکت می‌خواهد تولید نسل هفتم خودروهایش را آغاز کند و تا پایان سال به هزار دستگاه برساند. همچنین برنامه فعالیت در هنگ‌کنگ را نیز در دست دارد.

هدف بلندپروازانه نتفلیکس: رسیدن به ارزش ۱ تریلیون دلاری

تد ساران‌دوس، مدیرعامل مشترک نتفلیکس، در یک رویداد اقتصادی اعلام کرد که این شرکت به‌دنبال رسیدن به ارزش بازار یک تریلیون دلاری است. او با اشاره به رشد چشمگیر نتفلیکس در پنج سال گذشته ، دو برابر شدن درآمد، ده برابر شدن سود و سه برابر شدن ارزش بازار، گفت رسیدن به این هدف ممکن است، به شرطی که اجرای برنامه‌ها به‌درستی پیش برود.
نتفلیکس قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ درآمد خود را نیز دو برابر کند. وی تأکید کرد این رشد می‌تواند تنها از مسیر Stream (پخش آنلاین محتوا) حاصل شود، اما نتفلیکس هم‌زمان به فعالیت‌های دیگر هم فکر می‌کند؛ از جمله اجرای تئاتر بر اساس سریال‌های محبوب خود (مثل “Stranger Things”)افتتاح فروشگاه‌هایی فیزیکی در فیلادلفیا و دالاس.

CATL توسعه مدل‌های تعویض باتری در چین را گسترش می‌دهد

شرکت CATL بزرگترین تولیدکننده باتری خودرو در چین، برنامه راه‌اندازی 10 مدل جدید تعویض باتری را با همکاری شرکت‌های خودروسازی مطرح چینی مانند FAW، چانگان، BAIC، چری و GAC اعلام کرد. این اقدام در نمایشگاه خودروی شانگهای صورت گرفته و نشان‌دهنده توسعه استراتژیک این شرکت در زمینه فناوری باتری خودروهای برقی است.

همکاری OpenAI با واشنگتن پست برای ارائه محتوای خبری در ChatGPT

چت‌جی‌پی‌تی از این پس می‌تواند در پاسخ‌های خود، مطالب روزنامه معتبر واشنگتن پست را خلاصه کرده و به آنها لینک دهد. این همکاری بخشی از تلاش‌های OpenAI برای ارائه اطلاعات دقیق‌تر و باکیفیت‌تر است. از طرفی، واشنگتن پست نیز با این کار به بیش از ۵۰۰ میلیون کاربر ChatGPT دسترسی خواهد داشت. این توافق در ادامه همکاری‌های مشابه OpenAI با بیش از ۲۰ رسانه دیگر، از جمله گاردین و آکسیوس صورت گرفته است. با این حال، برخی رسانه‌ها مانند نیویورک تایمز هنوز با OpenAI اختلاف دارند و حتی از آن شکایت کرده‌اند.

وعده‌های تحقق نیافته ایلان ماسک در تسلا؛ از رانندگی خودکار تا سایبرتراک

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، به دادن وعده‌های بزرگ و تأخیر در عمل به آن‌ها شهرت دارد. از مهم‌ترین وعده‌های انجام‌نشده او، فناوری رانندگی کاملاً خودکار است که از سال ۲۰۱۵ مطرح شده و هنوز به‌طور کامل عرضه نشده است. همچنین، خودروی ارزان‌قیمت ۲۵ هزار دلاری تسلا که در ۲۰۲۰ وعده‌اش داده شد، تاکنون عملی نشده و به‌جای آن قرار است مدل‌هایی ارزان‌تر از محصولات فعلی تا نیمه ۲۰۲۵ تولید شوند. پروژه ربات‌تاکسی “Cybercab” که قرار بود در ۲۰۲۰ راه‌اندازی شود، حالا تا ۲۰۲۶ به تعویق افتاده. خودروی وانت Cybertruck با تأخیر دو ساله از ۲۰۲۳ تولید شد. همچنین خودروی اسپرت جدید Roadster که ابتدا برای ۲۰۲۰ وعده داده شده بود، حالا قرار است در ۲۰۲۵ تولید شود. ماسک می‌گوید با وجود تأخیرها، وعده‌هایش را در نهایت عملی می‌کند.

ارزیابی مردمی هوش مصنوعی زیر سوال رفت

پلتفرم‌هایی مثل Chatbot Arena که با کمک کاربران به ارزیابی مدل‌های هوش مصنوعی می‌پردازند، با وجود محبوبیت زیاد، از دید برخی متخصصان دقت و اعتبار لازم را ندارند. این ارزیابی‌ها بر اساس رأی کاربران است که ممکن است مبنای علمی یا مشخصی نداشته باشد. برخی پژوهشگران می‌گویند شرکت‌ها گاهی با هدف تبلیغات، مدل‌هایی را برای این رقابت‌ها بهینه می‌کنند، اما نسخه‌ای ضعیف‌تر را منتشر می‌کنند. همچنین، عده‌ای معتقدند ارزیابی باید توسط نهادهای مستقل، تخصصی و با جبران مالی مناسب انجام شود. گرچه این روش مشارکتی مزایایی مثل تنوع دیدگاه دارد، اما نباید تنها معیار سنجش کیفیت مدل‌ها باشد. مسئولان Chatbot Arena نیز می‌گویند هدفشان ارائه فضای باز و شفاف است و در حال اصلاح سیاست‌های خود برای جلوگیری از سوءاستفاده هستند.

رقابت شدید در بازار خودروهای برقی چین؛ آینده از آن چه کسانی است؟

در حالی که خودروسازان برقی چین، مانند Xpeng، پیشتاز فناوری‌های نوینی مانند خودروهای پرنده و رانندگی خودکار هستند، بیشتر آن‌ها هنوز نتوانسته‌اند به سوددهی برسند. رقابت شدید و قیمت‌گذاری پایین باعث شده فقط تعداد کمی از این شرکت‌ها، مانند BYD، سودآور باشند. Xpeng که اخیراً خودرویی مفهومی با قابلیت پرواز رونمایی کرده، امیدوار است با توسعه فناوری داخلی مانند هوش مصنوعی و تراشه‌های اختصاصی، جایگاه خود را تثبیت کند. این شرکت قصد دارد نیمی از فروش خود را به بازارهای خارج از چین منتقل کند تا بتواند قیمت‌گذاری بهتری داشته باشد، اما بازار آمریکا به‌دلیل تنش‌های سیاسی در برنامه‌های صادراتی آن جایی ندارد. در مجموع، تنها شرکت‌هایی که هم در فناوری و هم در تولید توانمند باشند، در این بازار پرتراکم شانس بقا دارند.

ورود استارتاپ رانندگی خودکار بریتانیایی به ژاپن

استارتاپ خودران Wayve از بریتانیا نخستین مرکز توسعه آسیایی خود را در ژاپن افتتاح کرد. این مرکز به کمک نیسان و با حمایت Softbank، فناوری مبتنی بر یادگیری ماشین Wayve را با جاده‌های ژاپن تطبیق می‌دهد. نیسان قرار است از نرم‌افزار این شرکت در خودروهای خودران آینده‌اش استفاده کند. Wayve، که در کشورهای دیگر نیز فعال است، به‌جای نقشه‌های دقیق، از دوربین و یادگیری رفتار رانندگی بهره می‌برد و بر خلاف سیستم‌های متعارف، با استفاده از یادگیری ماشین و حسگرهای دوربین، الگوهای ترافیکی را می‌آموزد.

توقف موقت سرمایه‌گذاری غول‌های فناوری در مراکز داده هوش مصنوعی

آمازون هم مثل مایکروسافت، برخی از برنامه‌های بزرگ ساخت دیتاسنترهای مخصوص هوش مصنوعی را متوقف کرده است، به‌ویژه در اروپا. این شرکت فعلاً مذاکرات مربوط به ساخت دیتاسنترهای اشتراکی با دیگر شرکت‌ها را متوقف کرده، اقدامی که به نظر می‌رسد به دلیل فشار زیرساختی، هزینه‌های بالا، و مشکلات تأمین انرژی باشد. برخی کارشناسان این توقف را نشانه‌ای از کاهش هیجان و تقاضا برای زیرساخت‌های هوش مصنوعی می‌دانند، چون شرکت‌ها هنوز به سود واقعی از این فناوری نرسیده‌اند. همزمان، جنگ تجاری با چین نیز بازار را تحت تأثیر قرار داده و قیمت سهام آمازون را پایین آورده است. این عقب‌نشینی می‌تواند فروش شرکت‌هایی مثل انویدیا را هم کاهش دهد، چراکه فروش آن‌ها وابسته به توسعه دیتاسنترهاست. با این‌حال، توقف برخی پروژه‌ها ممکن است از فشار بر زیرساخت‌های محلی و منابع انرژی کم کند.

رشد چشمگیر جستجوی ChatGPT در اروپا

قابلیت جست‌وجوی ChatGPT در اروپا رشد چشمگیری داشته و تعداد کاربران فعال آن در شش ماه گذشته از ۱۱ میلیون به بیش از ۴۱ میلیون نفر رسیده است. اگر این روند ادامه یابد، ممکن است مشمول مقررات سخت اتحادیه اروپا شود. این مقررات شامل محدودسازی الگوریتم‌ها، اشتراک داده با نهادها و جریمه‌های سنگین در صورت عدم رعایت است. در حالی‌که محبوبیت این قابلیت در حال افزایش است، تحقیقات نشان می‌دهد دقت آن در مقایسه با موتورهایی مثل گوگل کمتر است و گاهی اطلاعات اشتباه ارائه می‌دهد.